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ats工班干啥_ats工程师

tamoadmin 2024-08-30
1.柴油发电机与UPS不匹配问题探讨2.法语中"de"是什么意思?3.车沉鱼缸,心沉大海,抖音爆火凯迪拉克追高铁始末4.大众CC的优点多吗?它的劣势多吗?5.a

1.柴油发电机与UPS不匹配问题探讨

2.法语中"de"是什么意思?

3.车沉鱼缸,心沉大海,抖音爆火凯迪拉克追高铁始末

4.大众CC的优点多吗?它的劣势多吗?

5.atsl钥匙怎么拆换电池

ats工班干啥_ats工程师

在很多**下载网站的影片标题中我们都能看到,比如《刺杀BD版》、《游龙戏凤TS版》等,这些英文缩写都是什么意思呢?都代表什么画质?下面就给大家整理一下,各个版本的具体含义: 1、CAM(枪版) CAM通常是用数码摄像机从**院盗录。有时会使用小三角架,但大多数时候不可能使用,所以摄像机会抖动。因此我们看到画面通常偏暗人物常常会失真,下方的 字幕时常会出现倾斜。 由于声音是从摄像机自带的话筒录制,所以经常会录到观众的笑声等声音。因为这些因素,图象和声音质量通常都很差。 2、TS(准枪版) TS是TELESYNC的缩写。TS与CAM版的标准是相同的。但它使用的是外置音源(一般是座椅上为听力不好的人设的耳机孔)这个音源不能保证是好的音源,因为受到很多背景噪音的干扰。TS是在空的或是用专业摄像机在投影室录制,所以图象质量可能比CAM好。但画面的起伏很大。论坛上常出现的有一般TS版和经过修复清晰TS版 3、TC(胶片版) TC是TELECINE的缩写。TC使用电视**机从胶片直接数字拷贝。画面质量还不错,但亮度不足,有些昏暗。很多时候制作TC使用的音源来自TS,因此音质很差,但画面质量远好过TS。如果不是太讲究的话TC版还是不错的选择。 4、DVDSCR(预售版) SCR是SCREENER的缩写。DVDSCR预览版的或者是测试版的DVD,非正式出版的版本。从预览版 DVD 中获取,通过mpeg-4技术进行高质量压缩的格式。能比DVDRip早发布,但画质稍差。(经常有一些不在黑边里在屏幕下方滚动的消息,包含版权和反盗版电话号码 ,会影响观看。)如果没有严格的划分它的画质应与TC版差不多。 5、R5(俄罗斯5区版) 俄罗斯5区版的DVD,因为配音为俄语,所以需要去寻找英语音轨,R5版本就是一种合成版本(俄5区DVD+通过其它渠道获得的英语音轨),R5版本的画质一般都不错,音频部分由于音轨的来源不同,效果有好有差。 6、HD RIP(版) HDRip 是HDTVRip(电视压缩)的缩写,是用DivX/XviD/x264等MPEG4压缩技术对HDTV的图像进行高质量压缩,然后将、音频部分封装成一个.i或.mkv文件,最后再加上的字幕文件而形成的格式。画面清晰度更高。 7、BD(蓝光版) BD是Blue Disk的简称,翻译成中文是“蓝光影碟”的意思。就是从蓝光影碟转录的和音频,画面清晰度很高。 8、DVD,HDVD,DVD5,DVD9 DVD的英文全名是Digital Video Disk,即数字光盘或数字影盘,它利用MPEG2的压缩技术来储存影像。 9、HDVD(压缩碟或者经济版DVD) HDVD俗称压缩碟或者经济版DVD,介质通常为DVD-5(容量4.7G)也有DVD-9的(容量8.5G),用MPEG-1或MPEG-2编码,由于码流较低,所以每张盘可容纳长达7个小时的节目,画质水平略高于或等同于VCD。用于看连续剧最省钱。 10、VHSRip VHSRip是从零售版VHS录象带转制,主要是滑冰/体育内容的发布。 11、TVRip 从电视(最好是从数码有线电视/捕捉)转制的电视剧,或接收由卫星提前几天向电视网传送的预播节目(不包含加密但有时有雪花)。有些节目,比如WWF RAW IS WAR包含多余的部分;"DARK MATCHES"和CAMERA/COMMENTARY测试被包含在TVRip里。PDTV是从PCI数码电视卡捕捉,通常效果最好;破解组织倾向于使用SVCD来发布。VCD/SVCD/DivX/XviD rips也都被用于发布TVRip。 12、WORKPRINT (WP) WORKPRITN (WP)是从未完成的**拷贝转制而成,可能会缺失镜头和音乐。质量可能从最好到很差。有些WP可能和最终版本相差很远。(MEN IN BLACK的WP丢失了所有的外星人,代之以演员);另一些则包括多余的镜头(Jay and Silent Bob). WPs可以作为有了好质量的最终版本后的附加收藏。 13、DivX Re-Enc DivXRe-Enc是从原始VCD发布用DivX编码成的小一些的文件。通常可在文件共享网络找到。它们通常以 Film.Name.Group(1of2)等形式命名。常见的发布组织有SMR和TND。这些版本通常不值得下载,除非你不清楚某部**,只想要 200MB的版本。一般应避免。 14、Watermarks 很多从Asian Silvers/PDVD (参看下面)来的**带有制作人的标记。通常是一个字母,名字缩写或图标,位于屏幕一角。最有名的是"Z","A"和"Globe"。 15、Asian Silvers / PDVD Asian Silvers / PDVD是亚洲盗版商发行影片的,通常被一些发布组织购买来当做他们自己的发布。Silvers很便宜,在很多国家都很容易找到。发布Silvers很容易,所以现在有很多发布,主要是由一些小的组织发布;这些组织通常发布几个RELEASE后就不见了。PDVD和Silver一样,不过是压在DVD上。 PDVD通常有字幕,质量也比Silver好。PDVD象普通的DVD一样转制,但通常用VCD的格式发布Scene Tags发布文件的标志。 16、PROPER 根据发布规则,最先发布Telesync (TS)的组织赢得(TS发布的)比赛。但是,如果这个发布版本质量很差,同时另一组织有另一TS版本(或质量更好的同一片源),那么标记PROPER被加到目录上以避免重复。PROPER是一个最主观的标记,很多人会争论是否PROPER比原始发布版本好。很多发布组织只不过因为输掉了发布比赛而发布 PROPER。发布PROPER的原因因该总是包含在NFO文件里。 17、SUBBED 对于VCD发布而言,SUBBED通常表示字幕被压进了**。它们通常是马来语/中文/泰文等,有时有两种语言。它们可能占据了很大一部分屏幕。SVCD支持字幕,所以DVDRip用字幕发布。这些信息可以在NFO文件中找到。 18、UNSUBBED 当一部**曾经发布过有字幕的SUBBED版本,没字幕的UNSUBBED版本也可能发布。 19、LIMITED LIMITED**指该**只在有限的**院放映,通常少于250家。通常较小的**(比如艺术**)的发行是LIMETED。 20、INTERNAL INTERNAL发布有几个原因。经典的DVD组织有很多.INTERNAL.发布版本,这样不会引起混淆。同时,低质量的发布会加以 INTERNAL标记,这样不会降低发布组织的声誉,或由于已经发布的数量。INTERNAL发布可以正常的在组织的会员网站上获取,但没有其他网站管理员的要求它们不可以被交换到其他网站。一些TERNAL发布仍然流到IRC/NEWSGROUP,这通常取决于**及其流行度。今年早些时候,人们把 CENTROPY做为INTERNAL。这表示发布组织只向其会员和网站管理员发布。这和其通常意思不同。 21、STV STV表示**从未在**院放映过就被发布,因此很多望网站不允许STV。 22\ASPECT RATIO TS *ws*表示宽银幕,*FS*表示全屏幕。 23、RECODE RECODE是以前已经发布过的版本,通常用TMPGenc编码过滤以去除字幕,纠正颜色等。虽然它们看起来好一些,但通常不认为这是好的行为因为发布组织应该去找他们自己的片源。 24、REPACK 如果发布组织发布了一个坏的版本,他们会发布REPACK来解决这些问题。 25、NUKED 一个发布可能因为多种原因被NUKE掉。有些网站会因为违犯他们的规则而NUKE发布(比如不允许发布TS版本)。但如果发布的版本有很大的问题 (如20分钟没有声音,CD2是错误的**或游戏),那么所有的网站都会NUKE这个发布。在这些网站上交换NUKED版本的人会失掉他们的信誉。但 NUKED发布仍然可以通过P2P/USENET传播,所以应该总是首先找到其被NUKE的原因以防万一。如果发布组织发觉他们的发布有问题,他们可以要求NUKE。 1080P 通常1080P的画面分辨率为1920×1080,即一般所说的晰度电视。 有效显示格式为:1920×1080,像素数达到207.36万。其数字1080则表示垂直方向有1080条扫描线,字母P意为逐行扫描(Progressive Scan)。帧速率通常为30帧/秒(FPS),可标示在p后面,如1080p30。常见的帧率有24、25、30。并非HDMI就一定有1080p的输出,源一定要能支持1920×1080才能算是真正的1080p输出。 所谓1080P,就是能够显示1920*1080的节目,但是电视机本身并不具有1920*1080的物理分辨率,只是把1920*1080的图像经过处理降低到电视实际的物理分辨率后,显示出来。32英寸的液晶电视物理分辨率为1366*768,但是说明书上可能标明的是1080P,就是把1920*1080的图像处理成1366*768的显示出来。这个1080P是最高分辨率或显示分辨率,只代表这个电视机可以接收1920*1080的信号,但是显示的时候就不是1920*1080了。 至于1080P这种格式,现在有大多数人经常使用另一个名词“Full HD”(中文可译为“全”)来称呼它,但是1080P不是FULL HD ,什么是FULL HD ?FULL HD 就是能够完全显示1920*1080像素或者说物理分辨率达到1920*1080的平板电视机。如果收看HDTV节目,要想达到最佳效果,需要使用FULL HD电视。需要注意的是,FULL HD和先前很多厂家宣传的1080P并不是同样的概念。 1080P带来的高画质给消费者带来的是真正的家庭的视听享受,由于它向下全面兼容其它格式,通用性非常强,保证了在未来十几年的时间里产品不会过时,具有很好的超前性。随着1080P片源的不断涌现,1080P产品的优势已经显现出来。 720P 720P是美国**电视工程师协会(SMPTE)制定的高等级数字电视的格式标准,有效显示格式为:1280×720.SMPTE(美国**电视工程协会)将数字信号数字电视扫描线的不同分为1080P、1080I、720P(i是interlace,隔行的意思,p是Progressive,逐行的意思)。720P是一种在逐行扫描下达到1280×720的分辨率的显示格式。是数字**成像技术和计算机技术的融合。 数字电视的发展从1080i到720p再到1080p 1080i和720p同是国际认可的数字晰度电视标准。原NTSC国 家用的是1080i/60Hz格式,与NTSC模拟电视场频相同。而欧洲以及中国等一些原PAL制国家则用了1080i/50Hz模式,场频与PAL模拟电视相同。至于720p,则由于IT厂商更深的渗透到了电视行业而成为了一个可选的标准,目前开始在以光盘为载体的HDTV播放机领域拓展地盘。 以日本数字电视标准为例,按照显示格式的不同,共分为以下5种规格: D1为480i格式,和NTSC模拟电视清晰度相同,525条垂直扫描线,483条可见垂直扫描线,4:3 或16:9,隔行/60Hz,行频为15.25KHz。 D2为480P格式,和逐行扫描DVD规格相同,525条垂直扫描线,480条可见垂直扫描线,4:3 或 16:9,分辨率为640×480,逐行/60Hz,行频为31.5KHz。 D3为1080i格式,是标准数字电视显示模式,1125条垂直扫描线,1080条可见垂直扫描线,16:9,分辨率为1920×1080,隔行/60Hz,行频为33.75KHz。 D4为 720p格式,是标准数字电视显示模式,750条垂直扫描线,720条可见垂直扫描线,16:9,分辨率为1280×720,逐行/60Hz,行频为45KHz。 D5为1080p格式,是标准数字电视显示模式,1125条垂直扫描线,1080条可见垂直扫描线,16:9,分辨率为1920×1080逐行扫描,专业格式。 此外还有576i,是标准的PAL电视显示模式,625条垂直扫描线,576条可见垂直扫描线,4:3或16:9,隔行/50Hz,记为576i或625i。 其中以D3的1080i作为晰度电视的基本格式,但是也兼容720p格式的播放。而D5规格的1080p则作为高级的专业模式,普遍应用于电视台、**制作。 电视台发送的1080i和720p电视信号都是由1080p信号源转换播出的。 可以看出,1080p是一个事实上存在的标准,但是1080p目前并不是民用领域使用的标准。1080p不是只有一种60Hz场频,其实真正应用得最多的是24Hz、25Hz、30Hz三种场频规格。我们知道**是以每秒24幅的方式播放胶片的。以1080p/24Hz方式拍摄的数字图像可以无损失的传送到DLP/D-ILA等数字**投影机上,以**格式播放。1080p/24Hz是为**准备的一种格式。 如果用1080p/25Hz格式拍摄晰度内容,则可以方便地将每一帧完整的1080p图像拆成两帧隔行扫描的1080i图像。这样1080p/25Hz格式就变成了1080i/50Hz的图像,方便应用于欧洲和中国这些原PAL制国家的数字晰度电视。同理,1080p/30Hz上也可以在拍摄完毕后方便地转换为1080i/60Hz的图像,方便应用于美国ATS和日本ISDB等原NTSC制模拟电视国家。 官方发布**的各种光盘。 VCD,VCD的影片由于只能用MPEG1等老式编码,分辨率只能达到300*100多,清晰度很差,几乎遭到淘汰。 DVD,用MPEG2编码,体积较大,一部120分钟的影片需要4-5G。经过Xvid或者DivX重编码后,一部120分钟的影片只有700-1400M,清晰度跟用MPEG2的一样。DVD属于标准清晰度,标清。 HDDVD,新一代光盘存储,一张HDDVD盘能达到15-50G的容量,可以提供更大的分辨率,码率。由于在实力上输给蓝光,所以现在已经停止研发。属于。 BD,蓝光,BLU-RAY DISK,(简称BD)新一代光盘存储,普通蓝光盘可以达到20G以上的容量,设置达到惊人的100G,所以可以存储更清晰的影片。属于。

复制来的 简单来说HD最清楚

柴油发电机与UPS不匹配问题探讨

一位伟大的「人类灵魂工程师」——安徒生

汉斯.克里斯蒂安.安徒生(Hans Christian Andersen,1805~1875)诞生于丹麦富恩岛奥登塞小镇,是十九世纪的世界童话大师。

自幼家贫,11岁父逝,生活更为困顿。安徒生从小观察敏锐,想象力丰富,14岁时告别家乡到哥本哈根,下定决心要当一个艺术家,却面临走投无路的困境。幸好有文艺界人士同情他的遭遇,提供学习的机会,安徒生此间阅读大量名家如哥德、拜伦的作品,也学着创作诗篇与剧本。17岁发表作品《尝试集》,24岁出版长篇幻想游记《阿马格岛漫游记》,第一版销售一空,原本在饥饿中挣扎的安徒生从此脱离贫穷的阴影。

1829年4月,安徒生另一部创作喜剧《在尼古拉耶夫塔上的爱情》正式在歌剧院上演的那一天,这位年轻的剧作家静静地坐在大剧院的一个角落里,望着那些他所创作的人物形象活生生地出现在观众的面前,听着观众的喝,他的眼中不禁流出一行行的热泪。十年前,他几次想在这个剧院里找到一个小小职位,都遭到了奚落和否定。从那时起到现在舞台上的演出为止,这是一段多么艰苦和漫长的过程!今天,他终于成功了,得到了公众的承认。

安徒生是从写成年人的文学作品开始的,不过他对丹麦文学——也对世界文学——的最大贡献,却是童话。1835年,安徒生在创作了诗歌、、剧本,并受到社会承认之后,他认真地思考一个问题:谁最需要他写作呢?他感到最需要他写作的人莫过于丹麦的孩子,特别是穷苦的孩子。他们是多么寂寞,不但没有上学机会,没有玩具,甚至还没有朋友。他自己就曾经是这样一个孩子。为使这些孩子凄惨的生活有一点温暖,同时通过这些东西来教育他们,使他们热爱生活、热爱美和真理,他就要为他们写些美丽的作品,富有现实意义的作品。他觉得最能表达他的这个思想的文学形式就是童话了。他要写童话,要做一个童话作家。

安徒生从此成了一个具有特殊风格的童话作家。他过去的历程——艰苦的生活、学习、写作和旅行,在他看来完全是一种有意义的准备和练习,即为童话的创作垫下基础。从此童话成了他的主要创作活动。他花费40载光阴,为孩子撰写了164则童话,文体包括故事、散文、散文诗及儿童。文体简洁朴素,但充满丰富想象力与浓厚诗情及哲理,又能反映所处时代和社会生活,表达平凡人的感情与意愿。因此他的童话,表面上是「为孩子们讲的故事」,实际上却适合任何年龄层。

安徒生满腔热情地歌颂人民的优良品质,同时又尖锐地揭露社会中形形的丑态,以此衬托人民的心灵美,使读者以感人的诗境和意境中发现真理,发现人类灵魂中最诚实、最美丽、最善良的事物,从而使人们的感情得到净化与升华。从这一点来看,安徒生堪称是一位伟大的「人类灵魂工程师」。

法语中"de"是什么意思?

? 市电中断供电时,UPS整流器停止工作,电池逆变工作。同时柴油发电机失压缺相保护器检测到市电信号中断,发电机顺利启动后油机切换柜5秒后将发电送到配电柜,通过三菱断路器组成的ATS切换到发电机给UPS带载。但是在带载过程中,发电机和UPS存在不匹配问题。 本文结合文献资料分析威尔逊柴油发电机与艾默生HipluseUPS不匹配的具体情况来分析,具体文献就不引用了,毕竟不是写论文。

1、柴油发电机供电模型

威尔逊柴油发电机是无刷励磁三相交流同步发电机,交流发电机所产生的电力输出是通过一个闭合回路进行的,主要由主转子、主定子、励磁转子、励磁定子、自动电压调节器AVR(automatic voltage

regulator)、旋转整流器等组成。AVR调整励磁电动势可实现对输出端电压的控制,使发电机在空载到满载都能保持稳定的输出。

如图为柴油发电机等效电路模型,Z为发电机内阻抗,E为发电机励磁电动势,U为输出端电压,I为输出电流。当发电机带感性负载时,输出端电压U小于励磁电动势E,通过发电机自动电压调节器AVR(automatic voltage regulator)调整励磁电动势E可实现对输出端电压U的控制。当带容性负载时,由于电流方向相反,输出端电压U大于励磁电动势E,仅仅调节励磁电动势E不能实现输出端电压U全范围可调,有可能导致输出电压过高,发电机AVR调整到励磁临界值会欠励磁保护停机。所以,发电机带容性负载能力弱。

2、变压器供电模型

变压器内阻抗较小,忽略不计,所以励磁电动势E=输出端电压U。中心负载对于整个市电电网来说也忽略不计。

3、UPS

1#UPS主用,逆变器跟踪旁路市电,2#UPS逆变器跟踪1#UPS逆变器输出。但是UPS网页监控上面显示两个UPS都逆变器不同步,应该为各自和自己的旁路不同步。因为1#不和旁路同步,那么2#自然就不和旁路同步,但是两个逆变器必须在同步状态,不然两个UPS之间的环流超限。

4、不匹配原因分析

1)柴油发电机输出电压波形即UPS输入电压波形畸变严重

工频UPS谐波电流畸变较大,绕组发热,整流器异常。目前UPS和发电机容量比为1:3.44,满足经验值要求,可抵抗谐波电流冲击。同时UPS输入端并接的滤波器可吸收五次谐波。

2)UPS以轻载状态接入柴油发电机时,柴油发电机励磁消失停机

原因1:UPS输入电流谐波在满载时幅值最大,UPS的LC滤波器容量都是以满载时谐波电流含量为基础设计的,改善波形质量和提高功率因数。但在UPS空载和轻载时,UPS会呈现很强的容性,IT负荷也有较强的容性。根据柴油发电机模型,发电机AVR调整到励磁临界值会欠励磁保护停机。

原因2:UPS容性无功功率过大,超过发电机容性无功功率输出范围。

原因3:逆无功功率超过门限值,告警停机

3)UPS输出侧负载不变时,UPS输入电压电流出现低频振荡

发电机AVR励磁调压控制系统和UPS整流器电压调节系统相互影响,理论分析过于复杂,简单来说就是整流器在矫正过程中,发电机AVR也在矫正输出,两个控制器的调节可能会相互影响产生低频振荡。

5、设备现象分析

1)市电供电艾默生UPS时,电容补偿柜投入的电容较以往少,基本不投入。

LC无源滤波器过补偿,提供无功功率返送会低压系统。

2)两个滤波器都开启,1#发电机可带载,2#发电机开启后停机。

1#发电机输出380V,2#发电机输出400V,UPS单机负载率28%左右,属于轻载,UPS呈现容性。2#发电机AVR更早调整到励磁临界值会欠励磁保护停机或者2#发电机无功功率设置问题(逆无功功率参数设置)。

3)只开启一个滤波器,提高2#发电机逆无功功率参数,1#发电机带载正常,2#发电机有时显示逆变器不同步。

UPS网页监控频繁显示逆变器不同步,也就是旁路超出逆变器跟踪范围。那可以推测:UPS额定电压380V,2#发电机额定输出电压400V,有可能是出现低频振荡让2#发电机输出超过逆变器跟踪范围。

6、网络资料:汕头雷达站类似情况

设备:科士达EP-60型 50KW UPS,法国SDM0-JS150Ⅱ 120KW发电机。? 现象:转速和输出电压不稳定,转速1500-1560来回游荡(游车),电压340-460V上下波动,频率47-53上下漂移。

判断:雷达扫描时频繁加高压关高压,负载波动超成发电机输出不稳定。

解决办法:调整柴油机高压油泵上的调速器(调转速)和发电机上的AVR(调电压电流频率),将法国SDM0柴油发电机的各项指标调节到UPS范围内。

7、结果分析

通过上面的分析,两台柴油发电机除了输出电压参数外,其他输出参数一致,唯独2#会出现不同步告警。所以推测发电机输出电压可能产生影响,将电压调节器AVR的参数从400V调整为380V。同时AVR响应速度过快也会和敏感性UPS也存在稳定性影响,发电机电压调节板有sensitivity选择,不知发电机是否减低响应速度(sensitivity)和也不确定调节后的影响。

囿于知识水平有限,理论分析和实际情况也有差别,但是2#发电机调节电压到380V可以更好匹配额定电压为380V的UPS,也没有风险。而且从表面来看,和1#发电机输出参数也保持一致。

8、咨询厂家工程师

? 逆变器跟踪旁路的是频率、相位、电压。不同步有可能是频率跟踪速率问题,默认是0.1HZ/S。也有客户存在这样的情况,其它小UPS正常,大型UPS跟踪速率慢。也不排除电压问题,电压超限是10%(342-418V)。

9、综合结论

1)电压超限不同步

柴油机和UPS不匹配,存在某种振荡,电压(10%)、频率(5%)、相位不符合要求。但能够做的只能调节发电机输出电压,瞬时电压超过418V。

2)频率跟踪速率

275KVA的机子频率输出很稳,猜测:新275比旧275技术先进,AVR频率调整更加频繁精准。但UPS跟踪速率慢,在柴油机调整过程中,UPS有时跟不上,逆变器本振工作造成频率不同步。

10、解决办法

频率问题还是电压问题,抑或相位问题,那发电机输出时怎么才能确定是什么原因呢,负载问题还是发电机AVR问题?示波器可以解决定位到具体原因。在发电机发电时,将 示波器 的触头接在ups旁路和ups主路输出,对析两路交流电的匹配情况。当然,请注意示波器触头的电压等级哦,毕笔者本来要使用示波器看看的,但害怕示波器太贵重,赔不起就放弃了。那么,不匹配后ups偶尔显示逆变器不同步有啥影响呢?逆变器故障后可能会有掉电风险,因为不同步时静态切换开关切换可能不成功。还有主路超限后,电池频繁发**响电池寿命。

车沉鱼缸,心沉大海,抖音爆火凯迪拉克追高铁始末

1.de(音标[d?]),在法语中作介词使用,主要表从属关系。(相当于英语中的“of”)

2.de同时也是法国人名中贵族特征。法语中,de在人名里的意思是哪里的……(A de B中A为名,B为封地),即“源于”或“属于”某个家族,贵族的特征,中文一般翻译成德(如:Charles de Gaulle戴高乐,其中的de本该翻译成德,而不是戴;Guy de Maupassant莫泊桑)在法国大革命之前,有着区别平民与贵族的作用,在法国大革命后,使用已不严格。

扩展资料

介词短语,是介词和其它代词或名词或词组搭配形成的短语。口语上简称“介短”。该短语主要是用来表示词与词, 词与句之间的关系。

资料来源:百度百科—de(法语介词)

大众CC的优点多吗?它的劣势多吗?

全世界只有不到 3 %? 的人关注了富文

你真是个特别的人

?

?2020.02.24

宜 庆 祝 欢 腾?

? 忌 沉? 默 了 事

车沉鱼缸,心沉大海

|?富文?|

我是富文,你们也可以叫我阿文。

好久没有更新了,估计你们也等急了

哈哈哈哈.....

给你们讲一个故事

男孩和女孩相恋三年

有一天俩人吵架了

女孩要分手去上海

男孩极力挽留女孩,因为心里还爱着她

女孩说,如果你能追上高铁就不分

男孩知道女孩是在拒绝他,可他不甘心

于是这个男孩便开了一辆凯迪拉克去追高铁

用自己的生命去疯狂一把

?一上高速,男孩就一脚油门踩到底

最高时速达到了264千米/每小时

后来车速太快了,人连车一起坠入水里

幸好人没有事,男孩爬起来车都不要了

在路边拦了一辆车继续追,最后男孩追上了

可女孩却说, 我们的爱情就像这高铁站永远等不来飞机一样

看着女孩离去的背影,男孩心里浮现了一个疯狂的想法

这男孩立志要让高铁站有飞机

当男孩失魂落魄走出高铁站的时候,警察叔叔来了

男孩因为超速,驾照吊销,终生禁驾

那辆凯迪拉克被男孩放入鱼缸里,封存

之后,男孩转行做起了工程师

起早贪黑,每天不泯不休,在男孩不惑之年的时候

虹桥高铁站和飞机场连接在了一起

当男孩想把这个消息告诉那个女孩时

却得知女孩早已嫁为

男孩失落地来到了封存的鱼缸

看着眼前焕然一新的凯迪拉克

苦涩地笑了笑,兄弟,我永远失去了那个女孩

谢谢你当年陪我一起疯狂

男孩也放下了最后的执着

会刷抖音的朋友,应该猜到上面的故事了

不得不说,网友真是个个是人才

一段高速超速的

硬生生地被你们编成了一段可歌可泣的爱情故事

还有人才还把凯迪拉克拟人化了

凯迪拉克:“我尽力了。”

男孩:“没事,我明白,我也尽力了。”

凯迪拉克:“我要休息了。”

男孩:“我不会让人打扰你了。”

凯迪拉克:“我也不会在载其他人了。”

秋名山神车五菱狂喊:凯迪拉克给你们多少钱,我五菱双倍

这届网友还是很感性的,好多小可爱,看见这段,瞬间泪崩......

毕竟, 以命赌爱情,不得不让人动容

刚出来不久,就有强大的网友扒出,追高铁的是ATSL,沉入鱼缸的车是CT6。

不过凯迪拉克把CT6放进鱼缸中这件事是真实存在的。

那时候凯迪拉克ct6刚刚上市,人们对汽车的环保性越来越重视,凯迪拉克为了证明CT6甲醛含量极低,于是把一辆CT6放在了巨大的鱼缸里。

一个星期之后鱼儿都活泼正常,一个都没有死。这样做主要是想给车打个广告,证明一下CT6比较环保。

但当时并没有引起广泛的关注,没想到几年后阴差阳错的被网友剪辑到一个爱情故事中,瞬间使凯迪拉克CT6大放异彩,触动了当代年轻人的心弦。

其实,让好多小可爱瞬间泪蹦,不是一场已然逝去,难以挽回的爱情。

而是年轻的时候,我们都追过。

-end-

atsl钥匙怎么拆换电池

全新一代CC在外观设计方面可圈可点,比老款的好看很多,特别是车身的线条,很流畅很有力,前脸的设计也较现款车型动感了不少。而车尾用的是全新的尾灯设计,辨识度十足。总体而言,流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息。

很多消费者都说中控很科技,内饰软质材料很多,大面积的软性材料让人觉得很高端,车窗和中控装饰简单却不简约,车辆豪华感十足。车内用料让人觉得十分高档,档次感也提升了很多,座椅的缝制工艺也是很精致的,这个售价能够这样的确很不错。导航、听音乐都很方便,使用起来也特别方便。总的来说,我很满意全新一代CC科技高端的内饰设计。我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓,驾驶了这款车,操控是它最大的优势。刹车是挺灵敏的,这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。

全新一代CC是一辆轿跑车型,空间能够满足一家人的需求。该车的整车尺寸为4864*1870*1447mm,我180cm的身高坐进去,头顶空间仍然很宽裕。全新一代CC是一汽-大众旗下的轿跑车型,轴距达到2841mm,为车内提供了宽敞的空间。关于储物空间,车内的储物空间也十分够用,平时放个手机钱包、钥匙什么的都没有问题,后备箱的容积也很大,这点在我看来很有特色,以后如果家里需要拉工具,这款车辆就够用。从舒适性上看,一汽-大众投入资金专门为全新一代CC的舒适度做了很大的设计,因此在开到不平整的路面时,悬架并不会让较大的颠簸感传到车里。座椅对于人体的腰部支撑很好,坐着的时候支撑性不错。空调制冷很棒,前后排的通风口让夏天开车完全是一件很享受的事情。隔音也很不错,窗户一关,车里就是另一个天地。

另外,该车的综合油耗还是很理想的,百公里油耗是6.3L左右,如说市区拥堵的路段,油耗比较高一点,当你行驶在高速路上,油耗很低,总体油耗会让车主觉得特别满意。这个油耗还是很省的。

外观上这个车和原来的CC基本上有些设置是一样的,看上去还是全新的前脸,但是又和其它的一些车型不一样,看起来更加别具一格,这个是这款车在外形上给大家带来最大的一个惊喜。这个车的一些灯和其它的地方结合特别的完美,所以从前面看起来前脸真的是动感十足,特别有运动感,这个让很多人看见以后就特别的喜欢。很多人在买车的时候,有时候并没有和其他的车型进行对比,在这个车没有上市以前,就有很多人都在关注他。因为他的颜值确实让很多人比较精彩。而且大众品牌的质量是非常有保证的。因为很多人在买车的时候,对于预算也是有一定限制的,比如说就想买一个三十万左右的车,那么这款车的外形无疑让很多人比较满意。

新款的这个车在配置上性价比要比老款的高上很多,还有就是这款车它的笼子不能再装19寸的,而且也没有选择音响和全液晶的仪表盘这些配置如果可以选择的话,会让大家更满意。貌似也有很多的车反映这款新的车内饰跟迈腾几乎是一模一样的,没有什么新的创意。但是也有其他不同的看法,比如说那时虽然没有什么科技感,但是也算是比较简单耐看,有的人觉得他比较大方,相对它的外观来说,它的内饰可能看起来没有其他的车好一些,没有什么外观,那么运动感十足。

再说这个车的空间,毕竟他是一个中级的车,所以说空间并不是特别的差劲,我们身材比较胖一些的人坐进去也是完全能够放得开的,不会像有些车感觉特别拥挤,它的内饰空间还是比较让大家满意的。尤其有些胖一点的人,可能坐上去感觉还是比较舒服的。还有很多人都比较讲究加速的这个方面。

其实来说这款车在加速方面也算是比较中规中距的一款车。运动模式就比较疯狂一些,就算是低配版的加速超车也仍然不是问题,性格虽然比较温柔,但是开车也不喜欢开快车,这样的运动力非常合适,多了其实也用不上的。这个车的马力其实已经非常够用了。还有它的动力其实也是比较良好的,低速换挡也是能够感觉到的,但也算不上特别的迟钝。只要说提倡去,那么自然就察觉不到换挡的感觉了。

1、先按住金属小圆点,然后拔出金属钥匙。

2、用一字螺丝刀,适力沿中缝撬开。

3、更换新的cr2032电池就好了。

扩展资料

凯迪拉克ATS设计的核心是打造同级车型中最轻盈的车型,工程师在做到这一点的同时,还要尽可能提升驾驶者的驾驶体验。

轻量化设计可以提高凯迪拉克ATS的灵敏性和操控性,同时优化传动系统的性能和效率。凯迪拉克的工程师通过铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用大大减轻了凯迪拉克ATS的总重量。

后悬挂系统大多用的是钢质材料,但工程师加强了载重管理,用了优化设计,成功减轻重量,而且使凯迪拉克ATS车身前后的配重比达到了近50/50。

2013款凯迪拉克ATS运用全新的方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的品牌理念,呈现出凯迪拉克在紧凑型车型领域的标志性风格与设计,同时延续了凯迪拉克在细节把控和领先科技方面的优势。

凯迪拉克ATS还用了一系列其它技术,包括:

1、 蓝牙手机互联技术,带语音识别功能;

2、USB接口、功能和SD存储卡接口;

3、 SiriusXM卫星收音机,包含三个月试用服务;

4、 无钥匙进入系统和按钮启动系统;

5、 可自定义的5.7英寸仪表板显示系统;

6、可自定义的车载彩色数字显示仪。

凯迪拉克ATS共有标准型、豪华型、运动型和旗舰版供消费者选择。旗舰版标配Bose环绕音响系统,标准型、豪华型和运动型也可选装。同时,尊贵版标配的导航系统豪华型和运动型也可选装。

参考资料:

百度百科-凯迪拉克ATSL