揽境2023新款价格_大众揽境价格报价及图片

揽境2023新款价格_大众揽境价格报价及图片

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“揽境2023新款价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.武汉龙湖揽境营销中心电话是多少？

2.告别选择困难症 全新途昂/揽境/汉兰达怎么选！

3.几乎面面俱到，顶配给德国进口6缸，大众揽境6月24日上市

4.大众揽境配置分析：推荐380TSI四驱豪华佳境版Pro

5.都是30万左右的SUV，全新汉兰达和揽境你选谁？

武汉龙湖揽境营销中心电话是多少？

       武汉龙湖揽境吉屋营销中心电话是4006569058转14042（复制“4006569058,14042”到手机拨号界面可快速一键拨打），免费咨询项目优惠信息，专车直达接送。

       武汉龙湖揽境位于_口长丰大道与古田二路交叉口，普通住宅70年，建筑类型为塔楼,小高层,高层，由龙湖集团开发。

       中国地产10强龙湖集团，汉口二环，百万大盘，毛坯现房横空出世。3地铁交通枢纽，短时间可达凯德、宜家商圈、短时间达国广、天地商圈。一座天街，改变一座城，更有龙湖天街大型购物广场带来巨大红利。龙湖东湖高新春江郦城，二环口天街旁90-143毛坯现房销售中，龙湖式幸福无需等待。。

       物业类型：住宅

       目前销售价格：约13000元/平方米

       预售证：武房开预售[2023]200号

       预计开盘时间：2023-05-09

       预计交房时间：2023-06-30

       规划户数：1016户

       车位数：全部为地下停车位

       楼层情况：当期4栋，56、46、28层，56层为六梯六户、46层四梯四户、28层两梯四户

       楼盘特色：品牌地产,地铁沿线,现房,配套成熟,购物中心

       周边配套：交通项目交通非常便利，出门100米即可上长丰大道，直通二环，开车15可达武汉三镇核心区。另外，小区门口有329路;541路;548路;736路;792路等公交车，离现有地铁1号线古田二路站1.3公里，项目旁边未来还规划有31和23两条地跌线路，两条地铁的交汇处就在项目K3地块旁边。另外，从项目出发十即达汉口火车站，30即达天河机场，方便到达周边各个城市。幼儿园金钥匙幼儿园、正康双语幼儿园、英红特色幼儿园中**项目周边教育资源丰富，**有易家墩**，韩家墩**（北区）。**有武汉四中、滨江十一中、四十三中、博学**、常码头**。综合商场项目周边商业配套非常齐全，自带精致商业街区，以及10万方天街，十即达凯德商圈，宜家荟聚中心，二十即可到达武广，武汉天地商圈，满足购物的所有需求。医院项目周边医院有普爱医院、武汉第四医院，仁民医院，开车15即达同济医院，协和医院其他项目周边还有园博园、竹叶海公园，10即达汉江湾滨江生态公园和汉江江滩。休闲生活在公园绿地与江滩之间随意切换，不光有城市生活的缤纷，更有自然舒朗的惬意。

       点击查看:武汉龙湖揽境详细信息。

告别选择困难症 全新途昂/揽境/汉兰达怎么选！

       南通万科揽境吉屋营销中心电话是4006569058转73060（复制“4006569058,73060”到手机拨号界面可快速一键拨打），免费咨询项目优惠信息，专车直达接送。

       南通万科揽境位于崇川通富路与洪江路交汇处（万科方圆北侧），普通住宅70年，建筑类型为板楼,高层，由万科地产开发。

       揽境项目为东方谱系之下的写意东方开篇之作，择址南通未来都市能力成长带—中创区，以兼纳东方之韵与未来之境的双重构思，敬呈迭跃东方写意作品。沿袭方圆新一代国际化住区打造经验，于中创城市位点，再立封面人居标杆。万科十余载南通深耕，再构思于城市封面之上，回应时代回应人居。。

       物业类型：住宅

       目前销售价格：约29500元/平方米

       预售证：通房[2023]006号

       预计开盘时间：2022-12-10

       预计交房时间：2024-12-28

       规划户数：1109

       车位数：共2014个停车位、车位配比1:1.8

       楼层情况：18-26F小高层／高层产品，主力户型118／132／138／155／190／260平方米

       楼盘特色：品牌地产

       周边配套：地铁：地铁：1/2号线路（在建）干道：近临通盛大道/通富路高架，通勤便利，世纪大道、洪江路、青年路快速到达中南/圆融商圈商业：大润发/大有境/中南城/圆融购物中心公园：环保公园/紫琅湿地/紫琅花谷/紫琅湖公园医院：南通人民医院新院：紫琅一小/八一**/八一**内部会所：会所架空层等

       点击查看:南通万科揽境详细信息。

几乎面面俱到，顶配给德国进口6缸，大众揽境6月24日上市

       SUV市场的成熟大家有目共睹，好处在于消费者可以有很多选择，坏处自然就是大家很容易患上“选择障碍症”，因为有不少车型真的是针尖对麦芒。就比如三十多万的价位中的7座SUV，有德系代表上汽大众途昂、一汽-大众揽境，还有日系7座SUV代表广汽丰田汉兰达。

       这三款车整体实力都不错，所以也很容易让消费者陷入纠结。其中上汽大众途昂，配置、颜值、动力各方面都很优秀，深受消费者的喜爱；一汽-大众揽境也是一款竞争力很强的产品，作为途昂的姊妹车，凭借大众品牌力，产品力也不容小觑；最后就是广汽丰田汉兰达，随着这台车垂直换代，价格直接过30万，成为话题点最热的产品之一。

       今天我们就来分析一下，看看这三款车谁才是最全能得家用SUV。这次对比，编辑挑选了每款车的主流配置，分别是 途昂2023款380TSI 四驱尊崇豪华版、揽境 2022款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座、汉兰达 2022款380T 四驱至尊型 7座。这三款车型的官方指导价依次为34.5万元、34.49万元、34.48万元，售价完全是“针锋相对”，而且都属于各自车系中的中高配车型，也是主销车款，可以充分展现三款车各自的亮点。

强悍的外表，彰显硬汉气场

       三款车有着不同的外观性格，整体来说，全新途昂德味硬汉气质更浓、揽境则相对秀气、汉兰达换代之后则增添不少儒雅气息。

       调整后的途昂看起来更加的有气场，两侧的LED灯组与中网形成贯穿样式的设计，这样的设计更大程度的提升了车头的层次感和视觉宽度，尤其是可以贯穿点亮的LED日间行车灯，进一步强调该车的辨识度。

       不仅前脸气场十足，从侧面来看，全新途昂的尺寸优势展露无疑。对于中国家庭而言，大空间意味着更实用，车身尺寸方面，全新途昂的长宽高分别为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm。宽大的前后翼子板配合简洁粗壮的轮毂，强调了该车的气场。

       车尾部分，全新途昂采用了贯穿式尾灯，有别于其他厂家出品，该车采用较为宽的尾灯造型，配合下方贯穿式发光格栅，让尾部看起来更有立体感，与车头相呼应。同时后包围下方还配备了双边两出的排气，丰富了尾部的运动化元素。

       揽境的大灯同样与中网连接，营造出贯穿式的风格，只不过在中网内部的镀铬饰条上进行了减法，让揽境看起来更加平稳、简单，反而透露出一种MPV的视觉感受。

       车身侧面，揽境弱化了“力量感“，多条幅样式的轮毂配合修长的车身，让揽境看起来更加修长，尤其是行走在城市道路内，能和城市建筑相得益彰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5152*2002*1795mm，轴距为2980mm，基本上与全新途昂相差不大，但气场弱了一截。尾部揽境同样采用贯穿样式的尾灯，并有着大众家族一贯的标下带字母的的特点。另外，后包围下方还带有双边四出的排气装饰，使这台车看起来更年轻一些。

       这一代汉兰达梯形的进气格栅与两侧犀利的LED大灯，营造出富有攻击性的模样，转变的确很大，但是否好看，就只能说是见仁见智了。

       侧面，汉兰达采用了双腰线设计，尤其是下腰线，从前门下方一直延伸到后翼子板上方，营造出俯冲式的车身。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，尺寸上要比全新途昂小上一圈，所以它的定位是中型SUV，比全新途昂以及揽境小了一个级别。

       车尾部分，汉兰达依旧保持较为中规中矩的设计，并没有当下流行的贯穿尾灯和运动排气装饰，整体风格时尚且不是单调，通过简单的线条勾勒出立体的效果。

       尽管三款车风格并不相同，但从客观角度来说，编辑认为全新途昂的外观更有优势，在当下市场中，年轻化设计已经成为了主旋律，全新途昂帅气、时尚的外观，显然可以博得更多人的青睐。

内在大有不同，细节彰显独到之处

       内饰层面，全新途昂采用了大众家族最新的设计语言，最大的变化就是悬浮式中控屏幕，搭配全液晶仪表和三幅式多功能方向盘，这套设计语言在大众其他产品上也能够看到，相比此前的设计，更有科技感和设计感。新车全系标配12英寸中控屏幕和10.2英寸全液晶仪表盘、前后驻车雷达、主动刹车、疲劳驾驶、前方碰撞预警、车联网、CarPlay车机互联、第二排座椅角度调节等；中高配车型还配备L2级驾驶辅助系统、全景天窗、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、方向盘加热以及外后镜等功能性配置，这样的配置，在同级别车型中优势很明显。

       揽境的内饰更接近家族高尔夫的内饰设计风格，中控屏幕与仪表盘连接，并倾向于驾驶员一侧。和外观一样，揽镜中控区域则和很多MPV车型较为相似，挡把操作区域位于仪表台下方，与后方的扶手箱没有贯穿，这样的设计虽然独特，但不免减少了这个价位车型应该拥有的基本高级感。配置上，揽境标配前后驻车雷达、发动机启停、无钥匙进入及启动、10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏幕、车联网等，整体配置基本与全新途昂保持一致，但是相较于全新途昂，同样配置下，揽境的价格会略高一些，性价比低了。

       虽然是换代，但是汉兰达作为日系车，还是不太注重内饰质感。三幅式多功能方向盘造型简单大方，低配车型采用7英寸仪表+8英寸的中控屏幕组合，中高配车型采用7英寸仪表+12.3英寸的中控屏幕组合，配置上，该车全系标配L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入和启动、自动大灯等。此外，高配车型还具备流媒体后视镜、JBL音响系统、前排座椅加热通风、后排座椅加热等实用性功能。可惜这些配置与市面上相同价位的车型在丰富度上还是略有一定差距，只能说这是日系车很难避免的通病。

空间大有可为，全新途昂是绝对的王者存在

       空间是7座SUV必须要考虑的地方，三款车型中，<a class="hidden" href="/teramont/

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大众揽境配置分析：推荐380TSI四驱豪华佳境版Pro

        《我有车》原创试驾报道：作为一汽-大众家族的最新力作，全新揽境显然又开辟了一个新的细分市场…

        全新揽境定位大型SUV，基于MQB41B 平台+MQB EVO智能电器架构打造，新车 标配6座并全系支持选配7座，是上汽大众途昂的姊妹车型。随着新车的到来，也意味着一汽-大众的旗舰级SUV车型就此落地，将携探歌、探岳等车型，帮助家族继续稳定国内乘用车市场销量第一位置。那么作为家族旗舰级车型，揽境的表现到底如何呢接下来我们一探究竟。

        ▲ 揽境开起来如何？

        在展开试驾解析之前，我们先了解一下揽境的预售价格，这车未来将会推出6款车型，预售价格29.99~39.99万元，其中从380TSI车型开始将标配4-Motion 四驱系统，另外新车 将于今年6月24日正式上市，值得期待！

        本次我们试驾的车型是380TSI四驱旗舰胜境版，搭载高功率2.0T发动机，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛·米，并全系标配DQ501七速湿式双离合变速箱。

        而全系顶配的530TSI版本，则搭载了代号EA390的2.5T德国进口VR六缸发动机，最大功率299马力（220kW），峰值扭矩500牛·米，百公里加速8秒2，对动力有高标准要求的用户可以选择。

        下面我们主要来说2.0T高功率版本的表现，预计这套动力版本将成为揽境未来的主销车型。相信这套动力总成大家都不会陌生，已经搭载到了大众多数车型上了，但在揽境上的调校风格还是有一些差异的。

        要知道揽境车重已经超过了2吨1，把高功率EA888放在揽境上基本够用，只是在调校方面这车明显更偏向城市和商务用途，其在舒适模式下表现的会略微慵懒，而且在此模式下油门初段很柔和，想要获以更大的动力基本都需要把发动机拉到2500rpm以后才能获以不错的加速感。

        不过要在这里补充一点，由于本次试驾高原地区条件限制，涡轮并不能持续给发动机带来恒定的进气压力，因为进气压力与涡轮工作转速有关，而工作转速也是实时变化的，没有足够的增压值就会导致涡轮迟滞，所以低速时多补油拉高转速提升牵引力的做法没毛病。如果揽境是像北京、上海等城市这样正常环境道路通勤，其动力表现绝对够用。

        当然还有一点需要注意的是，在高原地区我们更建议你平时开车用S挡，也就是运动模式，要知道接近4000米的海拔，其在这种地区才更像舒适模式，响应相对积极、提速超车也不费力。此外如果你身处高原地区，我们更建议选择2.0T高功率或EA390 6缸动力。

        揽境本身是城市家用设定，变速箱在逻辑上也更乐于升档，换挡够不够平顺奉劝你先去试驾再来评论。而挂入S挡以后降档就更积极了，发动机转速基本不会掉到2000rpm以下，降档速率很优秀，同时也不会让驾乘成员察觉到它的变档动作。

        另外这次揽境上的DQ501也有必要提一嘴，相比此前我们都很熟悉的DQ500双离合变速箱，前者除采用全新一代变速箱控制器大幅降低换挡速率以外，全新的轴承方案和机械泵+电泵的控制方式，使揽境可以支持更宽车速范围内的发动机停机（7km/h时即可实现），以达到降低能耗目的。

        除此以外还有一点需要表扬，在揽境上使用手动模式时，基本可以达到“手起刀落”的变档速率，说句大白话这车无论升档和降档其手动模式下变速箱反应快的让人头皮发麻，综合表现领先市面上一大票使用双离合变速箱的车型。

        新车拥有经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化、雪地等7种驾驶模式，同时还给了博格华纳-瀚德第六代的四驱系统，由于本次试驾没有合适的路段去体验它的越野能力，后续我们有机会还会进行其越野能力的详细报道。不过其在非铺装路面的表现实在是太轻松了，200mm的最小地间隙以及更大的离去角和接近角，保证了其城镇和乡道足够优异的通过性能。

        由于车身较大的缘故，揽境开起来确实有大体量SUV的感觉，还是那句话，这车底盘确实有高级感，只是避震器初段调校偏软，而且面对起伏路面也确实有种开船的感觉，不过这样的调校设定确实适合更多家庭用户，毕竟舒适性才是潜在用户的硬核购车诉求。

        此外作为家族旗舰级身份，IQ.DRIVE 技术当然会板上钉钉地出现在揽境上，让其具有L2+级自动驾驶辅助能力，其中Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统非常便捷，可实现 0~210km/h 范围内的全速域覆盖，另值得留意的是，预计未来从380TSI车型开始就将标配这一配置。

        ▲ 揽境是怎样一款一汽-大众旗舰级SUV？

        早在2019年上海车展，一汽-大众就已经先期发布了SMV概念车，其量产版本的揽境也在2021上海车展正式亮相，新车车长超过5米1、轴距近3米，而且宽度也超过2米，是大众品牌全球尺寸最大的SUV车型。

        新车全系标配6座（全系支持选装7座车型），第二排是两个独立座椅，留出了一条宽度230mm的通道方便第三排乘客进出，这已经可以比拟主流MPV了。

        本次实拍车型为7座版本，第二排座椅只需要摆动放倒按键即可轻松进出，本次体验者身高1米83，第二排座椅腿部空间超过2拳，而且座椅本身人体工程学设计也完全不用让人担心；第三排座椅腿部只能算够用，只有不到一拳距离，而且头部空间受制于车体设计影响略显局促。

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都是30万左右的SUV，全新汉兰达和揽境你选谁？

       自从2022款一汽大众揽境上市，无论是从外观设计，还是内饰方面的点缀，亦或者是动力性能和配置方面的表现，它更契合当下人们对于座驾的要求，2022款共推出12款车型，其中性价比高的7款车型进行分析

       第一款：330TSI 两驱精英新境版 6座：29.99 万，配备：前/后泊车雷达、智能触控式三区自动恒温空调系统二排行政级老板座椅（6 座版） DQ501 七速湿式双离合变速箱、LED前大灯/日间行车灯/贯穿式尾灯。

       第二款：330TSI 两驱豪华佳境版：31.99 万，配备：Kessy 智能（四门）无钥匙进入系统、PLA 3.0 智能泊车系统、Top View 360°全景可视影像、天使之翼迎宾光毯灯、Vienna 材质打孔真皮座椅。

       第三款：380TSI 四驱 豪华佳境版 Pro 6座：33.69 万，配备：Travel Assist L2+级驾驶辅助系统、最新 4MOTION 四驱系统、驾驶模式选择、一二排座椅加热、Front Assist 预碰撞安全系统（含 AEB 城市紧急制动）。

       第四款：380TSI 四驱 R-Line 拓境版：34.29 万，配备：R-Line 专属运动风格套件、21 英寸铝合金 R-Line 造型轮辋、触控式方向盘、Vienna 材质 R-Line 专属打孔真皮座椅、RVC 泊车后视影像系统。

       第五款：380TSI 四驱豪华佳境版 Pro 7座：34.49 万，配备：在第三款的基础上增配第一排座椅通风功能、第二排座椅通风按摩功能、大灯雨雾模式、灯光矩阵式功能等。

       第六款：380TSI 四驱 旗舰胜境版：35.99 万，配备：前排座椅通风、手机无线充电、Harman Kardon 高级环绕音响带 12 扬声器、Pre-Crash 预碰撞保护系统、MDFS 智能动态灯光辅助功能。

       第七款：380TSI 四驱 旗舰胜境版 6座：35.99 万，配备：在第六款的基础上增加了第二排座椅通风按摩功能。

       动力方面，第一、二款车型配备了2.0T 186马力L4发动机。第三、四、五、六、七款车型配备了2.0T 220马力L4发动机。第八款车型配备了2.0T 299马力V6发动机。全系均匹配7速湿式双离合变速箱。动力很强劲，可以适应各种路况通行。

       综合来看，一汽-大众揽境最值得推荐的车型就是第三款售价为33.69万元的380TSI 四驱 豪华佳境版 Pro，这款车相对来说价格居于这款车的靠低区间。再者，如果您也在考虑这个尺寸的SUV，可以重点考虑一下！

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        30万是很多消费者的一个购车区域，在这个价位能买的选择很多，豪华品牌的B级车、合资品牌的中大型车也能选择。恰巧在最近的新车中有两款车型售价区间在30万左右，接下来看看广汽丰田全新汉兰达和一汽-大众揽境之间该选择哪辆。

        两款车型差价不大

        刚上市的两款车型均能应对二胎家庭的7座车型，全新汉兰达的售价26.88万~34.88万元，另一款车型揽境的售价为29.99万~39.99万元，从售价可以看出揽境的定位会更高。值得一提的是揽境标配为6座，可选装7座。

        在接近30万的价格中，编者选择了揽境330TSI两驱精英新境版指导价为29.99万元，与之对比的是全新汉兰达双擎2.5L四驱精英版指导价28.58万元。虽然看似是差价有1.41万元，但相信再等一段时间，揽境会有优惠。反观汉兰达方面，如今能在app上预订，相信加价现象会有改变。

        车型定位不同

        汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。对比上一代有着全面的提升，整车看上去更加大气。TNGA架构之下，座椅滑轨延长30mm，第三排乘坐更便捷，行李厢长度增加了50mm，达到520mm，汉兰达的空间塞下7个人只能说够用了。

        相比之下，揽境的定位为中大型SUV，长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm。在空间尺寸方面比汉兰达的差异还是比较大，揽境无论是长宽高还是轴距都要多出不少，所以满载之下揽境会更为从容。

        在座椅布局上，相比采用2+3+2布局的汉兰达，采用2+2+3布局的揽境第二排乘坐舒适度肯定也更高，两个独立的第二排座椅，左右空间更宽，同时第三排进出也更加方便。而在满载之下，汉兰达的布局会更优，但日常出行满载的情况不一定常见，所以选择日常出行舒适会更优。

        动力汉兰达扳回一城

        上一回合揽境占优，这个回合汉兰达则扳回一城。汉兰达全系采用2.5L HEV混动系统，这也是为什么涨价的理由，发动机最大功率为192匹马力，最大扭矩238N·m。并且该车型还配备了前后双电机，电机总功率为174kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，前后双电机也为E-FOUR电控四驱系统打下基础。如此动力之下，官方公布新车的百公里综合油耗仅为6.1L。

        另一边，由于预算只有30万，所以揽境智能选择2.0T的发动机，该发动机能输出最高186匹马力，最大扭矩320N·m，匹配大众最新的DQ501湿式7速双离合变速器，官方公布新车的百公里综合油耗为7.2L。同样价格，在得到大空间下，动力方面会稍逊一筹。若是预算充足，2.5T V6发动机当然会是更好的选择。

        在动力的对比之下，汉兰达的混动系统占优，无论是动力参数，还是油耗表现。值得一提的是，汉兰达标注加92号汽油，而揽境则需要95号汽油，这个也是影响车辆后期养护费用的因素之一。

        低配之争揽境胜出

        两款车型中，揽境为最低配车型，而汉兰达这边属于是四驱版的低配车型。两款车型虽然均为低配，但也足够日常使用了，LED自动大灯、6气囊、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、CarPlay与CarLife等已经配备。

       

        再看两款车型配置的差别，级别更高的揽境配置会更多。值得一提的是，揽境的指导价要比汉兰达高1.41万元，只看两者间的配置差，也是划算的，所以总体而言揽境还是值得推荐的。

        汽车网评：各有优势按需选择

        由于外观内饰的审美没有统一，本文就不作对比，毕竟萝卜青菜各有所爱。虽然两款车型的定位不同，但也各有长处。在空间尺寸上，定位更高的揽境会更有优势；而动力方面，则搭载双擎动力的汉兰达在动力和油耗上优势尽显；配置上，两款车型均能应对日常使用，但揽境的配置稍稍领先。所以更在乎动力、7座更多是应急的消费者，选择全新汉兰达会更加合适；而喜欢更大空间、平常更多是载上一家七口出行的消费者，揽境会是更好的选择。

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       好了，关于“揽境2023新款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“揽境2023新款价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。