北京车展2020时间地点_北京车展2020最新时间表

1.北京车展指南，过不过去都值得一看

2.2020北京车展确定举行时间，将于9月26日正式举行

3.2020北京车展延期至9月举办，无奈下的最优解

4.2020北京车展现场众多“豪车亮相”，实力弱的车企无缘车展？

5.去逛2020年北京车展，这5款重磅新车，不可不看

今天小编辑给各位分享2020北京车展的知识，其中也会对2020北京车展具体时间分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

2020北京车展要来了这几款新车可别错过

本应在4月底就召开的北京车展，由于疫情的原因，终于要在9月底来到我们的身边了。据悉2020北京车展将于9月26日正式开幕，车市沉寂了小半年的时间，相信届时将有诸多爆款新车发布上市。就让我们看看2020北京车展不容错过的几款新车吧。

高合HiPhi?X

北京车展状态：上市

高合HiPhi?X整体线条流畅自然，再加上别致个性的U型前脸设计以及造型凌厉的两侧LED矩阵大灯组，让整车充满了冲击的力度。当然新车最抢眼的部分，估计还得是鸥翼门以及罕见的对开门设计，这些都足以让人对其印象深刻。

内饰方面，新车独特之处在于配备了HiPhiGo主动式人工智能伙伴，该套系统由华人运通与微软联合开发，具备推理能力提供人性化服务。此外，新车还搭载了15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏，共计三块大屏，此外还拥有双冗余L3自动驾驶、360度行车环境感知系统等配置，科技满满。

动力方面，高合HiPhi?X搭载最大功率为272马力的电动机，官方宣布续航里程为610km，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd。

编辑点评：高合HiPhi?X是华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车首款新车，定位豪华纯电动SUV。作为如今愈发稀少的造车新势力一员，当其他造车新势力纷纷因为欠债、停产而被“甩下车”的时候，如今沉寂了多年的华人运通上来就推出了“王炸”高合HiPhi?X，不知道能否能否一炮而红，就让我们拭目以待吧。

哈弗大狗

北京车展状态：上市

新车整体粗犷而狂野，高大方正的设计风格，富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，有一种美式车的气息。而新车赏大面积的镀铬饰条及保险杠下方的银色防擦护板，提升了整车的质感，视觉效果相当震撼。

内饰方面，哈弗大狗同样用了全新设计，大面积黑色与点缀的橙色元素交相呼应，提升了整车的时尚感。全液晶仪表盘与大尺寸触控式中控屏的搭配，更是保证了新车的科技感受，而旋钮式电子挡杆以及回型空调出风口个性又时尚。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，未来还可能推出2.0T发动机版本，并加入博格华纳第五代HALEDX电液式智能四驱系统，还将提供后差速锁配置选择，进一步提升越野性能。

编辑点评：哈弗大狗，这一款从命名开始就吸睛无数的新车，其实力同样不容小觑，如今即将在2020北京车展正式上市，这么一款从内到外极具个性的SUV新车不知道将吸引多少年轻人的目光。

福特Mach-E

北京车展状态：首发

外观方面，作为一款纯电动SUV的Mach-E，却承载了Mustang诸多传荣元素，即便不进行事先说明相信大部分人都会一眼看出其与Mustang造型设计上的传承。新车层次感强烈的前脸，以及隆起的肌肉线条，都让人有一种跑车的既视感。而新车侧面大幅度的溜背式造型，又时时刻刻在提醒大家这是一款SUV，整体效果非常带感。

内饰方面，Mach-E运用极简设计风打造而成，贯穿式出风口彰显简约风格，而多功能三辐式方向盘与15.5英寸竖式中控触摸屏，都在提示这款车在配置方面的诚意。

动力方面，福特Mach-E将提供后驱和四驱版本，EPA续航里程为370公里至480公里，而NEDC工况最高续航里程更是达到了600公里。

编辑点评：福特Mach-E作为一款中型纯电动SUV，在亮相之初就被认定为特斯拉model?Y的最大劲敌，预计新车将在2021年进口车形式在国内销售，未来或将由长安福特国产，前途不可限量。

Ariya

北京车展状态：首发

外观方面，Ariya在延续了概念车的主题设计，用了日产家族式的V-Motion前脸，只不过进行了全新诠释，看起来相比燃油车型更为运动、前卫，也符合纯电动车的年轻时尚定位。

内饰方面，Ariya同样一改日产的老旧沉闷设计，用双12英寸屏幕符合流行设计风格，触控可操控的空调、换挡以及驾驶模式等配置，凸显了纯电动车的便利科技属性。

动力方面，新车主打前/后桥双电机驱动车型，并提供前桥单电机的低端版本可供选择，根据版本的不同其续航里程分别可达483km或610km。

编辑点评：在纯电动车领域，日产可谓是典型的“起个大早赶个晚集”的代表。早早就推出了聆风之后，却迟迟没有后续，导致其他品牌在纯电动车后发崛起、反超日产。如今Ariya作为日产旗下的首款纯电动SUV，能否再现聆风给世人带来的震撼，成为了人们关注的焦点。

其实进过了长达几个月的积淀，各大厂商都有着诸多重磅新车要亮相北京车展，这几款新车还只是开胃菜，随着北京车展日期的临近，相信将有更多新车曝光，我们车314在后续还将发布更多新车信息，感兴趣的朋友敬请持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展丨车长超过5.5米四座布局红旗HS7+首发亮相

一汽红旗在此次北京车展首发了?红旗HS7+车型，新车基于HS7打造而来，并将车身尺寸进行了加长处理，其中车身长度加长了500mm，车身高度加高了90mm，并且，新车还用了四座布局，并将前后排之间做了隔断处理。

外观方面，红旗HS7+的前脸造型与普通版HS7保持一致，用大尺寸直瀑式前进气格栅，内部为多幅条镀铬设计，并在中央布置了一条红色的饰条，以彰显红旗的品牌属性。再搭配上两侧造型上扬的前大灯，使得前脸视觉上气势感十分强烈。

车身侧面，可以看出红旗HS7+的车身长度明显增长，B柱位置比普通版车型宽了许多，再搭配上多辐条造型的大尺寸轮圈，以及独特的军绿色车漆，使得整车外观散发出了十分强大的气场。

车身尾部，新车与普通版车型大体相同，后尾灯造型宽厚，内部LED光源点亮后具有很好的辨识度，并且后尾灯中间用一条镀铬饰条进行装饰，有效提升了车尾的视觉宽度。此外，后保险杠配备了银色下护板，并将双边共两出的排气布局融入其中，体现出了一丝运动感。

内饰方面，红旗HS7+用大面积的真皮材质和软质材料进行包覆，并在细节部分用金色饰条装饰，再搭配上蓝色和白色搭配的内饰配色，使得车内的高级感和豪华感十分突出。此外，车内用四座布局，并将前后排进行了隔断处理。得益于加长后的车身，后排乘坐空间十分宽敞，再加上后排两个独立座椅的加持，使得红旗HS7+后排的乘坐舒适感十分上乘。

动力方面，红旗HS7+搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，最大输出功率为337马力，峰值扭矩为445牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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一定去看一眼！2020北京车展10款重磅车型

原本4月举行的2020北京国际车展因疫情迟到，正式开幕的日子定在了9月26日，为期10天到10月5日结束，跨越了国庆的大半期想必会给车市添多几把“柴火”！

对于我等吃瓜群众，走马观车模是其次，主要还是看车，本届北京车展行不行？先来看看10款重磅新车再来定夺~

宝马全新4系虽然没有太多的新鲜感了，毕竟在成都车展就亮相且开启了预售，但不妨碍多看几眼，多适应下那硕大的“双肾格栅”！

讲真，除了前脸需要时间适应外，侧面、尾部又帅又美，轿跑车的姿态还是很到位的。全新4系的车内也不含糊，12.3英寸全液晶仪表盘、12.25英寸悬浮中控屏，内置iDrive?7操作系统，豪华感和科技感都是到位的。

新车会提供M选装包，包含了M运动型悬架、可变运动型转向系统、运动型差速锁、高性能卡钳。动力搭载2.0T发动机，高功率版258Ps、400N·m，低功率版184Ps，300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

上个月，一汽大众新款CC就已经在长春正式下线，除了轿车版外，还推出了跨界猎装版！奔驰：行啊，开始学我玩ShootingBrake了~

CC猎装版的身子还是挺让人流口水，骚得韵味十足，但也可以闭眼说出它的命运——小众中的小众，同时也不得不佩服一汽大众走这一步的勇气。猎装版车型骚是肯定要到位的，其次是带来了可观的尾厢容积，常规状态有565L，放倒第二排可拓展至1632L。车内设计就没啥了，典型的大众风格。

新车将提供2.0T发动机，?220Ps、350N·m，匹配7速DSG变速箱。

都说大众只有高尔夫一款车，现在人家已经进化到了第八代！

设计有了很大的变化，不变的是那代代传承至今的C柱。新车依旧会提供普通版和R-Line版，车内同样有着翻天覆地的变化，但看着一点儿都不新鲜，特别是双联屏的设计，唯有小巧的档把带着浓厚的情趣。

国内先期上市的第八代高尔夫将继续搭载1.4TSI发动机，150Ps、250N·m，匹配7速DSG变速箱。而代号EA211?EVO的1.5T发动机还得再等等。

吉利这些年的发展稳定又快，这次北京车展将会带来一款定位紧凑级的新车型——PREFACE，基于CMA架构打造。

在PREFACE身上，家族中网又有了新的表达方式，官方称之为“扩散宇宙回想”前格栅，为什么叫这个迷一般的名只有设计师才解释得来新车用溜背设计，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

动力方面，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，190Ps、300N·m。

领克DC1E是领克旗下的全新车型，基于PMA纯电平台打造，定位中型纯电动车，目前官方也放了点预告图吊大家的胃口，新车会在北京车展正式亮相。

目前，领克还没透露新车型的名字，按照其习惯会不会是07？08？新车保持了家族设计风格，而尾部的造型比较别致，换句话说就是看着屁股不小领克DC1E或将配备100kWh电池组，续航里程或为637-725km左右。

福特Mustang活了有55个年头，现在名字后面多了Mach-E是什么情况？变成电驴了呗~[doge]

最早在去年的洛杉矶车展，福特Mustang?Mach-E就已经亮相，此次北京车展或将到来，作为福特全球首款纯电动车型，还是要在中国市场好好做准备的。对了，这是一台SUV

新车的动力规格很丰富，有75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，前者搭载258Ps的电机，后驱版415N·m，全驱版565N·m。后者有后驱版的286Ps，全驱版的337Ps，顶级GT长续航全驱版的465Ps。在EPA工况下，新车续航里程为370-480km。

前不久，日产推出了一款纯电动轿跑SUV——Ariya，基于全新的电动平台打造，定位紧凑级。

新车入门版用单电机前驱设计，218Ps、300N·m，高配版用前后双电机，389Ps、600N·m，四驱肯定是能安排上的，同时匹配了扭矩分配系统，零百加速5.1秒。日产Ariya提供两种电池容量，官方续航里程可达483km。

WEY旗下的坦克300，在民间也预热了一段时间，将会在北京车展开启预售，并且可以亲眼目睹内饰的真容了。

“坦克”技术品牌的官方定义是智能专业越野平台，坦克300就基于其打造。新车用非承载式车身设计，从骨子里到外形设计，都透露出了相当的野性，粗犷、复古两个词就可以概括完设计亮点。另外，隔壁的狗子哈弗大狗也是别具一格，不妨顺带瞅一瞅~

坦克300的动力系统还没有公布，想必是要北京车展见分晓了！

前阵子，奔驰在中国完成了全新奔驰S级的全球首发，可见对国内市场的重视。

这个车还是很重磅的，万一正细品这篇推文的你，哪天坐上了它的后座呢~全新一代奔驰S级内外都用了最新的设计风格，改变很大，在没看到实车之前，键盘一下就是少了过去豪华的气场，多了所谓的科技感。

后排正面安全气囊、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等，是S级拿得出手的科技装备，毕竟豪华、科技、舒适、安全等标签都可以挂在它身上，大佬始终是你大佬~

动力会有5种选择，均为3.0T直列六缸发动机+48V，匹配9AT变速箱。明年，还会推出全新S级的插电混动版，纯电续航100km。迈巴赫？有消息称迈巴赫S级将在11月开幕的广州车展首发。随后AMG也会有动作，AMG?S?63e、AMG?S?73e

来看一台买得起的跑车吧，玛莎拉蒂MC20，也就210万~

MC20是MC12的继任者，能从它的身上看到前辈的影子，经典的鲨鱼嘴前脸没有缺席，用隐藏式门把手，车门则是蝴蝶门设计。

新车自重不到1500kg，搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90°夹角的V6发动机，配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，630Ps、730N·m，用中置后驱，匹配8速双离合变速箱。

聊跑车肯定要提一下加速、极速，玛莎拉蒂MC20零百加速为2.9秒，而且还提供快捷弹射按钮，至于弹射次数无上限！0-200km/h加速则为8.8秒，极速大于325km/h。

各位老板，到这儿看上谁家的车了？

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2020北京车展新车丨新的解锁方式2021款凯迪拉克XT4

2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”正在进行时。本篇为大家介绍的是在W3展馆的2021款?凯迪拉克XT4，也可以说是本届车展上最别出心裁的智慧车型之一。

在凯迪拉克的品牌定位逐渐走向年轻化之后，XT4曾经凭借着各方面的产品力优势大火了一把，同时也在年轻消费者的心中积累不少好口碑。令人意外的是，在2020款凯迪拉克XT4刚刚发布不久，官方就带来了2021款的XT4。那么，更新换代如此之快的XT4到底带来了哪些惊喜呢？本届北京车展我们就找到了实车，一探究竟。

外观设计|人脸识别是最大亮点

作为小改款车型，我们也不用避讳2021款凯迪拉克XT4外观没有大变化这件事。毕竟，厂商需要考虑成本，消费者也没必要因为小改款而付出大价钱。

在外观方面，凯迪拉克XT4的确几乎没有变化。无论是大灯、中网，还是熟悉的车身造型和尺寸，几乎都与2020款车型完全一致。当然，这套外观即便在今天来看也仍然不过时。

大灯算是凯迪拉克近些年最精彩的设计之一，泪眼式的造型辨识度很高，由于LED灯的加入，这已经成为了近些年凯迪拉克家族车型的灵魂设计。而中网则用了蜂窝状的进气格栅，运动感十足。

该车用了20英寸的铝合金轮毂，整体的视觉效果十分运动，轮胎则是马牌PC6。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600x1881x1627mm，轴距为2779mm，接近2.8米的轴距也为整车带来了很好的空间表现。

新车的最大亮点是可选装人脸识别的解锁启动系统，这个功能可以通过手机蓝牙自动唤醒识别，当驾驶员靠近车辆时，安装在车身B柱位置的触摸屏则会自启激活，进行人脸的面部识别进程。

该功能还搭配了双目红外摄像头、红外成像技术以及自适应补光系统等软硬件配置，可在夜晚及部分极端天气下进行快速准确的人脸识别，既保证了隐私安全性又为用车者省去一系列解锁时间。作为人脸识别功能的保障性补充，该系统也同时支持指纹解锁以及密码解锁方式。

▲该车还支持指纹解锁，识别区域与现在的智能手机十分相似

选装该配置需要单独花费1万元，也许有些朋友会觉得贵，但考虑到凯迪拉克品牌本身的降价和优惠幅度较大，所以这个配置已经很划算了。

另外值得一提的是，新车将提供五种颜色和三种内饰颜色可供选择，可选性比较多，这也符合现在年轻人对于不同审美的品质追求。

内饰设计?|不华丽?但胜在好用

与凯迪拉克最早的理念不同，转型运动化之后的凯迪拉克已经将内饰的风格由“绝对奢华“转为了”绝对实用“。凯迪拉克XT4的整个中控布局用了标准的家族化设计，虽然视觉效果不突出，但触手可及的地方全都为软性材质，依旧具有一定的豪华感。

而亮点在于，凯迪拉克将整个中控台拆分为了三部分，中控屏、空调控制区、排挡杆。这样简洁的布局十分好上手，也让驾驶员在全身心地投入驾驶时，免去了过多的操作困扰。

方向盘的尺寸刚刚好，握感比较粗壮，这与奥迪等车型形成了鲜明的对比。科技感方面其实并不是凯迪拉克追求的重点，别看新车用了人脸识别这么新奇的配置，但全液晶仪表盘仍然很“规矩“的做成了传统的表盘样式。

现在很多车型喜欢用大尺寸的液晶屏作为主要操作方式，但这在日常的使用中会带来一定的困扰，比如盲操作难以实现。而传统的旋钮+按键反而更为合适，这种直来直去的操作方式我个人十分喜欢，同时凯迪拉克XT4的旋钮手感也极为优秀。

排挡杆前方有一个空间不算很大的储物格，但里面配备了SD卡槽以及Type-C和USB接口，扩展性很强。

凯迪拉克XT4的座椅延续了美系车一直以来舒适的乘坐感受，座椅的靠背和两侧十分柔软，虽不至于到一坐上去就想睡觉的地步，却也不会让你硬的想骂娘。后排的座椅也同样如此，宽大舒适的座椅会尽职尽责的照顾后排每一位乘客，包括中间位置。

▲后背厢的空间很大，足以满足用户的日常需求

总体而言，20201款的凯迪拉克XT4并没有在内饰上做大幅改变，现款的设计也完全能够满足消费者对于它的要求。如果说还有什么期待的话，那下次改款时再提升一些科技感就好了。

动力总成?|2.0T+9AT可以再战N年

动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为237匹，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是通用9AT变速箱。这款2.0T发动机是通用集团为凯迪拉克XT4量身打造，也同样是通用集团第八代Ecotec发动机系列的首款产品。功能上，这款发动机搭载了可变缸技术，可以进一步为车辆降低油耗。而参数上，这款发动机优秀的账面数据也是操控出色的基础条件。

底盘方面，该车用了前麦弗逊后五连杆独立悬架，这也算是豪华品牌SUV中的主流配置了。

总结：

2021款凯迪拉克XT4最大的亮点就在于可选装的人脸识别系统，虽然它的实用性和可靠性目前还处于未知状态，但紧跟潮流的态度也是凯迪拉克转型之后最“贴心“的证明。目前该车共推出了6款配置，售价区间为25.~39.17万元。考虑到市场优惠，它一定是二线豪华品牌中最值得推荐的紧凑级SUV之一了。

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2020北京车展丨特殊车身配色大众途昂X极夜限定版亮相

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展上，有车智联前方团队拍摄到了一组?大众途昂X极夜限定版的实车。作为上汽大众推出的首款轿跑SUV，途昂X基于途昂打造而来，而极夜限定版进一步突出了途昂X想要传递的运动豪华风格。

外观方面，途昂X极夜限定版用专属定制的高端雷霆灰色涂装，搭配大众性能车专属的银色后视镜，极具气势感。而在细节上，新车还在B柱上印有“EDITION?888”专属车身标识，突显其限量定制身份。

配置方面，途昂X极夜限定版两款车型均配备4MOTION智能四驱系统、毫秒级响应DCC自适应动态悬架、10.2英寸全数字液晶仪表、十色可调环境氛围灯、三区自动空调系统、手机无线充电功能等配置·。

座椅方面，途昂X极夜限定版前排主、副驾座椅具备12向电动可调、前后排座椅加热和主驾座椅记忆。值得一提的是，途昂X极夜限定版配有专属电动踏板和限定款脚垫。使得车内的乘坐舒适感更加出众。

动力方面，途昂X极夜限定版提供380TSI和530V6两种动力版本车型，其中380TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；530V6车型搭载2.5T?V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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2020北京车展新车丨奔驰全新S级国内亮相前卫还是典雅？

2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”正在进行时。本篇为大家介绍的是在E4展馆的?奔驰S级，也可以说是本届车展上的豪华新贵之一。

9月26日，梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车正式迎来了中国地区首次的对外公众亮相。据悉，新车将会在明年第一季度上市。作为豪华大型行政轿车的标杆，奔驰S级一直都在引领着时代的潮流与发展，而眼下这台经过全新换代后的S级，是否还能续写前辈们的神迹呢？

外观方面，现在网络上有很多消费者认为全新S级的设计过于激进，丢掉了历代车型所拥有的那种气质。但说句实话，当真正接近它、感受它、了解它之后，你将会被这台全新S级所折服。

前脸部分，新车用了奔驰家族最新一代的设计语言，“盾”型的前进气格栅虽然尺寸不及现款车型，但看上去却更加丰富饱满。与此同时，全新的几何光束大灯可谓细节拉满，其内部拥有130万个微镜片，灯光分辨率超过260万像素，为精准照明提供了充足的基础保障。

车身侧面，如果我们将腰线以下部位遮挡住，只看上半部分，是不是有种老式德系车的味道呢？不知这是我个人的理解，还是设计师有意而为之。

尺寸方面，全新奔驰S级的轴距达到了3216mm，相比于老款车型增加了51mm。

尾部，如果我们仅仅从照片上来看，多少会觉得它有些“拉胯”，但当走近之后，还是能够感受到S级所散发出的那种特有气场。但有一说一，三角形的尾灯在我看来确实有些过于前卫了，你们说呢？

进入到车内，我们能够清楚地感受到，全新S级引入了更多数字化、智能化的元素，其中悬浮式的大尺寸液晶仪表与直瀑式中控大屏非常抢眼。对于这项改动，很多朋友认为它违背了S级豪华、尊贵、典雅的初衷，但事实上，从使用角度出发，这套内饰设计真的非常赞。首先，这块液晶仪表用了LCD屏幕，并支持裸眼3D技术；其次，在第二代MBUX系统的加持下，整块中控大屏可以用来操作车辆的大部分功能配置，且GPU浮点运算能力达到了691Gflops，相当于Switch掌机模式的4倍之多，属目前市面上的顶级水准。但话说回来，屏幕虽然看着带劲儿，但依旧无法避免尴尬的“指纹集”问题。看来，想要富有仪式感的玩转这块大屏，您还得备双白手套~

值得一提的是，全新S级为了提升后排乘客的安全性，配备了一套全球首创的后排正向安全气囊，进一步见减轻了碰撞后对后排乘客的伤害。

动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机与4.0T涡轮增压V8发动机，并标配EQBoost轻混系统。参数上，两台发动机的系统综合最大功率分别为435与503马力。据了解，新车还此次还将提供载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的插混版车型其中发动机最大功率为367马力，电机最大功率为142马力。

总结

在接触它之前，我一度成为了网名口中的“键盘侠”，盲目的把全新S级列入了“失败换代车型”的名单之中。不过，当我真正走近并了解到这台车后，我的态度彻底转变了。在我看来，全新S级并不是在倒退，而是正朝着未来发展，只是我们没能跟上它的脚步。好吧，我承认，全新一代奔驰S级真香！

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北京车展指南，过不过去都值得一看

受到疫情的影响，2020年首场国际车展（第十六届）北京国际汽车展览会推迟到9月26日盛大开幕。精彩也许会迟到，但绝不会缺席，虽然姗姗来迟，但是不妨碍各大车厂都把最新最重磅的车型安排到国内最大车展上展示，在这个收获的季节里，一起来看看本届北京车展上有没有你喜欢的车型。

可以说，每一次新车的发布都是每家汽车厂商当下智慧、技术与审美的结晶，本次北京车展的主题为“智领未来”，共展出785台车，包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台，其中中国车企新能源车147台，今天给大家介绍6款热门车型。

第一款：网红车型哈弗大狗

哈弗大狗此次共推出四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版。?哈弗大狗的外观第一观感非常硬朗，方方正正的造型很有硬派越野车的范儿，前脸使用了六边形进气格栅造型，内部为三根粗壮的镀铬装饰。内部的圆环点亮之后为LED日间行车灯，辨识度很高。新车前保险杠造型方正有力，前包围下部还配有银色护板，整个前脸给人非常硬派的感觉。

新车长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm。侧面整体造型以直线条为主，平直的车顶线条、平直的前后双高腰线，再加上黑色的塑料外扩包边，让大狗从侧面看上去非常魁梧，肌肉感十足。

2.0T车型使用固铂DISCOVER?ATT全地形轮胎，轮胎花纹更深，主打公路舒适性，兼顾碎石、泥地、沙地等多种越野路况。车尾同样是方正的造型，两侧L型的熏黑尾灯与HAVAL标志融为一体，很显别致。排气为隐藏式，后保险杠造型粗壮，后包围下部配有三开孔造型的银色下护板，和前保险杠/前护板形成了呼应。

进入车内，哈弗大狗的内饰设计让人眼前一亮，内饰整体配色以黑色为主，多处矩形的空调出风口和椭圆造型的中控屏包边设计融合的恰到好处，并且多处细节用橙色点缀很显年轻时尚。副驾驶前方的把手也强调了哈弗大狗越野能力不俗的一面。

新车配有三辐式方向盘、全液晶仪表、大尺寸的中控屏幕，旋钮式换挡机构。10.25英寸的中控屏尺寸不算很大，但显示效果非常出众，色彩饱和度也非常高，并且触控反应速度也很快。内置功能也非常丰富，车联网、OTA升级、应用安装、语音交互、高德导航、360度全景影像、等等都有配备，表现不错。另外常用的音量调节设计单独设计在屏幕右侧，更加方便副驾驶员操作。

动力方面，四驱版本车型将搭载2.0T发动机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩320Nm。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。此外，新车还搭载五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁。

第二款：新一代奔驰S500?4MATIC

梅赛德斯-奔驰携24款重磅车型震撼登场，在2020北京车展上，梅赛德斯-奔驰带来了全新一代S500?4MATIC车型。外观上摒弃了现款的风格，整体更趋于扁平化。其中前脸上，盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的多条幅设计。两侧头灯组也升级为了倒三角形造型，但与历代奔驰S级的风格变化颇大，虽然看上去更偏向年轻、运动。

侧面和尾部上，全新一代奔驰S级则遵循最新的家族式设计，整体设计更为扁平，尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则用了双边共两出设计。

进入车内，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间；?中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配，新一代座椅拥有独特的钻石菱格等不同的座椅纹路，通过座椅和方向盘自动调节功能（ADAPT功能）。

动力部分，新车全系都用了直列六缸发动机，其中柴油版为2.9T涡轮增压发动机，汽油版为3.0T涡轮增压发动机，而二者均匹配EQ?Boost?48V轻混技术，因此综合功率增强16kW，峰值扭矩提升250N·m。

第三款：路虎发现运动版插电混动车型

在2020北京车展上，路虎带来了全新发现运动版的插电混动车型，新车外观与普通发现运动版车型区别不大，整体用路虎家族式的设计语言，在细节之处有所改变。

新车使用了“双U形”LED日间行车灯，进气格栅使用了黑色喷涂处理，前包围两侧的空气动力学套件开口很大，用深灰色配色看起来动感十足。其实从前脸看上去，整车造型很有发现5的味道，外观方面从车头看过来恐怕除了未来会装有新能源绿牌之外没有区别。尾灯组内部光源使用“双U”造型，和头灯形成呼应。

新车使用了隐藏式排气并配合尾部运动套件，看上去整体运动感十足。新车的充电口放置在右后翼子板的上方，与左边的油箱口对称。车尾拥有P300e的铭牌，这或许是外观方面与普通版车型为数不多的区别了。

发现运动版插混车型内饰和普通版内饰区别也不大，使用了12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏，支持导航、CarPlay，有透明车身影像显示，可以看清越野时的盲区路况。空调控制区域在车辆断电后整体是一块黑色面板，拥有实体按键和虚拟按键，不过钢琴黑面板确实也容易粘上指纹，得经常擦擦。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电动机的插电混动系统，其中，1.5T发动机最大功率为200马力。电动机的最大功率为80kW。

第四款：奥迪RS5?Sportback

奥迪RS5?Sportback用了目前奥迪最新的家族化外观造型设计语言，对比老款车型，新车保险杠线条更为犀利，棱角更为分明，可选装激光大灯的前大灯组用了熏黑的灯座设计。与前不布的RS6、RS7一样，RS5?Coupe与RS5?Sportback在标志性六边形前进气格栅之上镶嵌了黑色的“RS5”LOGO，同时进气格栅上方加入了进气口设计以致敬经典的年Audi?Sport?quattro。

另外，前脸均用了宽体设计，除了视觉上能营造低趴效果，对于新车的动态极限也有一定的提高。新款RS5的尾部设计同样有细微的调整，主要集中于尾灯样式以及后保险杠造型。尾灯光源的排布与前大灯组相呼应；而后保险杠底部则加入了M型碳纤维饰条作点缀，造型相比老款车型更具侵略性。

内饰部分，新款RS5在设计以及布局方面与老款车型并没有太大的区别，10.1英寸的触摸中控屏、全液晶仪表等一应俱全。当然，车厢内更多的碳纤维饰板、Alcantara材质的运用以及RS标识等都在营造着浓烈的战斗氛围。

动力部分，RS5?Sportback搭载了2.9TFSI?双涡轮增压V6发动机，其最大功率?331?kW?(450?PS)，发动机在1900转时便可爆发峰值扭矩?600?N·m。与发动机匹配的是8速tiptronic变速箱，配合quattro全时四驱系统，能让RS5在3.9秒完成百公里加速。

悬挂部分，RS5标配RS运动悬挂，该悬挂可选装动态控制系统（Dynamic?Ride?Control?），该系统可加强过弯时车辆的支撑，减少了俯仰和滚动，从而改善了车辆的操纵特性。此外，奥迪还提供碳纤维陶瓷前刹车盘供选配。

第五款：英菲尼迪QX60?Monograph概念车

英菲尼迪QX60?Monograph概念车迎来了全球线下首秀。据悉，新车将作为全新一代QX60车型的预览版本，并预计在2021年推出量产版车型。

在外观方面，新车前脸看上去比较厚重，毕竟是一辆中大型SUV。倒梯形前中网内部格栅用镀铬的网状装饰，官方称其造型灵感来源于折纸，所以整体造型要更加立体一些。

车头中央英菲尼迪车标带有背光，车辆解锁后便会点亮，并与钢琴键式样前部LED日行灯联动，作出迎宾灯光秀的动态效果。

前大灯组的造型较为扁平与狭长，内部光源为横向排列。而处于上方的灯带则直接嵌入中网内，有种开眼角的感觉。

车身侧面，可以看到新车的整体造型显得流畅动感，新车有着修长的车头以及短前悬。并且还用了双色车身涂装，形成悬浮式车顶。在细节上，新车还用了隐藏式门把手，来起到降低风阻和保持车身整体美化的作用。

车尾方面，整体造型较为饱满，车顶后部内凹结构的扰流设计。尾灯组造型同样是扁平化的造型，灯带极为修长。后包围从侧面看上去有着明显的一个上扬角度，就像“提臀”一般。据悉，新车车内座舱将用三排座椅的布局，满足多种使用场景需求。

第六款：日产Ariya首款纯电动SUV

Ariya在2019东京车展上完成了全球首秀，而本次在北京车展上完成了中国首发亮相。新车最令人印象深刻的当属极具未来感的外观设计。

外观方面，新策划用了极简设计，极具未来科技感。具体来看，新车前脸用了日产最新的家族式V-Motion设计。作为一款纯电车型，新车也与大多车型一样用了封闭式格栅设计，但其前格栅细节更加丰富，配有日本木工匠人Kumiko图案。值得一提的是，日产Ariya还用了日产最新的品牌LOGO。新车前大灯较为狭长，用了LED光源，和封闭式格栅相得益彰。此外，新车前包围还提供梯形进气口，对运动感有所增强。

车身侧面，新车设计软硬兼备，不仅有较为平直、硬朗的线条，还在车门用了较为柔和的线条进行修饰。细节方面，新车用了五辐式轮圈，表面近乎纯平，有助于降低风阻增强纯电续航里程。轮胎方面，新车用了邓禄普品牌的轮胎，轮胎规格为255/45?R20。尾部方面，新车后挡风玻璃较为倾斜，还提供了后扰流板，颇具动感。尾部提供了贯穿式尾灯，并在尾灯中央配有“NISSAN”英文标识。

配置方面，Ariya搭载了支持L2级自动驾驶功能的ProPilot?2.0系统，前方提供三颗摄像头，顶部则配有双鲨鱼鳍天线。动力方面，据了解，Ariya未来可能推出两驱、四驱、标准续航续航以及长续航多种版本车型。其中，四驱车型用双电机系统，并搭载全轮驱动e-4ORCE技术，尾部将配有“e-4ORCE”标识。续航方面，四驱版长续航车型的纯电续航里程有望超过580公里。

此次北京车展云集了不少重磅新车，并且都进行了全面的技术焕新，让憋了大半年的车迷朋友们，终于有了一个可以好好看车的地方。除了上面的六款车，大家还想了解哪些车型？可以在下方留言区留言，我们会为大家介绍哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展确定举行时间，将于9月26日正式举行

2020（第十六届）北京国际汽车展览会将于9月26日-10月5日在中国国际展览中心（天竺）新馆和中国国际展览中心（静安庄）老馆举行。

其中（天竺）新馆将主要展览国内外各品牌的乘用车、商用车，9月26、27日为媒体日，仅供媒体记者参观报道，9月28-30日为专业观众日，10月1-5日为公众日，大家可以根据实际情况选择适当时间参观。（静安庄）老馆则主要展示国内外的零部件和一些新能源汽车，举办时间是在9月28-30日。如果是作为普通消费者，我们只需要前往（天竺）新馆即可。

以下为各展馆详细地址：

中国国际展览中心（天竺）新馆：北京市顺义区裕翔路88号（搭乘北京地铁15号线国展地铁站A西北口下车即可）

中国国际展览中心（静安庄）老馆：北京市北三环东路6号（无直达地铁，地图搜索中国国际展览中心（静安庄馆）选择合适线路）

下面就是我们对今年（天竺）新馆展位分布图的最全解读。

首先是一张整体概览，以中间为轴线，分为东西两大板块，每一板块共有四个分馆，清晰度可能欠佳，没关系，下面还有各分馆的详细解读：

E1馆：

在这里，你可以看到各种新能源汽车，比如新势力高合、特斯拉，还有广汽新能源，除此之外你还可以看到马自达最新推出的两台压燃动力车型，还有各种豪车、超跑，称霸1号馆名副其实。

E2馆：

这里是上汽的天地，雪佛兰、别克、荣威、名爵、新宝骏等等占据了绝大部分场地，不过我最想去看看的，还是右下角那一个小小的华为。

E3馆：

这里面充斥着很多实力选手，一汽大众奥迪、红旗、丰田、比亚迪、小鹏，还有长城全系列，大家在这个展馆的停留时间可能要长一点。

E4馆：

北汽集团大都集中在这里，奔驰、现代，还有北汽新能源高端品牌ARCFOX，更有竞争对手蔚来、威马在这里虎视眈眈，当然保时捷和玛莎拉蒂也是绝对不能错过的。

W1馆：

来到了东风的“地盘”，肯定不能错过最新的东风悦达起亚K5凯酷（参数丨），另外还有本田、雪铁龙以及最新推出的高端品牌岚图可以看一看，当然奇瑞瑞虎8?PLUS、捷途X70也都是亮点满满。

W2馆：

这里是家用车的天堂，亲民选择吉利、捷达，家用选择福特、日产，哦对了，最新推出的日产?Ariya纯电动汽车绝对不容错过。

W3馆：

喜欢豪华品牌，那就直接来W3馆吧，凯迪拉克、捷豹路虎、英菲尼迪、雷克萨斯，讴歌、林肯、沃尔沃，还有咱们的自主小骄傲——长城WEY派，肯定能看花你的眼。

W4馆：

这里的看点一样不少，大众、斯柯达、长安、宝马，还有我最喜欢的领克，不知道坊间传闻的领克08会不会揭开面纱呢？明天就都知道了。

你们都关心什么我是不太知道，我可以在这说说我觉得可以看几个重磅车型，供大家参考一下。

NO.1

新宝马5系

在我眼里，宝马一直都是第一名的，虽然这次5系只是中期改款，但已足以让我倾心。相较老款，它在外观上的改变主要集中在车头部分，灯组内部使用了L型日间行车灯，取消了之前勺子灯的设计。轮毂使用了全新花瓣的样式，对运动型有一个不错的提升，而内饰和尾部仅有微不足道的变化。

动力方面，燃油版新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204/280马力。海外版全系车型还加入了48V轻混系统，估计国产的车型也会沿用，而插电混动版本也会同时发布。在26号也会上市，预计价格相比老款车型不会有太大变化。

NO.2

新奔驰E级

相较于全新奔驰S级争议性的设计，新款奔驰E级的外观变化就显得收敛多了。与宝马新5系一样，最大的变化也是前脸，使用了奔驰家族最新的设计语言，日行灯使用了刀锋的造型，中网使用了满天星的设计，尾灯更加扁平。

新款奔驰E级依旧是那套经典的内饰设计风格，只是换装了全新样式的方向盘。在动力部分，新款E260L搭载1.5T引擎+48V轻混系统，新款E300L搭载2.0T引擎，新款E350L搭载2.0T引擎+48V轻混系统。不知道1.5T的E级开起来会是什么感受。反正我是挺好奇的。

NO.3

一汽大众CC?猎装版

CC是最美大众车型，但是无奈价格一直都是居高不下，虽然有很多人为它叫好，但是掏出真金白银来购买的也是屈指可数。如今猎装版来了，简直就是瓦罐迷的福音，猎装版的CC两侧柳叶眉似的LED大灯组和中网融合在了一起，看上去特别的凶狠，侧面就是它最美的样子，上翘的小鸭尾也很别致。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分为两种功率调校，其中低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统新车将匹配7速双离合变速箱。

NO.4

高合HiPhi?X

外观部分最亮眼的设计则来自于对开门和顶翼门组成的NT展翼门的进出系统，无形之中将两种开门方式各自的优势放大。同时，NT展翼门系统的意义不仅仅是进出更加便利，其全车门均用电动开启，可以通过6个主要车门的开关，做到六种智能进出模式，并且车辆可以通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度、速度等，创造出更多种切合用户使用场景的可能性。借助于全车门电控方式、以及免触进出接触No?Trouble、人脸识别等方式，高合HiPhi?X为用户增添了进出时的仪式感。

尺寸方面，高合HiPhi?X整车三围5200mm、1990mm、1618mm，轴距为3150mm，可以说堪比一些大型SUV了，同时这是一款6座7门车型。

高合HiPhi?X的内饰非常的简洁，最能吸人注意力的就是这三块大屏，其中，全液晶仪表盘的尺寸为14.6英寸，中控屏幕为16.9英寸，而副驾驶的屏幕尺寸十分夸张，足足达到19.9英寸，可以实现非常多的功能。

动力上，高合HiPhi?X搭载前后双220千瓦电机，百公里加速仅为3.9秒，长续航版本预计达到630公里。.

NO.5

宝马4系

新版本宝马4系在车头前脸部分用了宝马家族最新的大尺寸双肾前进气格栅设计，并且内部配备了点阵式的中网造型，新款车型在左右两侧配备了全新样式的LED灯组，内部的灯带呈勺型分布试验效果较为突出。

内饰部分宝马4系新车将搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，运动式的三辐多功能方向盘配有换挡拨片。配置方面新车可以提供m选装包，其中包含m运动型架构，可变运动型转向系统，m运动型差速锁，m高性能卡钳。安全配置方面新车提供了碰撞预警，紧急制动，车道偏离，纠正变道，盲区预警以及限速识别功能等等。

新车动力方面匹配的是2.0t涡轮增压发动机，这款发动机分为高低功率两个动力版本，它们的最大输出功率分别为258马力和184马力，峰值扭矩分别为400牛米和300牛米。传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱。

NO.6

全新一汽大众奥迪A3

全新一汽大众奥迪A3无论是设计还是外观，都更加符合国人的喜好。用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋于扁平化。

前脸更宽扁的中网与全新A1一致，内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3比较类似。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计，外廓一圈熏黑装饰条，以实现更运动的视觉感受。同时，国产全新奥迪A3同步了海外版最新内饰设计，用内嵌式屏幕取代了升降式中控屏。

全新奥迪A3将传统档把换成了保时捷911上面同款的剃须刀式电子挡杆，给人一种小巧精致的感觉。为了迎合国内消费者，国产全新奥迪A3三厢版还进行了加长，尾标改成了A3L。据悉，国产全新奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150kW（204PS），峰值扭矩250N·m，匹配7速DSG双离合变速箱。

NO.7

起亚第四代嘉华

起亚第四代嘉华于2020年第三季度在韩国上市，并于2021年在国产上市，而本次第四代嘉华在2020北京车展上的亮相，是全国首发。

全新嘉华用了全新的设计，中网用了更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性。大面积使用镀铬营造出精致的感觉。

第四代嘉华配备一块12.3英寸液晶仪表盘和一块12.3英寸触摸屏，配合触控式空调面板以及旋钮式换挡机构，内饰科技感的提升十分明显。此外，新车将提供4/6/7/8/9/11座的座椅布局，满足消费者的多种需求。

在韩国，嘉华将提供三款引擎。其中包括一台2.2升Smartsteam柴油发动机，3.5升MPi汽油发动机，以及3.5升GDi?V6发动机。其中3.5升MPi发动机最大功率200kW（272PS），峰值扭矩332N·m；而3.5升GDi?V6发动机最大功率为216kW（294PS），峰值扭矩355N·m。

NO.8

日产Ariya

Aria是日产首款跨界电动汽车，于2021年底在中国销售。北京的这次车展将会是它首次在海外公开发行。

日产Ariya其长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。新车外观部分用了有别于传统燃油车型的全新的设计语言，大尺寸灯带和黑色饰板构成了偏V型前脸，相当有科技感。内饰设计用极简的设计风格，中部用当下流行的大连屏设计，空调出风带贯穿整个中控台、中控面板上的触控按键更是显得科技风十足。

动力方面，日产Ariya入门版本配备单电机并用前驱设计，最大功率为160kW或178kW，峰值扭矩300N·m。高配版本车型用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，最大功率为250kW（440PS）或290kW（394.4PS）。续航部分，新车搭载容量为87kWh或63kWh的电池组，其中续航最长的车型在WLTC工况下的续航里程超过610km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展延期至9月举办，无奈下的最优解

2020北京车展，终于确定时间了！

将于2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，总展出面积将达到20万平米。

以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区9月26日、27日为媒体日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、访报道；9月28日至30日是专业观众日；10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。

参展的品牌有：包括大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等国际主流汽车品牌。

众多豪华车品牌也都将2020北京车展作为今年全球最重要的汽车展会。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等著名豪华车品牌悉数参展。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在北京车展精彩亮相。

国内六大汽车集团的一汽集团（红旗、奔腾）、东风公司（东风风神、东风风行、东风风光、启辰、郑州日产、猛士）、上汽集团（荣威、名爵、大通、新宝骏）、长安汽车（长安乘用车、长安欧尚）、北汽集团（BEIJING汽车、北京越野)、广汽集团（广汽传祺、广汽新能源）均组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参加本届车展。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将给观众带来最新研发的技术及产品。

新能源汽车品牌中，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌时隔2年多带着全新的产品继续强势登陆北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌将首次亮相北京车展。

随着汽车产业升级，传统车企纷纷推出新能源品牌，东风集团将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。北汽新能源旗下全新生态品牌ARCFOX、吉利集团中高端纯电品牌几何汽车都将第一次在2020北京车展上与观众见面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展现场众多“豪车亮相”，实力弱的车企无缘车展？

[?亿欧导读?]?本于11月举办广州车展可能会有点慌。

2020年北京车展的时间终于定了。

4月3日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发布官方消息称，原定于今年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日举行。

延期的消息并不是突如其来，此前在2月17日，北京车展组委会官方就曾表示，由于疫情影响，今年的北京车展将延期举办，时间另行通知。一个多月的缓冲期过去，全球的疫情并未见到好转，北京车展的延期也实在是无奈之举。

北京车展与上海、广州和成都车展并称国内四大A级车展，其中，北京车展和上海车展为隔年举办一届，是目前国内规模最大的两个车展。根据官方信息显示，2018年，参加北京车展的车企超过1200家，展示车辆达1022台。2019年举办的第十八届上海车展，车企展出的整车近1500台，其中全球首发车型129款。

受肺炎疫情影响的国际大型车展并非北京车展一家。

3月初，欧洲最大车展之一的日内瓦车展被迫宣布取消；几乎同时，美国纽约车展宣布延期至8月举行。3月28日，2020年北美车展（也称底特律车展）宣布取消，车展举办场地TCF中心被美国联邦紧急事务管理署(FEMA)征用，改为临时战地医院以抗击疫情的爆发；3月31日，原定于9月29日举办的2020巴黎车展也正宣布取消。

各大A级车展是全球车企最看重的“秀场”之一。

大批汽车厂商将各大国际看做展示前沿技术、新产品、战略发布的重要舞台。由于中国是全球最大的汽车市场，北京车展在汽车制造商心中的地位又有所不同。

原本定于4月份举行的北京车展，本是各大车企发布上市新产品的绝佳时机。得益于中国对于疫情的良好控制，北京车展只是延期，而并非取消。

不过好消息是，9月和10月是中国汽车市场中的“高光时刻”，此次北京车展的延期时间正好踏准了金九银十的节奏。

车展延迟也产生了一定负面影响，广州车展往年会在11月初举行，这与延迟的北京车展会产生极大的冲突。预计随着北京车展的延迟，广州车展的举办时间也会进行调整。但彼时已接近年底，给广州车展流出的空间已然不大。

尽管疫情的阴霾仍未消散，但是3月的车市已明显回暖。对比2月同比下降近80%，前三周乘用车零售销量同比下降幅度已缓解至45%。随着车市的逐渐回暖，希望延期后的北京车展能帮助车市释放出更大的能量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去逛2020年北京车展，这5款重磅新车，不可不看

受疫情的影响推迟的车展

如不是疫情的影响，2020年的北京车展已经在4月展开了，不过虽然延期了，但是2020北京车展最终还是来了。?2020年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会正式开启。?据不完全统计，本次车展展出的新车大约有300多款。

豪华品牌的众多新车型

总的来讲，豪华品牌的BBA此次带来了很多新车型，奔驰的全新一代S级此次被展出，全新一代的宝马M3、宝马M4也相继亮相，BBA作为全球性的知名品牌，在中国市场拥有很大的影响力!

普通合资品牌类也有很多车型登陆

普通合资品牌类也有很多新车型登陆，比如现代的第七代伊兰特，日产的纯电SUV?Ariya，Jeep的牧马人混动版，还有一些大众CC、辉昂、途观X之类的汽车，这一次本田也将推出CR-V的插电混动版车型，这都是一些大家比较熟悉的品牌车型，当然，此次车展远远不止这些车型。

2020年公司上市哈弗大狗、领克、坦克300、欧拉好猫等车型，在稳定强势车型红旗竞争力的同时，积极开发细分市场，新车型在产品力、市场定位等方面优势显著，有希望强化新车周期销量表现。

除此以外，自主品牌之中还有北汽ARCFOX-αT、奇瑞星途VX、奇瑞瑞虎8?PLUS、上汽荣威MARVEL-R等车型也将登陆，部分车型在这一次的车展展出之后，会选择直接上市，相关的价格也会公布出来。

新能源汽车的亮相

新能源汽车作为未来的方向，自然不会缺席这一次的北京车展，国内的新能源汽车品牌不少，同样也是豪强林立，这一次新势力车企同样值得关注。?新能源汽车内部，特斯拉、蔚来、小鹏、威马、等都携带新品来袭。

市场的照妖镜

今年的车展犹如一个照妖镜，可以把以前隐藏的问题揭露出来，实力单薄、市场经营不佳的车企，直接退出车展，而有能力的车企，依旧携带各种新品登陆，两极分化比较严重，这也反映出汽车市场的真实情景。?汽车本就是一个三密财产，涉及庞大的资金、人才、技术，没有雄厚资本的车企比较难生存下去。

这一次的疫情冲击，对那些能力薄弱的车企来说，就是一场大清洗，同时对于那些实力强劲的车企来说是机遇，在优胜劣汰的丛林法则之下，只会让中国汽车市场越发稳健。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因疫情影响，原定于2020年4月21日至30日举行的北京车展，已经延期至2020年9月26日至10月5日举办。时间虽然推迟了，但对于汽车爱好者来说，丝毫不影响。因为大型车展，“看车模、赏靓车”早已成为了广大男性同胞的兴趣爱好。所以，2020年北京车展，绝对是不可错过的大型车展。现在，我们就推荐5款重磅新车，去逛北京车展时，建议看一看这些新车。

高合HiPhi?X

华人运通正式闯入国产纯电动豪华高端品牌阵营，旗下豪华纯电动汽车——?高合HiPhi?X于9月24日正式发布，共推荐2款车型，创始版六座售价68万元，四座版售价80万元。续航方面，据说新车提供550km和630km两种。今天，我们的小伙伴在北京车展探馆期间，看见了这款汽车，它的到来，正式定义国产高端纯电动汽车。如果你去逛北京车展，建议别错过了这款豪华新车。

奥迪RS?Q8

我们已经收到消息，奥迪RS?Q8将会亮相于2020年北京车展，对于这款性能车，它的关注度应该不低。毕竟作为RS系列旗舰车型，一直被大家称为“扮猪吃老虎”的系列车型。而奥迪RS?Q8在北京车展上亮相，希望大家不可错过。动力方面，新车将搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，搭配48V轻混系统。最大功率441kW（600马力），峰值扭矩800Nm，破百仅需要3.8秒，这样的表现，值得一看。

红旗H9+长轴版

红旗H9上市后，4S店的订单正排起了长队来，持续到现在，它的热度依然高涨。而红旗H9+长轴版车型即将亮相北京车展，又会带来哪些不一样的东西？除了轴距加长之外，红旗H9+长轴版内部是四座布局，而且接受个性化定制，相比红旗H9的豪华气派自然更强烈。

动力方面，红旗H9+长轴版搭载3.0T机械增压发动机，最大功率输出208kW（282马力），峰值扭矩为400Nm。颜值方面更不用多说，完全不输奥迪A6L。对于这款新车，值得你在车展上看一看。

极星Precept

日前，我们提前探馆的小伙伴已经在北京车展拍摄到了极新旗下第三款车型——极星Precept。毫无悬念，这款新车将亮相2020年北京车展。从外观造型来看，新车外观线条简洁，线条流畅，非常富有美感，是一款标准型的跑车。但是它的基本参数，动力性能，续航里程暂不清楚，有待新车亮相后为大家跟进，或你去北京车展现场时，建议别错过这款汽车了。

古思特加长版

笔者让你关注的车型，似乎都是“硬菜”，任意一款新车拿出去都是值得炫耀的豪华级汽车。在北京车展，最后一款值得关注的车型是劳斯莱斯古思特加长版。其实，在9月24日昨天，古思特加长版已经在北京完成全球首发亮相，但在全国非常重大的北京车展，古思特加长版自然不会错失这样的曝光机会。如果你去北京车型，这款新车值得看一看。买不买得起不重要，拍张照发个朋友圈，还是值得炫耀的。

写到最后，北京车展即将开幕，关于车展上的趣事，不妨关注我们，持续为大家带来更多有趣有料的新闻。

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