汽车防冻液_汽车防冻液怎么换正确方法
1.汽车防冻液多长时间换一次
2.如何使用汽车防冻液
3.小汽车防冻液用什么型号
4.汽车防冻液多长时间更换一次
5.怎样判断汽车防冻液需要更换
如何选择汽车防冻液？
如何选择汽车防冻液？
汽车用的防冻液又叫防冻冷却液，随着天气转凉，特别对于东北地区的车友朋友，应当及时检查和更换冷冻液了，防冻液具有调节作用，冬天防冻，夏天则防沸，从而起到保护发动机的冷却系统，提高发动机的效率，如何选择汽车防冻液，都有哪些注意事项？
一、最好是选择同一品牌的防冻液
不同型号的防冻液一定不要混加，厂家不同、型号不同，配方就不同，混加会发生化学反应，出现沉淀，降低防冻液的功效。但通用型的防冻液是特例，在需要补液时可以选择同一品牌的或者通用型的防冻液。统一润滑油推出的至尊统一全兼容国六冷却液就是通用型的冷却液，它不限颜色、不限冰点也不限车型。
二、防冻液的有效期大多是两年
厂家对汽车防冻液的更换时间要求都各不同，这与车辆品牌档次有着紧密联系，防冻液也分为普通和长效的两种。普通防冻液一般2年或者4万公里就得更换，长效防冻液可达到3年以上，如果期间在检查防冻液是否出现变色、变质要及时清洗和更换。
三、防冻液出现减少的情况有哪些
1、自然减少，这个无可厚非，不只是防冻液，汽车的各种油液都是有损耗的，况且冷冻液所处的环境是高温的状态下，一年的损耗值在10%—36%左右都算是正常范围内，属于自然挥发。
2、有泄漏的地方，例如橡胶金属管件老化，出现缝隙，都会造成防冻液渗漏，像水箱水管、水泵密封圈等，如果出现渗漏可以从这些地方查找。
3、还有一种情况是气缸体有裂缝、缸垫出现腐蚀变形等，防冻液就会进入气缸内参与燃烧，我们可以先检查机油有没有乳化现象，因为气缸既有油道，又有水道，出现乳化现象，很有可能是防冻液流到油道里了。
四、用水代替防冻液
为了省钱省事，直接用自来水或者矿泉水代替防冻液，水的沸点不足以调节发动机的温度，温度升高很容易造成爆缸。
总结，防冻液也是车辆保养比较重要的环节，起到的作用要兼顾防腐、防锈、夏天防沸、冬天防冻等功效，是一年四季都需要的，一定要到正规地方购买正规品牌的防冻液，优质的防冻液外观上看是清亮透明的，没有异味。而劣质的防冻液不仅没有任何功效，还腐蚀车辆，严重的还会危害发动机。
汽车防冻液多长时间换一次
发动机的防冻液也称为冷却液，更换防冻液的过程和步骤大致相同。正确更换防冻液的步骤如下：1.准备工具和材料。包括铁钳、有防冻液的铁桶以及防冻液（4L）。2.排出原有防冻液。注意不要在发动机热车时更换，需要先打开散热器盖，释放压力，打开水箱盖，然后排放防冻液。如果车辆底盘有发动机防护板，需要先卸下防护板，然后打开散热器下方的排水开关，顺时针拧开即可。3.添加新的防冻液。可以将车辆放下，从暖气片盖上加注防冻液，直到防冻液从暖气片口流出。然后打开排气螺栓，排空气泡，添加防冻液，盖上散热器盖，将发动机转速提高到2000r/MIN，在储液罐中加液，直到接近MAX刻度线，最后让发动机自然冷却。4.注意安全。举升车辆前，需要检查手刹是否拉紧，挂在P或N档上。工作时需要戴手套，避免皮肤接触防冻液。回收防冻液应按照工业废水处理。更换防冻液后要清洗冷却系统，避免新旧防冻液混合导致新防冻液失效。更换防冻液时需要遵循正确的步骤，确保安全，避免发动机温度过高而影响发动机的正常工作。同时注意更换防冻液后要清洗冷却系统，避免新旧防冻液混合导致新防冻液失效。
如何使用汽车防冻液
汽车防冻液多长时间换一次
一、汽车防冻液应该多久换一次？
防冻液需要每两年更换一次。最好不要使用保质期比较长的防冻液，更换周期比较短。不要因为不愿意买防冻液就一拖再拖，最终会造成无法挽回的后果。另外，更换防冻液时，最好先暖车，热车比较干净。
所有汽车的冷却系统都是密封系统。一般来说，防冻液的用量应该比较少。防冻液，在大多数情况下是不会缺少的，除非是冷却系统有泄漏。车型的防冻液一般2年或4万公里更换一次；当然这只是一个参考周期。
一般情况下，汽车防冻液的更换周期为两年一次，4万公里。还有，如果发现防冻液有变色或者有沉淀物，就需要更换，防冻液不足也要及时添加。如果加的话，最好选择同品牌同型号的。
一般家用车防冻液的使用寿命是2年或者4万公里。在质保期内，需要每六个月检查一次液位，以补充到正常范围内。在有效期内彻底更换防冻液。注意不同品牌和型号的防冻液不能混用。
事实上，不同的汽车有不同的防冻液更换时间和里程。有些车可以终身免维护，因为出厂时使用的防冻液质量较好，所以其防冻液寿命可达20万公里。对于很多普通家用车来说，确实是终身免维护，因为车基本20万公里就换了。
二、汽车防冻液多久换一次合适？
防冻液更换防冻液多久更换一次合适。这是必看的。原车的xml防冻液是厂家要求的。有些车企在出厂时安装的防冻液可能会使用一些更好的防冻液，一般每10万公里更换一次。有一些普通的，因为防冻液不严密。防冻液还有很多其他的作用。具有防腐、防锈等功能。事实上，防冻液也是车辆保养必不可少的一部分。
1、最好买油性比较高的防冻液。
2、最好选择一些高沸点防冻剂。因为有些车型的节温器开启温度比较高。一些恒温器打开到接近90 度的温度。
3、记住不要加水。因为水的润滑性不如防冻液。一是水更容易生锈。如果说一定是生锈到了一定程度。对发动机缸体和气缸盖造成不可逆转的损坏。
4、另外，防冻液的主要成分是水。在日常用车过程中，会蒸发掉一部分。如果缺少防冻液，添加同品牌、同型号、同颜色的防冻液。不必加入同色防冻液，因为这样会避免一些化学反应。
小汽车防冻液用什么型号
如何使用汽车防冻液
一到冬天，就有很多车主会问：防冻液要不要换上？在大部分车主的观念里，防冻液似乎就是用于冬天防冻的，只有冬天才会想到去关注，但其实这是不对的！
什么是防冻液？
汽车防冻液，又被称作“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液。防冻液由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的。不过，防冻液最重要的贡献可不是防冻，其实是散热。
防冻液就是是发动机的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热。可以把防冻液看成是爱车发动机热量的搬运工，只不过，冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们俗称它为“防冻液”。
防冻液可以防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。在夏季，防冻液凭借较高的沸点，从而避免“开锅”的现象。
防冻液多久换一次？
很多车主都有这样的误区，以为冬天天气冷，担心防冻液会结冰，所以需要换。但其实并不然。
防冻液的成分里有一种防腐添加剂，它能够保护发动机的冷却系统免遭锈蚀和腐蚀。但是在发动机工作的过程中，这种防腐添加剂会不断地被消耗，一旦消耗完，就需要更换冷却防冻液。
一般来说，防冻液的更换周期是两年或者四万公里左右，但是具体还是需要根据保养手册或者车况来决定。因此，不存在到了冬天就要换的情况。
大部分车都有防冻液液位传感器，如果缺少了太多发动机便会亮起故障灯。此时一定要及时添加，否则车子会因为散热不好导致“拉缸”。作为车主，平时也要养成定期检查冷却液的习惯，若发现低于最小的刻度值，就要及时添加。
防冻液怎么用？怎么选？关系到车辆的行车安全，用不好可能会毁车。但实际上，很多车主存在许多错误的使用方法，下面就来盘点一下，有没有车主中枪。
1、防冻液不可以混用。
防冻液一般有不同的颜色，常见的有绿色、蓝色、粉红色等等。那么这些不同颜色的防冻液有什么区别呢？其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。防冻液添加颜色是为了便于观察刻度，和渗漏情况，有颜色的液体就比较直观，同样也是为了让车主不要混加类型、品牌不同的防冻液。
不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。
2、不能用水代替，也不能兑水。
防冻液最重要目的不仅仅只是冬天防结冰，更重要的作用是冷却、防腐蚀、防污垢。而一些海南和广东等沿海地区，其最低温度也不过5℃-10℃左右。所以，不少南方的车主用自来水代替防冻液。这样的做法实在不可取。
自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液一般能达到零下20℃-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃以上才沸腾。如果汽车不用防冻液，直接加自来水或者掺水加防冻液，在北方的冬天，结冰就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。
不过，如果遇到特殊情况。比如在路上出现防冻液液位报警的情况，而附近又买不到防冻液，作为应急手段可以加入少量的蒸馏水或纯净水，加入量只需要保证车辆能正常行驶也能短时间救急。
如何选择防冻液？
市场上防冻液品牌有很多，那么防冻液又该如何选择呢？其实选择防冻液最根本的三点就是冰点、沸点与生产日期。
特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。
汽车防冻液多长时间更换一次
太平洋汽车网小汽车防冻液用G13型号的，用该型号的防冻液是因为该型号的防冻液的冰点在-35℃以下，可以防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，同时可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。
小汽车防冻液用G13型号的，用该型号的防冻液是因为该型号的防冻液的冰点在-35℃以下，可以防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢，同时可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。
汽车防冻液一般需要加到水箱储水壶（副水壶）的下限刻度线MIN到上限刻度线MAX之间就行。一般家庭用车换防冻液需要4-6升不等。
如果是添加防冻液，那么需要注意不同品牌、不同颜色的防冻液不能混加。如果将不同性能的防冻液混合使用，极易产生化学反应，影响防冻液的使用性能。严重的会产生沉淀，堵塞冷却系统中的水箱和发动机冷却管道。
防冻液不能混加：防冻液带有颜色，实际上代表其成分不同，不同成分的防冻液不建议混加，有可能会导致产生化学反应，结晶等情况发生，影响散热。
应急时可以补充纯净水、蒸馏水，但是不能加自来水，否则会导致水垢，此外加水以后的防冻液不建议长时间加水使用，因为防冻液的成分大都是乙二醇和水混合而成，水的含量改变会改变防冻液的沸点和冰点。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
怎样判断汽车防冻液需要更换
汽车防冻液多长时间更换一次
汽车防冻液多长时间更换一次？汽车防冻液的更换周期通常为2年或者6万公里，如果在使用中出现减少的情况也需要及时添加补充，保证发动机冷却系统的性能发挥。
注意：防冻液最好不要混用，更换时，要选择与原车相同颜色的防冻液产品。
汽车防冻液为什么要定期更换？
防冻液的作用不只是用于防冻，还具有冷却、防腐、防锈等功能。那么，定期更换添加防冻液具有哪些好处呢？
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。
一般来说，行驶6万公里或2年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
注意，夏天到了，发动机虽不要防冻了，但是防沸依然是重点，所以，千万不要用自来水替代防冻液。二三十块钱的防冻液，可以用两年，总比花上万元大修发动机来得划算。
新车买来时一般都有防冻液，所以不需要更换，在今后的使用中注意检查，保证防冻液充足就好。按照使用情况及保养手册进行养护是很有帮助的。
怎样判断汽车防冻液需要更换
汽车冷却液对发动机非常重要，不同品牌、不同车型、不同定位车型对防冻液的更换周期有不同的要求，有长的也有短的，有些长效防冻液的更换周期可达几十公里，有些短效防冻液的更换周期可能只有几万公里。
其实，发动机的防冻液不是定期保养项目，而是检查保养项目，很多车企在使用说明书中并没有明确说明，只是规定要定期补充和检查，这也是造成用户困惑的主要原因，大多数家庭汽车每两年或40,000公里更换一次。
当然，这只是一个参考更换周期，可以根据实际使用情况进行更换，因为多跑10到2000万公里或者延长使用周期一年一年左右问题不大一半，如果汽车强度大，可以提前更换。
最直观的方法就是观察水箱的副水壶，水壶一般有最小和最大两个刻度，只需将其添加到上层即可，如果添加更多，这不是问题。水箱副水壶上有排水孔，打开汽车的引擎盖，可以看到一个透明的塑料罐，这就是防冻液罐。
水壶会标有最高值和最低值两条刻度线，只要低于最低刻度线，就会补充，防冻液是有颜色的，观察起来更清晰，这也是防冻液做成彩色的原因之一，还有一个原因就是防冻液分很多种，虽然都可以起到防冻降温的作用，但是成分却完全不同。
不同型号的防冻液不能混用，否则会发生化学反应，轻则减弱效果，重则损坏发动机，因此，防冻液厂家会用不同的颜色来区分不同成分的防冻液，车主在添加防冻液时应选择相同品牌和颜色的防冻液。
如果他们真的不懂，去4S店买原厂的防冻液加进去，就不会出问题了，为什么要加防冻液，因为防冻液里有水，水在高温下会蒸发，此外，一些长期使用的汽车的冷却系统老化，可能会漏水。
有的车发动机高温时，防冻液会从泄压机构喷出，这些情况会导致防冻液用量不足，如果膨胀罐盖子密封严实，而且盖子上没有管子，散热器上也没有盖子，那么你的车是压力式膨胀罐，直接往膨胀罐里加防冻液就可以了。
但一定要注意等发动机温度下降后再拧开盖子添加，膨胀罐内的压力很高，高温防冻液可能会在打开盖子的一瞬间喷出，更换防冻液时，如更换质量较好的防冻液，可延长更换周期。
除了防冻液寿命到了需要更换外，另外，当车内环境温度发生明显变化时，也需要更换防冻液，比如某车在广东开了很多年，就改成东北地区了，那么车主首先要做的就是更换防冻液，因为冬天受温度的影响，肯定不行。
车主还应注意不要混用不同颜色的冷却液，不同品牌的冷却液和不同颜色的冷却液混用，容易产生沉淀、气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能，不同的品牌使用不同的添加剂。
如果混合在一起，可能会导致橡胶密封圈损坏，甚至会导致水泵水封和焊缝渗漏等问题，即使是同一种颜色，没有把握也不要轻易尝试。