长安马自达CX5_长安马自达cx5

1.长安马自达CX-5驾控体验如何？是家庭用车选择吗？

2.马自达cx5是长安马自达还是一汽马自达

3.马自达cx5真实口碑

4.cx5是长安马自达还是一汽马自达

5.降2.6万，长安马自达CX-5迎来最佳入手时机

长安。根据太平洋汽车网查询显示，马自达cx5是长安马自达旗下的一款紧凑型suv车型。这款车官方指导价格为16.98至24.58万元，共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0L发动机，发动机的最大功率为114kw，最大扭矩为200牛米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。

长安马自达CX-5驾控体验如何？是家庭用车选择吗？

在如今这个汽车产品日新月异的年代，“什么样的车才能算得上是一款好车”逐渐成为了一个发人深省的问题：跑得快？高智能？颜值高？亦或者是够舒适？

实际上在这个涡轮增压发动机以及驱动电机极为普及的年代，上述这些点已经可以被轻易的满足了。

因此在小编看来，能在这样一个大家逐渐走向同质化，各大车企逐渐失去自我个性的年代，能够保持本心、保持自我个性的车企，它们所生产的车，才能算得上是一款好车。而说到这里，相信大家都猜到了今天的主角，没错，它就是马自达。

从曾经特立独行制霸赛场的转子引擎，到如“涡轮时代”之下仍旧坚持自然吸气，虽饱受质疑，但马自达仍旧保持着初心。因此对于这样一位“顽固分子”，小编自然也是充满了好奇心，恰逢长安马自达近期于素有“中国糖都”之称的广西崇左开展了创驰蓝天实验室第五季的试驾体验会，得此良机，就跟随小编的视角一起去感受一下马自达的特有“棱角”。

本次的试驾活动会，长安马自达官方为我们带来了包括MAZDA6、MAZDA3、CX-5、CX-4以及CX-30在内的马自达全系车型，都说马自达以操控闻名，小编毅然选择了马自达CX-5这款SUV车型进行深度体验，毕竟轿车好开已是共识，那马自达的SUV呢？

虽说马自达车型的首要特点是操控，但不得不说，在一众日系车里面，马自达的设计功力，也是极为突出的。

马自达CX-5用了马自达家族式的“魂动”设计语言，它的灵感实际上源自生物在动作瞬间所展现出的强劲力度、美感以及张力，也因此，马自达CX-5的造型给人有一种蓄势待发的灵动之感。

尤其是CX-5的侧面线条，宛若一只做好捕食准备随时准备一跃而起的猎豹，极具视觉张力。

车尾部分就是经典的马自达设计了，总体圆润的造型搭配上分层的设计，两侧镶嵌着红色的锐利尾灯，宛若一只猫头鹰在注视着后方。

内饰部分，马自达CX-5走的是比较传统、比较偏实用的风格，实体按键数量虽多，但却被排列得井井有条，盲操时十分便利。用料方面选用了大量的皮质面料以及镀铬饰条对内饰进行包裹装饰，这套内饰在一众日系品牌中算得上是比较令人满意的。不过呢，小编并未进行车机方面的体验，因为马自达的车机就像是现在人家里的电视机，这个大家懂的都懂，更多算是一个装饰，而不是一件家电了。

当然，对于马自达来说，外观、内饰设计只能算是附属品，其真正的亮点之处自然是驾控部分。

由于地域的地质原因，崇左地区的道路特性与山路相仿，多急弯坡道，同时许多路段还具备一定的倾斜角度，而这样的道路无疑是车辆驾控最好的“试金石”。小编开上CX-5之后，首先的感受就是作为一台SUV，这台车的坐姿以及重心竟然低到给人一种轿车的错觉，这是一种前所未有的体验。

至于底盘方面，紧致、整体性高之类的词我觉得不足以真正将其底盘表现形容出来。本次试驾行进的路线中并未有过多的大弯，反而普遍是一些弧度较小，但连续不断的“直弯”，在初遇这种路段时，小编选择的是减速通过，不过在接连经历多次这样的弯路时，小编一次又一次的选择提高速度，意图在与车辆的渐渐磨合中将CX-5逼向极限，然而事实证明这样的城市道路还不足以将这台车的极限激发出来。

即便小编以超过80km/h的时速在弯道中疾驰，这台马自达CX-5的底盘悬架仍旧没有出现任何会令人感到恐慌的侧倾，整车的侧向G值仍旧被维持在一个合理的区间，四条避震所提供的支撑力仍旧均匀。

而在更高的车速下，即便出现了四颗轮胎附着力不同的情况，马自达G-Vectoring Control（Plus）加速矢量控制系统也会根据各轮胎的不同附着力，将扭矩合理地调配给对应的轮胎，使得车辆能够持续保持最优的行驶动态，稳住车辆的重心。总而言之，对于喜欢操控的消费者来说，即便马自达CX-5是一台SUV，它也同样能够满足你这方面的需求。

舒适性方面，虽说马自达CX-5的底盘悬架在调校上偏运动取向，但其在面对坑洼路面时同样游刃有余，避震的初段韧性较高，在进入坑洞亦或者是压倒凸起物时能够迅速做出反应，并且回弹效率较高，基本没有多余的动作，能够一次性化解掉多余的震动。当然了，这样的悬架在面对较大的坑洞时表现还是不如舒适取向的车型。除去悬挂方面，马自达CX-5的NVH表现同样值得称道，即便在时速超过100km/h时，车内的风噪以及路噪也是微乎其微。

动力方面，马自达CX-5所搭载的这台2.5L自然吸气发动机也能够给到你不错的加速体验，自然吸气发动机加速较为线性，日常驾驶十分舒适。但需要注意的是，快速超车时需要预留足够的旷量，把控转速，这样超车才能一气呵成，毕竟其加速响应确实不如同排量的涡轮机头。但总的来说，当今涡轮盛行的时代，小编认为自然吸气发动机所能给到我们的从容之感是涡轮车所无法比拟的，再搭配上马自达优秀的机械素质，也不失为一种难能可贵的乐趣。

写在最后

作为一台SUV车型，马自达CX-5仍旧传承了马自达特立独行的一面，精准的驾控，自然吸气的从容，连SUV车型都能如此，可见马自达的其余车型表现如何。虽说马自达如今在车辆智能化方面有所落后，但至少在它所自我标榜的驾控以及驾驶乐趣方面，是绝无仅有的。

在保持初心的同时，当下的马自达也早已开始了全新的产品筹划，诸如“转子增程器”、全新的动力总成（PHEV、48V轻混、纯电）早已被提上日程，很快便会与大家见面，据悉，马自达将于今年底的广州车展为大家带来多款重磅新车。

实话实说，我个人十分期待马自达的电车，跟那些拼屏幕大小、车机处理器核心数的造车新势力相比，又会呈现出怎样的独特个性呢？

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马自达cx5是长安马自达还是一汽马自达

长安马自达CX-5驾控体验，是家庭用车选择。体验：马自达cx5是一辆驾驶感受非常好，可以这么说马自达cx5动力和控制上基本上可达到100分。外观设计也挺引人注意，针对一辆紧凑SUV而言，2.0L排气量的耗油量能保持在8.0L/100km还算可以的。从车主的点评看来，马自达cx5质量差的观点应该是不建立了。但是全新马自达cx5发售已经一年了，自然许多产品质量问题还要时间来磨练，从如今的口碑看来，马自达cx5的缺陷也不是很多。

大部分司机对cx5的后排座室内空间不是很满意，室内空间略显紧密。此外后排座椅背正中间一部分较硬突起，而且木地板都是突起，造成后排座中间的搭乘舒适度很一般。马自达cx5的风噪也是比较显著，尤其是在快速行驶中。另外也有相当一部分司机体现cx5的内饰臭味非常重，马自达汽车针对车内饰选料的环保的性能上应进一步提升。CX-5外观延续了魂动设计语言表达，它重心点比较低，网状结构的进气口塑造了浓烈的健身运动气场，尾端使用了双边单出排气管。整体造型设计十分炫酷时尚潮流，很取悦年轻人喜爱。

燃油经济性。2.0L版本号的车主众测油耗，约是8.5升前后，针对紧凑级SUV而言，这一耗油量不算高，驾驶感受。CX5的变速器不但平稳，并且反应快速，如果你踩住油门踏板，加快命令会很快强制执行，变速器会迅速进行降挡实际操作。操纵性，CX5的转为灵巧，汽车底盘灵活支撑性优异，也为CX5增添了优异的操纵性，拐弯突破上篮情况下的信心很大。车漆薄都是车主们诟病的。这一已是日系车的特征之一，因此车主日常安全驾驶中要尽量避免迅速根据碎石路面，或在狭窄的路段疏忽路面两侧树技和阻碍物，导致漆面划伤的情况是很容易发生的。

马自达cx5真实口碑

Cx5是长安马自达旗下的一款suv车型。

Cx5是一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率114kw，最大扭矩200Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大功率144kw，最大扭矩252Nm，最大功率转速6,100rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

马自达cx5前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

这辆车的设计很漂亮，设计一直是马自达的强项。

马自达在中国有两个合资品牌，一个是长安马自达，另一个是一汽马自达。

长安马自达和一汽马自达的车型不一样。如果你对马自达感兴趣，你可以去4s店试驾。

百万购车补贴

cx5是长安马自达还是一汽马自达

马自达cx5优点是动力表现很不错，发动机和变速箱的匹配非常好，还有这个车的驾驶感受非常棒。

马自达cx5是一款紧凑型suv，其官方售价高于其他同级别日系车，全系搭载自制创驰蓝天自学习发动机，动力表现和操控性都很不错。马自达cx5用“魂动”设计，长前短后的布局很有动感，前脸的设计辨识度极高，车身造型很时尚，内饰用料厚道，全真皮包裹，材质手感细腻，但马自达cx5的内饰风格还是那么老气。

作为马自达品牌在中国市场的销量担当，长安马自达近年来引入新品的速度基本做到了与马自达全球同步。

车型特点

MAZDACX-5黑化特别版车型前脸用的依然是大尺寸熏黑亮面的进气格栅，并用银色镀铬装饰条与之搭配，整体看上去和现款车型变化不大。CX-5黑化特别版车型搭配了19英寸铝合金黑色金属色泽轮毂，并针对后视镜罩进行了黑化处理。

这款车的动力配置比较先进，自制创驰蓝天自吸发动机6AT变速箱的配置，动力表现出色，动力加速强劲，换挡平顺，爬坡和市区路段动力表现不错，就是高速发动机会抖动，产生异响，实测平均油耗8.2L，比较经济。

降2.6万，长安马自达CX-5迎来最佳入手时机

Cx5是长安马自达旗下的一款紧凑型SUV车型。它搭载了两款自然吸气发动机，分别是2.0升和2.5升。2.0升发动机最大功率114kw，最大扭矩200Nm，最大转速为6,000rpm，与6速手自一体变速箱匹配。而2.5升发动机则拥有更强劲的动力输出，最大功率达到144kw，最大扭矩252Nm，最大转速为6,100rpm，同样搭配6速手自一体变速箱。Cx5的悬架用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，提供更舒适的驾驶体验。同时，这款车的外观设计也是它的亮点之一，具有较高的审美价值。需要注意的是，马自达在中国有两个合资品牌，分别是长安马自达和一汽马自达，它们的车型不尽相同。如果您对马自达车辆感兴趣，可以去4S店试驾了解更多。感谢您的阅读，希望对您有所帮助。

今年的国内车市竞争愈发激烈，不少品牌之间的价格战已经达到了“掀桌子”的地步，不过长安马自达却相对理性，但也顺应市场的变化。在前不久针对自己的主流车型马自达CX-5进行了全面的价格调整，所有车型价格下调2.6万元，指导售价更新为14.98-21.08万元。

不过需要注意的是，和其它合资品牌因为抢夺市占而大幅降价不同的是，长安马自达CX-5多了一份给即将上市的长安马自达CX-50让路的含义，这也是大家比较普遍的做法。但是14.98万元就能买到一款合资紧凑型SUV，确实很有吸引力。近日，我们就去到长安马自达4S店，一起来看看这台马自达CX-5。

这一代马自达CX-5上市已有五年左右的时间，不过现在来看它的外观在合资紧凑型SUV市场依旧很有特色，马自达的魂动设计确实很有魅力。网格的前格栅搭配大尺寸的LOGO，给人很强的视觉冲击。

车身侧面的线条简约流畅，从前后灯组延伸出的腰线并不汇合，但是饱满的腰线还是给人不错的立体感。车身尺寸方面，现款马自达CX-5的长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。空间属于中规中矩的一个表现，虽然没有现在一些车型那么夸张，但日常使用也勉强足够。

车尾的造型是比较圆润饱满的造型，两侧尾灯内部圆形的设计很有辨识度，双边共双出的排气布局也能彰显它的运动感。

整体来说，马自达CX-5的外观在当下依旧有着不错的吸引力，对于很多喜欢运动化风格的朋友来说很适合，并且现在选择的朋友也不用过于担心外观是否会很快被淘汰，马自达的家族传承还是重视的，即使是全新的CX-50我们依旧能感受到马自达特色的元素。

进入车内，长安马自达CX-5的造型中规中矩，双层式的中控台造型也很简洁，三炮筒式的仪表盘设计搭配干练的方向盘设计，很好的烘托了它运动化的定位。并且在内饰的做工和用料方面，长安马自达CX-5也大面积的覆盖了软性材质，辅以缝线的处理，营造出了不错的质感。

中控屏尺寸在当下并不算大，但内部的功能也能满足日常的音影需求。还支持Carplay和CarLife手机映射功能，表现还算不错。

运动化的座椅也是长安马自达CX-5的一大特色，包裹性很不错，但也整体来说偏硬了一些，对长途驾驶来说支撑性更好，整体乘坐表现中规中矩。后排座椅可支持4/6放倒，并且和其它品牌的遮物帘不同，马自达CX-5是像上倾斜的角度，可以防止更多的物品，也不用担心会往前翻滚，实用性更高。

动力部分，长安马自达CX-5提供了2.0L和2.5L两种自然吸气发动机来供选择，2.0L发动机最大输出功率为155马力，2.5L发动机最大输出功率为196马力，匹配的都是6AT变速器，其中2.5L车型还有四驱版本。

关于这两套动力咱们国内用户应该都非常熟悉了，马自达作为坚定地自然吸气用户，所以这两台发动机已经被调教的相当出色，动力和油耗表现都十分表现，配合6AT的变速器，动力输出也可以用丝滑来形容，这也是马自达粉丝粘性这么高的原因之一。

车型推荐

虽然官方降价2.6万元之后，让马自达CX-5的最高价格也不过21.08万元，几乎每一款都是很有竞争力的价格。我们还是给大家准备了配置分析，来看看哪一款是价格调整之后最推荐大家选择的。

首先马自达CX-5的基础配置就不低，2.0L自动两驱舒适型，6气囊是全系标配，常见的主被动安全配置也是标配，并且还有倒车影像、10.25英寸中控屏、LED远近光大灯、自动空调、上坡等实用性配置，对于很多预算有限的用户是可以考虑的。

不过我更推荐的是2.0L自动两驱智尚型，售价为15.98万元， 相比入门版增加了1万的预算，但是多出了并线、倒车车侧预警、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、后视镜锁车自动折叠等功能。

总结：

不得不说马自达CX-5在降价之后，性价比是直线提升。对于很多喜欢他的朋友来说，现在似乎就迎来了最佳的入手时机。毕竟马自达CX-5除了外观看上去非常亮眼，出色的动力表现，灵敏的转向手感，会让每一个热爱驾驶的朋友为之着迷。

作者

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