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上海昂科拉最新优惠_上海昂科拉最新优惠政策

ysladmin 2024-06-17
上海昂科拉最新优惠_上海昂科拉最新优惠政策       上海昂科拉最新优惠的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于上海昂科拉最新优惠的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。1.?Ϻ????????????Ż?2
上海昂科拉最新优惠_上海昂科拉最新优惠政策

       上海昂科拉最新优惠的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于上海昂科拉最新优惠的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.昂科拉新款落地多少钱?

3.小型SUV拉大成紧凑型 优惠幅度较大 别克昂科拉GX车型导购分析

上海昂科拉最新优惠_上海昂科拉最新优惠政策

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       在12月18日,北京地区某经销商处了解到,?别克昂科拉GX已经出现了比较大的优惠幅度,其中2020款?20T?CVT两驱舒适型?让利4.5万元,价格从之前的15.59下降到了目前的11.09万。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下别克昂科拉GX的基本情况。外观方面,前脸采用了全新的家族式设计,飞翼式车标的镀铬装饰条横穿于大灯内侧,让前脸有一种比较宽大的视觉效果,前脸整体设计非常有气势感。车身线条非常流畅,腰线别致,车身的立体感比较强,特别时尚大气。车尾设计比较有层次感,线条并不复杂,让车尾看起来比较清爽,下包围的装饰提升了档次感,整体车身样式比较年轻化。

       内饰方面,内饰线条非常流畅,大屏采用了内嵌式的设计,内饰用料比较有档次感,采用了大面积的软性材质和皮革来包裹,非常有豪华感,整体内饰非常有现代式的豪华感。

       动力方面,别克昂科拉GX搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率为121千瓦,最大扭矩为240牛米,传动系统匹配的是CVT变速箱和9挡手自一体变速箱。

       目前别克昂科拉GX的优惠力度比较大,优惠时间有限,喜欢的朋友抓紧时间抢购。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

昂科拉新款落地多少钱?

       现在在国内汽车市场,你想要购买一辆便宜的SUV,可不仅仅只有国产车可以考虑了。现在不仅仅是自主品牌的价格便宜,合资品牌优惠后的价格同样非常的劲爆。不信,今天我们来聊一款上汽通用别克旗下的?昂科拉车型,为此我们对这款车进行了实车拍摄,一起来解读一下。

       首先,我们来看一下昂科拉的价格部分,12.59万-15.59万元的指导价。

       我们从常州别克经销商处了解到,这款车型的最高让利达到4万元,入门价格仅仅只有9万元。这样的价格是不是非常的实惠呀?

       外观设计部分,昂科拉这款车型的外观设计真的相当的漂亮,当然根据配置不同,外观的设计是有一些差别的。我们所拍摄的这款车型配备了空气动力学的套件,外观非常的漂亮。你看它的前脸,采用了贯穿式的大灯加镀铬饰条的组合,非常的犀利。而且它的进气中网采用了熏黑的设计,视觉冲击力更强。在大灯的下方,我们可以清晰地看得到它的空气动力学的进气口,并且由一条乌光的饰条进行了衔接,运动气势分外强烈。

       车型侧面,昂科拉这款车型在轮眉位置以及防碰条的位置采用了类似于钢琴烤漆的材质的设计,反光镜,a柱,b柱,c柱都采用了熏黑的设计,包括轮毂,看得出来昂科拉的运动天赋绝对非常的出色,这是一款典型的小钢炮SUV。

       车型的尾侧,这款车型的尾侧和前脸侧面一样,使用了大面积的钢琴烤漆面板来进行装点,这样的效果看起来非常的时尚,但是过多使用这样的材质,如果后期剐蹭的话会比较难看。

       至于这款昂科拉车型的内饰设计如何呢?我认为是比较时尚的。车内采用了悬浮屏的设计,双拼色的内饰氛围,时尚感和精致感装裱出色。这款昂科拉的方向盘采用了红色的缝线设计,运动氛围得到了进一步加强。

       我们拍摄的这款昂科拉车型其实配置是比较高的,但是它的座椅也依然配备的手动座椅,无论是靠背调节还是高度调节,亦或者是前后移动,都是手动的配置,座椅的配置比较低。

       空间部分,由于昂科拉的定位是一辆小型SUV,所以它的后排空间并不是特别出色,但好在配备了后排空调出风口以及不算太高的地台隆起,家用勉强可以接受。但值得一提的是,这款昂科拉并没有配备靠背角度调节,这一点希望别克车企在后期设计中进行改进,小设计,但是很有效。

       这款昂科拉的具体车身数据表现如何呢?一起来了解一下,长宽高分别为4295/1798/1607mm,轴距是2570mm。它的定义是一辆小型SUV,这样的数据其实在小型SUV中并没有太好的优势。

       这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机,可能很多朋友会将它误以为是1.5T的发动机。毕竟原先别克昂科威,君威车型的车尾配备的20T发动机就是1.5T的发动机。

       其实这一次是通用玩的一个障眼法,这款昂科拉有两款发动机,一款为1.0T的发动机,在车尾标注的是15T,还有一款是1.3T的发动机,在车尾标注的是20T。这两款发动机采用的都是三缸发动机,也正是因为三缸发动机的缘故,才使得别克昂科拉拥有这么大的降幅。

       变速箱部分,昂科拉配备了两款变速箱,1.0T匹配的是六挡手自一体的变速箱,而1.3T采用的是CVT的无级变速箱。如果对于三缸发动机没有太多顾虑的朋友,这款车型确实是值得考虑的。

       底盘设计部分,这款昂科拉的底盘设计并不是特别的优秀,采用的前麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架,舒适度一般,过一些颠簸路面时,摇晃感比较强烈。

       如果你想购买一辆高颜值的小钢炮SUV,并且预算不是特别高,这款别克昂科拉是可以考虑的。它的外观时尚,内饰同样也特别精致,动力总成对于我们日常使用也绰绰有余,而且最重要的是它的价格非常的划算。

       如果你也喜欢这款别克昂科拉车型,欢迎咨询常州各别克经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小型SUV拉大成紧凑型 优惠幅度较大 别克昂科拉GX车型导购分析

       良好的燃油经济性是很多消费者所向往的,因为它可以降低用车的花费,降低一定的支出。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昂科拉2021款332TCVT豪华型,然后再为大家算一算它的落地价。

       配备了1.341TL3发动机,发动机最大功率是121kW,峰值扭矩240牛·米,匹配无级变速箱,最高车速是198km/h,官方0-100km/h加速是8.9s。

       功能配置方面,昂科拉配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助等十项舒适性配置。

       落地价方面,昂科拉的顶配2021款332TCVT豪华型的官方指导价为155900元,目前梅州市最高优惠幅度为25000元左右,所以这款车的终端价格为130900元,购置税和车船税等必要花费13384元,再加上商业保险5966元,最终的全款落地价为150250元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       别克在去年发布了全新一代昂科拉,一同亮相的还有旗下全新车系——昂科拉GX,相比于前者,这是一款尺寸更大、定位略高的紧凑型SUV,而不是昂科拉同类型的小型SUV,可以说是昂科拉的“大兄弟”。昂科拉GX的售价为15.59-18.59万元,分为3款两驱版和1款四驱版,共4款车型。虽然这款车的定价位是正常的合资紧凑SUV的区间,但由于优惠幅度较大,确实具备较高的性价比。今天我们以2020款20T自动四驱全能旗舰型(下称昂科拉GX)实车为例,聊聊这位“大兄弟”有哪些特点,哪款车型最值得购买。

       车型特点:

       一、基于昂科拉打造,拥有更大的尺寸和更高的定位

       二、前脸采用家族式飞翼格栅,外观年轻运动

       三、环抱式座舱,突显以驾驶者为中心的理念

       四、分为1.3T+CVT两驱版和1.3T+9AT四驱版

       昂科拉GX基于昂科拉打造,不过在轴距和尺寸获得加大,从而提升了级别。昂科拉GX外型设计灵感来源于别克Enspire概念车,较高的还原度使其呈现出年轻优雅又不失动感的车身姿态,细节处的改变也让它更符合年轻消费者的口味。新车提供日蚀蓝、星云紫、曜石黑、玛瑙红、糖杏仁(棕色)、雪域白和陨铁灰共6种车身颜色可选。?

       别克家族式飞翼格栅出现在昂科拉GX车头,贯穿式电镀饰条由车标处向两侧延伸并嵌入前大灯底部,力量感十足的波浪型中网衬托出富有动感的视觉效果。?

       LED前大灯为全系标配,与前脸相呼应的展翼型的LED日间行车灯让大灯看上去更具动感效果,同时采用了别克Evonik技术,能够带来更均匀的光幕点亮效果,辨识度更高。

       全系均配备前雾灯,但侧腮部分的灯却是转向灯。“C”字形轮廓侧腮采用立体式通风道造型,中间还增加一道扰流格,底部采用镀铬条来提升档次感。

       虽然是在小型SUV的基础上加长而来,但昂科拉GX的侧面造型依旧显得成熟自然,丝毫不显生硬。等长的前后悬与轴距的比例感很协调,“双掠峰”腰线有意地提高,车顶也向后倾斜下压,虽然对后窗一定的压缩,但整个车尾的流线感更出色,车窗上沿采用镀铬条延伸至后窗,营造出一定的车顶悬浮感。这台车的后部固定窗位于后窗内部,而非后车门外侧,使得后窗开启面积比较小。

       车身尺寸长宽高分别为4463/1813/1653mm,轴距为2640mm,与同级对手相比尺寸大致相当,算是紧凑SUV的小号车。

       外后视镜采用黑色+车身同色,平淡的造型在修长的LED转向补偿灯的点缀下显得更加锐利。功能上,支持电动调节、后视镜加热功能,但并未配备360°全景影像侧置摄像头,功能以实用为主。

       门把手采用较为端正的椭圆形底座,把手部分采用镀铬条装饰,提升质感。前排配备有无钥匙进入功能,上下车时更显从容。

       除入门车型,其余车型均配备规格为225/R55?R18的前后轮圈,不规则的五辐式轮毂造型看上去有战斗气息,匹配的是各方面性能均衡的马牌UC6系列轮胎,静音舒适性和抓地性兼具。?

       尾部造型不如前脸精致,整体略显平淡,有个显著的特点是后保险杠提的很高,车身部分也向上提,使得尾窗高度被压缩的很低,给人感觉车身重心偏高、车身略显狭窄。底部采用隐藏式排气管布局,但利用保险杠的银色边框内外置排气管的“错觉”,算是一个亮点。

       尾灯采用了双层立体造型和LED光源,富有张力的展翼造型与头灯呼应度较高,夜间点亮后辨识度不错。

       车厢内部,昂科拉GX采用环抱一体式座舱布局,采用内嵌式中控屏,和昂科拉有明显的不同,层次感很强的中控台采用皮质、缝线和亮银色饰板装饰,提升了档次感,而双色拼接的配色也更能彰显活力。

       三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,能够获得舒适的握感,而且尺寸也比较合适。底部采用镂空造型并辅以镀铬点缀,提升精致度。功能上,支持手动向下、前后调节。横辐上配备有定速巡航和多媒体的多功能控制按键。

       仪表盘并未采用时下流行的全液晶显示,而是采用双炮筒机械仪表,中央配置了4.2英寸彩色行车电脑屏,各种行车状态信息读取都比较简单,但侃弟认为屏幕与表盘的融合度比较差,整体的美观感不足。

       8英寸中控屏在同级中并不算大,但由于采用内嵌式布局,在两侧大面积黑色烤漆的搭配下看起来就不算小了。中控屏搭载了别克eConnect2.0互联系统,支持OTA远程在线升级,苹果CarPlay和百度CarLife等车联功能,屏幕的清晰度和流畅度都还不错,搭配下方保留的机械式快捷按键,使用轻松简便。

       中控屏下方采用旋钮+按键的组合控制方式的空调面板,按键尺寸较大,操作简便,旋钮上的黑色钢琴烤漆材质提升了档次感。

       挡杆造型是熟悉的别克款式,细长机械式挡杆控制的是9速手自一体变速箱(两驱版本为CVT无级变速箱),加减模式位于挡杆头侧面,这种布局显然不是运动化的风格。挡杆右侧设有两个水杯槽,如果放置了较高的饮料,对于挡杆操作会形成干涉,不算合理。电子手刹布置在挡杆后方,前方则设置了自动启停、ESP开关等车辆辅助功能按键。再向前是开放式的储物格,适合放置手机,上面设置了USB、Type-C和12V电源插口,能够满足不同设备的充电需求。

       中央扶箱内部空间较为细长,深度一般,有个小的空间分割,前方还有一个较深的开放式储物格,小物件的放置不是问题。?

       前排座椅采用真皮包裹,而且是与中控台风格匹配双色混搭,坐垫和靠背均经过打孔处理并增加有时尚感的纹路,侧翼有一定的包裹但并不强烈。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背和高低(4向)电动调节,而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节,前排座椅还配备有加热功能,冬天使用更加舒适。?

       后排座椅同样采用真皮包裹,配色与前排相同,同时也增加打孔和特殊的纹路,与前排乘坐感相差无几。后排配备有带两个水杯架的高位翻折扶手,增强便利度。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间两拳,头部空间约为一拳三指,丝毫不显局促。

       后排并未配备空调出风口和充电接口,省却了这种基本配置确实不太应该。地台隆起度并不高,对于脚部影响不大。

       车顶配备有可开启的全景天窗,不过透光面积并不大。

       尾箱造型较为规整,两侧较小的凸起部分几乎没有影响,宽度可以充分使用,不过纵向空间显得并不长,常规状态下容积为415L,较为一般。后排座椅支持4:6比例放倒,全放倒后可提升至1415L。尾箱底板下方配备有非全尺寸备胎和换胎工具。

       动力方面,全系搭载通用的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为121kW(165Ps),最大扭矩为240Nm,匹配CVT无级变速箱(两驱)或9速手自一体变速箱(四驱)。

       底盘方面,两驱车型采用前麦弗逊独立式+后复合扭力梁非独立式的悬挂组合,四驱车型则采用前麦弗逊独立式+后复合扭力梁非独立式(带增强型瓦特连杆)组成的悬挂组合。

       配置方面,昂科拉GX分为3款两驱版和1款四驱版,共4款车型。下面我们先从两驱版车型开始分析。

       一、两驱版车型对比

       入门版2020款20T?CVT两驱舒适型售价为15.59万元,中配版2020款20T?CVT两驱豪华型售价为16.59万元,价格贵了1万元,配置上多出了规格为225/55?R18的轮圈、并线辅助、倒车车侧预警、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘前后调节、翻毛皮座椅、主驾驶座椅高低(4向)调节、主驾驶电动调节、后排中央扶手与杯架、自动空调。侃弟认为花费1万元选装以上配置能够提升用车便利性,性价比较高。

       高配版2020款20T?CVT两驱旗舰型售价为17.59万元,价格比中配版贵了1万元,配置上多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、真皮方向盘、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、导航语音识别控制、SD卡接口、自适应近远光灯、内后视镜自动防眩目和感应式雨刷。以上均为不影响实际用车的辅助配置,为此花费1万元并不值得。

       两驱版车型结论:最具性价比的是16.59万元的2020款20T?CVT两驱豪华型,故作推荐。

       二、四驱版车型对比

       该配置只有售价为18.59万元的2020款20T自动四驱全能旗舰版,我们直接将其与两驱高配版比较,价格上比后者贵了1万元,而配置上主要是变速箱(9速手自一体)、四驱系统(适时四驱)和后悬挂的差异。

       四驱版车型结论:四驱版更符合有特定需求的消费者,对于普通用户,两驱版足够家用性价比更高。

       侃弟点评:

       对于上汽通用这种大型车企,充分运用各种平台能够有效降低成本,昂科拉GX是在小型SUV的基础上加大而来,成本可以控制得比较低,你说它是加大的小型SUV或者是入门的紧凑SUV都可以,但它就是实现了更大的尺寸达到更高级别。也正是因为如此,昂科拉GX才拥有较大的优惠幅度空间,带动同级的途岳等车型也不得不优惠促销,为消费者带来实惠的利益。对于车型选择,我们推荐16.59万元的2020款20T?CVT两驱豪华型,而四驱版则根据个人用车需求考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“上海昂科拉最新优惠”的探讨就到这里了。希望大家能够对“上海昂科拉最新优惠”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。