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宝骏kiwi ev续航_宝骏kiwiev续航多少公里

ysladmin 2024-05-29
宝骏kiwi ev续航_宝骏kiwiev续航多少公里       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于宝骏kiwi ev续航的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下宝骏kiwi ev
宝骏kiwi ev续航_宝骏kiwiev续航多少公里

       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于宝骏kiwi ev续航的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下宝骏kiwi ev续航的话题吧。

1.宝骏KiWi EV轻享版上市 补贴后售价7.08-7.78万元

2.让你回头率百分百 试驾宝骏KiWi EV

3.宝骏KiWiEV两厢落地要多少钱?

4.宝骏KiWiEV4座落地价是多少钱?宝骏KiWiEV裸车价

5.2021上海车展:中文名奇遇 新宝骏KiWi EV亮相

6.纯电动微型车,功能齐全

宝骏kiwi ev续航_宝骏kiwiev续航多少公里

宝骏KiWi EV轻享版上市 补贴后售价7.08-7.78万元

       易车讯 日前,我们从宝骏官方获悉,宝骏KiWi EV新增两款轻享版车型,补贴后售价7.08-7.78万元。两款新增轻享版车型相比原有车型在配置上有所调整。

       造型方面,宝骏KiWi EV相较于上代车型——宝骏E300并无变化,只是在车身颜色上有了比较大的创新。外观配置方面,新车标配双色车身、隐藏式门把手、LED高位刹车灯、星耀铝车轮。高配版车型还配有LED日间行车灯及外后视镜电动调节功能。

       来到车内,宝骏KiWi EV提供浅、深两种配色方案。浅色内饰采用深冷灰撞色搭配;深色内饰采用经典碳黑与玫瑰金搭配。KiWi EV采用环保材料内饰,标配副驾驶座椅手动一键进出、驾驶座6向手动调节、后排独立座椅、PM2.5过滤装置等。

       配置方面,两款轻享版均削减了ESP以及相关功能,不过设计师轻享版还增加了皮质座椅、直流快充及取电功能。

       动力方面,宝骏KiWi EV的官方NEDC续航里程为305km,在充电模式上提供家用慢充及直流快充两种充电模式。直流快充模式下,电量从30%充至80%仅需1小时。日常慢充方面,KiWi EV提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电,家用充电桩4~5小时即可充满。

让你回头率百分百 试驾宝骏KiWi EV

       宝骏KiWiEV2021款是一款宝骏旗下的微型车,其官方指导价为69800元-89800元。宝骏KiWiEV2021款艺术家的官方指导价为78800元,目前乌兰察布市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险4577元,最终的全款落地价为84827元。

       宝骏KiWiEV前脸呈现出圆润的设计风格,少了几分霸气,多了几分柔和。

       动力方面,宝骏KiWiEV配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为40kw,总扭矩为150牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为305km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双横臂式独立悬架,并采用了后置后驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝骏KiWiEV两厢落地要多少钱?

       新能源汽车在近几年的发展都呈白热化,除了国家政策推动、油价飙升等等客观因素外,还有部分的原因就是许多车企在整车的设计造型上下了狠功夫,努力打造个性、专属、酷炫的迷你小车。因为他们都很清楚,新能源车目前的使用环境都在城市当中,或者是城市之间来往,所以关注的除了续航就是我的车开出去是否有面子,是否回头率达到百分百。

       在这种大环境下,车企都出了不少狠招,比如五菱宏光Mini EV,一出道即锋芒,双门四座的小车迅速风靡全网,大部分的人都不会在意其120或者170km的续航,更关注的是我在城市当中获得更高的回头率。有见及此,宝骏也不甘示弱,直接来个狠角宝骏KiWi EV。本是同根生,两个同门兄弟在微型车的市场上斗得难分难解,但是宝骏KiWi EV在某些特质上,还是略优胜与它的,今天就来一起深度试驾宝骏KiWi EV,感受它的硬货。

闻所未闻的双层设计,难为了设计师

        宝骏KiWi EV采用了双层设计概念,从视觉上把车身直接分成两层,感觉是把驾驶舱下安放四个车轮。这种特别的设计风格在目前主流的汽车当中也是第一次遇见,大胆夸张的造型让人过目不忘。

        在前脸部分,大灯呈回字型构造犹如一个小精灵的眼睛,配合靠前延展的前挡风板形成了一个生动的人脸造型。在前大灯组下方独特的“凹”型设计,除了加强车身悬浮感外,还让能成为小型板凳,靠着车前这个C位来拍照也是一个不错的选择。

        从车前到车尾,用一个流畅的弧线所延续,保证了车内成员有良好的头部空间,也让整台车更有科幻的感觉。尾部的外抛后玻璃有太空舱的感觉,同时刹车灯环绕着在玻璃的周围,在晚上行车的时候辨识度也很强。

        这种打破常规的设计风格,也是宝骏有这个勇气敢来赌一把,毕竟另类的风格之前也有不少的失败案例。但这个KiWi EV,在市场的认可程度上来说,宝骏赌赢了。

        车身尺寸方面,长宽高为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,娇小玲珑的身段之下,保留了在城市行驶的灵活性。在轮胎方面,配备的是13英寸轮圈,155/70 R13的轮胎规格搭配在这款车上毫无违和感,虽然整体性能够协调,但对于高速行驶的稳定性来说还是有所欠缺,但小尺寸也是为了省成本,基于这样的考虑也就只能将就了。

内外兼修,内饰也保留一定的科幻感

        宝骏KiWi EV在如此概念化的外表之下,内饰也同样充满着科幻感。可能是基于成本原因,车内只有一个10.25英寸的全液晶仪表显示屏,也是集成了全车的智能系统,但由于放置的位置原因,在功能使用便捷性以及信息显示的体验感上还是有所欠缺。

        此外,虽然只有一个主机,但是宝骏KiWi EV还提供了主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位等智能驾驶包可供选配。值得一提的是,KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统,可支持在线音乐播放、搜索附近美食及导航等功能。在互联方面,车主还可以通过宝骏APP在手机端实现远程控制,比如:进行远程解锁、开关车窗、预约充电、远程空调控制、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等日常便捷操作,同时还配备了OTA远程升级技术。可谓是麻雀虽小,但是五脏俱全,小小的车子科技性还是满分的。

        对于车内空调调节和功能控制等物理按键放置在方向盘的右侧,让驾驶员也非常容易控制。在整个中控面板上,尤其是副驾位上可以说说一览无遗,因为没有手套箱的配置,所以在盛放物品时不太好收纳。但是有一点比较贴心的是,在原有手套箱的位置上,配置了两个小挂钩,平时点了外卖奶茶之类的,挂上去也是挺方便的。

        对于内饰方便,空间感也算是比较有优胜的地方了,但值得一提的是车内用料方面是同级别中能够下重本的地方。整车内饰虽然都是类似硬塑料一样的材质,但这是由稻谷秸秆植物纤维制成的可降解新型绿色环保材料,除了能够有效控制车内气味,能够采用较为高端的材料在微型车实属罕见。可见,宝骏KiWi EV在这方面做得相当到位。

上路之后,驾驶质感有惊喜

        在动力配置方面,宝骏KiWi EV搭载了一台最大功率40kW的永磁同步电机,配备了一块31.9kWh的锂离子电池,官方给出的NEDC续航可以达到305公里,并且还支持直流快充。在这个级别的车型当中,续航里程已经算不错了。值得一提的是,这款车还支持预约充电功能,当使用家用充电桩时,能够合理利用谷峰电价机制来省掉用电成本。

        宝骏KiWi EV在驱动方式上采用的是后置后驱布局,其悬架结构是同级别唯一一款采用前麦弗逊+后双横臂独立悬挂的车型,在行驶过程中也明显感觉到它的高级感。在行驶在较为颠簸的路况时,车辆的减震效果就能体现得出来了,在过滤碎石路况时,悬架系统体现得出良好的韧性,在地面的震动在悬架上就可以抵消,并没有传递到车内,提高了行驶的舒适性。同时,在遇到连续坑洼路况时,整个底盘表现出来的整体性也是不错,非常有质感。但由于轮胎尺寸较少,在过减速带的时候,短板就被凸显出来了。

KiWi EV有三个驾驶模式可选,经济、标准和运动,它们之间的区别主要是体现与油门踏板开合程度和电流输出的灵敏度,在能量回收方面,也有高低可调。当然,微型新能源车更加关注的是续航问题,在经济模式下,速度被限制在85km/h,而标准和运动模式都是105km/h,限制电流的高强度持续输出,也能让续航有所保证。

        当然,运动模式下体验感会相对来得“刺激”,但对于一个1052kg(1040kg)的车型而言,太快也是不太安全的。不过,基于KiWi EV后驱的设计,所以车辆在遭遇上坡路段的时候,推力明显更强,这点在对其他新能源车来说也是一个优势。

       

       总结:

        宝骏KiWi EV从外观设计到内饰布局,都采用了夸张的设计理念,给人一种非常科幻的感觉。灵活的车身在城市当中穿梭可以说再合适不过,所以它的定调也是未来摩登座驾。

        从整体的行驶质感还有底盘调教方面,在微型车的领域之中也算是比较高级了,这主要得益于前后独立悬架的功劳。在NVH方面也把握得非常到位,这也是非常难得。作为一台城市通勤的小车,有如此的整体驾驶感已经非常对得住6.98-8.98万元的这个价格了。

        试驾的几天发现,这台车在日常停车的时候是最为方便的,除了车身尺寸娇小之外,硕大的玻璃也让车辆有更好的视野感。但在车内方面的交互性也是它的一个短板,毕竟只有一块屏幕的设计,让在车里看个**的这种娱乐无法实现,不过一分钱一分货,或许它的想法就是让大家能够更快捷地到达目的地,享受更精彩的生活。

        总括而言,对于这样一台有颜值、有性能,且能满足年轻人潮玩需求的小车,要获得回头率一点问题都没有,整车的质感和品控的上乘也让它能够成为爆款的很重要因素,毕竟在微型车的阵列当中,敢于创新大胆实现的并不多,当然也期待宝骏在日后产品开发方面能够有更多新的尝试,为消费者带来更出彩的产品。

       本文来自易车号作者车似生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

宝骏KiWiEV4座落地价是多少钱?宝骏KiWiEV裸车价

       微型车和小型车的尺寸通常不大,灵活性相当不错,很适合作为代步车。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——宝骏KiWiEV2021款艺术家,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       宝骏KiWiEV2021款艺术家搭载一套纯电动动力系统,配备后置电动机,电动机总扭矩为150牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备31.9kWh动力电池组,工信部纯电续航里程是305kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间1h,慢充模式下5h充满,最高车速为100km/h。

       功能配置方面,宝骏KiWiEV配备胎压显示、主/副驾安全气囊。另外,这款车还配备了电池预加热、前排车窗一键升降、360度全景影像等八项舒适性配置。

       价格方面,我们以2021款艺术家的顶配2021款艺术家为例,该车型的官方指导价为78800元,据了解,目前南充市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为84827元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是23640元,月供金额为1846元。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2021上海车展:中文名奇遇 新宝骏KiWi EV亮相

       目前,宝骏KiWiEV2021款的官方指导价为69800元-89800元,我们以宝骏KiWiEV2021款艺术家为例,其官方指导价为78800元,据了解目前崇左市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4577元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是84827元。

       宝骏KiWiEV前脸采用圆润的线条,看起来非常优雅,加上封闭式中网,少了几分霸气,多了几分柔和。

       动力方面,宝骏KiWiEV配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为40kw,总扭矩为150牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为305km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架的组合,并采用了后置后驱的驱动形式。

       总的来说,宝骏KiWiEV的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

纯电动微型车,功能齐全

       易车讯? 在本次上海车展,新宝骏KiWi EV亮相,该车中文名定为奇遇,新宝骏KiWi EV是之前E300的升级车型,新车不仅重新定位,并且带来了全新的配色,以及在配置上有所升级。此次新宝骏KiWi EV还搭载了大疆车载系统,带来更加智能的驾驶体验,此外展台上还有KiWi EV奇遇的涂鸦艺术车展出。

       新宝骏KiWi EV延续了此前的设计,外观拥有星际几何设计理念,非常科幻。我们还可以发现,新车在细节处还加入圆角矩形进行装饰,而涂鸦艺术车看上去则更加具有艺术气息。

       虽然车很小,但该车配置一点都不马虎。新车车侧配备隐藏式门把手,还带有倒车雷达+倒车影像,驾驶辅助系统,并且将提供5种轮圈、7种外观等配置。同时新车还带有高阶版本的自动泊车系统,可以实现各种场景下的自动泊车。

       内饰方面,和之前的车型一样,该车运用大量简洁的线条设计,双辐式多功能方向盘,配合全液晶悬浮式显示屏,做工很精致,同样很有时尚感。新车内饰还采用环保材质打造,能带来更健康的乘坐空间。

       其他方面,该车拥有305km的续航里程水准,同时搭载40kW的电动机。更多消息,请大家持续关注易车的报道,并关注朱涛YC。

       纯电动微型车,功能齐全

       1、上汽通用五菱-宝骏KiWiEV

       宝骏KiWi EV厂商指导价7.78-8.68万元。新车车身颜色多样,除了经典的黑色车身外,还有多种拼色车身,更显青春活力。

       在外观设计方面,此车的表现可圈可点。前大灯与尾灯采用相近的造型,俏皮可爱。车身侧面的线条也颇具看头,凸显出该车的独特风格。

       在内饰方面,该车的风格也极为统一,简约却不简单,细节之处可见闪光点。全系车采用了双幅式方向盘,构造个性十足,不同于市面上常见的设计,带着该车型特有的设计要素,给人敦厚、值得信赖的观感。全系车配备第二排独立座椅,后排乘客能享受到更加充裕的乘坐空间,乘车舒适性得到有效提升。

       宝骏KiWi EV地最高车速为105km/h,纯电续航里程为305km,百公里耗电量为11.7-11.9kWh/100km。

       2、电动屋-YOUNG光小新

       YOUNG光小新厂商指导价6.48-8.18万元。新车前脸造型简洁,最抢眼的设计当属前大灯,时尚又个性,充满迷人魅力。车尾采用了分体式尾灯组,但是一条漆黑饰条将两者衔接在一起,非常特别。车身侧面线条顺畅,与市面上的其他车型无异。

       新车的中控布局干净,视觉效果良好。纵观整个中控台,几乎无物理按键的踪迹,整体异常简洁,从而更加凸显出10英寸触控液晶屏的存在感。全系车搭载多功能方向盘,虽然材质为塑料,但是观感与触感还是非常优良的,不见廉价感。

       YOUNG光小新的最高车速为100km/h,以微弱的劣势输给了宝骏KiWiEV。不过,在续航表现方面,该车完胜宝骏KiWiEV,全系车的纯电续航里程达到了402km。

       3、华晨新日-华晨新日i03

       华晨新日i03厂商指导价5.98-8.98万元。新车前脸运用了较多的圆形线条,因此整体观感偏可爱风。该车的充电口位于车头中央位置,为日常充电提供便利。车尾的造型采用了“上宽下窄”的结构,冲击效果震撼。

       全系车采用灰色内饰,整体氛围和谐。主驾驶座的方向盘采用了三幅式造型,是当下的主流设计。前排座椅做工精良,走线整齐,乘坐起来也非常舒适,能带给驾乘人员良好的驾乘体验。

       华晨新日i03的最高车速为100km/h,与YOUNG光小新并驾齐驱。至于续航方面,该车的纯电续航里程为318-410km。

       好了,今天关于“宝骏kiwi ev续航”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏kiwi ev续航”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。