揽境一汽大众6座图片_揽境一汽大众6座图片价格
您好，很高兴能为您介绍一下揽境一汽大众6座图片的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
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2.同为大众旗下的中大型SUV，途昂和揽境，到底买谁才对
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如果你喜欢多人出游，或者正计划响应国家政策生三胎，那么这辆即将上市的大空间SUV值得关注一下，它就是一汽-大众揽境。从「探」到「揽」
如果你平时比较关注汽车信息的话，一定知道一汽-大众的SUV产品一直都是以「探」字开头命名的，比如探影、探歌和探岳，依次对应小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，而揽境作为最新推出的身型尺寸更大的全新SUV，直接脱离「探」字辈，开启以「揽」为名的新篇章，这同时也意味着一汽-大众为揽境设定更高的产品定位。
大众最大的SUV
在本次试驾之前，一汽-大众已经公布了揽境的预售信息，以及将上市6款车型，预售价区间为29.99-39.99万元，标配6座，全系均可选装7座。
注：本次试驾车型为380TSI 四驱R-Line拓境版（6座）
揽境的前脸造型依然是我们所熟悉的大众风格，不过，将「灯光视作新时代的镀铬」的大众颇为创新地将进气格栅中最上方的横幅镀铬饰条中嵌入了一整条灯带，形成了「贯穿前格栅灯」，并与两侧的LED日行灯相连。
此外，揽境还将配备「IQ.LIGHT」智能大灯，全LED光源，具备转向辅助、高度自动调节、远近光智能切换等功能。
车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，结合可以发光的LOGO，想必夜晚的辨识度极佳。另外，后保险杠两侧还设计了镀铬排气装饰，真实排气布局为双边双出，并隐藏在车底。
揽境的车侧采用了「短前悬+长后悬」的设计，不仅令整体视觉重心更靠后，增加豪华感，更是为行李厢争取了更大的空间。
车身尺寸方面，揽境的长宽高分别为5152/2002/1795毫米，轴距为2980毫米，据官方介绍，这是大众最大的SUV。
实拍车型的轮辋采用了5辐Y型双色设计，轮胎采用了固特异鹰驰系列，尺寸规格为265/45 R21。
揽境的内饰设计令人眼前一亮，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏提升了内饰科技感，并内置大众最新的车机系统，另外，车内大量物理按键采用了触摸和滑动的交互方式，以上这些与ID.4系列一脉相承。
194cm的大高个坐进第三排刚刚好
作为拥有3排座椅的SUV，每一排的乘坐空间表现如何尤为重要，这也直接关乎此类车型在市场中的竞争力表现。
为了给揽境来一次严苛的考验，我特意请到一位身高194厘米的体验者，对揽境的一、二、三排乘坐空间分别进行了空间体验。
考虑到体验者的「超纲身高」，揽境一、二排的乘坐空间表现其实已经很不错了，当然，最令人期待和看重的还是第三排空间。
需要提前说明的是，结合我们日常实际用车场景，如果第三排需要乘坐，第二排乘客势必需要适当前移座椅，从而与第三排乘客合理分配驾驶位后行李厢前这部分空间。因此，在进行第三排空间体验前，我们这位体验者将二排座椅适当前移至自己的膝部刚刚触碰到驾驶席靠背的位置（考虑到他的身高，其实此时大部分人乘坐仍较为宽敞）。
另外还需要重申一下，考虑到此体验者194厘米的身高，他可以刚好坐进第三排的话，那其余多数普通身型的乘客应该也能在第三排较为轻松的乘坐。
不过，第三排座椅的坐垫和靠背均较为单薄，且靠背角度较直，因此乘坐舒适度会略打折扣，值得点赞的是第三排地板非常平整，而且，出风口、杯架、USB接口也是应有尽有。
乘坐空间问题解决之后，第三排乘客的进出是另一大难题，揽境给出了两种解决办法，其一是通过二排座椅中间230毫米宽的过道进入，得益于二排地板同样纯平，实际体验通过此办法进出第三排较为轻松；其二是通过二排座椅肩部位置的拉扣，实现二排座椅一键前移翻折，从而为进出第三排腾出空间。
如果你觉得揽境获得如此出色的乘坐空间是以牺牲行李厢空间为代价的话就大错特错了，得益于前文提到的长后悬，揽境在三排座椅均竖起的情况下，行李厢仍有较为不错的进深，装两个普通行李厢应该不在话下。
开起来很舒适
从前面的介绍中你应该也不难猜出，揽境是以多人出行为主要用车场景，如此一来，驾乘舒适性就变得尤为重要了。
本次试驾车型搭载了EA888 2.0T高功率发动机，匹配了代号为DQ501的7速湿式双离合变速器，并配备了来自博格华纳的瀚德第六代四驱系统，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。
另外需要说的是，顶配车型将搭载EA390 2.5T VR6发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩500牛米。
简单体验过后我发现，揽境在驾驶方面是完全的舒适取向，主要体现在以下几方面。
座椅填充柔软，坐上去的第一感觉非常舒服，对于短途行驶来说非常友好。
加速不突兀，即便选择运动模式+S挡，<a class="hidden" href="/yiqi
本文来自易车号作者赵一博E9M6，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
同为大众旗下的中大型SUV，途昂和揽境，到底买谁才对
关于楼主关注的“一汽大众talagon的中文名是什么？”以下是我个人的见解：
一汽大众talagon的中文名是揽境，以揽境2021款530V6四驱6座版为例：其是一汽大众推出的一款中大型SUV，长宽高分别是5152mm、2002mm、1795mm，轴距为2980mm，搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率是220kw，匹配7挡双离合变速箱。揽境2021款530V6四驱6座版的驱动方式是前置四驱，四驱形式是全时四驱，中央差速器结构是多片离合器，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，助力类型是电动助力。
晒娃、露营、全家出行。上有老下有小，轮椅和婴儿车不能少，车内空间不够用的吐槽。换大车也成了提升家庭出行幸福感最直接的方式。用35万的积蓄去购买一台一步到位的三排6座/7座SUV，成为了他们购车的首选目标。相比汉兰达、皇冠陆放那种定位为中型SUV的“假7座”，南北大众旗下的中大型6座/7座SUV揽境与途昂就自然而然地脱颖而出。
外观对比
首先，我们先看揽境，这款车是2021年一汽大众新推出的产品，虽然官方定义为中大型SUV，但与传统SUV给人一股气势如虹般的力量感相比，揽境这款车给我的感觉却更趋于柔和，在车身各处细节的处理上也更兼收并蓄一些，甚至于说它更像上汽大众的另一款7座车型——威然。作为SUV车型，其侧面看上去毫无力量感，搭配大角度倾斜的A柱与略显溜背的车顶以及流畅的线条。你仿佛看不出它是台SUV。
与揽境的柔和不同，途昂的外观依然采用了方方正正的设计风格，有着凸显硬派和力量感的标准的SUV车型的设计理念。前格栅宽厚的横幅镀铬饰条很有力量感，并与两侧大灯相连，配合IQ.Light智能大灯以及贯穿灯带，营造出科技氛围。银色饰条包裹的三段式下包围，又增添了不少时尚动感气息。即使过个几年，也非常耐看。
雾灯组位置与揽境一样，也是镂空设计。两车的高腰线设计理念也完全不同，揽境展现出柔中带刚的优雅，而途昂的腰线则通过前后轮拱位置的隆起展现出车身的健硕。
揽境的设计更偏时尚。从国人审美的角度上来说，作为大众品牌全新的旗舰SUV，揽境更懂得中国人的喜好，尊崇感与精致典雅的气息要比途昂更强。比如揽境的进气格栅采用三幅镀铬装饰条，搭配波浪形纹理典雅又动感。
揽境与途昂的车尾均采用了比较垂直的尾门设计，并且贯穿式的LED尾灯灯带与中间位置的大众车标Logo都能够发光，夜晚拥有相当高的辨识度与美观效果。与车头一样，途昂还是方正阳刚的元素多一些，并且还有宽幅镀铬条的贯穿。
揽境则依旧保留了圆润柔美的曲线轮廓，并且两车后杠上的排气均为装饰件，真正的排气隐藏在下方。论整体视觉感受来看，还是线条柔中带刚并且尺寸更大的揽境更耐看一些。
有意思的是，揽境自上市后一直被外界津津乐道的地方就是乘坐空间，虽然从官方给出的整车尺寸来看，揽境确实比途昂略微大了一点，但在轴距上居然和途昂保持一致，均为2980mm，所以在实际乘坐空间上，没有任何区别。
而且揽境的二三排也没有途昂舒适，二三排座椅偏硬，座椅也偏窄，坐垫长度也不够长，长时间乘坐还不如同品牌的途观舒服。作为一款6座/7座SUV，除了空间要大之外，舒适性也很重要。
毕竟购买6座/7座车型的用户大多是作为家庭用车，因此后排的乘坐舒适度也是重要的考量标准。略大的尺寸恰恰增加了揽境的重量，给车辆动力带来了负担，在燃油经济性的表现不如途昂出色。总而言之，一汽大众这波强拉参数的操作实在让人摸不着头脑。
内饰对比
在MQBEVO数字智能架构的加持下，整车的UI界面，可扩展的功能，反应速度都不可同日而语。虽然是亲兄弟，但两款车内饰中控也呈现出截然不同的布局。采用大联屏的揽境整体感更强，12英寸的中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘，依托贯穿式的镀铬装饰条将整个环抱式座舱进一步拉宽，来彰显它舒展的空间与前卫的科技感。
同样是大众出品，上汽大众的途昂在内饰设计上还是花了不少心思的，采用了更明了的配色方案，与以为一板一眼的典型SUV造型形成了鲜明的对比。数字化座舱的设计理念，紧跟潮流。再加入了渐变星空的造型，进一步提升了豪华感。从诸多细节的改变上，不仅展现出途昂作为大众家旗舰SUV家族的定位，也让用户看到了上汽大众的用心与诚意。
与揽境相比，途昂的内饰在配色上大做文章。12英寸的悬浮式中控屏与10.2英寸的全液晶仪表分开摆放。通过黑白相间的撞色设计，来让仪表台与中控台营造出活泼俏皮的年轻化印象。
两款车的中控屏均为12英寸，采用了大众家族式的UI界面，还支持手势感应左右滑动界面，而音量大小与双区空调温度的高低则全部采用滑动式操作。像驾驶辅助、空调、泊车主菜单和驾驶模式选择，均采用了独立的触控式按键分布在双闪灯的周围，便于司机驾车时进行盲操。
动力对比
揽境与途昂都拥有2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6三种动力源。其中330TSI的2.0T低功率是前驱版本，其余车型都配备了4Motion全时四驱系统。这两台车都是380TSI的版本，搭载了2.0T 高功率发动机，传动系统匹配代号为D381的7挡湿式双离合变速器，拥有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。
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好了，关于“揽境一汽大众6座图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“揽境一汽大众6座图片”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。