新款荣威350_新款荣威350自动挡

1.荣威350和凯越新款的比较

2.荣威350灯泡什么型号

3.荣威350和悦动怎么选？

4.307、荣威350、悦动，哪个更适合家用？

荣威350自带的火花塞品牌为NGK双铂金的PFR6Y，使用5万公里更换一次。

荣威350原车的是NGK

PFR6Y 热值为6，间隙为1.1mm的铂金火花塞，根据维修手册推荐使用两种火花塞：NGK PFR6Y和TORCH(湘火炬)

K7RTPP，NGk

2272是最佳选择，日本原装进口，寿命是5万公里，针状电极，性能好提速快，省油效果好。

不同发动机甚至同一款发动机在不同调教的情况下，所使用的火花塞间隙都不一样。火花塞间隙过小会导致提前点火、死火甚至发动机损坏；火花塞间隙过大会导致失火、火花塞污垢增多、动力下降、油耗增加。

扩展资料：

荣威350火花塞使用介绍如下：

在更换非原厂火花塞时，车主除了关注火花塞电极类型、火花塞热值，还要关注的就是火花塞间隙了。铂金火花塞的使用寿命在6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期按保养手册要求为准。

如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。

凤凰网-新款荣威350上市 售价7.87-9.万元

凤凰网-汽车出现这3种症状，说明火花塞该换了

荣威350和凯越新款的比较

这两个车家用都很不错。

安全方面差不多，凯越是多年的车了，美国别克的牌子，生产底子，油耗高的毛病多年以来一直是凯越的最大不足，但是，价位已经快降到了捷达的价格了，性价比很高了。碰撞测试中，凯越的表现不错，这也是多年来这个车一直保持高效率的一个主要原因，大牌子有面子，空间足够，商务和家用都可以兼顾。

由于是高销量的车，市场的保有量非常大，保养维护都很便宜，所以，这样的车都是很保值的。和捷达、POLO之类的车一样，都很保值。

至于操控方面，不是凯越的优势，毕竟这个底盘是韩国大宇的原型改过来的，后期进行了两次改进，但都是小改，起不了太多的作用的。再说了，1.6的发动机，参数也很一般，操控基本谈不上。但是要比那些BYD之类的强了很多。

舒适性方面还是很不错的，因为是大宇的底子，舒适性就是主打，空间也不错，后排的减震比较软，乘坐不错。

350这个车我也研究过，不建议购买，因为他的卖点就很不正，电子技术是他的卖点，这一点对于大多数家庭来说都是鸡肋，是噱头。

安全方面差不多，刚才说了，保值肯定不行，和凯越没有可比性，小品牌，小众车，总的保有量不足凯越的年销量。操控性也一般，动力不行，底盘也是板车，没有什么亮点，舒适性倒是不错，空间要比凯越好些，但有限。

这两个车比较，不建议购买350。

荣威350灯泡什么型号

家庭用车，安全性当然摆第一位

质量的话这两辆款车不相上下，但是荣威350荣威350 C 2010款1.5自动讯逸版多了制动系统和CBC-转弯制动控制，这两项大大的提升了安全性，所以安全性方面荣威胜出

价格方面，荣威要贵一万元左右，但是多了电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、倒车雷达、多功能显示屏、真皮座椅、后视镜加热、感应雨刷等等一大堆东西，所以还是挺划得来的

动力方面，荣威用了1。5升排量发动机，凯越是1。6，所以动力凯越胜出

空间两车差不多

油耗两车差不多，荣威虽然排量小比较省油，但是轮胎大所以油耗又上去了，大轮胎也提高了安全性

总的来说荣威350 C 2010款1.5自动讯逸版要比凯越2011款1.6LE-AT要好一点点，但是有一点很不好，荣威由于是英国车，原厂是右边为驾驶室，到了中国为了节省成本，只是简单的把右驾改为左驾，其它方面都没改，油箱还是在左边，排气管还是在右边

我们国内是左驾，所以油箱放右边能平衡车身，排气管放左边是为了保护行人，这点荣威没做好

两款车都是好车，看你喜欢哪一辆了

荣威350和悦动怎么选？

荣威350 使用的是欧司朗 H7 灯泡，远近都是一样的。有时候也会由于车型年代不同使用的品牌不一样，具体可以查看汽车手册。

荣威 350车系现已停售，其官方指导售价为7.57?14.07万 元 ，荣威350 2015款车型共有4款，含有1.5L共1种排量，有手动、手自一体共2种变速箱选择。

荣威350外观整体简洁而时尚，细节之处也精致耐看。作为年度改款车，唯一的改变也只是尾部的铭牌变为了?350T?。

荣威350主要的改变是升级配置，新款荣威350标配数字仪表盘、后备厢遥控开启、大灯延迟关闭、ABS+EBA+EBD+CBC、自动天窗等。而两款尊享版车型还将配备全息影像、电加热外后视镜、GPS导航等功能。

动力方面，2015款荣威350搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW(109PS)，峰值扭矩为135Nm。传动系统方面，匹配4速自动变速箱。

（图/文/摄： 胡巧云） @2019

307、荣威350、悦动，哪个更适合家用？

答题页面更新了，挺漂亮啊。

言归正传：

我说简单点，同样的配置

荣威350和悦动空间是一样的，轴距都是2650。

后部空间都是一样的，无所谓哪个更宽敞，几乎感觉不出来!

储物空间方面，荣威后面躲了几个格子，但是使用率其实不高，国产车内饰方面一直很注意。值得称赞，挺细心的。悦动中规中矩，该有的储物格一个都不少，不仔细看，你也感觉不出两个车相差有多大。有一点，后排悦动都不能放倒。

安全方面：不得不说，荣威好一些，5星防撞，悦动只有4星。

荣威防撞钢梁齐全，悦动我的车刚去修过，屁股后面有防撞梁，不过是玻璃钢。但是还是很结实！因为前段时间我倒车太猛，把奥迪A6L的前车门撞扁一大块，一声巨响啊。自己车子一点事情也没有，就是泡沫板裂开了。

奥迪没换门，钣金油漆工时费一共花了1000元，我花了783元。暗自庆幸中~小擦小碰当中悦动没有想象中这么不经撞，毕竟比日系车重啊！

科技装备方面，其实不用说的，荣威的人机互动方面做挺好。

真心是荣威350的做的到位，悦动低配到高配差距比较大。真皮方向盘，蓝牙免提什么的。荣威全系标配，悦动只有豪华版才有。合资品牌真心比较抠门。

动力方面，荣威350是1.5排量VTI发动机，悦动是1.6VVT发动机，都是可变气正时。

尤其要说明的是荣威350的手动挡不要买，变速器与发动机匹配不好，自动挡由于用的是爱信的变速器，就没有问题，油耗还行。有人说小马拉大车，费油，这个见仁见智，买悦动未必加速也很好啊对吧。参数劝你也别看了，看数据好像悦动完爆荣威350，其实不是那么回事。由于排量小，又是变气正时。导致低速的时候，发动机加速不好。都是线性加速，以五十步笑百步没太大意思。荣威发动机真正好的是那批荣威550和750。上海组装的。350是南京组装的。装配稳定性差一些。上海总厂有上海大众装配技术，所以有点差距。

说实话，我大学同学一个就是买荣威350，同一时间，我买了悦动。

私底下我们两个交流过，我们两个都是181身高。空间其实没有差距。我的悦动和他差距在于配置没有他齐全，内饰做工两个都差不多。我的外观偏中庸，他的偏欧美风格。之所以买的不一样，我看重的是家用，发动机好坏，保有量。他看中的是家用，配置，保养费用。荣威350的装配稳定性不够，是我没有买的主要原因。另外一点就是保有量，悦动保有量比荣威350要大是肯定的。悦动马上就要突破百万销量了。所以我买了悦动。有保有量做支撑，保养费用才会相对低廉，以后维修配件价格才能稳定。还有荣威是英国罗孚的基因，欧洲车普遍会有些小毛病，这点德国三大汽车商都不可能做到完美。

A级车里面家轿之王就是花冠，然后就是卡罗拉和老速腾。

只可惜日系车现在风口浪尖不推荐你买，老速腾已经停产，新速腾减配加价，已经没有性价比了。剩下的A级车我看也就悦动和荣威350了。看你的侧重点了。我一直认为，买车就是买个发动机，其他都是虚的！车子的心脏最重要啊！其他配置对我来说统统可以忽略，但是我手上没钱，买不起大众，日系又觉得太薄了，所以买了悦动（性价比还行）。有人会推荐你凯越，真心别去买。凯越就是韩国大宇贴牌，就是辆彻头彻尾的韩系车，唯一的优点扎实！1.4吨车重，最大的缺点也是扎实带来的，非常费油！2.0排量的车子油耗都和他差不多。而且别克很可能2013年要出凯越新款。凯越发动机太老了，铸铁的！悦动是全铝的。SO今年必定要出新，敬请期待。

修行

关于您咨询的买车问题，这三款车性价比都不错，标致307这款车型很成熟，伊兰特悦动相对来说小毛病较多，荣威350刚刚上市，所以这款车的质量目前还不得而知，从车辆安全性、整车故障率、动力和后期养护费用等多方面综合考虑，建议您选择东风标致307。新款307外型更加时尚，做工更细致，整车故障率大大降低。在动力方面，307搭载了1.6l和2.0l两款排量发动机，1.6升排量发动机技术非常的成熟，故障率很低，2.0l排量发动机动力强劲，提升了驾驶的乐趣，1.6l排量手动挡车型油耗大概在7升左右。同时307这款车还运用了先进的canbus网络控制系统，减少了车身布线，使得车辆运行更稳定。在实际使用当中，307这款车没有过多的故障现象，发动机非常的皮实耐用，各种舒适性装配应有尽有，日常保养更换机油机滤的费用不到300，建议您首先考虑307这款车。

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