五菱之光面包车模型_五菱之光汽车模型开箱
1.五菱之光和五菱荣光有何不同？论质量哪个更好？
2.我二十了，我想买一辆便宜又时尚的车，5W以下
3.五菱宏光PLUS新款，更适合哪些家庭？
4.资本之下的“扯淡”：宏光MINI EV真的是卖一辆赔一辆？
5.汽车重量全靠四个螺丝承重为什么不会断？
6.五菱之光水泵有水渍在外面用AB胶可以吗
7.在国产品牌当中，哪个品牌毛病比较少，而且还很省油？
8.吉利MPV有多少车系，都在什么时间上市？
成都是一座传承数千年的古都，如今更结合了最前沿的科技和潮流。五菱品牌在春节来临之际，来到成都和成都人民一起赏年味。五菱汽车“五菱有你 如虎添翼”——“翼起寻味中国年”系列年味活动，这一次来到了成都。
1月23日，“寻味中国年 有「菱」更精彩”年味主题活动在成都举办，引来许多青年驻足观看，共同感受这新春氛围。
新地标 点亮虎年祝福
成都金融城双子塔，作为继春熙路、宽窄巷子、锦鲤、339等地标打卡点的后起之秀，在很多人心目中，承载着更具特殊意义的使命。每当国家重大节日，双子塔下都会聚集大量打卡群众，或拍摄灯光秀发抖音、朋友圈，或站在交子之环网红桥上与双塔来一张纪念照片合影。
虽然元旦跨年灯光秀没能开展，但是今年，人民的新年愿望，由五菱在双子塔点亮！1月23日，五菱在双子塔黄金时段点亮大屏，将用户的新年愿望，打在了双子塔的公屏上。用实际行动宠粉，完成了一场用户与品牌的双向奔赴与交互。
“我爱你中国”人们用最直白的语言，在新年到来之际对祖国表白；有人用最简单的文字，叙述最质朴的心愿，“虎年发大财 钱包鼓鼓 ”；有人“希望明年这个城市有一盏灯为我而亮”；而有人想要“明年开一辆宏光MINI回家”...
“感谢2500万中的每一个你”是五菱汽车对车主用户们最真挚的回复，虎年来临之际，五菱用户累计突破2500W大关，也正是这2500W，成就了民族品牌单一车企销量第一的傲人佳绩。
新一年 将成都人的浪漫进行到底
人间浪漫最倾心，更是一年团圆时。
成都人，对生活的浪漫，对人生的浪漫，沉浸在生活的每个细枝末节中。虎年春节，五菱邀请了10对高颜值情侣车主，来共同见证属于品牌与用户之间的宠溺浪漫——心愿点亮双子塔；属于用户与品牌的信任浪漫——共赴时尚年味派对。
这是一场别开生面的团年聚会。车主们成双成对，紧密相随。他（她）们与晚风相拥，与双子塔相映，与五菱相伴，成就了这个美好的夜晚。灯光，美酒，音乐，彼此紧握的双手塑造成永恒的模型，墙上的新年愿望在众人的注视中大声朗读，鸡尾酒杯在夜色中摇曳生姿，这一刻，一切都很年轻，一切均为美好。这里不止有传统的年味，也更有心里的情味，更符合成都人骨子里的浪漫。
虎年已来? 有“菱”更精彩
五菱品牌作为拥有37年发展史的民族汽车品牌，一直秉承“人民需要什么 五菱就造什么”的初心。“五菱之光”、“五菱荣光”、“五菱宏光”和“宏光MINIEV”等我们熟悉的名字，都是五菱的畅销车型。在抗击疫情期间，五菱以快速转产口罩、口罩机的责任担当获得“全国抗击肺炎疫情先进集体”称号。
去年，宏光MINIEV的热销也助推国家双碳目标的稳步推进。此次，五菱品牌“翼起寻味中国年”活动为即将来临的春节渲染出浓浓年味，给成都人民献上一道丰盛的新年文化大餐。
五菱之光和五菱荣光有何不同？论质量哪个更好？
城市收购是过去和未来不可或缺的部分，城市收购的选择也很多。随着商用车市场的发展，卡车的段逐渐扩大，重型卡，中卡，轻卡，微卡等，但最近在轻型卡和微卡中有一个精细模型，即小型卡片。与大型轻型卡和薄微卡相比，卡可以说是一组两个。谈到卡车时，你会想到武陵。
武陵荣光小卡
武陵荣光小卡的出现在相对简单的乌利风格中相对简单。大多数内部部件使用硬壳塑料，唯一的亮点是中央控制台按钮设置合理。从体型数据中，这辆车的距离高度为4535×1595×1870mm，轴距达到3050mm，可以说是一辆专门用于发货的汽车，股票大小为2710/1520/325mm一次安装高达925kg的商品。就货物的良好性而言，这张荣耀卡仅为325毫米，与大量的海关模型相比，这是较低的。这种设计也用于人性化考虑，因此所有者可以更方便，易于卸载。武陵荣光卡配有1.2L天然吸入和1.5L自然进气发动机，发动机最大功率为79.0kW，最大马力107ps，最大扭矩145.0N·m，以及此价格的性能良好。它配备了5速手动变速箱，换档光滑，换档逻辑清晰，价格为3.56-48,800。
想买一个城市配送卡车，卡片朋友：武陵的轻小卡和武陵荣耀小卡选择
武陵的小卡
Wuling的轻小卡，其前面使用大规模的烟熏塑料材料，相对简单，这种颜色不是太多，只要价格实惠。这里主要说2020武陵的小卡片，这是远程高，长度为4358×1503×1849mm。轴距离为2950mm。汽车箱尺寸为2501x1424x362mm。有2/5可选，它的内部像三菱荣耀一样简单。大多数中央控制台是硬壳塑料，座椅制造。在电力方面，武陵的轻小卡配有1.2L天然进气发动机，发动机最大功率为56.0kW，最大马力76ps，最大扭矩115.0nm，配备5速传输，变化和变化移位逻辑清晰。其排放标准国家/地区均选定，最低限度为6L/100km，工业和信息技术部480/780kg，更加负载。它的动机不如武陵荣光小卡，但对于乡镇，它可以满足日常需求，价格范围为3.09-379万。想买一个城市配送卡车，卡片朋友：武陵的轻小卡和武陵荣耀小卡选择
小结：Mili Rongguang小卡电源表现优于Wuling的轻小卡，所以一位牌朋友，旨在考虑武陵荣光小卡。这两张小卡可以自由地通过不同的道路状况，他们不是太大而且非常有限，另一方面，他们可以给所有者更大的装载可能性。对于老板刚开始，这种运输能力非常强大，您可以一次安装很多。
我二十了，我想买一辆便宜又时尚的车，5W以下
五菱之光和五菱荣光有何不同？论质量哪个更好？
我不知道为什么，Saic的普遍武陵喜欢产品名称的名字，从武陵到武陵荣光，然后扫过全球着名的五菱龙，从来没有听说过武陵宏光，你尴尬地说你了解汽车。随着口号说，并非所有的牛奶都被称为Terren Su，也不一样，并非所有的WAPI汽车都被称为红光。
Wuling的光线是第一段，蒸汽，一般，武陵三方，符合国际安全和环境标准，高科技和高质量的独立品牌微电子，以及新的造型设计颠覆了印象传统的微杂物。前头凸形的新前面，并结合了各种安全设计，使武陵灯未安装安全气囊，成功通过了国家安全碰撞监管要求。新车在2003年上市，迅速抓住了千分尺市场，深受消费者的喜爱。截至2009年，武陵的轻型市场已超过216万，2011年，它被福布斯杂志的世界上最重要的汽车评为。
相当于安全沃里最新的B系列发动机，有1.2L和1.5L可选。大空间，强大的力量，大大安全的武格荣光在外面实现真正的“大”，并突出了同类产品在市场上的竞争优势，并创造了大型微观微观微观微观微观微观。 Wuling Rongguang通过超级实力颠覆传统微观的固有定义，并建立了大型微观的行业基准，对Microcient行业的未来方向影响了深处。目前，武陵荣耀已超过400万。
初始P-TEC1.2L和1.4L发动机推出的模型，即与雪佛兰的相同段落，其中P-TEC1.2L发动机在中国十动机的荣获，升电源高达52.2.2千瓦。后来，1.5L发动机，电力和经济已经发布。武陵宏光已成为一个系列，根据用户的需求，分别存在各种模型，每个模型都细分了客户，最大限度地提高了对消费者的需求。
五菱宏光PLUS新款，更适合哪些家庭？
爱迪尔[昌河铃木]
全国报价：3.98-5.26万
奥拓[长安铃木]
全国报价：2.98-3.98万
北斗星[昌河铃木]
全国报价：3.93-5.58万
奔奔[长安汽车]
全国报价：3.69-5.98万
昌河骏马[昌河铃木]
全国报价：2.55-3.55万
昌河微型货车[昌河铃木]
全国报价：2.5-3.2万
昌铃王[昌河铃木]
全国报价：2.6-3.92万
长安星韵[长安汽车]
全国报价：4.8-7.98万
长安镭蒙[长安汽车]
全国报价：3.45-6.05万
长安CM8[长安汽车]
全国报价：4.78-6.88万
长安微型货车[长安汽车]
全国报价：1.98-3.7万
长安之星[长安汽车]
全国报价：3.28-4.23万
长城精灵[长城汽车]
全国报价：4.03-5.39万
长安星光[长安汽车]
全国报价：2.99-4.08万
迪尔[长城汽车]
全国报价：4.03-6.48万
东风小康[东风渝安车辆有限公司]
全国报价：3.48-3.48万
福莱尔[比亚迪汽车]
全国报价：2.98-4.4999万
福瑞达[昌河铃木]
全国报价：3.28-3.78万
H海豚[昌河铃木]
全国报价：2.88-3.33
万海象[昌河铃木]
全国报价：3.15-3.45万
豪情[吉利汽车]
全国报价：3.18-4.7999万
海域[上海华普]
全国报价：4.02-7.68万
江南奥拓[江南汽车制造有限公司]
全国报价：2.66-3.78万
浪迪[昌河铃木]
全国报价：4.44-6.99万
羚羊[长安铃木]
全国报价：4.48-6.23万
路宝[哈飞汽车]
全国报价：3.59-5.66万
力帆520[力帆汽车]
全国报价：4.668-8.6877万
民意[哈飞汽车]
全国报价：2.53-4.9万
美日[吉利汽车]
全国报价：2.98-3.8万
美人豹[吉利汽车]
全国报价：4.08-8.98万
Q旗云[奇瑞汽车]
全国报价：4.48-7.98万
QQ3[奇瑞汽车]
全国报价：2.7-5.28万
QQ6[奇瑞汽车]
全国报价：3.498-4.98万
锐意[哈飞汽车]
全国报价：2.48-3.35万
S赛酷皮卡[长城汽车]
全国报价：6.08-7.38万
SPARK(乐驰)[上汽通用五菱]
全国报价：3.68-6.28万
五菱之光[上汽通用五菱]
全国报价：3.2-4.15万
五菱扬光[上汽通用五菱]
全国报价：2.89-5.58万
五菱兴旺[上汽通用五菱]
全国报价：2.53-3.46万
五菱货车[上汽通用五菱]
全国报价：2.89-4.25万
新星[长安汽车]
全国报价：3.29-3.7万
小贵族[双环汽车]
全国报价：4.28-5.69万
夏利[天津一汽]
全国报价：3.45-3.65万
夏利N3[天津一汽]
全国报价：3.38-4.98万
夏利A+[天津一汽]
全国报价：2.98-4.48万
夏利N3+[天津一汽]
全国报价：3.38-4.58万
优利欧[吉利汽车]
全国报价：3.22-4.3万
一汽佳宝[一汽吉轻]
全国报价：2.58-3.68万
中意[哈飞汽车]
全国报价：2.52-3.98万
自由舰[吉利汽车]
全国报价：3.68-6.58万
中顺世纪[中顺汽车]
全国报价：4.68-7.73万
众泰2008[众泰汽车]
全国报价：4.69-6.38万
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而且回头率万分之万``
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资本之下的“扯淡”：宏光MINI EV真的是卖一辆赔一辆？
每个人都不会不熟悉五菱这两个词，因为您到处都可以看到五菱的模型，例如五菱之光，五菱荣光，五菱宏光等。这些都是热门模型。今天，我将向您介绍五菱宏光PLUS。让我们来看看这个PLUS代表什么。
五菱宏光PLUS 2019 1.5T手动豪华型7人座前脸设计更加方形，多角形格栅辅以银色饰边，增添精致感。倾斜的前大灯既稳定又个性化，并且看起来非常坚固。
来到车身侧面，车身侧面用了非常简单的设计风格，但简洁的线条很好地勾勒出了精神。在尺寸方面，汽车尺寸为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，前后轮胎均为205/65 R16。至于车尾，五菱宏光PLUS的车尾设计也是方形的，有直线和垂直的尾灯，给人以坚固感。
来到汽车上，五菱宏光PLUS 2019 1.5T手动豪华7座内饰设计也看起来非常简单，硬塑料内饰与汽车的定位相吻合。在配置方面，有多种配置，例如倒车影像，蓝牙/车载电话，定速巡航等。尽管配置不多，但非常实用。
汽车的方向盘在实用性和外观方面并不差，多功能按钮也非常实用。它还标配了方向盘上下手动调节。此外，汽车的双桶管仪表板具有清晰的显示屏。一辆可以陪伴你赚钱的汽车，价格实惠，空间很大，武陵红光加
来到前排，Wuling Hongguang Plus 2019 1.5T手动豪华7座用仿皮座椅。座椅宽而厚，良好的支持和舒适。两侧的装饰条也增加了一种时尚感。
对于后排座椅，Wuling Hongguang Plus 2019 1.5T手动豪华7座座位配有独立的空调。此外，汽车座椅用2-2-3布局，第二排空间相对丰富，第三行座位日常使用没有问题。
汽车重量全靠四个螺丝承重为什么不会断？
上个月的新能源销量榜单中，五菱?宏光MINI?EV再度卫冕，卖出了33094辆，超越特斯拉Model?3，要知道，五菱宏光MINI?EV今年7月才正式上市，短短几个月的时间就取得了这个不错的销量，单日销量最高突破2000台！不得不说它是新能源领域的又一匹“黑马”。
诚然，五菱宏光MINI?EV在一定程度上可以说是解决了很大一部分人的出行需求，同时也在一定程度上起到了节能减排的作用，而且这样的销量称之为黑马也不足为过。But！有很多同行们只要提及这款车，便用“卖一辆亏一辆”来形容它，这样的表达语境有种此地无银三百两的意味，那究竟真的是“卖一辆亏一辆”吗？
大家要知道的是，汽车零售行业基本没有亏本的买卖，而自主品牌更是如此，众所周知，自主品牌好用“薄利多销”来提升销量，别人家的合资车型，赚的盆满钵满，但咱卖辆车，加个几千或者几万“辛苦钱”就行了，这也是为什么现在很多自主品牌能够抢占韩系的市场份额，将原有很大份额的韩系车型挤压很小的原因。
更有甚者的是，还有亏钱换销量的。五菱宏光MINI?EV虽然不至于亏钱，不过也差不多了，但事实也并非如此。此前便有知情人士称，五菱宏光的经销商今年纯利达到了千万级别。而这并不是直接销售五菱车型的结果。
根据上汽通用五菱公开的供应商情况来看，其中，主要的三大件电池、电机以及OBC的单体供货价最低分别为5千元、1千元以及2.5千元。其次便是BMS温控系统、电控系统以及各种配套产品，总体来看，五菱宏光MINI?EV的成本累计价格在1.50—2.30万元之间。（上述价格来源各企业财报数据，仅供参考）
综合现在2.88-3.88万元的售价来看，五菱宏光MINI?EV实在没赚多少。而大家所说的“卖一辆，亏一辆”也是从产品的角度出发，但上汽通用五菱可不这么想！
■?混“资本圈”没业绩？好意思吗？
标题也说了，混资本圈子的没点销量和业绩可还行？当然，不行了！虽然这种纯代步车的利润率不高，但带来的附加值要比特斯拉Model?3还高。毕竟“万众一心向社会拿钱”要比“割韭菜”更易于接受，而且也合理的多。
在咱们眼中，五菱宏光MINI?EV各月销量只是一个数字，但在投资机构以及数据分析师来说，这就是一个个“带腿”的钞票。
随着数据的增长，其配套供应商宁德时代、国讯高科、鹏辉新能源、松芝股份、松原股份等均有看涨。所以在一定程度上，玩过风险对冲的应该知道为啥“吃亏”也要卖，但这只是其一；
其二，五菱宏光MINI?EV的大卖，在很大程度上让上汽通用五菱挣得了一大波积分。根据实施的双积分政策，五菱宏光MINI?EV?每辆车最高或能收获0.87分，而产生过多的积分可用于交易，（目前最高价1000元/分，还会继续上涨）。所以按照目前已销87158辆的总量来看，积分的交易额便能够带来不菲的收入。值得注意的是，五菱宏光MINI?EV所产生的过剩积分是与上汽集团内部进行交易，补贴金将用于五菱车型的生产上面。
其三，便是销量带来公关费用的减少以及更多增量的用户群体。前两年，上汽通用五菱便用“秋名山车神——五菱之光”做了一波很有力的宣传，同时在一定程度上提高了上汽通用五菱旗下车型的销量。
五菱宏光MINI?EV走的则是反方向，购买它的群体其消费能力要远高于五菱既有用户，可以说购买它的群体，很多家里都有两至三辆车型，所以在一定程度上慢慢提升了上汽通用五菱品牌的定位。
并且，上汽通用五菱似乎也在试图赋予电动汽车一种全新的意义——让汽车成为一种潮流的快消品。毕竟从销量来看，五菱宏光MINI?EV作为年轻用户购买的第一台车，占比能够达到50%，而作为老年代步车的占比仅为10%-15%左右，所以它的定位、销量与市场需求密不可分。
但我更想知道，努力“革命”传统车企的这帮新能源大佬们对五菱宏光MINI?EV大卖有何感想？毕竟五菱宏光MINI?EV从幕后到台前用了不到半年的时间，而其他新能源车企从PPT到模型车、试装车再到路试车用了N年，还有的品牌从PPT造车便泯于众人。
但五菱宏光MINI?EV是否能让传统车企效仿并大卖，还不太好说，上汽通用五菱的属性趋向于商用车，销量不济的情况下也仍会有可以解决的办法。而其他传统车企能否成功，就好比一句话“马云的成功方法可以被复制，但我们在哪粘贴呢”？
■?邦点评：
总的来说，五菱宏光MINI?EV的成功可以说是必然但也有的成分。五菱可以做口罩、螺蛳粉，也可以做“地摊”神车，作为一个多面体的品牌，经过锤炼才会懂得的更多。五菱本身便拥有很强大的受众用户，而大家也看到了目前五菱宏光MINI?EV的销量已经说明问题了。同时，在某种意义上不管你同意与否，在中国这片土地上消费者还是很看准性价比这件事，所以只要产品不差，价格还是很管用的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱之光水泵有水渍在外面用AB胶可以吗
其实汽车的承重不是靠四个螺丝来承受的，螺丝的的作用主要紧固，而非承受车辆的重量。一般的家用轿车重量也在1.5~2.5吨左右的，靠四个螺丝是承受不了的，并且还有载人的载物的情况，重量还会增加，螺丝是承受不了这么大的重量的。
1、真正承受重量的并非是螺丝
其实，真正承重的是轴头，而并非螺丝，仔细的观察一下，我们就会发现，轮毂其实是安装在轴头上的，也就是轮毂中间的一个圆，套在一个圆形的轴头上，刚好大小对应合适的轴头。然后再用螺丝来紧固，让轮毂和轴头紧密的连接，避免发生松动的情况。
虽然轮毂的样式有多重多样的，但是在轮毂的中央位置，都会是一个圆形的孔，就是这个孔刚好套在轴头上的，通过轴头来承受车辆的重量。同时，车辆四个轴头通过轮毂，轮胎，同时承受这车辆的全部重量，一般也是基本处于一个平均承受的状态下，保障最大的承载能力。
然后，我们仔细观察轮毂，就会发现轮毂中间的支柱都是不变形的三角形，无论是什么样的设计，什么样的花式，全都是围绕这个来设计制作的。
2、轮毂的承重是特殊设计，均匀分散的
汽车的重力也并不是直接压在轮毂的外圈上，而是通过轴承轴头作用在轮毂上，中心轴承对于轮毂下方垂直方向承受的是挤压力，对于轴承其它方向承受的是拉力，汽车的压力会均匀地分散在轮毂的各个方向，此时受力的是整个轮毂，不是靠某一跟轮毂支柱支撑。就像筷子一样，一根筷子很容易折断，一把筷子却很难折断。
汽车轮毂一般用钢、铝合金、铁等材料制成，实际上，细心的朋友能够看到，轮毂支柱越细，其材料和加工方法就会越特殊。轮毂常用的加工方法有重力铸造、锻造、低压精密铸造等，其中锻造工艺越高，成本就会更高，同时可承受压力更大。
最后，还有轮毂是轮胎内有一定的气压，也会很好的承受来自车身重量的压力，综合轴承，轴头，轮毂，轮胎，汽车重量均匀地分散在这些部件之上，为车辆提供了足够的车载能力。当然，这个承载能力也是有限度的，也就是车辆上标志的车辆总质量，就是车辆的最大负荷。
3、切勿超过车辆最大负荷
如果超过车辆的载重和本身的质量，超过了这个车辆的最大负荷，对于车辆的结构就会造成一定的影响。虽然说不会直接把车辆压垮，轴承变形，轮毂断裂之类的，但是长时间的车辆超过最大负荷使用，轮毂是糊出现变形的，也就是会变得不那么圆。
然后，轮毂变形之后，承受的重量就不再是均匀的分布了，持续的运行下去，就会直至造成轮毂的断裂、损坏了。而紧固轮毂的螺丝，很少会出现断裂、损坏的情况的，因为主要的重量和压力不是靠螺丝的来承受的。
综上所述，车辆的重量其实并不是靠四个螺丝来承受的，螺丝只是一个紧固件，主要是发挥紧固轮毂的作用的。重量主要有轴承和轴头、以及轮毂轮胎来共同承受的。
在国产品牌当中，哪个品牌毛病比较少，而且还很省油？
汽车水箱漏水可以用AB胶，AB胶黏性强AB胶是两液混合硬化胶的别称，一液是本胶，一液是硬化剂，两液相混才能硬化，是不须靠温度来硬应熟成的，所以是常温硬化胶的一种，做模型有时会用到，一般用于修补裂痕的。
五菱之光介绍
汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。
从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。
买实用型车辆时消费者优先考虑的是什么价格、性能、油耗、造型、颜色还是品牌？相信大多数的消费者想的会是载货空间的大小。
吉利MPV有多少车系，都在什么时间上市？
我们会想到日本汽车，我们会想到日本汽车。它确实更具耐油油，但国内品牌经过多年的研究后的质量和燃油经济性，所以每个人也不会取五彩缤纷的眼镜看国内模型。当你持有资金时，你不知道什么型号，你可以考虑以下国内模型，不仅是质量，还可以少油。
第一个是陆丰x7。这辆车很低，虽然外观非常时尚，但行驶时，噪音非常大，燃料消耗也很高。当他们刚刚驱动时，很多人都会找到汽车。总有一个奇怪的声音，非常可怕，一旦道路上的交通事故很大。
这4辆国内4辆，不仅是质量，还节省了更多的石油问题。
第二，猎豹CS10对猎豹不是陌生人，因为这辆车含有军事血液，这么多人对他的质量非常宽容，而且它是最典型的越野车的代表。很多人喜欢。然而，随着猎豹的发展，公司的问题变得更大，更大，尤其是燃料
第三个是宝君560.这辆车很高，主要的民用路线，价格也“关闭”路线，所以它在上市时非常受欢迎，但这辆车是下一步的过程中，消费者的反应也说了这一点汽车在驾驶时会有异常声音，燃料消耗很高，燃料箱相对容易生锈，因此成本性能仍然很低。
第四是娜志杰。这辆车的质量相信每个人都赢了，因为这辆车的备用轮胎如下，所以很多人都吐了他的设计，并且有很多燃料消耗，质量低，汽车价格仍然比较高，所以它非常令人失望，因此销量也是正常的。
摘要：以上4型号的成本高，燃料消耗相对较低，质量更好。也不会说国内模型的质量很高，有些模型的一些整体实力非常强劲。
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吉利旗下目前只有一款MPV车型，并且才刚刚上市，就是吉利嘉际。吉利嘉际有燃油版和新能源版，燃油版的售价在9.98万~14.88万元，这款车的尺寸比宝骏730略大，但是没有大很多，又比奥德赛略小，跟GL8是没得比的。这款车想主打的是家用MPV的市场，而且想打高端市场，希望用吉利的品牌和溢价，切入日渐增长的中高端家用MPV市场。说实话，这个价格有点贵了，如果是8~12万，估计有较大的希望卖出不错的成绩，并且有望成为爆款，但是加了2万以后，就完全不是一个概念了。虽然我们可以了解到，目前的MPV市场整体是在下滑中的，但是中高端MPV的市场处于上升，主要下降的还是8万以下的MPV市场，像主销8~9万的宋MAX一直卖得不错，而主销8万以下的宝骏730和五菱宏光一直都在承受较大的压力。吉利卖这个价格，有点着急了，因为10万以上的MPV市场，虽然增长，但是总量有限，更不用说这个级别之前已经有GL6和GM6这样的车子，如果能够卖得好，我相信GL6的品牌力不会比嘉际差，这个价格的MPV潜在消费者，在意的不是大空间，反而是轻巧与多用途，吉利嘉际对于家用车来说有点大，价格也有点贵，1.5T动力刚刚好，1.8T有点费油，这个车用作商务感觉不太够得着。
在配置上，这个车也就这样，没有什么出彩的地方，也没有什么出错的地方，无非是根据自己的需求和预算去选罢了。但是买这个车最重要的是考虑好自己的需求，这么大一个MPV，用的频率大不大，不用的时候是否好停车，出门的时候是否好停车，这个车是否舍得拿来当货车用，这个价格是不是适合中国家庭作为第二辆车的选择？如果嘉际作为第一辆车，又是否有点不太好用？