2010吉利帝豪汽车_2010款吉利帝豪
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1.吉利帝豪是国产还是合资车
2.吉利帝豪汽车开暖风怎么开
吉利帝豪是国产还是合资车
吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
扩展资料吉利帝豪的发展
吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。
2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。
2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。
百度百科-吉利帝豪
吉利帝豪汽车开暖风怎么开
看到楼主的帖子，想给楼主一点建议，仅供参考吧：
汽车这个东西是一个综合性的产品，不能断章取义，某一个方面的进步并不代表全盘皆胜，说实话，网上有些评论这个车不错，安全性能如何如何好，个人不敢妄自菲薄，在这里客观地讲，帝豪EC7近几年的进步大家都是看得见的，无论从外观还是性能都有显著的提高，但距离完全成熟还需要一些时日。我们的自主产品就目前水平来讲，与国外德系、法系、美系等车的先进技术工艺确实还存在一定的差距。再说捷达，个人比较赞同。除了技术略显老旧一些，综合性能作为家庭用车来说，性价比很高。再有就是推荐爱丽舍。作为这两款车型来讲，经过二十几年的市场检验证明，质量还是比较可靠的，相当的皮实、耐用，从某种意义上说可能再有十年也不会被淘汰。市场成熟度、保有量、保养和维修便捷程度和售后4S覆盖率方面在同级车中也比较有优势，二手车保值率也不错。两款车型发动机成熟，经过调校后，更适合一般路况；维修保养非常便利，购车和维修费用都很经济，安全系数都比较高，在油品选择上也不挑剔。如果不介意车型较老，家庭经济用车不错，两款车型都是对得起它的价格的，至于诸如外观老、发动机落后等等一些小的问题，不必太过在意，毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美，求大同存小异吧。小成本投入，过些年也就换车了，毕竟没有一辆车能开一辈子的。从车辆整体制造工艺稳定性等等方面考虑，个人推荐捷达或爱丽舍。以上回答希望对你有所帮助！祝你购车愉快！
1.吉利帝豪的加热开关位于中控区，开启方式如下：1。启动发动机预热，待发动机温度指针到达中间位置后开启暖气和空调；2.将空气循环设置为外循环，使车内冷空气排出车外；3.等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环。
2.吉利帝豪是一款紧凑型车，搭载1.5l自然吸气发动机，最大扭矩142牛米。
3.该车长宽高分别为4,632mm、1,789mm、1,470mm，轴距为2,650mm。配备5速手动变速箱。
好了，今天关于“2010吉利帝豪汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2010吉利帝豪汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。