新能源汽车应该如何保养(一_新能源汽车要怎样保养

新能源汽车应该如何保养(一_新能源汽车要怎样保养

       下面，我将用我自己的方式来解释新能源汽车应该如何保养(一的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下新能源汽车应该如何保养(一的话题。

1.新能源车保养周期、项目及注意事项

2.新能源汽车保养小知识

3.新能源汽车应如何保养

4.新能源汽车，日常用车该注意这些

5.新能源汽车保养周期以及注意事项有哪些

6.如何保养新能源汽车更省心？

新能源车保养周期、项目及注意事项

       一、保养周期

       1、首年保养每5000公里/6个月执行保养，合计2次（即第一次保养车辆总里程5,000公里/车辆使用6个月，第二次保养车辆总里程1w公里/车辆使用12个月）

       2、第二年起，按每1w公里/12个月的保养间隔执行

       3、冷却液建议每48个月或8w公里更换

       二、保养流程

       1、预约：通过小鹏汽车APP，点服务-预约维保

       2、保养完成：售后人员完成保养会打电话提醒您

       三、保养项目

       P5/G3i/G3：

       1、制动液、驱动桥油：每24个月或4w公里要进行更换

       2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里需要补充，之后每12个月或1w公里进行补充

       3、空调滤芯：每12个月或1w公里需要更换

       P7：

       1、制动液、驱动桥油、减速器油：每24个月或4w公里要进行更换

       2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里补充；之后每12个月或1w公里进行补充

       3、HEPA 空调滤芯、空调滤芯、雨刮片：每12个月或1w公里需要更换

       四、保养注意事项

       1、续航里程和放电深度有关。为避免放电过深而影响动力电池的性能，建议您在发现车内仪表有低电量警告灯报警时及时充电

       2、空调的使用会降低整车续航里程

       3、定期对车辆进行保养

       4、保持胎压正常

       5、冬天使用车辆完毕后，不要停放太久，应尽快充电

       6、在高车速下，关闭车窗，以降低空气阻力，减少电耗

       7、保持车速平稳

       8、加速时，尽量轻踩加速踏板

       9、减速时，松开加速踏板，若无紧急制动必要，不踩刹车或轻踩刹车以尽可能多地获得制动能量回收，增加续航里程

新能源汽车保养小知识

       现在的电动车常规都是7500或者10000公里一保养，分A级和B级保养，A和B交替着做。费用要比传统汽车稍微便宜，价格视品牌而定，没有太多的油液和绿芯更换，只花费些工时费，下面说一下保养时需要检查的项目。

       电池动力系统:

       1.

       2.绝缘检查

       3.接件状态

       4.螺栓紧固力矩

       5.动力电池加热功能检查

       电池动力系统:

       1.

       2.绝缘检查

       3.接件状态

       4.螺栓紧固力矩

       5.动力电池加热功能检查

       电机系统:

       1.安全护

       2.绝缘检查

       3,电机和控制器的冷却检查

       三、电器电控系统:

       1.机舱及各部位抵押线束防护及固定

       2.机舱及各部位插接件状态

       3.机舱及底盘高压线束防护及固定

       四、制动系统:

       1.驻车制动器检查

       2.制动装置泄露检查

       3.制动液液位检查

       4.制动真空泵、控制器检查

       5.刹车盘片的检查

新能源汽车应如何保养

       新能源汽车保养小知识

       保养小知识

       1. 新能源汽车是否需要保养？

       需要保养，纯电和混动车型，都需要定期保养维护。

       2. 新能源汽车保养周期？

       纯电车型5000公里首保，之后每10000公里保养一次。

       混合车型的保养周期基本和燃油车一样。

       3. 新能源汽车保养和燃油车的区别有哪些？

       纯电车型和燃油车动力系统的不同，燃油汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车不需要。

       纯电车型是对电池组以及电动机，一般都是以检查、排除问题为主（省钱）。

       其他项目，如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护，但更换周期较长，也是以日常检查为主（省钱）。

       混动车型的保养=燃油车保养+纯电车保养

       4. 新能源汽车保养哪些部位？

       小保养——三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。

       大保养——涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

       外观——检查车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

       底盘——各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。

       轮胎——对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

       液面——防冻液,电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记!!!不可用水清洗机舱内部。

       电池——是电动汽车最特殊也是最重要的部件。务有限责任公

       5. 新能源汽车保养要多少钱？

       日常保养费用较传统燃油车型要节省80-90%左右。

       国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。

       6. 电池的日常保养要注意什么？

       充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。

       每天补电，定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。

       长时间停放也要充好电,也要至少1个月充一次电。

       防止长时间暴晒或过冷。阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化;长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

       避免大电流放电。在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

       尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。总体来说，新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择。

新能源汽车，日常用车该注意这些

       新能源汽车应如何保养

       定期检查电池保护系统

       新能源汽车的电池保护系统是确保电池安全运行的关键。定期检查电池的保护系统，如电池温度传感器、电压传感器等，以确保其正常工作。如果发现系统故障，应及时修复或更换。

       定期更换电池液

       电池液对于电池的正常运行至关重要，因此需要定期更换。一般情况下，电池液会在2-3年左右的时间内需要更换一次。定期检查电池液的浓度，如果出现异常，可以考虑更换新的电池液。

       保持电动机的清洁

       电动车的电动机是核心部件之一，需要保持其清洁。定期清洁电动机的外部，可以使用湿布擦拭，同时注意不要让水进入电机内部。

       定期检查制动系统

       制动系统对于新能源汽车的安全性至关重要。定期检查制动器的状况，如制动片的磨损情况，制动液的液位和质量等。如果有异常情况，应及时修理或更换。

       总之，新能源汽车的保养与燃油车有所区别，需要注意一些特殊的问题。定期保养和维护可以延长新能源汽车的使用寿命，提高其性能和安全性。对于新能源汽车的保养事项要留意，以确保车辆的正常运行。

新能源汽车保养周期以及注意事项有哪些

       新能源汽车，日常用车该注意这些

       平时，我们经常会看到各种关于燃油汽车保养的信息。然而，随着新能源汽车的兴起，车主们不禁会想，新能源汽车是否像燃油汽车一样需要定期保养。答案是“必须的”。想想我们穿的皮鞋都要保养，更不用说环游世界的汽车了。新能源汽车应该如何保养？继续往下看！

       新能源汽车和传统汽车的最大区别在于核心技术。新能源汽车是“三电”：电驱动、电池和电控。因此，保养也是不同的。传统的汽车主要是针对发动机系统的维护，这需要定期更换机油和机油滤清器等。电动汽车不需要定期维护机油和三滤。主要对电池组和电机进行日常维护并保持清洁。

       1、外观：检查车辆外观，看灯是否正常工作，雨刮胶条是否老化，油漆是否损坏等。

       2、底盘：主要检查各部件、悬架和底盘连接部件的现状，看它们是否松动和老化。

       3、轮胎：检查轮胎压力、裂缝、损伤和磨损。

       4、液位：防冻液需要根据制造商规定的时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。变速器油也是电动汽车需要经常更换的油。

       5、机舱：即检查机舱内所有线束是否老化，有无虚接等。不要用水清洗机舱内部。

       6、电池：作为电动汽车的动力源，电池是电动汽车最特殊、最重要的部件。

       那我们每天使用汽车时应该注意什么？

       避免大电流放电

       为避免大电流放电，电动汽车在启动、载人或上坡时应避免踩油门加速。因为瞬时大电流放电会产生硫酸铅晶体，这将损害电池板的物理性能。蓄电池不能放在密封的容器中，停车时必须关闭车内的所有电源。

       去4S店定期检查和维护

       1、要定期检查各处电器部件，确保无积水、无灰尘。

       2、新能源汽车一般首次保证行驶3000公里，每行驶10000公里保养一次。维护主要包括更换变速箱中的齿轮油。

       3、其他检查项目，如刹车片、轮胎、空气滤清器等。（尽量不要将新能源汽车放在潮湿、过热或有腐蚀性的地方，但也要注意日晒）。

       保持足够的电力

       在新能源汽车的日常使用中，应保持电池充满电，并控制车速。如果车辆每天行驶约10 ~ 20公里，应每两天充电一次。如果你每天开车超过50公里，你应该每天给电池

       充电，让它长时间充满电。如果电池没有电，充电时很容易硫化，导致电池容量下降。

如何保养新能源汽车更省心？

       汽车具体使用环境来确定保养里程，如果经常在山路行驶汽车或是高速路上行驶汽车，就要酌情缩短保养汽车所需行驶里程。注意事项如下:

       第一点，避免大电流放电。

       电动汽车在汽车起步以及载人，还有上坡的时候，要避免猛踩加速，那样容易导致瞬间大电流放电。而大电流放电易致使硫酸铅结晶产生，进而损害汽车电池极板的物理性能。

       第二点，严禁汽车存放时亏电。

       一般说的汽车亏电，指的是汽车电池使用之后没有及时充电，在汽车亏电状况下容易导致电池硫酸氧化，电离子通道堵赛，充电不足，导致汽车电池容量下降。

       正确的做法是汽车电池闲置的时候，一个月充电一次，让汽车电池保持健康状态。因为汽车电池现代化的BMS电池管理系统，即便汽车充电时间略长也不会影响汽车性能。

       第三点，正确掌握汽车充电时长

       在汽车使用过程中，应该按照汽车实际状况来把握汽车充电时间，参考平时用汽车的频率以及汽车行驶里程等，来确定汽车充电频次。在汽车正常行驶时，如果汽车电量表指示灯中红灯和黄灯亮了，就应该充电了如果只剩下红灯亮，就应该停止运行汽车，尽快给汽车充电了。否则汽车电池过度放电会严重地缩短汽车使用寿命。

       一般蓄电池的平均充电时长在十小时上下，充电过程中如果电池温度突破65度，要立即停止充电。

       第四点，经常检查汽车轮胎气压。把汽车轮胎的胎压维持在正常范围内，一般两个星期或是一个月要检查一次汽车轮胎气压。不正常的轮胎气压会导致汽车耗电或是行驶里程缩短，降低驾乘舒适度，降低汽车轮胎的使用寿命，甚至降低汽车驾乘的安全性。

       第五点，防止暴晒。

       电动汽车不能在阳光下暴晒，温度过高会让蓄电池内部压力加大，导致电池失水，致使汽车电池活性降低，加快电池极板老化。第六点，要定期检查。

       在汽车使用过程中，如果电动汽车的续航里程短期内突然大范围下跌+多公里，可能是汽车电池组中最少一块电池出故障了。这个时候，要及时到汽车4S店或是代理商维修部对汽车进行检查或是修复、配组

电动汽车应该如何保养?

       如何保养新能源汽车更省心？

       近年来，随着社会科技的发展和新能源技术的进步，很多车主都选择燃油转电车，因为电动汽车不限号，而且驾驶能源成本又低，所以新能源汽车成为了很多汽车购买车主的首选目标！

       众所周知“买车容易养车难”，很多车主都还不太了解如何才能更省钱地保养新能源汽车。小编从各大品牌4S店挖掘了一份独家保养秘笈，整理了“新能源汽车三大保养技巧”，帮助大家避免过度保养，产生不必要的费用支出，能够最大限度节约用车成本！

       电动汽车保养省心小秘笈

       机舱检查

       电动车一般需要专门检查一些插座连接器和线路的绝缘保护。

       底盘保养

       电动汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘，所以保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。

       “三电系统”检查

       电动车一般需要专门检查一些插座连接器和线路的绝缘保护。

       维修电动车时，维修师傅通常会拿出笔记本电脑连接车辆的数据线，对车辆进行全面检查。包括电池组状况、电池电压、SOC功率、电池温度、CAN总线通信状态等。只需要定期更新升级车辆软件，基本上不需要更换易损件。

       除了新能源汽车的保养，同时还有一项特别注意事项常常被车主忽略，那就是“新能源汽车电池”因为新能源汽车主要靠电池驱动，所以对电池的保养直接关系到车辆性能，那么我们在日常使用中该如何正确有效地保护汽车电池延长电池使用寿命呢？

       从技术层面，给大家整理了一份“电池使用的六大注意事项”。

       日常电池使用注意事项

       充电时长要注意，推荐尽量使用慢充

       充电时长要注意，推荐尽量使用慢充。

       电动汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式，有条件的话，建议可以在家安装家用充电桩哦，充电更方便。

       充电时长要注意，推荐尽量使用慢充

       需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。充电过程中，如果电池温度超过65℃，应停止充电。

       行驶时注意电量，避免深度放电

       正常行驶时，如果功率表指示亮黄灯，表示电量剩余20%~30%左右，那就应该赶紧给汽车充电了。如果只有红灯亮，那就应该停止运行，马上给汽车充电。因为过度放电会缩短电池寿命，所以电池剩余电量不多时，一定要及时充电。

       长期存放时，不要让电池亏电

       如果车辆要长期停放，至少保证一周至少启动一次，检查车子电量情况，一定不要让电池亏电。因为电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。

       所以，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。

       充电时避免插头发热

       对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源或充电器输出插头松动，接触面氧化等现象会导致插头发热。如果充电时间过长，插头会短路或接触不良，会损坏充电器和电池，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。

       电动汽车冬天也需要“热车

       冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的，而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。

       避免大电流放电

       新能源汽车起步时应均匀加速，尽量避免猛踩油门，从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。电池不能放在密封容器中，远离明火，扔进火中或浸入水中，严禁直接暴露在阳光下。停车时一定要关掉车内所有电源。

       最后温馨提醒：还有一部分车主认为新能源汽车平时只需要关注电池保养就可以了，其实这个想法是错误的。新能源汽车跟燃油车一样，日常的保养和维护都是非常重要的，不仅保护了爱车的车况性能，更能提前预防爱车的安全问题！

       电动汽车应该如何保养

       电动汽车养护的目的是保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏，养护后使电动汽车达到下列要求。?

       （1）电动汽车经常处于良好的技术状况，随时可以出车，提高车辆的完好率

       （2）在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，不致因机件事故而影响行车安全。

       （3）电动汽车在运行过程中，降低耗电以及配件和轮胎的消耗。

       （4）减少电动汽车噪声和排放污染物对环境的污染。

       （5）各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长电动汽车大修间隔里程。

       （6）保持车身靓丽、美观。

       电动汽车何时需要养护？

       电动车保养是一种预防性工作。应在车辆性能下降或出现故障、隐患之前进行，做到防患于未然。同时，电动车的维护保养也是一项义务工作。电动汽车行驶到规定的保养周期后，必须按照计划进行保养。强制维护是在有计划的预防性维护的基础上进行的。强制保养的目的是进一步强调保养的重要性，防止盲目追求眼前利益而忽视及时保养，导致电动车技术状况快速变化、事故频发。因此，电动车使用到保养周期后就应该进行保养。

       由于我国幅员辽阔，电动汽车的使用条件复杂，且车辆的结构性能和制造水平各不相同，对各种车型的保养周期没有统一的规定。目前，电动汽车的一次、二次保养周期基本是参考厂家电动汽车使用说明书中的规定以及以往的使用经验来确定的。

       温馨提示：中型电动卡车一次保养里程为2000-3000公里；二次保养里程为10000-15000km。纯电动汽车一次保养里程为15000公里（或每年），二次保养里程为30000公里（或2年），磨合期保养里程为7500公里。

       日常养护的内容主要有哪些？

       对电动汽车进行日常养护是保证汽车正常工作的关键。其日常养护的好坏，直接影响到行车的安全，为了预防事故和保证行车安全，了解和掌握电动汽车的技术状况，汽车在使用时，驾驶人必须坚持进行日常养护，其主要内容如下。

       对电动汽车外观进行清洁，维持车身靓丽，保持车容整洁，以体现车主素质并美化环境；经常对发动机外表、蓄电池，及机油、空气、电机进行清洁，保证发动机正常工作，延长发动机寿命；对车室内仪表板进行清洁，确保驾驶人观看信息方便清晰，有利于安全行车。

       对电动汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。对电动汽车各部润滑油（脂）、电机、冷却液、制动液、各种工作介质和轮胎气压进行检视并补给，防止电动汽车漏水、漏气和漏电。

       好了，关于“新能源汽车应该如何保养(一”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车应该如何保养(一”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。