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格瑞维亚商务车2023款价格图片_丰田格瑞维亚商务车2023款价格图片

ysladmin 2024-05-29
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格瑞维亚商务车2023款价格图片_丰田格瑞维亚商务车2023款价格图片

       格瑞维亚商务车2023款价格图片一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于格瑞维亚商务车2023款价格图片的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。

1.格瑞维亚正式上市

2.入门款或便宜4万,养车1700/月,格瑞维亚新款值得等?

格瑞维亚商务车2023款价格图片_丰田格瑞维亚商务车2023款价格图片

格瑞维亚正式上市

       格瑞维亚正式上市

       一汽 丰田 格瑞维亚于2022年12月16日正式上市,新车共推出4款配置车型,官方售价为35.58-41.08万 元 。值得注意的是,新车是丰田赛那SIENNA的“兄弟车型”。

       一汽 丰田GRANVIA 的外观基本延续了广丰赛那的造型设计,只不过前脸的格栅样式进行了细微改动,车身侧面的造型和赛那基本没有区别,车尾的改动也主要体现在车标上,其中丰田LOGO下方有“GRANVIA”几个字母,左下角也能看到“一汽丰田”这四个字样。

       内饰方面,一汽丰田GRANVIA的中控台造型和赛那不会有太大的区别,车内依旧搭载了一台12.3英寸的悬浮式中控屏幕,内饰在大面积软质材料以及木纹饰板的点缀下有着不错的奢华气息。

       动力方面,新车搭载的2.5L发动机和电动机的组合综合功率可以达到249马力,和广汽丰田赛那183KW的最大功率相比,两者旗鼓相当, 与之匹配的是E-CVT无极变速器,驱动方式是前轮驱动。

       作为一款主打实用的奶爸车,空间方面是用户最关心的一点,一汽丰田GRANVIA的车身尺寸分别为:长度5175MM、宽度1995MM、高度1785/1765MM,车身轴距为3060MM,和广汽丰田赛那相比,一汽丰田GRANVIA的长度略微增加,但车辆的宽度、高度以及轴距都保持不变,因此这款车的空间和赛那不会有明显区别。

入门款或便宜4万,养车1700/月,格瑞维亚新款值得等?

       近些年来国内的MPV市场随着二三胎政策的放开以及国人用车需求的多样化变得火爆起来,从老牌名将别克GL8到国产新星传祺M8都是处于热销状态,前几年北美畅销MPV车型丰田赛那与起亚嘉华引进国内也在国内掀起了美系MPV风潮(你没看错这辆车是典型的美系MPV),相比目前国内的传统商务MPV来说,更加符合中国家庭用户需求,空间够大储物空间丰富,是一款宜家宜商舒适度极高且燃油经济性好的车型。

       上市以来赛那的销量就一直不错,有时候还能超过GL8,可以说是近些年来MPV界的黑马,并且丰田一直秉承双车战略,除了广汽赛那外还有同胞兄弟一汽丰田格瑞维亚,但是因为产品定位的问题,更加高端的格瑞维亚定价比赛那要高4.5万元,对于喜欢格瑞维亚的消费者来说门槛有些偏高,不过最近一则消息的曝光或许解决了这个问题。

       近日有媒体爆出新款一汽丰田格瑞维亚实拍图,并且同时曝光了它的起售价格以及新增的配置版本,据悉新款格瑞维亚或增加舒适版和豪华版两款配置车型,对应的售价可能为31.58万元和32.98万元,相较于老款车型极大的降低购买门槛,对于预算有限有喜欢格瑞维亚造型运动的消费者来说是一个大福利,此外两款福祉版车型改名为福祉PLUS版本,并且增配氛围灯等配置,此外还将原有的尊爵版和旗舰版改名为尊爵VIP版和旗舰VIP版,相较于老款车型增加了数字钥匙、VIP车标、氛围灯等配置。

       (现款价格)

       降低门槛后的一汽丰田格瑞维亚将秉持降价不降质量的理念生产,推出的入门版车型能极大的减轻一些年轻消费者年以及年轻家庭的购买门槛,尤其是对于家庭用户来说,更大的空间靠谱的质量才是它们的刚需,降低售价后的格瑞维亚如果未来有终端优惠,它的售价有望进入30万元区间,对于一台如此大尺寸的MPV来说简直是性价比爆棚,如果不到30万买到性价比相当高。

       新款一汽丰田格瑞维亚基本上延续了现款的设计风格,秉承了类似美版车型运动风格的外观,采用了大尺寸熏黑蜂窝中网辨识度很高,此外整个前脸相比赛那更加运动,更适合年轻消费者。毕竟很多奶爸也是潮人,对于MPV的需求也要满足运动风格。

       格瑞维亚基于TNGA-K平台打造,尺寸方面与赛那几乎没有差别,三围尺寸为5175/1995/1765(1785)mm,轴距3060mm,这个尺寸下基本上属于傲视群雄,同级别几乎是没有对手的存在,而且格瑞维亚还采用了非常舒适的2+2+3布局,第二排的座椅堪比头等舱,此外全车的储物空间、杯架非常丰富,全车满载使用都不影响。

       内饰造型方面依旧延续了现款车型的设计,大尺寸的液晶仪表搭配实体按键,方便又具有科技感,此外T字型的传统中控台造型相比MPV风格的中控台储物空间更加丰富,再加上实木装饰的点缀档次感也很不错。配置方面也是拉满;标配Toyota Safety Sense智行安全,全车配备9气囊等等配置都是越级的存在。

       动力方面全系标配四代THS II混动系统,由一台2.5L自吸发动机搭配电机组成匹配E-CVT无级变速箱,系统功率183kW,最大扭矩249N·m,对于格瑞维亚来说动力需求可以完全满足,并且还有效的降低油耗,在同级别MPV车型中有相当亮眼的表现。底盘方面采用了前麦佛逊后多连杆的结构,属于常规布局。

       总结:降低起售门槛的一汽丰田格瑞维亚将面向更多的MPV用户,对于它来说降低起售门槛也能极大的提升销量,尤其是年轻消费者都喜欢更加运动的造型,这个继承了美版运动造型的外观相当受欢迎,未来如果算上终端优惠价格来到30万以内,我相信销量一定会上一个台阶。(文/优视汽车 昊阳)

       注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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       早在多年前,丰田Sienna就被引进国内市场,可能由于那个时候的消费市场对MPV车型的需求并不大,后来便没有再引进了。不过随着近些年来国内多胎政策的放开,消费观念也逐渐变得多样化。比SUV空间更大、驾乘体验更舒适的MPV车型需求量也变得逐渐增多起来。像此前地位难以撼动的别克GL8,还有新势力赛道里的腾势D9、岚图梦想家以及小鹏、理想后期要上的新MPV车型,都要争夺这个细分领域市场。而丰田作为在MPV领域起步较早的汽车品牌,推出了广汽丰田赛那后,一汽丰田也有了同款的格瑞维亚。

       而一汽丰田格瑞维亚自去年上市以来,为了降低门槛扩大更多的客户群体,丰田似乎在价格上也要有所动作。不过根据网上曝光的信息来看,格瑞维亚可能会通过新增入门版车型的方式来降低门槛,预计会新增舒适版和豪华版两款车型,配置上预计会有所降低标准,舒适版、豪华版可能分别采用17英寸、18英寸轮毂,比现款的19英寸轮毂更小。另外相比中配车型可能会取消真皮方向盘、真皮换挡杆、自动折叠后视镜等配置。动力方面则预计不变,继续搭载2.5L油电混动系统。

       相应的配置减少了,起售门槛也会进一步降低。两款新增车型预计在后期的售价可能分别为31.58万元和32.98万元,和现款入门版相比最高便宜了4万元。总的来说降低购车门槛后,产品性价比变得更高了,即使减少了一部分舒适性配置,但对于那些有MPV硬性需求,而预算又有限的用户来说还是比较值的。那么随之而来的就是车价便宜了,后期新车养车会是一个什么样的情况呢?接下来我们就以入门舒适款车型为代表,从保险、保养以及油耗费用三个方面对新车型的养车成本进行分析。

家用七座MPV交强险更贵,平均每年保费约7000元?

       根据网上的信息来看,丰田格瑞维亚新增的舒适版疑似售价为31.58万元。虽然不一定是最终售价,但预计不会相差太大,我们暂且就根据这个价格来估算一下新车的保险费用。同样的选择300万的三者险、交强险、车损险几个主要险种来缴纳保费,其中商业险部分约为7364元,交强险部分由于丰田格瑞维亚是七座车,政策规定家用六座以下车型的缴纳950元,而家用六座以上的车型交强险则为1100元。因此,新车首年预计需要花费8464元左右。如果每年都能保持不出险的情况下,那么相应的第二年保险费用就会有所下降。同样的我们按照第二年降幅约20%,第三年降幅约30%的成本来计算。那么第二年的保险费用预计需要6770元左右,第三年的保险费用预计需要5925元左右。然后按照三年六万公里的标准来计算,预计三年下来所有的保险费用需要大约21159元左右,平均一年的保险费用预计需要大约7053元左右。

和赛那同款发动机,每年保养花费2000元不到?

       丰田格瑞维亚新增车型大概率只会在配置上有所变动,动力方面预计还是和现款车型一样,依然搭载2.5L油电混动系统,发动机最大功率141千瓦,最大扭矩238牛·米,电动机总功率134千瓦,总扭矩270牛·米,匹配E-CVT无级变速箱。作为同款车型的广汽丰田赛那,二者使用的都是同款动力系统,只不过在功率上有略微差异,广汽丰田赛那最大功率为139千瓦,最大扭矩为236牛·米,其发动机型号为A25D,而一汽丰田格瑞维亚的发动机型号为A25H,两者都是同一款发动机,只不过前者更注重发动机可靠性和更低的燃油经济性,而后者则拥有更高的功率和低排放。在保养方面二者并没有多少差异,因此可以参考广汽丰田赛那的保养情况。

       根据一汽丰田汽车的保养推荐来看,首保为5000km或者6个月进行,另外每间隔10000km或者6个月进行一次常规的更换机油机滤项目,每次保养换机油的价格为600元左右。除此之外,像常规的项目还有空气滤芯、空调滤芯、防冻液、火花塞以及制动液等等,这些项目的保养间隔在2万公里-4万公里或1年-2年不等,一次需要的费用约为2200元。按照一般家用车三年行驶六万公里的标准来计算的话,一汽丰田格瑞维亚所需要的保养总费用大约5800为元,平均每年花费1930元。

油耗预计比赛那高,每月油费约花1000元?

       前面提到一汽丰田格瑞维亚这款发动机在标定上更偏向性能,新款车型预计也会如此。从车身尺寸上来看,它比广汽丰田赛那要略微大些,而且整备质量也要更重。不考虑其他因素影响下,我们推测一汽丰田格瑞维亚的实际用车油耗会更高一点,官方给出的WLTC工况下综合油耗为5.9L/100km。而广汽丰田赛那的真实用车油耗大约在7L/100km,从目前一汽丰田格瑞维亚现款车主的使用情况来看,我们预计其真实用车油耗应该大约在7.5L/100km。

       另外,作为一台混动版的中大型MPV,好处在于它对油品不挑剔,平时加92号汽油就行。目前92号汽油的售价约为7.7元/L,三年行驶六万公里实际所需要的油费约为34650元,平均每月约为963元,这个油费水平和一台紧凑级家用轿车花费差不多。

结语

       最后,我们将上述预估的保险费用、保养费用和油费相加,可以得出一汽丰田三年行驶60000km大致的用车成本,总共大约为61609元,平均每年约20536元,平均每月约1710元。预计比起现款车型的养车成本会更少,主要体现在每年缴纳的保险费用上。总的来说,目前的MPV市场竞争也比较激烈,要想获得更多消费者青睐,一汽丰田格瑞维亚通过拉低门槛推出价格更亲民版的新车型或许是一个比较不错的选择,既让消费者有了更便宜的选择,又对后期养车成本控制方面有一个更好的表现。

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