上海大众汽车油耗_上海大众汽车油耗多少
我很荣幸能够为大家解答关于上海大众汽车油耗的问题。这个问题集合囊括了上海大众汽车油耗的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.100公里仅2.19L？实测帕萨特 途观L PHEV油耗
2.大众揽巡380实际油耗
3.大众宝来销量很高，它的油耗有多高？看车主们的回答
100公里仅2.19L？实测帕萨特 途观L PHEV油耗
在过去的一段时间里，新能源汽车就占据了汽车市场30%以上的市场份额，其发展势头可谓相当迅猛。而其中，插电式混动车型作为新能源汽车中拥有出行成本低和没有续航焦虑等优势的车型，无疑是目前大多数选购新能源车型的个人及家庭首选。
上汽大众作为我国老牌的合资汽车品牌，拥有着强大的品牌底蕴和产品实力。上汽大众旗下的主流PHEV车型主要有上汽大众帕萨特PHEV和途观L PHEV两款，这两款车在实际用车环境下，燃油经济性究竟表现如何呢？
今天，我们就针对这两款车型，来做一个贴近用户真实用车环境的真实油耗测试！
正文：
首先，我们会在出发前给车辆加满油，让两辆车都保证是满油满电状态。
路线规划方面，我们本次测试的总里程规划大概在100公里左右，分别包含50公里的市区道路和50公里的高速路况。
在测试完毕后，我们会回到同一个加油站，再将两车加油至跳枪。用加油量除以公里数，得出本次行程两车的真实油耗！
出发之前先介绍一下两款车的动力系统：
帕萨特PHEV和途观L PHEV采用相同的动力系统，都是搭载了由1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，并且还提供了纯电模式、混合动力模式等五种模式可选。
而因为车重等因素的影响，虽然帕萨特PHEV和途观L PHEV都是搭载了一块容量为13kWh的三元锂电池组，但帕萨特PHEV的纯电续航里程为63km，而途观L PHEV的纯电续航为55km，基本能覆盖大家的日常通勤使用。
WLTC综合油耗方面，帕萨特PHEV为2.23L/100km,途观L PHEV则要高一点，但也只需2.65L/100km.
目前两车均处于满油满电状态，测试正式开始！
测试当天当地户外温度为20摄氏度左右，车内空调设置为25摄氏度自动挡。
市区路段：
市区道路测试主要是模拟用户日常上下班通勤的场景，50公里可以覆盖大部分用户日常上下班通勤的历程，所以上午我们选择用纯电驾驶。
纯电模式下，途观L PHEV的驾驶感受相当安静轻快，但同时并不会像部分纯电动汽车那样，油门碰一下就窜出去的感觉，整体加速非常线性平稳。
悬架依然是途观L车型给人那种硬朗的感觉，在压过井盖和颠簸路面时，悬架非常干脆利落。
而帕萨特作为一款偏商务的中级车，整体驾乘质感当然是保持在一个相当优秀的水平。
旁边有噪音较大的车子经过时，车厢内噪音也隔绝得非常好，加上后排车窗拥有手动遮阳帘，需要的时候可以拉起，隐私性得到很好的保障。
同时行驶品质方面，帕萨特PHEV不会有明显的发动机噪音和振动传入到驾驶舱。另外在低速顿挫方面大家完全不需要担心，混动系统采用的是P2架构，即电机置于变速箱之前，因此在驾驶中可以明显感受到动力传递的丝滑与平顺。也不难解释，为什么在纯电模式下，帕萨特PHEV和途观L PHEV也会存在变速箱换挡动作了。
最终在城市路段的行驶里程为51公里。目前为止，帕萨特PHEV由于纯电续航里程更长，所以51公里市区道路全程均为纯电行驶，而途观L PHEV则在结束将至时，发动机偶尔启动了几次，消耗了0.2L油。
接下来，我们将会进入高速，此时两车电池皆为亏电状态。
高速路段：
我们目标在高速公路行驶50公里模拟消费者周末郊游，会压着高速公路限速行驶（100/120公里每小时），尽可能模拟真实情况。
来到高速，这套PHEV系统在车速较高的情况下发动机几乎是保持着工作状态，这套综合最大功率155kW，综合扭矩为400N·m的混动系统继续发挥着它的优势。
帕萨特PHEV在正常模式下动力输出沉稳线性，油门给多少有多少，并不会因为速度提高后而有明显衰减。
而打开GTE模式后，则像是换了一种性格，动力可以说是随叫随到，同样的油门开度下，发动机也更愿意拉高转速来输出更强劲的动力，来满足驾驶者的需求。
该车配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在高速行驶上表现柔韧稳健，保持了德系车一贯的优异行驶质感。
途观L PHEV的高速表现也同样优异，其动力并没有受更重的车身和更大的风阻影响，其在高速上的动力表现并没有跟帕萨特PHEV拉开太大的差距。
最终两车市区和高速两种场景加起来一共跑了117公里，此时帕萨特PHEV仪表盘显示油耗为2.5L/100km，途观L PHEV表显油耗为2.8L/100km。
实际加油中，帕萨特PHEV燃油加注量为2.56L，100公里综合油耗为2.19L。途观L PHEV燃油加注量为3.02L，100公里综合油耗为2.58L。
总结：
在这次的油耗测试中，途观L PHEV和帕萨特PHEV都取得非常不错的成绩。且在整个测试过程中，两车的行驶质感也拥有非常优秀的表现，途观L PHEV的硬朗扎实和帕萨特PHEV的柔韧有余，都能给人不错的印象。
大气稳重的外观，扎实的产品力表现，以及上汽大众一直以来的优秀口碑，再加上如今帕萨特PHEV和途观L PHEV可油可电的低成本用车体验和绿牌优惠政策，可谓相当吸引！
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大众揽巡380实际油耗
上海大众途观l330油耗为每100公里8-11L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系。1、油耗和排气量、油耗和排气量也有关系，这种关系不是绝对的。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)，当然在其他条件都一致的情况下，气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速。平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转，如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转)，油耗当然会非常高。3、改装油耗和车辆。加宽了轮胎，增加了轮胎摩擦力，增加了汽车负荷，直接增加了汽车油耗。与此同时，一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。
大众宝来销量很高，它的油耗有多高？看车主们的回答
10.29升每100千米。根据查询一汽大众官网和小熊油耗网得知，一汽大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。揽巡2023款380TSI四驱R-Line巡游版，综合路况众测油耗为10.29升每100千米，油耗评级为3.3分。
在紧凑型轿车市场里，大众品牌的占有率是非常高，因为大众朗逸、大众桑塔纳、大众速腾、大众宝来这几款车，它们的月销量都可以保持在2万辆左右，其中大众宝来算是性价比不错的一款大众车，因为它的空间比较宽敞，但是价格也不算太贵，厂商指导价在9.88-15.60万元，所以大众宝来销量很高，对于高销量的车型，消费者们都比较在意油耗，那么大众宝来它的油耗有多高呢？下面来看看车主们的回答。车主一：大众宝来?2019款?宝来·传奇?1.5L?手动时尚型?国VI；对于这款车的油耗，整体来看还算满意，现在行驶2600多公里，百公里综合油耗是在8L，这个油耗是长期在市区里面行驶的结果，如果是在高速上行驶，那么油耗就在5.5L左右，但是高速跑得少，市区里又堵车，所以整体油耗就有8L了。
车主二：大众宝来?2020款?280TSI?DSG精英型；刚提大众宝来的时间并不算久，所以行驶的距离还不是很远，这款车搭载的是大众1.4T涡轮增压发动机，喝得是95号汽油，从现在行驶的油耗来看，仪表盘上的百公里综合油耗是在7L左右，行驶道路环境是郊区和市区对半开。
车主三：大众宝来?2020款?1.5L?自动精英型；驾驶这款车行驶距离不算远，但是油耗情况还是比较清楚，目前百公里综合油耗是在6.5L左右，平时城市道路行驶，油耗会在7-8L左右，在郊区和高速上行驶，油耗就5L多一些，所以整体来看，大众宝来的油耗还是偏低的。
车主四：大众宝来?2020款?1.5L?自动精英型；目前车辆还处于磨合期，所以油耗还是偏高于工信部数据，从仪表盘上来看，百公里综合油耗是在7.6L左右，在高速行驶时，最低油耗数据是在5.8L，市区里面行驶油耗就会在8L以上，整体来看大众宝来的油耗还是满意。
大众宝来搭载的是1.5L和1.4T发动机，它们的马力分别为113匹和150匹，工信部油耗在5.7L左右；从四位大众宝来车主回答的实际油耗来看，大众宝来的百公里综合油耗是在7-8L左右，具体油耗高低跟行驶道路环境有很大的关系，整体来看，大众宝来的油耗还算可以。
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好了，今天我们就此结束对“上海大众汽车油耗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。