海马汽车300_海马汽车303

1.4款15万级纯电动SUV推荐，续航里程均超过400km！

2.上市车企3月市值全线缩水 上汽吉利超200亿领跌

3.自主品牌车型保有量排名 9款车超百万 奇瑞2款 吉利长城长安各1款

4.想买10万左右的女士开的车，买什么车好呢

5.10万以内，是买国产车还是合资车，综合分析一下，满意的给所有分

6.景柱的人物简介

7.宇通哪个部门待遇好

按目前汽油的市场价格92号汽油7.82计算，小轿车一般每公里需要0.5元500公里油钱250元，小型SUV一公里0.6元，500公里需要300元，大型越野车每公里需要1.6元，500公里需要800元的油钱。按当前油价500公里需要多少油钱按目前油价(以92号汽油为例)小轿车跑500公里，大约得需要350元左右。

4款15万级纯电动SUV推荐，续航里程均超过400km！

小鹏汽车在售的G3车型是在郑州海马三工厂生产的，但质量管控以及行政运营则是小鹏汽车自营团队负责，而即将在2020年上市的P7则是肇庆小鹏工厂生产的。G3车型搭载的是最大功率145kW、最大扭矩300Nm的电机，百公里加速是8.5秒，动力非常充沛，最大续航能力是520公里。配备L2.5级自动驾驶功能，所以它可以实现全速段的自适应续航以及一键自动泊车的功能。日间行车灯是用的LED光剑式，前挡风玻璃是全景的，座椅则是一体式运动座椅，是目前市场上比较少见的A级电动SUV。小鹏汽车于2019年发布了旗下第二款旗舰车型——P7，定位上是一款中高端纯电智能轿跑，续航里程大于600km。

百万购车补贴

上市车企3月市值全线缩水 上汽吉利超200亿领跌

前些时日，北京现代首款纯电动轿车——菲斯塔纯电动，以及雪佛兰在华的首款纯电动车型——畅巡的上市都引起不少消费者的关注。这2款合资轿车不仅售价不足20万元，而且续航里程也均可达到400km以上。

而纵观国内车市，消费者对于SUV车型还是会更加偏好。并且随着新能源汽车市场的不断发展，不少优质的纯电动SUV也逐渐涌现出来。今天，湃客就要带大家来看看，在15万级别有哪些纯电动SUV值得考虑。

近日，定位于紧凑型SUV的哪吒U正式上市。作为哪吒品牌继N01之后推出的第二款量产车型，新车基于全新的纯电HPC平台打造而来，并且早于2019上海车展期间便已开启预售。外观方面，哪吒U用了全新的设计语言，相比N01而言更显大气。封闭式的前中网配备有互动呼吸灯，可表明车辆状态。两侧不规则的前灯组令前脸颇具辨识度，整个前脸也显得较为厚重。

此外，充满力量感的腰线、层次丰富的尾部线条、贯穿式的尾灯组以及双色车身等，都令整车更具时尚感与精致感。车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。

内饰部分，新车除了用时下流行的“双联屏”设计外，中控操作区也配备了8英寸的触控面板。中控台上方还配备有实体语音助手“小You智能机器人”，其能够实现情感标签互动并完成多种语音指令。此外，哪吒U的顶配车型还可选装A柱处的OLED柔性屏，搭配车外摄像头以及软件算法实现“透明A柱”的效果。

动力部分，新车除了入门车型配备最大功率为120kW，最大扭矩为210N·m的电机外，其余车型均搭载最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的电机。续航方面，新车400系列的工信部纯电续航里程为400km，520系列的续航里程达到500km。

小鹏G3是小鹏汽车旗下的首款量产车型，于2018年年底推出，目前仍由海马汽车代工。但根据近期透露的信息来看，小鹏汽车已经通过收购广东福迪汽车有限公司获得了汽车生产资质。这就意味着，未来的小鹏G3将在小鹏汽车自己的肇庆工厂生产。

外观方面，小鹏G3的整体设计较为圆润与饱满，封闭式的前脸、修长的前灯组令整个前脸显得尤为简洁。此外，双色车身以及类贯穿式的尾灯组设计也使其更显时尚，部分车型还在车顶上配备有全景摄像头模组。车身尺寸方面，小鹏G3的长宽高分别为4450/1820/1610(1678)mm，轴距为2625mm。

内饰部分，小鹏G3的中控触摸屏尺寸为15.6英寸，配合12.3英寸的全液晶仪表盘，营造出不错的科技氛围。整个中控台较为简洁并用大面积软性材质包裹，空调出风口则用贯穿式设计。此外，尺寸超大的前挡风玻璃是小鹏G3的亮点所在，可为驾驶者提供更加开阔的视野。

动力部分，小鹏G3搭载最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m的电动机，实测0-100km/h的加速时间为8秒左右。而在电池与续航方面，小鹏G3提供容量为50.5kWh和66.5kWh的电池组供选择，工信部纯电续航里程分别达到401km和520km。

在2019年，威马汽车的表现十分抢眼，累计销量达到16,876辆，旗下的EX5也成为造车新势力2019年累计交付量第一的车型。而进入2020年后，威马汽车则因为疫情受到了较为严重的影响，其位于温州的工厂以及1月8日刚曝光的湖北星晖基地都处于本次疫情的重灾区。

外观方面，威马EX5的设计较为规整与简洁，全身运用多条硬朗线条进行勾勒。封闭式的前脸以及贯穿式的尾灯组提升了整车的年轻性。此外，威马EX5的车标还具备呼吸灯功能，可用来显示剩余电量以及充电状态。尺寸部分，威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。

内饰方面，威马EX5也同样是简洁取向。中控区域的12.8英寸触摸屏尤为吸睛，并且还支持旋转操作。此外，中控屏下方还设置了i-Control触控面板，可控制空调、音量加减、开关锁等功能。实际体验而言，威马EX5中控屏内部的UI界面较为讨喜，全液晶仪表的显示信息也十分丰富。

动力方面，威马EX5搭载一台最大功率为160kW，最大扭矩为315N·m的电机。此外，威马EX5还提供容量为52.56kWh与69kWh的电池组，工信部纯电续航里程分别为400km和520km。

在15万元价位段，除了上述3款造车新势力的纯电SUV外，吉利帝豪GSe也会是不错的选择。外观方面，吉利帝豪GSe大体延续了燃油版车型的造型轮廓，前脸为封闭式设计，并且在前后包围、轮毂等细节之处都进行了调整。新车侧面线条依旧流畅、动感，双色车身的设计也使得整车视觉效果更加出彩。尺寸方面，吉利帝豪GSe的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。

内饰部分，帝豪GSe则用经典的吉利家族化设计风格。中控操作区的按键、旋钮排列有序，中控搭配大面积的银色饰板。8英寸的触摸中控屏内配备了G-Netlink智能网联系统，搭配两边的触控按键，提升了操作感受与流畅度。换挡部分，吉利帝豪GSe则用旋钮式换挡机构，操作起来也更加便捷。

动力部分，吉利帝豪GSe搭载有最大功率120/130kW、最大扭矩250/270N·m的永磁同步电机。续航方面，500车型的工信部纯电续航里程为400km，电池组容量为53.1kWh。600车型的续航里程为450km，电池组容量为61.9kWh，电池能量密度达到了182.44Wh/kg。

以上，便是湃客为大家推荐的4款15万元左右的纯电动SUV，其中包含有造车新势力与传统车企的车型。续航方面，它们的工信部纯电续航里程均可达到400km以上，最高为520km，满足日常城市代步不成问题。那么，作为消费者的你更青睐于哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主品牌车型保有量排名 9款车超百万 奇瑞2款 吉利长城长安各1款

在受到疫情持续影响的3月，汽车产销短期内依然承压，反映在二级资本市场上，相关汽车股的股价和市值等亦呈现出摇摆不定的曲线。

据我们统计的港A两市15家上市乘用车企数据发现，相关个股市值都出现不同程度的缩水，上汽集团和吉利汽车分别领跌A股和港股市值榜，市值缩水超200亿，而比亚迪A股和H股两市市值也分别跌去超过150亿。

与此同时，港股车企股价在3月份均出现下滑态势，无一家车企股价上涨，在A股市场，仅有力帆股份、长安汽车等四家车企股价上涨，领衔的力帆股份也只是上涨了4.21％。

不过，行业低迷之下仍有惊喜和利好爆发。其中，3月共有包括力帆股份、一汽夏利、北汽蓝谷和长城汽车4家A股上市车企收获涨停板。

与此同时，在多地鼓励汽车消费政策不断释放利好，港A两市汽车股在3月底迎来火爆行情，其中3月24日、25日更是全线飘红，相关个股“普天同涨”。

上汽蒸发超300亿

进入3月份后，多家上市车企在资本市场上的表现均不佳，市值出现不同程度的缩水。

其中，上汽集团市值遭腰斩315.45亿元，下滑程度最甚；两大自主品牌龙头车企吉利汽车和比亚迪紧随其后，分别跌去213.3亿元、187.7亿元，比亚迪股份在港股的市值同样下滑177.82亿元；广汽集团在A股和港股分别下滑112.03亿元、95.21亿元。

据了解，3月31日，比亚迪发布2019年度业绩快报。据报告显示，比亚迪在去年实现营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%，归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元，同比下降42.03%。

在一众龙头车企市值大缩水的同时，体量相对较小的车企市值波动不大。其中，力帆股份仅跌去0.26亿元；一汽夏利和*ST海马分别下滑0.8亿元、5.26亿元。

相较于比亚迪市值的大幅跳水，海马汽车则是变动较小。据悉，同样是在3月31日，海马汽车发布了2019年度业绩，公告显示，2019年度海马汽车营业收入46.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元，海马汽车实现扭亏为盈。

港股车企股价均下跌?

在3月份，港股上市车企相较于A股车企而言，股价变化波动更为剧烈，不过，A股车企小康股份下滑幅度最大，跌幅为20.02％。

除小康股份大跌外，北京汽车、吉利汽车、东风集团股份、比亚迪股份、长城汽车等港股车企紧随其后，股价跌幅均超过10％，分别下滑为17.74％、15.79％、15.36％、13.37％、10.09％。

在股价上涨方面，仅有力帆股份、长安汽车、一汽夏利和A股长城汽车等四家车企实现股价上涨，其中，分别上涨了4.21％、4.03％、1.87％、0.45％。

对于A股有不少车企实现了上扬行情，有业内人士告诉我们，3月份美股历经多次熔断，引发全球股市连锁效应，相比而言，国内的A股市场走势平稳不少，这和国内经济基本盘活跃、整体抗风险能力强有关。

力帆“喜提”三个涨停?

3月共有4家A股上市车企收获涨停板，包括力帆股份、一汽夏利、北汽蓝谷和长城汽车。其中，力帆股份次数最多，“喜提”3个涨停板，时间分别出现在3月25日、26日及31日。

力帆股份3月股价走势波动明显，受政策面因素影响较大。

以其3月最后一次涨停板来看，当日该股开盘报2.76元，随后迅速拉升封涨停，以2.元/股的股价为一季度画上圆满句号。

不过，数据显示，3月内，力帆股份并无登上龙虎榜次数。

力帆股份预计将于本月16日发布2019年年报。截止2019年9月30日，力帆股份营业收入66.86亿元，归属于母公司股东的净利润26.33亿元，较去年同比减少2064.56%，基本每股收益2.02元。

长城汽车、北汽蓝谷都在3月24日出现涨停情况，主要受出台的促进汽车消费政策利好消息面影响。

值得关注的是，一汽夏利在3月12日涨停收盘，主要与重大资产重组新进展有关。

3月11日晚间，一汽夏利发布了《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，称国家生态环境部已于今年2月21日将一汽夏利的企业环保信息进行了变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”。

多地强力救市

受多重利好释放影响，港A两市汽车股在3月底迎来火爆行情，其中3月24日、25日更是全线飘红，相关个股表现亮眼。

具体来看，3月24日，A股汽车股尾盘上攻，长城汽车冲击涨停，北汽蓝谷、长安汽车、上汽集团、一汽夏利、广汽集团跟涨，涨幅均超5%。而港股方面，除了长城、广汽外，东风集团股份、吉利汽车亦纷纷出现暴涨。

延续前一交易日的反弹行情，3月25日，港A两市汽车板块继续走强。

A股方面，除了涨停的力帆股份外，在上汽集团领涨下，长安汽车、北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团和比亚迪股价涨幅都超5%。截止当天收盘，申万汽车指数上涨4.74%，涨幅领涨各行业指数。

从消息面来看，近期针对汽车消费等利好不断。继3?月13?日发改委等23?部门联合出台举措促进消费扩容提质后，24日商务部、发改委、国家卫健委三部门联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。

《通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

而在地方层面，据不完全统计，自2月初以来，全国至少已经有9个城市加入鼓励汽车消费行列中，其中包括广州、佛山、珠海、长沙、湘潭、杭州、南昌、宁波、长春等。此外，厂商、4S店等市场主体也纷纷推出配套优惠措施，消费者购车能感受到政策叠加效应。

值得关注的是，国家发改委、工信部、商务部等多部门目前还在酝酿新的支持政策。未来汽车消费有望加快恢复，汽车行业健康发展值得期待。

对于汽车股近期走势，国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示，汽车板块股市接下来的走向不好判断，“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配，受汽车行业的综合因素影响，具体要看接下来政策等方面的演化。”

（备注：1.数据来源：东方财富Choice数据；2.单位换算：港股已根据当天汇率进行换算；3.统计时间：3月2日-3月31日收盘）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买10万左右的女士开的车，买什么车好呢

世界汽车工业发展逾百年时间，诞生了很多汽车巨头，如丰田、大众、通用、福特等；也诞生了很多传承多年、多次迭代的经典车型，比如卡罗拉（花冠）、高尔夫、甲壳虫等。不少经典车型累计销量已超千万量级，比如丰田卡罗拉累计保有量超4700万，福特F系列皮卡超过4200万、高尔夫超3600万；甲壳虫、思域、帕萨特、雅阁、凯美瑞也都超2000万。

而中国自主品牌车企发展的时间还不长，相对全球知名品牌车企动辄几十上百年的历史，我们的中国自主品牌车企大多只有一二十年的发展史。我们中国自主品牌车企推出的很多车型历史都不长，而且自主品牌车企早些年在车型家族化代际传承这块也不是太重视，很多车型推着推着就绝版了。并且我们的车企基本还未走出国门，单车型销量上和全球知名车型还是有较大差距。因此我们自主品牌车型的保有量对比全球车型来看，量级是要小得多的。

小编花了大量时间，查找了31款自主品牌销量较高车型历年的销量情况（数据来源不统一、部分数据间隔时间过久，数据并不精准，仅供参考；并且也有部分保有量较高的车型未纳入），汇总如下：

保有量汇总排名

各车辆2001-2019年历年销量

2001-2019年各车型销量变化

各车型历年销量走势

从表格当中，我们可以得出几个信息。

一、传承超10年的车型聊聊无几，也就哈弗H6、比亚迪F3、夏利、海马福美来、吉利帝豪、QQ、瑞虎3、吉利远景、比亚迪F0等9款车型；其中夏利、福美来、F0、QQ事实上已经停产，F3也日薄西山。

二、2014年是自主品牌发展的一个分水岭，这一年，自主品牌推出了多款各自的重磅车型，比如宝骏730、长安CS75、哈弗H2、江淮S3、幻速S3、海马S5、众泰T600等；全部都是SUV，很多自主品牌车企靠着这波SUV红利，迅速崛起。

三、31款车型当中，10款轿车，1款MPV，20款SUV。这10款轿车当中又有QQ和F0两款微型车，正儿八经的轿车也就8款；并且QQ、F0、福美来、夏利均已停产。说明自主品牌的轿车还是弱势，主要靠的还是SUV。

四、2016和2017年是很多自主车企的销量高峰，也是很多车型的销量高峰。这两年，哈弗H6、长安CS75、帝豪、宝骏730、传祺GS4、荣威RX5、博越、帝豪GS、远景SUV、江淮S3、风格580、宝骏310、比亚迪宋、海马S5均创下销量最高纪录。而从2018年开始，车型年销量基本都在走下坡路。

五、31款车型当中，吉利汽车有6款，长安4款，上汽通用五菱4款，比亚迪3款，长城奇瑞上汽各2款。超百万车型9款，超2百万车型2款。

第一名?长城哈弗H6?296.5万

截止2019年，哈弗H6市场保有量高达296.5万。不过长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万了，可能是数据来源问题；不过不管数据准确与否，哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。

哈弗H6自2011年上市以来，?已经是连续多年的SUV销量第一，最高月销曾高达8万（2016年12月月销过8万)，创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场，哈弗H6的领先优势逐渐缩小。自2016年创下58万的高峰之后，近3年持续下滑；2019年年销量跌至38万，哈弗H6的SUV老大位置并不稳固。

第二名?夏利?约250万

夏利是自主品牌当中的老前辈了，1986年就推向市场，2004年就累计销量破百万。目前夏利已经没了，天津一汽也改为天津博郡汽车了。

第三名?吉利帝豪?183万

吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧，帝豪2019年的销量有小幅下滑。目前月均1.8万左右，按这个趋势，今年破200万保有量是大概率。

第四名?比亚迪F3?180万

比亚迪靠高仿“花冠”的F3起家的，当年月销2-3万是常有的事，曾经当过自主轿车月销量老大。不过F3差不多功成身退啦，目前已经不是比亚迪的主销车型。

第五名?奇瑞QQ?144万

当年的奇瑞QQ可是街车，一度占据奇瑞销量的一半多，奇瑞早些年依靠QQ走量稳居自主老大位置。不过随着微型车市场的萎缩，QQ的也该落幕啦。

第六名?宝骏730?130万

五菱出神车，宝骏730当年顶着五菱宏光升级版的名头出道，一炮而红。短短6年多时间，累计产销已达130万。目前宝骏730热销势头不再，但月销还有1万左右，其累计保有量还将继续增长。

第七名?传祺GS4?113万

广汽乘用车进入市场较晚，2011年才有车型上市。早些年销量一直不温不火，直到2015年传祺GS4横空出世，一炮而红，2016年和2017年均位居SUV销量前三甲，广汽乘用车自此崛起。

不过呢，兴也GS4、衰也GS4，传祺过度依赖GS4一款车型，随着传祺GS4竞争力和销量的下滑，广汽乘用车的销量也随之下降。

第八名?瑞虎/瑞虎3?105万

瑞虎3是奇瑞的N朝元老，传承至今，薪火未绝。虽然从未大红大紫，但也有连续多年10万左右的年销量贡献，可谓兢兢业业。

第九名?长安CS75?102万

长安CS75自2014年上市之后，销量一直位居SUV前列；最新的CS75?PLUS颜值备受好评，销量持续攀升。

第十名?长安逸动?万

逸动也是自主品牌当中，为数不多销量坚挺的轿车。长安逸动一度和吉利帝豪撑起了中国自主品牌轿车的牌面。

第11名?吉利远景?96万

吉利远景2007年正式上市，也是吉利汽车的活化石了；截止到现在，离百万一步之遥。目前远景月销七八千，销量稳健。

第12名?长安CS35?95万

长安CS35也是销量常青树，是长安能稳住销量基盘的大功臣。

第13名?海马福美来?90万

海马福美来是自主家轿当中传承相对久的车型了，当年的新三样，早些年也是多次位居全国轿车销量桂冠的车型；目前已超过4代，累计保有量90万左右（官方宣称120万保有量，估计过百万是有的）。福美来的底蕴和口碑都是比较好的，可惜未能跟上市场的脚步。

……

其他诸如博越、荣威RX5年销量均非常可观，其保有量都将快速增长……

中国自主品牌崛起之路才刚开始，未来中国品牌车企必然要走向全球；保有量过百万只是个小目标，未来单一车型保有量过千万不是梦！中国汽车品牌，好戏才刚开始！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万以内，是买国产车还是合资车，综合分析一下，满意的给所有分

适合女生开的车很多，不过看到限制条件需要选几款经济、实用的家庭用车。那就要考虑操作简单、油耗低适合在城市开的低排量轿车或者SUV。

首先价格受限，像一直比较受女性偏爱的奥迪TT、mini等中高端车型排除，考虑的家庭使用，那就要考虑排量和车的空间，女生开的又要考虑操作的简便性。综上所述的种种条件，结合现在市场上的车型，给我们美丽的女性推荐几款适合家用的自动挡车型：

本田飞度

大众Polo

致炫

北京现代瑞纳

景柱的人物简介

10万以内选择国产车比较好。

在10万块钱这个价位能选的精品合资车还是比较多的，比如说帝豪GL或者是长城的SUV车型，不过是低配版本的，国产车的一个比较大的优势就在于配置上。在内饰的设计上，其实这几年我国的自主品牌车型的外观内饰长进还是非常明显的，尤其是在内饰豪华氛围的营造上；

即使是一个10万块钱的车型，它也能把内饰做得很漂亮很精致，这一点是同价位合资车型是做不出来的，10万块钱很多合资车基本上都没有配备真皮座椅，或者是座椅加热那种功能，这些功能其实在帝豪GL上面已经有搭配。而且在这个价位，很多时髦的功能也在国产车上有所配备。

扩展资料

10万元以内的车：

轿车方面，长安逸动PLUS、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪GL等产品的综合实力都很出色，远优于同价位的合资产品。

SUV方面，小型SUV有长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5x、哈弗H2等优秀产品，紧凑型SUV也有哈弗M6、比亚迪宋Pro等高性价比产品。

宇通哪个部门待遇好

1988年，海南建省办经济特区，十万人才闯海南，景柱就是其中一员。他从一家汽车配件厂的技术员干起，历任车间主任、厂长助理、总经理等职务。其间，曾任海南省汽车办主任，直到成为中国民族品牌——海马汽车的创办人。景柱长期扎根在教学科研一线，致力于中西文化两融合、产学研三统一、文理工商四贯通。目前，他创办的海马集团从汽车“一元”开始到汽车、金融、投资、地产、酒店等“多元”产业板块，总资产300多亿元，集团员工4万多人，累计纳税200多亿元。

个人生平

.09- 1988.07 重庆大学机械工程二系锻压专业本科

1988.07－2001.09 海马汽车技术员、车间主任、总经理助理、总经理兼党委书记，海南省汽车办主任。（其间：1996.09－1998.09中国社会科学院研究生院财贸经济系国际贸易专业在职硕士研究生）

2001.09－2004.12 湖南大学工商管理学院管理科学与工程专业全日制博士研究生

2004.12－2006.12 海马汽车党委书记、董事长

2006.12－2009.09 北京大学光华管理学院应用经济学全日制博士后

2009.09－至今 海马集团董事长，湖南大学教授、博士生导师、新能源汽车研究中心主任

问题一：郑州宇通工资待遇 100分 郑州日产的职位主要分两类：技术类、管理类，像财务之类的是管理类，物流的部分、技术中心、品保、制造部、工艺等部门的是技术类，技术类的工资比管理类要高300~400的样子。工资不看学校，当然了如果你试清华的，工资可能会不一样。

另外郑州日产是东风旗下的合资公司，不是什么民营企业。

至于应届生待遇，现在只能说个大概了：实习期应该是2000（至少09年是，10年的涨得可能性不大），转正后应该在3000~3500，当然了，这里说的都是本科生，转正后的本科生比研究生低500左右吧！

发展前景的话更看好宇通，郑州日产现在感觉是被东风和日产边缘化了；

工资涨得很慢，这两年技术中心的跳槽非常频繁。

不过宇通会比较累。

看个人吧！郑州日产这边现在活儿也比较多了。不过比较安稳。

问题二：在宇通上班的待遇和发展前景怎样？ 待遇还是可以的， 住宿也是包住的，环境设施可以，比其他公司提供的住宿环境都要好。当然你也可以选择不住，那每个月就会有一定的补贴。对于发展前景你不用质疑，现在客车市场需求量很大 。

问题三：2015宇通客车待遇怎么样，管吃嘛 你说的是2016吧，宇通不管吃，但员工食堂超级便宜，一天10块左右就能吃的很不错了，每月还额外发200块饭钱。

待遇的话见下面：

保障性

公司除了为每位员工缴纳 *** 规定的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保 险、住房公积金之外，还额外为员工缴纳了大病医疗保险和团体人身意外险。

货币化（现行）

公司的货币化主要包括误餐费、降温费、取暖费。

公司实物

公司除了给员工提供保障性、货币化外，还提供了丰富的实物，其中包括服装、防暑降温用品、节日礼品、体检、上下班接送等。

房补说明

房补说明（具体按公司《住房补贴方案》执行）

公司为了减小员工的购房、租房压力，提高员工住房标准，为员工提供购房补贴、过渡性住房（或租房补贴）。

补贴分类适用范围

购房补贴

职级为3级及3级以上的在岗正式员工, 且本科及以上学历员工司龄满3年，大专学历员工司龄满4年,中专/技校学历员工司龄满6年，高中及高中以下学历司龄满8年。

过渡性住房（或租房补贴）

新进校园招聘大专以上学历正式员工；新进社会招聘5级以上正式员工。

休说明（具体按公司《休制度》执行）

除公司规定的统一休外，连续工作满一年以上的员工每年可以享受一定期限（按工作年限计算，可以享受5-15天）的带薪休。

问题四：最近就要去宇通上班了，不知道宇通集团待遇怎么样？ 找工作就要找一个像宇通这样的，趁自己年轻的时候好好打拼，不要太在意当前的工资待遇，要考虑到未来的发展潜能

问题五：郑州日产和郑州宇通的待遇哪个好 郑州宇通上市公司，在十八里河，国有已改为民营，在郑州知名度、影响力大于郑州日产，员工收入处于城市中高水平；郑州日产原在陇海东路，原名郑州轻型汽车制造厂，现已搬迁至郑州东中牟工业园，附近有海马汽车厂区等，由于家庭轿车的普及和郑州日产帕拉丁的畅销，郑州日产发展潜力相对较大。不过，郑州工资较高的工业企业是西郊上街的中国铝业长城公司，也就是上街铝厂，据传中层工资年薪30-50万元。去这些单位，一本、硕博才过硬。

问题六：有没有宇通研发部的哥们，研究生待遇怎么样 山东渤海实业股份有限公司

研发部 项目经理/主管 硕士 8001-10000元/月 一年多的工作经验

本人入职之后成为集团研发部负责此事的专员。11年9月至11年11月，本人负责完成市场调研报告，调查寻找国外技术相对成熟，单国内技术相对薄弱的市场领域。最终将目标锁定在石化炼油企业催化裂化装置再生烟气污染物控制领域。

这是里面一个职位的情况！

问题七：郑州宇通客车待遇怎样？ 待遇怎样，其实还是看你处在什么样的职位的。郑州宇通客车在全国500强企业里是排在前200名之内的，所以总体的待遇是不会差的。说实话，在宇通工作工资的高低全看你自己能力。我有时也和刚进这家公司的大学生聊天，问他们怎么看待宇通的待遇的，他们说来这边就是为了学习的，觉得每天都过得很充实，而且自己也会有很多收获。

问题八：长城汽车和宇通客车待遇哪个好，我是本科生 宇通客车待遇要好一点，211本科第一年月薪3500，一年发18个月工资

问题九：宇通客车厂工资待遇 我个人在宇通上班已经两年了，公司规模狠大得，食堂的饭绝对可以！而且还狠实惠，公司给的又补助的！ 具体看你分配在哪里了!工作吗？靠得就是运气！工资待遇方面大概2000至3000多吧！这也是看高产低产的，呵呵，上下班有班车的！外地的，大部分都是租房子的。如果节省的话，一年可以弄个两三万块钱！ 希望这些对你又帮助！ 呵呵

问题十：宇通正式工的好处 正式工已经属于单位编制内的正规人员，待遇不合同工要好！~工作也要比合同工稳定！~合同工要定期和单位签订合同！~最长为五年！合同到期如果要继续在单位干还要续签！如果单位不需要则有权利不和你续签！但是如果和单位连续签订两个五年的合同其工作时间十年以上的，合同工有权利要求单位和自己签订无限合同！成为单位正式一员1.国有企业理论上是有个“铁饭碗”，享受国家比较多，但工资较死，升迁困难。

2.三千多块放在内地工资还行，但放到大城市，就消费水平来说，也是低下水平啊。

3.工人没有什么不被人瞧不起，只要是凭能力吃饭。

合同工企业、事业单位通过签订合同招收的短期性工人。在企业里正式工=合同工

在 *** 单位，合同工没有国家编制，正式工有国家编制。待遇也有很大差别。正式工工作比合同工稳定。