广州本田飞度汽车市场分析_广州本田飞度汽车市场分析图
很高兴有机会和大家一起谈论广州本田飞度汽车市场分析的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.新款大变化，本田飞度还值得买吗？
2.5个理由，告诉你全新一代本田飞度到底值不值得买？
新款大变化，本田飞度还值得买吗？
最近第四代本田飞度上市了，关注度依旧非常的高。其实在合资品牌小型车市场，本田飞度和大众polo的优势依旧无可替代。关于本田飞度，似乎话题更多一些。只要聊到本田飞度，似乎就绕不开那神一般的保值率。大饼刚刚逛了一下二手车市场，目前本田飞度的保值率依旧惊人。2012年的本田飞度，八年的车龄，目前在二手车市场的报价普遍还在5万块钱左右，车况比较好，配置比较高的车型可能报价更高。
如果再往前推个四五年，那么5万块钱买一辆八年左右车里的合资品牌小型车，似乎还不是什么难以接受的事情，毕竟那时候买一辆合资品牌的紧凑级轿车普遍要花到10万块钱以上。但是现如今，六万多块钱已经可以买到合资品牌的紧凑级轿车，而且是自动挡车型。那么又何必要花五万多块钱去买一辆八年车龄的二手车呢？
可能有的车友会说，这可是本田飞度呀！本田飞度就是有夸张的保值率。
当然，我不否认一辆车的保值率高，就是一件坏事。这只能说明这款车在二手车市场的需求旺盛。但是时间推移到2020年，当我们进入21世纪已经20年之久。我们的用车观念是否会改变的？恰如其分的随着第四代?本田飞度上市，本田飞度有是否能够经得起如此之高的保值率？而这一代本田飞度又是否真的值得选择呢？大饼，今天不妨就和大家来聊一聊这个话题。
首先，咱们从新车的外观来看，大饼可以毫不避讳的说，对于这一代的本田飞度的外观，我是非常不认可的。整个外形改的相对另类，虽然加入了很多跨界元素，但是外形的多个设计方面似乎与现有的主流审美格格不入。虽说汽车的外观是萝卜青菜各有所爱，对于一辆车，外观的喜好程度是仁者见仁智者见智的。但是相比上一代的本田飞度，大饼觉得这一代本田飞度的外观设计实在算不上成功。虽然外观层面表现并不是太好，但是不得不承认，这一代本田飞度的内饰设计还是不错的，相比于老款车型，得益于现在科技感的提升，在大屏幕的加持下会有一种更耐看的感觉，这也非常符合这个价位年轻消费者的用车需求。
那么回到咱们最初的那个问题，本田飞度还值得买吗？
首先大饼不得不想问一下选择本田飞度的车友，为什么要买一辆本田飞度呢？这个问题可能有些无理头，但事实却就是如此。目前新车市场，本田飞度几乎没有什么优惠，八万多的起售价格，完全可以选择空间更大的自主品牌或者是其他合资品牌车型，大饼，觉得没有理由想做本田飞度。当然，如果你要说选择本田飞度，是因为它的保值率高。那么大饼不禁要问，买车就是为了保值率吗？那完全可以不买车，这样的保值率似乎才是最高的。
当然大饼不是说本田飞度不能买，曾经大饼看到过一位车友在本田飞度换代的间隙，提了一辆库存车，当时这辆车的价格相比于新车的指导价优惠了大概两万块钱。这样的价格其实不仅是对于本田飞度来说，对于整个合资品牌市场的小型车来说，都是非常大的优惠幅度。其实大饼想告诉大家的是，本田飞度这个价格目前还有很多其他更好的选择。?如果本田飞度能够给出一定的优惠幅度，那么大饼觉得不妨可以考虑一下。但如果依旧价格过分坚挺的话，那为什么不考虑其他更好的选择呢？
不过话又说回来，如果消费者依旧对于本田飞度过度的追捧，形成了卖方市场，本田飞度的价格想有所下探的话，似乎就不是一件容易的事情。
孰是孰非，孰对孰错，一切选择还都在消费者的手中。也许我们应该跳出某些固定思维，考虑一下其他车型，毕竟在10万以内的选择，即使保值率不够高，那么在卖二手车的时候也并不会差距太大。相反却可以收获更高的配置和更大的空间，当然不得飞度的驾驶品质在合资品牌中也属于中下水平，选择其他车型可能同时还能收获更好的驾驶品质。
何乐而不为呢？不知道各位车友对此怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5个理由，告诉你全新一代本田飞度到底值不值得买？
8月26日，今年汽车市场广受瞩目的全新一代本田飞度终于正式上市，全系共推出6款车型，分为潮跑Pro和潮越Max两个系列，官方指导价从8.18-10.88万元。当新飞度揭开了所有面纱后，很多一直在关注这款产品的潜在消费者犹如打翻了五味瓶，各种心态此起彼伏。新飞度值得下手吗？该如何挑选呢？下面简单分析一下：
一、价格与上一代产品基本看齐
虽然新飞度的起步价看似相比上一代产品提高了8000元，但由于新车取消了手动挡产品，8.18万的入门车型等同老款CVT舒适型（自动最低配车型），所以实际上新飞速还是处在老飞度的售价区间内，没有任何提升。虽然老款产品由于厂家营销原因在不同地区不同时间有着各种优惠，但新飞度是新车上市，预计马上优惠的可能性不大，所以如果喜欢新飞度但对价格有些纠结的朋友完全可以选择暂时观望，因为2020汽车市场真的比较困难，而且马上临近年末促销旺季，如果有称心的促销政策大家完全可以选择下手。
二、外观是第一道屏障
全新飞度的最大改变就是外观，由上一代比较凌厉的运动造型变为圆嘟嘟的可爱范，气质完全改观。这种改变虽然让外观亲善了很多，但也同时也将客户群范围收得更窄小了。原款产品不但男女通杀，而且也吸引不少阿姨甚至大叔类的消费者追捧。新款外观变得更年轻时尚了，应该最能吸引都市小年轻的目光，而至于那些讲求生活实用的“大龄”消费者可能就要考验审美观及心理适应能力了，如果你很欣赏新飞度的外观，马上落单肯定不会犯错。但你只如果钟情于飞度的品牌的知名度及产品的口碑，却对新车外观有点犹豫不决，建议先观望，等待东风本田即将推出的新飞度姊妹车型到底是什么鸟再做决定。当然目前市场相同价位也有不少替代品可选。
三、讲求功能性可以多对比同价位其它产品
新飞度的两个版本产品有着非常不同的客户目标，潮跑版明显是只追求性能，在车型配置及实用性上只提供非常基础的功能，也就是说比较合适大多数只有前排坐人的客户群体，而且这个群体得有比较乐意自己折腾提升产品档次及配置的心理诉求。而潮越版在多功能性及舒适性上明显做得比较周到，但由于升高了底盘所以在驾驶性能上就肯定有所欠缺了。潮越版的客户目标是大多数情况下后座有乘客的小家庭客户或比较喜欢周末三五知己外游的群体。不过在同一价位上似乎那些真正的SUV车型更能符合他们的用车诉求。
四、热爱折腾者最低配两款产品足够满足需求
在新飞度一经公布车型配置后，网络即刻炸开了窝。最大焦点无法就是这个入门版（潮启版）到底有没有购买价值，要知道上一代同价位的飞三自动挡入门版可是相当热销产品。而新飞度这个入门版除了卤素灯（没有雾灯）、钢圈轮毂（不配轮圈罩）外，连两厢车最实用的后雨刷都没有。而且内装连收音机喇叭也没有，完全是一辆赤裸裸的毛坯车样子。不过令人纠结的也是这个乞丐版却标配了其它品哦都没有的四向调节方向盘、前排侧气囊、大灯延时关闭、鲨鱼鳍天线、无匙启动、空调PM2.5滤芯等、冷暖空调水杯座、胎压监测等配置。其实上一代飞度很多消费者所选择的都是自动舒适版（自动挡最低配），大多数消费者购买后都会乐此不疲的进行外观及内装的各种升级，甚至带旺了某宝上的后期升级产业，形成了相当成熟的飞度改装文化。所以你如果选购新飞度的原因也是想自己亲手将座驾打扮到自己喜欢的样子，这个乞丐版如果厂家提供购买还真的可以尝试下手，就如我们买房选择毛坯房一样道理。当然现在的交通法规已经有非常严格的改装限制，大家千万不要一时冲动以身试法。
当然如果你不喜欢折腾，最低选择也必须要高一配置的潮享版了。
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A0级车在中国市场绝对是不折不扣的小众车型，因此即便有品牌发布了相关车型，相信也不会有太多人会去关注。但有两款车一定是例外，一款是大众POLO，另一款就是本田飞度。这不，于8月26日即将上市的本田飞度，一下子将大家的目光都聚焦到了A0级车市场，可见这款车型的魅力有多大。但与此同时，也有不少朋友们在纠结，一款如此小的车，竟然要卖到8.18万起（预售价），它真的值吗？所以今天，我们就来帮这部分消费者答疑解惑。一、男女通杀的颜值
颜值的高低与否相信是多数消费者在购车时都会考虑的因素，作为面向年轻群体的飞度，自然在外观层面没有让我们失望，无论是蜂窝状的中网，还是颇为夸张的下包围，都展现出了不俗的运动感。与此同时，软萌的大灯造型也让它深受女性用户的追捧。显然，这一代飞度想要“男女通吃”。尾部造型同样颇具亮点，整体风格不仅简单干练，横向式的线条特征也让整个尾部更为协调。下方虽没有略显夸张的双出排气，但隐藏式的设计我倒认为才符合它“扮猪吃老虎”的性格。
此外，这一代飞度还提供了Sport和Crosstar两种版本。
二、主打体验的内饰
既然说到了内饰，那么肯定也是飞度的一大亮点。不过在此之前，请允许我先吐槽一下。
全新一代飞度的内饰虽说相比现款有了明显的提升，但如果以当下的眼光来看仍槽点满满。比如内饰用料，车内基本看不到什么软性材质，不过好在精细的纹理使得内饰看上去不至于那么糟糕。又比如中控，只有一台收音机，即便高配车型有中控触摸屏，但似乎只有跨界版车型才有配备。那么问题来了，如果只喜欢普通版，又喜欢大屏，该怎么办呢？
那么亮点呢？细节。
车内多处的彩条饰条，不止在一定程度上弥补了用料的遗憾，同时在观感上也要更显年轻，两侧的杯架设计则让内饰储物空间得到了充分的利用。除此之外，坐进飞度车内后，良好的视野才是车内最让人惊叹的地方，前方毫无阻拦的视野绝对能让你享受驾驭飞度的每一刻。与此同时，A柱处的三角窗，使得盲区进一步降低。讲真，如果有机会一定要到店亲自体验，相信会让你印象深刻。
三、空间魔术师
A0级车为何在中国市场不吃香，较小的空间表现一定的“罪魁祸首”，并且没有之一。不过面对着较小的尺寸，本田工程师们总有办法。除了之前提到的水杯位置外，像前门板、手套箱上层、手套箱下层、手刹两侧、中央通道后方、中控台下方以及后门板处均有大小不等的储物空间。
至于空间，它的表现于一条小型车而言，绝对算是越级的表现。无论是前排头部空间、后排腿部和头部空间，均有着不错的表现，并且后排地板中间也几乎纯平。值得一提的就是Crosstar版本，它配备了魔术座椅，后排完全翻折后即便搬家也没问题。不过可惜的是，按照本田的“惯例”，这一配置一般都是顶配独享。
因此，即便你买飞度不是为了用来改装，它的空间表现也能满足多数消费者的使用需求。尤其是对于生活在城市的消费者，更小的车身尺寸也就意味着停车更为便利。
四、“超跑”的动力
飞度之所以被称之为“超跑”，发动机绝对要占头等功。这台1.5L地球梦自然吸气发动机，可以压榨出131匹的马力，配合较轻的车身，零百加速成绩可以轻松跑到8秒左右，这一成绩完全可以媲美不少中级车。但与此同时，它的油耗又非常低，简直就是性价比神车。当然，如果后期再进行改装，那么数据将会更进一步。而全新一代飞度依旧使用了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率和最大马力和现款飞度均保持一致，所以动力层面完全可以放心。
较为可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本，不过好在这套CVT没有让人失望，只要深踩油门马上就会有动力响应。此外，普通版车型还提供了换挡拨片和模拟挡位，也算是弥补了手动挡缺失的遗憾。
五、超高的保值率
除了以上几点外，保值率同样是飞度的亮点。根据紫檀奖?2019年中国汽车保值率风云榜的数据看，本田飞度以65.36%的残值率（3年）位列整个小型车之首。而这一数据，甚至要比丰田卡罗拉、本田雅阁、本田XR-V、本田CR-V、保时捷Macan还要高，仅次于雷克萨斯ES、丰田汉兰达、丰田普拉多这三款车型。
综上所述，新一代本田飞度不仅延续了前几代车型的优势，比如空间和动力，同时在颜值层面又迎合了女性消费者的喜好，并且内饰还得到了进一步的提升。目前，该车最大的悬念恐怕就是价格了，如果价格够给力，相信它的销量不会比现款低。那么这样一台新飞度，会是你的菜吗？
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好了，今天关于“广州本田飞度汽车市场分析”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广州本田飞度汽车市场分析”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。