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polo汽车坐垫套全包_polo车包个座椅多少钱

tamoadmin 2024-08-27
1.汽车垫子坐套四季通用的扣环怎么扣2.polo劲情/飞度/骐达哪个好?3.大众polo后排座椅能否放倒4.顶配版飞度与POLO究竟谁才是入门级合资车的霸主!5

1.汽车垫子坐套四季通用的扣环怎么扣

2.polo劲情/飞度/骐达哪个好?

3.大众polo后排座椅能否放倒

4.顶配版飞度与POLO究竟谁才是入门级合资车的霸主!

5.名图polo报价是多少?目前值得入手么?

polo汽车坐垫套全包_polo车包个座椅多少钱

一、大众POLO儿童汽车安全座椅接口大众POLO具备LATCH接口,兼容ISOFIX国际通用儿童安全座椅接口,支持三种儿童座椅固定方法及组合固定方法,安全带固定(个别儿童座椅以及1岁以下婴儿提篮式儿童座椅没有底座即没有ISOFIX接口),安全带+ISOFIX,安全带+ISOFIX+LATCH。

大众polo安全座椅的安装步骤:

1、将儿童安全座椅放置在副驾驶后面的座位上,找到ISOFIX接口标志;

2、掀开坐垫看到ISOFIX接口固定环;

3、 将儿童座椅上的ISOFIX固定插头往车上的ISOFIX接口上一插,直到听到卡止声;

4、把安全座椅提供的固定拉环装到座椅下方,再把第三固定点挂钩接上即可。

理论上讲,全车最安全的座位是主驾驶后方的位置,车主安装安全座椅时可以优先考虑把安全座椅放置在主驾驶位置后面。安全座椅的主要作用是让儿童乘车时有个固定的座位,不会在车上调皮捣蛋,误触开门,影响驾驶员驾驶等。此外,安全座椅还有一定的缓冲和保护作用,万一遇到交通事故,安全座椅能够给儿童提供较高级别的保护,防止儿童受伤。因此,当车上载有儿童乘员时,建议驾驶员一定要配置儿童座椅,确保儿童乘车安全。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

汽车垫子坐套四季通用的扣环怎么扣

可以。

可以查到此车型的后备箱容积为310-1003,并且后排座椅可以放倒。所以放的下150cm的东西。

汽车后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住的,抬起来不算很难,需要花点劲,用点力气才能完成,操作过程很简单,把手伸进坐垫下方,用力将前半部分向上提,直至将前扣环拉出,如果一个人操作,那么可以先分开两边来提起,这样容易发力,也比较方便。

polo劲情/飞度/骐达哪个好?

冬暖夏凉-- 夏季透气,冬季柔软。 1.用进口冰蚕丝和纳米级沙细纤维,冬暖夏凉,对身体无伤害,柔软舒适,增加您驾车的舒适感。 2.四季座垫让您不再有买换坐垫和如何储藏坐垫的烦恼.让您一年四季都能在我们的照顾下开开心心,顺顺利利. 3.四季坐...

汽车坐套很多装饰店都有出售,只需说明需要购买四季垫就有很多种选择了,推荐去店购买,也可定做,因为网上的有很大的差别。

汽车座套,顾名思义,侧重在套字上面,它主要是把汽车座椅整个包围起来.现在的汽车座套,一般是根据座椅的形状及座位数量车定制,专车专用.汽车座套的样式和材质有很多种,根据季节不同,有分夏季座套和冬季座套和四季通用等.您可以根据自己的爱好,结...

专门的座套洗具店

有很多啊,刚买了脚垫,网上85包邮的。座套看你要什么样的吧。我看了一款羊毛的,800块还没下决心买了。

不知道你的车是什么档次的,中高档的话可以订做一款专车专用的,价格在400左右,就相当不错了。车子一般的话,可以用性价比比较高的四季通用款,我现在用的就是哦,在淘宝上买的,价格才86元一套,划算吧!你可以去看一下,在淘宝上搜“POLO宝来...

大众polo后排座椅能否放倒

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车友用车养车十大注意事项

关于备胎小型化:备胎小型化是现代轿车的一个潮流,目的是通过使用比正常轮胎小一些尺寸的备胎,来使备胎和正常轮胎区分开来,以促使使用了备胎的车主尽快将使用的备胎更换回正常的轮胎。使用小型化的备胎时,要注意控制车速,一般情况下以不超过80Km/h为宜。

最简单实用的车辆泄漏检查方法:每天在开车前,先将车辆从停车的地方移开,然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹,如有,则要对车辆发动机和

底盘进行进一步的检查,以尽早发现漏油、漏水的地方。

车内喷蜡注意事项:在车内喷蜡时,最好不要喷仪表台,特别是CD音响处,因为所喷之蜡有可能污染CD唱机的激光头,从而损坏CD唱机。

驾驶员座椅下方和旁边禁放杂物:有些司机习惯把防盗锁和电筒等杂物放在司机座位底下或旁边,这种做法很危险,一定要改正。因为上述地方如有杂物,在车辆急转弯、遇大颠簸或急刹车等情况时,杂物有可能前冲碰到油门踏板甚至卡死刹车踏板,从而发生意外。

关于机油添加剂:不主张随便使用机油添加剂,因为目前使用的机油基本都是复合机油,本身已有各种成分的添加剂在内,而机油并非只有减摩的功能,还有清洁、散热等其他功能,片面改善某一方面的功能,则可能破坏机油其他方面的性能,从整体上说反而起到不好的作用。

定期更换刹车油:刹车油的性能好坏对车辆的整体安全有至关重要的影响,由于刹车油长时间使用后会吸收空气中的水分,当工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵,所以必须定期更换刹车油。

试好选好车后,就可开始着手购买行动了。最重要的当然就是去了解价格问题了,多了解一些媒体的报道,包括互联网上、报纸等。我建议网友更多地去了解一些团购组织(如汽车团购网),因为如果找到一家好的团购组织的话,价格根本就不需要自己去谈,只要跟团去购买即可拿到优惠的价格。因为谈价格是一件非常累人的事情,有时候自己去谈也很难谈到一个好的价格,但专业的团购组织就不同,他们和专卖店(4S店)签定了合作合同,能拿到最优惠的价格。参团除了价格有区别外,其它和自己去4S店购买没什么区别,可以放心地去享受团购的乐趣。

以上是我对购买汽车的一些小小心得,以供准备购车人士参考。

目前新车都是流水线规模化生产,同一批车之间质量相差不大,既然已觉定买某款车,必然此前对该车的各种性能已有所了解,因此没必要带很多“专家”去挑车,去也起不到什么作用。

对车客观全面的了解,还是来自于广大车主的评价,不能轻信媒体和厂家的宣传。现将我的挑车步骤叙述如下“:

1、看外观:有无瑕疵。

2、看车门及车窗是否开关灵活到位。

3、原地着车,等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音,踩下离合后听发动机声音有无变化,将发动机转速提至3000,再听声音。

4、试音响系统、灯光系统(包括:近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯)

5、调试空调系统;

6、试雨刷,前风挡清洁系统;

7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下,分别打轮(方向盘转动不少于180度,体会一下力量大小便知。

8、试刹车助力——熄火后,踩刹车踏板3~5次,若踩下的行程一次比一次明助力系统正常,否则就可能有问题;注意新车刹车一般未经磨合都比较软,在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下,否则易出事故。

9、场地试车(有条可试,这时候可能需要老司机)

10、检查随车工具。

以下是验收新车时的一些必要事项:

核对车型及参数

先核对汽车型号。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数,型号代码比较长,核对时一定要细心;核对发动机型号与说明书、上的是否相同,发动机是电喷机还是化油器机,或者是进口机还是国产机;核对发动机号码、车身(架)号码,要与说明书上的一致,若不一致,车管所不给办理上牌手续;查看汽车出厂日期,或是好几年前的产品,建议换一辆最近出厂的;核对车身颜色是否是你预先选定的颜色,是金属漆还是普通漆(在汽车其它条件完全相同的情况下,颜色不同价格也不同)。另外,还要环绕汽车仔细检查,不要让脏物或灰尘遮住残损处,查看全车颜色是否一致,若不一致,用手摸一摸,看是否有修补痕迹,若修补痕迹较多,则可判断该车为旧车,要换上一辆新车再检查。

检查有否漏水漏油

检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集,用手摸摸散热器底部,若有较多的水份,则可能散热器存在漏水问题;检查发动机油底壳是否有机油渗漏;检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出;检查转向器(动力转向)是否渗油;检查燃油供给系统,特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。

检查车内设施

打开车门,检查车内座位是否完整,座垫及椅套是否美观大方,座椅能否前后调整,乘座是否舒适,有无安全系统,安全带伸缩是否自如。检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠,手动或电动车窗操纵是否正常,门窗及前后挡风玻璃密封是否良好,玻璃有否存在裂纹,检查各后视镜中景物图像是否清晰。检查车内各装饰件安装是否牢固可靠,特别是车门拉手有否松动,内顶篷是否有松脱现象等。

检查电气系统

检查蓄电池各接线是否牢固可靠;检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求;检查雨刮、喷水器是否工作正常;检查各车灯,如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常;按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响亮;检查里程表有无读数记录,对于新车其数值不应超过10公里;拉紧手刹,挂上空档,启动发动机,检查发动机起动是否容易,并观察各仪表及电气报警装备是否正常等。

其它静止检查

检查轮胎规格,备胎及其它四个轮胎是否相同,轮胎气压是否合适;检查发动机、变速器、后桥的润滑油油量是否在规定范围内,润滑油是否变质;检查散热器冷却水高度是否符合要求;检查发动机各传动皮带(发电机、压缩机等设备处)是否有损坏及缺陷,张紧力是否合适;检查随车工具是否齐全等。

路试检查

俗话说,“是驴是马,拉出来遛遛”。通过上述一系列检查后,最后一关就是试车检查了。启动发动机,聆听转速情况,检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响,轻踩油门,发动机转速应是连续、平稳地提升;车辆起步前行,换档时应平顺,不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象;轻踩刹车,检查制动系统的刹车力度,以及刹车时的方向稳定性是否良好;检查滑行性能,在20公里的时速下挂空档滑行,应可滑行50—80米;多绕些弯路,检查转向系统,看汽车是否有良好的操控性;在不平路面上加速行驶,感受汽车的减震性能是否令人满意;高速行驶,检查汽车的高速行驶性能等。

新车购买保险注意四问题

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2004-8-27 来源:中国汽车网

新的机动车辆保险条款、费率为广大消费者提供了更广阔的选择空间。北京工商大学保险系主任王绪谨教授认为,对于一般的私家车来说,上保险要根据自身情况设计,以用车的特点以及所处的用车环境来选择差异化的产品,购买时要注意如下问题:

注意之一:选好保险代理人。在预算一定的情况下,投保车险可以按照第三者、车损、盗抢、不计免赔和其他附加险的顺序进行投保。在投保主要险种后,如果经济条件允许,可以考虑玻璃单独破碎(人保车损险中已纳入玻璃单独破碎责任)、自燃、车上人员责任险、车上货物责任险、车身划痕险等。在购买渠道的选择上,消费者应当选择信誉好的保险公司和代理人,不仅要弄清车险销售机构是否具有合法资格,还应了解各公司提供服务的内容及信誉程度。

注意之二:仔细阅读条款。在购买车险时,要仔细阅读车险条款,尤其是保险责任免除条款。消费者询问所购买的车险条款是否经保监会批准,并认真了解条款内容,重点关注保险责任、除外责任和特别约定、被保险人的权利和义务、免赔额或免的计算、申请赔款的手续、退保和折旧的规定以及保险公司是否对于除外责任做出说明、是否提供附加险对除外责任进行承保等。很多人只把上车险作为一项上牌照前必须履行的义务来看待,或者只是听保险销售员的介绍,投保时根本不看保单条款,只在出险时才把保单翻出来,才发现有问题。

注意之三:弄清费用如何计算。消费者应当关注其费率是否与保监会批准的费率一致,了解保险公司的费率优惠规定和无赔款优待的规定,并了解赔偿金额的计算。如果对于条款内容或保费计算有疑问,可以要求保险公司销售人员或者代理人进行解释。这将有助于减少出险之后的纠纷。因为在发生保险事故后,和保险公司进行交涉时,主要就是两个问题:保险公司是否进行赔偿;赔多少。这两个问题基本上取决于保险合同中规定的理赔方式和保险金额。

注意之四:售后服务与产品本身一样重要。由于新车险提供了众多的差异化产品,消费者应该选择几家保险公司的产品进行比较,主要在价格、条款、理赔责任等方面。价格虽然是一个重要的考虑因素,但保险公司提供的服务也一样重要。“价格可能高一点、或者低一点,但差得不会太多,但是,理赔结果却会差别很大”。判断一种保险产品的价格是否合适,主要应该看它保障的风险责任有哪些、范围有多大。比如有些保险公司规定受保险车辆所载货物、车上人员意外撞击属保险责任,而有些保险公司就规定不属于;有些公司规定对车身划痕损失进行保险,而有些公司就没有这个规定。

这车可以!维修便宜!配件便宜

小毛病不多,维修相比其来不贵,其实买车不仅仅是买车,其实是心境,对于使用者要追求适合自己的,毕竟车辆是为你自己服务的!别人的说法不能考虑你的感受,现如今车子之间的差别真的已经很小,质量不用过多担心!只要是新车,不用担心!不要几年之后的车辆处置,因为发展过快,谁都不能预料

我现在开的就是1.6的手动,个人觉得性价比不错,同级别的车中,他的内饰是比较精细的,虽然都是织布坐垫,我觉得比所谓的真皮的舒服,就是相对要注意卫生和清洁了,内部空间比较大,我几个老外朋友个子都是比较大的,坐后坐还是比较宽松的,如果自己开车的个子超过了1.8m的话,可能要越野车比较适合,呵呵,提速1.6的是不够快,这也是发动机无法改变的事实,从维护角度考虑的话,这款车我用了二年多,好象几乎没什么大问题,跑了9万公里,好象机油才换了5次,够不错吧,呵呵,制冷也不错,几乎不用换什么配件,好象我最严重的一次就是节温器出问题了,其他的也就是轮胎什么的问题了。自重比较重,1.7吨,开高速不会飘,这很重要,油耗还可以,我现在在城市路面不算很堵的前提下,基本上8-9L可以搞定。好象最近在做活动,你可以选择一些当地有买过的车主去买,好象可以有一定的折扣。没有遥控门锁,建议自己加装。其他好象没什么必要大改动了,当然这也看你使用功能和爱好,音响对我这在车上不多时间的人来说,我觉得还是可以的,我没有加装倒车雷达,觉得没什么必要。现在这车在全国购买者多,维修费用不会很高的,值得考虑。买车这玩意,有时候真的凭运气,自己保养也很重要的。

第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧.

第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。

第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。

第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。

第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。

第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补.

第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,

这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:

1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。

2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。

3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。

4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。

对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。

好了,如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!

新车一般被运到销售地址前会有行使记录:大约在100公里和300公里为正常新车,一个汽车生产基地和办公总部要差几十或几百公里所以说这段里程下来的记录是正常的,公里记录太多太少(比如只有几公里)说明这个有可能是返修车,里程表有可能做过手脚

顶配版飞度与POLO究竟谁才是入门级合资车的霸主!

大众polo后排座椅可以放倒。大众Polo驾驶位的座椅调节开关有三个:座椅前后调节、高度调节、靠背调节,位置在坐垫的左侧处。另外,大众Polo后排可以通过座椅肩部开关进行放倒操作。

大众Polo驾驶位的座椅调节开关有三个:座椅前后调节、高度调节、靠背调节,位置在坐垫的左侧处。另外,大众Polo后排可以通过座椅肩部开关进行放倒操作。

大众Polo前座椅调节1拉动靠背开关,利用腰部力量调整靠背,至所需位置放开开关即可。

2上抬:升高坐垫。下压:降低坐垫。

3拉动座椅下面的拉弓,用臀部力量挪动座椅,即可完成前后位置的调节。

安装前部头枕

1、头枕下方的头枕固定杆对准靠背上的固定孔并插入。

2、插入后头枕安装完成。

3、头枕可以上下调节位置,根据需要调节即可。

拆卸前部头枕

1、把座椅调节到适合拆卸头枕的位置。

2、将头枕向上移到底。

3、按压座椅背部隐藏于座椅套内的按钮,将头枕完全拔出。

安装后部头枕

1、后排座椅的靠背是可以向前倒下的,安装头枕时应先放到后排座椅。

2、将头枕上的导向杆固定在座椅靠背上的头枕固定孔中。

3、按住按钮2向下移动头枕。

4、把后排座椅靠背固定好。

5、根据身高调节头枕。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

名图polo报价是多少?目前值得入手么?

作为代步车中的“战斗机”,它们都有着非常强的战斗力。

刚刚上市的第四代飞度的顶配车型2021款潮越Max版指导价为10.88万元,大众Polo最顶配的2019款Plus自动Beats潮酷版指导价为12.39万元,但有着比较大的优惠幅度,根据汽车之家的数据显示,这款车的实际价格已经跌至10.39万元,与飞度大致相等。那么这两款10万元级别的小型车,谁才是更划算的那一款呢?

外观

本田飞度换代之后风格大变,之前的前脸造型比较有气势,新款飞度则趋向圆润风格,复古的大灯看上去十分呆萌,明显在向年轻消费者靠拢,能不能奏效就要看市场检验了。

大众Polo则是“万年大众脸”,它与帕萨特、朗逸等大哥的区别似乎仅在于镀铬装饰条的多少。一张脸能运用于各个级别的车型而不违和,除了大众没有第二家。

本田飞度的长宽高分别为4090mm×1725mm×1567mm,轴距为2530mm,车顶的优美线条让它基本摆脱了买菜车的形象,而平添了几分精致感,双A柱的设计也是一大亮点。

大众Polo的车身尺寸为4053mm×1740mm×1449mm,轴距达到了2564mm,它比本田飞度矮了将近12cm,后排的头部空间也因此受到了不小的影响,在小型车领域,十几厘米的差距还是相当明显的。

在尾部设计上,本田飞度就没什么新意了,尾灯的造型中规中矩,没什么设计感。熏黑的下包围跟整体的圆润风格也不太搭。

大众Polo的尾部也比较平庸,不同的是它凸起的车身腰线延伸到了尾门。对于这一类小型车来说,没有设计可能就是最好的设计。

内饰

较低的市场定位和零售价格,决定了飞度在内饰用料上不会太高级。整个内饰的塑料感比较明显,“古老”的机械档把、手刹、圆形旋钮都明显落伍。悬浮式的中控屏稍微有点时尚感,但显示效果仍然不太令人满意。一句话,定位决定了配置水平。

大众Polo在内饰设计上倒是有几分新意,大面积的烤漆装饰板看上去比硬质塑料更上档次,甚至将仪表盘和中控屏进行了一体化设计,这一点可能比较讨年轻人的喜欢。

第四代飞度延续了本田在空间上的执着,宁愿牺牲中控台的整体性,也要为客户多折腾出来点储物空间。

大众Polo则继承了大众品牌的“中庸美学”,连空调出风口都设计得四平八稳,光滑的装饰面板一直延续到了车门内把手处,看上去更美观。

本田一直都有“沙发厂”的雅称,指的就是它在汽车座椅上的独特造诣。本田飞度也继承了这一优良传统,后排座椅相当厚实,不过作为一款小型车,它的后排腿部空间就没什么值得称道的了。

大众Polo的后排座椅看上去还算美观,不过它的坐垫比本田飞度要薄得多,后排乘客的乘坐体验自然也就打了折扣。

飞度粉丝们钟情的魔术座椅在这款高配车型上得以保留,在不少粉丝的眼里,有魔术座椅的飞度才是真正的飞度,有创造力的车主能把飞度的后排空间玩出花。

后排空间的局促是这一类小型车的通病,本田飞度和大众Polo都不例外,不是必要的话,乘客也不愿挤进后排受罪,不过Polo可没有魔术座椅这样的神级配置,这一点上本田飞度的优势十分明显。

动力

本田飞度搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为96kw,最大扭矩为155牛米,这样的动力水平应付日常出行足够了。有了魔术座椅的飞度虽然很能“装”,但日常代步仍然是它的主要功能。

大众Polo同样搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,虽然也不影响日常用车,但还是全面落后于本田飞度。

小结:综合来看,大众Polo与本田飞度其实半斤八两,大众Polo的动力稍弱,但并没有落后到消费者不能忍受的地步,唯一不可弥补的差距在于它没有飞度的魔术座椅。值得注意的是,大众Polo是在大幅降价之后才在价格上与本田飞度打平,在实力相差不大的情况下,价格上更有优势的飞度将吸引更多的客户。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

名图这个车2014年出的,2017年小改款过一次,外观内饰小改,增加了1.6T的动力,去掉了2.0的动力。目前在售的名图是2017款,指导价12.98~16.98万元,定位在领动和索纳塔之间,估计今年会迎来中期改款,如果现在买的话终端会有2~3万的优惠,但是中期改款车型出来以后,2017款的二手车价格也会下跌,如果预计会用挺久的车可以现在买,性价比不错,如果只是用个3年左右,建议再等等,不然到时候二手车价格太低。

说下这车到底怎么样,我只能说这个车整体设计研发都是2014年的水平,没有经过换代,到现在2019年来说,已经算是老旧款了,虽然2017年在外观内饰上更新了一下,但是明显竞争力不足了,毕竟车子这东西买新不买旧。

这个车目前终端有2-3万的优惠,1.6T自动顶配估计14万出头就能落地了。独立悬挂,舒适性比10万出头很多的板悬要好。虽然是2700mm的轴距,但是后排空间较大,堪比B级车,1.6T的发动机最大功率175马力,峰值扭矩265Nm,数据还不错,匹配6AT变速箱,用起来算是够用好用也省心的。

这个车的缺点就是配置已经较为落伍,顶配才有4个气囊,其他配置也是够用的水平,倒车雷达影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、主驾驶电动调节、后排出风口等都有,但是现在很多主动安全和驾驶就没有了,诸如LED灯组、电子手刹、自动驻车等也是缺失的。还有就是整体驾乘感受较为平庸,操控、静音都是A级车的平均水平,没有什么亮点。

还有一个问题就是韩系车品牌差点,二手车出手的时候会掉价比较多,如果不是说了会用特别久的,还是考虑买保值一些的品牌,比如日系、德系。