宝马7系新能源什么时候出的新款_宝马7系新能源什么时候出的新款车
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2.预计2023年首发亮相，全新一代宝马7系谍照曝光，将推出纯电动版
3.全新宝马7系最新谍照曝光 概念车9月亮相/将推纯电版车型
4.全新一代宝马7系谍照曝光 预计2023年初亮相
5.全新一代宝马7系将2022年上市 搭多种动力系统
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今年即将进入尾声，不过车企们投放新车的速度并没有减慢，不少车企都打算在12月份投放新车型，其中不乏宝马这样的豪华品牌，以及五菱、丰田这样的一线品牌，今天我们就来盘点一下将在12月上市的重磅新车。第一辆：宝马 i7，上市时间：12月内
在今年的天津车展上，宝马i7正式与消费者见面了，作为宝马的旗舰电动车，这款新车自然吸引了许多人的关注。
外观方面，宝马i7的前脸拥有大尺寸的双肾格栅和分体式大灯组，尽管大部分中网结构都是封闭式的，但直瀑的设计还是得以保留。不过比起格栅上的变化，宝马i7的新大灯组才是这次改造的重点，分体式大灯看上去十分奇特，尤其是从正面角度看过去，像是昆虫的复眼。同时，为了与燃油版车型进行区分，宝马i7在进气格栅左侧还增加了“i”系的标识。
? 车侧的设计并不算多，流畅的线条和车窗周围的镀铬饰条，搭配一条从车头延伸至车尾的腰线，增加了层次感，隐藏式的门把手也比较符合当下年轻消费者的审美；车尾没有使用贯穿式尾灯，而是与前脸相呼应，分体式大灯延伸至车侧，一定程度上拉宽了视觉效果。 ? 内饰部分，新车采用了双联屏设计。12.3英寸的液晶仪表盘可以显示出车辆信息，比如行驶速度、剩余电量和车门关闭情况等。14.9英寸的中控屏，内置了最新的iDrive 8车机系统，能够提供智能互联驾驶座舱，手势控制等衍生交互方式都会加入其中，可以满足年轻消费者对智能配置的基本需求。 ? 而关于空调、多媒体等系统的控制结构被隐藏在了横向的装饰带里。此外，换挡机构采用电子设计，并在外侧保留了水晶样式的多媒体控制器，一部分驾驶辅助系统也能在这里完成操作。不仅如此，全新宝马i7在后排配备了31英寸的8K大屏，能为后排乘客提供丰富的娱乐功能。 ? 尺寸方面，新车的长宽高分别为5391*1950*1544mm，轴距3215mm。这样的的三围数据比奔驰EQS（5227*1926*1513mm）更大，就连轴距也稍占上风，不愧是“奔驰S级的天敌”。 ? 动力部分，新车将采用前后双电机布局，将搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统，最大功率400kW，最大扭矩745N?m，百公里加速仅需要4.7S。它的CLTC纯电续航为650km，比起奔驰EQS的849km还是有明显差距的，不过这样的数据在一台旗舰级轿车身上还是处于平均线水准以上的。总的来说，宝马i7的产品表现力还是不错的。虽然目前还不知道宝马i7会不会是宝马走向新能源豪华市场的最好解决方法，但在奔驰EQS等车型登场的情况下，宝马7系选择在这一代完成轻混版、插电版以及纯电版本的全面布局，显然是找到了正确的时机。再加上宝马i7作为重点车型，还肩负起了加速电动化转型的“重任”，它的意义远比销量重要。
第二辆：一汽丰田格瑞维亚，上市时间：12月16日
对于那些已经步入婚姻生活的消费者来说，在“二胎三胎”的生育政策、“诗和远方”的生活诉求和“实用主义”的消费观念等问题面前，MPV车型成为了这类消费者的首选。为了满足消费者的不同需求，继丰田赛那Sienna后，丰田格瑞维亚也将即将上市。
这款新车可以看作是赛那Sienna的姐妹车型，外观方面，前脸与赛那Sienna有些相似，不过在部分细节上进行了升级。新车的大尺寸散热格栅采用了蜂窝网状设计，通过车头两侧加入的进气口设计，让前脸显得更加运动。
? 车侧的线条十分修长，整体造型与广丰赛那相似，采用了20英寸的双五辐式轮圈，这一点还是比较讨喜的，毕竟赛那最大的轮圈也只有18英寸。不过按照丰田的一贯策略，这套轮圈只出现在中高配上，对于打算购买入门车型的消费者不够友好；尾部的设计也一改以往MPV的扁平造型，采用了分体式尾灯，使用线条营造出立体感。和赛那最大的区别在于后包围的设计，融入了蜂窝网状元素，和前脸相呼应。 ? 内饰方面，格瑞维亚采用了分层式的中控台布局以及T型的扶手箱，整体以实用为主。三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及12.3英寸（次低配以下为8英寸）中控屏也为车内带来了不错的科技氛围。另外，格瑞维亚全系标配了LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、胎压监测以及L2级别的驾驶辅助功能，配备了前/后驻车雷达、全速自适应巡航以及自动驻车等功能。 ? 车身尺寸方面，由于外观运动套件的缘故，一汽丰田格瑞维亚的三围比赛那更大一些，长宽高分别为5175*1995*1785mm（无车顶行李架为1765mm），由于轴距都是3060mm，车内的空间差距不大。 ? 动力方面，格瑞维亚搭载了2.5L发动机加电动机的油电混合系统，发动机的最大功率为183kW，匹配E-CVT无极变速箱，行驶质感以及油耗表现都比较出色。如果单从日常代步的角度来看，格瑞维亚的动力表现的确够用，不过中后段的加速水平比较一般，不过动力系统的顺滑度和车内舒适性的表现还是可圈可点的。 ? 日系车的实用性以及美系车的舒适性，在格瑞维亚身上都有所体现。即可满足商用接待，也可以当作家用奶爸车，油电混动也是它的优点之一，不知道会有多少消费者愿意为它买单呢？第三辆：五菱缤果，上市时间：12月内
五菱汽车在MINI EV获得成功之后，一直就在考虑转型。因为在国内市场出现了许多的竞品车型，像是QQ冰淇淋，长安糯玉米等。因此微型纯电汽车的市场份额也被瓜分，因此想要继续生存下去，只有不断地推出新的车型。这次<a class=
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预计2023年首发亮相，全新一代宝马7系谍照曝光，将推出纯电动版
740宝马2021新款将于2022年出来。宝马这次的设计还是非常不错的，设计优化了以前的外观，同时也银河潮流推出纯电动车型。据悉，全新7系740会将于2021年发布，2022年亮相出来。
基本信息
外观方面前脸部分，新车还是延续了超大尺寸的双肾格栅的设计。左右两侧则有着非常个性的双层分体式大灯组，其中上方日行灯组扁平而细长，且呈凹陷式镶嵌于机盖下方，而下方的远近光灯组同样扁平细长，直直地插入双肾格栅两侧，依旧形成了开眼角式造型。
大灯的造型很像眯眼，令人印象深刻。车身侧面：新车的设计与现款7代有所不同。新车采用了较为硬派的车顶造型，这样的整体线条配合上了隐藏式门把手设计，显得别有一番风味。车尾方面：新车的尾灯采用的是扁平细长的曲棍球杆式的尾灯。
中央有着贯穿式镀铬条相连，双边双出排气显示了一定的运动性。动力方面目前能确定的是将推出燃油、插混、纯电版车型，顶配车型的功率可能达到650马力。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。
全新宝马7系最新谍照曝光 概念车9月亮相/将推纯电版车型
全新一代宝马7系谍照，不过是套壳测试车，根据大灯部分伪装，猜测会用全新的照明系统，另外，这次谍照为汽油版和插电混动版。现款7系将于2022年停产，下一代或于2023年初亮相。外观方面，由于新车正在处于前期开发阶段，所以谍照中所展示的车身尚未进行试生产，采用现款7系车身进行伪装，不过有外媒推断，新车将采用全新灯组系统。
内饰方面，从谍照我们可以看出，内饰布局延续了现款车型的设计，但是在其中控区域采用伪装覆盖，所以我们推测新车将对其娱乐系统进行升级。
动力方面，新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，以保证这款大型轿车能够满足未来欧盟的排放法规。这次谍照为汽油版和插电混动版。此前还有消息显示，新车还将推出纯电动版车型，或将命名为i7，其续航里程有望达到700公里，具体还需等官方进一步确认。
国内目前在售这一代7系将于2022年中停产，随后新一代宝马7系有望于2023年初和消费者见面，未来新车上市后会直接对标奔驰即将发布的新一代S级。这个消息让人很是期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代宝马7系谍照曝光 预计2023年初亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，该车的概念车将于9月慕尼黑车展亮相，量产车有望于2022年发布，未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版几种不同动力形式的车型，其中纯电版车型可能会被命名为“i7”。最新谍照中的全新宝马7系揭示出了更多的细节，我们可以首次看到没有被厚重伪装包裹的尾灯设计，通过细长的尾灯造型来看，预计新车将会拥有与宝马iX相似的细长型尾灯设计，看起来更具简约感。
外观方面，结合此前的谍照可以发现，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。
此前的谍照清晰的揭示了内饰设计，新车仪表与中控屏幕横向相连布局，设计类似于宝马iX。据悉，其仪表尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸，将搭载宝马iDrive 8操作系统。同时，方向盘造型变化明显，底部金属风格浓重，并印有M徽章。
动力系统方面，目前能确定的是，全新宝马7系将推出燃油、插混、纯电版车型，预计仍将以直列4缸、直列6缸以及V型8缸发动机作为主力，根据此前的消息，未来V型12缸发动机将会退出历史舞台。
至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，区别在于电动机的数量和功率。按照当前全球电动车的技术路线，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到478千瓦。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。
全新一代宝马7系将2022年上市 搭多种动力系统
目前国内在售的现款宝马7系于去年5月上市，将于2022年停产，近日海外媒体拍摄到新一代7系测试车谍照，据悉全新宝马7系或于2023年初亮相。目前宝马新一代7系处于前期开发阶段，所拍摄的测试车不过是套壳测试车，所以其外观没有太多参考价值；现款在售7系可选配激光光源大灯组，谍照中新一代7系大灯部分进行了伪装，猜测会使用全新的照明系统。
海外媒体猜测，新一代车内乘坐空间相比现款会进一步优化。
车尾方面，宝马全新一代7系车尾也会进行全新设计，尾灯组同一样进行了伪装，也会进行相应调整。
内饰方面，测试车和现款车型区别不大；谍照中新车遮挡了中控多媒体屏幕，预计新车会搭载宝马最新的人机交互系统。
动力方面，预计新一代宝马7系燃油车型依然会搭载2.0T4缸、3.0T6缸以及4.4T8缸涡轮增压发动机，未来新一代7系，还会提供插电混动以及纯电等新能源车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，行车视线从相关渠道获悉，全新一代宝马7系将在2022年下半年正式上市。作为奔驰S级和奥迪A8的劲敌，全新一代宝马7系将基于最新的CLAR?We平台进行打造，并搭载多种动力系统供消费者选择。从此前获得的路试谍照上来看，全新一代宝马7系造型设计要更为大气，车头进气格栅尺寸更有所增大，看起来也十分凶悍。同样，在进气格栅周围有镀铬材质进行装饰，看起来也比较年轻。值得注意的是，新车依旧在车头两侧搭配了LED光源的头灯，辨识度比较高。
车身侧面来看，专属的镀铬装饰能展现出不错的视觉效果，饱满的车身线条看起来力量感十足。来到车尾部分，分体式尾灯内部用LED光源进行加持，配合双出排气布局的装饰，运动效果更为明显。在动力上，全新一代宝马7系有望推出2.0T、3.0T双涡轮增压V6以及4.0T双涡轮增压V8发动机供消费者选择。同时，新车还将推出插电混动版本。
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好了，关于“宝马7系新能源什么时候出的新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马7系新能源什么时候出的新款”，并从我的解答中获得一些启示。