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荣威750报价_荣威750d报价

tamoadmin 2024-08-19
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1.求一份比较全的汽车品牌报价表

2.凯迪拉克XTS和哪些车是一个级别的,属于什么级别的车

3.探店荣威i6 PLUS,10万内就能落地的大大大空间国产车

荣威750报价_荣威750d报价

● 江淮和悦iEV4

厂家指导价:16.98万元

满电续航里程:160公里

国家和地方补贴后价格:9.98万元,再送沪牌

● 荣威550 Plug-in

厂家指导价:豪华版24.88万元/旗舰版25.88万元

满电续航里程:58公里(油电混合,这里仅标注纯电动行驶状态)

国家和地方补贴后价格:豪华版18.38万元/旗舰版19.48万元,再送沪牌

● 比亚迪e6

厂家指导价:36.98万元

满电续航里程:300公里

国家和地方补贴后价格:31.28万元,再送沪牌

● 比亚迪秦

厂家指导价:20.98万元

满电续航里程:70公里

国家和地方补贴后价格:14.6550万元,再送沪牌

在此之前,上海地区曾经有且仅有一家具备专营新能源汽车资质的4S店,那就是位于离市中心较远的嘉定汽车城内的上海高瞻新能源汽车。为什么这家店可以同时出售几乎你能想得到的所有新能源汽车呢?原因在于它是由上汽集团和嘉定国际汽车城合资设立的企业,简单来说四个字——背景....目前高瞻店内出售的新能源车型种类极为丰富,包括荣威E50、荣威550 Plug-in、荣威750 HYBRID混合动力版、赛欧Springo、中科力帆EV、北汽E150 EV、比亚迪秦、比亚迪e6、比亚迪F3DM、瑞麒M1 EV、众泰5008 EV、众泰朗悦EV、雪佛兰沃蓝达Volt、启辰晨风以及smart电动版等等。

求一份比较全的汽车品牌报价表

上汽在国内率先推出的荣威750是来源于英国罗孚的Rover 75,而名爵7系则由MG ZT演变而来,但路线却更接近Rover 75,两者可以说是出自同一平台的一款产品,是国内车市中的又一对孪生兄弟。  那么,荣威750好呢,还是名爵7系好?他们谁更能赢得消费者的青睐呢?今天,就让我们从性能、配置、价格等方面一起来比较一下荣威750和名爵7系这两兄弟的优劣吧。荣威750 ( 配置 论坛 报价)  外观内饰:荣威内饰工艺有待改进  从外形上来看,两款车同样沿袭了英国汽车优雅的绅士风度。相似的进气格栅和前大灯体现出的是相同的血统。不同的是荣威750更显华贵、优雅,而名爵则更为饱满、厚重。  从内饰来看,荣威750最大限度的延续了Rover 75的风格,简洁,大气,但工艺方面有点粗糙。名爵与荣威的整体风格相似,但据我观察颜色似乎稍显暗淡。   名爵7系分为MG7和MG7L,其中,名爵MG7轴距为2749mm,比荣威的2849mm轴距要短10mm 。而MG7L的轴距则为2949mm ,比荣威750的要长10mm 。名爵这一设置究竟是为了对荣威750形成夹攻之势,还是为了差异化竞争,我们则不得而知。尽管轴距不同,但名爵MG7与名爵MG7的全车长/宽/高一样,都是4749mm/1761mm/1421mm ,而荣威750全车长/宽/高为:4865mm/1765mm/1422mm 从数字上看,荣威750的内部空间比名爵MG7要更大些,车长也要大些,这也更符合我国的购车观念。 名爵1.8T车型没有自动档 荣威750有两种发动机,一种是1.8T,一种是2.5L。名爵7系也配备了两个排量的发动机。其中,MG7用的是1.8T发动机,不过令人遗憾的是,1.8T的名爵竟然没有自动档车型,全是手动档的。网友对此的评价是“太不应该。”。名爵MG7L用了和罗孚75一样的2.5V6发动机,连发动机仓布局也完全一样。而2.5排量的荣威750则用改造于原来ROVER 75的2.5L发动机。两者的最大功率同为135kW(6500r/min),最大扭矩方面,荣威的240Nm(400r/min)要略高于名爵的230Nm(400r/min),最高车速也是荣威要略胜一筹,为220:215km/h。名爵MG7L那台2.5升自然吸气发动机,表现中规中矩,相对于车重,动力只能说是够用,要想获得比较迅猛的加速感,就需要发动机全力工作,不能有任何保留。在比较陡的山路上加速,动力储备的不足便显现出来,变速箱不得不较为频繁地降挡来获得更强的动力。 不过两款车都有一个共同点,那就是风噪较大,特别是在当转速达到4000r/min以上时,发动机的声音开始迅速上升。这一点希望厂家能够有所改进。 名爵MG7全车系没配备ESP 配置方面,ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、双电子蹄磨损报警装置、智能滚码发动机防盗系统等等是名爵7系的标配装置。不过名爵MG7全车系都没有配备ESP。这也是让消费者不满意的地方。名爵7系的DVD6碟连放装置,也是荣威750所没有的。但也有网友认为这一装置纯属“多余”。是华而不实。 配置方面,荣威750装备Slip control system——ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC,这是一套令人眼花缭乱的配置名称,这套被称为“六位系统”的装置通过控制发动机扭矩、变速器的挡位以及各个车轮的制动力,修正车辆的过度转向或不足转向,以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死,保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。 点评: 名爵7系:车型款式比较丰富,豪华中渗透着贵族气息,但全车系都没有配备ESP ,1.8T没有自动档,这让消费者有些失望。 荣威750:外形复古而时尚,乘坐舒适,动力充足,配置较高,但内饰工艺上还需考究,有点粗糙,静音效果也有待改进。

凯迪拉克XTS和哪些车是一个级别的,属于什么级别的车

因为吃的品牌太多,所以只罗列几个比较好的品牌。

本田:

CITY锋范 1.8L 自动舒适型 12.98万

CITY锋范 1.5L 手动舒适型 9.68万

CITY锋范 1.8L 自动豪华型 14.98万

CITY锋范 1.5L 自动精英型 11.68万

CITY锋范 1.5L 手动精英型 10.68万

10万以下 热点车型 :

比亚迪F0 吉利熊猫 奇瑞QQ3 马自达2 乐风 酷熊 MG3SW 新奥拓 瑞麒M1 骏捷FRV 雨燕 V3菱悦 奇瑞风云2 炫丽 同悦 标致207 新赛欧 夏利N5 奇瑞A3 和悦 悦翔两厢 奔奔 奔奔Mini 大众Polo 丘比特 海马王子 比亚迪G3 风神H30

比亚迪F310 - 20万 热点车型

高尔夫6 朗逸 新明锐 荣威550 MG6 马自达3 福瑞迪 福克斯 景程 荣威350 现代i30 奔腾B50 蓝瑟翼神 伊兰特悦动 思域 科鲁兹 锋范 世嘉 名驭 速腾 比亚迪F6 卡罗拉 骊威 马自达3两厢 英朗XT 东风标致408 起亚秀尔 腾翼C30 凯越

20 - 30万 热点车型

君越 荣威750 蒙迪欧致胜 新天籁 凯美瑞 思铂睿 甲壳虫 领驭 雅阁 君威 新力狮 迈腾 昊锐 睿翼 沃尔沃S40 马自达6 锐志 宝马1系 新翼豹 高尔夫GTI 东风雪铁龙C5 新雪铁龙C4 MG7

30万以上 热点车型

宝马3系 奔驰E级 奥迪A4L 雷克萨斯ES 沃尔沃S80L 新 宝马7系 奔驰S级 奥迪A6L 奔驰C级 英菲尼迪G25 林荫大道 凯迪拉克CTS 新赛威 讴歌RL 英菲尼迪G25 讴歌TL 宝马5系 奥迪A8L 辉腾 宝马5系GT

热点SUV10万以下 热点车型

哈弗H3锐意版 瑞麒X1 北汽吉普 奇瑞瑞虎3 众泰5008 新众泰2008 野马F99 赛弗SUV 北汽骑士 大迪霸道 北汽战旗 长城哈弗M1 赛影SUV 都市骏马 挑战者 哈弗M2 赛骏

SUV10 - 20万 热点车型

狮跑 新逍客 特锐 三菱君阁 哈弗H3领先版 现代途胜 陆风X8 圣达菲 江淮瑞鹰 比亚迪S6 特拉卡T9 猎豹CS7 奥丁 猎豹飞腾 现代ix35 猎豹奇兵 双环SCEO 猎豹CS6 瑞虎DR 海马7

20 - 30万 热点车型

2010款奇骏 新CR-V 丰田RAV4 全新索兰托 09款森林人 特拉卡 马自达CX7 帕拉丁 欧蓝德EX 劲界 科雷傲 北汽B40 超级维特拉 道奇酷威 新胜达 科帕奇 双龙享御 2010款爱腾

30万以上 热点车型

汉兰达 牧马人 2010款奥迪Q7 途观 2010款普拉多 奔驰GLK 保时捷卡宴 宝马X3 宝马X1 帕杰罗 讴歌MDX 英菲尼迪EX 途锐 雷克萨斯RX 国产奥迪Q5 沃尔沃XC60 揽胜

热点MPV10万以下 热点车型

昌河浪迪 开瑞优雅 新一代普力马 帅客 和悦RS 长城嘉誉 长安CM8 长丰骐菱 福田迷迪

10 - 20万 热点车型

新途安 阁瑞斯 马自达5 奇瑞威麟V5 09款东方之子cross 骏逸 风行菱智 新萨拉毕加索 瑞风祥和 三菱菱绅 MP-X蒙派克 新佳乐 长安杰勋 御轩 开迪

20 - 30万 热点车型

新奥德赛 雷诺风景 麦柯斯S-MAX GL8陆尊 格蓝迪 道奇凯领 大C4毕加索 赛飞利 威客

30万以上车型

本田stream 普瑞维亚 奔驰R级 GMC商务之星 奔驰商务车 奔驰viano 大捷龙 大众T5 凌特商务车

跑车25万以下 热点车型

劳恩斯酷派 名爵TF 吉利美人豹 吉利中国龙 中华酷宝 中华酷宝GT 莲花L3 RCR竞速 比亚迪S8

25 - 50万 车型

马自达MX-5 标致308CC 梅甘娜CC 马自达RX-8 大众EOS 尚酷Scirocco 伊柯丽斯 三菱LancerEvo50 - 100万 热点车型 奥迪TT 英菲尼迪G37

探店荣威i6 PLUS,10万内就能落地的大大大空间国产车

1、凯迪拉克XTS,和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、日系车雷克萨斯的ES是一个级别的,也就是竞争关系!

2、XTS的轴距是2837mm,属于B级车。

3、凯迪拉克XTS的报价在30w左右,基本稳定在25w到35w之间,供楼主参考。

B级车:即中型车,轴距一般是2.6米至2.7米,车身长度一般4.5米至4.8米,排量一般在1.5升至2.5升,国产品牌比较常见的有——比亚迪思锐、吉利帝豪EC8、奇瑞东方之子、长安睿骋、奔腾B70、荣威750等。合资品牌典型代表有——一汽大众CC,别克新君威(REGAL),标致508(PEUGEOT),本田雅阁(ACCORD),等等高端品牌有——奥迪A4,宝马3系,奔驰C级等车型!

凯迪拉克xts:凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车,XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面,流线型的车身长5131mm,轴距为2837mm,用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。

参考资料:

百度百科——B级车

百度百科——凯迪拉克XTS

本周的探店来到了第三期,说实话,其实这款车型的探店纯属偶然,当小白拿完君威的报价之后,突然间的狂风暴雨把小白困在了店内。

在店内瞎溜达的小白就来到了荣威的展厅,想到我们本周探店的范围是中型车,那就再来一期国产车的中型车吧。

但其实目前荣威在售轿车的没有中型车这个尺寸定位的车型的,所以小白选取了展厅里最大号的轿车——荣威i6?PLUS。

报价

由于事发突然所以小白没有做什么功课。

不过据小白之前对这款车型还是比较了解的,i6这款车可以说是荣威的常青树了,自17年替代荣威750上市至今,已经衍生出好几个分支,比如Ei6和今期探店的i6?PLUS,根据相关消息,接下来不久荣威还会推出i6?MAX车型。

其实在荣威这个品牌当中,i6?PLUS这款车型的存在感还是比较低的,我们可以看到这款车型近一年的月销量大概就在2-3千辆左右徘徊。

销量不景气会不会有大幅度让利给消费者呢?

话不多说,先来看看详细报价。

按照4S销售的说法,目前销量最好的配置车型为1.6L版本的次顶配,即是2020款?PLUS?1.6L?CVT?4G互联荣耀旗舰版,官方指导价为10.98万元。

目前i6?PLUS全系都有两万的优惠,销售也跟小白透露,如果诚心想要这个价格还有挺大的讲价空间,综合网上的报价数据,小白猜测最终的优惠幅度可以到将近3万。

保险费用的金额为全险的报价,除了必买的三大险种以外,其他的附加险可以按照自己的意愿选择。

最终算出来落地价为106167元,如果综合上述的讲价空间,最后的落地价可以低于十万。

目前该荣威4S店提供7.1万元两年的免息方案,合计下来月供为2958元,首付为38167元,总的来说不管是月供还是首付方面的压力,对于目前国内的主流消费水平来说,压力都不大。

现场体验

由于天气原因小白只能在现场静态体验一下这款车型。

外观方面,i6?PLUS的外观还是保留了上一代荣威的家族式设计,设计感方面当然没有现在RX5?PLUS的设计那么新潮,不过还算是大气,如果是想要新潮一点的外观设计可以等i6?MAX的上市,相比起来i6?MAX的设计犀利不少。

内饰方面,i6?PLUS的内饰走的是中庸之道实用路线,没有太多的设计感。此外,此次小白店内实拍的为低配车型,所以是没有10.4寸的大屏幕的,相比起来科技感也少上不少。

空间方面,虽定位为紧凑型车型,但得益于2715mm的轴距,也有可能是因为用了更省空间的扭力梁悬架,i6?PLUS的空间表现并不差,身高178cm的小白坐在后排感觉挺宽敞的,甚至可以媲美前两期探店的中级车。

总的来说,10万不到的价格就可以满足高配置、大空间这两种需求,从性价比的角度来看还是非常值的。当然它也是有劣势的,就是设计感方面真的有点过时了,这种追求中庸大气的设计已经不是目前流行的审美。

如果你不在意外观内饰以及动力,就想要一台尽可能大的轿车,荣威i6?PLUS可能是你忽略的那一位宝藏选手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。