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很高兴有机会和大家一起谈论奔驰a250的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
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当全世界都在称赞两厢掀背市场中的大众高尔夫之时，我们对于豪华市场的钢炮进行了一次试驾。当然，这里并不是要推荐价格定位高达50万级的梅赛德斯-AMG?A45?4MATIC，但它也的确是来自于梅赛德斯的，它就是奔驰A级两厢掀背车。合格钢炮的自我修养，全时四驱+2.0T
与A45此前使用的适时四驱不同，4MATIC在进入到新一代A级两厢(A220?4MATIC型号)后，以全时四驱的形式存在，它虽然无法通过行车电脑进行更智能的驱动模式切换，但却可以让奔驰掀背车保持更全面的行驶稳定性。
在公路上，更平衡的扭力与牵引力分配，会让车辆保持舒适度优势，而时刻存在的轮上牵引力也将会让解决掉更多问题。
我们都知道掀背车一直都使用着很低的底盘设计，这是为了让车辆实现更灵巧的操控与贴近驾驶，而4MATIC的意义就在于此，它会通过中央差速器实现高效的动力分配，最终让A220?4MATIC在遇到突发的硬物颠簸、连续的坑洼泥泞等情况时，实现更稳定的通过性。
这个角度我们不难发现，停靠在碎石路面上的奔驰A级（上配图为A250?4MATIC车型）的确拥有较高的离地，这也使得它的尾端设计看上去更加掐皮，多层次的处理会因为尾门下端包围的人外突然隆起而显得更加强硬。
想要当一台合格的钢炮，道路通过性只是豪华品牌带来的额外附加值，它的本质还得是动力。
A220型号所匹配的是一台2.0T四缸发动机，虽然它使用了低功率调校，可190Ps的最大功率和高达300N·m的峰值扭矩在一台车长刚过4.4米的两厢车来说当然会是充足的。尤其是这300N·m的扭矩设计，它可以让发动机在低端扭矩下实现更强劲的牵引输出，1,600rpm的峰值扭矩与高尔夫GTI较为接近，也比A45更适合于日常驾驶。
高尔夫还是“最大码”两厢？
侧身的结构处置还是在考虑空间，车顶结构相比于我们看到的那些传统掀背车，较为平直的处置方式会让其看上去就更加修长，而它的本身的尺寸参数也是相当抢眼的。就像我们前文中提到的，奔驰A级两厢的车身长度已经超过了4.4米，我们的确常常听到国内车主们说，高尔夫是最大的两厢车，但实际上这样的说法绝大部分都是剔除了豪华品牌的。
A220对比大红掀背车的长度优势达到了170mm，与车舱空间息息相关的车身轴距也以2,729mm(+98mm)处于领先，这车体与车舱的两项尺寸优势，最终可以令A级满足一切家庭的出行需求。
我们很少在一台掀背车里感受到与SUV相近的空间感，这当然是与小型SUV对比。
对于身高在176cm左右的测试人来说，其能够在后排座椅上获得超过1拳的膝部空间，在不进行前排座椅调整的情况下保持在1拳3指，足够富裕的空隙让它比高尔夫表现得好得多。
令我们意外的是它的头部空间，在车身高度仅有1,419mm的情况下，它竟然为乘客留出了1拳车顶距离，这让我们不得不佩服梅赛德斯工程师对结构空间的塑造能力。由这样的实际静态乘坐测试可以看到，奔驰A级两厢在完成换代之后，其实已经从高尔夫那里夺走了“最大两厢”的称号。
MBUX，让好硬件变好用
奔驰的配置向来都不是消费者所关心的，因为对比整个豪华市场，它从来都属于上品。
除了带前后雷达的倒车影像、自适应定速巡航、疲劳驾驶监测这些与驾驶相关的常见系统外，我们还在奔驰A220的车舱里发现了自动泊车入门按键，它通常都会出现在更高级别的豪华轿车之中，而配合更全面的雷达监测与影像系统，无论是手动挡车还是自动泊车，A级两厢现在都可以成为“科技改变生活”的范例。
双液晶屏与远程启动系统这些常见于高级自主车的配置，也进入到了这台掀背车里。
MBUX系统所匹配的连体式液晶显示屏，通过紧密的连接处理，使得驾驶人不再需要再在行进过程中偏移视线来适应屏幕位置，而且它识别度更高的语音操控系统与更敏捷的原厂互联，都会将“好硬件”转换为真真切切的“好用”。
颜在外，AMG-Line让两厢更闪耀
除了上文中提到的侧身设计外，其实从新一代奔驰A级问世以来，A级两厢就被认为是更好的版本，这也是这么多年以来，首次有大量奔驰车迷开始咨询关于奔驰两厢车国产的消息。
即便是国产遥遥无期，但以25万级入门的A级两厢进口车还是为消费者们解渴，而且这A220型号还是带有全身AMG-Line运动套件的版本。
满天星格栅作为奔驰的标志，其在A220?4MATIC显得格外耀眼，简化的无边框设计会让它的视觉横幅效果拉大，而整体带来的立体感，也无意间增强了这台钢炮的豪华气质。
再加上我们从一些细节上找到的证据，如环形组合的尾灯处理等等，它们都在不断强调着台钢炮的与众不同，毕竟还是想要在运动掀背领域一展拳脚的四驱车，A220?4MATIC的进口入华，的确会让我们在高尔夫GTI与高尔夫R之间，找到一台更加完美的31万级大空间两厢，来兼顾家庭实用与运动乐趣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奔驰a250”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰a250”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。