长安大众汽车价格一览表_长安大众汽车价格一览表图片
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安大众汽车价格一览表”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
1.车动态：大众CC上市；长安11月销量；本田将停售燃油车
2.10万的价格，30万的配置，长安逸动PLUS
车动态：大众CC上市；长安11月销量；本田将停售燃油车
车动态盘点今日（2020年12月8日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！汽车大事件一：大众全新CC正式上市，24.99万起
近日，我们从一汽大众官方获悉，全新大众CC家族正式上市，其中普通版轿车的售价区间为24.99万-29.29万元，而猎装版CC的售价区间为25.69万-29.99万元。
新车更新之后，采用了全新的设计手法，夸张的大嘴格栅和犀利的大灯组融为一体，尾部不仅换装全新大灯组和四出排气，还将CC字母置于大众Logo下方，而猎装版尾部造型则较为简洁圆润。动力方面，两车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
CC依然是最美大众。
汽车大事件二：长安汽车公布11月份销量，增长24.5%
日前，长安汽车官方正式公布了最新销量，据统计，长安集团在11月份售出新车219526辆，同比增长了24.5%，而长安品牌销量达1658辆。
具体来看，?长安CS75系列依然是销量担当，上个月售出了32759辆，而逸动系列也在轿车市场努力，11月创下了21148辆的成绩。此外值得一提的是，上市不久的长安UNI-T斩获了10061辆的成绩，连续第五个月破万。
长安马自达、长安福特也是得力选手。
汽车大事件三：两年之后，本田海外停售燃油车
前不久，根据外媒消息，本田汽车计划于2022年在欧洲市场停售燃油车型，包括汽油车和柴油车。
另外，本田欧洲高管也表示：本田2020年在欧洲市场的平均排放水平已经过高，因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。与此同时，本田将大力推出新能源车型，但是目前仅有本田Jazz、CR-V、讴歌NSX混动车型以及本田e纯电。
看似激进，但也是无奈。
汽车大事件四：一汽丰田ALLION最新消息，明年3月上市
近日，根据我们从相关渠道的最新了解，一汽丰田全新车型ALLION，预计将会在明年3月29日正式上市。
目前可以确定的是，新车基于TNGA架构打造，介于亚洲龙和卡罗拉之间，定位于A+级轿车，且拥有2750mm的超长轴距。除此之外，新车将会搭载亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，热效率可达40%。
但还是一款特供车。
汽车大事件五：全新宝马M3旅行版预告图，明年上市
日前，我们从宝马汽车官方获悉，其正式发布了全新宝马M3?Touring（旅行版）的新车预告图，预计在明年第三季度发布。
预告图中仅展示新车尾箱的空间和造型以及部分排气布局的设计，而结合此前曝光的新车谍照来看，新车前脸将借鉴全新M3\M4的大嘴式前格栅，前卫犀利，尾部则更加简短。动力上，预计将继续搭载3.0T发动机。
前脸完全可以参考M3。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万的价格，30万的配置，长安逸动PLUS
预算只有8.2万，如果要买一款省油耐用、销量高的家用车有什么可以选择？相信懂车的老司机都绕不开这4款轿车，2款合资、2款国产。大众桑塔纳
售价区间8.69万-11.18万元
5月销量146辆
要说大众汽车旗下哪些轿车最牛？那桑塔纳、捷达、高尔夫三款都能上榜，高尔夫是大众集团销量最高的车型，全球累计销量超过3500万辆；捷达、桑塔纳则是从上世纪九十年代在中国市场上市，活跃到了现在，要知道有多少车能在一个市场上活跃30多年呢？
今年5月桑塔纳销量回暖，单月售出146辆，也从销量上印证了桑塔纳在国内市场"宝刀未老"，目前，桑塔纳部分地区拥有1万-1.2万元的优惠，入门版本落地8万出头。
本田飞度
售价区间7.38万-10.28万
5月销量4687辆
如果同样的价钱“丰田威驰、现代瑞纳、本田飞度”，你们会怎么选择呢？相信很多网友会选择飞度，毕竟它也在中国活跃了十多年，也拥有"小车之王"的美誉，品牌效应和知名度更高，虽然飞度是一款小型轿车，但它的后排乘坐空间也不输于一些入门的紧凑型轿车。
飞度不仅在中国市场拥有不错的销量，也在全球范围拥有不少粉丝的簇拥，是因为它的燃油经济性、保值率高、耐用。虽然现在国人买车都会选择更大空间的车型，但飞度依旧能单月售出近5千台的成绩，也证明其产品力不俗。目前，飞度2020款全系都有3千-4千的优惠，预算8.2万优惠后倒是可以选择CVT舒适版。而全新2021款飞度也是让人值得期待的呆萌颜值。
长安逸动
售价区间7.29万-10.39万
5月销量10941辆
长安逸动定位于紧凑型轿车，虽然历史累计销量88万辆，不如吉利帝豪，但其年轻运动的外观造型，和不俗的动力性能，以及丰富的配置也是它能成功的关键所在。部分地区限时优惠后，自动挡车型全款落地也在8.2万元左右。
吉利帝豪
售价区间6.89万-9.88万
5月销量23230辆
捷达、桑塔纳是大众家族的轿车销量王者，而帝豪则是"国货之光"，是国产轿车阵营中唯一能多次在销量上跻身进年度轿车销量榜单的前15名，今年5月吉利帝豪月销23230辆，位列销量榜单第7名，比起哈弗H6还高出几百台的成绩。吉利帝豪能在国内累计售出超过121万辆的成绩，由于入门价格较为合理，空间大、配置丰富、吉利品牌效应，这都是它成功的主要因素。部分地区优惠后，8.2万能落地高配的CVT车型。
写在最后，手握8.2万入手轿车，是会根据懂车老司机绕不开的4款车型选择，还是会有其他不同的选择呢？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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2020/3/16与新晋“网红”逸动PLUS相处一天，差点让编辑成为兼职长安销售。都怪它太吸引人了，到哪都能引起围观，还总是有人向我咨询这款车的情况，笔者都会耐心地进行答疑解惑，感觉我都快成为带货达人了。能否成为编辑界的“李佳崎”，就全靠逸动PLUS了！
ams车评网驾驶评价
★★★★
优点：价格实惠、颜值高、配置够用
缺点：变速箱表现有提升空间
预计上市时间：2020年3月
预售价：7.29万-10.39万元
竞争车型：吉利帝豪GL、荣威i5
我们的观点：从试驾感受来看，逸动PLUS确实有着全方位的提升，并且预售价很吸引人，要说在自主圈内竞争，还是很有优势的，但要想将战火引至合资领域，不是一件容易的事。至少在驾乘感受和品牌力方面，自主家轿们还要多多努力。
逸动是长安汽车在家轿领域的扛鼎之作，一直都有着不错的市场表现。不过长安的目光并不局限于此，还想要与合资掰掰手腕，所以带PLUS的逸动就来了。从最近的宣传攻势也能看出，长安对这款车寄予了厚望。并且从其他媒体的报道中，能够感受到它强大的产品力。
不过身为汽车编辑，笔者对一切汽车产品都保持着中立的态度，不能仅凭道听途说来评判一款车的好坏，只有亲身体会过，才有资格说出自己的看法。一款顶配预售价仅为10万元出头的紧凑级家轿，能有大家说的那么好吗？那我们就用实践来检验一下吧。
动态表现可圈可点
在大家的印象中，长安一直是致力于钻研技术的“理工男”形象，因此当长安此前推出蓝鲸动力品牌时，并不会让人感到过于吃惊，不过蓝鲸系列发动机过人的参数表现，真的是让国人扬眉吐气了一番，有点“翻身农奴把歌唱”的意思。
既然长安对自己的发动机信心满满，那我们这次就打破常规，先来聊聊逸动PLUS的动态表现。首先是动力，笔者所试驾的顶配车型搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米。可能单拎出来您还不会觉得怎么样，那给它找个对手吧。大家最熟悉的那台大众EA211?1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。
从数据来看，长安这台1.4T发动机已完全超越大众的名星机型。不过对于汽车这种高集成度的工业产品来说，只有参数是不够的，还得看实际表现。这台蓝鲸发动机给我的第一印象就是噪音和振动的控制相当到位。第一次坐进车里，要不是看了转速表，真以为车辆是未启动的状态。
行驶起来后，匀速状态下，发动机的噪音很难察觉。不过在加速状态下，也就是转速高时，声音会更多地传递到车内。好在发动机的嗓音属于比较有磁性的那种，非但不扰人，反而能适当地增添驾驶激情。
动力表现完全对得起傲人的参数，任何转速区间都能带来不错的加速感受，甚至还会有点小推背。中途再加速的能力也还不错，只要舍得给油，它就能勇往直前。
七挡双离合变速箱大多数时间都表现得尽职尽责，只是在刚起步的阶段，动力衔接有些不爽快，需要把油门踩深一些，才会得到想要加速感。其实这是双离合变速箱的通病，不是长安的个例。
逸动PLUS拥有三种驾驶模式，NORMAL可以满足绝大多数驾驶状况，ECO模式下，动力会更加平顺，适合堵车时使用。还有一个SPORT模式，笔者认为可以不用，家轿就该有家轿的样子。
转向不算轻盈的那种，有一定的重量感，高速时力度还会有所提升，给人安全感。底盘调校更偏向于舒适，对于细碎颠簸过滤得比较得体，但遇到减速坎这种突然的大幅震动时，显得有些生硬。
过弯时，悬挂对于车身有一定的支撑性，但也不要把它当成运动型车来开，因为它真不是干这个的。高速状态下，底盘表现得挺有品质感，车身很稳，高级得不像一辆10万元的车。
颜值是第一生产力
说实话，逸动PLUS的颜值真是高，一天的“招蜂引蝶”，都是拜它帅气的外观所赐。采用PLUS系列家族式脸谱，年轻时尚。采用双外观设计，1.6车型为“高光层云”横条式格栅，而1.4T车型则为更加动感的“鲸星海”格栅。
被称为“星瞳之眼”的前大灯，造型相当前卫，内部为全LED光源，不仅结构更具科技感，夜晚更能提升照明效果。
车身侧面是时下流行的轿跑风格，流畅的车顶线条与短尾搭配，凸显运动气息，前后双腰线设计，为侧面增色不少。车身尺寸方面，逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米。
17英寸轮圈，造型也很动感，与车身搭配相得益彰。
尾部线条丰富，层次分明，两侧尾灯由镀铬条和黑色饰板相连，营造出贯穿式尾灯的效果，实际上中间那一条是不会亮的。
内饰科技感中带着实用
内饰也是长安最新设计语言，设计感和科技氛围都有了很大提升。整体做工和用料都是同价位上乘水准，体现出大厂风范。赤焰红的配色是顶配车型专属，视觉效果相当不错。
双10.25英寸联屏是车厢内的点睛之笔，为科技感做出了巨大贡献。双屏拥有三种显示模式，可自行切换，也可随驾驶模式自动切换。每一种界面都很炫酷，并且都是动态效果，非常赏心悦目。与此同时，各个模式之间的转场动画也让人爱不释手，我就因此而频繁切换显示模式，乐此不疲。
内置inCall智能交互系统，支持4G车联网、语音控制、高德地图、酷我音乐、央视影音等功能，完全满足日常使用需求。
让我觉得非常实用的是它的360°全景影像，有这个功能并不稀奇，而长安是真的用心了，在其上拓展出了360°行车记录仪功能，在交通状况日益恶化的当下，真的太有必要了。
自动空调不新鲜，那么带有“PM0.1滤净卫士”就不多见了，逸动PLUS采用得到中汽研认证通过的车规级CN95空调滤芯，保证车内空气的清洁，在疫情期间，这真是太符合大家对于健康的需求了。
主动安全方面，顶配车型带有全速域自适应巡航、安全车距提醒、FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统。话说这个带拥堵跟车功能的ACC还是挺好用的。
其实逸动PLUS的配置已经比较丰富了，不过人总是不满足的，希望得到更多，我想如果此后推出一款配置更高的车型，即使价格贵一些，也肯定会有人买单。我都想好了，在现款顶配的基础上，主要增加座椅加热、AUTOHOLD、自动启停、盲点监测、车道保持、品牌音响就差不多了。
空间方面，逸动PLUS也是绩优生，笔者身高175厘米，后排腿部空间剩余1拳半，头部空间剩余3指。后排中间地板凸起不大，还能容纳42码的鞋，再加上3个头枕，因此同时乘坐3人没有问题。
储物空间相当够用，四个车门的储物格容积可观，挡杆前有一个尺寸很大的储物格，后方两个杯架，尤其中央扶手箱，空间之大出乎意料，堪称轿车界的汉兰达。
行李厢容积500升，且同部规整，实用性不错。后排座椅还可按4/6比例放倒，进一步拓展空间。
编辑说
经过试驾，我可以给逸动PLUS打出一个很高的分数，因为它几乎满足了消费者对于一款10万元家轿的所有需求，有些方面还超出了预期。虽然还有些不够完美的地方，但看看它的价格，这些要求无异于吹毛求疵。好看、好用、好开，逸动PLUS都具备，这不就够了吗？
技术数据：
长安逸动2020款PLUS蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型
车身：长4730mm，宽1820mm，高1505mm，轴距2700mm
发动机：直列4缸，涡轮增压，排量1392cm?，最大功率116kW?(158PS)/5500rpm，最大扭矩260Nm/1500-4000rpm
传动系统：前置发动机，前轮驱动，7挡双离合变速箱
行走机构：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，电动助力转向，前通风盘式刹车，后盘式刹车，前后轮胎215/50?R17
行驶性能：-
综合油耗：-
预售价：10.39万元
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“长安大众汽车价格一览表”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。