开迪汽车旧款多少钱_开迪汽车旧款多少钱一辆
现在，请允许我来为大家详细解释一下开迪汽车旧款多少钱的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于开迪汽车旧款多少钱的讨论，我们正式开始。
1.���������ɿ����Ǯ
2.大众车系都有哪些车型？
3.大众开迪的相关介绍
4.一汽大众新宝来将上市，旧宝来是不是会降价？
5.请问普桑的仪表板和中央出风口框架如何自己拆卸，谢谢。
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原件编号 产品尺寸 适用车型
大 众 4B0-819-439C/A 300x204x30 奥迪A6
4B0-819-439B 310*194*31 奥迪A61.8T
4A0-820-367 338x212x21 奥迪V6
6Q0-819-638 252x210x30 大众波罗
1J0-819-439 283x204x30 大众宝来
7D0-819-989 103x168x112 大众夏朗商务车
377-819-638 308x160x26 大众高尔
3A0-819-638 266x198x30 帕萨特B4
8A/B0 819 439/B 381x144x22 帕萨特B5
191-819-640 82x188x186 捷达,捷达王
6Q0-820-367 37x266x233 斯柯达 ，法比亚1.4
4F0-819-439 31x298x100 奥迪A6L2.0 ,2.4
4D0-819-439A 282x202x28 旧款奥迪A8
4E0-819-439A 405x213x65 新款奥迪A8
8E0-819-439 300x204x30 奥迪A4
7H0 819 631A 220x31x278 途锐3.2 ,4.2
1K1 819 653A 288x57x212 途安 ,开迪
3D0 898 644 大:346×221/70×30
小:172×221/145×30 大众辉腾
丰 田 87139-33010 214x217x18 丰田佳美MCV30,2.4L
88880-33040 262x143x20 丰田佳美MCV10/20 2.2
87139-50010 217x237x17 凌志400 UCF20
88508-50020 225x135x20 凌志400 UCF10
87139-48020 235x215x20 凌志IS200
88880-33020 255x142x20 凌志ES300 98款
87139-30010 236x216x18 新款凌志GS300
88880-30040 205x118x20 旧款凌志GS300
87139-50030 215x236x29 凌志430(前空调机)
88508-30110 275x220x62 凌志430(后空调机)
88880-14010 214x195x19 夏利2000
88568-0D520 295x95x30 威资1.6 威驰1.8
87139-47010 215x216x17 新款吉普霸道2700 4000
88568-60010 304x132x20 丰田吉普4700
87139-12010 193x223x17 吉普RAV4
88508-20120 248x228x45 2000款大霸王(带架)
88568-52010 217x195x17 天津花冠
88926-3A520 244x224x53 款3.0 ,JZS155
88926-30140 404x252x95 3.0 ,JZS133
87139-0N010 193x214x30 国产3.0
87139-06060 235x29x225 凯美瑞
南 韩 96190645 227x195x25 大宇旅行家
96207422 25x267x200 大宇典雅
619-39100 225x233x30 北京现代索纳塔2.0
619-3D200 38x258x110 北京现代索纳塔2.7
133-2D000 34x268x240 北京现代伊兰特1.6
133-3K000 224x250x30 NF御翔
030-H1726 25x245x203 现代特拉卡汽油车
030-H1742HC 250x209x25 现代特拉卡柴油车
406-4A900 200x182x43 瑞风
133-2F000 240x211x17 赛拉图
OK55661C14 260x225x20 起亚佳华
OK2C06152X 263x115x26 起亚佳乐1代
OK2FA6152X 260x115x41 起亚佳乐2代
133-2E250 188x19x238 途胜2.0 ,2.4
133-1E000 239x20x204 雅绅特
714-31310 268x237x39 欧菲莱斯
133-2E200HC 224x204x16.5 起亚狮跑
619-3E000 267x195x37.5 索兰托
617-25000 34x268x240 现代美佳
133-3K001 224x250x30 新圣达2.7
133-2E910 217*108*17 07款索兰托,狮跑2.0
268000-060810 235**25 双龙爱腾、亨御
26812-00803 290*101*20 双龙雷斯特
69210-11000 245*220*65 双龙（07款）
268110-050524 208*95*20 双龙路帝
919-3B500 263*193*69 现代世纪百年
187*237*19 千里马锐欧
133-2E210 224x204x16.5 07款起亚佳乐
通用 10406026 288x188x30 上海别克新世纪
92098459 415x156x17 上海赛欧
52482929 225x112x57 上海别克商务车GL8
96554421 230x210x25 凯越
25740404 24x235x265 国产凯迪拉克SRX、CTS
5492505 18x239x191 雪佛兰乐风
93182435 416x17x147 新款赛欧
96435888 252*206*19 雪佛兰乐聘
标 致 6447.AZ 348x168x28 标致206
6447.KL 285x176x37 标致3071.6
6447.KM 286x36x185 标志3072.0
6447.93 271.5x182.5x29.5 标致405
6447 S5 326x169x35 标致406
6447.K6 410.5x167x30 标致605
6447.GW 523x144x43 标志607
644F.FF 253x200x30 毕加索
6447.HP 220x226x35 赛纳
日 产 27274-4Y125 274x182x29 日产风度A33 2002款
27274-4Y100 275xx30 日产风度A33 2001款
2G030-70100 263x113x19 日产风度A32 2000款
27274-6P125 263x113x38 日产帝王Q45
27274-8M500 27x210x195 日产阳光 1.8
27275-1N625 230x113x23 日产阳光N16 2.0
27275-5E900-094 210x115x25 风神2.0, U13
B7200-A0025 216x200x32 奇骏
27274-FU025-A016 253x175x23 风神二代(小)
27274-5E920-A084 264x210x21 风神三代(大)
27891-ED50A-A129 242x182x37 颐达, 骐达
27277-4M400 216x201x31 天籁2.3 ,3.5
27277-EG025 229x201x30 风雅Y50/VQ35
27299-52000 240x145x25 贵士V42
宝 马 64 31 1 906 927 256x189x30 宝马E39,528I(两个一组)
64 11 1 393 489
64 11 1 069 895
281x159x26 宝马325,E36/320
64 31 8 409 044 690x245x33 宝马X5
64 31 1 390 836 329x165x29 五字头E34,M500, 七字头E32KL、525
64 31 9 069 926 376x184x31 740/E38(两个一组)
64 31 6 935 822 324x181x30 国产宝马530
64 31 1 000 004 263x45x18 E46(长)、国产宝马3系
64 31 1 496 711 702*119*35 宝马迷你
64 31 6 962 549 832*132*20 国产宝马320I、325/E90
64 11 8 391 385 160*95*22 宝马E38/728I、740I后空调
64 11 6 921 018 330*175*30 宝马E66/745I、E65/730I
64 31 6 915 764 232*246*30 宝马跑车Z4
奔 驰 202 830 00 18 274.5x218.5x54 奔驰C200,C240/W202
210 830 00 18 265x127x40 奔驰E220,E200,E230
168 830 00 18 247x354x28 W168
140 835 00 47 380x252x45 奔驰S320
124 835 00 47 368x84.5x19 奔驰S500 E280/E124
202 830 03 18 266x200x53 奔驰E320
A210 830 11 18 236x227x94 奔驰220/112
A163 835 02 47 40x232x225 ML320吉普
901 830 04 18 369*161*26 奔驰商务车639(新)
638 835 00 47 213*371*25 奔驰商务车638
211 830 02 18 311*257*32 北京奔驰211/E280、E350
欧 宝 1-808-605 278x221x16 欧美佳2.0
1-808-607 419x153x18 威达2.0
1-808-602 424x150x17 雅特1.6
4705463 17x244x203 欧捷利
1808624 330x162x30 威达C2.2
1-808-612 266x240x30 赛飞利1.8
18 08 610 201x30x310 新款雅特1.8
富 豪 30676413 43x279/263x241 富豪S80
3088 3952 214x232x20 2001年后S40
3081 8694 203x179x50 98年前S40
9171 296 260x184x38 S90, 960, 850
9204 626 245x275/260x30 S80, S60
8687389 233*210*35 05款S40
30767024 275*195*34 07款S80
三 菱 MR360889 226x213x25 三菱太空N84, 凌绅
MC147198 40x255x224 三菱6吨货车
MR500057 67.5x240x217 V73
MN185231 231x230x74 欧蓝德
CW657421 226*208*25 戈蓝
MR398288 231*230.5*59 格蓝迪
7803A004 214*201*30 07款欧蓝德
MR500057C 67.5x240x217 V75
雷诺 77 01 047 513 230/220x193x30 雷诺风景
77 01 055 109 273x190x44 梅甘娜
其他
811400301
62801046
260x220x25 中华
71728607 257x163x13 菲亚特
B11-8107915
96296618 302x186x30 东方之子, 景程
BYDF3-2209133 130x66x66 比亚迪F3
BN0110118X 206x45x257 奇瑞瑞虎
A21-8107910 217*202*18 奇瑞A5、A21
80291-SAA-E01 178*190*32 长安雨燕
本 田 80291-ST5-W02 260x207x28 广本2.3
08R79-S0A-A00 34.5x247.5x213 东风思域
80292-SBG-W01 225x233x30 广本2.4
80293-SD5-E02 225x111x29 广本三箱飞度
80293-SB7-W03 178x180x32 广本两箱飞度
80291-ST3-E01 225x1x29 本田RD5(日本进口)
80292-S7A-003 225x111x29 东风本田CRV
富士
苏巴路 72880SA000 45x222x201 森林人
72880000 215x216x17 力狮、傲虎
绅宝 12758727 339x196x51 绅宝9-5
4072393 301x263x26.5 绅宝9000
路虎 JKR500020 269x157x30 发现3V84.4L/40.L 05-06年
JKR100280 240x216x73 自由人 V6/2.5L 00-05年
JM0000010 690x245x33 揽胜V8/4.4L
克莱 斯勒 1-0459650/AB 310x214x30 300C
05013595AB 469x77x42 05款大捷龙
保时捷 955 572 219 10 220x31x278 卡宴3.2、4.5
9 571 219 00 331*179*34 986/996/907跑车
捷豹 XR849205 251*182*43
XR8 3.0/4.0
02-06年stype
C2C6884 288*203*45 X350、XJ6L3.0L 03-06年 XJ8L4.2L
福特 96FW 16 N619 AB 350x153x31 福特嘉年华
FP49 276x168x37.5 翼虎
1S7H-196244-AC 35x510x98 蒙迪欧
5M5H-18D543-AA 241x206x40 福克斯
XF2Z-19N619-AB 284*129*25 福特风之星（03年-）
5L7Z-19E880-AB 93*82*15 林肯领航员
8L8Z-19N619-B 07款翼虎
马 自 LC74-61-P11 219x215x19 马自达,海南普利马
GJ6A-61-P11A 220x210x25 马自达M6
BP4K-61-J6X 236x96/101x22 马自达M3
GE6T-61-J6X L1 217.5x117x22 马自达福美来
荣威 JKR100190 392*281*30 荣威750
双龙 268000-060810 双龙爱腾、亨御
268110-050524 双龙路帝
26812-00803 双龙雷斯特
69210-11000 双龙（07款）
大众车系都有哪些车型？
太平洋汽车网大众开迪2020款与老款在外观上给人感官完全不同，旧款车型圆润，新款外观线条棱角分明，并且在尾灯上加入LED光源。老款开迪有5座和7座可选，发动机有1.6L和2.0T两种动力。新款搭载柴油和汽油两种版本，柴油版是一台2.0升TDI四缸发动机，提供三种功率可选，汽油版提供114PS最大马力的1.5T涡轮增压发动机和轻度混合动力系统。开迪这款车车身结构看上去十分结实，车身两侧配备双侧滑门，当推开车门的时候，感觉十分的轻便，车内有五座和七座可以选择，在驾驶方面，传承了德系行车品质，上手非常容易，好开。这就是一款多功能型MPV，毋庸置疑。
开迪后排空间很大，这也是众多车友选择它的原因之一，即便是大长腿坐在第二排，腿部空间没有任何问题，二排座椅可以向后移动，开迪的车顶很高，头部空间宽裕。这也是方正车型的优点，外观设计上，几乎没有流线型，所以之前在国内不受待见，给人一种面包车感觉，但是方方正正的车型内部空间也十分规整。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）
大众开迪的相关介绍
1、运动型小车Polo GTI是上海大众2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。作为Polo家族中最高端的产品，在国内A0级市场中，它不仅巩固了Polo的王者地位，更以最强A0的身份引领并开拓新的市场疆域。 Polo GTI继承Polo家族一贯的德国品质，并加之1.4TSI+DSG所带来的强劲动力，配备霸气十足的GTI经典装备；体现了当代年轻人每分每秒都要痛快到底、充满活力与的生活态度！
Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。
POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自15年生产至今，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。
甲壳虫——2010年4月30日大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本，即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机。
2、小型家用车型
大众高尔夫是一款由大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
3、EOS跑车
大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线型车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。
Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。
朗逸作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，Lida朗逸是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。全新一代朗逸作为朗逸的后续车型，既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华气质，全面而周到的配置进一步突出了车辆的实用本质，从而更加贴近中国消费者的购车需求。
高尔夫是由德国大众公司(VW)公司设计推出的一种两箱车，是甲壳虫的替代产品。全球销量达到2500000辆，堪称经典。而高尔夫GTI最开始是VW的工程师私下打造的，但是到后来GTI已经完全成为高尔夫的顶梁柱了。2003年中国引入高尔夫车生产线，2006年年底高尔夫GTI正式进入中国。
宝来第四代捷达,德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。而关于国内称之为的新宝来，是大众集团为了适应中国市场，特别为国内消费者生产的一款居家用车。
大众速腾第五代捷达,自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。
大众捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达（Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。新款捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。
4、大众CC
是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
大众帕萨特：
是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从14年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特·领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。
桑塔纳：
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
迈腾：
迈腾(MOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。
尚酷：
尚酷——英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。
散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。
5、大众辉腾
是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途观似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。
受瞩目的大众首款国产SUV——途观，2010年2月得到的可靠消息，于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。
是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
6、大众奥迪
奥迪A3中期改款，引入了更为时尚、运动的新家族外观，与奥迪A4L的前脸设计风格相似，用六边形进气格栅并配有镀铬装饰，机舱盖上隆起的肌肉线条，凸显出整车的力量感。新车头灯用“L形”造型，全新矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节。
扩展资料：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
参考资料：
一汽大众新宝来将上市，旧宝来是不是会降价？
具有产品二元性的开迪，突破了传统的mpv概念，引入了载人搭物双重功能，充分体现了更多的人性关怀，开辟了国内车市的独特市场空间，实现了生活中全方位的多功能，把多功能车的标准又提升到“全能”的高度。由于开迪具有灵活且便于组合的超大车内空间、舒适安全的驾驶感受，使得这款车所倡导的“空间驾乘理念”实现了前沿性突破，满足了消费者对车内生活空间具有延伸性的要求。独特的1.22m高顶设计，保证了开迪驾乘者的乘座舒适性，能够保持驾乘者良好的视野，并增大乘坐与储物的空间。而且开迪的承载能力极强，净载重最高达725公斤，是普通轿车的2倍，完全能够满足各种中小企业商务用车的要求。另外，开迪还可以选装第三排座椅，最多可乘坐7人，并且第三排座椅的选装位置极佳，成人也适用，并且拆卸方便，特别适合一家多口的外出旅游，也适合商务应用。开迪的内饰以黑色为主，具有典型的大众风格，由于驾驶舱内的宽度及高度较之一般的轿车要大许多，所以在细节的把握上以粗犷为主，无论是中控台还是一般的储物盒都属于不拘小节型，倒与整车的风格比较吻合。
动力方面，开迪用的是大众为pq35平台专门打造的一款最新的1.6lrsh汽油发动机，技术更加先进，发动机运行更平稳，更省油。排量不大，加速性算是中等水平。在油耗方面，其90km/h等速油耗仅为7.2l/100km。平心而论，这个油耗水平已经相当于一些1.6l排量的经济型轿车的水平了。该发动机的排放还达到欧Ⅳ标准。另外，开迪还可以选装ESp(电子稳定系统)这个只有一些高档车型才会配备的安全配置。 多功能车
全球汽车消费日益理性的大背景下，多功能轿车正成为汽车发展的一大潮流。目前在欧洲，都市多功能轿车已经形成了以雷诺甘果、雪铁龙贝凌格和标致伙伴为代表的独特的汽车细分市场，发展非常迅速并日趋成熟。开着一辆功能齐全，空间较大的多功能轿车携带一家老小外出旅游，野营聚餐，也成了一种新的生活方式。 目前随着中国汽车行业的快速发展，特别是经历了2003年“井喷”和2004年的突然性低谷后，消费者也变得越来越理性，希望自己所购买的车能够在空间和功能上有更大的突破，而这种心态的出现从某种程度上促进了我国多功能车的快速发展。但消费者很快发现这些车型虽然功能齐全，但存在着体积庞大、油耗高、操控难、停车不方便等众多问题。在这种条件下，一辆兼有多功能车的实用性和舒适性的多功能轿车便成为众多消费者的期盼。
多功能轿车又被人称为“MPS”，是在轿车的基础上发展而成的多功能车，它既具有多功能车的大空间和多功能，又具有轿车的舒适性和操控性。与目前市场上的轻型客车和MPV等多功能车相比，多功能轿车不但同样拥有大空间、多功能，而且大都外观时尚、精致美观，并且在环保节能、舒适性上也有重大突破，能够充分满足消费者要求的“空间驾乘理念”。业内专业人士认为，在未来的几年中，多功能轿车必将成为我国汽车消费中的亮点，拥有广阔的前景，并且随着中国汽车保有量的不断增加，交通拥挤，停车难等问题也日益突出，而多功能轿车大多车型紧凑，占用停车面积较小，这对于众多消费者来说无疑又是一大诱惑。
德国大众的开迪自2004年2月在德国投放以来，便立即在欧洲成为消费者的新宠，在短短时间内就成为欧洲多功能轿车的代表车型，在同类车型的竞争中占据着领先优势。开迪在国际舞台上的成功向中国消费者展现了其强大的背景实力及广阔的市场前景，这条成功之路现在已经铺到了中国市场。2005年4月15日，一汽-大众生产的“国产”开迪将在中国正式上市并公开销售。这是一款高顶的MPS(MPS+)，目前在中国的市面上，并没有同级车型。独到的高顶多功能设计使开迪比传统的MPV更具有灵活多变的超大空间。同时，基于PQ35平台的先进轿车底盘，则为开迪提供了更优越的操控性和良好的舒适性。
作为一款技术领先、外观时尚、功能齐全的全新车型，凭借一汽-大众的强势品牌和完善的销售服务网络，可以肯定地说，开迪必将引领中国多功能轿车发展的潮流，并成为中国多功能轿车细分市场的领导者。
新款开迪 大众新款开迪配备了合金轮毂和较低的前扰流板，而这款车的前雾灯也经过镀铬处理。另外，新款开迪的前保险杠、外后视镜和尾部扰流板均与车身同色。
提起一汽-大众的开迪，很多人都不会感到陌生，作为国内的首款高顶多功能轿车，开迪自2005年上市以来，其市场表现一直有所欠佳，这直接导致开迪最终决定退出国内市场。然而，这并不影响开迪在海外的受欢迎度。近日，大众汽车公司宣布推新款开迪车型，并在10月上市销售。
新款开迪即将在10月国外上市销售，加上之前推出的“航海版”和“露营车型”，开迪系列车型可以满足消费者各方面的需求。开迪航海版在车尾部加装了一个酷似游轮台阶的，除此之外在侧面和尾部还加配了木质装饰条，恰好与该车的游轮风格融为一体；而沿车顶周围加装的铝合金行李架更像是甲板上的围栏，想必会有很多人希望在这里享受阳光。 开迪外形设计简洁朴实但出自名门PQ35平台，全车身激光焊接，空间上一切都以实用为出发点。安全配置丰富前部双气囊、侧气囊、ABS和TCS(牵引力控制)是标准配置，还有标配的ASR加速防滑系统，可以保证车辆在急加速和湿滑路面上的稳定。 开迪已经成为汽车行业用户细分市场中最炙热的品牌之一，显露出强劲的势头。前不久从四川电力公司获悉，一次性购买52辆开迪将作为电力系统的日常工作用车投入使用；云南的公安局与路政购50辆开迪作为警务和路政工作用车。在汽车产品如此丰富的今日，是什么构成了开迪与竞争对手比较中的凸显优势，从而不断赢得行业用户的订单呢？ 以往，行业用户的功能需求主要分别为“载人”和“载物”，两种需求独立分离，这一时期，国产轻客和皮卡类产品大行其道。但随着城市化进程的加速和行业功用的复杂化加剧，这类汽车品质粗糙、品牌形象低下、功能单一、驾乘水平恶劣等缺点日益暴露，并且由此受到各类规范限制，形成了购买和使用的障碍。另一方面，在上海别克GL8、广州本田奥德赛等中高档、中大型MPV国内大规模量产后，行业用户的品牌需求、高档化的驾乘品质提高了对使用者的呵护和尊重，但是此类产品对“载物”功能的淡漠封闭了较多有小规模但频繁的货物、器材、工具运送需求的行业用户的选择；与此同时，燃油价格的不断上涨，更使燃油耗费颇高的“MPV大块头”成为行业用户的心中之痛。
这时，多功能车的优势则逐渐被人认可。2005年末，在轻型车市场分析联合会年会上，与会专家们提出了多功能车：一是在多用途车型市场上，由于载物的高价值化趋向，单次运载物品的体积越来越小，对箱体空间的要求不再一味求大，且用户对经济性的要求与日俱增；二是用户对于车型的选择有着体现实力与形象的内在性需求，要求产品具备较高的舒适性和操控性，同时其档次又要符合使用者的身份。上述两类迹象既反映了多功能车的现实市场出现小型化的需求趋向，同时表明仅有小型化并不能满足时代发展的需要。轻型车市场分析联合会高允航认为：“实际上，用户的择车取向已不再仅仅将其视为一种工具，而是作为体现自身价值和竞争力的重要手段，因此小型化和轿车化应成为多功能车发展的方向。”
而能够提供完美的承载功能，又具备燃油经济性和维护成本优势；既有高水平产品品质，又拥有国际化品牌，能够给予用户额外的价值利益的产品是否存在呢？在目前国内的汽车产品供应目录中，这一系列需求指向的唯一答案就是——开迪。
开迪源自大众汽车最新的PQ35平台，衍生于此平台的还有赫赫有名的第五代高尔夫、奥迪A3和奥迪TT等。所谓“虎门无犬子”，全球领先的生产平台，造就了开迪卓越的品质：精湛的底盘、电控助力转向等先进技术的应用，创造了开迪轿车化的驾乘感受；高刚性的车身结构和丰富的主被动安全设备，使开迪做到“处处安全”；人机工程学原理的深度应用，令乘员的生理和心理的舒适性得到了空前满足。而开迪更为行业用户所欣赏的，是其在产品研发中所确定的独特承载理念：开迪的车内高度达到了惊人的1.22米，载物空间能够拓展达1300L，而且后桥应用坚固的适应性强大的钢板弹簧，提供了整车750公斤的最大承载力，是普通轿车的2倍，侧门开启方式为侧滑，可大幅度打开，装卸大尺寸物件极为便利，这些设计满足了行业用户日常工作的载物需求；而5座、7座的乘员座椅数选择方案，以及多种座椅折叠拆卸造就的空间组合，更令“人”与“物”兼容并重，实用性达到了当今产品时代的完美。开迪针对国内使用情况所匹配的2.0L SDI柴油发动机和1.6L汽油发动机，不仅功率强劲，扭矩平台宽阔，同时更注重了节油和环保，数据显示，匹配两种发动机的开迪，90km等速行驶的情况下，油耗仅为每百公里5.3L和6.4L。大众汽车品牌在中国乃至全世界都是品质和功能的顶尖代表，其具备的强大品牌影响力、高品牌价值和良好的品牌形象，为其适用于多种场合创造了基础和先机，能够为用户带来自身形象的提升和相关关系者的信赖。随着一汽-大众生产规模的扩大和购的逐渐整合，销售部门进一步优化了开迪的产品价格，这也使开迪原本就具备的价格优势更为强大。
开迪以独具特色的产品功能，充分满足行业使用的多元需求；优异品质与优良的购买和使用成本结合，树立同类和品牌产品中的性价比标杆；以强势的品牌能力，为用户赢得自身价值的体现与升华。所以，开迪自然会引起行业用户的关注，由“看重”进而“看中”，引发多行业购热潮。各地的公安、物流、电力、海关、商检、电信、城管、食品检测、医药检测等行业，以及诸多大中型企业陆续尝试使用开迪的案例，显示了行业用户对开迪产品的深度认可。 在开迪进入国内市场之前，对于“多功能车”的概念，国人的认知并不明朗，在既有的传统的汽车认识前提下，中国的汽车消费者并不敢奢求一种产品对自身多种需求的全面满足。在汽车文化更为发达的欧洲，类似于奔驰CLS、开迪等功能诉求全面的品牌，正在广泛的市场上，颠覆旧的汽车品类分布体系，此种汽车使用价值理念的发展演变，与整个社会和文化发展的大势协同，它们往往从需求矛盾尖锐的用户群开始，逐渐表达诉求，树立影响力。欧洲的开迪也正是以功能需求更为强烈的行业用户开始，由优质的行业客户样板示范，渐渐深入私人用户范畴。我们能够看到，在中国这样的泱泱大国，对的珍稀，在汽车方面正应当表现为对功能和成本的全面而深入的追求；国民思想文化素养的提高，也更应当以崇尚汽车的先进理念和高效实用为方向。可喜的是，我国汽车文化较为发达的地区，开迪已经获得了消费者的理解和喜爱——在由中国消费者协会主办的“北京人最喜爱的MPV车”评选中，开迪在30余万份选票中以24.67%的得票率获得第一名。
“一汽”作为中国汽车工业的摇篮，一直是中国汽车市场的先行者和汽车价值观念的引领者，奥迪、宝来的推出，培育了中国汽车土壤上的“行政尊严”和“驾驶乐趣”的价值观念。现在，“一汽”推动开迪，正是在面向更为广泛的以“汽车的更为良好应用”为需求核心的大众化市场，导入“多功能”的理念，提供给消费者承载先进价值观的实体；而随着在行业用户群中的红火，开迪势必会在更为普遍的个人用户群中得到认可，引导国内民众更为科学和健康的汽车购买和使用的消费。
请问普桑的仪表板和中央出风口框架如何自己拆卸，谢谢。
我可以肯定地说：一定降价！
新车出现，旧款车必须清货让行：
1、主要是厂家出于资金回笼需要，只有及时把库存清空才能利于其资金运作正常。市场上经常有批量“买断车”大优惠，就是厂家清库行为；
2、新旧同台是商家大忌，容易造成自已打自打的内耗。
所以在新车下线前，厂家就会有步骤地进行清库存，其手法很多的，前面提到的买断销售是最常用的，基本上都是以降大价来促销。
当然也有例外的情况，个别旧车在新车临上市前出现价格反弹，那是因为厂家的出现失误，造成新旧车的销售脱节，新车未到位，旧车库存又不足，经销商乘机提价。如最近的别克荣御价格上涨就是这样。
亦有一些是个别经销商制造传言，说新车不如旧车好，乘机炒作“骗”取最后一笔。
原车主机的拆卸方法
大众的，有专用的钥匙叉进就可以，，没有也可用美工刀
菱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以
中华吧，从排挡那里开始撬开桃木，在起下螺丝，往上拆
本田2.3的吧，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可．
颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。
2把音响的主机装饰框从下面撬开。
3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。
飞度1.5 CVT更换音响拆装方法
1.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线
2.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。
3.取出烟灰缸
4.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座
5.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板
6.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。
小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行）
更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路）
选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！
1.拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌
2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下（后面有螺丝）正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下
3（关键）接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟（原车有继电保护）才可操作。应接到主保险前 欧的车就因为没断电，主保险烧了。
别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开
本田2．4:先把排挡框拆下,里面2个螺丝拆下,香烟缸拿下来,储物盒拆下,上面面板拆下．就可以看到,所以螺丝拆下主机拉出来OK!!
丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可.
威弛，，仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的
威姿，橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了
3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出
丰田霸道2700 4000：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出
北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。
君威,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了
m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头
奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了！有四课螺钉，用10＃的套筒
三菱欧蓝德拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可
哈飞去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可
－普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可
本田CRV拆去下边两棵螺丝向外拉即可
福美来323主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。
福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔，用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来，就可以了！！！！！！！！！！！！！！！惹各位见笑了
凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统<直接拉出>.然后看到4个螺丝拆下即可.
大切诺基 4700 V8 撬开中央风口，就好拆啦。
菲亚特从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。
东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面2个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK!!
日产天籁，把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可
新别克商务3.0“陆尊”，用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了
宝马745.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双层主机外筐就可以!
其实拆主机也就是撬开外筐 ，要不就是从排挡这里开始往上拆
其实常见的就是和中华 和君威 瑞风 那三种
丰田，把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来，就可看到主机架子上的镙丝，旋下来就能把主机拉出来了
老款昌河,外面的旋纽先去掉里面的12mm的螺母,,旋掉烟灰缸去掉(3个子宫丝,,很好去的),然后手从下面伸到后面,,有一个8mm的螺母,,然后倒着就可以拿掉了
丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉，打开两颗十号镙丝一目了然，向下中控台两边有两块装饰配件且它最下方是有金属边的，取下里边可看到镙丝一边一颗。OK搞定
广本2.4拆卸：先把排挡框拆下里面2个螺丝，拆下烟缸拿下来里面2个螺丝，拆下储物箱上面的两个螺丝拆下．就可以看到主机上的了《2个》螺丝，主机和空调是一体的，空调下方有两个螺丝拆下，主机上方那块板也要拆下，里面有两颗螺丝，用两把螺丝刀一子的插到风口两边，两边有卡子，下面也有卡子用力向外拉出，拆下后可以看到主机上的螺丝，主机的固定螺丝全部拆下后空调下边还有小卡子少用点力就可以拿下了，
东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了
君威：把主机两边的桃木弯长条先拆了，然后用七号套筒就可以把主机拆了
新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.
黄/蓝线:电瓶正极（长火）细灰线:ACC棕色线：搭铁 喇叭线：红和白线：后右
黑和黄线：后左 绿和蓝线：前右 粉和紫线：前左
307！！用四根圆珠笔芯插进机头左右四个孔中！用小刀从两边往外橇！！（因为里面有四个卡子，将圆珠笔芯插进四个孔中就能将卡子顶开了，最好是刚好能插进去的圆珠笔芯或同样粗细的东西，用圆珠笔芯是为了不将机头划坏）
赛拉图::中控台大面板,需用小一字改锥小心撬开,共六个卡子,分别为上,中,下,均匀分布,,,,,,后可看见音响!!!有一点::各位有没有好的撬音响面板的好工具,,就是别留下什么印子的好工具,,!!!
两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK
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宝马330Ci慢慢撬开上面银色的装饰条,左右两粒螺丝拆下即可
尼桑奇俊：先把主机两边的小冰箱的内衬板拉出。在右边的冰箱里有一个螺丝，是十个的螺丝，取下。然后用一字螺丝刀撬主机饰框的两侧即可。再将里面的四颗螺丝取下就可以了。
SPARK、QQ要先拆五颗螺丝,仪表周围四颗,主机下杂物框一颗,然后用贴膜硬胶刮慢慢撬开整个面板，再拆主机的两颗螺丝钉,就OK
新丰田，首先把两边的风口撬下，看见里面的螺丝！就可以拆下来了
A6是要专用钥匙插进去在拉出来
羚羊车音响后面有一暗螺丝．要钻到表台下．用一把好的十字起拆下．千万别拆披了
佳美2．2双层机1取下烟灰缸．2撬开音响外框．3取下点烟器线，小灯线
4用10mm套同下4个角的螺丝
爱丽舍和大众1用专用工具2也可以自己用铁丝做工具3俩边洞插入一根铁丝,然后一起往外边拉就可以哪
欧蓝得1.拉出三个空调旋纽.2.用小十字起子下2个小螺丝3.用平口起子撬开主机面板.4.用十字起子取下4个主机固定螺丝5.用十字起子取下杂物盒,完成.
雪佛来----新赛欧.磁带机1.用平口起子撬开磁带机外框2.用专用工具或铁丝插入四个小口中3.双手往外拉就ok了4.只是不好接线,可以拆开烟灰缸就好接了
凌志IS200上面储物盒直接拉开，再把下面的烟灰盒的面板也直接拉开，就可以看到CD上的四棵十的螺蛳，就可以把CD连空调拿下，一边四棵螺蛳去掉就OK了
北京现代途胜,首先拆掉排档及其下的饰板,可见螺丝固定,拧下,向前直接拉出饰板,可见固定主机螺丝,拧下即可,注意下面的两颗螺丝也得拆
丰田陆巡‘在两边用小螺丝披在面板两边撬～要小心哦（一不小心就花了）拆完后看到主机的螺丝～拧开‘就可以了
老款大霸王打开保险丝座上盖风口上端有螺丝 拆掉烟灰缸还有点烟器支架 里边有两个螺丝
菲亚特三种车型吧, 撬开下边空调面板,可以看见音响的两个螺丝, 千万不要在那强行撬音响主机就行!!!
现代特拉卡，没螺丝，整个面板先拉出上面再拉下面。
现代绅亚特没有螺丝直接拔就OK
江铃陆风要把主机上边出风口拿掉.里面有2颗螺丝
奥得赛 仪表盘上面有两个螺丝,最好把方向盘下面的护板也拆了,用刮板撬
别克新世纪：取掉左右两侧保险盖，仪表一大块桃木饰板取开。都是卡子的
别克新世纪：取掉左右两侧保险盖，仪表一大块桃木饰板取开。都是卡子的
北京切诺基2500用力从下往外拉,然后再拉上面,也是往外拉,全是卡子.原装机是VDO的511单碟机.
奥拓车卡带主机的拆卸方法
上面讲了好多汽车主机的拆卸方法，就是没有讲到奥拓车的，下面就讲讲奥拓车卡带主机的拆卸方法：
1、 拆下烟灰盒及其铁皮架。
2、 拆下点烟器拆座。（一手按住点烟器的外面，另一只手伸到仪表台下，逆时针方向旋转就能拆下，拆前先将点烟器上的2根电源线拔下）
3、 拆下主机面板上的2个旋扭，就露出2个固定螺丝，拆下。
4、 取下连着电子钟的面板，又露出2个固定螺丝，拆下。
5、 钻到仪表台下，拆下主机下方的铁架，其中有一根铁皮连着主机的尾部。
6、 此时就可慢慢将主机从仪表台下方取下。注意，由于仪表台下方空间较下，取主机时要慢慢斜着拿下来。
大众开迪!撬开音响外框!见有4棵六花螺丝拆下即可!!
别克君越直接在面板下方拉开就OK
起亚敲两边在拆螺丝
福美来直接从下面把面板撬出来就行了
韩国原装现代美佳:先拆出档杆套,在前面板最下方,档杆套面板最里面,有一颗螺丝,拆了螺丝,直接接出前面框.主机有四颗螺丝.接线同北京现代
中华06款骏杰1.先把空调银色面宽撬出(只要撬出上沿就可以看固定桃木面板2颗螺丝，不用完全拆下来)
2.仪表台右边有块装饰板撬开，同样有2颗螺丝固定桃木面板(桃木面板最右端)
3.然后从右边慢慢撬出桃木面板,要小心不要心急,桃木板不是很厚哦.(整块桃木面板有7....8个卡子)
4.拆下桃木面板起下风口固定螺丝(风口上方有块绒布要撕下来,里面有2颗螺丝)
5.最后起下俩侧固定主机的螺丝就行了．．．．．．（别嫌小弟罗嗦，步骤就有这多）
这款车看起像花冠的面板，但是没那么简单哦！
现代圣达菲的音响面板拆卸方法：首先要拆掉左边杂物箱，再从里边把面板桃木顶出来，如果硬撬的话肯定会撬坏面板，因为它很紧，就像从里面上了螺丝一样。还有一点就是施工的时候最好把音响下面的空调面板总成拆下，不然一不小心、、、、、、、、你就麻烦了。
普利马的方法吧！比较简单的！是在4S店里学的！就是直接在空调口里拉！不过要注意力度！因为有一个危险灯的线在那里！两个手的食指扣在空调口里，拇指按在音响的口上！拇指用点里顶就开了！新的可能要使点劲！然后就看到4颗固定螺丝了！呵呵
欧蓝得旧款要先把空调控制开关拆下,拆下里面的两个螺丝,就可以拉下了,新款的更加简单,直接拉出来,现在的厂家真会省,哈哈
大捷龙的茶杯架拆开还有连两颗螺丝
我想说是一款跟花冠很像的比亚迪，
拆过花冠的大虾们可不要给比亚迪给骗啦，它的主机周围可是有卡子卡面板的哦
现代呀声特，把鸡头旁的风口加装饰框拔下来，注意卡子是塑料的很容易掉的，卸完后机头上有四颗楼司拆掉既可
斯巴鲁森林人先拆下排档杆饰板!有2棵螺丝再拉下饰筐
利亚纳拉开烟灰缸就可以在两边扯开主机的饰条了，小心点哦！很薄的，里边的卡子是胶的，不算紧。扯掉饰条就看到主机螺丝了。
御翔，打开手套箱，拧下固定音响下面装饰条的螺丝拆掉音响面框就ok了
悍马
从挡位手柄由下到上拆卸：
（一）首先拆掉点烟器与机头连体饰板面匡；不过面匡拿不出来。
有两个方法，（1）是硬撬出来，要特别小心，不然会搞花油漆。（2）是把前面俩座位之间的挡位饰板拆掉，再拿出点烟器机头面匡，不过这样拆好麻烦！
本人一直用第一个方法！要记著做好油漆保护工作啊！
（二）把风口面匡拿出来后，再把固定机子的四棵螺丝拆走即完
雪弗兰 景程：主机边上有块桃木 细看有4个缺口，从缺口下手 翘开即可看到四个螺丝
风度A33：
先把烟灰缸拿下来
用螺丝刀小心撬开中间的空调出风口和AT挂挡杆下面的护罩，可以看到上面和下面的螺丝，拆下螺丝向外拉出机器，断开连接线和天线即可．
起亚远舰，从排挡开始撬，撬开后可以看到前面框子的螺丝，拆下后就可以直接撬开面板，看到固定主机的螺丝
丰田黄冠先把它两边的皮条撬掉要手也可以。不要很大的力。拿下来就可以看到主机左右两边的螺丝。很简单 的
富康车大面板的皮套用指甲抠掉 拿十字起子取掉即可
最新奔驰S600拆卸方法：
1、屏幕：先拆仪表中间的小风口，里面有一颗锣丝；再拆底盘升降的开关（开关上方有一颗锣丝）；
然后再撬开屏幕四周的面板（共两块）即可看到屏幕有两颗锣丝。OK
2、主机：先拆下主机下边的面板（用真皮包的，所用工具一定包好，不要把皮子划坏），有两颗锣丝；
将覆盖主机的翻转面板打开，上方有两颗锣丝，拆下，外框就可以拿出来；
主机有四颗锣丝就可以看到了。
东风思域音响.
1.拿开司机位的保险盒盖,有两颗钉拆下.
2.在音响主机下有个小盒只.上面的盖子拿走后有两颗钉.象飞度一样.用灯照看.
3.把司机位面前的塑料件整体往上60度提起,有很多卡筘.小心.
4.音响连着空调一起出来.有很多卡筘.OK!!!
格兰迪原机拆卸
1，将变速杆挂到N档2，从下往上撬开档盖3，拔下空调三旋扭4，抽出空调面板5，拔掉空调四插座6，拆四颗主机定位螺丝
哈飞有只面包仔,主机后边有个数仔螺丝,要拆咪表,伸只手过去.注意整损个手!
雨燕的在主机后面有两棵螺丝 要从工具相和方向盘处
旧阳光先拆掉主机装饰框上边一个螺丝，直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可
塞拉图的那起子翘两边就OK了
夏利CD,上面出风口处两个丝，最下面两个丝，前壳拿下，主机两个丝，后面铁片剪断即可。
雨燕的，跟2厢飞度相似，机侧各有1颗螺丝，然后往外拉就OK了。
宝时捷卡宴:向外撬出主机旁边的边框(先从边框下面左右两点突起的地方撬),就可看到四个螺丝,拆下就可以拉出主机.
凯美瑞，从排挡开始裁，然后下面有两个擦头，把掉以后，音响上有4个螺丝，那掉就行了
的吧把扶手箱拆了就好拆了啊
比亚迪的吧先把OEM上的空调出风口卸下在OEM下有螺丝注意是四粒 有两粒在下面
丰田锐志
先把杂物盒两侧的装饰件卸下来，就看到里面有2个螺丝把它卸掉
，然后把上面出风口用螺丝刀子撬下来．里面还有2个螺丝卸下，音响就下来了．
富康 音响两侧两个螺丝 （988） 雪铁龙 捷达 普桑 其瑞 北斗星全是U形卡子
A6专用卡子，用索尼卡子把前头锯成半圆
现代特拉卡 面框撬开，4颗锣丝
福美来二代
从面板四周慢慢敲开面板，(由于空调拉线的连接所以不能拿下面板)然后用扁一点的东西竖着插进主机两边的缝里然后往外拉出主机
奇瑞的新款A520轿车。先拆一块长长的装饰条，再把主机撬出来。OK！！
君越是沿音响周围的银色框开始撬，是卡上的
铃木利亚纳是撬出两边的银色饰条，就OK了
中华尊驰是用卡针插进音响4个孔，用力往外拉。非常吃力
蒙迪欧，福克斯是用专用卡插进机子4个插孔，用力往外拉
别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开
323自动档豪华,普利马直接撬面板出来就可以
现代伊兰特,体表上方有两颗螺丝,烟灰缸直接拿出来,低下头就可以看见两颗螺丝,取出后直接把整个面框向外拉就好了,直接可看见主机上的螺丝了 .
起亚狮跑从下面直接撬饰板.索兰拖把两边桃木撬开就看到螺丝了.从下向上撬
现代新胜达 敲下桃木，拆掉音响螺丝
奔驰E200 先从排挡年那块桃木敲开,然后看见2个螺丝,拆掉就可以出来了
三菱欧蓝德的先把点烟器那快饰板往外拉，再拉主机旁边那快饰板（都是卡子的）你就可以看到固定主机的4可螺丝了
自由舰的吧先吧挡把抠下来有两个螺丝在把面版抠下来就看见四个螺丝了
昌河爱迪尔用力拉出烟灰缸，拧掉5个螺丝，再把面板由下往上提。。。。。。
羚羊OK款的拆卸方法：前面的框框很好拆的，就是在原车音响的正下方有一个螺丝从下往上固定着音响，卸下即可。偶就是头一次好费劲才找到的。
新奥得赛， 1，先拆杂务盒最上访半圆型扣盖．直接往外撬
2，空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以，卡扣很松，很简单
雪佛兰乐驰用胶刀撬出音响主机左右装饰条.用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉.拆卸空调控制面板固定螺钉.移走空调面板后取出音响主机
华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起.拆下饰条后有两颗螺丝.然后用手拉出.
的先把驾驶位仪表下挡板卸下在卸上面的注意风口里有螺丝拉开后卸下主机的螺丝
大众速腾
1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。（新车先用力在盖子上方派几下这样他的卡子会松动些用手直接可以扣开避免撬坏面匡）
2把音响的主机装饰框从下面撬开。
3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。
别克GL8豪华板 平口起从四角撬开 十字起拆下
沃尔沃越野 将档竿饰板撬开可以看到4颗内六花螺丝把靠下的2颗卸下整体向外拉整个音响部分就出来了
君越：拉开装饰框（和中间两个出风口一起）拉出来，再拆下四个螺丝。OK
别克,2.4 1.拆右边的保丝盖2.拆盖子上面的锣丝3.方向机放下点,4.从中控台上边开始动手,向外拉.整个面板可可取出
圣达菲上边有个杂货盒,打开后可看到两个螺丝,拆掉然后杂货盒就可以拿下.
在就是下边的桃木了,没有螺丝,从右往左拆.后把空调面板拆下,螺丝是外露的.最后主机就可拿下.
广本2.3拆掉下面的两个螺丝，剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可
皮卡车,拆掉仪表板.空调面板同时拿下.取下音响四周螺钉即可!
哈飞音响主机的拆卸方法
：
拆时用螺丝刀（最细小一字）插入箭头所示面板缝隙中慢慢撬出！！步骤从上到下
撬面时请注意我画的箭头！！从箭头处撬，先撬上面的，一般不会撬花的！！
插拔连接线还要我教？按下连接器突出的地方往外拔就行了！！！！
宝马5系 先把中间桃木从右边用小一字慢慢挢起拿起来看见2个镙丝拆下来就可以把主机挢出来了思望大家发表出来共同参考
丰田的，直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝，把他们拆下即可
丰田陆地巡洋舰的直接把主机两边的桃木外壳撬开，就可以看到固定主机的四个螺丝！撬的时候要小心哦，不要把面板弄花了哦！
上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可，就可以看到四个固定主机的螺丝，拆下即可！
A6L 装触摸屏 先拆左边雾灯灯光高度调节开关那里。 在拆大灯开关 然后是中间空调控制开光那里整个撬出 没有螺丝 接着上边的这个 是扣字 这个小心 接着挑出开杂物箱开关 和仪表灯光亮度开关 就OK 了 只不过要小心挑
速腾的折上面空调口，再折主机框，再折锣丝就好
雅绅特 的很简单，音响主机的外框用朔料起子就可以起出来，主机的4颗螺丝是花的，一拆就OK 了
双龙 把音响的主机装饰框从下面撬开，拆除主机两边的5个螺丝，就可以了
马自达6的须先拆排挡饰框，左右2棵螺丝，然后拆下副驾驶侧工具箱，看到音响右侧一棵螺丝，套管卸下，直接向外拉出主机即可。
新马3先拆主机边的那桃木饰条`就看到螺丝两个`拿下拉出就行了
日产俊逸起下双跳灯下的螺丝一个，翘出装饰框就可以了，就看见主机上的4个螺丝。OK
现代圣达菲要先拆掉两边的桃木装饰条，，呵呵，一般从副驾驶室拆。。
本田新款crv 撬开仪表台上面板 然后撬空调面板 在左右两边撬 有点紧 注意别撬下痕迹
斯柯达 明锐
简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边.
再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机.
该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的,
不过市场上到是有几款专用机可以解决这些问题
起亚赛拉图，撬开音响和空调口一体面框，音响下4颗螺丝。（注意：小心把面框撬坏）
新甲克虫
插近钥匙，拉出来，俩边拿个刮板顶一下。
机头就出来了。就可以了。感觉很紧拉不动。
就要注意后面的的线啊。呵呵。
再不行就下掉空调下面4个螺丝。手伸进去推一下最大的那圈线。什么都OK。
机头就下来了。呵呵。
丰田4500面框直接撬出主机有4颗螺丝 拆下即可
起亚千里马：先把主机面筐后面的2 条空调线拉掉，再把面筐往外翘出来，就可见螺丝拉。
新马自达6：
1，取下副驾驶的储存盒，里面有一个螺钉，拆下。
2，从手刹车开始拆除面板，到空调面板附近，有两个螺钉，拆下。
就可以直接用胶刀撬出了
08雅搁主机拆卸方法
先把挡把那的桃木翘开,把桃木件拿下可以看见两个螺丝,在上层的杂物盒斜着往上有两螺丝,卸掉以后把杂物盒拿下,原车CD机底下有两棵螺丝是向上的,拆下.然后把CD机两旁的桃木条取下来,都是卡子的使劲一掰就OK了,然后看见两棵螺丝,拆下,然后把CD机用点力往外掰就哦了!
丰田卡锣拉，主机两边的弯刀型的装舒条，撬开就可以看主四个螺丝，然后上面风口拉出。
奔腾 1.先拆排挡的罩子, 有2个螺丝 2.机子上面的风口拆掉有2个螺丝 3.工具盒拉开有一个螺丝拆掉 行了
进口日产风度先把表面桃要面板拆下，有四个卡扣，就可以看见主机上面左右各一颗锣丝．
再把烟灰钢那块整板用工具翘起取出，可以看到底部有两颗锣丝．
锣丝一拆完整机就可以取出来了．
雪弗兰景程先把音响下方烟缸用刮板撬开卡扣的很紧
然后再用刮板撬开音响就可以了不过音响的卡扣更紧全过程无螺丝的小心用力撬就好了
帕拉丁.
扶手里边俩螺丝 手刹下边俩螺丝 拆掉楼将扶手向后拉 档位一边俩螺丝 拆掉后同样向后拉 然后中控面板是卡子 从上往下用手扣 打开后就看见主机的四个螺丝了~~~~~~`
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今天关于“开迪汽车旧款多少钱”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“开迪汽车旧款多少钱”，并从我的答案中找到一些灵感。