奥迪s5 sportback_奥迪S5sportback2024款
随着科技的发展，奥迪s5 sportback的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。
1.奥迪S5 Sportback性能如何及其简介
2.关于奥迪S5 Sportback和S5 Coupe
3.奥迪S5 Sportback改装案例 升级二阶动力
4.奥迪S52020款国VI落地需要多少钱？奥迪S5官方价
5.奥迪S52020款落地多少钱？
6.新款奥迪S5 Sportback实车 运动气息更强烈的性能版轿跑
奥迪S5 Sportback性能如何及其简介
奥迪S5发布没多久，我们就看到了这款新车在国内的路试谍照。S5 SportBack国内路试谍照的曝光也预示着这款车型未来将来到中国。新车以性能和功能相结合为目标，融合了Coupe轿跑的特点和5门的设计。S5 Sportback按照“传统”使用了奥迪S系列车型的外观。其他外观特征包括铝制外后视镜外壳、氙气大灯、尾管排气系统、黑色制动卡钳、18英寸铝合金轮毂和245/40 R18轮胎。
动力方面，海外版S5 Sportback搭载与S4车型相同的3.0TFSI发动机。增压器提供0.8bar的增压值，最大功率333马力，峰值扭矩440Nm/2900-5300 rpm。匹配S Tronic powershift，使用quattro全时四驱。
另外，从之前曝光的新车目录中，我们也看到了奥迪A5 Sportback、A5 Cabriolet 2.0T、S5 Cabriolet 3.0T进口国内的消息。这几款车型是否会同时上市，何时上市还是未知数。当然，我们的希望是在明年的北京车展上吸引新车。更多消息我们会继续关注。
以上是关于奥迪S5 Sportback性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
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关于奥迪S5 Sportback和S5 Coupe
易车讯 我们从一汽奥迪官网获悉，2023款奥迪A5/S5现已正式上市，售价区间为37.98-70.88万元。其中奥迪A5 Coupe售价为37.98万元，奥迪A5 Sportback售价区间为38.58-49.88万元，奥迪A5 Cabriolet售价为48.48万元，而奥迪S5的售价区间为63.18-70.88万元。 作为年度改款车型，2023款奥迪A5家族取消了时尚致雅型，并新增星辰灰、阿斯卡里蓝金属漆两种全新车漆色。此外，新车更多变化来自于配置部分的调整，在入门级时尚动感型车型上，包括配备有全景天窗、隔热玻璃、前排运动座椅、三辐多功能真皮运动方向盘等丰富配置。 动力部分，2023款奥迪A5家族分别搭载高低功率版本2.0T发动机，传动部分，匹配7速Stronic双离合变速箱，部分车型还配备有quattro四驱系统。2023款奥迪S5搭载3.0L涡轮增压V6发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱，并配有quattro四驱系统。 根据易车App“热度榜”数据，奥迪的日均关注度为20.06万，在全部品牌中排名第27位，如需更多数据，请到易车App查看。奥迪S5 Sportback改装案例 升级二阶动力
这在技术上有差别，和排量大小车辆配置也有关系。Sportback搭载的3.0T机械增压发动机只是单一增压，没有TFS（机械增压和涡轮增压的双效结合）。Coupe4.2自然吸气有FSI（燃油直喷缸内分层燃烧技术）。7挡双离合变速器造价高，不得不在其他方面控成本，Coupe6挡手自一体技术成熟，造价低，相反的就在其他方面用料高档些。Sportback只是扩充车型，Coupe才是主力军，定位不同可能价格也不同。个人观点，希望能帮到你
奥迪S52020款国VI落地需要多少钱？奥迪S5官方价
“19年4月8号提的车，时光飞逝，不知不觉就一年多了，一步一步的从素车到现在基本改到现阶段自己满意的状态了，今天终于静下心来写个提车作业，目前开了25000多公里了，综合油耗在12.7，10000公里手贱清了一次表，所以只能看到后面15000多公里的平均油耗，不过影响不大，即便加上前面10000公里，估计平均也差不多这个数，买这个车其实也没太考虑过油耗，但是还是给大家分享一下，我偶尔高速，不算多，大部分还是市区，对于这个动力来说，这个油耗应该算是很不错了，而且本人开车习惯应该是耗油的那一类。”“先从头说起吧，当初的目标其实就是想买一台能偶尔兼顾家用的性能车，虽然已经有一台SUV，但是还是考虑到偶尔的家用(其实现在有一点小后悔当初没有选择更纯粹的，或者是两门，不过对于买这台车本身我是没有后悔的)，然后综合对比各方面考虑，最后选择了性价比突出的S4，至于为什么买了S5呢?”
“因为在我定的s4还有一周就到店的时候，和朋友去隔壁的奔驰4s店看车，顺便就到了我订车的奥迪4s店去逛了一圈，机缘巧合的情况下去试驾了一圈S5，虽然这车动力总成和内饰和s4都一样，可以说就是一换了壳的s4，但是没办法，我就是被这外壳所折服，个人认为它就是这个价位最漂亮的4门车，没有之一，当天就给我的销售说我要换s5，查了正好有台现车，正好是我想要的颜色和配置(黑车，碳纤维内饰，红座椅，黑包)，一切都是那么的机缘巧合，可能这就是缘分吧，第二天就去看了实车，然后改合同手续，选了个时间提车。”
“本人不飙车，偶尔和朋友跑跑山，也不下赛道，只是不希望在我需要动力的时候感到乏力，哈哈，都说奥迪傻快，是的，不得不承认，就是傻快，但是在我看来，能快也是驾驶乐趣的一部分，并不是傻快就没有驾驶乐趣了，只不过是不同部分的驾驶乐趣，俗话说马力即正义，不是没有道理，人无完人，车无完车，选车就像选伴侣一样，总有它的优点和缺点，你选择它的好，就要接受它的不好，并不是要拿它的不好去比别人的好，而更需要最大化的去享受它的好。至于转向虚位，推头，这些是必然的，只是程度如何，你能不能接受而已，萝卜青菜各有所爱，每个人的接受程度也不一样，重点是要明白自己最想要的是什么，所以具体的程度还是要自己试驾开了之后才知道，我就不多说了。”
“拿到车第一件事就是去换了RS前杠和中网，然后贴了改色膜，换了黑标，并不是不喜欢黑色，只是现在改色膜很方便，想体验不同的颜色，看腻了随时可以换，还能有一点保护原车漆的作用，当时正是初夏，所以远了一款比较清爽又骚气的颜色，话不多说直接上图。”
“奔着早换机油早舒服的心态3000公里就去首保了，第一次回4s保养，也是唯一一次。”
“首保之后基本就开始放飞自我了，人就是这样，永远不会满足，习惯了之后慢慢的就感觉这354马力不够了，所以正好赶上程序陆续出来了，直接去上了二阶程序，更换了头段，进气，中冷，本人不喜欢太炸，原厂的排气又略显含蓄，所以中尾保持原厂，只换了一根HJS200鉬头段，这样能有一定的声浪和性能提升，还能保持大部分的低扭，何乐而不为。”
“动力升级之后，所以刹车也该升级了，哈哈哈，搞了一套Rs5原厂刹车(其实原车刹车也不错，不长时间骚操作是够用的，换了Rs其实也没多少提升，主要还是因为原车盘小，不好看，这里顺便吐槽一下奥迪，这个级别的车至少应该配一套打孔盘才对)。”
“中途换了一套19寸ABT款轮毂，但是后来换20寸又换掉了。”
“车身太高，支撑也不够，所以换避震咯，这里顺便说一下，原厂的避震其实有点“傻硬”，你说它运动，它也不运动，说它舒适也不舒适，过减速带你会感觉硬，但是是傻硬，没有回弹的感觉，过弯的时候你也会感觉侧倾比较大，支撑不够，加上推头等等，所以，换换换，B16或是KW?V3，担心v3折腾不好，综合考虑省事选择了B16。”
“打开机盖就可以调节软硬，很方便。”
“换完避震一下就感觉舒坦了，车身姿态也出来了，但是越看轮毂越小，所以决定上一套20寸，这里顺便说一下，感觉很多人对薄胎感觉有偏见，不知道是自己没用过听风就是雨，还是什么原因，其实薄胎并没有想象中那么脆弱，原厂35的扁平比，开了大半年，没有出现过任何鼓包爆胎等问题(而且还是很垃圾的韩泰，顺便吐槽一下原厂抠门)，换了30扁平也有一段时间了，同样没有任何问题，而且本人每天常开的路段路况并不好，我感觉这东西还是看个人怎么开，当然看到井盖减速带你非要冲过去，那我没办法，哈哈哈。”
“这下对了，真正的舒服了，完美了，目前的状态就是这样了，动力方面轮上400HP，机头差不多450上下，最大扭矩来到640NM，0-1维持在3.6-3.8，后段没有实测过，也用不上，所以不太关心，目前暂时没有想再提升动力的需求和想法，陆续可能还会更换一些小东西，外观目前也算是满意了，总的来说现阶段到一个目前比较理想的状态，有一些小东西前面我没有全部写出来，后面我会把清单列出来，一步一步把它变成自己心中的样子，经历了很多，这期间带来很多快乐，也认识了很多朋友，玩车不就是这样吗?总的来说，这个价位，个人觉得S5就是性能，外观，实用性，综合实力最完美的车，没有之一。这次遗憾的是没有一张好好拍摄的照片，哈哈，都是手机随手拍，有机会洗干净了好好拍几张，后续有新的更新有机会再分享给大家!感谢RMB!”
本期奥迪S5改装案例鸣谢车主：Xun
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪S52020款落地多少钱？
奥迪S52020款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为619800元-708800元。奥迪S5的最低配2020款S53.0TSportback的官方指导价为619800元，以临汾市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险19525元，上牌费用500元，购置税54850元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是697225元左右。奥迪S5蜂窝网状中网饰以镀铬饰条，标志性的家族式设计能给人留下深刻的印象，加上凶猛的车头，造型饱满且富有张力，一眼看上去具有较强的气势。
坐进车里，奥迪S52020款S53.0TSportback内饰呈现出年轻的设计风格，搭配黑色碳纤维饰板，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。该车配备了前排头部气囊、车联网、GPS导航系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，奥迪S5配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为260kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说，奥迪S5的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新款奥迪S5 Sportback实车 运动气息更强烈的性能版轿跑
售价高昂的豪车不仅仅是为了满足日常代步，更是面子的象征。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——奥迪S52020款S53.0TSportback，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。奥迪S52020款S53.0TSportback配备了2.995TV6发动机，发动机最大功率260kW，峰值扭矩为500牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速4.9s。
配置方面，奥迪S5配备胎压报警、前/后排头部气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动空调、电动后备厢位置记忆等十三项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，奥迪S5的入门版本2020款S53.0TSportback的官方指导价为619800元，以临沂市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险19525元，上牌费用500元，购置税54850元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是695775元左右。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪
强大、实用、舒适、均衡这几个词形容奥迪S5?Sportback较为合适。虽谈不上完美，但这款车能够满足你大部分需求。作为奥迪A5?Sportback的性能版，新款奥迪S5?Sportback定位低于顶级性能车型的奥迪RS?5?Sportback。外观方面，新款奥迪S5?Sportback采用了更大尺寸的六边形格栅设计，同时新车还在格栅上方增加了进气开口，前包围镀铬装饰件宛如獠牙一般，视觉冲击力更强。
车身侧面，相较于Coupe车型，新车采用了四门无边框设计，车身更加的修长，也增加了后排使用率，提高了新车后排的空间表现，更为实用。车尾相比普通版车型更为运动化设计，采用了双边共四出的排气，气势更强。
内饰方面，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制，MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。另外，奥迪S5车系标配了12.3英寸全液晶仪表，显示效果非常棒。除此之外，新车在内饰风格上增加更多碳纤维装饰板来进一步强调运动性。
动力方面，新车提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机，最大功率分别为354马力和347马力，峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面，均匹配8速手自一体变速器和quattro四驱系统。实拍的S5?Sportback百公里加速4.9秒，相比Coupe车型慢了0.2秒，柴油版车型百公里加速仅4.8秒，不过国内消费者也不要期待了，柴油版不会引入国内的，奥迪S5的售价在国内62.28万元起售，而同平台的奥迪S4不足50万，后者的性价比更高，这也是奥迪S5在国内能见度非常低的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5?Sportback，那可能真的就是赚到了。2020款奥迪S5?Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5?Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5?Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。
很好看，很舒适，但很平淡
不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。
就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。
不过选择S5?Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5?Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。
这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual?Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。
其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。
是的，它依旧是辆奥迪车型
你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和按摩，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的辅助驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵辅助系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。
另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。
惊喜没有，但是亮点依旧
2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。
所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。
又到了选择谁的时候
其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。
不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奥迪s5 sportback”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪s5 sportback”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。