雅力士cross国内售价_2024款丰田雅力士cross价格

雅力士cross国内售价_2024款丰田雅力士cross价格

       如果您有关于雅力士cross国内售价的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

3.丰田推入门SUV，外形酷似RAV4，混动+四驱，关键还便宜

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       一代平民超跑飞度从原先的凶猛造型回归买菜车的小萌娃，而隔壁的丰田雅力士的造型却比以往都要凶狠霸气很多，延续小钢炮的动感，搭载1.0L汽油、1.5L汽油和1.5L混动三种动力系统，TNGA下的雅力士会不会拿下新一代平民超跑的称号呢？

       从最直观的外观设计来看，在全新TNGA架构的加持下，全新雅力士比以往要犀利很多，尤其前大灯和线条分明的进气格栅，营造出来的战斗感十足。相比走极致简约路线的全新飞度，雅力士完全是另外一个极端，在设计上倒是往超跑的方向去了。

       在性能上，由于使用了新的GA-B平台，雅力士的整体高度比之前降低了40毫米，但由于驾驶员和乘客坐得更低，所以头部空间并未受到影响。第四代雅力士宽度增加了50mm，轴距同时增加了50mm，整体车长减少了5mm，车身高度同时降低。显然，低重心的设计也是更加迎合驾驶者的需求。

       除此之外，座位位置降低21mm，整车重心下降12mm。第四代丰田雅力士车型搭载了全新的1.5升三缸发动机。这款长冲程发动机通过双行星排与两个电机联合驱动车辆，这两个电机消耗的电量来自一个更轻、更强大的锂电子电池组，可增加16%的动力同时减少20%的二氧化碳排放。

       全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型，分别是1.0升三缸发动机、1.5升三缸发动机和1.5升混动系统，由新1.5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。

       第四代丰田雅力士车型的引擎声相对较小，安静、柔和也成为这一车型的一大特点。引擎并非大部分时间在运行，特别是在城市驾驶的情况。丰田公司表示，雅力士80%的时间都可以用电。

       配置上，它还配备了自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置。全新丰田雅力士还可以配备其他高科技便利功能，如无线充电器，其体积足以维持最新一代智能手机，加热方向盘和驾驶舱周围的环境照明。

       根据丰田在日本官网上公布了全新YARiS的售价，其含税建议零售价为1395000日元（折合人民币约8.85万）起，并且公布全新YARiS将会在2月22日至24日在店头陆续上市。

       我们大胆推测，全新雅力士在国内的售价大概率也会在8万级别左右，至于这会不会发展成一台平民超跑，这对于终端市场并没多大意义，即便是更加偏向年轻人驾驶的TNGA架构，这毕竟只是一台家用车，届时也会与全新飞度竞争，我们不妨拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

       在推出销量不是太理想的C-HR和奕泽之后，丰田这几年一直没在小型SUV市场中投放过任何产品。之前我们还在猜测会不会用海外版雅力士为基础，用提高底盘和改变调校的方式来作为C-HR及奕泽的补充。

       迟迟未动的丰田，目前有了相对确切的消息。近日，丰田全新小型SUV——YARiS?Cross在丰田位于法国的工厂进行了试组装。YARiS?Cross后续有望在国内市场国产，进一步丰富品牌在华产品矩阵。

       丰田“双车”与其苦战小型SUV市场?不如来点变化

       众所周知，C-HR和奕泽的销量滞后并非中国消费者不喜欢丰田家的小型SUV，也并非这两款车型的产品力有太大的问题，归根结底还是个“水土不服”。

       首先，全系2.0L自吸的排量对于目前涡轮当道的中国市场来说，消费者的观念在经历了从自吸到涡轮的改变之后，很难回过头来再对自吸有太大的憧憬。当然2.0L这个排量对于凯美瑞这样主打家商两用的中级车来说，有相对平顺的动力也就足够了，消费者更多的在乎着空间和高级感。而对于小型SUV来说呢，2.0L的自吸似乎排量有点“大”了，很多1.5T甚至1.4T排量的车型也能轻松达到相同的动力。

       此外，相对于小排量+涡轮作为主流动力总成的小型SUV来说，丰田的这两款车型全系搭载的2.0L自吸也让价格居高不下。合资品牌最热销的小型SUV当属本田的X-RV和缤智，但两款车的起售价均在12万左右起步，而丰田的这两款车则的起售价则到了14万。无论终端优惠如何，但从主观感受上来说，C-HR和奕泽明显贵了。虽然排量的不同自然会造成价格的差异，但也许丰田“双车”并不需要这么大的排量。

       最后，就是C-HR和奕泽局促到产生压迫感的后排空间，当然还有那个为了惊艳的造型而牺牲的后窗。只能说，虽然不是每个人都会去坐自家车的后排，但每个人在买车的时候都会对后排有一定要求，这就是中国消费者最在乎的“综合素质”。

       所以，丰田需要一点变化。

       YARiS?Cross既是补充?更是扩充

       原定于日内瓦车展亮相的Yaris?Cross姗姗来迟，丰田终于在4月底揭开了这辆小车的神秘面纱。新车基于丰田TNGA架构下GA-B小型车平台打造，车长仅有4180mm，稍长于最新第四代Yaris的3995mm，远短于C-HR的4405mm。车辆宽度/高度/轴距分别为1765/1560/2560mm。可以看得出丰田在Yaris?Cross身上采用了短车长轴的做法，这也符合当下设计为了在保持车辆尺寸紧凑的同时，尽力加大车内空间的做法。

       内饰部分，此次丰田YARiS?Cross亮相了一张夜间效果图，在蓝色氛围灯的渲染下，整体简洁的设计风格还是十分符合家用的。丰田YARiS?Cross将延续全新丰田YARiS的布局设计，一键启动、悬浮式触控屏、双区自动空调、多功能方向盘、双机械指针组合液晶屏仪表盘等配置一应俱全。作为TNGA架构下的标准配置，丰田智行安全系统也不会缺席。

       动力方面，丰田YARiS?Cross将搭载一台全新的1.5L三缸发动机，同时还会配备THS-II混动系统，传动部分预计会采用CVT变速箱。另外，为配合其硬朗的外表，新车预计还会推出四驱车型。

       从年初丰田公布的产品计划来看，在未来一到两年内，丰田将对除轿车以外的SUV以及MPV市场加快新产品布局，YARiS?Cross就是其中很重要的一块版图。

       前文提到，在小型SUV市场中丰田C-HR和奕泽因为多种原因在市场中有些郁郁不得志，无论造型多么的惊艳，设计多么的巧妙，也难逃过于“个性”的市场定位。而许多对小型SUV有兴趣的消费者，则会转投更具实用性的本田双车，或者更便宜的自主品牌。这样一来，“个性化”倒成为了消费者放弃C-HR和奕泽的重要原因。

       而未来YARiS?Cross引入国内销售之后，必然将缓解此尴尬。无论是尺寸还是定位，Yaris?Cross都会比C-HR和奕泽稍低，最直观的就是价格肯定会降下来。未来YARiS?Cross与C-HR、奕泽就能形成差异化选择的不同选项，满足更多的消费者诉求。消费者作比较就在丰田一家比就行了，不用再因为实用和经济性的问题去到别家店。

       所以，与其说之后进入国内的Yaris?Cross是补充丰田小型SUV的产品序列，不如说是丰田在用一款更实惠的产品扩大自己在小型SUV中的竞争力；与其说Yaris?Cross是作为C-HR及奕泽的补充，不如说C-HR和奕泽是在Yaris?Cross之外，丰田给追求个性的消费者更多的选择。

       结语：按照丰田的习惯，投放在中国市场的车型不会用“雅力士Cross”如此复杂的名字。那么，“雅力克”怎么样？

       当然对于国内南北两家丰田来说，Yaris?Cross最终花落谁家也是一个值得期待的答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田推入门SUV，外形酷似RAV4，混动+四驱，关键还便宜

       在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？

       年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。

       2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。

       为了更公平的对比这两台车，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。

       12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？

       两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。

       总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；

       此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车辅助系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。

       再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。

       很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计，整体风格偏向于硬朗，如今也备受好评。最近，丰田全新小型SUV——Yaris?Cross正式在日本发售，售价1,798,000日元（约为12万人民币）。

       作为丰田旗下最入门的SUV车型，Yaris?Cross虽与CH-R一样都定位于小型SUV，但尺寸上却要小上一圈，其长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距为2560mm。不过，新车虽小，但却搭载了丰田众多技术。

       此外，新车的后备厢容积可达390升，这对于一款车身长度不到4.2米的小型SUV来说还算不错。不仅如此，新车第二排座椅可以按比例放倒，放倒之后就能大幅度扩充其装载能力。

       在动力方面，新车提供与全新Yaris一致的1.5L自然吸气发动机以及1.5L自然吸气发动机+电机组成的混合动力系统，传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱，混动系统还搭载智能电控四驱系统。

       新车与全新Yaris都基于TNGA-B平台打造，不过在外观上看上去就是一款缩小版的RAV4。新车在头灯和格栅上方依然保留了一些Yaris的设计语言，整体前脸的造型与中网设计向RAV4看齐。

       尤其是侧面和尾部，Yaris?Cross跟全新RAV4的设计如出一辙，方形的黑色轮拱眉、侧面车门下方黑色塑料侧边、尾部大面积的黑色后杠，看上去很有野心。而尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计，整体较为精致。

       此外，新车还采用了双色拼色车身，尤其是车身上方采用的全黑配色，带来了悬浮式的视觉效果。对于Yaris?Cross这么一款小型SUV来说，也符合其时尚个性以及动感的车型定位。

       Yaris?Cross在配置方面非常丰富，新车全系均标配了TFT彩色LCD多信息显示器，标准显示音频（DA）和数据通信模块（DCM），并提供SmartDeviceLink（SDL），Apple?CarPlay和Android?Auto等多种互联系统，满足用户的多种需求。

       不仅如此，得益于TNGA架构对于安全方面的重视，诞生于TNGA-B平台的Yaris?Cross也搭载了众多安全配置。新车搭载了丰田Toyota?Safety?Sense智行安全系统，其中包括车道保持辅助的车道偏离警告、自适应巡航控制、自适应远光灯、盲点监控、交通标志识别等安全配置。

       值得一提的是，作为Yaris的跨界版车型，未来有可能会引入国内进行生产和销售，我们也很是期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“雅力士cross国内售价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雅力士cross国内售价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。