奔腾b70新款二手车价格_奔腾b70汽车之家二手车
1.9.99万起，全新第三代奔腾B70上市，6款车怎么选更值？
2.第三代奔腾B70购车手册：主推自动尊享型与自动智享型
3.奔腾b70怎么样有什么缺点?
4.都在说“国民家轿”，那么全新第三代奔腾B70到底配不配呢？
5.第三代奔腾B70上市，不到10万的起步价，满满都是干货
6.10万块买这几款车，修车师傅都会夸你懂行
7.全新奔腾B70配置信息曝光 动力超大众朗逸/明晚上市
8.奔腾B70值得买吗？先看看口碑怎么样
日前，淮安车现场从奔腾汽车4S店了解到，新一代?一汽奔腾B70已经正式上市，共发布了6款新车，价格区间为9.9万元至13.99万元。这款新车用了崭新的设计语言，并且该车的造型还用了后置顶棚和掀背式后挡板设计，使整体外观更具动感。此外，新的B70还具有丰富的内饰技术配置，并提供了新的1.5T涡轮增压发动机。
在外观上，新一代奔腾B70用奔腾最新的“的光影哲学”系列设计语言和一种新的技术架构-无限方程FMA架构。前脸用了新型的防雨屏进气格栅，并且两侧前照灯的设计灵感均来自中国古代武器“葛”，该功能与格栅装饰在功能上整合在一起，使前脸看起来非常宽阔并扩展，这将成为奔腾的最新家族式特征。
车身侧面用GT轿跑车风格的掀背车设计。从C柱向下的曲线一直延伸到汽车的尾部。弧线平滑自然，使整车充满动感。在尺寸上，新车的长度，宽度和高度分别为4810/1840?/?1455mm，轴距为2800mm。
据悉，新款B70车顶的掀背曲线用可变曲率设计，其曲率半径精确至1mm，既保留了车辆的节奏感，又确保了最大的后部头部空间。此外，新车提供的19英寸车轮和隐藏式门把手也为新B70车身增添了许多色彩。车身光滑流畅的侧面轮廓有助于车辆带来较低的阻力系数。
GT风格的掀背车设计创造了较大的行李箱开口尺寸，打开时肯定会吸引很多人的注意。三维点阵式尾灯也是引人注目的武器。它用能量条显示模式，其形状呼应大灯。它还借鉴了“?戈”的设计灵感，并且在夜间照明时具有良好的视觉效果。
与运动时尚的外观设计相比，新奔腾B70的内饰风格基于技术。它用了流行的一体式双屏设计，并且稍微向驾驶员侧倾斜。方向盘用双辐平底设计，并经过挖空以产生悬浮的视觉效果。
动力方面，新车搭载第三代“?1.5T之轻动力”，热效率为39.06％，并于2020年获得“中国心”十佳发动机称号。最大动力为马力为169马力，峰值扭矩为258?N·m，符合国家VI?B排放标准。在变速箱方面，它与7速双离合器变速箱匹配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9.99万起，全新第三代奔腾B70上市，6款车怎么选更值？
北京时间11月28日晚间，一汽奔腾官方宣布旗下第三代B70正式上市。新车前期共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元。新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩258Nm。
外观方面，第三代奔腾B70用全新设计语言。车头部分，新车用大尺寸六边形进气格栅，内部则使用黑色中网及点阵式镀铬装饰，看上去精致稳重。
新车前大灯组的设计大气犀利，日间行车造型更是刁钻并有明显凸起，包裹着内侧的一体式远近光灯组，使新车看上去既充满着英气又内敛深邃。
车身尺寸方面，第三代奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，定位中型轿车。造型方面，新车则看上去更为大气，修长。一条凌厉的腰线贯穿前后，隐藏式门把手设计保证了科技感与整体线条感，多辐铝合金轮毂的存在则保证了车辆的商务属性。
车尾部分，第三代?奔腾B70用贯穿式尾灯，并与前大灯组的设计相互呼应。黑色的下护板加上宽大的亮银色镀铬包裹的排气，则保证了车辆本身的运动感。值得注意的是，新车还设计了掀背尾门。
内饰方面，第三代奔腾B70则在设计上标新立异，全黑的内饰彰显了其不俗的运动氛围。新车用的一体式双大屏比一般水平下其他品牌设计的更加宽大，立体感更强。其仪表盘也并未用传统包裹，而是使用无边框式设计，提供了更加开阔的视野。
平底式方向盘上设计了多功能按键，并提供了银色包裹的拨片，则由亮银色电镀铬材质包裹，突出了层次感。新车用了黑色钢琴烤漆材质与金属镀铬材质拼接的电子挡把，看上去运动感更强。
新车在一体式双大屏的下方设计了一块专属于空调的操作面板，并设计了旋钮，既保证观感又保证了操作的便利性。同时，新车在中控台操作区下方设计了一处下沉式储物空间，并提供了USB接口、手机无线充电板等。
配置方面，新车依旧提供奔腾标志性的“AR实景语音助手”。另外，新车标配全LED大灯、胎压监测、倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、座椅加热、语音识别等功能，高配车型还提供前后倒车雷达、360度全景影像、OTA车联网功能等。
动力方面，第三代奔腾B70搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩258Nm，匹配一台7速双离合变速箱。
编辑点评：
第三代奔腾B70在造型上的升级有目共睹，除了延续了SUV系列大气磅礴的元素设计之外，对内饰的整体氛围的升级以及掀背尾门的搭载，都堪称升级换代之经典。而新车在配置上也颇为慷慨，包括标配LED大灯、全景天窗、主驾驶座椅加热等，都体现了入门车型较高的性价比。
然而新车搭载的1.5T发动机最大马力169Ps，最大扭矩仅为258Nm，比市场中的竞争对手而言，更为保守。那么，第三代奔腾B70能否凭借外观内饰的升级取得成绩，追上红旗H5的步伐呢？让我们拭目以待。
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第三代奔腾B70购车手册：主推自动尊享型与自动智享型
11月28日，全新?奔腾B70正式上市，新车基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，一共推出了6款车型，售价区间为9.99万-13.99万元，并且推出了一系列购车礼遇。全新第三代奔腾B70有何亮点？哪款车型更值得选？其市场前景如何？带着这些问题，笔者今天就带大家一起来看。
前脸部分，全新第三代奔腾B70用的雨幕式进气格栅颇具辨识度。“T字形”大灯组功能上融合了LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，据悉其设计灵感源自中国古代兵器“戈”。新车侧面用了溜背式的造型，高配车型门把手为隐藏式的设计，在降低风阻系数的同时，进一步提升了档次感。车尾层次感丰富，新车尾灯组用了贯穿式风格，进一步拉宽了整车的视觉效果，两侧“T字形”的造型和前脸相呼应。
全新第三代奔腾B70的内饰风格科技感十足。新车用了当下流行的双连屏的设计，空调控制区域用了触控屏+旋钮的操作模式。值得一提的是，中控上方可升降的“3D全息投影行车伙伴”——YOMI也是该车的一大亮点。这款虚拟的二次元人物拥有多种人物形象和装扮可选，支持语音交互，识别率高达98%，可用于调整空调天窗、查询天气、导航等功能。新车还配备了奔腾D-life5.0车联网系统，包含第三方APP、奔腾商城、车辆管家等功能，并且支持远程家居互联以及OTA升级等功能。
材质方面，全新第三代奔腾B70用了大量钢琴烤漆面板，门板处由皮革、绒布等材质覆盖，结合副驾饰板的氛围灯，新车整体档次感表现可圈可点。
尺寸方面，全新第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。实际乘坐体验，新车前后排座椅柔软度和包裹感表现不错。178CM的体验者在前排调整到合适坐姿后，头部有1拳的余量；后排腿部有2拳余量，头部1拳余量。新车后排中央地台凸起并不是很高。此外，空调出风口、USB接口、12V点烟器接口以及储物格等配置的加持满足了后排乘客日常使用需求。
得益于新车用了掀背式尾门，因此取放行李比较方便。全新第三代奔腾B70后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后近乎纯平的状态。略感不足的是，新车尾门仅支持钥匙和车内按键开启，并未提供外部开启按钮。
动力方面，全新第三代奔腾B70搭载了一台代号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。值得一提的是，这款发动机的热效率达到了39.06%，压缩比达到了11.5:1，拥有不错的燃油经济性并且还获得了2020“中国心”十佳发动机的殊荣。与之匹配的是6MT/7挡湿式双离合自动变速箱，新车的电子挡把设计灵感源于古代玉玺。
全新第三代奔腾B70一共推出了6款车型，均用1.5T+7DCT的动力组合。接下来，笔者根据配置差异给出具体的购买建议。
首推2021款1.5T自动智享版
该版本车型是全新第三代奔腾B70的入门款车型。同时也是全系车型中惟一的手动挡版本。综合来看，该版本车型的外观配置还是蛮丰富的，同时提供了自动空调、12.3英寸中控屏等功能配置。如果预算不高且对手动挡车型比较青睐，该版本车型比较推荐购买。
该版本车型是全新奔腾B70自动挡的入门级车型，相比手动挡车型，该版本车型仅换装了7挡双离合变速箱，增加了运动驾驶模式，其他功能配置则保持一致。
该版本车型相比自动挡入门级车型在安全配置方面进行了增加。此外，可开启的全景天窗、主驾驶电动调节以及前排座椅加热等配置的加入提升了驾乘的舒适度。
该版本车型相比上个版本车型换装了后多连杆独立悬挂，并且提供了一系列丰富的多媒体功能配置，通过语音识别完成一系列操作，整体可玩性较高，值得一提的是，该版本车型还支持OTA升级。
该版本车型是笔者在全系车型中最推荐购买的版本。因为该版本车型提供了一系列丰富的智能驾驶功能配置，可提升驾驶的便利性和安全性。另外，该版本车型还提供了自适应远近光灯，自动头灯以及内饰氛围灯，整体的档次感表现可圈可点。
该版本车型是全新奔腾B70的顶配版，相比上个版本车型来看，该版本车型换装了更大尺寸的轮胎、增加了自动泊车、手机无线充电等配置，在科技质感和档次感方面表现更佳。
奔腾B70这款中型从2006年上市到2010年累计销量突破了15万台，它是一部给到很多消费者情怀杀的自主轿车。一汽奔腾从2018年“新奔腾”品牌发布以来，推出了多款T系列SUV，整体品牌形象和销量均取得了大幅提升。2019全年，一汽奔腾以销量超12万辆，同比增长33%，市场占有率为0.57%的成绩，在自主乘用车排名中从20名提升到14名。这次推出的第三代奔腾B70用了全新的平台架构打造，整体综合产品力较老款升级明显。
就目前第三代奔腾B70的竞品来看，吉利星瑞、长安睿骋CC以及传祺GA6都将会是其主要的对手，此外类如轩逸、朗逸以及卡罗拉等合资紧凑型轿车也可能是第三代奔腾B70潜在劲敌。大家如何看待第三代全新奔腾B70的市场前景，欢迎和我们互动交流。
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奔腾b70怎么样有什么缺点?
备受关注的第三代?奔腾B70于11月28日晚间正式上市，新车共推出6款配置，价格区间为9.99万-13.99万，动力为1.5T，搭配博格华纳7速湿式双离合变速箱，最大功率124千瓦，最大扭矩258牛·米。本文，角师傅将带来第三代奔腾B70的购买手册，六款配置哪款性价比突出更值得入手？
新车点评：
第三代奔腾B70车身长度为4810mm，轴距达到2800mm，非常标准的B级车尺寸，也是传承了第一代B70的精神——只做国民买得起的B级车。新车拥有新造型，前脸醒目的大灯，其设计灵感来源于中国古代兵器“戈”。此外，车身侧面营造出GT跑车的风格，更值得一提的是，第三代B70为掀背式尾门，更具有实用性。
第三代奔腾B70内饰引领潮流，用了多屏设计，主张科技至上思想，高配车型更配有“二次元”全息影像车机人工智能，官方取名“奔腾YOMI”。车机系统来自奔腾D-Life?5.0，界面简洁明快，内含当下主流应用程序。
安全配置上，第三代B70得到全面进化，搭载L2.5级自动驾驶技术，整车ADAS功能多达14项，涵盖前碰撞预警、车道偏离警示、车道保持、AEB自动紧急制动等。此外，整车用“双E”环形车身结构，6安全气囊等。
动力方面，第三代B70搭载一汽奔腾第三代1.5T动力，热效率为39.06%，最大功率124千瓦，最大扭矩258牛·米，匹配博格华纳7速湿式双离合。
配置分析：
1.5T?手动驭智型，官方售价9.99万元，标准配置包含：6挡手动、18英寸铝合金轮毂、主副双安全气囊、车身稳定控制系统、胎压提醒、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、自动启停、自动驻车、普通天窗、一键启动、真皮多功能方向盘、织物座椅、12.3英寸中控屏、手机互联、4扬声器音响系统、LED前大灯组、LED日行灯、自动空调、后排出风口、空气过滤等。
1.5T?自动乐享型，官方售价10.59万元，相比较手动驭智型贵了6000元，增加配置包含：7速双离合、运动驾驶模式等。
1.5T?自动悦享型，官方售价11.29万元，相比较自动乐享型贵了7000元，增加配置包含：6安全气囊、全景天窗、无钥匙进入、皮质座椅、主驾驶电调座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、6扬声器音响系统、自动分区空调等。
1.5T?自动尊享型，官方售价11.99万元，相比较自动悦享型贵了7000元，增加配置包含：可选全景影像、远程启动、7英寸彩色液晶屏仪表、后排杯架、车联网车机、语音控制、智能双屏互动等。
1.5T?自动智享型，官方售价12.99万元，相比较自动尊享型贵了1万元，增加配置包含：L2.5级自动驾驶、前泊车雷达，360度全景影像、ACC全速域自适应巡航、自适应远近光、自动头灯、单色氛围灯、感应雨刷、车载空气净化器等。
1.5T?自动驭享型，官方售价13.99万元，相比较自动智享型贵了1万元，增加配置包含：19英寸铝合金轮毂、自动泊车、可选全息影像、智能钥匙、前排手机无线充电、后排隐私玻璃等。
配置推荐：
角师傅个人偏向12.99万元的1.5T?自动智享型，该有的科技配置全都包含，更重要的是还能体验到L2.5级自动驾驶系统带来的便利性与安全性。如果手头预算不够，那角师傅也推荐从11.99万元的自动尊享型看起，它仅比自动悦享型贵了7000元，但配置却增加了更为实用的车联网车机、语音识别以及远程启动等功能。未来角师傅还将带来第三代奔腾B70的试驾报告，敬请期待。
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都在说“国民家轿”，那么全新第三代奔腾B70到底配不配呢？
奔腾b70车比较沉起步稳，高速不漂。缺点是转向助力太沉了，导航不到半年坏了。个人觉得：
1、奔腾B70手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款，真皮座椅，多功能方向盘，还有就是奔腾的悬挂，6挡手动更是增加的开车的乐趣；
2、要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重，家用前排和后排都很宽敞，商务用黑的的感觉也很得体，我觉得不论从价钱和外观，性价比上都很不错；
3、奔腾的汽车很不错，而且全家人都能开，何必要像别人追求面子，15万以下的车非要买A级合资车，个人觉得奔腾B70不错。
百万购车补贴
第三代奔腾B70上市，不到10万的起步价，满满都是干货
在国内轿车市场上，随着合资品牌不断下探产品线，留给中国的品牌的生存空间已经相当有限。其实从每个月的销量就可以看出来，占据前十的只有两款自主车型——分别是长安逸动PLUS和吉利帝豪系列，而这两款车在一开始都打上了“国民家轿”的标签，却分别取得了成功，可以说是名副其实。
而对于今天的主人公，全新的?奔腾B70来说，其已经经过了三代的车型升级。从2006年第一代奔腾B70的诞生，也是作为一汽奔腾的首款中型轿车，填补了一汽集团自主品牌中型车的空白，应该算是当时国内这个级别车型中，技术含量最高的自主品牌产品了，因此它的诞生有着里程般的意义。
而由于市场大环境的影响，当时的奔腾依然在躺在“马自达技术光环下”苦苦挣扎。所以，第一代奔腾B70自然也与马自达脱不了干系，当时的奔腾B70基于马自达6平台打造。作为一款中级车，奔腾B70在中国车市的起步并不算晚，但发展的并不算很完美。
而时隔8年之后，2014年，第二代奔腾B70正式推出。与第一代奔腾B70一样，第二代奔腾B70依然基于马自达6睿翼平台打造。依旧撇不开马自达影子的它，发展依旧不尽如人意。
但经过全新品牌升级以及logo的更改，今日的奔腾已经有了自己的一套东西。无论从产品还是营销这一块，笔者都是见证了它的成长，而对于今天的全新第三代奔腾B70，我还是很有信心的。
全系10.99万——14.99万的预售价格，并不算太离谱，反而会显得很低调。新车的定位很好的与合资品牌车型形成了错位竞争，和朗逸、轩逸等合资紧凑型A级轿车相比，奔腾B70的空间更大，配置更高。
而基于FMA架构搭载的第三代奔腾B70终于划清了与马自达的关系，据了解，这是也是该平台旗下的首款车型。
同时，新车使用了当下较流行的溜背式车身，搭配19英寸大脚轮毂，塑造出鲜明的轿跑风格。4.81米的车长，再加上全幅溜背式车身，该车的整体比例较为优雅协调。外观方面绝对是个不小的加分项。
与外观不同,全新奔腾B70的内饰设计更为稳重,以黑色为主调,最引人注目的是12英寸液晶仪表盘与中控屏连成一体,在科技感方面进步明显,此外,全液晶空调触控板、电子挡杆、运动方向盘等一应俱全,使内饰设计提升到一个新高度。
在动力上奔腾B70用了一套1.5T+7速双离合组合,最大功率为169Ps,最大扭矩为258N·m。1.5T发动机的功率输出足以应付日常行驶。其7速双离合变速器也是非常敏感的。涡轮机介入后,能感觉到有明显的加速感,车辆在加速过程中动力输出保持不变,目前在同等车型中,1.5T发动机属于主流类别。
除发动机动力输出平顺外,悬挂用前麦弗逊式后多连杆结构,底盘调教也与以往车型相比,当年第一代B70脱胎于马自达六,马自达六号称弯道之王,所以操控也是一个基因,现在FMA平台更加增强的操控性能,拥有着家族的传承,在这方面无需担心。
其实对于“新国民家轿'这个称号，从销售政策来看，奔腾B70是比其他自称国民家轿的车型更亲民也是更实惠的。
而作为一款中型轿车，奔腾B70任重而道远，面对的围堵可以用环境恶劣来形容，毕竟这个价格区间还是有很多合资品牌去选择的，但奔腾B70还是用它的实力像世人宣告：”新国民家轿，你值得拥有！
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10万块买这几款车，修车师傅都会夸你懂行
11月28日，?一汽奔腾?第三代?奔腾B70?正式上市，售价为9.99-13.99万元。国产车这几年正以肉眼可见的速度进步，无论是外观、内饰、性能还是科技智能都显示着中国制造的崛起。新上市的第三代?奔腾B70新车“以年轻化、运动化、科技化、智能化为核心理念，为家庭用户打造出更舒适更科技，同时性价比更高的家用中级车。”
首先来看一下外观，新车用了“光影哲学之曲线”的设计语言。前脸是超大尺寸的六边形中网，格栅内部齐整的布满了雨幕式镀铬垂条。车型用了现下最流行的溜背式设计配上大掀背尾门，整体的线条锋利平直，棱角分明。新车看上去时尚运动，尽显年轻现代。
再来看下内饰方面，液晶显示屏+大尺寸的中控大屏+触控的空调区域面板，形成了“三屏联动”，这也是此车的一大亮点。此外中控大屏配备了全新升级的D-life车联网系统，科技智能感满满。而座椅、内饰厚道的用料，让内部空间显得十分豪华。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为124kW，最大扭矩258Nm。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
第三代奔腾B70，作为“FMA无限方程架构”下首款车型，外观内饰智能动力所有的部分都进行了全面的革新，所以除了车的名字，基本都已经进行了大大的升级。如此优秀的表现再加上不错的价格，你有没有心动啊？
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全新奔腾B70配置信息曝光 动力超大众朗逸/明晚上市
10万元买辆卡罗拉，别人夸你会过日子；买辆哈弗H6，别人会夸你爱国；买辆朗逸，别人会问你什么时候请吃饭。这些车好吗？当然，不然就不可能常年销量靠前，但这些车太过大众，大众到懂车的不懂车的人，都在推荐它们。如果你是一个真正懂车的人，或者让人看着是个懂车的人，不妨关注下教授今天推荐的几款车型。
无论买新车还是二手车，保值率都是重要的参考，保值率越高，将来转手的损失就越小。对于大多数人来说，一辆车不可能开一辈子，换车是十之八九，所以有经验或者懂行的人，都会把保值率作为买车的重要参考。
在10万元级的车型中，飞度的保值率是业界出名。有些车主裸车价8.2万元，开三万公里后，还能7、8万元转手卖出，堪比理财神器。
而在中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2019年度中国汽车保值率报告》中，飞度没有悬念夺得了当年小型车保值率第一名。三年后的保值率还有76.4%，而同级车型普遍只有60%左右。
飞度的保值率固然高，但有一大硬伤，目前国内只有国五车型在售，很多地方消费者面临着上不了当地牌的尴尬境地。
以前都说国产车性价比高，那是因为捷达品牌还没诞生。去年2月份，随着捷达正式独立成一个品牌之后，大众在中国市场形成了一汽-大众奥迪、一汽-大众形成和一汽-大众捷达高中低三档组合，而捷达品牌则主攻十万元以下的亲民市场。
作为大众专门面向中国的子品牌，捷达的生产和经营均由一汽-大众负责。车间位于成都的第三工厂，之前主要生产老捷达和速腾两款车型。研发集中在德国并集合大众全球。并且全面应用大众集团全球共享的造车技术、工艺及平台，用全球一致的质保标准。营销上，捷达依托大众品牌渠道，建立独立的创新型网络模式。可以看出，除了品牌和定位不一样之外，其他方面基本沿用了大众那一套。
捷达VS5作为捷达品牌的首款车型，用了同探歌、途岳相同的MQB?A1平台，并且搭载了与后两者相同的EA211?1.4T发动机，不同的是VS5用了稳定性更妥的爱信6AT取代了熟悉的7速双离合变速箱。底盘方面用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，厂商并没有因为价格低而用成本更低的后扭力梁悬架，表现出不错的诚意。
种种迹象来看捷达VS5都是一款很有性价比的车，甚至不输于价格更高的大众车型，当然不是。VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，这样的身材只能算是入门的紧凑级SUV，与同价位的国产车相比空间不占优势。配置上VS5虽然比较丰富，但是成本毕竟摆在那里，所有内饰基本上是硬质材料。
但这些小的细节并不影响VS5是辆高性价比的车型，大众成熟的平台和发动机已经将市面上很多同价位的车型甩在身后，另外爱信6AT的加持，让整车的可靠性得到了进一步的提升。如果你不是太纠结那块标的话，那么VS5是款很不错的选择。
奔腾B70被大家熟悉是因为老一代的奔腾B70是基于马自达6打造的产品，在2003年，一汽轿车与马自达签署了技术平台转让协议，马自达向一汽轿车出售马自达6产品平台。所以B70可以看作是马自达6的换标车型，马自达6优秀的操控基因在B70上得到了传承，也正因为如此，一些手头紧的消费者也乐意为奔腾B70买单。
后来奔腾B70换代，换代后的B70与马自达睿翼同平台共线生产，两车的底盘零部件基本共用。睿翼是马自达旗下主打运动性的车型，而用睿翼平台的B70，在运动性和操控性上比老款有了更好的表现。同时B70的前后独立悬架还配备了横向稳定杆，这一配置相比马自达睿翼更胜一筹，实现了舒适性与操控性的更好融合。
这一代的奔腾B70搭载了自主研发的1.8T发动机和老款的2.0L发动机（其实就是马自达6的2.0L发动机），匹配6MT和爱信6AT变速箱。
奔腾B70虽然有着良好的底子，但毕竟设计比较老旧，尤其内饰在现在来看，有些和时代脱节，当然如果你是奔着操控去的，那么可以忽略这些细节。
别一提到丰田只会想到卡罗拉，来自广汽丰田的雷凌同样表现不俗，虽然两者是姊妹车型，但相比卡罗拉，雷凌造型更加前卫，更倾向于年轻的消费者。
全新的雷凌基于丰田全新的TNGA架构打造，并且用了前用前麦弗逊后双叉臂独立悬架，行驶质感有了进一步的提升。
安全配置是这一代雷凌的亮点，全系标配6安全气囊、胎压监测和车身稳定系统，另外除了低配车型外，其他车型均配备了车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航系统。
当然油耗和品质仍然是雷凌的立足之本，全新雷凌沿用了老款的1.2T直列四缸发动机和1.8L混合动力系统，传动系统匹配CVT无级变速箱，混动匹配E-CVT变速箱。
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奔腾B70值得买吗？先看看口碑怎么样
近日，网新社自一汽奔腾官方处获悉，全新第三代?奔腾B70将在11月28日晚正式上市，新车基于无线方程FMA架构打造而来，此前已经正式开启预售，预售价区间为10.99-14.99万元，近日我们还获取到了新车的配置信息。
外观方面，新车用了全新的家族式设计语言，前脸部分无边界格栅内部用点阵式元素进行装饰，搭配戈元素大灯组进行装饰，辨识度极高，车身侧面线条流畅，车顶用溜背式设计，搭配隐藏式门把手和多辐式轮毂，营造时尚范儿，车尾配备当下流行的贯穿式尾灯组，搭配掀背式设计，运动气息十足。新车车身尺寸为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车中控偏向驾驶员一侧，液晶仪表+中控屏一体式联屏设计，搭配双辐式平底方向盘，科技感十足。配置方面，新车预计将推出三款配置车型，标配全景天窗、LED灯组、外后视镜电动折叠/加热，皮质座椅、前排座椅加热、自动驻车、无钥匙进入、一键启动和驾驶员座椅记忆等配置；中配车型增加车机OTA升级、D-LIFE车联网生态系统、在线地图和语音互联功能；顶配车型配备360全景影像、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、隐藏式门把手、无线充电和全自动泊车等配置。
动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩258N·m，超过同级车型大众朗逸1.4T版本车型，匹配7速双离合变速箱，据悉，新车未来还将推出2.0T版本车型。
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外观方面，?奔腾B70整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4810*1840*1455mm，结合2800mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
奔腾B70的顶配版配有导航路况信息显示、车联网、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奔腾B70顶配版搭载1.5T?169马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，奔腾B70凭借着性价比不错,配置高,舒适性好等优点，以4.54的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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