奇瑞新款车型_奇瑞汽车新款车

1.奇瑞新款瑞虎7 FLY车型上市 售价14.98万元

2.奇瑞全新瑞虎e购车手册 推荐虎踞版及虎啸版

3.新款奇瑞瑞虎5x正式上市，共6款配置车型/售6.99-9.79万元

4.星途TX为什么不建议购买

每天认识一个汽车品牌，奇瑞新能源CHERYNEWENERGY。

一、基本信息

品牌名称：奇瑞新能源，英文名：CHERYNEWENERGY，国别：中国，总部：中国一安徽省-芜湖市，品牌类型：华系，创建时间：2010年，所属集团：奇瑞汽车股份有限公司。

二、品牌简介

奇瑞新能源，汽车技术有限公司成立于2010年4月，总部位于中国安徽省芜湖市，其前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组，专注研发新能源汽车。目前公司已拥有国内先进的电动化系统实验室和一流的研发团队，始终坚持自主创新原则，并逐步建立起国际化的整车开发流程和标准体系。

奇瑞新能源公司始终坚持“自主创新，世界一流，造福人类”的奋斗目标，以振兴民族汽车产业为己任，主动承担引领汽车走向绿色之路的角色和责任，促进人、车、自然的和谐发展。

三、车标

车标设计，奇瑞新能源用和奇瑞汽车相同的车标，在图案下方增加奇瑞新能源汉字和英文。车标以一个循环椭圆为主题，由"C""A""C"三个字母组成，是CheryAutomobileCompanyt的缩写，喻示奇瑞从初期的快速发展，到走上追求品牌、品质和效益的理性发展之路。

中间的钻石形构图，代表奇瑞汽车对品质的苛求；蓬勃向上的人字形支撑，代表向上的能量，同时人字形代表字母A,喻示奇瑞汽车追求卓越。

四、车系信息

奇瑞新能源专注于纯电汽车领域，旗下产品长早期以微型车和小型车为主，逐渐发展到涵盖微型、小型、紧凑型轿车和中型SU八V,其中包括奇瑞艾瑞泽、瑞虎系列车型的纯电版本，也有针对纯电市场全新研发的小蚂蚁、大蚂蚁、QQ冰淇淋等新车型，尤其是定位中型SU级别的大蚂蚁，将奇瑞新能源的造车实力提升到一个新高度。

1.代表车系：大蚂蚁。

指导价：18.38万。

奇瑞大蚂蚁定位为纯电动中型SUV,是奇瑞新能源在2020年的重磅产品，该车基于@LFE全铝纯电动平台打造，是该平台下的首款车型。外观设计前卫大胆，内饰符合居家用户的审美，同时不缺乏档次感。配置方面，大蚂蚁拥有“毫秒级”响应的Face ID、科大讯飞智能语音识别、手机远程控制以及车外220V专属逆变器等功能。

搭载容量为70.1kWh的三元锂离电池组，NEDC续航里程为510km。奇瑞蚂蚁的定价介于15-20万元区间，与主流的广汽新能源Aion LX、威马EX6、比亚迪唐EV,以及广汽新能源Aion V等车型形成错位竞争。

2.代表车系：小蚂蚊。

指导价：6.4999-9.40万。

作为微型电动车领域的元老，奇瑞小蚂蚁上市至今已经四年多，如果算上它的前身奇瑞Q,它可能是这个领域历史最悠久的车型之一。新车延续了小蚂蚊的设计，并用了双色车身设计，以粉色车身和紫色点缀营造出浪漫的气息。车辆C柱上还配有专属的Charme标志，“魅”的命名也来自这个同义的法语词汇。

内饰方面，新车在原有的造型基础上用洛可可风格装扮，不仅使用了白紫粉的拼色方案，还在门板座椅等位置增加了专属的格纹图案。配置方面，新车配有七彩律动氛围灯、可自选的7种浪漫香氛。动力方面，新车仅提供续航里程310公里的车型。

3.代表车系：QQ冰淇淋。

指导价：3.59-5.752万。

因为五菱宏光MINIEV的爆红，为国内其他厂家趟出了微型代步电动车这条路，于是也有了不少瞄准五菱宏光凯MINIEV的对标车型，奇瑞QQ冰淇淋就是其中之一。而最新款车型QQ冰淇淋挑欢喜是基于QQ冰淇淋打造而来专属定制版车型，桃欢喜和冰淇淋精都属于QQ冰淇淋的产品序列，但是在配置上会有一定差异，另外在设计上会更偏向于年轻女性消费者的审美观念。

相比与冰淇淋的圣代、甜筒、奶昔等车型来说，桃欢喜新增了专属的车身配色，在配置上增加了更多科技配置，整车的辨识度也会更高。

五、奇瑞新能源在售车型

1.QQ冰淇淋，3.59-5.752万。

2.小蚂蚁，6.4999-9.40万。

3.无界Pro，8.49-11.09万。

4.艾瑞泽e，15.24万。

5.大蚂蚁，18.38万。

奇瑞新款瑞虎7 FLY车型上市 售价14.98万元

中国发展的日新月异，从数据上就能直观感受到，如截至2023年3月底，全国机动车保有量已经达到了4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆。而另一个方面，随着市场逐渐成熟，消费者对于汽车的要求也在不断提高。

从数据来看，2022年中国的新能源汽车产销分别为705.8万辆和688.7万辆，新能源汽车的新车销量已经达到汽车新车总销量的25.6%，同时，混动乘用车型的销量已经达到了215.8万辆，同比增长102%，渗透率从2021年的5.5%上升至10.2%。而根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划，到2025年，混动乘用车销量预计为1075万辆，2021-2025年的复合年均增长率将达到74.7%。

不难发现，在当前新能源领域中，比亚迪、长城、吉利、长安、广汽等等传统汽车品牌都拿出了相应的技术，整体呈现百家争鸣的局面。而以技术著称的奇瑞，更是拿出了凝聚18年混动技术积累的鲲鹏超性能电混C-DM。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用甚至表示：“混动技术，你永远可以相信奇瑞！”

什么是“瑶光2025”战略？

“瑶光2025”战略的核心，涵盖火星架构、雄狮科技、生态、鲲鹏动力四大核心技术领域。

火星架构主要负责提高新车的智能化能力、使用体验、行驶品质等重要层面，雄狮科技则是智能座舱与智能驾驶体系的集合，除了我们熟悉的雄狮智云5.0，在E0X平台的基础上还将有雄狮智云6.0系统，并且智能驾驶部分会升级为Chery Pilot 4.0。

生态主要服务于交互体验，“1+3+N”便是意味着，1款智慧汽车搭配智云平台、智慧数据、智能升级三项技术，再加上N个生态共建共享的伙伴。至于奇瑞第三代混动科技鲲鹏超级性能电混C-DM，我们留在后面专门解读。

而“瑶光2025”战略更是规划，奇瑞将在2025年之前打造超过300个瑶光实验室，且研发人员超2万人，至于总投入，或将超过1000亿元！

新能源电动品牌iCAR和星途全新系列星纪元STERRA代表着哪些用户需求？

按，奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化。其中，独立新能源电动品牌iCAR，就是为自主、自创、自由的追新年轻人而来，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户。

同时，iCAR致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求，还将引入AI做到千人千面的场景体验。

而星途星纪元STERRA的定位将来到“超舒适”品类，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验，且产品线规划将覆盖B到C级，包括轿车、SUV、MPV等多种车型。EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示：“星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命。”

在以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜上，星途星纪元STERRA的首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET进行了全球首发，而iCAR将在上海车展前夕举办独立的品牌发布会，同时旗下首款车型iCAR S56也将迎来首发亮相。

奇瑞第三代混动科技鲲鹏超级性能电混C-DM又有哪些亮点？

毫无疑问，鲲鹏超性能电混C-DM将会是国内高性能超级混动技术的先发代表。

从数据来看，作为鲲鹏超性能电混C-DM基础的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最大热效率大于44.5%，最大功率达到了115kW，最大扭矩则为220N?m，搭配三挡超混动DHT，不仅最高传动效率大于.6%，电驱动平均速率同样超过90%。

按驾驶体验来说，鲲鹏超性能电混C-DM车型从30 km/h加速到70 km/h仅需3秒，超车很轻松，而在高速上，从90km/h加速到120km/h也只需3.6s。

如果在四驱系统的加持下，鲲鹏超性能电混C-DM完成0-100km/h加速甚至仅需4.26秒，同时亏电油耗不过4.2L/100km，综合续航里程更是可以超过1400km，还支持最快18分钟可补能至80%！

未来，将会有超过20款车型搭载C-DM混动技术。

那么，未来离我们有多远？

同样在以“科技?进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜上，星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者这几款车型，就搭载鲲鹏超性能电混C-DM与我们见面了。

其中，星途瑶光就是高端且高性价比的极致车型，堪称20万预算能买到40万的体验，奇瑞瑞虎 9则将以实力成为中型SUV中的搅局者，鲲鹏超性能电混C-DM更令其锦上添花，TJ-1则主打当下流行的轻越野，可以日常代步、可以周末去野，捷途旅行者也同样是轻越野定位车型，漂亮的设计已经为其带来了诸多粉丝。而在4月中的上海车展上，这几款车型都大概率会亮相。

显然，鲲鹏超性能电混C-DM所代表的未来，离我们并不远。

进入电气化时代，汽车行业面临着百年未有之大变局，技术跃迁正是破局之本。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠也表示：“奇瑞理工男的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。奇瑞汽车现已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展路径，打出新能源战略发展组合拳。”

本文来自易车号作者快开车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奇瑞全新瑞虎e购车手册 推荐虎踞版及虎啸版

近日，我们社交媒体上获悉，奇瑞汽车旗下新款瑞虎7?FLY车型正式上市发售，价格为14.98万元。新款瑞虎7?FLY的设计风格基本延续了在售车型，轴距为2670mm，定位为一款紧凑SUV。动力方面，将搭载一台1.5T发动机，满足国Ⅵ排放标准。

外观方面，新款瑞虎7?FLY的设计风格与在售车型基本保持一致，用了家族式设计语言，整体视觉效果偏向稳重大气。车身尺寸上，新车长宽高依然分别为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm，定位为紧凑SUV。外观配置方面，新车配备了LED大灯、18寸轮圈、行李架以及后视镜自动折叠功能等。

内饰方面，新款瑞虎7?FLY的设计风格依然变化不大，配色方面用了纯黑点缀棕色的设计，此外还支持选装酷黑内饰，运动风格更加显著。配置方面，新车搭载了一台7英寸彩色TFT行车电脑显示屏，兼顾了实用性与简洁性，不仅如此还配备了一键启动、自动驻车、无钥匙进入、多功能方向盘、TPMS智能胎压监测系统等功能。

（配图均为2020款瑞虎7）

动力方面，新款瑞虎7?FLY依然搭载一台1.5T发动机，满足国Ⅵ排放标准，最大功率为115kW（156马力），最大扭矩为239Nm，传动系统方面，匹配6速双离合变速箱，百公里综合油耗为6.9L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奇瑞瑞虎5x正式上市，共6款配置车型/售6.99-9.79万元

10月15日，奇瑞汽车全新瑞虎e正式上市，新车共有四款车型可选，售价区间为10.88万至13.78万元。瑞虎e基于奇瑞T1X平台打造，NEDC续航里程为401km。那么这款纯电SUV究竟该如何选呢？且看我慢慢道来。

外观大气?首先我们先来看看全新瑞虎e的设计。与前款相比，新款瑞虎e在外观上最明显的变化是前脸造型，其用的点阵式封闭设计不但让车头中心更有立体质感，还能在视觉上营造一种越级感，看上去很大气。而周围的金色饰条则增添了些许精致的时尚气质。

此外全新瑞虎e的头灯用了幅度较大的“开眼角”设计，同样具备能够在视觉上拉宽车头，营造越级感。而圆形头灯搭配上下两个饰条，给人一种炯炯有神的感觉。

全新瑞虎e的日间行车灯组位于车头左右偏下位置，每个灯组有两条灯带组成，并分别用金色的正反“G”形饰条进行区隔。这样的设计不但让全新瑞虎e的前脸设计细节更为丰富，也进一步提升了车辆的精致感。

来到车身侧面，全新瑞虎e的车身设计与前款相比并没有太多变化，首先布局上用了长车头设计，让车身整体看起来更加修长。此外全新瑞虎e用了分段式腰线设计，前一段腰线从头灯上方延伸至B柱附近；而后一段腰线则从B柱直至尾灯，并在C柱附近用了小幅度的曲线设计。整体来看，这种分段式腰线设计让全新瑞虎e的车身侧面更有层次感，同时也能增加一些运动气质。车身尺寸方面，全新瑞虎e的长宽高为4358/1830/1670mm，轴距为2630。

此外全新瑞虎e在一些细节装饰方面也下足了功夫，比如车顶的金色行李架架车，窗下边框以及后车窗侧边装配了镀铬饰条、还有车身下方类似箭头造型且有金色饰条的防刮带，它们都为车辆提升了质感和档次。

全新瑞虎e的轮毂用了五幅式设计，每个条幅均有锋面设计，搭配红色卡钳，看起来动感犀利。新车的中高配版本使用了佳通轮胎，具体规格为215/55?R18；而入门版规格为215/60?R17。

最后再看看尾部，全新瑞虎e的车尾中部用了目前非常流行的贯穿式灯带设计，而立体的尾灯灯组在造型上则与前脸的雾灯区域设计有些呼应，当灯光点亮时会有较强的辨识度。此外车尾下方两侧用了倒梯形的镀铬装饰，金属配件的应用将新车的尾部营造得更加硬派。

内饰精致?看完了外观，接下来进入车内。整体来看，全新瑞虎e的内饰虽然没有复杂的线条和区块，但还是比较精致的。

在进入车内后，最先吸引我目光的，并不是悬浮式显示屏，也不是下方的中控台，而是包围在中控台直至副驾驶右侧空调出风口周围的金色饰条，这已经是它第N+1次出现了，不过在营造高级感上，还真的有效果。

除了金色饰条，车内第二显眼的当然就是这个10.25吋的悬浮式中控屏了。据了解该屏幕内装了很多实用的功能，且能够通过HMI3.0智能交互系统实现对车辆的语音操控。

全新瑞虎e装配了7吋液晶仪表，整体来看信息区域布局比较合理，信息显示清晰，此外颜色和造型将科技感也营造得不错。

在中央空调出风口的下方，全新瑞虎e还贴心的设置了控制中控显示屏的物理按键，为不习惯或不方便使用触屏操作的用户提供了多项选择，这种人性化设计值得点赞。

而在这排按键的下方，就是集成了控制空调触摸键、换挡旋钮以及驻车、驾驶模式、陡坡缓降开关的面板，其中换挡旋钮会随着车辆启动/关闭而自动升降，此外金色饰条再次出现，有效提升质感和档次。

在面板的正下方有一个储物槽，其前半部分是无线充电区域，上方还有两个不同类型的接口。后半部分则是一个不算小的储物空间。

座椅方面，此次我们实拍的中配车型装配了皮质座椅，其中前排座椅坐垫宽大厚实，两侧包裹恰到好处，坐上去还是比较舒适的。而后排座椅则没有很强的侧面支撑，坐垫比较平滑，当乘客在座椅间移动时不会被硌到，且后排中间的座椅也比较舒服。

在前排中央扶手箱的后面，是后排空调出风口以及两个USB接口。

说完了设计，最后再来看看动力及操控方面。全新瑞虎e搭载了安川永磁同步电机，最大功率达95Kw，峰值扭矩为250Nm，电池用了三元锂电池，快充30分钟能将电量充至80%，慢充6-8小时能将电量充满。此外全新瑞虎e用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，最大离地间隙为161mm。?整体来看，全新瑞虎e与前款相比在设计上有较大调整，无论是细节还是做工都更加精致和高档了，从视觉上有越级感。

星途TX为什么不建议购买

日前，奇瑞汽车官方宣布，旗下新款瑞虎5x正式上市。此次上市的均搭载1.5L自然吸气发动机，根据配置的差异化，共有6款细分车型，其售价区间为6.99-9.79万元。官方同时宣布，针对前一万名购车用户，可享受一万元价格优惠，并提供发动机终身质保服务。

新款瑞虎5x在外观造型上用了全新的家族式设计，据官方介绍新款瑞虎5x是由前美国通用设计师STEVE?EUM领衔奇瑞团队进行设计，因此在整车造型上，新车相比现款车型会更有国际化的设计美感。前脸方面使用了点阵式进气格栅的造型，格栅内部具有一种发散的美感，使得整个前脸更富有张力。两侧雾灯区域加入了G型的镀铬条进行点缀装饰，增添了一定的时尚感。底部则是用银色的装饰护板，增添了硬派越野气息。

新款瑞虎5x的侧面车身比较饱满，线条感也比较强。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，在同级中具有一定的优势。

新车车尾部分依旧是维持了方正的造型设计，并且整车的线条丰富，营造出层次分明的感觉。此外，新款瑞虎5x以英文字标取代了原有的logo，看起来更有现代感。尾灯造型用立体镂空式的设计，并且两侧尾灯还由镀铬饰条进行连接，在视觉效果上起到拉伸尾部的作用。下方区域同前脸一样，使用了银色的装饰护板，并配备有镀铬双边排气的虚拟设计，增加了一定的运动气息。

车内部分，新款瑞虎5x在视觉上用了环抱式的设计，具有很强的完整性。同时在内饰配色方面，新车提供有黑棕双色的搭配，很显档次。方向盘用了三幅式的平底设计，覆以皮质进行包裹，保证了手感的舒适，同时还配备有多功能按键以方便驾驶者进行操控。和现款相比，新款瑞虎5x提供有7英寸全液晶仪表盘，显示效果比较细腻，并且界面的设计也足够科技。

10.25英寸的悬浮式大尺寸中控屏也是本次的升级之处，提供有AI智能语音交互系统，支持46种方言识别，并且可以控制生活服务、空调、导航、音乐、电话以及天窗等7项功能。此外还可支持手机App远程控制、全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等。

在动力方面，本次上市的新款瑞虎5x仅提供有1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85kW。传动部分匹配的是5速手动变速器或CVT变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中国汽车销售市场中紧凑SUV向来都是块“抢手货”，由于这些车系不但外型看见霸气侧漏，并且车里的空间也更能满足需求。近期就会有网民看上星途TX，殊不知身旁的亲戚朋友却都劝他不能买这辆车，那_到底星途TX为什么不提议选购？

1、价钱相对比较贵

星途TX的参考价在12.99-14.99万余元，现阶段终端设备都还没一切有关的特惠，而做为星途TX的竞争者，北京长安CS75PLUS起步费10.69万余元、哈佛大学H6起步费9.80万元，星途在这里当中是较贵的。

2、品牌影响力低

说到我国较为核心的自有品牌车系，很多人第一时间想起的全是北京长安、万里长城和五菱，奇瑞和这种流行知名品牌对比也有一定的差别，何况星途或是奇瑞汽车新发布的子知名品牌，名气就更差了，坚信很多人都不愿意买一款家人不认识的车。

3、硬件配置单一化比较严重

星途TX、瑞虎8PLUS、捷途X90这三款车所配用的全是相同的1.6T汽车发动机，并配对7挡双离合变速器，三款车的大马力、扭距都一致，先不讲是否有“套娃”的行为，光凭瑞虎8PLUS、捷途X90这两种车更划算的价格就足够吸引住掉大量的消费者了。

4、汽车4S店太少

做为奇瑞的子知名品牌，星途在我国的汽车4S店总数很少，而奇瑞汽车的汽车4S店里大部分又十分难见到星途的影子，因此许多顾客即使看上这新款车但也不知道应当去哪里买，而买完车子日后维修保养也特别不方便。

之上就是星途TX为什么不提议买的根本原因所属了，实际上近些年持续有国内品牌逐渐试着冲击性中高档销售市场，而在这个原始环节要想得到很大的完成当然都不实际，因而星途TX要想击败合资企业车系得话在未来也有较长的一段路必须走。

星途TX四驱越野车如何？

星途TX车里配用的四驱系统归属于适时四驱，一般来说适时四驱在一切正常路面上安全驾驶是和两开车型_有很大差别的，仅有当碰到急加快、汽车行使、车轱辘悬在空中、车轱辘跑偏等状况四驱系统才会干预，因而星途TX的四驱很有可能并不宜用来玩越野车。

此外这新款车的离地面空隙也不是很高，因此配用四驱系统的意义仅仅提高车子行驶的可靠性而已，如果你是要想有着一辆越野车功能强的车那_星途TX并没有一个好的挑选，自然适时四驱达到轻微越野车或是没有问题的。

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