二鹏汽车资讯网

您现在的位置是: 首页 > 经典车型

文章内容

法拉利br20售价_法拉利bbr

ysladmin 2024-06-14
法拉利br20售价_法拉利bbr       欢迎大家加入这个法拉利br20售价问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思
法拉利br20售价_法拉利bbr

       欢迎大家加入这个法拉利br20售价问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.一匹白马站立是什么车标 不是法拉利和保时捷那样是盾上面的,就像标致那样的就是一匹白马站立 是顶级跑车

2.推荐一款15万以下的车

3.汽车问题

4.什么是汽车的商业品牌?又有哪些呐?

5.第一次从商,请教有什么窍门或注意

法拉利br20售价_法拉利bbr

一匹白马站立是什么车标 不是法拉利和保时捷那样是盾上面的,就像标致那样的就是一匹白马站立 是顶级跑车

       福特野马。

       1931年8月9日,恩佐·法拉利驾驶一台阿尔法·罗密欧赛车在三省环道赛(Circuito delle Tre Province)赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多(Alfredo)出生后,恩佐决定放弃赛车,自此终止了赛车手的生涯, 主攻车队管理。

       历史与发展:

       1947年,当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时,从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

       恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)1898年2月18日生于摩德纳,于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业,也献给了赛道。

       对恩佐·法拉利的一生来说,1919年是特殊的一年,他在巴雷图(Barceto)举行的帕尔马爬坡大赛(Parma-Poggio)中首次担任赛车手,驾驶一台4缸赛车获得第四名。

       此后,他在塔格·佛罗热(Targa Florio)大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法·罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

推荐一款15万以下的车

       法拉利车队资料

        车队所在地: 意大利马拉内洛

        正式车手: 迈克尔·舒马赫 / 菲利普·马萨

        试车手: 卢卡·巴杜尔 / 吉恩

        赛车型号: 248 F1

        引擎: Type 056

        轮胎: 普利司通

        首次参加F1时间: 1950年

        获得冠军次数: 14次

        最好名次: 第一名(183次)

        获得杆位次数: 179次

        创造最快圈速: 184次

        2005赛季,法拉利车队因为新规则而苦苦支撑,尤其是那些对轮胎表现和可靠性有较高要求的规则。法拉利车队一共七次登上领奖台,其中包括一次在印第安纳玻利斯站获得分站赛冠军,而这次分站赛冠军还是在米其林轮胎退出、仅有六辆车参赛的情况获得的。法拉利车队最终在2005赛季位列第三。

        2004 连续第六次获得车队总冠军,在总共18站比赛中仅仅丢失了三个冠军。舒马赫单赛季不可思议的13个分站冠军确保了他第七个世界冠军头衔。

        2003 经过了一个艰苦的赛季,仍然成为了最后的赢家。创纪录的连续第五次获得车队总冠军。舒马赫也获得了个人第六个世界冠军。

        2000 法拉利开始了F1的绝对统治,连续三年赢得车手和车队冠军。

        1999 法拉利在最后一个分站赛后取得了车队总冠军。而艾迪·埃尔文在车手排行榜上屈居第二。

        1983 法拉利获得了她的第八个车队总冠军。

        1979 约迪·施克特为法拉利获得了车手总冠军,这也是他们接下来的21年中的唯一一个车手总冠军。

        1975 尼基·劳达获得车手总冠军,并在77年复出获得了个人第二个冠军。

        1964 前世界摩托冠军约翰·索迪赢得车手总冠军,并成为唯一一个赢得这两项荣誉的车手。

        1961 菲尔·希尔和他的法拉利包揽了车手和车队两项总冠军。

        1958 麦克·霍顿成为法拉利的第三位世界冠军。

        1956 约翰·曼努艾尔·方吉奥代表法拉利获得了个人第四个车手总冠军。

        1952 阿尔伯托·阿斯卡利代表法拉利夺得两连冠中的第一个。

        1951 何塞·弗洛兰·冈萨雷斯在英国大奖赛上获得了法拉利历史上的第一次胜利。

       赛季 排名 积分 分站冠军 车手

       1950 - 0 0 阿斯卡里、比昂德蒂、塞拉费尼、索梅尔、维罗莱斯、怀特赫亚德

       1951 - 0 3 阿斯卡里、费斯切尔、冈萨雷斯、兰迪、帕内尔、塔鲁菲、维罗莱斯、怀特赫亚德

       1952 - 0 7 绍埃勒、西蒙、沃斯图克、塔鲁菲、德托纳科、特林蒂格南特、维罗莱斯、怀特赫亚德

       1953 - 0 7 阿多尔夫、阿斯卡里、卡里尼、法里纳、豪托恩、希尔特、马格里奥利、罗西尔、斯瓦特斯、德特拉、德托纳科 、维罗莱斯

       1954 - 0 2 阿斯卡里、法里纳、冈萨雷斯、豪托恩、马格里奥利、曼佐、帕内尔、罗西尔、斯瓦特斯、塔鲁菲、特林蒂格南 特

       1955 - 0 1 卡斯特罗蒂、克拉伊斯、法里纳、弗雷莱、冈萨雷斯、豪托恩、马格里奥利、舍尔、塔鲁菲、特林蒂格南特、维 罗莱斯

       1956 - 0 6 卡斯特罗蒂、科林斯、梵吉奥、弗雷莱、根德比恩、穆索、皮莱特、德波塔戈、斯卡拉蒂、沃特里普斯

       1957 - 0 0 卡斯特罗蒂、科林斯、冈萨雷斯、豪托恩、穆索、佩蒂萨、德波塔戈、德托马索、特林蒂格南特、沃特里普斯

       1958 第二 40分 2次 豪托恩、科林斯、穆索、沃特里普斯、希尔

       1959 第二 32分 2次 布卢克斯、希尔、贝赫拉、古尔尼、阿里森、根蒂比恩

       1960 第三 24分 1次 希尔、特里普斯、金瑟尔、阿里森、麦雷瑟

       1961 冠军 40分 4次 希尔、特里普斯、金瑟尔、巴格蒂、麦雷瑟

       1962 第五 18分 0次 希尔、麦雷瑟、巴格蒂、班蒂尼、罗德里格斯

       1963 第四 26分 1次 麦雷瑟、苏蒂斯、班蒂尼、斯卡尔菲奥蒂

       1964 冠军 45分 3次 苏蒂斯、班蒂尼

       1965 第四 26分 0次 苏蒂斯、班蒂尼

       1966 第二 31分 2次 苏蒂斯、班蒂尼、帕克斯、斯卡尔菲奥蒂

       1967 第四 20分 0次 班蒂尼、阿芒、帕克斯、斯卡尔菲奥蒂

       1968 第四 32分 1次 伊科斯、阿芒、德亚达米奇

       1969 第五 7分 0次 阿芒、罗德里格斯

       1970 第二 55分 4次 伊科斯、吉乌恩蒂、雷加佐尼

       1971 第四 33分 2次 伊科斯、雷加佐尼、安德莱蒂

       1972 第四 33分 1次 伊科斯、雷加佐尼、安德莱蒂

       1973 第六 12分 0次 伊科斯、梅扎里奥

       1974 第二 65分 3次 雷加佐尼、劳达

       1975 冠军 72.5分 6次 雷加佐尼、劳达

       1976 冠军 83分 6次 劳达、雷加佐尼、鲁特曼

       1977 冠军 95分 4次 劳达、雷加佐尼、吉雷斯·维伦纽夫

       1978 第二 58分 5次 鲁特曼、吉雷斯·维伦纽夫

       1979 冠军 113分 6次 舍科特、吉雷斯·维伦纽夫

       1980 第十 8分 0次 舍科特、吉雷斯·维伦纽夫

       1981 第五 34分 2次 吉雷斯·维伦纽夫、皮罗尼

       1982 冠军 74分 3次 吉雷斯·维伦纽夫、皮罗尼、塔姆拜、安德莱蒂

       1983 冠军 89分 4次 塔姆拜、阿诺科斯

        第二 57.5分 1次 阿尔博莱托、阿诺科斯

       1985 第二 82分 2次 阿尔博莱托、阿诺科斯、约翰森

       1986 第四 37分 0次 阿尔博莱托、约翰森

       1987 第四 53分 2次 阿尔博莱托、博格

       1988 第二 65分 1次 阿尔博莱托、博格

       1989 第三 59分 3次 曼塞尔、博格

       1990 第二 110分 6次 普罗斯特、曼塞尔

       1991 第三 55.5分 0次 普罗斯特、阿莱西、莫比德利

       1992 第四 21分 0次 阿莱西、卡佩利、拉里尼

       1993 第四 28分 0次 阿莱西、博格

       1994 第三 71分 1次 阿莱西、博格、拉里尼

       1995 第三 73分 1次 阿莱西、博格

       1996 第二 70分 3次 迈克尔·舒马赫、埃尔文

       1997 第二 102分 5次 迈克尔·舒马赫、埃尔文

       1998 第二 133分 6次 迈克尔·舒马赫、埃尔文

       1999 冠军 128分 6次 迈克尔·舒马赫、埃尔文

       2000 冠军 170分 10次 迈克尔·舒马赫、巴里切罗

       2001 冠军 179分 9次 迈克尔·舒马赫、巴里切罗

       2002 冠军 221分 15次 迈克尔·舒马赫、巴里切罗

       2003 冠军 158分 8次 迈克尔·舒马赫、巴里切罗

       2004 冠军 262分 15次 迈克尔·舒马赫、巴里切罗

       迈凯轮车队资料

        车队所在地: 英国沃金

        正式车手: 基米·雷克南 / 胡安·帕伯罗·蒙托亚

        试车手: 德拉·罗萨 / 帕菲特

        赛车型号: MP4-21

        引擎: 奔驰FO 108S

        轮胎: 米其林

        首次参加F1时间: 1966年

        获得冠军次数: 8次

        最好名次: 1(148次)

        获得杆位次数: 122次

        创造最快圈速: 125次

        2005 MP4-20赛车是2005赛季最快的赛车。迈凯轮一共赢得了10个分站赛的冠军,比雷诺车队还多两个,但是赛车糟糕的可靠性使迈凯轮车队与冠军失之交臂。雷克南获得车手亚军,而其队友蒙托亚因肩伤错过两站比赛,最终获得了第四。

        2004 近年连最糟糕的开局--前七站仅积五分。然后是强烈的反弹,莱科宁在比利时获胜,车队最终排名第五。

        2003 在车队积分榜上排名第三。莱科宁作为车队夺取个人总冠军的主要希望,在最后的日本站中败给了舒马赫。

        2002 车队再次位列第三,落后法拉利和威廉姆斯。大卫·库尔特哈德获得个人第五名。

        2001 / 2001 连续两年在车手和车队总排名上都屈居第二。

        1998 / 1999 凭借对规则更改的良好适应,米卡·哈基宁连续两年获得车手总冠军,车队也在1998年称王。

        1988 / 1991 F1的迈凯轮时代。88,90,91年塞纳取得世界冠军,89年则属于普罗斯特。

        1985 / 1986 普罗斯特为车队重获车手总冠军。

        尼基·劳达以领先队友普罗斯特半分的优势取得冠军。

        1976 亨特以一分优势战胜劳达获得冠军。

        1970 布鲁斯·麦凯轮在古得伍得赛道测试CAN-AM赛车的时候遇害。

        1968 布鲁斯·麦凯轮在比利时为他自己的车队获得第一个分站冠军。车队在总排名榜上位列第二。

        1963 布鲁斯·麦凯轮赛车公司成立。

       雷诺车队资料

        车队所在地: 英国 恩斯顿

        车手: 费尔南多-阿隆索

        基安卡尔洛

        试车手: 科瓦莱恩

        赛车型号: R26

        引擎: RS26

        轮胎: 米其林

        首次参加F1时间: 1977

        获得冠军次数: 1

        最好名次: 1 (x25)

        获得冠军次数: 43

        创造最快圈速次数: 22

        2005赛季前期,雷诺车队在比赛中占据优势。尽管迈凯轮车队在后面的比赛中表现神勇,但雷诺车队依然将优势保持到最后,最终赢得了双冠头衔。阿隆索荣膺F1历史上最年轻的车手冠军,而雷诺车队也成为了获得车队冠军殊荣的首个主流汽车制造商。

        2004 贾姆-特鲁利为雷诺赢得摩纳哥大奖赛,但在接着一轮糟糕的比赛之后,雷诺和这个意大利人分道扬镳,并召以雅克-维伦纽夫取代。然而,这不足以对抗在车队积分榜上夺取第二名的英美车队。

        2003 雷诺的出现经常成为三大车队的威胁。费尔南多·阿隆索获得两次首发,并且在匈牙利站获得胜利,单凭一人为雷诺取得车队排名的第三名。

        2002 雷诺车队该赛季的登场颇为抢眼,在仅一轮比赛之后在车队排名中就已名列第四。

        2000 贝纳通车队宣布将从2002年起改名为雷诺车队。

        1996 尽管公司开始谈判收购一个车队,但雷诺决定再一次退出体育界。

        1992 1990年代中期,雷诺的引擎占领着整个锦标赛,并且使威廉姆斯车队和雷诺车队于1992年至1997年间笑傲锦标赛。

        1989 雷诺为威廉姆斯车队提供引擎而重新归来。

        1986 雷诺车队完全退出体育界。

        1985 雷诺车队从体育界推出而成为制造商,但仍然为莲花公司提供引擎。

        1983 普罗斯特赢得四次胜利,使雷诺该赛季在车队排名中排名第二。

        1982 雷诺将阿兰-普罗斯特召入麾下。

        1979 雅博耶尔为雷诺在法国国际汽车大奖赛夺得第一个胜利,他的队友赫内-阿诺取得第三名。雷诺该赛季在车队排名中排名第六。

        1978 雅博耶尔在沃德金斯峡谷举行的美国国际汽车大奖赛中获得第四名,为雷诺赢得了该赛季唯一的积分。

        1977 让-皮埃尔-雅博耶尔进入英国国际汽车大奖赛,这是雷诺车队的首次亮相。该赛季雷诺还进入其他四项国际汽车大奖赛,然而并未获得积分。

       丰田车队资料

        车队所在地: 德国科隆

        车手: 拉尔夫·舒马赫 / 雅诺·特鲁利

        试车手: 奥利弗·潘尼斯 / 里卡多·宗塔

        赛车型号: TF106

        引擎: RVX-06

        轮胎: 米其林

        首次参加F1时间: 2002年

        获得冠军次数: 0

        最好名次: 2(2次)

        最好名次: 2

        创造最快圈速: 1

        2005 丰田车队在2005赛季进步巨大,共获得两个杆位,五次登上颁奖台,最终获得第四名,屈居法拉利车队身后。丰田车队获得积分最多的是在巴林站,特鲁利获得第二,拉尔夫·舒马赫获得第四;获得积分最少的是在印第安纳波利斯站,拉尔夫·舒马赫由于速度过快出现事故,而在此之后米其林轮胎退出了比赛。

        2004 车队令人意外的在德国站后用宗塔代替了达·马塔。2005年和车队签约的特鲁利参加了最后两站比赛,分别代替了宗塔和达·马塔。车队赛季中只有三场比赛获得积分,在车队排行榜上仅列第八,令人失望。

        2003 车队积分榜上的第八名显示出这支日本车队的进步。他们曾在英国大奖赛中领先了18圈,在德国得到第五和第六名,在铃鹿获得第三和第四。

        2002 车队第一次参加F1,获得的2个积分让他们在车队排名上名列末座。车队宣布两名车手萨洛和麦克尼什将不会在03赛季与车队续约。

        2001 在法国保罗·里卡德赛道发布了测试赛车,并开始了一系列的试车活动。

        2000 丰田车队成立。车队在科隆建立了研发中心并建造了第一款V10引擎。

       威廉姆斯车队资料

        车队所在地: 英国格罗弗

        正式车手: 马克·韦伯 / 罗斯伯格

        试车手: 卡菲基恩 / 伍尔兹

        赛车型号: FW28

        引擎: 考斯沃斯 CA2006

        轮胎: 普利司通

        首次参加F1时间: 1975年

        获得冠军次数: 9次

        最好名次: 1(113次)

        获得杆位次数: 125次

        创造最快圈速: 128次

        对威廉姆斯车队来说,2005赛季是一个困难重重的赛季,昔日王者仅名列第五。之后,引擎合作伙伴宝马起身离去;而海德菲尔德在纽伯格林赛道获得个人生涯的首个杆位后,却因为疾病和伤痛错过了5站比赛。威廉姆斯车队在摩纳哥站的比赛中获得的成绩最好,两名车手双双登上了领奖台。罗斯伯格与威廉姆斯车队签约,他将在2006赛季与马克·韦伯并肩作战。

        2004 拉尔夫·舒马赫由于在印第安纳波利斯的事故中损伤了脊髓而休战六站比赛。马克·赫内和皮佐尼亚分别代替他参加了两站和四站比赛。车队在赛季初的低迷后对前定风翼进行了开凿。车队在最后的巴西站中获得了冠军,但最终只名列车队排行榜第四名。

        2003 车队在赛季后半段突然找到感觉,获得了四个分站冠军。在最后一站失利之后在车队积分榜上仅次于法拉利而位居第二。

        2000 /2002 尽管偶尔获得比赛的胜利,但是在法拉利的统治下只能望其项背。

        1997 雅克·维伦纽夫获得了他唯一一次的世界冠军,车队也获得了第九个车队总冠军。

        1996 达蒙·希尔为威廉姆斯获得了个人总冠军,车队也第八次封王。

        1994 这个赛季见证了车队遭受的巨大损失:塞纳在伊莫拉不幸身亡。在这个黯淡的赛季中车队再次获得了车队总冠军。

        1993 阿兰·普罗斯特获得了个人第四个世界冠军,随后宣布退役。

        1992 尼基·曼塞尔前五站五连冠,威廉姆斯包揽了车队和车手两项冠军。

        1986 车队老板弗兰克·威廉姆斯在一次事故中严重受伤。然而凭借着坚强的意志,他仍然决定领导车队。

        1980 阿兰·琼斯获得车手总冠军,而车队获得了车队总冠军。

        1979 克雷·雷嘉佐尼在英国站为威廉姆斯车队获得历史上第一次胜利。

        1978 威廉姆斯赛事研发部成立,阿兰·琼斯与车队签约。

        1975 威廉姆斯车队成立,在车队积分榜上以六分排名第九。

       本田车队资料

        车队所在地: 英国布拉科利

        正式车手: 鲁本·巴里切罗 / 简森·巴顿

        试车手: 戴维森

        赛车型号: RA106

        赛车型号: RA806E

        轮胎: 米其林

        首次参加F1时间: 1964年

        获得冠军次数: 0次

        最好名次: 1(2次)

        获得杆位次数: 1次

        创造最快圈速: 2

        在20世纪80年代和90年代,本田车队作为威廉姆斯和迈凯轮车队的引擎供应商,享受了冠军的荣耀。而现在,本田车队收购了英美车队,组建F1车队重返赛场。

       红牛车队资料

        车队所在地: 英国米尔顿·基尼

        正式车手: 大卫·库塔 / 克里斯蒂安·克莱恩

        试车手: 杜恩伯斯

        赛车型号: RB2

        引擎: 法拉利

        轮胎: 米其林

        首次参加F1时间: 2005年

        获得冠军次数: 0次

        最好名次: 4(x2)

        获得杆位次数: 0

        创造最快圈速: 0

        这支奥地利车队在2004年收购了美洲虎车队,2005年首次参赛便取得了成功,在前两个分站赛取得的积分超过了美洲虎车队2004年全年的积分,最后在赛季结束时获得了第七名,仅比英美车队少4个积分。2006年,红牛车队放弃了考斯沃斯引擎,转而使用法拉利引擎。

       宝马索伯年资料

        车队所在地: 德国慕尼黑/瑞士新威尔

        正式车手: 海德菲尔德 / 雅克·维伦纽夫

        赛车型号: F1.06

        引擎: BMW P86

        轮胎: 米其林

        首次参加F1时间: 1993年

        获得冠军次数: 0

        最好名次: 3(6次)

        获得杆位次数: 0

        创造最快圈速: 0

        2005 皮特·索伯与宝马磋商后,于2005年6月宣布他将不再担任车队经理,车队将由宝马接管。

        2004 风洞的投资获得了良好的回报,车队的稳定性令人印象深刻。12站比赛中都获得了积分,在车队积分榜上排名第六。并在2005年签下了前世界冠军雅克·维伦纽夫。

        2003 一个艰难的赛季,只五站中获得积分,而且通常是在潮湿的场地下。在印第安纳波利斯获得了最好成绩--弗伦岑的第三和海菲尔德的第五,并且车队历史上第一次在大奖赛中领先。两位车手在04赛季都失去了车手位置。车队在当年排名第六。

        2002 11分的积分足以让车队获得车队排名的第五。最佳战绩是在西班牙获得的第四和第五。

        2001 车队历史最佳赛季--车队积分榜上排名第四。

        2000 车队仅获六分,排名第八。最佳战绩是德国和摩纳哥的两个第五名。两部赛车在巴西站中都因为后定风翼故障退出了比赛。

        1997 该年的最好成绩是赫伯特在匈牙利获得的第三名。

        1996 约翰·赫伯特在摩纳哥获得第三,队友弗伦岑获得第四。车队赛季总排名第七。

        1995 车队第一次由弗伦岑在蒙扎登上领奖台。

        1993 索伯车队在他的第一个F1分站赛中由列托获得了积分。当年车队以12分排名第六。

       米德兰资料

        车队所在地: 英国银石

        正式车手: 迭戈·蒙泰罗 / 阿尔伯斯

        赛车型号: M16

        引擎: 丰田RVX-06

        轮胎: 普利司通

        首次参加F1时间: 2006年

        获得冠军次数: 0次

        最好名次: 0(0次)

        获得杆位次数: 2次

        创造最快圈速: 2次

        在2005年初,以俄罗斯人为后台的米德兰集团收购了乔丹车队,并利用了一个赛季的时间进行过渡。之后米德兰集团重新命名了车队,并以俄罗斯车队的身份取得了参赛许可,这还是F1大奖赛中出现的首个俄罗斯车队。米德兰车队将继续使用丰田引擎。

       红牛二队资料

       总 部: 意大利

       首次参赛: 2006年03月12日

       车队冠军: 0

       车手冠军: 0

       参赛次数: 0

       分站冠军: 0

       杆位次数: 0

       单圈最快: 0

       车队总分: 0

       第一车手: 安东尼奥-里尤兹(意大利)

       第二车手: 斯科特-斯皮德(美国)

       试车手: 尼尔-贾尼(瑞士)

       官方网站: kunden.seso.at/tororosso/

       超级亚久里资料

       总 部: 英国

       首次参赛: 2006年03月12日

       车队冠军: 0

       车手冠军: 0

       参赛次数: 0

       分站冠军: 0

       杆位次数: 0

       单圈最快: 0

       车队总分: 0

       第一车手: 佐藤琢磨

       第二车手: 井出有治

       试车手:

       官方网站: puter,它不只是微小,它是微电脑的意思;这个soft代表是什么意思?不是软,代表的是Software,是软体、软件的意思。也就是微软公司所设计的软体是给微小电脑使用的软件。

        但是比尔·盖茨在25年以前,当他20岁创业的时候,全世界第一名、最顶尖的公司叫做IBM。当时IBM的总裁汤姆斯·沃森,他曾经是世界首富。25年前一台电脑有我们整个的房子这么大。但是比尔·盖茨的眼光已经看到25年之后,你们桌子上会摆一台小台的电脑。所以他的眼光跟别人是不一样的。

        三。掌握趋势

        这个IBM后来为什么公司会面临失败,然后重新再整(最近又开始赚钱了)?原因就是公司的名称定的不太好。I代表什么意思?I代表international,国际;B代表什么,Business,商务;M代表machine 国际商务机器公司。所以IBM它认为它的主顾客都是谁?都是个人还是公司?公司! 公司用大台的。

        但是在25年前,在美国有一个人叫史蒂夫·贾布斯,他创办了苹果牌电脑。苹果牌电脑叫做Applepc。pc代表的真正含义就是PersonalComputer 个人的电脑。所以贾布斯在24岁的时候曾经资产一度高达5亿美金,那时候贾布斯是全美年轻人欣赏的偶像、崇拜的对象,那时比尔·盖茨连门都没有,但是25年之后比尔·盖茨身价超过600亿美金。贾布斯当然也不差,超过10亿美金。 比尔·盖茨的身价超越贾布斯65倍。

        难道比尔·盖茨有比贾布斯聪明65倍吗?答案是不可能的,所以,可见比尔·盖茨的眼光比贾布斯更好。

        比尔·盖茨时常说:在信息时代,掌握信息掌握资讯重要不重要?事实上这个不太重要,掌握未来的趋势才是更重要的!

       老板法则七:掌握趋势必须掌握最大的趋势;

        很多人都在掌握信息,但比尔·盖茨这些最会赚钱的企业家他们都在掌握趋势,而且不仅是掌握趋势,他们掌握全世界最大的趋势。

        贾布斯掌握了个人电脑的趋势,但是比尔·盖茨他了解控制电脑硬体的是它的软件,软件应该是一个更大的趋势。所以比尔·盖茨今天会成为世界首富,完全是因为他的眼光跟我们是不一样的。

        四。马上成功

        日本最近有一家公司,它的排名已经排到全世界《财富》500大第八名,是目前全日本的第一名企业。 全日本第一名企业到底是丰田还是本田?还是三菱?还是松下?还是索尼?

        事实上,全日本第一名的公司叫NTT,为什么很多人听都还没有听过?因为NTT公司成功的速度太快,你还来不及听它就已经成功了,这成功的速度象闪电一样。这NTT只创业了十年,它已经是全日本第一名,世界排名第八名。假如你今天白手起家,创立一个事业,十年之后,你公司的营业额达到100亿美金以上,你能不能称为经营之神啊? 这是不可思议的事情!

        那NTT是做什么的呢?它是做手机的。我两年前、一年半前时常去日本演讲,我看到他们的NTT手机,我立刻把时常用的那些品牌(我不知叫哪些牌子)立刻藏起来,因为我的手机只要拿出来摆在它们的旁边,几乎看起来象古董一样的老旧。我看到了NTT手机比我们小,比我们现在使用的任何一种机型重量还要轻一半以上,可以上互联网,而且价格一台只需要100块美金!我们的手机买多少钱,我想我们应该很清楚。

        品质又好,重量又轻,造型又美,又可上互联网,价格又这么低廉,所以NTT就是靠这样一个行销方法,靠着它的科技,靠着它的创新,然后全日本几乎每一个人手里都有一台NTT的手机。

        所以,掌握信息不如掌握趋势,掌握趋势不如掌握最大的趋势。在几年前,通讯业是一个非常大的趋势,NTT就掌握了这个趋势。

        老板法则八:与其同马赛跑,不如骑在马上,才能马上成功;

        你喜欢自己吃蛋糕随便吃,还是30个人抢着吃?当然是随便吃。所以一般人,时常有一个错误的观念:看到这个人好赚钱,他从事哪个行业,那我去加入他的行业。这就好象看到一个人吃蛋糕,他已经吃得快剩下来了,他吃得津津有味,你说我来加入他,你只能吃他什么?剩下来的。

        五。水涨船高

        想想看,假如今天我要你跟一匹马来比赛赛跑,这样谁会赢?马会赢还是你会赢?马!这只马是健康的马,假如你骑在这匹马的上面,到底谁会赢呢?记住你坐在马上面!马依然会获胜,但我们只离马差一点点,只差一点点。所以,我们的企业要成功,我们不一定要把自己当马来赛跑。我们要找一匹马,骑在它的上面,跟着马前进的话,即使没有超过马,但是至少我们的成功也是非常接近的。这种方法叫做马上成功!

       什么叫一匹马?一匹马就好象掌握趋势一样,水涨船高。

        老板法则九:成功的速度取决于我们是否拥有最好的工具;

        我再问另外一个问题:假如你今天跟世界F-1方程式赛车王迈克·舒马赫比赛赛车,到底是舒马赫会赢,还是你会赢?应该是舒马赫。但如果我下赌注:你会赢世界赛车王舒马赫,下赌注100万美金!那有人说,陈老师你亏大了,明明舒马赫技术比较好。但是我还没有讲完呢,我让你开法拉利,让舒马赫开桑塔那,这样谁会赢?

        所以在市场上技术比较好,经验比较丰富,不一定会赚的钱比较多。当我们拥有最好的工具的时候,我们的成功速度才是最快的。

        老板法则十:找最好的产品马来经营,是老板的责任;

        所以,我们要跟马赛跑,不如找一匹马骑在它的上面;如果经验技术没有舒马赫好,我们不如开法拉利,让别人开桑塔那。

        所以在一个企业当中,一个公司的总裁要负责找到最好的产品来销售。这就是所谓的产品马;或是找到一个最优秀的人才来帮他工作 人才马。

        六。不战而胜

        老板法则十一:找最优秀的人为你工作,才能马上成功;

        好比以前芝加哥公牛篮球队找到迈克·乔丹帮他打蓝球,连续三次NBA总冠军,后来又得三次NBA总冠军,中间断了两年,为什么断了两年?因为乔丹退休跑去打棒球了。假如乔丹当时没有退休的话,芝加哥公牛队可以连续八年得到NBA总冠军。在十年的时光里面,假如有一个球队可以夺得八年的NBA总冠军,你看这个老板是不是赚翻了?

        老板法则十二:与人竞争不如与人合作;

        所以一个公司的董事长自己不会销售,没有关系,他聘请顶尖的行销代表来销售;自己不会研发产品,它可以去代理别人的产品来研发。自己打不过竞争对手,那就坐在他的车子上跟他一起走 透过策略联盟。

        OK,所以成功的方法事实上有很多种,但是掌握趋势,尤其是掌握最大的趋势,是非常重要的事情。

       老板法则十三:选择竞争对手少的行业意味着不战而胜;

        第二个,比尔·盖茨说,什么叫眼光好?

        我曾经在马来西亚吉隆坡演讲,对一千多人演讲,演讲完之后,有一个人好兴奋地跑过来,他说:陈老师,我今天听完了你的演讲之后,我的人生有一个伟大的目标和梦想。我说:你的目标是什么呢?他说:陈老师,我要成为世界首富!

        我一听说,哇,某某先生,我知道我的激励效果不错,但我不晓得听了两小时可以把你梦想激发到这么大的程度。我说:请问你,你是从事什么行业的?他说:我从事美容保养品;我说:这个美容保养品在未来是不是最大的趋势?他说:美容保养品是一个永远的趋势,因为每个人都爱美;我说,很好,它是不是最大的趋势?他说:应该不是。我说:你在哪里贩卖你的美容保养品?他说:陈老师,就在马来西亚吉隆坡呀。我说:这位先生,请你想想看啊,假设这里有一个地球,OK,这里有一个地球,马来西亚占整个地球有多大?

        七。成为第一品牌

        他的脸突然变得有点绿,他说:陈老师,不是很大,大概占这么大不错了。

        吉隆坡占马来西亚有多大?他的脸更绿了。他说:陈老师,大概这样子。我说:马来西亚吉隆坡有多少人在卖这个皮肤保养品、在卖这个美容保养品?他说:陈老师,非常多,几百家。我说:那现在就变成这么小。全世界这么大,你只瓜分到这么一点点的市场,请问这位先生你会成为世界首富吗?他说:当然是不会的。

        我再问你另一个问题,全世界有多少人使用电脑? 上亿人,90%的人都使用比尔盖茨的WINDOWS软件。在未来三五年当中,全世界会有更多人使用电脑,当全世界使用电脑的人口到达几十亿的时候,有90%再次使用微软软件。所以,比尔·盖茨赚了100亿美金,是靠努力吗?是靠推销吗?还是靠25年前他抓到了全世界最大的趋势?

        所以技术好,经验丰富,不如坐好的车子、骑一匹好马。

        所以要工作就是要怎么样 要去找马或者找车子搭便车 非常非常重要。

        比尔盖茨说,第三个眼光好的定义是:世界第一家软件公司叫做Microsoft;世界第一家可乐叫可口可乐;世界第一家最顶尖的商务用电脑叫IBM,通常第一个做,都很容易成为第一品牌。

        你喜欢自己吃蛋糕随便吃,还是30个人抢着吃?当然是随便吃。所以一般人,时常有一个错误的观念:看到这个人好赚钱,他从事哪个行业,那我去加入他的行业。这就好象看到一个人吃蛋糕,他已经吃得快剩下来了,他吃得津津有味,你说我来加入他,你只能吃他什么?剩下来的。

        八。竞争对手

        所以假如眼光真的好的话,要第一个从事那个行业,要第一个创立公司,要选择竞争对手少的行业来做。因为孙子兵法谈到企业最高的境界、兵法最高的战略,就是 不战而胜。

       怎么样可能不战而胜呢,就是当你没有竞争对手的时候,这个蛋糕没有人跟你分的时候,这时候你怎么吃,事实上都是你的。

        老板法则十四:三大眼光:大的趋势,大的市场,少的竞争对手;

        总结一下眼光好的定义,分成三点:第一个是我们要掌握最大的趋势;第二个我们的市场要大,不能只吃到一个点,OK,当然,我们都在国内,大陆市场是很大,这个意思就是说,你不能只在你们的城市,比如说你不能只在昆明做你的企业、不能只在深圳、你不能只在大连、不能只在上海、不能只在苏州……,我们一定要扩大我们的事业到达全国性;第三个就是要从事竞争对手少的行业,越少越好;

        所以,假如掌握住这三点的话,事实上你离成功致富已经越来越近了。

        老板法则十五:做未来成长空间大的行业;

        除了这三点之外,当我们从事一个行业的时候,还要研究目前使用的顾客到底是多还是很少。

        举例,假设你今天要投资钱到一家企业,会不会把钱投资到可口可乐?会还是不会?

        我们先问一下,喝可乐是未来最大的趋势吗?可乐的市场是不是全球市场?这一点是不错的;可乐的竞争对手怎么样?以可乐来讲,不太多,事实上所有的饮料都是可乐的竞争对手,但可乐的最主要竞争对手事实上不太多。但是现在全世界有多少人在喝可口可乐,或是喝百事可乐?有多少人?不计其数!表示他未来成长的空间比较小。所以我们今天把我们的钱投在这家公司的时候,事实上它的报酬是稳定的,但不会有很大的回收。

        那时候我幻想了一下,假如我们卖VCD一片可以卖10块美金, 当然是不可能,可能是10块人民币,假如我们可以卖10块美金,他三个月可以卖七千万套视窗95,表示三个月需要销售七亿套我们的VCD。国内只有13亿人口,已经用了一半以上了。所以这是比尔·盖茨成为世界首富的原因。

        九。世界一流的企业

        再比如说麦当劳是不是一家世界一流的企业?肯定是;它有没有拥有全球市场?有;但吃汉堡是不是未来最大的趋势?不是;麦当劳的竞争对手也就是那几家速食店,基本上符合一定的趋势,但因为他的顾客量怎样?已经太大了。

        所以我们不只要找最大的趋势,不仅要拥有全球的市场,我们不只要做竞争对手少的行业,还要找现在顾客不太多的行业来做。

        现在顾客不太多,但是未来会变得很多,现在顾客使用的频率不太高,但未来使用会很高,找这样的行业来经营,就好象开了一台法拉利一样,或是开了台保时捷,这样子呢,我们可以确保我们成功的速度永远比别人快一点点。

        老板法则十六:量大是致富的关键;

        到底一个企业怎样可以真正赚大钱?我们来看一下。 谈到赚大钱,我们就一定要研究到底谁是世界首富。当然,世界首富,依然是我们敬仰而且崇拜的,而且非常讨厌的那位叫比尔·盖茨的。

        这个比尔·盖茨,在几年前出了一套电脑软件,叫做视窗95(WINDOWS95)。那时候在三个月之内,比尔·盖茨他们公司卖了7千万套的视窗95,一套的零售价100美金。不可思议,短短三个月之内,有这么大的销售量!

        那时候我幻想了一下,假如我们卖VCD一片可以卖10块美金, 当然是不可能,可能是10块人民币,假如我们可以卖10块美金,他三个月可以卖七千万套视窗95,表示三个月需要销售七亿套我们的VCD。国内只有13亿人口,已经用了一半以上了。所以这是比尔·盖茨成为世界首富的原因。

        为什么比尔·盖茨在世界富豪的排名会从第二名升到第一位?

        十。成为世界首富的原因

        比尔盖茨还没有成为世界首富之前,他世界排名第二名,那为什么他成为世界首富呢?因为理由很简单,因为世界首富山姆·威顿死掉了。有时候人死掉了,我们才可以篡位。这山姆·威顿是沃尔玛百货公司的总裁,山姆·威顿在美国开了4000家沃尔玛百货 大型的购物中心。

        我时常在想,一个公司的总裁,一定要到处去考察店面,了解公司的营运状况,所以我时常幻想我自己是山姆威顿本人,我一天考察一家店,很仔细地研究每一个细节,我和经理讨论每家店的问题。那假设今天考察完毕之后,我跟这个经理说GOODBYE -跟他说再见,4000家店,一天考察一家店。记住一年只有365天,我下次见到这家经理的时候是 经理,十年后见,这个是山姆·威顿成为世界首富的原因。

        后来我发现:这些人为什么赚的钱这么多,事实上理由很简单,就是因为他们的量很大。

        所以量大是致富的关键。这句话他真正的意思也就是说:还没有赚钱只有一个原因,就是他的量不够大。

        老板法则十七:市场需求大和市场大是量大的前提;

        量为什么不大呢?依我个人的研究,我发现了几点:

       第一个是市场的需求度不够;

        假设我们今天从事贩卖汽车,你希望贩卖桑塔那,还是卖劳斯莱斯?卖桑塔那,可能你开的车是劳斯莱斯;卖劳斯莱斯,可能你们要回去开桑塔那。这个是事实,因为劳斯莱斯公司就卖给了德国的大众汽车公司。那为什么会这样呢?因为购买劳斯莱斯汽车的这个市场需求度太小了。

        一个金字塔这么大,你只切到了金字塔的这么一点,这是很难赚钱的。所以我们要赚大钱呢,要尽量往量大的市场来进行。

        十一。金字塔顶端

        所以各位企业的老板,我要你时常思考一下,你公司现在销售的商品是不是过于处于金字塔顶端?假如是这样的话,你公司的业绩可能没有办法太好,你必须更换你产品的种类,你才可能使公司的营运变得更好。

        第二个,这个量不大的原因是因为市场不够大;

        比如说你的市场是你所居住的城市,人口只有80万到100万,而比尔·盖茨的软件是行销全世界,几十亿人口,跟他比起来,即使我们智慧一样,能力一样,但他的市场大于我们,我们赚的钱还是会比他少。

        老板法则十八:产品卖不出去的原因在于产品品质和价格;

        第三点呢,是基于产品的品质不良;

        索尼企业,日本的sony,非常地顶尖,他们认为:一个东西卖不掉通常有两个问题,第一个产品品质不好;第二个价格太高或是太低。为什么呢?比如说你公司的产品品质不好,顾客买了之后你经过大量宣传,反而有负面的口碑。

        老板法则十九:确保你的产品品质是同等级同价格当中最好的;

        所以每一个公司,都必须确保你公司的产品是同等级同价位当中最好的,而不是做出最好的产品。好象劳斯莱斯公司做出最好的车子,但它的公司是倒闭的。我们必须做出在同一个价位中品质最优秀的。

        老板法则二十:要定出消费者心里的承受价格,而不一味求高或求低;

        为什么提到价位?价位太高,顾客可能买不起;价位低一点,照道理讲,量应该更大,可是为什么会卖不出去?因为没利润。假如你今天得了心脏病,我推出一个世界仙丹,专门可以治疗你的心脏,我说:你们要不要试试看世界上最便宜的心脏病药?心脏对你很重要,我卖你一颗全世界最便宜的药,你会放心吗?这个价格可能过低了,所以导致量不大。

        所以,价格太高,有它的问题存在;有时候价格太低顾客也无法接受 -会使顾客认为那是没有效的,或是认为仿冒品。

        十二。售前服务

        老板法则二十一:不只做售后服务,更要做售前服务;

       下一个呢,假设你的品质是优良的,假设你的价格是顾客可以接受的,那接下来会有的问题就是服务不太好;

        我们时常说产品要做售后服务,但我觉得那已经过时了。我们不只要做售后服务,因为每一个人都在做售后服务,我们必须做售前服务。

        老板法则二十二:顾客不买时,依然要给顾客提供资讯;

        顾客不买的时候我们都依然提供他资讯,这样的话,顾客觉得你跟别人不一样,你是一个付出者,而不是等买了产品之后你才服务,连我不买,你都愿意服务,这个人等我买了产品之后他的服务会怎么样啊?应该是更好的。

        老板法则二十三:企业最大的成本是没有经过训练的业务员;

        下一点,我要提到的就是推销技巧不良。我觉得一个公司最大的营运成本不是公司花了多少固定资产、花了多少流动资金,或是花了多少钱做广告。一个公司最大最大的成本就是没有被训练过的业务员,因为他们天天得罪顾客,他们天天损失营业额。

        我记得我以前当百货公司顾问的时候,我帮他们成立一个礼券部门,礼券部门非常好,印几张纸就可以换现金回来,产品根本不用销售。所以后来,这个百货公司的副总就派来一个女士,她看起来形象非常好,她的口才也不错,结果连续三个月她的业绩都是 -挂零。

        身为顾问,我知道:一个企业的老板,一个公司的顾问必须实行走动式管理,主动去接触市场。有一天我跟这个邓**讲,我说:邓**,今天我要出去跟你拜访顾客,千万不要告诉那个公司的采购我是你的老师,不然他会有戒心,告诉那个公司的采购我是你的助理,当然我今天会装得比较笨的样子啊,我不是说你笨啊,我自己比较笨一点,你就介绍我是你助理,然后你就谈,到时候我就给你一些意见。

        我发现这个邓**讲话讲太多了,每次问这个采购有没有问题,看采购闷不吭声也不回答,她说那你还有没有问题了呀。顾客都没有问题了,你还在问他:你还有没有问题,他现在突然又想到另外一个问题!我说邓**你的话太多了,闭嘴。假如我没有亲自去考察,这个邓**形象好,口才好,可是她天天用错误的方法在拜访顾客。

        十三。闭嘴

        结果后来呢,谈完之后,离开这个公司的办公室,我就跟这个邓**讲了两个字。自从我给她这两个字意见之后呢,这个邓**她的月收入从4500块人民币一个月到达45000块人民币一个月,在短短的10个月之内。所以你们一定会问我:陈老师你到底给这个邓**哪两个字呢?这两个字叫做闭嘴。

       我发现这个邓**讲话讲太多了,每次问这个采购有没有问题,看采购闷不吭声也不回答,她说那你还有没有问题了呀。顾客都没有问题了,你还在问他:你还有没有问题,他现在突然又想到另外一个问题!我说邓**你的话太多了,闭嘴。假如我没有亲自去考察,这个邓**形象好,口才好,可是她天天用错误的方法在拜访顾客。

        老板法则二十四:用对的方法来销售产品,是公司业绩提升的保证;

        她的公司老板说,哎,推销不就是量大吗?那量大了,为什么业绩不太好呢?

        事实上,损失的业绩这家公司的老板是看不见的,因为这家公司的所有业务代表在用错误的行销方法。所以我建议每个公司的老板:必须把这个业务员训练得非常好。尤其是他必须派公司的第一名的营销代表来做公司的业务训练。

        老板法则二十五:用公司第一名的营销代表做业务培训胜过于让他亲自做业务;

        有人说,那把公司的第一名拿来做训练,他不做业绩是不是太可惜了。世界首富保罗·盖蒂曾经说过,他宁愿找100个人来,每个人用1%的力量,他也绝对不要自己一个人用100%的力量。

        十四。完美的团队

        一个顶尖的业务代表,他出去是一个人用了100%的力量,你不如派他来做训练,让100个人每个人用1%的力量。用对的方法来销售产品,你公司的业绩才会提升。

        老板法则二十六:产品通路多,销量才会大;

        下一个,我发现一个企业量不大的原因是因为他产品的通路 销售渠道太少。这个产品非常好,在哪里可以买,我不知道;到底哪里有,等我找到再告诉你;这个公司有电话吗?公司电话不详;公司有e-mail吗,公司e-mail还没有登记……全世界最好的产品它也不会长脚走出来。所以假设你的行销通路不够,顾客想买买不到,事实上,你公司的业绩还是有限的。

        老板法则二十七:宣传、宣传、再宣传!

        下一个原因,我感觉是这个公司的知名度或产品的知名度不够大。你知道吗,成龙最近拍了一部新**?为什么没有听说过?因为成龙最近并没有发表新**。也就是说,假如成龙发布了新**的话,你一定是会知道的,他一定会做宣传的。

        每一个企业都需要记住三个字,第一个叫做宣传;第二个叫做宣传;第三个叫做什么?宣传。 宣传!宣传!!再宣传!!!

        老板法则二十八:世界上没有完美的个人,只有完美的团队;

       所以,一个企业要怎么样才可以管理得很好?一个企业的老板,第一个他要选对行业来从事,因为我们刚刚讲过了,不是所有的行业赚的钱一样多;第二个,当我们选定一个特定的行业,我们决定要从事的时候,一个企业的老板他需要选对人;

        我们时常看奥林匹克比赛,尤其是篮球这个项目,美国梦幻球队老是赢得金牌。事实上,假如你我去当教练,我们还是一样让梦幻球队得金牌。为什么梦幻球队在奥运篮球比赛当中老是得金牌?理由只有一个,就是他们拥有全世界最好的、最优秀的球员。

        十五。走动式管理

        假设我们把我们的公司或企业想象成一个梦幻球队,作为老板要负责选择对的人才,让这个团队趋近完善。毕竟世界上没有完美的个人,只有完美的团队。我相信每一个人一定会认同这样的讲法。

        老板法则二十九:授权之后更要加以监督;

        当我们行业是对的,我们的团队是对的,下一个,我们企业负责人需要做的事情就是要负责监督。有很多人说,陈老师,我们不是应该授权吗?但授权不等于弃权啊。很多老板实际上授权了,自己去打高尔夫球,然后公司怎么倒的都不太清楚,所以授权不等于弃权,授权了之后我们要加以监督。

       今天关于“法拉利br20售价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“法拉利br20售价”,并从我的答案中找到一些灵感。