奔驰gl550真实油耗_奔驰gl550
1.2010款奔驰gl550油耗
2.奔驰gl550和英菲尼迪QX56后期保养方便吗?
3.奔驰R350GL550异响故障的排除 奔驰GL450行驶中异响
4.奔驰gle500与奔驰gl500是一个车吗?
奔驰GL550为奔驰GL-Class旗下一款全尺寸七座SUV越野车，重达2.5吨，总长约5.1米。四门SUV全轮驱动车型，382马力的5.5升V8发动机；7挡自动变速器；21英寸AMG轮圈；豪华配置。这是一辆近乎全能的车型，论空间，超过5米长的车身有三排座位；论舒适，这一直就是奔驰的强项；论动力，它有着接近400马力的发动机；论通过性，中、后差速锁和分动箱让它不亚于绝大多数的SUV。 2013款奔驰GL550美国官方0-60英里/小时加速时间约为5.5秒，最高时速为160mph（约为257Km/h） 。
安全性是大家所最为关心的要素之一。奔驰不仅功能性非常突出，而且主动被动安全性能也非常不错。GL550标配气囊保护乃是13路9气囊保护，提供9个安全气囊13路保护方式。这九个气囊包括两个前置自适应安全气囊（驾驶员和前排乘客）、一个膝部安全气囊（驾驶员）、前排和后排座椅靠背中的四个侧面安全气囊，以及三排排座椅的侧面的两个大型车窗安全气囊。这几个安全气囊全方位地将前后排乘客紧紧的包围，最大程度减小撞击对乘客造成的伤害。简单来说9气囊=前置气囊x2+膝部气囊x1+前后排座椅侧部气囊x4+车窗气囊x2。 2013款美规奔驰GL550安全 9安全气囊 ● 防止碰撞协助 ● 驻车定位系统，带主动停车 ● 驾驶员注意力警示系统 ● 主动盲点系统 ○ 主动车道保持 ○ 增强型限距控制系统，带主动刹车 ○ 盲点系统（并道） ● 车道保持 ● PRE-SAFE预警安全系统 ● 碰撞应对系统 ● 后视摄像头 ● 环车影像 ○ 夜间安全照明 ● 先进的车身结构 ● 胎压监测 ● 四轮盘式制动器，ABS ● 刹车系统 ● 自适应制动技术 ● 电子稳定系统 (ESP) ● 侧风稳定 ● 拖车稳定系统 ● 智能钥匙 ● 防盗报警系统带远程恐慌功能 ● 雨感应雨刷 ● 紧急拉伸设备 ● 双氙气大灯，带主动曲线照明 ● 自适应远光灯系统 ● 手机mbrace2 ● 2013款美规奔驰GL550安全技术参数 约束系统 PRE-SAFE预警安全系统 综合约束系统 侧面帘式安全气囊 乘客分级系统（OCS） ISOFIX/LATCH儿童安全座椅 安全功能 碰撞预防协助系统 注意力 奔驰mbrace系统 锁定和安全 智能钥匙 驱动程序可编程驶离锁定的 夜间安全照明 防盗报警远程恐慌功能 定位灯 车库门控制按钮 手机mbrace远程开门 手机mbrace基于GPS的被盗车辆回收 手机mbrace的防盗警报通知精彩看点
奔驰GL550最重要的看点在于其配备的5.5升V8发动机，而这款发动机同2007上市的新GL所使用的4.6升V8发动机几乎完全一样。这台排量更大的32气门V8发动机在E550和S550上面也能够看到，动力输出为6000转时382马力，比上一代增加了14%，扭矩则可以在2800转时达到530牛米的水平，提高了15%。 同以往一样，GL的发动机是同七挡自动变速器相匹配的，完美的换挡感受比光看参数来得更加直接。GL550的燃油经济性约为城市油耗18升/百公里，高速路况13.8升/百公里，同GL450的城市内18升和高速上13升的油耗旗鼓相当。
GL550的最大优点就是把GL系列的所有选装配置都变成了标配，包括真皮内饰，三温区空调系统，DVD导航系统和HarmanKardonLogic7音响系统。
GL550还有一个令人瞠目的特点，那就是它离奇高的价格，它的总价从2007款GL450的55675美元（约合人民币42万）猛地提高到了现在的77750美元（约合人民币58.65万）。而同样的问题在2008款奔驰ML550上也可以看到，虽然它的百公里加速达到了5.6秒，但是，整体价格也攀升到了53175美元（约合人民币40万）。
车上配置了典型的奔驰型精选高效动态安全调节装置，它不仅包括通常的前座乘客的前面和侧面安全气囊，还有第二排座椅乘客的侧面安全气囊，第三排座椅的侧面帘式气囊。
GL550继承了GL450的全轮驱动系统，不过轮胎、保险杠和格栅将其与GL450从外观上区分开来。
2010款奔驰gl550油耗
奔驰GL550(美规)详细参数达内网为您提供最全面的奔驰GL550(美规)参数，基本参数，品牌奔驰系列GL级车型奔驰GL550(美规)，上市年份2008，变速器形式，7速手自一体，最高车速(km/h)，235车身结构，5门，7座两厢排气(L)，5.500公里经济油耗(L)13.8长/宽/高(mm)5088/1920/1840车身参数车身长度(mm)5088车身宽度(mm)1920车身高度(mm)1840车身重量(-->)2390车身颜色，矿黑轴距(mm)5088/1920/1840前轨行李容量带遮阳板(L)1240/2360油箱容量(L)95发动机参数排气量(L)5.500最大功率(kW(ps)/rpm)281(382)/6000气缸数8气门数每缸4缸排列V型压缩比10.7缸体材料全铝缸盖材料全铝最大扭矩(N.M500最大转速(rpm13.8燃料类型，标号#及以上无铅汽油燃油供应方式多点喷射发动机独有技术可变进气歧管环保标准欧IV变速器参数变速器方式手动-自动一体式挡位个数7挡杆位置孕挡+方向盘上的换挡按钮底盘转向参数驾驶方式前置四驱转向器类型齿轮齿条式最小转弯直径(m)12.1前悬挂类型双横臂独立悬挂类型后悬挂类型多连杆式独立悬挂车轮制动参数前制动类型盘式后制动类型盘式驻车制动类型制动踏板左前轮胎尺寸295/40R21后轮胎尺寸295/40R21轮辋材料铝制轮辋规格10J*21备胎规格及数量、非全尺寸备胎、备胎、备胎、备胎、备胎数量、备胎位置、内置车辆配置、安全控制配置、气囊侧气帘(气囊)气囊锁止功能后排安全带预紧功能安全带预紧功能ABS制动防抱死系统制动力自动分配电子稳定程序跟踪控制系统驱动加速滑移调节驱动加速滑移调节电子差速制动助力转向带速助力转向调节大灯照射高度车内调节高位(第三)刹车灯高位(第三)刹车灯、雾灯、车外灯关闭、延时胎压监测装置、防盗系统车型配置-舒适性配置，前电动窗，前电动窗，防夹功能，后电动窗，防夹功能，后视镜，电动调节后视镜，电动调节后视镜，加热功能，折叠功能，防眩目功能，遥控油箱盖，遥控油箱盖GPS导航系统，车内阅读灯，车外温度显示车内灯关闭。延迟车辆罗盘。车辆指南针空调节系统的后排座椅空调节外部循环空空气滤清器。车辆中的12V电源
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奔驰gl550和英菲尼迪QX56后期保养方便吗?
2010款奔驰GL550是一款大型SUV车型，搭载了一台V8发动机。总体而言，这款车的油耗相对较高。根据实际驾驶条件和驾驶习惯的不同，具体的油耗会有一定的变化。官方数据显示，2010款奔驰GL550的综合工信部油耗为约14升/100公里。然而，这只是一个官方标准，实际油耗可能因为道路条件、驾驶风格和车辆保养状况等因素而有所不同。建议您在购买之前，咨询经销商或了解车主的实际使用经验，以更准确地了解该车型的油耗情况。
奔驰R350GL550异响故障的排除 奔驰GL450行驶中异响
奔驰gl550保养方便，英菲尼迪QX56后期保养不方便。
英菲尼迪Qx56，这款车的使用的是全合成机油，大概在1万公里需要保养一次，保养的项目不多，这款车质量不错，维修成本也比较低。但是英菲尼迪现在在国内的经销商比较少，所以维修保养比较麻烦，另外英菲尼迪的保养跟奔驰差不多，价格是比较昂贵的，维修费用就更高一些了。如果要找四s店进行维修保养的话，可能经销店没有那么多，但是也有，价格就贵一点，其实出来找一个有资质一点的汽修店进行维修保养也可以的。英菲尼迪Qx50.这款车的使用的是全合成机油，大概在1万公里需要保养一次，保养的项目不多，这款车质量不错，维修成本也比较低。
奔驰GL550享受两年不限公里数的整车质保，保养频率是1万公里进行一次，小保养(更换机油机滤)的价格在2000元左右，大保养(更换机油三滤等)一般费用在3000元左右。奔驰GL550的汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。一般在当地4s店进行保养。
奔驰gle500与奔驰gl500是一个车吗?
故障1 故障现象：一辆2010年产奔驰R350，行驶里程为3.3万km，用户反映车辆在以不足20 km／h的车速过减速带后，底盘会发出均匀的“嘎嘎”响声，车速提升后响声消除；当响声消除后，车速下降后响声不再出现。车辆在凉车时故障出现频率较高。
检查分析：接车后，笔者与用户共同试车，以确定具体的异响声音、产生时机及产生的部位。经仔细揣摩用户提供的信息，结合自己的驾驶经验，笔者初步确定异响声源白车辆左前侧，响声较清脆，类似于连接部件松动产生的响声。确定响声部位后，笔者怀疑底盘螺栓存在松动现象，通过紧固底盘螺栓，没有发现有螺栓松动的现象。鉴于异响在冷车时出现频繁，与平衡杆胶套(图1)产生异响规律相符，于是将连接平衡杆的小拉杆拆除，进行路试，结果异响依然存在。将车辆举起检查底盘各部件，没有发现松动、变形及损坏的情况。将车辆开到坡桥上，人为晃动车辆，检查底盘各部件的变化及异响，多次测试都没有检查出异响部位。将左右减振器互换，并将底盘螺栓松开再按标准紧固，继续试车发现异响依然存在。正准备检查前差速器及半轴时，考虑到替换零件维修既耽误时间又容易出现新的故障，笔者决定使用电子听诊器(图2)判断。该仪器可以将外界声音通过电子信号传递到车内，这样可避免拆装部件，从而判断异响部位。
在按照使用说明连接好听诊器各传感器后，进行路试。随后笔者不断地改变监听部件及部位，最后确定异响来自左前下支臂胶套(图3)。
故障排除：在更换左前下支臂后，故障排除。
回顾总结：对于异响故障的排除，一般先确定用户反映的声音，其次找到异响出现的部位和规律，进而分析异响产生的原因，最终确定维修方案。在确定维修方案后，按照方案检查怀疑部件，逐步排除可能出现异响的部件，此维修方法为一直延续的老方法。因为此次维修异响比较异常，使用老方法不易排除，通过使用电子听诊器，使得复杂工作变得简便化，避免了多次拆装零件，准确地排除了异响。这也提示我们，在汽车维修工作中，要学会利用先进设备和工具，从而提高维修效率。
故障2
故障现象：一辆2006年产奔驰GL550，行驶里程为8万km，用户反映该车在2009年10月，左前轮发生碰撞，为此更换了左前轴头、轮辋。取车后，用户发现在操作转向盘时，车辆会发出“嘎嘣”一声响，向右转向时响声出现次数多，向左转向时感觉右侧响声明显。此车因该故障已经在其他维修站维修半年，但始终没有解决，经奔驰技术部专家介绍到我站维修。
检查分析：车辆在冷车慢速行驶中操作转向盘时，会出现“嘎嘣”异响声。与用户一起试车，并询问此车的维修历史，得知该车已经由奔驰公司德国专家进行过维修，但没能排除故障。用户称他们始终没有确定异响是出自左侧还是右侧，最后怀疑车辆因出过事故，造成转向机内部损坏，建议用户自费更换转向机(图4)。后来用户找到在奔驰技术部寻求帮助，经其介绍到我站维修。通过与用户一起试车，共听到3次响声，笔者感觉左侧响声比右侧大。使用电子听诊器分别测试左、右两侧(图5)，经过多次听诊，确定左侧异响比右侧响声大，故将注意力集中在车辆左前部位查找。
通过将测试头贴在下悬臂、轴头、上悬臂、车架、分动器及转向机处多次试车，笔者发现了异响出现的规律。通过转换不同监听部件，最后确定上旋臂与仰角处响声最大，因为左前仰角更换的是原厂配件，怀疑上悬臂事故时有轻形导致异响出现。更换左前上臂试车5km，无异响产生，故准备交车。当用户来厂提车时，试车发现异响还是存在，只是声音没有以前大。使用电子听诊器监听，发现异响还是左上悬臂与仰角处响声明显。通过几次模拟试验，发现异响由轮辋的中间发出，怀疑半轴螺栓拧紧力矩不够。经紧固螺栓达到规定力矩后，将左前轴头(图6)拆下检查，发现左前接盘与左前轴头间隙较大。
故障排除：在更换左前轴头后，故障排除。
回顾总结：车辆的异响不易模拟出来，需要变换不同的驾驶方法，改变车辆的受力点，使故障部位逐步显露出来。在维修时，不能只听业务接待员或用户的描述，也要有自己的想法，只有准确地判断故障方向，才能更好地排除故障。因为其他服务站没有很好地确定异响的部位，所以不能准确地排除故障。对于这种故障，只能逐步确定故障部件，且新的配件并不一定代表是合格产品，所以有时也要大胆地怀疑新配件的质量，否则有可能遗漏故障点，使维修难度加大。
奔驰gle500与奔驰gl500是一个车型，作为奔驰GL-Class压轴大尺寸七座SUV，安全、动力性能等均为顶级高配配置，完美的诠释了全尺寸SUV的强劲性能，不论处于任何路段，都会感受到奔驰GL550带来的细腻感。
在动力方面GL550搭载4.6L V-8双涡轮增压发动机与7挡手自一体变速箱，最大马力达到了429ps，官方综合油耗仅在13.1-18.1升/百公里。
扩展资料：
GL550标配气囊保护乃是13路9气囊保护，提供9个安全气囊13路保护方式。这九个气囊包括两个前置自适应安全气囊(驾驶员和前排乘客)、一个膝部安全气囊(驾驶员)、前排和后排座椅靠背中的四个侧面安全气囊，以及三排排座椅的侧面的两个大型车窗安全气囊。
奔驰GL550最重要的看点在于其配备的5.5升V8发动机，而这款发动机同2007上市的新GL所使用的4.6升V8发动机几乎完全一样。这台排量更大的32气门V8发动机在E550和S550上面也能够看到，动力输出为6000转时382马力，比上一代增加了14%，扭矩则可以在2800转时达到530牛米的水平，提高了15%。?百度百科-奔驰GL550