二鹏汽车资讯网

您现在的位置是: 首页 > 经典车型

文章内容

宝马xm越野_宝马xm越野性能怎么样

ysladmin 2024-05-30
宝马xm越野_宝马xm越野性能怎么样       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于宝马xm越野的问题。关于宝马xm越野的讨论,我们正式开始。1.M系列旗舰
宝马xm越野_宝马xm越野性能怎么样

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于宝马xm越野的问题。关于宝马xm越野的讨论,我们正式开始。

1.M系列旗舰SUV,到店体验宝马XM,230万,值吗?

2.宝马XM量产车正式发布 中国市场预售价236万元

3.宝马XM豪车车型

宝马xm越野_宝马xm越野性能怎么样

M系列旗舰SUV,到店体验宝马XM,230万,值吗?

       宝马是德系BBA品牌中较早开始电动化历程的,如今大家比较熟悉的宝马电动化车型有宝马i3、宝马iX3、宝马iX以及上市不久的全新宝马i7等车型。但提到电动化,其实很难与宝马旗下的性能品牌M系列联系到一起。可事实是,宝马最新M系列的旗舰车型就是一款插电式混合动力车型,并且是M首款插混车型,它就是我们今天要聊的宝马XM。

       本次静态展示也是笔者所在的江西地区首次到店展示,所以这台指导价230万的宝马XM,也是我第一次见到。它身上有很多标签,除了上文中提到M系列全新旗舰车型外,它还配备了宝马最新的插电式混合动力技术。

       既然是一台M系列车型,所以我们先来了解下它的动力水准。宝马XM搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成,匹配8AT变速箱,综合马力达到了653匹,综合扭矩为800牛·米,同时还拥有78km的纯电续航里程。

       不过这都不重要,在大排量的插混动力以及电动四驱的加持下,这台车重超过2.7吨的宝马XM百公里的加速成绩仅为4.3秒,但它的WLTC综合油耗仅为3.42L/100km,说真的听上去确实很惊讶,也许这就是宝马在某种意义上推出它的意义。

外观解析

       在这台宝马XM上,你可以看到很多很新的元素,比如更宽大的进气格栅,内部采用的是横向条幅的设计,在宝马车型中是比较少见的。前格栅周围还加入了发光饰条,在夜晚点亮之后有一种很特别的气场感。

       分体式的前大灯,上方为日间行车灯,下方为主大灯,并且完全融入到了前脸的运动化造型中,这一切都很宝马,但一看就不一般。

       如果说前脸的设计让你感受不出这台宝马XM的存在感,那么来到侧面,你就可以感受到这台M系列旗舰车型的强大气场。

       它其实是一台车长超过了5米1,轴距超过3米1的全尺寸SUV,具体的尺寸数据长宽高达到了5110*2005*1755mm,轴距为3105mm,与宝马X7的尺寸是非常接近的。但是这台宝马XM是五座布局,所以丝毫不用担心它的内部空间。

       轮胎的尺寸也是完全符合全尺寸级别该有的水准,标准状态下前轮为275/40 R22,后轮为315/35 R22,但是这台展车选装了23英寸轮毂,搭配金色的轮毂配色和“BMW”的字母Logo,非常特别。

       整个车尾的立体感十分突出,类似回旋镖造型的尾灯,在点亮之后的高级感和辨识度都很强烈。不过最值得一提的就是竖状排列的四出排气,一看就不好惹。

内饰解析

       来到宝马XM的内饰,新车毫不意外的采用了目前宝马家族里常见的一体式曲面悬浮屏幕,内置宝马最新的iDrive 8车机系统。

       对于一款指导价230万的M系列旗舰车型来说,其实完全不用担心它的用料,大量的皮质包裹,搭配中控和挡把周围碳纤维材料的点缀,将豪华与运动的氛围很好地融合到了一起。

       而前排的座椅也几乎是满配状态,除了本身运动化风格的造型,包括座椅加热、通风、按摩功能一应俱全。

       同时第二排座椅也很厚实,门板和座椅之间采用了软质材料包裹过渡,可以保证更好的舒适性。尽管在一台宝马M系列上谈舒适有些奇怪,但事实是这台宝马XM的确做得不错,加上五座布局带来的巨大后备厢,所以即便你想买来家用,你的家人也应该不会有什么意见。

       当你抬头的时候,你还可以看到宝马最新推出的浮雕穹顶,这也是宝马首次在量产车型上使用该设计,这不比天窗要炫多了嘛。

       尽管这台车的车重超过了2.7吨,是宝马有史以来最重的量产车型,但是宝马XM的前后配重比依旧达到了50:50,同时它还配备了后桥限滑差速器,或许你可以质疑一台普通的宝马车型太过于舒适,弱化了运动,但真的不要怀疑M系列车型在运动和驾驶方面的坚持与功底。

全文总结

       对于这台宝马家族里的“天花板”车型,其实我也不想花太多篇幅去介绍它,毕竟大部分普通百姓对于这款车型都是“看看就好”的心态,但我其实还是想问大家一个问题:230万正好是一台宝马X5M和宝马M3的价格总和,所以你会选择它们俩呢,还是这台指导价230万的宝马XM呢?

       本文来自易车号作者分分钟说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

宝马XM量产车正式发布 中国市场预售价236万元

       “M”是“Motorsport”的第一个字母,也是所有Bimmer心中的信仰。

       每当提到它,不少车迷脑海中都会浮现出性能、操控等让人兴奋快乐的词汇。M系列满足了人们对于汽车的所有幻想,是让很多人热爱上驾驶的一个品牌。

       从1972年宝马M GmbH成立至今,其一直把运动视为前进的动力。

       随着内燃机汽车历史的落幕,M部门也逐渐将开发重点转移到新能源上面,比如宝马第一款插电式混合动力M产品——BMW XM,这款车也是是宝马M部门第二款独立“作品”,并且该车型将作为M系列的旗舰版本,电动化的领头羊,为未来的M系列车型开辟出一条电动化之路。

       最近,宝马XM在新加坡圣淘沙湾ONE°15滨海俱乐部亮相,这意味着这款车正式登陆新加坡市场。?在这款车打造初期,很多人都好奇宝马M赛车运动部门独立打造的全新SUV会是什么样!要知道宝马M部门打造的第一款独立“作品”可是大名鼎鼎的BMW M1。

       XM的外观设计不同于现在任何一款宝马车型,细长的前大灯类似于全新7系或是iX,但是又没有两者那么夸张的“大鼻孔”。作为一款轿跑SUV,XM很意外的没有采用自己传统的方式,也就是那种类似X6的溜背车顶。

       车尾的设计和目前宝马的轿跑SUV类似,但是排列方式独特的排气管非常具有辨识度。双边四出的排气管,每一侧并不是传统的横向排列,而是纵向排列,如此设计非常罕见。

       XM的独特之处不仅在于外观,动力系统也是宝马家族中的独一份。采用了V8发动机+插电混动系统的组合方式,这一组合在宝马家族中也是首次使用。

       发动机依然是4.4T V8发动机,但是功率并没有真正的M车型上调教的那么高。

       XM的核心是全新S68 4.4T双涡轮增压V8发动机+第五代电机相匹配,这套PHEV在5400转时产生最大653马力,峰值扭矩为800牛·米,这当然是一个很好的转速区间,会对动态驾驶方面带来积极作用。

       因为这款车的电池容量非常大为25.7kWh,让车重达到了2750kg,你没看错这款车的重量将近3吨,除了BMW的防弹车以外,这是BMW历史上最重的量产车。

       即便如此在V8发动机+电机的作用下,0-100km/h的加速时间仅需4.3秒,最高时速为250km/h;在纯电模式下,最高续航里程为88公里,最高时速为140km/h。

       如果?XM?的动力还不能满足你对速度与功率的追求,那么还有个好消息是XM?还会在年底前在新加坡市场推出更为极端的衍生版本,也就是在近期上海国际车展上亮相的BMW XM Label Red,这款车的总输出功率为748马力,峰值扭矩为?1000牛·米。

       这样的一辆车能有多快?0-100km/h加速时间为3.7秒,这样的表现对你来说够快吗?

       如此豪华独特并且拥有强大动力的车,售价自然不会低。XM在新加坡市场含拥车证(COE)的起售价为1,003,888?新元,按照现在的汇率看也就是518万元人民币,作为参考这款车在美国的起售价为159000美元,显然要比美国市场贵了不少,而中国市场与新加坡比较则更为便宜。这样的差别也更印证了,宝马大中华区总裁高乐在喊出的那句“BMW的家在中国”!

       本文来自易车号作者阿飞频率,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

宝马XM豪车车型

       易车讯 作为庆祝宝马M成立50周年的重点新车之一,宝马XM量产车正式发布。车辆即日起开始中国市场的预售,价格236万元,预计最快广州车展期间与公众见面。

       新车将在宝马美国工厂于12月开始生产,2023年春季上市,主要销往美国、中国和中东市场。

       车辆不仅开创了全新的高性能SAV细分市场,还是宝马M首款采用插混系统的车型。

       备受关注的动力系统中,4.4T V8发动机与插混系统组合,系统综合功率480千瓦、系统扭矩800牛·米。动力通过8挡自动变速箱传递至M xDrive智能全轮驱动系统,加速破百时间4.3秒。

       锂离子电池容量25.7千瓦时,车辆纯电续航可达80公里,纯电极速可达140公里/小时,百公里综合油耗1.6-1.5升。

       此外,动力更加强劲的XM LABEL RED车型将于2023年初推出,其系统综合功率升至550千瓦、系统综合扭矩1000牛·米。

       新车是宝马M1之后再度由宝马M部门独立研发的品牌专属高性能车型,对于宝马而言意义重大。同时,竞品奔驰、奥迪预计也将正面迎击。此外,在纯电驱动为主旋律的当下,插混形式仍能提供具有竞争力的解决方案。

       根据易车App“新能源热度榜”数据,宝马新能源在同级别竞品中排名第48,日均关注度1.16万。如需更多数据,请到易车App查看。

       宝马XM豪车车型

       外形方面,新车的前脸沿用了普通版车型的设计风格,家族化的双肾形进气格栅有着比较强的辨识度,内部使用了横幅式结构进行装饰,很有层次感;格栅周围配备有LED灯带以及红色饰条,让风格显得比较个性。

       下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部采用的是立体感十足的进气口设计,带来了比较强的运动感。

       侧面造型方面同样没有明显的变动,车顶带着点溜背式造型,线条感显得比较干练;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感车窗周围配备有红色饰条,进一步增强了辨识度;轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板,有效增加了力量感;轮毅采用的是黑色五幅式造型,质感表现比较出色。

       好了,今天我们就此结束对“宝马xm越野”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。