_c63 amg
1.纯种大排自吸V8 奔驰C63 AMG轻改
2.奔驰c65价值多少钱
3.奔驰c63是什么发动机
4.10年奔驰c63值得入手吗
5.梅赛德斯的CLS63 AMG与C63 AMG有什么区别
6.c63是什么车
奔驰c63 amg。
奔驰c63 amg使用的是v8发动机，奔驰c63 amg是奔驰旗下的一辆高性能车型，这一款车是基于奔驰c级打造的。奔驰c63 amg全系使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机，使用双涡轮增压技术可以有效果下降涡轮迟滞现象。
奔驰c63 amg的4.0升v8双涡轮增压发动机具有476马力和650牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟，最大功率转速为5500到6250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
奔驰c63 amg的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架的结构更加复杂，零部件数量更多，理所当然这样的悬架的成本同样是更高的。
而且多连杆悬架占用的空间是更大的。
c级amg车型还有动力更强的c63s amg，这一款车的发动机具有510马力和700牛米的最大扭矩。
这一款车使用的同样是4.0升双涡轮增压v8发动机。
纯种大排自吸V8 奔驰C63 AMG轻改
大家好，我是论坛播客北极土豆，1个爱车的普通人。 相信看了的各位基本上对我想表达的整个内容有个很完善的概念了，然而论坛还是以+图文为主，那借着这个机会也给大家放上一些照片再另外说一些中没有讲到的点和大家做个交流吧。
很多人说这代C63的外形没有上一代暴躁了，少了一分西装暴徒的气质，这点我还是挺认可的，这一代外形给我的感觉少了一分暴力，更多了一分优雅。（个人觉得更加地偏向运动型家用轿车，而非纯性能机器了）
问了一些车友，很多人都表示这代C63感觉和普通C级差别没有那么明显了，装“B”属性少了不少[偷笑]
大家对于这款C63的颜值打几分呢，个人真的特别喜欢这个日行LED淡淡的蓝色，在夜晚的映衬下显得很有质感[强]
这个涂装还是挺帅的说实话，虽然已经烂大街了，但也不是什么车这么搞都帅的[偷笑]
论坛里很多人都在问奔驰C63AMG的操控跟普通C级有多大的差别呢？ 正好C级我朋友也刚刚买了一辆 我也是最近才开了一下 个人开下来说实话差距真的没有我预想的那么多大。。。。 更多的还是动力表现上的差距
油漆的质感没得说，毕竟100万的车[坏笑]
忽略刚漂移完粘上的泥水[调皮]
论坛里还有很多网友问C63和M3/M4怎么选？ 然后我发现下面的评论真的很搞笑，一大群评论全是认证的真实车主都在下面说 如果你真的喜欢开车喜欢操控的话 我作为C63的车主 个人建议还是买M3/M4 如果你更喜欢V8有情怀的话 你可以选择C63 然后下面一大批C63的车主都在下面表示说的有道理。 我作为M车主 我觉得真的很好笑这个事情 [憨笑][憨笑][憨笑]
这辆C63的车主呢（刚）听到我M2的排气之后 他觉得我是改过全段排气 他觉得M2声音比他的C63还好听 还要响
C63这辆车我在没开它之前 我对于V8也听各种车评人讲了蛮多的 但实际就是一坐上来第一脚脚油门下去 说实话 因为我的M2已经刷到二阶了（可能已经习惯大马力的感觉） 他实际带给我的那种暴力感 跟我心里（预想）的差距还是有一些的 其实没有达到我心里那种超级暴躁的预期 包括我S档S+ 然后全部都换成最运动的模式 我觉得还是差了那么一点点意思
这么大马力，刹车肯定也要到位，原厂6活塞的脚感被调教的很线性，没得说，一流的水准
车主撕了半天也没撕下来的AMG贴纸[偷笑]
大家觉得这三个字值多少钱
比较这个价位了，碳纤维内饰少不了
中控这块是车主换装的
这两天我开这辆车油耗基本上没有掉过25以下 综合油耗应该是在25~30 但是稍微堵堵车 随时随地往40往上蹦 真的伤不起[擦汗]
这个C63的方向盘我真的发自内心说实话手感不是很好，外观大于实用，手握持的两边并不是圆润的贴合手形的
总控总的来说就是运动+豪华 按键的质感很棒
动态行驶下的姿态还是很不错的，整个车的造型也很流线，确实也是缺少了老款的一些棱角
随动大灯
尊贵的“浪漫”[嘻嘻] 我来开这辆C63之前呢 我其实对这辆车还是挺期待的 因为距离我上一次开V8车型应该还是第一代的奥迪R8 这辆C63开下来呢 我觉得给我的冲击感并没有当时那么大了 也可能是自己这两年开过的试过的车就越来越快了 性能车开的越来越多了 这辆V8的C63呢基本上已经确定是最后一代的8缸车型了 接下来一代众说纷纭 有的会说3.0T 6缸高功率 有的说2.0T加电机 各种各样的说法都有 但基本可以确定这辆就是最后一代V8了
2020年了 越来越多的混动车型跟电动车都出来了 只看V8这个发动机的话 其实有越来越多的5缸车型 6缸车型的数据已经其实可以做到跟他差不多 我们不说更多细微的 比如说什么200码以后的加速 我们先不谈 就只说日常的使用 实际这两天我开下来V8给我的感受还是跟几年前一样就是怎么踩怎么有 就源源不断的动力 这是V8的一个特征 它的起压 它的后续源源不断的增压那种感觉 我怎么跟你们形容 就好像你有源源不断的动力去跑马拉松一样 你一开始去跑跟最后那一段路 你剩余的力气是一样的那种感觉
看了后，不知道大家是否愿意为了这一份情怀买单呢？[嘻嘻] 感谢大家的观看，我们下期再见[嘻嘻]
奔驰c65价值多少钱
如果你是一位资深车迷的话，只要提到AMG这三个字母，你会首先回想到谁？是勇猛凶悍的G63?AMG、还是造型优雅流畅的CLS63?AMG。可能每一个人心中的答案都不一样，而笔者也不例外，在我的心中AMG的代表车型我一直留给它，一款价格并不算十分昂贵，并且足够低调的高性能四门紧凑级轿车C63?AMG。它虽然没有像SLS?AMG一样有着华丽的外衣，但却一样有着AMG独有的锋芒。
记得Top?Gear里有一段话，说AMG这仨字就是那种把清水变美酒，把羊肉串变烤羊排的玩意儿。C63?AMG已经可以说是奔驰的“官方的改装车”了，似乎已经不用再画蛇添足了，但世界上那么多改装商哪会放过这块蛋糕。各种改装件层出不穷。但今天介绍的这辆奔驰C63?AMG的改装幅度也不大，如果不细看一般人似乎也察觉不到有任何的改装，但正因为是这些细节上的点缀让这台C63的外观，达到了一个较为理想的效果。
从外观上看，它在外观方面确实显得不够抢眼，基本上和普通的奔驰C级没有什么不同，但这正是我所欣赏的地方，低调与内敛的外观，不会赚取很多回头率，如一种藏匿在民间的高手一般，但如果遇到挑衅者，它也完全可以与其一番较量绝不示弱。在后期的改装方面，车主只为这台车加装了一套相当低调的美国Vorsteiner唇式外观套件，包括前唇、尾翼、后扰流等，并且由于是碳纤维材质，所以在重量上并没有对C63?AMG产生过大的影响，而且外观更加丰满。
Vorsteiner生产的改装产品在全球的改装市场里也是很有名气的。它针对不少车型都有改装套件，当然C63?AMG也不例外。Vorsteiner的工程师在设计此款套件时，并没有拆下替换原有的保险杠。而是直接在原厂的基础上安装，这台C63?AMG安装的套件就包含来自赛车灵感的前扰流下唇和全新造型的后部扩散器，当然这些套件的材质都是碳纤维。在增加饱满的视觉效果同时，也不会给车重带来负担。
图：来自赛车灵感的前扰流下唇。
图：带有后部扩散器的碳纤维扰流，造型相比原厂更显霸气。
图：做工精致，严丝合缝，尽显大厂风范。
图：小压尾造型的小尾翼是现在的主流风格。
除了上述介绍的外观部分，这台C63?AMG还为了降低车身更换了一套H&R的短弹簧来换取车身更好的姿态。价格相对避震来说也很便宜，但是改装短弹簧的弊端也是有的，因为整套避震系统是由螺旋弹簧及液压筒式避震器组合构成。姑且不论性能表现，原厂减震筒和弹簧都是精心调教、匹配出来的，有大量数据为依据。如果单纯更换短簧会加大原车液压避震器的承载负荷，使避震器寿命得不到保障。所以个人感觉单换短簧不如更换整套绞牙避震。
图：这台C63?AMG还为了降低车身更换了一套H&R的短弹簧，来换取车身更好是姿态。
图：完全原装的M156?6.2L?V8发动机。
图：AMG传承的一人一机的签名牌。
图：粗壮的五幅轮毂凸显C63AMG的力量感。
图：原装C63AMG的刹车已经是6活塞的配备。
图：原车内饰已经相当运动，配备造型极具跑格的AMG?跑车式桶型真皮座椅，更能为乘客提供绝佳的包裹性。
图：320km/h的表底，告诉你我可不是好惹的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰c63是什么发动机
奔驰原厂的只有C63AMG，价格在一百万左右。
2012款奔驰C63AMG车型指导售价车型售价（万元），C63AMG 双门动感型（Dynamic）104.80万，C63AMG双门高性能版（Performance）138.80万，C63AMG四门动感型（Dynamic）99.80万，C63AMG四门高性能版（Performance）134.80万。
品牌历史：
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
10年奔驰c63值得入手吗
奔驰c63是4.0升V型8缸双涡轮增压发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等。以奔驰C级AMG的2021款AMGC63为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4757mm、1839mm、1429mm，轴距为2840mm，最高车速达到每小时250千米，油箱容积为66L。
梅赛德斯的CLS63 AMG与C63 AMG有什么区别
值得。
因为这辆车的性价比是很高的。
奔驰C63AMG旅行版曾作为F1医疗车，发动机将搭载6.2LV8引擎，最大功率可达336千瓦，最大扭矩为600牛。米。C63AMGEstate完全颠覆了旅行车的定义。厂家对款奔驰C63AMG全车进行了大面积的遮掩覆盖。但可以清楚的看出大灯曲线变得较为修长，前保险杠进行了全新的设计，双杠设计的前格栅变成了单杠，另外反光镜也重新做了调整。内饰中修改后的中控台增加了COMAND播放功能。
c63是什么车
梅赛德斯的CLS63 AMG与C63 AMG的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同
一、发动机不同
1、梅赛德斯的CLS63 AMG：410kW(5.5L双涡轮增压)发动机。
2、梅赛德斯的C63 AMG：350kW(4.0L双涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、梅赛德斯的CLS63 AMG：最大扭矩(Nm/rpm)700/1750-5000。
2、梅赛德斯的C63 AMG：最大扭矩(Nm/rpm)650/1750-4500。
三、最大马力不同
1、梅赛德斯的CLS63 AMG：最大马力(Ps)558。
2、梅赛德斯的C63 AMG：最大马力(Ps)476。
四、油耗不同
1、梅赛德斯的CLS63 AMG：工信部油耗(L/100km)10.9。
2、梅赛德斯的C63 AMG：工信部油耗(L/100km)9.6。
百度百科——奔驰C63 AMG
百度百科——梅赛德斯-奔驰CLS63AMG
c63是由AMG改装的 奔驰C级 ，全名奔驰 C级AMG （ 查成交价 | 车型详解 ），奔驰C级AMG是奔驰旗下的一款高端轿车，用了双边共四出的排气系统，搭配黑色的装饰板，看上去更富战斗力。
AMGC63S Coupe 与AMGC63Coupe整体风格协调统一，细节之处有了一定的变化，S高性能版本在下进气口处使用了全黑配色处理，增添运动感。车尾部分，新车最明显的特征就是这套双边共四出的排气系统，搭配黑色的装饰板，看上去更富战斗力。
内饰方面，该车也加入了更加具有运动感的设计，方向盘用运动化的平底设计，并带有AMG标识。其中控台用全黑色设计，并加入类碳纤维的中控面板装饰。其座椅用非常立体、非常具有包裹性的一体式运动座椅，使车内充满令人激动的运动气息。
AMGC63Coupe提供了两种功率版本的4.0L双涡轮增压V8发动机，其中普通版车型的发动机功率为476马力（350kW），AMGC63SCoupe高性能版的发动机功率提高至510马力（375kW），传动部分均匹配7速MCT双离合变速箱。据悉，AMGC63SCoupe百公里加速的表现为3.9秒。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019