别克gl8新款混动_别克gl8新款混动什么时候出来

别克gl8新款混动_别克gl8新款混动什么时候出来

       对于别克gl8新款混动的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.威然、GL8、赛那 该买谁？看完三车对比你就知道了

3.gl848v轻混什么意思

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       MPV作为一款多用途汽车类型，集合了旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能优点，一般可以坐6-7人，非常适合家庭成员长途自驾游。时下正值初夏，正是出门游玩的好时节。今天就给大家推荐三款均价30万左右MPV，其中有在MPV市场中占据主导地位的别克GL8与本田奥德赛，更有日系造型艾力绅，下面让我们详细了解这三款MPV。

       2021款别克GL8 ES陆尊厂商指导价31.39万元起

       别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，第五代于2020年推出，由GL8 艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵。今天带来的这款别克GL8 ES陆尊是2021最新款车型。

       外观看起来很帅气，白色金属漆在阳光下显得非常靓丽。

       全LED自动感应晶钻车前大灯由8颗钻石晶体构成飞翼式造型，丰富的动态灯光交互，璀璨夺目。

       全LED尾灯为几何排列的立体玻璃发光晶体，呈现深邃璀璨的光效。光幕位置灯勾勒出极具辨识度的飞翼造型。配备流光转向灯，非常有科技感。

       车内双12.3寸中控及仪表联屏搭配联动大尺寸HUD平视系统，提高了操作便利性及行车安全性。

       全新升级的360度环抱式座舱，高效布局带来宽敞空间。

       全新一代GL8 ES陆尊653T车型，配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱，83km/h以内就可切入9档，带来更积极平顺的动力体验。

       别克GL8系列MPV畅销了20年，我觉得GL8几乎是必选车型。

       广汽本田奥德赛锐?混动厂商指导价33.99万元起

       作为别克GL8的竞争对手，广汽本田携奥德赛带领整个行业进入一个趋近纯电时代的新风口。

       新车拥有高识别度的日本原版运动外观，飞翼式前脸搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足。

       两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识。

       前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条。

       尾部设计则延续大气风格，平直的造型尾翼使整体视觉感更为高大宽阔。

       搭载了豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统，让行车操控更为便利。

       灵活多变的空间组合、7座大空间、豪华电动双天窗也为乘坐者带来真实可触碰的惊喜。

       搭载了由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成的第三代i-MMD双电机混动系统。百公里综合油耗低至5.8L，最大扭矩达到315N·m，综合最大输出功率达到158kW。

       广汽本田奥德赛锐?混动是国内合资品牌旗下首款混合动力MPV，作为自驾游来看也是不错的选择。

       东风本田艾力绅?厂商指导价29.48-32.88万元

       东风本田艾力绅定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法，所以在外观设计及性能方面比较趋于日系车。

       新车外观设计延续日系高端MPV的风格，采用了典型的运动包围、17英寸的轮毂。

       尺寸方面，长宽高分别4935mm、1845mm、1805mm，轴距达到2900mm。

       车内仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。中控造型大气时尚，米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。

       东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性。

       新车搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，集EV模式(EV)、混合动力模式(HV)、发动机直连模式(ENG)三种智能行驶模式于一身，高能低耗的动力组合。E-CVT双电机驱动电机，扭矩高达315N?m，驱动电机功率高达135kW。

       开着这台东风本田艾力出门自驾游还是不错的选择，乘坐空间大适合家人、朋友一起出门旅游。

       今天推荐的这三款MPV，乘坐空间都比较大，很适合5到7人长途自驾游。趁着节假日带家人一起出门旅游，或者公司团建时带领小团队一起出去放松一下，大空间和舒适的驾驶感会让旅途更加愉悦。

       本文来自易车号作者车评小怪兽，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

威然、GL8、赛那 该买谁？看完三车对比你就知道了

        汽车行业近两年在发展上是相当快速的，所推出的车型在定位上也是非常准确的，MPV车型的推出可谓是加快了市场的发展，目前市场中的?别克GL8、奥德赛和艾力绅等都得到了超高的关注，为了提升在市场中的成绩，奥德赛和艾力绅等都完成了升级，并推出了混动版的车型来面向消费者，而这时的别克汽车也没有闲着，而是加快了发展的速度，并将旗下的经典车型别克GL8进行了升级。

别克GL8是别克旗下一款比较经典的中大型MPV，该车自推出市场以来所取得的成绩也是非常可观的，为了提升在市场中的成绩，2021款的车型在今年的9月份正式上市，新车售价为23.29--32.99万元，近日，笔者就在淮安地区的翔盛润翔别克4s店内拍到了2021款的车型，据了解，在动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，在动力的输出上还是比较稳定的。

2021款别克GL8的长宽高分别是5238/1878/1776mm，轴距为3088mm，家族式的设计是比较有辨识度的，进气格栅的中网设计比较有层次，熏黑处理的设计是十分上档次的，汽车标识的镶嵌非常有家族气息，银色饰条的镶嵌一直延伸到了大灯内部，两侧饱满的大灯比较大方，底部的进气口在设计上是比较修长的，线条的隆起增加一定的美观，两侧的进气口带有一定的倾斜，镶嵌的银色饰条是比较美观的。

侧面线条的设计是比较顺畅的，车窗底部采用了银色饰条勾勒，与车门底部镶嵌的饰条相呼应，是比较和谐的，多幅式的汽车轮毂呈“花瓣状”存在，增加较强的美观性。

尾部的造型设计是比较宽大的，厚实的尾翼上侧加入了扰流板的存在，是比较实用的，两侧高位刹车灯进行了熏黑式处理，银色饰条的拉伸起到了一定的修饰作用，字母标识的镶嵌是十分有辨识性的，排气筒在设计上也是比较扁平的。

内饰在设计上十分大方，拼接式的中控台是比较有层次感的，独立的悬浮式显示屏呈梯形状存在，银色饰条的勾勒起到了一定的修饰效果，底部的空调出风口比较美观，换挡杆与中控台的设计相连，增加操作时的方便，多功能的方向盘采用了四幅式的设计，银色饰条的勾勒起到了一定的点缀效果，多功能的可调节式座椅在设计上是十分合理的，增加了在乘坐时的舒适感。

2021款别克GL8动力上搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最车车速达到了195km/h，百公里油耗分别是7.8--7.9L。该车配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停技术、电动后背厢、远程启动功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

gl848v轻混什么意思

       目前，MPV的市场中整体销量下滑幅度很大，不过高端以及豪华车型的销量反而增长，甚至不少品牌依然加价提车。而在国内中高端MPV市场中GL8是标杆“老大哥”级别的存在，而且销量很高。谁都想抢占这个市场而分一杯羹。于是丰田赛那Sienna进入国内市场并且国产化，而大众集团也想抢占中高端MPV市场，毕竟一个中国市场的销量几乎和整个欧洲的销量相当，所以中国市场是大众集团重中之重的市场，来势汹汹的推出了威然。那GL8能不能守擂成功呢，下面我们来对比一下。

       我们选择了三款车价位相当版本的对比，对比车型分别是威然 2022款 380TSI 旗舰型（39.98万）、别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型（40.39万）和赛那Sienna 2021款 2.5混动 铂金版（40.58万）。分别将从三车的外观，内饰，空间，以及动力四个方面展开对比，空间和动力方面将着重对比，外观方面会稍有所弱化（毕竟外观颜值方面，因人而异。）好了，废话不多说，我们往下走。

一、外观对比

守擂车型：GL8

       外观方面：车头正面造型偏向方向，标志性的飞翼中网具有很高的标识性，格栅又一根横向金属镀铬装饰条贯穿加以点缀，并且与矩阵式大灯相结合。侧面线条较为饱满流畅，车尾采用了金属镀铬饰条连接的尾灯提升了整车的豪华感和辨识度。

打擂选手一：大众威然

       外观方面：大众官方给威然的主题是“重塑新商务”，整体设计语言依然延续大众家族设计语言。中网采用倒梯形设计，加上LED矩阵式前大灯以及更低趴柔和的线条曲线，让威然整体风格是可以宜商又宜居。而GL8的设计语言所展现出的商务气息明显要比威然浓烈的多。

打擂选手二：丰田赛那Sienna

       外观方面：赛那的风格没有像GL8或威然那么庄重，反而设计的时尚年轻，前中网采用了封闭式设计配合两侧V型向外延伸的金属镀铬装饰条，并与集成式狭长犀利的前大灯组合，具有层次感，也更具有辨识度。之前赛那一直被网友戏称“奶爸神车”，所以赛那摒弃了商务性，更多注重家用的设计外观。

       外观对比总结：三台车有三个不同的风格，GL8偏商务气息重些，威然介于商务和家用之间，可以完美的兼顾，而赛那外观设计时尚年轻比较适合家用。

二、内饰对比

守擂车型：GL8

       内饰部分：GL8的用料不愧是标杆级的存在，整车内饰采用了双色调内饰的设计，座椅采用了Nappa真皮打孔，整车内饰基本都是采用皮质包裹或软塑材质同时配备了氛围灯，并配以金属镀铬装饰条，体现出浓浓的高级感。采用了12.3英寸全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息，同时还配备了HUD抬头显示可以更加专注驾驶。中控屏幕也是12.3英寸，有丰富的功能，例如GPS导航、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能，还配备了Bose Centerpooint环绕音响，并且设有全车、后排、氛围、自驾四种模式，仿佛坐进了一个移动的音乐厅。

打擂选手一：大众威然

       内饰部分：内饰豪华感十足，内饰基本采用双色色调。中控采用了T字形设计布局，全新的中控布局更加的简约时尚，配备了10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控台，并且MQB EVO数字智能架构使得威然通信速度提高4倍。同样车机系统也有较为丰富的功能。例如GPS导航、手机互联映射、车联网等功能。座椅采用了皮质包裹，坐垫宽大且舒适。音响方面采用了哈曼卡顿12扬声器。

打擂选手二：丰田赛那Sienna

       内饰部分：内饰硬朗简约。相对比前两者来说有些“鸡肋”。中控采用T字形布局，层叠式设计语言使得层次感分明。运用了大量金属拉丝材质和皮质包裹进行装饰，中央扶手也是木纹饰板。整体硬朗大气。9英寸悬浮中控屏具有GPS导航、手机互联映射、车联网等功能。座椅也同样是皮质包裹。消除客户在之前赛那抱怨过类似公交车的朴素内饰设计。音响方面采用了JBL 12扬声器，并配备了主动降噪功能。

内饰总结：

       三款车型均有不错的表现，整体来看，威然最豪华，赛那有很大进步，GL8中规中矩偏舒适但配置不及赛那。

三、空间方面

守擂车型：GL8

       虽然GL8车身长度和轴距都要比威然短，但在实际乘坐以及储物空间方面并没有拉开差距，并且全包覆座椅，结合6向航空头枕，可实现丰富的乘坐选择，座椅具有加热、通风、按摩等功能，乘坐舒适度很高。另外双天窗的设计也为车内人员带来明亮宽阔的乘坐体验。由于GL8的第二排座椅安全带不在C柱，而在座椅上，所以即使第二排座椅怎么调节，也不会出现不舒服的情况。三排座椅不放倒的前提下后备箱容积521L，也值得表扬。但是扩展之后只有1650L，明显有着差距。

打擂选手一：大众威然

       轴距达到了3180mm，确实值得表扬，并且第二排座椅功能齐全，电动调节、加热、按摩等功能样样具备。储物空间达到50多处，车内共10处USB接口。绝对都是加分项。不过尺寸参数漂亮不等于空间利用率高。基于MQB平台并以途昂为基础打造的威然，有着较高的底盘离地间隙，并且头部空间也不高，上下车的体验不是太好，三排座椅不放倒的前提下后备箱容积仅有436L，是这三款车里最小的。不过扩展之后可以达到2100L也是不错的表现。

打擂选手二：丰田赛那

       数据方面表现的中庸，没有什么亮眼的也没有什么不好的，轴距3060mm虽然小于前两款车型，但座椅宽大且支撑性好，第二排也是独立座椅带有电动调节、按摩、通风、加热等功能，并且安全的位置也是在座椅上。而且由于前后移动距离很长，可以直接接触到第三排座椅，使得第二排空间会很大。同时二排和三排中部过道宽大，并且带有可翻折的储物杯架，进出第三排表现不错。第三排靠背调节角度幅度很大，长途出行第三排舒适度也会有所提高。三排座椅不放倒的前提下后备箱容积525L，是三辆车中后备箱容积最大的，并且扩展至后也是达到了2112L，也是三台车中最大的。空间利用率也同样很好。

空间总结：GL8的空间利用率很好，只不过在配置上不及威然。威然的数据表现不错，配置也很高，但由于基于MQB平台打造，难免乘坐体验有点像7座SUV的感觉。而赛那的细节不错，座椅也更加的舒适，但是轴距要小于前两款车型，所以乘坐空间还是不如GL8好。

四、动力方面

       别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型采用了2.0T加48V轻混系统与之匹配9AT变速箱。

       威然 2022款 380TSI 旗舰型采用了2.0T发动机与之匹配7速湿式双离合变速箱。

       赛那Sienna 2021款 2.5混动 铂金版采用2.5L油电混动与之匹配E-CVT变速箱。

动力总结：三款车型全部是采用前置前驱的布局设计，而<a c

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       gl848v轻混是能源类型采用汽油加48v轻混的别克旗下mpv车型。

       别克GL8从1999年正式引入国内市场，到全新一代车型的首发亮相，GL8几乎已经成为国内商务MPV的代名词。48V轻混系统是在12V蓄电池基础上，增加一套48V锂离子电池的混动系统，其中，12V电路负责处理传统电气负载，如照明、点火、音响系统等。48V电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统等。搭载48V轻混系统的车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放。

       好了，关于“别克gl8新款混动”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克gl8新款混动”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。