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宾利欧陆是防爆胎吗_宾利欧陆轮胎型号

tamoadmin 2024-08-11
1.实车拍摄--2017款 宾利 欧陆 4.0T GTS 欧版2.改装 | 顶级豪车跑拉力?宾利打造欧陆GT冰雪拉力赛车3.宾利的欧陆GT的动力性能的准确数据是

1.实车拍摄--2017款 宾利 欧陆 4.0T GTS 欧版

2.改装 | 顶级豪车跑拉力?宾利打造欧陆GT冰雪拉力赛车

3.宾利的欧陆GT的动力性能的准确数据是多少

宾利欧陆是防爆胎吗_宾利欧陆轮胎型号

车型 GT 4.0L V8 2012款 GTC 4.0L V8 2012款 排量(升) 4.0L 4.0L 变速器型式 8档 手自一体 8档 手自一体 基本性能 加速时间(0—100 km/h) 4.8s 4.7s 乘员人数(含司机) 4 整备质量 2295kg 最高车速 303km/h 301km/h 车身结构 车门数 2 车身型式 三厢 外部尺寸 长 4806mm 宽 1943mm 高 1404mm 轴距 2746mm 燃油&发动机 燃油箱容积 90L 最大功率—功率值 373kW 373kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 660Nm 660Nm 最大扭矩—转速 1700r/min(rpm) 1700-6000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 进气型式 涡轮增压 双涡轮增压 汽缸数 8 8 每缸气门数 4 缸体材料 铝合金 底盘操控 变速箱类型 手自一体 手自一体 档位个数 8 8 前悬挂类型 双横臂式独立悬架 后悬挂类型 双横臂式独立悬架 前轮胎规格 275/35 R20 后轮胎规格 275/35 R20 备胎类型 非全尺寸 外部配置 车身颜色 红,蓝,金

实车拍摄--2017款 宾利 欧陆 4.0T GTS 欧版

2012款欧陆轮胎寸尺规格是什么275/35R20.2012年欧版配备4.0T和6.0T排量的多点喷射发动机。进气方式为双涡轮增压,有12个气缸呈W型排列,非常给力。整车延续了欧陆GT的美学设计和优雅风格。Continental是宾利旗下的一款高级豪华轿车,最新的车型是2018款宾利ContinentalGT。这款车的外观与基于MSB模块化平台打造的EXPO10Speed6概念车非常相似。使用的地车身全铝车身比现在的大陆W12要轻很多,重量轻的可以达到80公斤以上。2018款宾利欧陆配备6.0TSIW12双涡轮增压发动机,最大功率635马力,最大扭矩900牛·米。匹配的传动系统为8速双离合变速箱,百公里加速仅需3.7秒。此外,宾利Continentalgt还推出了一款混合动力电动汽车,该车配备了由3.0TV6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

改装 | 顶级豪车跑拉力?宾利打造欧陆GT冰雪拉力赛车

宾?利

本次拍照的实车为:2017款?宾利?欧陆?4.0T?GTS?欧版

外观颜色为白色,内饰颜色为棕色

外?观

用鲜明的线条,增加了时尚的现代细节,双门轿跑车的辐条成对称布置,使轮廓更加动感。

水晶效果的LED大灯定义了欧陆的新面貌,带有远光功能的LED矩阵大灯。

LED尾灯。

20英寸5个双辅铝制设计的银色轮毂,270/40?R20。

翼子板上的V8徽标。

明亮的镀铬散热器矩阵格栅,带有镀铬环绕和中心杆。

四管排气管。

可自动调节外后视镜。

欧陆无框车门设计,增加了时尚性和运动感。

内?饰

前排真皮座椅为座椅位置增加了出色的多功能性,并提供了加热式扶手以及和通风功能。

进一步提高了细节的精致度,将优雅与简约相结合。

仪表板的形状也受到了启发,优雅的中央控制台,手工皮革和木材装饰环绕着整个中央控制台并延伸到门腰,将汽车工艺提升到了一个精妙的新水平。

可手动调节座椅靠背,电动可调式座椅,方便进出后排座椅。

单音三幅真皮多功能方向盘。

带有徽标的迎宾踏板。

数字仪表盘上可以看到所有重要的驾驶员信息。

伸缩安全带。

配?置

使前排座椅有更大的调整范围,具有电动可调式头枕,和枕垫,加热式扶手以及通风和功能,确保您行驶的每一公里都非常的轻松。

换挡把手上带有宾利标志。

往期回顾

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宾利的欧陆GT的动力性能的准确数据是多少

在各种汽车比赛中,冰雪拉力赛似乎独树一帜,特别能吸引大家的注意。赛车在冰天雪地的环境中穿梭自如、飘移过弯,别有一番趣味。最近,宾利公布了一个改装案例,将一辆欧陆GT豪华跑车改造成适合冰雪拉力赛车,创意满满个性十足,一起来看下吧!

顶级冰雪拉力赛

大家知道,拉力赛车一般都基于普通民用车打造,很少有豪车跑拉力。之所不用豪车,主要原因不是因为豪车不好玩,而是资金消耗太大,也只有那些有钱有闲的人才能玩得起。然而,会玩的有钱人终究还是有的。在2019年,保时捷家族的后人小费迪南德·保时捷(费利·保时捷的曾孙)和一位年轻朋友突发奇想:为什么不试试把一些昂贵、稀有、炫酷的车子放到冰雪上耍呢?而且还可以搞一场这样的比赛来大家。

然后两人说干就干,于是首届GP冰雪赛就在奥地利滨湖尔诞生了,他们找来了大尾翼的保时捷550?Spyder,如今最新款的保时捷911?GT2?RS、1938年款的Auto?Union?Type?C赛车、还有当年的B组赛车奥迪Quattro等等名车参赛。

宾利欧陆GT拉力赛车

宾利看到他们第一年的比赛后,于是决定参与进来。于是,他们将最新款的欧陆GT改造成一台适合冰雪拉力的改装赛车。其实,在此之前宾利就对冰雪挑战情有独钟,他们曾经多次邀请拉力冠军坎库宁(Juha?Kankkunen)驾驶欧陆GT一次次的打破冰上最快速度记录。因此,改造一辆冰雪环境下使用的车,宾利还是很有经验的。

为了保持对速度的追求,宾利选用了欧陆GT的W12版本,这款6.0L?W12发动机原厂就拥有更强的动力基础,最大功率有626马力。考虑到冰雪道路抓地力较小,再提升动力没有太大必要,于是宾利选择将动力保持原厂状态。而为了提升轮胎抓地力,工程师们选用了倍耐力蝎子系列钉胎。此外,宾利还找天蝎(Akrapovic)定制了钛合金排气,减轻重量的同时提升了发动机在高转速下排气通畅度。

为了在GP冰雪赛上气场不输其他名贵跑车,宾利在这台车的外形装饰上下了很大功夫,设计出蓝天雪山风格的双色涂装,并且将前后轮圈也设计成蓝色和黑色。远远看上去,这辆欧陆GT在保持高冷气场的同时,又有了鲜明的个性。配合车顶和车头加装的行李架、探照灯等部件作为装饰,一辆高贵的冰雪拉力车的外形就设计完成了。

既然要参加比赛,车辆的安全性也需要升级改造。宾利工程师们在车厢内安装了后防滚架、以及符合FIA要求的赛车桶椅,同时车内还配备了一套灭火系统,以防不测。有了这些安全改装,赛车手和体验者们可以放心大胆的开着这台车在奥地利的冰天雪地里尽情玩耍。开着这样的车去奥地利比赛,很多人可能会感慨:有钱人的生活就是这么朴实无华且枯燥!车迷朋友们如果也想体验这样的生活,大家也可以试着自己改一辆,顺便体验改装的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

产地 进口

车型 跑车

推出年份 2004

最高车速 318Km/h

0-100加速时间 4.8s

100-0制动距离 39m

百公里经济油耗 19.2l/100Km

车身参数

长/宽/高 4807/1918/1390mm

车重 2424Kg

轴距 2745mm

前轮距 1619mm

后轮距 1603mm

车身结构 跑车

车门数 2

座位数 4个

油箱容积 90l

行李舱容积 370l

发动机

排量(cc) 5998

排量(L) 6l

工作方式 涡轮增压

气缸排列形式 W

汽缸数 12个

每缸气门数 4个

压缩比 9

气门结构 DOHC

缸径 84

冲程 90.2

马力 560

最大功率(kW) 411

最大功率转速 6100

最大扭矩(N·m) 650

最大扭矩转速(rpm) 1600

燃油 汽油

燃油标号 98号

供油方式 多点电喷

缸体材料 铝

缸盖材料 铝

环保标准 欧IV

变速箱

变速箱名称 6挡自动

挡位个数 6

变速箱类型 AT

底盘转向

驱动方式 前置四驱

前悬挂类型 双横臂式独立悬架

后悬挂形式 双横臂式独立悬架

助力类型 机械式液压动力

车轮制动

前制动器类型 通风碟

后制动器类型 通风碟

前轮胎规格 275/40 ZR19

后轮胎规格 275/40 ZR19

前轮辋规格 9JX19

后轮辋规格 9JX19

备胎 非全尺寸