雷凌双擎2023款_雷凌双擎2023款汽车之家

       希望我能够为您提供一些关于雷凌双擎2023款的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

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第五代THS混动系统，油耗4L

       新款雷凌上市，搭载了颇多新技术，其中最值得关注的就是新雷凌双擎版本搭载了丰田第五代的THS混动系统，使其油耗进一步降低到了4L。

       丰田第五代THS混动系统，其最主要的特点就是使用了带有阿特金森循环的1.8L自然吸气发动机，并搭配小型化、高转速的电机，系统综合功率可达到137匹马力，比上一代提升了15匹马力。

       也因此在发布会上丰田特意强调了新雷凌双擎的百公里加速可达9秒，总算与同级别车型相差不大，应该能摆脱“马力三大妈”的称号了吧。

       值得一提的是，新雷凌混动的电池也由上一代的镍氢电池升级为了锂电池，并且与其他厂商的混动系统不同的是，新雷凌双擎的电机是全速域介入，也就是不存在纯发动机运行的工况。传动系统方面将匹配E-CVT无级变速箱，并带有三种驾驶模式选择。

       除了1.8L混动版本之外，新雷凌还继续提供纯燃油的1.2T、1.5L版本。其中1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛·米；1.5L发动机最大功率121马力，最大扭矩148牛·米。传动系统方面，两种动力均匹配可模拟10速的CVT变速箱。

       外观方面，新雷凌与老款相比并无太大变化，依旧提供两种风格前脸。内饰方面中控屏有些许变化，由原来的梯形变为了长方形。其他则和老款没有太大区别。

       对了，此次新雷凌全系标配了丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，双擎版本全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统等等，这也算是不小的提升吧。

PK竞争对手，互有胜负

       那么从目前的市场情况来看，2023款雷凌双擎的竞争对手毫无疑问就是比亚迪秦PLUS DM-i，燃油版的对手则是轩逸、朗逸等。

       先看于秦PLUS DM-i的较量，毫无疑问新雷凌双擎在性价比上就输了一截。最新的秦PLUS DM-i冠军版其售价已经来到了9.98万，而新雷凌双擎则要13.38万起。

       并且秦PLUS DM-i是插电混动，而新雷凌双擎只是油电混动。而在内饰做工用料方面秦PLUS DM-i似乎也要比新雷凌双擎更胜一筹。

       当然新雷凌双擎也是有优势的，一个相比于秦PLUS DM-i的磷酸铁锂电池，新雷凌双擎的三元锂电池性能更好。另外新雷凌双擎后桥是独立悬架，而秦PLUS DM-i是非独立悬架，乘坐舒适性方面也扳回了一城。

       再看与轩逸、朗逸的对比，这俩都是非常强劲的对手。尤其是轩逸去年在同级别车型中销量一骑绝尘，口碑和热度都比雷凌要大得多，正巧新轩逸前不久也才刚上市。

       而雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，在人气上显然要逊色很多。不过凭借其运动的外观和较为优秀的燃油经济性，还是能够在市场取得不错成绩的。

购买建议

       新雷凌的上市，无疑又给市场注入了新活力，那么与竞争对手相比，我们又该如何选择呢？

       首先如果你想要混动车型，又比较在乎性价比的话，那么无疑秦PLUS DM-i是更为不错的选择。

       但如果你所在的城市充电条件还不是很方便的话，选择新雷凌混动也未尝不可。或者选择1.2T或1.5L的纯燃油版也行，这俩燃油经济性也非常不错。

       总之选择哪款车型，最终还是得看自己能力以及喜好决定，并无绝对的标准答案。

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       今天关于“雷凌双擎2023款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。