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宝马x4二手车价格_宝马x4二手车价格2019年

ysladmin 2024-05-30
宝马x4二手车价格_宝马x4二手车价格2019年       如果您对宝马x4二手车价格感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.宝马X4详细资料大全2.宝马X4多少钱?这款车怎么样?3.宝马X
宝马x4二手车价格_宝马x4二手车价格2019年

       如果您对宝马x4二手车价格感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。

1.宝马X4详细资料大全

2.宝马X4多少钱?这款车怎么样?

3.宝马X4多少钱?这款车型怎么样?

4.宝马x4买新车还是买二手车好呢

宝马x4二手车价格_宝马x4二手车价格2019年

宝马X4详细资料大全

       宝马X4是一款运动型跨界SUV,搭载了2.0T和3.0T两种发动机,同时提供了前驱和四驱两种驱动方式。以下是宝马X4的详细:外观设计:宝马X4采用了宝马家族的硬朗设计,前脸造型和宝马X6相似,其标志性的双肾式进气格栅尤为突出。车身线条更显运动化,配以流线型车顶营造出轿跑的风格,较宝马X3更加年轻动感。动力配置:宝马X4提供了两款发动机供消费者选择,分别是2.0T和3.0T,其中2.0T发动机输出功率为184马力和252马力,峰值扭矩为290牛·米和350牛·米,匹配8速手自一体变速器;3.0T发动机输出功率为326马力,峰值扭矩为450牛·米,匹配8速手自一体变速器,四驱版还配置了限滑差速器。内饰设计:宝马X4内饰设计与宝马X3类似,采用了一套10.25英寸的中控屏和数字仪表盘,通过iDrive控制旋钮,用于控制车内音响、导航、空调等各种功能。座椅经过了加宽处理,可提供更舒适的驾乘体验。安全配置:宝马X4的主要安全配置有:前排、侧面和头部安全气囊、刹车防抱死系统、车身稳定控制系统、辅助刹车等。价格:宝马X4的价格大约在40-60万之间,具体价格还要视车型配置、发动机等因素而定。总结:宝马X4一款运动型跨界SUV,不仅提供了强劲的动力和较高的操控性能,还拥有豪华的内饰设计和全面的安全配置,适合追求个性化和运动化驾驶体验的消费者选择。

宝马X4多少钱?这款车怎么样?

       2014年,笔者开始了货比货系列的第一季,将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析,受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年,在这5年里,中国自主品牌发展壮大,新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时,大部分中国消费者对于汽车的认识,却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上,对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视,还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

       为了让广大消费者能够从自己的需求出发,购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型,笔者准备开始“中美对比系列”的第二季,将新上市的主要车型进行综合对比,用具体的数据向国内消费者展示,自己目标车型是否能够满足自己的需要,以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

       国内2020款宝马X4已于上周上市,本次要对比的就是2020款美版X4和2020款国内版X4。

       美版X4车型售价主要如下:

       宝马X4的外形、内饰如下:

       美版X4售价与国内X4售价对比如下:

       由上表可见,美版X4共有两款车型,而国内版共有5款车型。鉴于美版车型较少,故笔者将美版xDrive30i分别与国内两款动力不同的车型进行比较,以便读者更加深入的了解中美宝马X4的差异。

       美版xDrive30i与xDrive25i?M越野套装版参数对比见下表:

       美版xDrive30i与xDrive30i?M运动套装版参数对比见下表:

       美版X4?M40i与xDrive30i?M越野套装版参数对比见下表:

       参数差异汇总表:

       差异简评:

       1.?从价格看,美版车型价格区间为48.8~75.9万元,国内版车型价格区间为45.6~93.0万元,国内版X4的溢价率0%~15%。需要说明的是,美版仅有两款车型,如果拿国内入门配置与美版入门配置比,国内版价格还要低于美版5%左右。

       2.?质保方面,国内版在质保时间上少于美版,质保里程多于美版。

       3.?车身及底盘方面,中美车型基本相同,国内车型轮毂较美版大一寸。

       4.?动力方面,美版宝马X4共有3款车型,分别为2.0T、3.0T和M型高功率3.0T,2020国内版款X4共有6款车型,3种动力配置,分别为2.0T低功率版、2.0T高功率版和M型高功率3.0T。单从动力看,中美2.0T高功率版车型动力基本相同,美版较国内版多出3.0T车型。

       5.?安全方面,国内除顶配车型外,其余车型简配了车道偏离报警、主动刹车/碰撞预警功能。笔者认为,宝马作为的系豪华品牌代表,在安全配置上动手脚,正是利用了中国消费者买车“不关注安全配置”的缺点。笔者建议消费者购买的时候,应选择安全皮配置与美版接近的车型。

       6.?便利方面,国内版X4较美版有增有减,总体上增配较多。

       7.?通过以上对比,我们可以看出国内版X4的定价非常精明,在不考虑动力配置的情况下,车型定价与美版基本相同。但通过本文的对比可以看出,国内版X4动力相对于美版存在“缩水”的行为,美版原汁原味的3.0T和2.0T到了国内就变为2.0T高功率和2.0T低功率,而且安全配置也有缩水,尽管国内版X4在便利性配置方面略高于美版,但是在笔者看来安全配置的重要性还是高于便利性配置的。

       购车建议:

       购车建议分为:不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。

       附录一:本系列文章的意义

       中美对比系列文章,对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少,比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少,比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下,中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本,在同样的税率下,为什么国内的汽车指导价竟然高于美版?答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法,在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来,让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下,部分外国车企的“吃相”是多么的难看。

       附录二:国内汽车相关税费包括:

       1.?关税(仅对应进口车),目前为15%,由于中美贸易战影响,美版进口车关税将会增加到40%。

       2.?消费税。与排量绑定,排量<1L=1%;排量<1.5L=3%;排量<2L=5%;排量<2.5L=9%;排量<3L=12%;排量<4L=25%;排量>4L=40%。

       3.?增值税。固定税率13%。

       4.?本文中,美版车型“税后价格”,指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”(不包括购置税)。如此计算的原因在于:美版车型厂家指导价,已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价,则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比,国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本,不会成为经销商的利润,因此,本系列文章中,所有的美版车型价格,都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高,那么说明经销商获得了超额的利润;反之,如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大,则说明经销商比较厚道。至于购置税,由于美国买车以后,也要支付车款10%左右的增值税,与国内10%的车辆购置税基本相同,因此两者相抵,就不再计算了。

       笔者已经开通了微信公众号“云生说车”,欢迎关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马X4多少钱?这款车型怎么样?

       下面小编详细的回答一下宝马X4多少钱?这款车怎么样?

       宝马X4的外观设计也很动感,前脸部分可以看到纯黑色的进气格栅,虽然尺寸不及X6,但是大溜背造型带来的视觉效果是很强烈的,在当前轿跑SUV流行的大背景之中,这款车或许会在中国市场拿下不错的销量成绩。

       内饰部分座椅以及车门上都有更加激进的酒红色真皮包裹,方向盘前方有非常显眼的大红色换挡拨片,这是运动性能车的标志,就连一键启动按钮也改成了红色,战斗氛围很到位。而打开引擎盖可以看到三色M标志,机舱当中还有高强度加强杆,这往往是高性能超级跑车的配置,由此可见M系列宝马车的实力。

       宝马x4的长宽高分别是4683×1890×1636,轴距是2810,是一款中型的suv车型。搭载的是2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机可选,2.0T发动机,最大马力184马力,峰值扭矩270牛米,3.0t最大马力360马力,峰值扭矩465牛米。传动系统方面,匹配的都是八挡的手自一体变速箱。

       配置方面,这台车配备了制动力分配,车身稳定控制,防爆轮胎,牵引力控制,主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,发动机电子防盗,无钥匙启动进入陡坡缓降,自动驻车上坡辅助,多功能方向盘,定速巡航,铝合金轮毂,唯一让人觉得有一些遗憾的是,这台车没有配备全景天窗。

       这台车的价格在53-77.4万元之间,买车的话一定要提77.4万元最高配版车型,既然买了,就得买最好的。把这款车停在那里,什么大众的途昂,丰田的普拉多,汉兰达,根本就和他没法比,这可是宝马呀,就那一个车标,就能告诉所有的人,你是有钱人。

宝马x4买新车还是买二手车好呢

       宝马X4多少钱?这款车型怎么样?

       作为进口宝马SUV,这款车型当然是非常不错的,但是你单单要说这款车型的产品竞争力如何?笔者认为只能算得上一般,毕竟到了这个价位兜售更多的是品牌价值以及豪华理念。

       豪华品牌之所以称为豪华,并不在于旗下汽车有着多么高的竞争力,甚至可以说拉出一款任何一款只有20万左右的合资SUV,驾驶感受层面与40万的宝马X4相比,并不会有特别明显的差别。

       宝马X4的官方售价为45.59万元到58.59万元,这款车型在市面上拥有着约4万元的优惠幅度。以入门款车型举例,优惠后的价格约为41.6万元,购置税3.7万元,保险1.3万元,上牌1000元,再加上一些加装配置,这款车型落地约为47万元到48万元左右。当然,如果你要买配置更高的,只需按照这个比例往上加就可以了。

       这款车型的产品价值层面如何?我们稍微来了解一下。

       这款宝马X4是一辆中型SUV,它的长宽高分别为4763/1926/1632mm,轴距是2864mm。虽然和他的大哥宝马X五相比有着较大的差距,但是这仍然是一款拥有舒适空间的中型的SUV。

       这款车型采用的是2.0T的动力,分为高低功版本,也就是说,你购买的入门级车型仅仅是低功动力的。这款发动机的两款功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290N?m和350N?m。如果你购买的是高功版的入门级宝马X4,那么指导价达到了55.69万元。也就是说,你可能会花费到60万元左右的价格,这个价格你觉得贵吗?

       变速箱部分采用的则是八挡手自一体的变速箱,可靠性比较强。

       至于底盘结构部分,采用的是适时四驱,悬架系统采用的是双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架采用的是五连杆后独立悬架。一般来说,在宝马绝大部分的车型上面使用的都是类似的设计,操控性是比较优质的。

       至于安全性配置,入门级的宝马X4配备的五个安全气囊以及胎压监测,并且还配备了疲劳驾驶提示,笔者认为安全配置只能算得上一般。

       至于配置部分,前后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停,全景天窗,电动后备箱,真皮方向盘,12.3英寸的触控大屏,真皮座椅,10.25英寸的触控液晶屏,Led远近光大灯以及led日间行车灯。而且为了彰显车内的氛围,还配备了11种颜色的车内氛围灯。

       总的来说,这就是入门宝马X4给到你的性价比。毫无疑问,宝马X4主打的还是品牌格调,卖的是身份,卖的是地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       新车。

       1、价格合适。宝马x4的新车和二手市场上的价格相差不到10万元,新车的价格非常合适,是可以购买新车的。

       2、保值。宝马x4是一款性能不错的中型suv,二手车市场的保值率也非常不错,可以购买新车,后期进行二手售卖。

       好了,今天我们就此结束对“宝马x4二手车价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。