别克汽车车窗装饰条_别克前面装饰条

1.2020款别克昂科拉GX到店，入门标配胎压监测，油耗仅5.9L适合家用

2.2021款别克昂科威实车到店，全系1.5T，标配主动降噪，1.5T很省油

3.本地实拍：2020款别克GL8到店，灰色涂装上档次，2.0T仅23.29万起

4.2020款别克君越完成升级，配2.0T+9AT，换装652T尾标，22.98万起

5.到店实拍2020款别克君威，价格“大跳水”，仅15.38万起！

6.进店实拍2021款别克GL8，陨铁灰色车身很大方，售23.29万元起

7.到店实拍2020款别克君威，最高优惠4.5万，轴距2829mm，配9AT

别克是一家美国汽车制造商，名为别克玻璃带GL的产品是该品牌生产的一种汽车隔热膜，俗称车窗膜或玻璃膜，用于改善汽车乘坐环境，提升驾驶舒适性。别克玻璃带GL采用高科技制造工艺，能有效减少阳光、紫外线、热量等外界不适因素的影响，达到保护车内装饰、减轻驾驶者疲劳的目的，广受汽车爱好者青睐。

别克玻璃带GL的透光率高，使车内外视野更加清晰，同时又能有效阻挡外界的一些有害物质，对保护车内物品以及驾乘者的健康有着积极的作用。此外，别克玻璃带GL还具备防刮、防爆、隐私保护等多种功能，能有效提升私家车的安全及隐私保护性能。车主选择别克玻璃带GL为自己的座驾添加一份高科技的保障，也是一种极富品质感的体现。

在国内，根据相关法规、标准与规定，汽车隔热膜的施工是受到一定体系限制和安全要求的。如果您决定给自己的车加装别克玻璃带GL，一定要选择知名品牌，了解相关的标准、官方认证情况，并选择正规的安装服务渠道。在此基础上，别克玻璃带GL能够为您的私家车增色不少，让驾乘体验更加舒适和私密。

2020款别克昂科拉GX到店，入门标配胎压监测，油耗仅5.9L适合家用

1.首先用汽车清洁剂或者酒精，将要粘贴的地方擦拭干净。2.确定好安装位置之后，撕开两头产品自带的3M胶大概3公分左右，但要注意胶面和手指不要触碰到一起。3.对准位置将亮条粘贴上，然后慢慢撕开两边红色的胶条就可以了。4.最后就是确保将车窗亮条粘贴结实，需要用毛巾来回用力按压。

那么最好选择比较温度比较高和天气比较干燥的时候粘贴，这样粘贴出来的效果才会有点，也不会很容易脱落了。

这些车窗亮条毕竟是胶水粘贴上去的，不是焊接也没有螺丝固定上去，所以时间长了会松动也是很正常的，但是在装亮条的时候把它们牢牢粘贴结实了，那么它们出现松动的概率也会少很多，所以说这一步是非常重要的。

但如果真的是出现老化松动这个问题，也是有办法解决的，正所谓“自食其力，丰衣足食”，只需要拿3M胶带重新补粘一次就可以了。

汽车车窗装饰条安装方法。

1、彻底清洁车窗边框表面。

车主在为爱车粘贴车窗装饰条时，一定要保证车窗框的表面清洁和干燥，一般清洁车窗框时，使用酒精或者汽车专用清洁剂加以擦洗，擦干净后再用湿布擦几遍，等待自然晾干。

2、拆开装饰条。

在粘贴前，车主一定要将其安装的部位调整好，然后确定好安装位置之后，再撕下带有粘胶的那层保护膜进行粘贴，撕保护膜时应避免手指与胶面的接触。

3、粘贴装饰条。

在粘贴装饰亮条时，要使劲的按压几遍，然后按住5--10分钟，以保证胶面的充分接触和润湿.。切记按压过程不要松手，否则会影响粘贴的效果。粘贴装饰条尽量选择温度较高的中午，周围环境尽量比较干燥，这样粘贴的效果会更好。最后彻底粘牢后再撕掉表面的保护膜。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

2021款别克昂科威实车到店，全系1.5T，标配主动降噪，1.5T很省油

如果说三厢家轿已经满足不了车迷对于大空间车型的诉求，那么紧凑型SUV肯定是购车者首选了，提到合资品牌入门级SUV，很多人首先想到的就是日系了，毕竟日系车油耗低是出了名的，不管是CR-V、逍客还是全新RAV4荣放，在上市之后都交上了令人满意的答卷。其实除了日系之外，美系车在今年也有不错的车型，2020款别克昂科拉GX就是其中之一，这款车定位介于昂科拉和昂科威之间，它的上市不仅对于完善别克旗下车型矩阵有着重要的意义，而且也给了消费者更多选择。目前这款车已经抵达各地的4S店，售价区间为15.59-18.59万元，从价位来讲非常划算，也符合购车者的心理预期。而且今年新车的动力还获得了“中国心”十佳发动机的称号，其他部位的表现如何呢?

2020款别克昂科拉GX外观造型十分大方，沿用了别克家族化的设计，前脸部分依旧是采用别克经典的“飞翼式”进气格栅，内部辅以水波纹装饰设计，搭配外侧两条犀利的镀铬装饰条，显得非常有质感。车头两侧采用了造型圆润的LED，内部功能采用了全新的EVONIK光幕技术，外观线条饱满，和进气格栅连接为一体，呈现出整体性。

车身侧面，2020款别克昂科拉GX线条饱满，将新车勾勒的动感十足。车窗上沿采用了细长的镀铬装饰条设计，并且延伸至车尾翼，拉升了试卷长度。腰线的设计非常别致，微微上翘的设计也让新车有种随时呼啸而出的感觉。下方造型犀利的多幅式轮毂配合熏黑轮眉，也增添了些许时尚元素。尺寸方面，2020款别克昂科拉GX长宽高为4463*1813*1642mm，轴距为2640mm。

车尾部分，新车和车头相互呼应，全新尺寸的LED尾灯让新车动感十足，而且尾灯内部采用纤长的三维变截面设计和羽翼状纹理结构，夜间点亮，可视度大大提高。

内饰方面，2020款别克昂科拉GX采用了概念车的设计风格，车内很有科幻的感觉，似乎只有在科幻**中我们才可以感受到这样的设计。打开车门，新车双色撞色设计绝对会吸引你的眼球，和以往别克的沉稳风格不一样，新车更加年轻化，车内的用料也是采用了大面积的软性材料为主，还辅以皮革装饰。中控台部分搭载一款8英寸液晶显示屏，虽然尺寸不大，但是内部荣融入了手机互联、安吉星、导航、语音控制、自动空调、电子手刹等功能，实用性很高。配置方面，胎压监测，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，自动驻车，上坡辅助，全景天窗等主流配置应有尽有!

动力方面，2020款别克昂科拉GX搭载一款1.3T涡轮增压发动机，最大功率165马力，最大功率121KW,最大扭矩240N.M，满足国六排放标准，综合油耗5.9L，很适合家用。传动系统方面匹配一款CVT或9AT变速箱。

总结：作为一款15万级别的紧凑型SUV，相信车主们看中昂科拉GX的原因有很多，但是最吸引人的可能就是低油耗了，毕竟美系车一直给人的感觉就是车身重油耗高，但是这款全新昂科拉GX却用“中国心”十佳发动机的低油耗证明了自己的实用性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本地实拍：2020款别克GL8到店，灰色涂装上档次，2.0T仅23.29万起

一直以来，?别克昂科威都是别克汽车的“中坚力量”。

别克汽车这些年在国内汽车市场中的表现一直是很不错的，得益于别克汽车的品牌力，以及别克汽车旗下的车型更新是比较及时的。别克昂科威进入市场以来的综合成绩是比较不错的，在很长的时间内都是“流量担当”。一款全能型的车型CIA能够在中型SUV车型市场中站稳脚跟，在新车频出的市场之中，别克昂科威的竞争力一直保持的很不错，显然是有着自己的核心竞争力，近期别克汽车上市了2021款别克昂科威来竞争，全系1.5T发动机可以说是别克汽车又一次大胆的尝试。

之前在别克英朗上搭载三缸发动机，我们可以看出别克汽车改变的“决心”，虽然现在三缸发动机的成绩不是很理想，但是没有尝试肯定是没有进步的。一款中型SUV搭载1.5T发动机，这本来就是风险和机遇是并存的。及时的更新车型是可以保持汽车的竞争力的，在上市一段时间之后，终于有新车到店了，这种小改款车型，4S店并不是第一时间到店的，个中原因相信大家都知道。那么这次2021款别克昂科威的竞争力几何呢?

2021款别克昂科威从外观上来看基本上没有太多的改变，依旧是年轻、时尚的风格。如果说之前的别克昂科威是“中年大叔”，那么现在的它真的已经摆脱了“油腻”的形象。新车的进气格栅是飞翼式的风格，全新样式的黑色中网辨识度较高，中间装饰了一条平直的镀铬饰条，新车的前大灯组勾勒的很扎实，灯组的内部透镜设计的较为复杂，不过点亮后的辨识度较高。

新车机舱盖上的线条勾勒的很突出，增加了一定的肌肉感，雾灯区周边装饰了较为夸张的C字形线条，呈现出一定的立体感，中间的进气口是梯形的样式，镂空样式的中网较为大方，新车的前保险杠扎实稳重。

来到侧面，新车的车身看起来流畅稳重，B/C柱采用了黑色的涂装，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调质感，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，看起来简短有力，车门底部的线条和轮眉周边的线条相连接，突出了整体性，17英寸的多幅式轮毂较为大方。新车的尾部设计的比较高耸，悬浮式的尾翼比较宽大，新车的尾灯组棱角分明，中间装饰了贯穿式的饰条，双边单出的排气管强调了运动属性，新车的外观上处理的比较细腻。

新车的内饰处理的很大方，整体呈现出环抱式座舱的样式，黑色和棕色的颜色搭配的很自然，中控台的整体线条感很不错，车内的物理按键比较多，设计的较为工整，炮筒式的仪表盘提升了驾驶感受，皮质材料包裹的多功能方向盘握感不错，部分细节处装饰了亮黑色的饰板，皮质材料包裹的座椅比较舒适。

新车的长宽高分别为4694*1839*1686mm，轴距达到了2750mm，整体空间上的感受很不错，前麦弗逊式和后多连杆独立悬架很扎实。前后头部气囊、胎压监测、定速巡航、倒车影像、全景天窗、主动降噪、LED日间行车灯、前排多层隔音玻璃等是全系标配的，配置上表现很完善。

2021款别克昂科威提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为169马力，最大扭矩为250N.m，百公里油耗仅6.6L，汽车的质量为1.61吨，这样的油耗表现是很不错的。

写在最后：2021款别克昂科威的售价区间为18.99-20.99万元，价格上较为合理，这次新车的配置是比较齐全的，可以满足日常的行车需求，在城市中行车没有问题，中型SUV车型市场中优秀的车型很多，但一定是有别克昂科威的“一席之地”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款别克君越完成升级，配2.0T+9AT，换装652T尾标，22.98万起

在商务MPV领域，?别克GL8绝对是标杆车型，它的综合实力是非常强的，每一代车型都受到了车主们的欢迎，作为企业专属座驾很上档次。今年9月，别克推出了2021款GL8来竞争市场，售价为23.29万起，购车享受优惠的金融政策。

到店新车采用了灰色涂装，车头造型还是非常饱满的，前脸搭载一款别克家族化的进气格栅，上方带有飞翼式镀铬装饰，辨识度还是很高的，两侧大灯造型宽大饱满，内部排列整齐的灯组细节处理的较为精致，点亮后显得十分精神。贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度。

新车侧面造型还是非常宽大的，侧滑门的加入显得很上档次，车窗下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，凸显出一定的质感。贯穿全身的腰线进一步拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂造型还是非常动感的。尾部造型宽大尾灯中间带有一根镀铬饰条连接，和车头相互呼应。

内饰方面，新车中控台焕然一新，细节处理更加精致了。中控台搭载一款悬浮式液晶屏，减少了很多物理按键，空调出风口周边也带有一定的弧度，显得十分精致。圆润的档把还是很耐看的，配置在一块黑色烤漆面板上，在银色金属拉丝的勾勒下显得十分年轻。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率237马力，动力输出还是较为强劲的，入门版车型就配备了胎压监测、自动启停、上坡辅助、后驻车雷达等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款别克君威，价格“大跳水”，仅15.38万起！

“别克君越是不是一台好车，在5年前，别克君越的成绩是可以叫板奥迪A6L，而且那个市场的认知度也很高”

别克君越是别克汽车旗下的一款相当经典的中型车，记得笔者还在读大学的时候，尤为老师当时开的就是经典的别克君越，那时候对于君越的认知就是：这台车真的很大气。随着国内中型车市场的不断发展，别克君越的竞争对手也变成了大众迈腾以及帕萨特等车型，但是竞争力是不可小觑的，其实早在新款英朗升级之后，别克汽车对于旗下车型油耗上的调整就已经很不错了，可以说已经摆脱了“油老虎”的称号了，今天别克汽车对于旗下的多款车型进行了升级改款，新款别克君越也正式上市了，新车的售价区间为22.98-28.98万元，目前已经有新车到店了，这次只是一款小改款车型，变化并不是很大。

别克君越有C级车的气势

2020款别克君越的外观上在保持大气的同时还增加了一些时尚感，飞翼式的进气格栅是家族式的设计风格，多横幅式的黑色中网提供了一定的质感，进气格栅还包边了亮银色的饰条，新车的前大灯组还是比较饱满的，LED日间行车灯也有配备，倒L型的样式有着不错的辨识度，机舱盖上隆起的直线强调了不错的力量感和层次感，三段式的进气口视觉效果很不错，两侧的进气口周边装饰了夸张的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的多横幅式中网，新车的前保险杠比较稳重。

新车的侧面车身看起来还是很扎实稳重的，单横幅式的腰线从前大灯组附近一直延伸到C柱的后方，并且还带有一定弧度的变化，车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感，轮毂周边的线条勾勒的还是很不错的，车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理，多幅式的轮毂相当大方，新车的尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖还是很时尚的，灯组的中间装饰了贯穿式的银色饰条，并且还进行了加粗的处理，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带较为平直。

环抱式座舱很经典

新车的内饰风格还是很稳重的，环抱式的座舱较为大气，液晶仪表盘以及中控屏基本上带着同一平面上，部分区域还是软质材料包裹的，并且还装饰了木纹饰板，新车还配备了电子换挡杆，四幅式多功能方向盘还是很扎实的，车内还配备了较多的物理按键，胎压监测、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、悬架软硬调节、主动降噪、主动闭合式进气格栅、自动空调等都有配备。

2020款别克君越的长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，新车的动力上搭载的是2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是9AT变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，百公里油耗6.9L，百公里加速7.5秒，动力上输出比较强劲，油耗上控制的也很不错。

总结：新款别克君越的这次调整是进行针对性的升级改款，竞争力得到了一定的提升，不过腰线取得突破性的成绩，确实是需要进行换代的，不得不说，君越是一款很经典的车型，并且也对竞争对手进行了调整，定位更加准确之后，还是容易出成绩的，别克汽车也发力了。新车也是20万级别的中型车中很有竞争力的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进店实拍2021款别克GL8，陨铁灰色车身很大方，售23.29万元起

别克君威是别克汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场已经有很长的时间了，今年8月份别克汽车上市了2020款别克君威来竞争市场，改款之后的别克君威的竞争力得到了一定的提升，最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了相关的优惠信息，并且还拍到了这款车型。

2020款别克君威的外观上更年的年轻了，飞翼式的进气格栅看起来很大方，全新样式的中网辨识度很高。汽车的前大灯组看起来很精致，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线强调了力量感，两侧的进气口立体感十足，中间的进气口是梯形的样式，汽车的进气口是梯形的样式。

汽车的侧面车身看起来很修长，单横幅式的腰线勾勒的简短有力，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式很精致，尾灯组棱角分明，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管强调了运动感。

汽车的内饰看起来更高级了，中控台保持一定角度的倾斜，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘的触感是很不错的，汽车最大的亮点就是换装了按键式的换挡杆，汽车的长宽高分别为4904(4913)*1863*1461(1462)mm，轴距为2829mm。

2020款别克君威提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力、237马力，动力表现很充沛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款别克君威，最高优惠4.5万，轴距2829mm，配9AT

别克GL8在国内市场中所占据的市场份额是十分稳定的，随着时代的发展，别克GL8也迎来它的升级，2021款车型售价为23.29--52.99万元，提供了三种座椅布局，分别是4座、6座和7座，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，陨铁灰色车身很大方。

2021款别克GL8外观在设计上是非常高级的，进气格栅内部护板的填充彰显出较强的层次，中央区域镶嵌的标识向两侧延伸，增加一定的和谐感，底部进气口采用了贯穿式的设计，是非常修长的。

侧面造型的设计是非常宽大的，车窗底部镶嵌了细长的银色饰条修饰，是比较美观的，多幅式的轮毂呈花瓣状存在，银色系的设计相当耐看。尾部设计是非常宽大的，?尾灯进行了熏黑处理，是比较提升质感的，底部镶嵌的标识是非常有辨识性的，底部采用了银色的饰条镶嵌，起到了一定的修饰作用。

空间在设计上是非常高级的，一体式的双联显示屏采用了银色饰条镶嵌，增加一定的时尚感，四幅式方向盘的设计更加稳重，银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用。

2021款别克GL8动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威是别克汽车旗下一款很不错的B级车型，汽车进入市场以来的关注度还是很高的。而且还在今年完成了升级改款，目前国内合资B级车市场的竞争时相当激烈的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款。最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了一下相关的优惠信息。

2020款别克君威看起来更加的年轻化了，汽车的进气格栅是飞翼式的风格，点阵样式的中网辨识度很高，格栅的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组较为饱满，LED日间行车灯较为修长，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的两侧进气口看起来比较突出，梯形的进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，车门底部的线条在C柱位置明显上扬，车窗的顶部装饰了镀铬饰条。汽车的尾部看起来很简洁，尾灯组棱角分明，双边单出的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰风格处理的很大方，整个中控台带有一定角度的倾斜，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较饱满，部分细节处装饰了拉丝银色实体来提升质感，按键式的换挡杆触感不错。汽车的长宽高分别为4904(4913)*1863*1461(1462)mm，轴距达到了2829mm。

汽车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力、237马力，峰值扭矩分别为250N.m、350N.m，动力输出充沛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。