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本田s2000新款_本田s2000新款最新消息

ysladmin 2024-06-08
本田s2000新款_本田s2000新款最新消息       大家好,今天我想和大家分享一下我对“本田s2000新款”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨
本田s2000新款_本田s2000新款最新消息

       大家好,今天我想和大家分享一下我对“本田s2000新款”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。

1.本田S2000的技术参数

2.本田的最强传说,S2000为何被称为穷人的法拉利?

3.s2000是什么车

本田s2000新款_本田s2000新款最新消息

本田S2000的技术参数

       在此规格表中的所有数据均由日本本田技研工业官方来源证实。没有任何变化,仅提供参考 --> 2000–2003

       AP1 (F20C) 2004–2009

       AP2 (F22C1) 2008–2009

       AP2 CR (F22C1) 引擎及传动系统 引擎制式 自然进气DOHC直列四缸naturally aspirated inline-4 排气量 2升 2.2升 峰值马力 237匹@8,300 rpm (美规及欧规)

       247匹@8,300 rpm (日规) 237匹@7,800 rpm (美规)

       239匹@7,800 rpm (日规) 峰值扭矩 207牛顿米@7,500 rpm (美规及欧规)

       218牛顿米@7,500 rpm (日规) 220牛顿米@6,800 rpm (美规)

       221牛顿米@6,500-7,500 rpm (日规) 引擎转速红线 / 断油转速 8,800 rpm / 9,000 rpm 8,000 rpm / 8,200 rpm 缸径与冲程 87.0 mm (3.425 in) x 84.4 mm (3.323 in) 87.0 mm (3.425 in) x 90.7 mm (3.571 in) 压缩比 11.0:1 (美规及欧规)

       11.7:1 (日规) 11.1:1 气门 16气门DOHCV-TEC 变速器 6速手动变速器 Gear Ratios 1档: 3.133

       2档: 2.045

       3档: 1.481

       4档: 1.161

       5档: 0.970

       6档: 0.810

       二级齿轮: 1.160

       终传比: 4.100

       倒车档: 2.800 1档: 3.133

       2档: 2.045

       3档: 1.481

       4档: 1.161

       5档: 0.943

       6档: 0.763

       二级齿轮: 1.208

       终传比: 4.100

       倒车档: 2.800 燃油种类 最低燃油辛烷值要求 91 AKI / 95 RON (推荐使用98 RON) 市区油耗表现 18mpg (US EPA)

       每百公里13.7升 高速油耗表现 24mpg (US EPA)

       每百公里8升 综合行驶油耗表现 20mpg (US EPA)

       每百公里10升 尺寸 车长 162.7 in (4,133mm) 162.1 in (4,117mm) 车宽 68.9 in (1,750mm) 68.9 in (1,750mm) 车高 50in (1,270mm) 50.7 in (1,288mm) 轴距 94.5 in (2,400mm) 94.5 in (2,400mm) Curb Weight 2,864 lb (1,299kg)*

       * 根据年份,车型之间的不同有细化 2,765 lb (1,254kg)

       (硬顶无安装)

       2,813 lb (1,276kg)

       (硬顶有安装)

       2,855 lb (1,295kg)

       (硬顶有安装并配备音响及空调) 其他 轮胎 普利司通 Potenza S-02

       f: 205/55VR16

       r: 225/50VR16 普利司通 Potenza RE050

       f: 215/45R17

       r: 245/40R17 普利司通 Potenza RE070

       f: 215/45ZR17

       r: 255-40ZR17 刹车 f: 11.8 in (300 mm) 通风碟

       r: 11.1 in (282 mm) 实体碟

本田的最强传说,S2000为何被称为穷人的法拉利?

       即使它是一个强大的制造商,在全世界拥有数百万的销量,你是否觉得本田错过了这个细分市场?甚至 斯巴鲁 也有打扮成BRZ的跑车,别忘了,丰田在宝马的支持下复兴了 Supra 。

        经过多年的猜测,由于“接近本田的消息来源”,S2000谣言工厂再次满负荷运转。福布斯了解到:“营销专家正在认真考虑推出一款新车型,该车型可能会在2024年庆祝轿跑25周年。”如你所知,商业出版物的报道中存在一些问题。

        他们打算用什么跑车?S2000从第一天起就被设计成了前后轮驱动发动机的软顶跑车,这是对本田第一款跑车的致敬。正如你已经从头条知道的,《福布斯》也了解到,吸引眼球的VTEC是一厢情愿。

        “有传言称下一代车型将在民用Type R中使用调整后的2.0升涡轮增压版本”,当你考虑到这一点时,这个动力装置的意义就很大了。世界各地的排放法规越来越严格,以免我们忘记,英国计划在2030年禁止销售新的化石燃料汽车。

        强制进气会减少排气管里的杂物,但是涡轮增压也意味着新的S2k会比原来的重,所以会产生更多的拥挤。嗯,这只是一个猜测,基于与1999年相比,今天需要多少安全装置。

        福布斯没有提到关于车辆结构的信息。老实说,我看不出本田正在为这一应用开发后驱平台。一种可能的结果是,本田借用了通用汽车的Alpha 2,这是 凯迪拉克 在CT4轿车中使用的平台。

        日本和美国的汽车制造商目前在电动汽车方面齐头并进,展望未来,鉴于开发电动汽车的高成本,他们的合作可能会变得更加强大。在这一点上,我只想从全新的S2000中看到一件事,如果它真的发生了。

        亲爱的本田,请不要把丰田GR Supra-BMW Z4拖到我们身上,而是把 雪佛兰 科迈罗敞篷车改成一辆带有徽章设计的跑车。 @2019

s2000是什么车

       "VTEC?is?the?best"

       这句话对于本田粉来说,是终极信仰。而对于不是本田粉来说,这句话显然有些夸大。然而,这句话真的只是粉丝硬吹出来的一句话吗?

       在本田所打造的车型当中,除了家用类型的车型,旗下的跑车种类几乎都被冠上与法拉利相关的称号,比如说NSX被称为"东瀛法拉利",?S2000被称为"穷人的法拉利"。"东瀛法拉利"相对来说好理解一些,就是其车型的性能能和法拉利抗衡。但是,"穷人的法拉利"为什么被冠在了S2000身上呢?又为何这么说呢?

       说到本田S2000这款车型,和谈及"VTEC?is?the?best"这句其实是差不多的概念,所代表的意义也是非常的相似。NSX是本田的旗舰跑车,但本田S2000确实本田最强的车型,同时本田S2000也被称为"峠路魔王的最强传说",这并不是尬吹,因为这是在实际比赛后的报道所说。

       本田S2000为何强?其主要还是强在本田S2000的"心脏"上。本田S2000这款车型是为纪念本田公司成立50周年而发布的两门双座跑车,于1999年4月-2009年6月间生产。其名字来源于本田于1960年代发行的S500、S600、S800车型,底盘代号分AP1(1999年-2003年)和AP2(2003年-2009年),也是在当时首次引入了可以提高车体刚性及安全性能的X型骨架。?前后的配重比达到50:50。

       AP1和AP2分别搭载发动机都不同,AP1(1999年-2003年)搭载代号为F20C的2.0升的双顶置凸轮轴直列四缸引擎,峰值马力为250匹,峰值扭矩为218牛米。AP2(2004年-2009年)更换了代号F22C1的2.2升直列四缸引擎(基于F20C开发),最大马力为239匹,最高转速从F20C的8300转降低到7800转,但F22C1引擎的峰值扭矩提升到了221牛米,AP2的六速手动变速箱也有所调整,五、六档的齿轮比缩短,也加入了离合器的释放延迟阀。此外,AP2在底盘、转向、车身稳定系统等方面均有调整。"峠路魔王的最强传说"也指的是AP2时期的本田S2000。

       或许从数据来看,本田S2000搭载的发动机性能不算什么,但是在当时,这台发动机可是世界上每升排气量功率最高的量产,达到了125匹马力的升功率。这个记录在本田S2000生产期间一直没有被打破,直到本田S2000在2009年停产后,法拉利458?Italia所搭载自然吸气V8发动机才打破这个记录,并且也仅仅是稍微高出一些。

       因此,本田S2000就和法拉利扯上了关系,同样有着强悍的发动机,但在价格上本田S2000不到法拉利458?Italia的三分之一。根据现在的逻辑来说:"本田S2000发动机=法拉利458?Italia发动机,买了本田S2000=买了法拉利458?Italia,我买了本田S2000=我有一辆法拉利"。毕竟,一款汽车,主要卖的还是那台发动机,同时也是占据一款车型售价绝大部分份额。那么,结论便是开头所说的"本田S2000—穷人的法拉利"。

       如今,涡轮发动机泛滥,自然吸气发动机越来越少,以后甚至连内燃机都不存在,很多传统的东西都会被取代、消失,所以,“穷人法拉利”这个称号所代表的意义,并不仅仅是本田S2000,其还代表了一个时代,一个回不去的时代。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       S2000是本田旗下的一款双门跑车,是一款前后轮驱动发动机的车。这款车是jdm车型,所以一直没有引入国内,这款车在国内非常少见。本田s2000采用的是本田的2.0升红头高性能发动机,所以这款车的动力非常强劲。

       本田是一家来自日本的汽车制造商。本田拥有许多跑车和性能车。

       本田的跑车有nsx,性能车有思域TypeR。

       Nsx是一款混合动力跑车。这款车的长宽高分别为4490mm、1940mm、1215mm,轴距为2630mm。

       Nsx采用3.5升双涡轮增压v6发动机,最大扭矩500马力,550牛·米。该发动机的最大功率转速为7500转/分,最大扭矩转速为2000至6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       nsx电机总功率87.5kw,总扭矩294Nm。

       这款车采用9速双离合变速箱。

       双离合变速箱是一种换挡速度快、传动效率高的自动变速箱,适用于超跑和高性能汽车。

       本田nsx的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“本田s2000新款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。