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汽车各项配置参数的解释_汽车配置表各参数代表什么方向

tamoadmin 2024-10-17
1.怎样看车的参数2.买车主要看哪些配置和参数各项性能参数是用来标明车子的整体性能及特点的,有车长,轴距,功率等。车辆的动力性指标汽车动力性指标有:最高车速、最

1.怎样看车的参数

2.买车主要看哪些配置和参数

汽车各项配置参数的解释_汽车配置表各参数代表什么方向

各项性能参数是用来标明车子的整体性能及特点的,有车长,轴距,功率等。

车辆的动力性指标

汽车动力性指标有:最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏,可以反映汽车平均行驶速度的高低,从而影响运输效率。

(1)最高车速是指车辆满载时,在良好的水平路面上(如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面)所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下,将车辆加速踏板踩到底,以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中,由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限,最高车速是极难达到的。?

(2)最大爬度在满载无拖挂,在干燥硬实路面的条件下,车辆节气门全开,以最低档所能通过的最大坡度。

(3)加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速,指满载车辆由原地起步后,以最大加速强度变换至最高档,使车辆达到某一预定距离(如400m)或预定速度(一般为最高车速的 80%)所需的时间,它表明车辆迅速达到高速行驶的能力;另一种是汽车在直接档或超高档,由某一中等车速行驶直至节气门全开,全力加速到某一规定速度(一般为最高车速的80%)所需的时间,它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短,超车并行的时间越少,行车的安全性越高。

2.汽车的燃料经济性

汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数(即L/100km或kg/100km)来表示。

3.制动性能

汽车保持良好制动性能,既可以使车辆动力性能得到充分发挥,又能保障安全行车,即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力,做到“跑得快,停得快”,能根据驾驶员所需制动意图动作,充分体现制动的随动性能,增强行车安全感。

4.汽车噪声

汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此,我国现在开始十分重视噪声的环保检测。 GB 7258-1997 标准提出:客车的车内噪声级应不大于82dB(A)汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB(A)。符号dB(A)符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络,它对低频噪声衰减较大,而对高频噪声较为敏感,与人耳的听觉特性相似,因而仪器判断更接近于人的主观感觉。

对原要求加速时车外最大噪声值检测,在新的标准中不作要求。

5.排气污染

目前,因为绝大多数汽车是燃用石油产品:汽油和柴油,所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物,产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、铅化合物(燃用含铅汽油)为多,有时可达废气总量的5%,柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫(SO2)、臭气(甲醛、丙烯醛)为多,在废气总量中约占19%,它们大部分具有毒性,或有强烈的刺激性臭味,有时还有致癌作用,污染环境,有害于人类健康。

在GB7258-l997 前言中提出:“为了加强对机动车排气污染物的排放控制,应使用所引用机动车排放标准的最新版本”。

汽车是流动的污染源,所以要求驾驶员有良好的驾驶操作技能,维修人员能正确调整和及时维修,千方百计控制有害气体排放,为保护自然环境尽自己的一份职责。

简单的说,扭矩代表爆发,,爆发力越大,加速越快,还有就是上坡表现也越好,载重和牵引力越强。

功率代表能力,功率越大,极速越高,也就是最高车速越高,你的时速表的最后一位数也越大。

但功率和扭矩也有一定的联系,你可以简单的理解为:扭矩X转速=功率.。

这说明在一定的功率下,扭矩越大,车速越低。?

功率是一台发动机的属性,可以简单的认为是天生带来的,不可改变的(其实在发动机的生产过程中功率也是可以设定的),但扭矩是可以调整的。

请添加详细解释

怎样看车的参数

1、看汽车的重量参数:整车自重、整备质量、总质量、轴荷分配等。

2、看汽车的容量参数:载质量、座位数、货箱容积、行李箱容积、燃油箱容积等。

3、看汽车的车身外部:车头、车身、车尾。

4、看汽车的性能参数:发动机最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、百公里耗油量、制动距离。

5、看汽车的通过性及机动性参数:这个不是每人都清楚,是指:最小离地间隙、前悬、后悬、接近角、离去角等

扩展资料:

1、车身长度定义为:汽车长度方向两个极端点间的距离,即从车前保险杆最凸出的位置量起,到车后保险杆最凸出的位置,这两点间的距离。

2、车身宽度定义为:汽车宽度方向两个极端点间的距离,也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则,车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度,即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。

3、车身高度定义为:从地面算起,到汽车最高点的距离。而所谓最高点,也就是车身顶部最高的位置,但不包括车顶天线的长度。

4、微型车:

通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车,例如:奇瑞QQ3等,这些车的轴距都是2340mm左右,更小的有SMART FORTWO,轴距只有1867mm。

5、小型车:

通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车,例如:本田飞度等。

6、紧凑型车:

通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿车的主流车型,例如:大众速腾等。

7、中型车:

通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型,例如:本田雅阁等。

8、中大型车:

通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车,这个级别车型通常是商务用车的主流车型,例如:奥迪A6等。

参考资料:

百度百科-车身参数

买车主要看哪些配置和参数

选车的时候看详细的汽车参数单的,上面连车辆油耗,尺寸,还有配置都写的很清楚。不过选车前最好先从网上看看车的样子,型号,品牌,还有网友的评论。

1、1.6L代表发动机的排量,1.6就是尾气排量为1.6。L代表气缸的形状,L4是直列4缸,还有像V6,V8就代表发动机气缸排列的形状像个V字形。110马力就是直发动机的最大马力是110马力,也就是发动机的最大的劲儿能释放多大的能量。

2、综合油耗就是指汽车在市区,郊区,山路,还有其他等特殊环境和路面状况下所有平均油耗加起来,最后再算出的综合的平均油耗。7.7就代表百公里或者是90公里费7.7L油。

3、看车是否耗油,看它的发动机排量,排量越大基本上油耗也就越高,但是现在的汽车发动机技术先进了。有的大排量的车也省油,这就是新一代涡轮增压的发动机的好处,在省油的情况下还可以输出更高的马力。再就是看车辆的大小,车越大,风阻系数就越大,就越耗油,还有就是车重,车越重越费油。就像日本车,基本上都省油,原因就是在于材料上的减少成本,偷工减料,车身轻了,当然也就省油了。可是安全系数就不高了。

4、 驱动方式大致可分为前置前驱,前置后驱,中置后驱,后置后驱四大类,最常见的就是前两者,一般普通车都是前置前驱,指的就是发动机在前面放置,驱动两个前轮前进。

5、看车是否安全先看它是哪个车系的,一般来说欧系车较为安全,美国车其次,国产车现在的安全系数也在逐步提高,最差劲的就是日韩车,尤其是日本车。具体为什么您自己去网上看看新闻吧。其次就是车身的结构,刚才用料。还有焊接技术。还有就是底盘悬挂,发动机技术,变速箱,刹车性能。车里的主动安全配置等。

6、汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重,它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料(不少于油箱容量的90%)及备用车轮和随车附件的总质量。那什么是汽车的干质量呢?干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量,说白了就是汽车的总共的重量,质量就是重量。这是物理里学过的啊。

买车时需要看车的 ESP、ABS、安全气囊、倒车影像、刹车距离、胎压监测、油耗、发动机最大功率、轴距等配置和参数。

1、ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能,使车辆在各种行车状态下都能保持最佳的稳定性,特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显,提高方向稳定性,表现出最佳的行驶性能。

2、ABS(防抱制动系统):最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。

3、EBD:在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而不同的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力) 的匹配,以保证车辆的平稳和安全。

4、安全气囊,最少两个。

5、倒车影像,对于新手而言,倒车影像绝对是最重要的配置之一,倒车影像有着非常重要的辅助意义,在停车时,在显示屏中会有有停车辅助线,能够很好的帮助新手车主。

6、刹车距离,40米之下是首选,不要小看1~2米的差距,关键时刻就差这一点点。

7、胎压监测,胎压对于汽车来说非常重要,轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全,有了胎压监测,就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。

8、油耗对于车主来说非常重要,毕竟现在的油价可不便宜,并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗,通常都是理论油耗或者等速油耗,与实际油耗相比会有比较大的差异,所以我们拿来参考一下就行,不必较真。

9、轴距和车长有一定的关联,但是两辆车,相同的车长,却未必轴距是相等的。一般来说,轴距越长,也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

10、发动机最大功率是发动机的动力参数之一,我们可以简单理解为功率越高,车辆的动力就越好,不过这样理解并不合理,因为还有一个非常重要的参数,那就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。