奔驰gla尺寸_奔驰glA尺寸长宽高多少
希望我能够回答您有关奔驰gla尺寸的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.����gla�ߴ�
2.全新奔驰GLA级即将换代，轴距2729mm内饰连体大屏，全系1.3T动力
3.奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？
4.入门豪华SUV谁更香，奔驰GLA/宝马X1/奥迪Q2L大横评
5.奔驰gla国产有些什么颜色可选
6.购车手册奔驰最便宜的SUV-GLA值不值得买？
����gla�ߴ�
在20万至30万豪华紧凑级SUV中，宝马X1、奥迪Q3和?奔驰GLA是老对手了，三款车都有着自己的调性。而奔驰GLB同样也是紧凑型SUV，动力同样搭载1.3T发动机，只是轴距与座椅更有优势，所以奔驰GLA拥有更紧凑，重量轻，提速更快的特点。
其实奔驰GLA与GLB的配置差不多，除了车身尺寸有优势之外，GLA车重只有1.4吨，带来更加迅捷的提速感受，官方显示它的百公里加速只需要9秒。
上一代代GLA给人的印象不太像一款正统的SUV车型，较低的车身从侧面来看更像跨界车车型，也就造成了车内空间尤其头部空间相对紧张。而全新GLA在外观方面的变化更彻底。
全新GLA的长宽高分别为：4417*1834*1610mm，轴距为：2729mm，在宽度和高度较上一代车型有所增加，最明显的就是更像SUV了。
车身侧面设计同样变化大，由于车身高度的增加，全新GLA侧窗面积也更大，提升了车内的开阳感。GLA200采用了18英寸轮毂，具体的尺寸为235/55?R18，从车侧来看，五幅18英寸抛光轮毂视觉效果正合适。
方向盘采用了真皮包裹，并且支持方向盘换挡，但是真皮质感较硬，手感不是那么好。转向手感非常轻盈，驾驶氛围相对轻松些。
配置方面带有：主动安全系统、自动驻车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、分段式天窗、电动尾门、前排座椅电动调节、自动空调等。配置还是比较齐全的，但是考虑到30万的售价，这些配置也是应有的水准。
显示屏比较清晰，有的时候会顿一下，但不是死机，不会影响使用，就会破坏心情，车机系统做的做好的还是国产车！
后排空间表现不错，头部不再顶头，而且还有后排出风口，在A级车里面还算是厚道的。
代号M282的1.3T发动机，在A级以及GLB等车型都可以看到。GLA200高功率版本，最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。发动机在1620转到4000转之间爆发出最大扭矩，悬挂结构为前麦弗逊式、后多连杆式和前后独立悬挂。
奔驰GLA调教比起大哥GLB还是更加灵活，因此有不错的灵活性，油门调教也更灵敏，这也是为何GLA车主选择的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔驰GLA级即将换代，轴距2729mm内饰连体大屏，全系1.3T动力
如果聊起来奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌的入门级SUV，那奔驰GLA一定是相对更个性的那个。它的设计更偏向于跨界，而非传统的SUV风格。所以，对于要买来家用的消费者，它的实用性方面相比宝马X1、奥迪Q3略差一些。不过，这种情况，要在今天发生改变。7月23日，全新一代国产奔驰GLA将正式上市。先看新车的外观，和海外版本差不多，会同时提供两种外观套件，即普通版和运动版。它们在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同。全新奔驰GLA身上融入了不少家族元素，比如粗壮的横向幅条、繁星元素格栅。车尾采用奔驰全新样式的尾灯，并搭配双边共两出排气设计。车身尺寸方面，北京奔驰全新GLA长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，和现款相比，新车轴距加长了30mm。
内饰方面，国产全新奔驰GLA同样延续海外车型设计，包括双10.25英寸仪表+中控一体贯穿式，最新样式多功能方向盘、带语音控制的MBUX车机系统，以及标志性的圆形空调出风口等。
动力方面，新车目前申报GLA?180和GLA?200两种动力，均搭载1.3T涡轮增压发动机，参数应该和奔驰A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，此外高配车型还将搭载四驱系统。
路咖观点：
新车的平台更新了，尺寸更大了，轴距进一步加长了，可以预见的是乘坐空间会进一步加大。而且在这之外，因为MBUX的加入，车辆的智能化表现也会得到进一步的提升。再加上目前奔驰品牌的影响力正旺，相信新车上市后会得到不少人的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？
《我有车》原创新车报道：梅赛德斯-奔驰终于想要升级一下老迈的GLA级了。其在豪华紧凑型SUV细分市场里，成为了性能欠佳、驾驶感受最沉闷的成员，不过好在斯图加特人意识到了问题所在，他们在全新一代GLA级身上修正了现款存在的问题，也表达出了明确目的性。
第二代梅赛德斯-奔驰GLA级于去年12月11日全球首发，目前已知将在北京奔驰国产，另据早前透露的消息表明，新车将于今年年中时候进入美国和中国市场。那么全新一代GLA级都有哪些变化呢，我们一起先睹为快！
▲ 年轻人有多期待全新一代GLA级？
与C级、E级这样的老古董相比，梅赛德斯-奔驰GLA级的车系历史并不算长，第一代车型最早于2013年法兰克福车展亮相，一年后在北京奔驰国产。值得一提的是，GLA级虽然在命名上隶属于SUV系列，但在诞生之初其定位却是一台标准的跨界SUV。
如果更细致的来看GLA级，其实更像是老款A级两厢版的升高底盘版本，加上初代MFA平台与生俱来的弱势，操控质感远逊于大众MQB平台下的奥迪A3和奥迪Q3。如今，全新一代GLA级在梅赛德斯-奔驰第二代MFA平台的支持下，汲取了前作经验，并针对操控性与四驱系统进行了大幅优化，相信实车会带给你不小的惊喜。
此外关于市场方面，奔驰也同样期待着全新一代GLA级可以改变现款车型的弱势表现。对此奔驰全球销售与市场负责人Britta Seeger表示，“GLA级的换代，意味着奔驰紧凑型车家族的进一步完善，GLA与GLB形成互补关系，GLA更趋向运动和时尚，GLB则趋于实用性。”也就说，第二代GLA级将是一台正统的SUV车型，且更注重年轻运动氛围，届时将携手GLB级，与BMW X1/X2和奥迪Q2L/Q3组合展开角逐。
▲ 全新一代GLA级有哪些变化？
即使奔驰GLA级在全球拥有超过100万车主，但对于车内空间仍是迫切需求之一。为此全新一代GLA级相比现款车型在车身宽度、高度及轴距方面分别提升了30mm、76mm以及30mm，车长略有缩短，于是得到了4410x1834x1611mm的三围规格与2729mm轴距。新车变大后，内部乘用空间及行李储物容积均有明显增加。
此外根据早前全新一代北京奔驰GLA级的申报信息显示，新车三围4427×1834×1610mm，轴距2729mm，与海外版数据差异不大，而采用标轴不加长的做法，也决定了国产版本有着“原汁原味”的操控表现。
另一关注点在于，由于新一代GLA级相比现款车型的车身长度缩减了39mm，短促的前后悬可以得到数据更佳的18.3°进去角与22.1°的离去角，配合大尺寸轮圈后，除了外观更具阳刚之气以外，越野性能也得以大幅提升。
据早前预告图显示，全新一代奔驰GLA级在左后轮悬空的情形下，完美通过了湿滑的炮弹坑，这表明新车不仅将拥有出色的城市通勤性，还加强了应对轻度越野的能力。
全新一代GLA级采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言，多边形进气格栅造型更显圆润，高配车型还可选装几何多光束LED大灯。海外版提供了运动和越野两种外观样式，主要区别在于前杠造型，前者采用了大尺寸开口，后者则在相应位置增加了前雾灯。
从全新一代北京奔驰GLA级的申报图来看，新车与海外版的差异不大，只是GLA180车型沿用了越野版外观，而GLA200 4MATIC则为运动版外观。
作为一款基于奔驰MFA2平台打造的车型，内饰设计风格保持了家族统一性，连体大屏的辨识度极高，空调出风口也采用了涡轮样式。另外中控大屏在未来也将用上奔驰最新的MBUX车机系统，车内还配备了Energizing舒适控制系统，可以调整氛围灯、空调、音响及座椅按摩等功能。
此外，全新一代GLA级还对驾驶辅助系统进行了升级，其中包含弯道功能辅助系统、紧急车道功能、出车警告以及识别斑马线附近的行人警报系统等。
至于动力方面，全新一代北京奔驰GLA级已经申报了180和200两种不同动力车型，均搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100kW）、163马力（120kW），最大扭矩分别为200牛-米、250牛-米。
其实这台1.3T发动机的动力并不弱，只是不算强劲，日常城市通勤问题不大，但对比同级竞品还提供了2.0T版本，全新一代北京奔驰GLA级的动力选材并不丰富，因此未来或将推出220版本（2.0T）。
▲ AMG GLA35 4MATIC会引入国产吗？
除了普通版全新一代GLA级，梅赛德斯-奔驰还同期发布了AMG GLA35 4MATIC车型。AMG专属直瀑式进气格栅是最鲜明的亮点之一，车内提供了AMG多功能方向盘、桶形座椅、AMG风格仪表盘等，搭载了最大功率306马力（225kW），峰值扭矩400牛-米的2.0T涡轮增压发动机。结合国内市场的北京奔驰AMG A35 L，以及AMG车系中的GLA45高性能车型，不难猜测这台全新入门级性能SUV引入国产的几率相当高，值得期待！
《我有车》总结：全新一代GLA级的变化可以用“脱离小众定位瞄准更主流豪华紧凑型SUV市场”这样一句话来概括，新车的空间、越野、内饰科技氛围以及理论意义上的操控性能，均有不同程度的提升，这些元素聚合在一起无疑能在年轻人眼中备受青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
入门豪华SUV谁更香，奔驰GLA/宝马X1/奥迪Q2L大横评
在中国豪华汽车市场上，奔驰是神一般的存在，无论你怎么吐槽，都挡不住粉丝们的买买买。奔驰对中国人的审美观念和消费理念可以说是了如指掌，新款GLA的上市再次证明了这一点。9月7日，奔驰GLA新增车型上市，此次共推出两款新车，售价区间为27.68-33.28万元。2020款GLA在今年7月份上市时仅推出了一款车型，因此这两款新车是对2020款GLA的丰富与完善。两款车“顺应民意”，沿用了1.3T小排量发动机，低功率版本的2020款GLA?180指导价已经击穿28万元。“中国人不在乎动力”，这几乎成为汽车厂商的共识，奔驰对中国人的了解，值得每一个国产厂商学习。
外观
标志性的“满天星”式中网和横向镀铬装饰条是奔驰GLA、GLE、GLC等车型的共同特征，只是在细节上有差别。左右两侧的雾灯区域与中网一样采用了网格状设计，并且完全打通，形成哑铃状的“大嘴”，让整个前脸看上去层次分明。“套娃脸”真的是屡试不爽，连高冷的奔驰也未能免俗。
LED大灯采用分体式设计，称不上新颖，但却拥有很高的辨识度。“玩灯”不是奔驰的特长，不过这对儿眼神犀利的大灯仍然非常符合奔驰的品牌定位。
与奔驰A级相比，2020款GLA的车头看上去更为圆润。奔驰霸气的车标与这样略显低调的前脸似乎不太搭配，不过有了这个标，无论什么样的设计风格，粉丝们都会给出高大上的解读。
2020款GLA的车身尺寸为4417mm×1834mm×1610mm，在同级别车型中并不占优势，不过它2729mm的轴距还是很有竞争力的，因为它能够给客户带来更为宽敞的内部空间。车身侧面看上去很“干净”，没有冗余的线条，车门下方的镀铬装饰条也恰到好处。
尾部设计同样很“清爽”，分体式的LED尾灯很狭长，在夜间点亮后有着很高的辨识度。后雾灯同样比较细长，算是大面积后包围上的一个点缀，视觉效果不错。
双边共出的排气管采用了跟尾灯内部光源一样的扁平矩形，并且由亮银色的镀铬防擦条连接在一起，拉宽了车尾的视觉效果。整个尾部设计称不上多么惊艳，但什么审美都挡不住奔驰车标的诱惑。
内饰
豪华感和科技感，是奔驰区别与其它豪华品牌的最主要因素，这一点在它的内饰上体现得最为明显。螺旋桨式空调出风口是奔驰的专属标志，连体式大屏则让GLA充满了科技感。长期积淀下来的豪华品质，让这套内饰给人一种赏心悦目的感觉。
显示效果细腻的10.25英寸的中控屏集成了智能人机交互系统、智能车载互联系统等高科技配置，同时主动刹车、倒车影像等驾驶辅助功能也通过这块儿大屏来实现。无论是哪个年龄段的消费者，都不会拒绝奔驰GLA在高科技配置上的诚意。
色彩丰富的氛围灯是奔驰的又一核心竞争力，即便是在GLA这样的“低端”SUV上，奔驰也没有丢掉这个传统技能。这种流光溢彩的灯光，极大地提升了客户的驾乘感受。
天窗分为前后两部分，因此算不上是常规意义上的全景天窗，可能会破坏躺在车内看星星等浪漫场景，不过它仍然能够提供非常靠谱的采光、通风、换气功能。
座椅填充物非常厚实，坐垫的长度也能对腿部起到很好的支撑作用。后排带有宽大的中央扶手，进一步增加了舒适度和实用性。
2729mm的轴距，带来了非常不错的后排空间，不过地板中央的凸起比较明显，在一定程度上影响了后排乘客的舒适性。空调出风口依然采用了螺旋桨造型，下方设计了两个USB充电接口和抽拉式储物格，细节上做得还是不错的。
后备箱的容积还是比较令人满意的，后排座椅放倒后可以形成一个基本纯平的储物空间，增强了它的装载能力。奔驰汽车早已走进千家万户，拉一些家庭用品无损于它的豪华本色。
动力
新发布的两款车的最大区别在于发动机。2020款奔驰GLA?180搭载了低功率版本的1.3T涡轮增压发动机，最大扭矩仅为200牛米，最大功率100千瓦，与之匹配的是7速双离合变速箱；GLA?200?4MATIC则是7月份发布的GLA?200的四驱版本，同样搭载了1.3T涡轮增压发动机，但发动机最大功率达到120千瓦，最大扭矩也提升至250牛米，与之匹配的则是8速双离合变速箱。依据以往的经验，1.3T小排量发动机这种中国人“看不上”的东西，放在奔驰上依然能风生水起。
小结：随着两款新车型的上市，奔驰GLA的车型选择更加丰富，后续还会有更多版本的GLA投放市场。搭载低功率发动机的GLA?180指导价仅为27.68万元，将给其它品牌的同级别竞争车型带来巨大压力。在品牌号召力上，谁也不是奔驰的对手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰gla国产有些什么颜色可选
在中国市场上，奔驰、宝马和奥迪三家绝对称得上的豪华品牌的代名词，以至于提到豪华车，就很难不想起BBA三家。随着人们生活水平的提高，很多消费者都更愿意选择一台豪华品牌车型，那么在SUV大行其道的今天，不如看看BBA三家，入门车型谁更香。首先出场的是奔驰GLA?180，官方指导价27.68万元。
在外观方面，?GLA使用了奔驰最新的家族式设计语言，相比上一代车型来看圆润了不少，看来岁月果然会磨平棱角，从GLA外观的变化就看出来了。当然不变的还是车头硕大的奔驰车标。其实对于奔驰而言，大标就代表着运动车型，虽然这台GLA也并不怎么运动吧。果不其然，在这台入门的GLA上，还在使用卤素大灯。
尺寸方面，GLA为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比上一代轴距有所加长，后排的腿部空间也更加宽裕。
车尾部分，GLA的尾灯造型有着明显的最新一代奔驰味道，不过说实话以我这个直男的审美来看，GLA的车尾过于圆润，反倒不如上一代车型扁平化的造型显得运动。
内饰方面，奔驰还是一贯地让人惊艳。双联屏的设计也从这一代奔驰的设计上逐渐普及到各大汽车厂商的设计。从配置来看，倒车影像、定速巡航、自动泊车、主驾驶电动调节……配置也算还可以，就是这个卤素大灯有点掉面子。
动力上，GLA?180搭载奔驰最新的1.3T涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率136马力，最大扭矩250牛·米。动力方面就是这一代GLA被吐槽最多的一个部分了，不过见过了2.0T的奔驰G级和1.5T的奔驰E级以后，1.3T的GLA好像还挺正常的。
看完了奔驰，咱们再来看看“死对头”宝马X1。今天请出的是宝马X1?sDrive20Li时尚型，官方指导价27.98万元，和上边GLA?180的价格差不多。
相比于奔驰的柔美，宝马的设计就显得阳刚了许多。宝马X1的外观设计似乎更符合我这个直男的审美。运动化的前包围加上家族式的双肾型中网，运动感还是挺到位的。宝马X1全系LED大灯，看来在这一点上，奔驰GLA挺没面子。
车尾的设计还是一直以来的宝马味道，并没有让人惊艳的感觉，这也是宝马跟奔驰很大的一点不同。在设计这件事上，宝马从来不让人惊艳。不过有一说一，黑色的轮毂还是挺好看的。
在车身尺寸上，宝马X1为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，相比GLA在尺寸上还是胜券在握的。
内饰方面，宝马X1明显就不如奔驰GLA来得精致，怪不得女孩都更青睐GLA。毫无新意的内饰设计，让这台车看起来似乎有点沉闷。配置方面，X1基本上与GLA持平，但没有定速巡航和前雷达，这些都需要选装。
动力上，入门版的X1搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米。一看到“三缸”两个字，这台车的命运基本就凉凉了。
最后别忘了还有奥迪Q2L这台车，今天这个是21.88万的35TFSI进取动感型。
虽然奥迪Q2L定位于小型SUV，比上面两台车都更低一级，奥迪Q3才是上面两台车的真正竞争对手，但今天的主题是入门豪华SUV，Q2L显然更加贴切。Q2L的外观还是奥迪经典的设计，大嘴式的进气格栅配合下方贯穿式的进气，看起来运动感不错。对了，入门版的Q2L也有LED大灯，看来GLA脸面全无了。
Q2L车尾的设计还是比较有特点的。黑色的C柱设计带来了悬浮式车顶的视觉效果，同时两侧尾灯采用了趋于方形的设计，看起来还是挺凌厉动感的。
从车身尺寸来看，Q2L为4236/1785/1548mm，轴距为2628mm。不和上面两台车比，就和同级别的小型SUV相比，Q2L的尺寸还是比较不错的，国产没白白加长。
内饰方面，奥迪上一代的这个内饰布局实在是没有什么豪华感，有点不太符合豪华品牌这个身份。果然是保时捷同门的“选装大厂”，Q2L的入门版本从全液晶仪表到座椅加热，各项配置基本上都支持选装，也就是说不选装基本啥也没有。
动力上，Q2L全系都搭载1.4T发动机配7速双离合。对，你没猜错，就是大众最经典的那一套动力总成。开起来的爆发性还是不错的，就是这个变速箱在低速时会有偶发性的顿挫。
总结：如果硬要从这3台车中选择一台的话，我选Q2L。问我为什么？反正都是入门级的车型，干嘛不选个便宜的呢？（文/简屿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
购车手册奔驰最便宜的SUV-GLA值不值得买？
奔驰gla有北极白、石英红、水硅矾钙石蓝、宝石棕、山灰、月光石灰、红、宇宙黑、南海蓝、宝石蓝这多种颜色可供选择。奔驰GLA长宽高分别为4420mm*1800mm*1500mm，外形延续了奔驰A级运动化、年轻化的设计理念。新车采用了奔驰最新的家族式前脸设计，双幅进气格栅、凸起的引擎盖搭配独特的大灯组造型，彰显了GLA动感有力的特质。
内饰方面，真皮多功能方向盘、炮筒式仪表盘、十字形出风口及悬浮式的中控台液晶显示屏都是奔驰最新的设计元素，配以高品质的用料让车内显得运动的气质。
扩展资料：
奔驰GLA汽车介绍如下：
动力方面，量产版奔驰GLA将有4款动力选择。汽油动力版车型将搭载1.6T和2.0T汽油发动机，功率从122马力到211马力不等。柴油版GLA将配备1.8T和2.1T发动机。此外，奔驰GLA45
AMG将搭载功率为360马力的2.0T发动机，最大扭矩可达450牛米。
GLA将成为奔驰旗下尺寸最小的入门运动跨界车，车身尺寸约4420×1780×1500mm，比起同级别的一汽大众奥迪Q3更低扁，也更修长。首批量产新车将搭载1.8T涡轮增压发动机。
凤凰网-19款奔驰GLA价格 本店现车颜色全
百度百科-奔驰GLA
全新奔驰GLA自成都车展上市之后，就备受关注，我们从配置表可以看到，厂家是准备了3款车型，GLA200、GLA180、GLA220?4MATIC，但是目前只有入门级GLA200面世，其他两个配置不详，如果想选购2020款GLA，你只有一个配置选择，那么2020款GLA200值不值的买呢？2020款GLA?200
指导价：30.38万元
推荐指数：★★★★☆
我们先来看一下外观，全新GLA相比上一代变化可谓是翻天地覆，从跨界车跨入到SUV。前脸是家族式传承，网状满天星中网，非常醒目的奔驰大LOGO，“百叶窗”装饰，看上去档次感提高不少。全LED大灯，灯组设计精致，和日行灯配合的相得益彰。
车身侧面，我们会发现车身高度提高了很多，新车尺寸为4417*1834*1610mm，轴距2729mm，在车身长度没有变化的情况下，宽度、高度和轴距都进行了加长，更加符合紧凑级SUV的标准。18寸的轮毂，黑色运动轮眉，很合拍。
尾灯和现款GLC很相似，双环形造型，光源为LED，夜晚的辨识度很高，下方为了增加运动气质，设计了双排气管，真正的排气管隐藏在保险杠下方。
内饰豪华感的营造，奔驰一直
比较优秀，GLA也是如此。双10.25英寸连屏，在显示效果和信息显示方面都是同级别的标杆。中控台大面积的软性材质包裹，涡轮喷射口的造型，让内饰显得精致。
30.38万的售价，GLA200的配置如何呢？主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、车身稳定、MBUX人机互联系统、自动驻车、分段式电动车窗、电动后备箱、真皮多功能方向盘、换挡拨片、前排电动座椅调节、自动大灯、64色氛围灯、雨量感应雨刷、自动空调等一应俱全，对于这个售价来说，应该是在合理范围内。
动力方面，GLA200搭载的是和A级同款的1.3T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率163马力，最大扭矩250Nm，对比宝马X1和奥迪的Q3来说，这个价位可以买到2.0T版本，但是考虑到城市路况的话，动力是足够。
值不值得选我们还要看它的客户需求，GLA200目标群体70%?是女性，所以动力这一款并不是刚性需求。高颜值、高回头率、大品牌无疑GLA都是符合要求，拒绝平庸，与众不同，所以小编对GLA200的推荐指数是四星。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奔驰gla尺寸”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰gla尺寸”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。