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奔腾b70s新款2022款落地价_奔腾b702020款价格

ysladmin 2024-06-07
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奔腾b70s新款2022款落地价_奔腾b702020款价格

       感谢大家提供这个奔腾b70s新款2022款落地价问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.奔腾b70s新款suv

2.一汽奔腾B70S正式上市 售价10.99-14.29万元

3.特立独行之选!奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买?

4.联合引擎 | 奔腾B70S竞争力分析,看到它你会想起谁?

奔腾b70s新款2022款落地价_奔腾b702020款价格

奔腾b70s新款suv

       奔腾B70S作为一款全新的紧凑型SUV,整体设计风格以年轻、运动为主。新车已经在2022年3月18日正式上市,官方指导价为10.99-14.29万元。新车共推出7款车型,拥有1.5T、2.0T两种动力配置。今天我们试驾的B70S就是一款2.0T版本的车型。

奔腾b70s的特点

       作为一款轿跑SUV,奔腾B70S最能吸引年轻用户的莫过于颜值,在去年广州车展初次亮相之时,就凭借独特的“光影哲学”设计理念和轿跑造型,吸引了大量粉丝关注。犀利的前脸充满运动感,分体式进气格栅搭搭配家族式战戈大灯,又很有家族特点。

       车身侧面除了有醒目的19英寸五星斗战式轮毂、红色前后制动钳外,流线的线条和溜背的造型充分展现了奔腾B70S作为一款轿跑SUV的运动感。车尾的设计则更加夸张,双边双出排气筒设计强化了该车的运动属性,而灵感源自于长城烽火台的“长城箭垛式”后尾灯点亮后更是个性十足。

       虽然奔腾B70S有着高颜值,但绝dui不会以颜值换空间。车身尺寸上,奔腾B70S的长宽高分别为4555mm/1850mm/1515mm,轴距为2750mm,同级领先的车身尺寸让其横向和纵向空间都非常宽裕。

一汽奔腾B70S正式上市 售价10.99-14.29万元

       对于奔腾B70S这款车的性价比如何?到底值不值得入手这个问题其实很简单。这款车可以肯定的说是非常值得入手的,而且性价比也很高,这是一款紧凑型SUV,无论是外观设计还是内饰空间,都能满足消费者的基本需求。而且作为我们的国产豪华品牌系列,一汽奔腾B70S是一汽集团寄予厚望的自主产品,汽车商把重金打造了这个车型,就足以见得这款车的质量还是很过关的。这款车的官方价格大概在10万到15万区间,这款车总共有两个排量,一个是1.5T,另一个是2.0T。整个车身长度达到了4555毫米,而整个车身的宽度也将近达到了1850毫米,虽然这款车型定位是紧凑型SUV,所以在长度上和宽度上要比普通轿车大很多,用十几万这个价钱能买到这个中型车还是非常划算的。而且这款车截至目前已经上市,该车的科技感与运动感十足,特别是车身线条贯穿与车尾,而且车尾的是流线型尾灯,也就大大增加了这款车的豪华度和辨识度。更神奇的地方就是这款车的内饰做工和中控台,整个车内的内饰采用的都是真皮和软质材料,驾驶这款车的时候驾驶感觉还是非常不错的,所以花这点价钱购买这款车是非常划算的。总的来说,奔腾B70S这款车非常不错,无论是这款车的外观上还是动力上,或者说是内饰做工方面都是很好的,不像某些合资车型,花了同样的价钱却买不到奔腾B70S的配置,再加上这款车是我国自主独立的品牌,在加上又是一汽集团重金打造的一款新车型,所以说购买这款车是相当明智的。

特立独行之选!奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买?

       易车讯 3月18日,一汽奔腾B70S正式上市。新车共推出7款车型,售价10.99-14.29万元。作为一汽奔腾打造的全新紧凑型SUV,奔腾B70S采用轿跑SUV设计风格,搭载1.5T及2.0T发动机。

| 一汽奔腾B70S速览

       定位紧凑型轿跑SUV,大量中国元素设计

       车身尺寸4555*1850*1515mm,轴距2750mm,离地间隙180mm

       搭载1.5T+7DCT和2.0T+6AT两款动力总成

| 轿跑式风格设计,大灯尾灯造型极具中国特色

       外观方面,奔腾B70S依旧延续了奔腾B70对于美学的设计理念。前脸针对家族化设计的“数码雨滴”上格栅造型进行了升级和演变,保持科技化设计语言和大气观感的同时,区隔于家族产品,更具辨识度。

       风蚀运动下格栅造型,采用多层次特征呼应散点聚焦效应的呈现,根据气流的方向进行造型上的延展,用风对造型进行蚀刻设计,匹配运动化前唇带来了更好的空气动力学设计。大灯组继续采用“战戈”型的日间行车灯特征所演变而来的一种分体式大灯,两侧搭配酷似神兽利爪造型的空力套件组合,具有极强的视觉冲击力。

       新车车身尺寸为4555*1850*1515mm,轴距达到了2750mm,离地间隙为180mm。即拥有了溜背车型的美观设计,又加入了SUV自身高通过性的优势,车尾部采用名为“长城箭垛式”后尾灯,类似于长城上的烽火台,点亮的视觉效果在夜间非常的明显,上方的扰流板也凸显运动气息。

| 双联屏设计,搭载奔腾D-LIFE 5.2 系统

       内饰继续采用家族中规中矩的设计。液晶仪表屏与中控大屏采用一体式设计,呈现出更具个性、科技感的内饰氛围,垂直倾角和横向宽度符合最佳的人体工学,不仅显示更加丰富实用的信息,还有利于驾驶员行车时的操作,不会造成不必要的安全隐患。

       中控屏内置奔腾D-LIFE 5.2 系统,同时采用了全新的UI设计,整体看起来更加简洁明朗。同时功能也十分丰富,在线音乐、车机导航、语音控制等等都不在话下。同时,内部还搭载车辆健康管家。

       在安全配置方面,奔腾B70S搭载了360°全景影像、L2自动驾驶辅助功能,包括可以实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能。同时得益于FMA平台的打造,采用“双E”环形车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客。

| 1.5T+7DCT和2.0T+6AT两款动力总成

       动力方面,将提供1.5T和2.0T两套动力系统,最大功率分别是169Ps(124kW)和224Ps(165kW),而最大扭矩则分别是258N·m和340N·m。传动系统方面,两款发动机分别与7速湿式双离合和6挡手自一体变速箱相匹配。

       根据易车App“品牌热度榜”数据,一汽奔腾日均关注度为9.19万,在所有品牌中排名第51位,如需更多数据,请到易车App查看。

联合引擎 | 奔腾B70S竞争力分析,看到它你会想起谁?

       刚步入社会的年轻消费群体对于车辆也有着强烈的需求,他们一方面对于颜值和个性要求极高,同时又受到预算的限制,两方面要求看似矛盾,但是在如今也能找到比较完美的解决方案。今天车叔便为大家带来了两款售价10万元左右的个性高颜值国产车型,它们的名字分别是奔腾B70S和哈弗大狗。

       2022款奔腾B70S于今年3月份上市,新车共推出有7款配置,售价区间为10.99~14.29万元。2021款哈弗大狗于2020年9月份上市,该车目前共具有9款配置,售价区间为11.99~16.19万元。

       接下来车叔将重点选取奔腾B70S顶配版本车型与指导价格为14.29万元的2021款哈弗大狗1.5T DCT两驱马犬版进行对比,两者的官方指导价格完全一致,那么在此前提下,哪款车型的表现会更好一些呢?

外观设计

       奔腾B70是奔腾品牌所推出的一款溜背式轿车,该车名称加上后缀S之后转变为一款紧凑型SUV,自身具备张扬个性的设计,确实能让人过目不忘。其中新款车型外观方面采用One-Box造型理念进行打造,整个前脸给人的感觉比较激进,相信能获得不少年轻消费者的喜爱。新款车型配备有夸张的前大灯组,造型非常具有进攻性,内部匹配LED光源,日间行车灯的造型具有较高的辨识度。此外,该车超大尺寸的梯形下格栅造型同样夸张,在进行熏黑式处理之后,看上去也更加凶悍。

       哈弗大狗因为此前的征名活动而备受关注,该车使用了名为心潮力量美学的全新理念打造,整车造型方方正正,极富复古气息,与长城现有车型有着完全不同的风格。其中新款车型前脸部分圆滚滚的前大灯组与我们所熟知的牧马人等硬派车型颇为相似,光源方面无需担心,连雾灯都是LED的。同时,该车进气格栅内三根粗壮有力的银色饰条再加上突出的前包围也让它拥有了极强的野性。

       车身尺寸方面,奔腾B70S的具体长宽高分别为4555×1850×1515 mm,轴距为2750mm。车身侧面无疑是该款车型最富看点的部位,其中该车采用了轿跑SUV的设计风格,车身侧面下滑的线条为它带来了一定的运动气息,此外,新车的门把手采用了隐藏式设计,紧跟目前的潮流趋势。

       哈弗大狗的具体长宽高分别为4620×1910×1780 mm,轴距为2738mm,三围数据明显领先,看上去比奔腾B70S大了一圈。该款车型的车身侧面比例十分协调,前后外扩的轮眉再搭配上又高又直的腰线,让整车的力量感得到充分体现。

       奔腾B70S车尾部分使用了较多平直的线条进行勾勒,整体的层次足够丰富,看上去较为宽扁,视觉效果与其轿跑SUV的定位不谋而合。新款车型配备了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后的视觉效果令人满意,左右两侧主灯组有着类似于心电图的灯带设计,夜晚点亮时的辨识度较高。

       哈弗大狗车尾部分采用上窄下宽的造型设计,给人的感觉比较敦实,整个尾部最吸引人眼球的地方应该就是倒L型的尾灯组了,灯组与中间部位的哈弗品牌标识相连接,形成了贯穿式造型,同时该车厚重的后包围结构也与前包围有着相同的设计。

内饰设计

       奔腾B70S在内饰设计方面也带给了我们很大的惊喜,新车配备有时下流行的双联屏,别出心裁的空调控制区域和电子换挡机构等,造型设计足够前卫。贯穿式的空调出风口以及中控台上的纹路为驾驶人员带来了些许环抱感,主驾驶正前方的双幅式方向盘并没有预期中那么运动化,但好在盘身尺寸适中,两侧也有着内凹造型,比较贴合于手型。

       哈弗大狗在内饰设计方面采用了品牌全新的设计语言,造型与其他车型有所差别。其中该车中控台上的全液晶仪表盘造型较为小巧,向上突出的部位可以显示一部分车辆的信息,中控显示屏幕右侧做了圆弧样式的边框,造型十分独特。驾驶模式控制按钮被设置在中控屏幕下方,同时挡位采用旋钮式电子换挡机构,具有较强的科技属性,小巧的造型也为下方腾出了空间十分可观的储物槽。

       奔腾B70S车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅造型较为运动化,靠背贴合人体,坐垫以及靠背两侧护翼明显突出,具有良好的包裹感。

       哈弗大狗车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比奔腾B70S多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节,副驾驶座椅电动调节,但缺少驾驶位电动座椅记忆。新款车型车内前排座椅坐垫十分宽大,但是内部填充物偏硬,乘坐感受不够舒适。

       奔腾B70S车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度比较适合国人乘坐,两侧部位有着明显内陷,包裹感良好。正常情况下,腿部空间能够达到一拳以上,相比主流车型还是有着一定的差距。

       哈弗大狗车内后排腿部空间更加宽裕,能够达到两拳左右,平直的车顶也让其后排头部空间具有较强的竞争力,不过该车的后排中央位置靠背偏硬,坐姿较直,乘坐体验一般。

动力系统

       奔腾B70S动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率224马力,峰值扭矩340牛米。传动系统方面同样与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

       哈弗大狗动力方面配备1.5T发动机,最大输出功率169马力,峰值扭矩285牛米。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

       奔腾B70S和哈弗大狗都具有独特的内外设计,对于年轻消费群体来说有着很强的吸引力,不过通过以上对比我们还是可以看出,两款车型之间存在着一些差距,其中奔腾B70S造型更加运动化,并且具备更出色的动力性能表现和更舒适的乘坐体验,而哈弗大狗的内外设计则更加硬派一些,对那些喜爱硬派越野车型但是囊中羞涩的年轻朋友来说,可以算是一种心理慰藉,不过该车的日常操作体验确实太过糟糕,让人很难接受。因此在经过综合考虑之后,车叔还是更加推荐奔腾B70S。

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

       今天的竞争力分析,我们来看看这款一汽奔腾专为年轻人打造的车型——奔腾B70S。

       在当下中国汽车市场,“年轻”“个性”成为了绝对的流量密码,汽车厂商在推出新车之时,只要打上“年轻”标签,市场关注度便会蹭蹭的往上涨。然而从过去一年汽车市场来看,能被年轻消费者记住的所谓“年轻人的车”却屈指可数。

       那么当所谓“年轻、个性”再也无法轻易挑动消费者神经时,一汽奔腾选择在这时推出旗下首款运动轿跑SUV,还能拥有强劲的市场竞争力吗?

       3月18日上市的一汽奔腾B70S市场指导价为10.99~14.29,共为消费者提供了7款车型。值得一提的是,此次奔腾通过“元宇宙社交APP”举行的新车发布会,确实让身为95后的我,感受到几分新奇感。

       从目前奔腾B70S产品力来看,主要产品亮点在于外观以及动力方面。

       外观方面,奔腾B70S全新“One-Box”设计理念下,相较传统轿跑车型有着明显的区别一方面奔腾B70S车头拥有更高视觉重心,这点确实很好坐实其SUV的定位。

       另一方面,由于B70S车尾并没有采用大溜背造型,而是改用了小溜背叠加后尾翼的设计方式,因此在兼顾轿跑视觉体验的同时,能够兼顾后排不错的装载空间。对于这样的车身造型,用奔腾官方的话来说就是“多维跨界”。

       至于整车熏黑以及国风设计元素的使用,放在奔腾B70S则同样表现出协调的视觉体验。尤其“战戈”前大灯、低趴车身、以及“长城箭垛式”尾灯的使用,在运动化视觉辨识度方面可以说是拿捏了。

       B70S既为奔腾旗下首款运动轿跑SUV,在动力方面同样是新车亮点之一,在基于奔腾无限方程FMA架构下,共为消费者提供了1.5T+博格华纳7DCT和2.0T+爱信6AT两套动力总成。

       其中就动力参数来看,2.0T版车型165kW最大功率和340N·m峰值扭矩,确实处于同级别优秀水平,加之爱信6AT的使用,B70S整套动力总成,对于年轻消费者来说确实具备着不错的吸引力。

       那么回归上文问题,在当下针对年轻消费者打造的跨界车,已不在少数的情况下,首次进入该细分市场的奔腾B70S能否一箭中地?

       今天我们就用一汽奔腾B70S 2022款 1.5T战神天王和吉利星越 2020款 高能版 300T 耀星者进行对比,看看哪款更适合有高个性化需求的年轻消费者。

       从目前一汽奔腾和吉利汽车,市场知名度来看,由于奔腾在市场占比方面相较吉利仍存在一定差距。因此单就消费者品牌信任程度来看,吉利汽车显然会更胜一筹。

       具体到价格方面,奔腾B70S和吉利星越有着明显的价格重叠区间,不同的是,奔腾B70S拥有更低的购车门槛,而吉利星越则拥有更高价格车型可选。值得一提,由于目前星越全系均给出了8000元的终端优惠,因此在价格方面则有着更强的竞争力。

       动力作为此类跨界SUV和核心竞争力,根据两车实际动力参数来看,奔腾B70S和吉利星越总体上处于大差不差的水平。其中需要说明的是,由于B70S相较星越拥有更轻的车重,以及更大峰值扭矩,因此就加速体验而言会更加明显一些。

       至于燃油经济性方面,从目前两车给出NEDC百公里综合油耗来看,星越则要更胜一筹,这点对于有强烈燃油经济性需求的消费者来说,则要着重选择了。

       空间方面,尽管对于选择跨界SUV的年轻消费者而言,并不会过于强调空间上的表现。然而从两车差距明显的三围尺寸来看,奔腾B70S的低车高、长轴距,显然更加适合介于SUV和轿车之间做选择的消费者,而星越完全是在传统SUV基础上变化而来的车型。

       落实到配置部分,奔腾B70S和星越同为面向年轻消费者的车型,在大体配置方面同样没有太大区别。B70S拥有更加全面的L2级智能驾驶辅助配置,星越则更加强调驾驶质感的表现。

       必须承认,从目前奔腾B70S产品综合实力来看,确实有着较为均衡的表现。然而就产品上市时间点来看,却给人迟到的感觉,毕竟在星越、H6S、领克02等类似车型早早入局的情况下,早已将大部分消费者对此类车型的新鲜感消磨殆尽,这点B70S来说确实有点吃亏。

       此外,在目前主流跨界车

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       好了,今天关于“奔腾b70s新款2022款落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔腾b70s新款2022款落地价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。