众泰汽车最新消息股吧_众泰汽车最新消息

1.标志为Z的车是什么牌子的

2.众泰5008怎么样

3.众泰巨亏111.9亿元

众泰汽车公司现状很不错，经济增长，市场稳定。

1、2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。截至2021年1月15日收盘，众泰汽车股价报1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。

据《中国经营报》报道：

2021年1月14日，山东省临沂市商务局发布消息称，宝能集团旗下宝能汽车集团有限公司。与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段。

宝能集团高度重视在临沂市的项目投资，将临沂市作为战略投资城市进行产业布局，临沂市已成立宝能项目工作推进专班办公室。

标志为Z的车是什么牌子的

ST众泰摘帽，将变更成为?众泰汽车?，众泰品牌要?复活?了，这个被誉为最具有豪车外形的?国民神车?正式回归，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘。

ST众泰11月1日晚公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将变更为?众泰汽车?，11月2日停牌一天。随着这个消息的公布，在业内引起了一片哗然，其实早在2021年初，众泰汽车就因为经营问题收到了证监会的警告，其整个整车业务都面领着停顿的状态，公司也已经进入了预售重组阶段，很多网友都认为众泰要完了，成为消失在历史长河中的众多国产品牌中的一个，可是没有想到，经历了短短的一年整顿重组之后，其整车业务已经能够开始运转，后续将步入正常的发展轨道。?

在经历了业务整顿之后，众泰也改变了自己的风格，再也不去模仿豪车的外形，而是选择了自主发展的道路，其最新研发的T300新车已在永康基地成功下线，不仅如此，众泰更是推出了海外版，面向东南亚这些竞争较小的国家，进行经营方向调整后的众泰将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域。不仅如此，众泰更是在资本市场上推出了其高达60亿元的定增，可以说涅槃重生后的众泰迎来了新的发展机遇，不过也不应该盲目乐观，毕竟在日益竞争加剧的新能源车市场，众泰还有很漫长的道路要走，能否最终?复活?还要看众泰自己。

ST众泰摘帽，将变更成为?众泰汽车?，众泰品牌要?复活?了吗？欢迎留言讨论。

众泰5008怎么样

楼上的我把你嘴打烂！不知道别瞎说，明明是众泰！ 中国·众泰控股集团坐落于素有“五金之都”美誉的浙江省永康市。现工厂占地50万平方米，员工近3000余人（其中，博士和硕士占5%，大专和本科占23%、中专和高中占47%），已形成年产汽车整车10万台、汽车模具800余套的生产能力。

众泰控股集团是一家以汽车整车、汽车模具等零部件产品的研发、制造和销售为核心产业的跨区域外向型经营企业。已建成具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流水线和整车动态性能检测线。同时具备汽车车身和模具开发、制造的能力。

集团具有强烈的技术前瞻性意识，在积极引进国内外高端汽车开发和制造技术人才的同时，大量引进了国内外先进的汽车生产技术和设备，其中包括IBM RS/6000工作站、SGI工作站、CATIA软件、网络协同设计和制造系统、意大利MCT PLUS大型三坐标测量仪、意大利PRIMA五轴联动激光切割机、意大利315T-1600T机械压力机流水线和大型数控洗床等设备。集团实施TQM、TPM,通过了ISO9000、QS9000质量体系认证，按照TS16949标准严格建立，管理涉及购、生产、售后所有部门，确保产品质量稳定可靠。

率先上市的众泰2008是一款小型多功能休闲车，外观造型动感时尚、凸显个性；车内空间高大，设计颇为人性化，操控方便，视野开阔；配备三菱技术1.6L排量DA4G18发动机和优化设计的传动/悬挂系统，其越野通过性和乘坐舒适性更超然出众。众泰2008具有同级车中无比的驾乘乐趣，可满足时尚个性年轻一族多样化的汽车需求。“纵情山水，畅享生活”，众泰2008必将给国内外消费者带来前所未有的更自由、更自在的快乐汽车生活。

2008年9月19日下午，在顶级汽车品牌云集的成都国际车展，众泰汽车最新战略车型众泰5008隆重上市。众泰5008车型分1.3L、1.5L两个排量共四款，售价为1.3L标准型55900元，1.3L时尚型58900元，1.5L标准型61900元，1.5L时尚型64900元。众泰5008定位都市RV车，凭借独特的产品性能和价格优势，有望成为都市RV中的胜利军。

众泰巨亏111.9亿元

2020年底，众泰汽车披露，母公司铁牛集团因严重资不抵债，无法继续经营，被法院裁定终止铁牛集团重整程序，宣布破产。

虽然众泰表示公司和铁牛集团在资产、业务、财务上是独立的，公司主营业务目前处于暂停状态，不会对公司日常经营产生重大影响，但明眼人都知道，是时候和众泰说再见了。

众泰汽车

众泰的家乡是浙江永康，著名的五金之都。1992年，国家花大力气在这里建立了中国科技五金城。

1962年4月，一个名叫应·任剑的孩子出生在安徽铜陵。当时谁也没有想到，这个人会在未来的中国汽车史上留下浓墨重彩的一笔，虽然这个印记并不光彩。

14年，在距离家乡近200公里的歙县，由1956年成立的歙县城关锡青铜生产合作社改制而成的歙县仪器厂更名为安徽黄山仪器厂。19年8月，18岁的应任剑进入黄山市第二仪器厂，开始了他长达13年的工人生涯。在此期间，应担任二厂的财务人员。

任剑的能力得到了充分发挥。在此期间，黄山仪器厂发展成为中国最强的摩托车仪器制造商之一。

英任剑

1994年7月，应带着7万元从安徽歙县来到五金之都浙江永康，创办了长城五金机械厂，主要生产摩托车配件、燃气灶配件等五金产品。两年后，永康开始每年举办大型五览会，长城五金机械厂借助这股东风迅速壮大。

2000年，依靠五金经销店积累的巨额财富，应和妻子徐美儿创办了浙江铁牛实业有限公司，主营业务为生产汽车、拖拉机零配件、各种机械仪表、电器设备等。，并成为多家知名汽车公司的供应商。

2004年，铁牛实业更名为铁牛集团。在此期间，国内汽车市场开始了短暂的井喷式发展。巨大的市场需求和高额的利润让国内很多有一定实力的企业看到了机会，于是很多企业开始跨行进入整车制造行业。拥有巨额财富的任剑自然不愿落后。

铁牛集团

然而，英并不知道模具和车身的生产与汽车制造有着本质的区别。

但是，英任剑明白，自己虽然可以制造相关的汽车零部件，但是对于发动机、变速箱等重要零部件却无能为力，而且虽然有钱，但是比起造车来说，真的不算什么。因此，任剑想到了他曾经工作过的黄山仪器厂。

此时的黄山仪表厂已经成为黄山金马集团，是国内最大的汽车仪表生产企业之一，旗下金马股份于2000年在a股上市。但由于连续亏损，金马股份早已被证监会发出退市警示。

黄山金马

2003年5月，英夫妇以铁牛实业和永康模具两大主体收购了金马集团全部股份，成为金马第一大股东，持股超过60%。同年12月，铁牛实业发起成立永康凯德车业有限公司。

值得一提的是，凯德车业的大部分股东都是任剑家族成员，如许泽军、许美儿的妹夫徐子杰、金哲勇、英的侄子等董事长是的妹夫吴建中。

铁牛集团图

后来凯德车业于2005年8月更名为浙江众泰汽车有限公司，次年6月更名为浙江控股集团有限公司。同时，众泰控股实际运营的浙江众泰汽车制造有限公司的前身永康铁牛机电有限公司也成立于2005年7月，后更名为浙江众泰汽车制造有限公司。

至此，我们熟悉的众泰汽车正式诞生。

黄山金马和众泰汽车

当公司有了它，下一步就是制造汽车。但就在这个时候，任剑发现没有办法做到这一点。最后，他想了想，选择了一条大多数自主品牌成立初期都会走的路:直接购成熟车型的生产线。于是，2005年，吴建中先于吉利等公司，从台湾省买下了丰田特瑞生产线，将整套设备、模具甚至工人、管理人员打包运回永康，从而建立了众泰汽车制造厂，并迅速下线了第一批车型。

当汽车生产出来的时候，任剑才意识到自己忘记了一件事:自己还不具备生产资质！

机械工厂

没有准生证，就意味着众泰根本不能上市销售。为此众泰不得不效仿其他自主品牌，准备与有资质的车企合作借壳造车，这似乎是众泰当时能想到的最好方法。于是以吴建中为首的众泰开始拜访有条件的BAIC、一汽、昌河等。并试图通过合作获得生产资质，但均以失败告终。

经过努力寻找，众泰终于与成都新大地达成合作，并获准以迪达众泰的名义在市场上销售汽车。

2006年1月10日，来自丰田生产线的迪达众泰2008上市，搭载三菱1.6L自然吸气发动机，最大功率100马力，最大扭矩133牛·米。虽然第一批车有很多小毛病，经常有质量问题，但当年还是卖出了11000辆。

2008

市场打开了，众泰汽车又闯祸了。虽然生产出来的车已经开始卖了，但毕竟有些名不副实，赞助别人也不是长久之计。

2007年3月，众泰汽车收购江南汽车制造有限公司70%股份，众泰汽车终于花钱买了自己的出生证。然后在2007年的上海车展上，众泰和江南汽车一起出现在车展现场。除了1.3L和1.5L动力版本的全新众泰2008，展台上还展出了5款江南奥拓车型。

9年后，众泰收编江南汽车剩余30%股份，至此，江南汽车完全并入众泰。

江南奥托

有了出生证明，接下来就是解决车型单一的问题了。2007年5月，众泰宣布将引进菲亚特的1.6L和1.8L小排量汽车发动机生产线，从菲亚特集团购的第一款车型是蓝旗亚Lybra。

2008年，Ripra还没等到蒙蒂博朗的下线，一款6座MPV，33的精彩布局。

同年，众泰推出了改款2008，并更名为5008。外观进行了调整，增加了智能点火系统、三重数字防盗功能、自动空调节等配置。上市第一年，众泰售出了5万辆。同时，众泰还推出了江南奥拓，售价仅为1.8万元。用JN368QA0.8L三缸电喷汽油机和JN465QA四缸电喷汽油机，搭配四速手动变速箱。没有ABS，没有电动窗，没有前雾灯，甚至没有空音，只强调便宜！

然而就是这样一款车，当年的销量居然达到了惊人的3万台。

5008

2009年上海车展，众泰开始发布新能源汽车，推出最大续航里程300km的2008EV纯电动车。同年8月，该车成功登上全国首批新能源汽车名单，开始享受补贴。此后，基于菲亚特178平台，众泰又陆续推出了朗动、郎军、郎悦，对应的原型车有菲亚特Pelio、Siena、蒙迪博朗。

此时，众泰已经完成了汽车市场的阶段性布局，基本覆盖了A级、B级和SUV市场的产品线。众泰只用了七八年就完成了这一切。

朗维尤

2012年，原比亚迪汽车销售公司总经理夏治兵正式加入众泰汽车，担任众泰汽车总裁，全面负责生产、技术和销售工作。

同年5月，众泰首款紧凑型轿车Z300上市，搭载三菱1.5L4A9系列发动机，最大功率113马力，最大扭矩141n·m，匹配5速手动变速箱。其较高的性价比使得这款车在二三线城市有着可观的销量。

与此同时，下半年众泰销量开始止跌回升。随着T200和Z100的上市，众泰的春天终于回来了，2013年销量突破13.4万辆。

Z300

接下来众泰开始突然转变画风，放开自己。

2013年上海车展，众泰推出了酷似途锐的T600，搭载1.5T和2.0T两种动力。其中1.5T车型最大功率162马力，最大扭矩215牛·米，2.0T车型最大功率190马力，最大扭矩250牛·米。接着，众泰又推出了类似奥迪Q3的SR7和类似保时捷Macan的众泰SR7。

由此，众泰卷尺部这个全国知名的汽车网上名人部诞生了，众泰也开始有了一个更高端的名字——宝时泰。

SR9

依靠T600这样的产品，虽然背负着抄袭的名声，但众泰的整体销量有了很大的提升，2016年达到33.3万辆。与此同时，众泰九年上市终于正式提上日程。

2016年3月，停牌半年的金马股份发布重大资产重组公告，称公司将斥资116亿元收购众泰100%股权。要知道，吉利当初收购沃尔沃只花了18亿美金，金马股份当时的市值还不到33亿人民币。经过相关部门的一系列质疑和调查，以及众泰未来四年利润的对赌条款，最终资产只有22亿元的永康众泰成功了。

众泰汽车

2017年，众泰推出子品牌大迈，9月上市模仿大众途安的大迈X7，次年推出模仿途观的大迈X5。抄袭和模仿虽然能在短时间内带来可观的销量，但其负面影响也不容小觑。

MaiX5

与福特合作失败后，众泰的销量也开始下滑，2019年开始分阶段停产。比停产更严重的是，国六排放标准来了，众泰的国六车型却没有。

另外，利润比销量差。众泰2019年年报显示，2019年公司营业收入29.86亿元，同比暴跌79.78%，净亏损111.9亿元，同比下降1498.98%。一年巨亏100亿，这在中国汽车史上是从未有过的。要知道，吉利2019年的净利润只有81.9亿元。

众泰与福特合作

靠抄袭走捷径，从不注重自主研发，再加上自始至终的家族式管理，最终导致了众泰今天的衰落。当技术跟不上发展的步伐，就注定被这个市场淘汰。

欢迎评论，指正，多交流观点。本人北城看车人，欢迎在评论区留言讨论！

百万购车补贴

6月22日晚间，众泰汽车发布了股票交易被实行退市风险警示暨停复牌的公告，称公司股票于2020年6月23日停牌一天。6月24日起股票被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。

公告显示，众泰汽车股票交易被实行退市风险警示，是因为2019年度的财务会计报告被天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)出具无法表示意见的审计报告。

此外，董事娄国海认为：公司的持续经营能力存在较大不确定性，铁牛集团对公司的业绩补偿兑现难度较大，公司面临众多诉讼及担保事项。在此情况下，无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额，结合审计机构出具的无法表示意见的审计结果，无法确认?2019?年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。

将时间线回拨，今年5月14日晚，众泰汽车披露了与其控股股东铁牛集团之间“对赌协议”的最新进展。铁牛方面表示，将在2020年8月25日前完成对众泰汽车2018年度的业绩补偿，但仍存不确定性。也就是说从目前的结果来看，铁牛集团还没有对众泰汽车进行股份补偿。

实际上，铁牛集团也自身难保。今年2月10日，联合信用评级有限公司发布了一份关于铁牛集团主体长期信用等级及相关债项信用等级的公告，铁牛集团被列入可能下调信用等级的评级观察名单。

再回到此次公告中，根据《深圳证券股票上市规则》的相关规定，若众泰汽车2020年度财务报告仍被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告，公司股票将被暂停上市，敬请广大投资者注意投资风险。

在审计中，相关机构给出了多个风险提示：众泰汽车内控环境存在重大缺陷、内控监督缺失众泰汽车经营困难，资金缺乏，生产经营停滞；与部分供应商存在大额资金往来，全年支付货款金额超全年订单总量；重大资产购买缺少调查和可行性研究；对外担保未履行审议与披露程序；职工的薪酬和社保费用未按时发放和缴纳，员工大量离职或不在岗，关键内控职能缺位，组织机构不能正常运行，内控环境存在重大缺陷、内部监督缺失。

更严重的是，众泰汽车2020年4月24日公告了2019年度未经审计的主要经营数据，其中营业收入32.03亿元，低于2019年一季报销售收入39.69亿元、二季度销售收入50.40亿元、三季报销售收入54.01亿元。

而内部控制在运行过程中未能发现上述重大错误，未能及时发现相关错报，致使财务数据信息披露的准确性存在重大疑虑，与之相关的财务报告内部控制执行失效。有效的内部控制能够为财务报告及相关信息的真实完整提供合理保证，而上述重大缺陷使众泰汽车内部控制失去这一功能。

与此同时，众泰也发布了2019年年报显示，报告期内，公司合计生产汽车16,215辆，销售汽车21,224辆。报告期内公司完成销售收入298,584.71万元，同比下降79.78%，实现利润总额-1,178,114.61万元，同比下降-1874.38%，归属于上市公司股东净利润-1,119,022.38万元，同比下降1498.98%。

众泰汽车在年报中还指出公司巨额亏损的另外一个原因，即商业减值。年报显示，公司2019年度需计提各类资产减值准备总额为84.31亿元，其中，计提了商誉减值准备61.2亿元。也就是说，市值只有40亿元的众泰汽车，计提了62亿元的商誉。

数据显示，众泰汽车在2017年收购永康众泰汽车有限公司100%股权形成合并商誉65.79亿元，超过了当时收购价的一半。其中，2018年计提商誉减值3.2亿元。2019年，众泰汽车62亿元商誉直接归零。

众泰汽车成立于2003年，用山寨的方式迅速扩张。但是自2019年下半年开始，众泰汽车遭遇经营困境的消息不断传出。由于资金问题、国六车型无法适配等，导致众泰的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。

进入2020年，众泰汽车多次被曝欠薪，疫情的影响让众泰汽车雪上加霜。众泰汽车湖南基地发布《关于公司员工顺延放通知》，从7月1日算起，停工时间为期一年。无工可开，还鼓励员工离职。

天眼查显示，2019年底以来，众泰汽车董事长金浙勇自身有8条被法院列为限制高消费人员的信息，众泰汽车自身有23条法律诉讼信息，均为合同纠纷、出资纠纷等信息。

面对经济下行、结构调整、转型升级的总体态势，面向汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”发展方向，汽车产业竞争格局进一步混沌，差异化竞争各显神通，疫情影响下，将出现新一轮的淘汰赛。

众泰汽车已经处在一个恶性循环中，资金不够导致研发投入不足，研发投入不足又反过来作用在产品上。对于未来，众泰汽车难言乐观。但是，众泰汽车表示，2020年度内拟向银行申请总额度不超过75.5亿元的综合授信，授权期限为股东大会审议通过之日起一年。

文/杨晶

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