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ysladmin 2024-06-08
别克e5艾维亚落地价_别克e5艾维亚落地价是多少       非常感谢大家对别克e5艾维亚落地价问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.掀桌子!别克中大型纯电SUV售2
别克e5艾维亚落地价_别克e5艾维亚落地价是多少

       非常感谢大家对别克e5艾维亚落地价问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.掀桌子!别克中大型纯电SUV售20.89万元起

2.别克中大型电动SUV售20.89万起 值得入手吗?

3.别克E5售20.89万起,续航620km,合资掀到地板!

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掀桌子!别克中大型纯电SUV售20.89万元起

       4月13日,别克E5正式上市,新车提供5款车型,包含续航545km的标准续航版本、续航620km的长续航版本以及续航603km的艾维亚四驱版本,售价区间为20.89-27.89万元。据了解,别克E5定位中大型纯电SUV,是别克首款基于奥特能纯电平台打造的纯电动车,采用别克最新LOGO以及最新的家族设计语言。别克表示,第二款奥特能车型将于今年年中上市,到2025年底,别克将推出5款奥特能平台车型,整个上汽通用则会推出10款。

       别克在2022年成都车展上展示了一款名为Electra-X的纯电概念SUV,可以看做是别克E5的原型车。外观方面,别克E5采用“PURE Design纯粹”设计理念,整体设计风格依旧在传统SUV造型的框架内,对于消费者来说比较容易接受。具体来看,车头部分采用封闭式格栅设计,但与其它纯电动车不同的是,别克E5的车头正中加入了散热口,中网加入了水波纹风格装饰,配合两侧的深色镀铬,营造出高级感。分体式大灯已经成为目前的主流,车头两侧还配有两根钨钢电镀材质的“L”形饰条,相比常见的银色电镀而言,钨钢电镀饰条会对车辆质感起到一定的提升作用。

       车身侧面,别克E5采用隐藏式门把手,并配备20英寸半封闭式轮辋。同时,别克E5的充电口位于车辆左前翼子板处,按下盖板上的别克车标,即可电动开启。车尾部分,看起来平淡无奇,但是也有不少亮眼的设计细节,例如熏黑设计的贯穿式灯带,点亮之后内部光源呈现出多层贯穿的效果,它支持呼吸式点亮效果,转向灯标配流水风格。高位刹车灯采用了竖向排列,三个灯带的造型与别克品牌LOGO相呼应,提升了车尾的辨识度。

       尺寸方面,别克E5的长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距2954mm。与同级别车型相比,别克E5的整体设计更加紧凑,在视觉上并不会觉得这是一款定位中大型的纯电SUV。

       作为一家传统合资汽车制造商,别克E5的内饰设计并不传统,其配备30英寸的一体式6K液晶屏,内置高通8155芯片以及5G通讯技术等配置,传统中控位置也保留了实体按键,方便一些日常功能的快捷使用。此外,该车全系标配无线CarPlay以及无线手机充电,前方还拥有12.6英寸的HUD抬头显示系统。新车还配备14扬声器BOSE音响。

       别克E5采用高通骁龙8155芯片,并搭载新一代别克eConnect系统,系统流畅性有着不错的表现,还内置了多个第三方App,并支持多项功能。语音系统的表现也比较出色,对语音指令的识别速度和准确率都比较高,还能支持连续对话,车机系统中的绝大部分功能也都可以通过语音系统实现控制。

       动力方面,除别克E5艾维亚搭载前/后双电机和四驱系统外,其它4个款型均为单电机、前轮驱动。标准续航版配备的电机最大功率为180kW,峰值扭矩330N·m,搭载68kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程545km。长续航版配备的电机最大功率为150kW,峰值扭矩330N·m,搭载80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为620km。艾维亚四驱版车型采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,前永磁同步电机的最大功率143kW,最大扭矩305N·m,后感应异步电机最大功率68kW,峰值扭矩160N·m,搭载的是80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为603km。

       在发布会现场,上汽通用汽车总经理王永清表示:近年来,中国新能源汽车市场呈现爆发式增长。面对市场激烈的角逐,上汽通用汽车整合全球优势资源,凭借奥特能平台优势,叠加25年来本土化的体系竞争力,不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入,在新赛道上全面发力。

       据了解,别克品牌于2019年推出微蓝6,该车型是别克品牌旗下首款纯电动车,补贴后的售价区间为16.58-18.58万元。不过,微蓝6在新能源汽车市场并未掀起太大的浪花,2022年全年零售39315辆,位于新能源汽车榜33名。

       别克E5是上汽通用别克首款基于奥特能纯电平台打造的纯电动车,在外观造型上一改市场对于传统合资品牌的印象。价格方面,别克E5定位中大型纯电SUV,售价20.89-27.89万元,与同级别车型相比便宜不少。一直以来,合资品牌的产品定价要远高于自主品牌,特别是新能源汽车市场,这也是合资新能源车在市场上表现一直比较低迷的原因。作为对比,目前合资新能源车表现较好的是大众,旗下ID.6 CROZZ售价25.89-33.69万元,该车型在2022年售出25968辆,而售价更低的别克E5,有望成为合资新能源市场的新晋生。

       每个品牌面对电动时代都有自己的思考,很多品牌选择超前和大胆,而别克选择的是务实。在科技配置和舒适配置方面也丰富到位。当然,价格对于消费者购车还是起到一定决定性作用的,别克E5的价格在电动车市场有戏吗?

       本文来自易车号作者汽车行业关注,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

别克中大型电动SUV售20.89万起 值得入手吗?

       4月13日,别克Electra?E5正式上市。新车共推出5款配置车型,分为标准续航版、长续航版和艾维亚四驱版大类,官方指导价20.89-27.89万元。

       新车采用了别克全新的电动化设计语言,并搭载了VCS智能座舱,集成了30英寸一体弧面6K屏、8155芯片,以及同步通用汽车全球最新智能电动科技,并搭载奥特能三电系统,看点十足。

       作为首款基于奥特能平台打造纯电动车,别克Electra?E5定位为五座中大型SUV。外观方面,新车延续了别克Electra-X概念车所采用的PURE Design纯粹设计理念,并搭载了全新样式的LOGO。从整体上看,别克Electra?E5并没有过于激进。全新飞檐展翼式前脸采用了电动车常见的封闭式设计,中网加入了水波纹风格装饰,配合两侧的深色镀铬,营造出不错的高级感。另外,新车还配备了分体式大灯组,上方为狭长的LED日间行车灯,大灯隐藏在前脸两侧。至于两侧的LED日行灯内部则由40颗LED灯珠组成的双光倒结构,细节感满满。

       车身侧面,新车配备了隐藏式车门把手,在降低风阻的同时,可在车主靠近车辆时电动展开。同时,新车还全系配备可电动开启的充电小门,带有充电状态指示灯和电量显示功能。

       至于尾部,新车的整体设计简洁干练,尽显电动时代的纯粹。而全新设计的贯穿式尾灯在拓宽尾部视觉效果同时,还支持呼吸式点亮效果,转向灯标配流水风格。另外,新车还配备了领航灯风格的高位刹车灯,进而与三盾牌LOGO相呼应。

       车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1905/1681(1684)mm,轴距为2954mm。整车比大众ID.6更长、更宽。另外,新车还提供245/60 R18、245/50 R20两种尺寸的轮胎可选,并采用不同的轮毂造型来提升视觉效果。

       此外,别克Electra E5还提供更豪华的艾维亚四驱版车型,融入多项Avenir艾维亚专属设计,例如Avenir专属的20吋蝶翼低阻轮毂、极具辨识度的Avenir贯穿式流光飞翼尾灯,营造出更加立体璀璨的视觉效果。

       别克Electra?E5的内饰搭载了全新一代VCS智能座舱。121色可调氛围灯会随音乐同频律动,配合水晶质感Décor饰板,更具精致美感。30英寸一体弧面6K屏占据了视觉焦点,得益于高通骁龙8155芯片和5G技术加持,车机可提供高效的信息传输和流畅的操作体验,同时支持整车多模块OTA并行刷新。另外,新车还配备了12.6英寸HUD抬头显示系统,支持多种显示模式,且亮度可随环境光自动调节,让驾驶者视线不离路面也可获得车速、导航、辅助驾驶、音乐娱乐等重要信息。新车还配备14扬声器BOSE音响。

       NVH方面,新车搭载全新升级的Quiet-tuning静音技术,其中包括采用电机的声学包裹技术、前排侧窗的5mm双层隔音玻璃以及相当多的隔音材料,以及可对车外污染物进行防护、监测、过滤、净化的BioCare智能生物净舱系统。

       新车采用最新的别克eConnect智联科技,配备全新升级智能语音助手,并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义功能。另外,新车还全系标配的无线CarPlay和大功率无线手机充电功能。新车还支持iKey手机钥匙,提供包括远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等功能,进一步提升用车的便捷与安全性。

       至于艾维亚四驱版车型的座舱,则更显精致豪华。其中,在座椅、头枕以及饰板等多处,新车加入带有Avenir专属花纹和金属铭牌,并提供了独有“极夜追星”内饰配色,白蓝撞色设计配合金色线条点缀,衬托出更为优雅的气质。

       别克Electra?E5车内采用大量的软质材料和环保织物材料,整体比较细腻。官方介绍,新车的宽体人机工学座椅采用专为电动车开发的骨架平台,融入宽体人机工学设计,坐垫宽度最宽达到520mm,配合带侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕,能够更好的舒适性。同时,新车的前排座椅具备三档加热、通风、四向腰托调节功能,仅需150秒即可从0 ℃加热至37 ℃。此外,新车还配备了带电动遮阳帘的全景天窗,尺寸为1.32平米。

       得益于采用了长轴距的设计以及大5座布局,车内有着不错的纵向空间,同时,车内还拥有丰富的储物空间,前排中央位置下层拥有4.5L的开放储物格,后备厢的容积为502L,座椅放倒后扩展至1658L。和特斯拉Model Y一样,新车的后备厢盖板下也设置了尺寸可观的储物格。

       当前,驾驶辅助功能是纯电动车用户在选购车辆时重点考察的一个项目,别克ELECTRA E5配备了领先的eCruise智能辅助驾驶系统。其中,HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航,可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶,减轻驾驶疲劳;另外,别克ELECTRA E5还将搭载由车规级高算力芯片,由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的Super Cruise超级辅助驾驶系统,提供“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统,以提升驾驶安全。

       新车基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造,可实现同级较低的百公里电耗水平,最低可达13.5kWh/100km。其中,标准续航版配备的电机最大功率为180kW,使用68kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程545km。长续航版配备的电机最大功率为150kW,使用80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为620km。除了两驱车型外,别克Electra E5还提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型。其采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,前永磁同步电机的最大功率可达143kW(最大扭矩305 N·m),后感应异步电机的峰值功率为68kW(最大扭矩160N·m),搭载的是80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为603km。

       此外,精心调校的底盘系统、多种驾驶模式以及多种能量回收力度调节,也赋予了别克Electra E5优异的舒适性和操控性,让驾驶更加灵活轻松,得心应手。

       值得一提的是,别克Electra?E5还采用通用汽车自研的三电系统,电芯热稳定性提升10%,电池还采用了如纳米级气凝胶隔热墙独立式模组液冷板、电芯模组上盖排气道等热失控防护措施。新车全系标配BEV Heat双热源热管理系统。

       发布会现场,别克官方表示,别克第二款奥特能车型将于年中上市,至2025年底,别克将推出5款奥特能平台车型,整个上汽通用则会推出10款。在补能方面,别克将引入40万+充电终端,并建立600余座别克专属充电空间。

       写在最后:

       依靠亲民的售价,无忧的续航能力及高端、上档次科技配置和舒适性配置,别克Electra?E5比较完美的解决了用户内心的疑虑,并极大的拓宽了这一细分市场的覆盖范围,让更多务实的消费者有机会获得纯电车型的良好体验,对于预算在20万左右,同时又想追求最新科技配置与舒适性的用户来说,别克Electra?E5称得上是不二之选。

       当前,国内中大型纯电SUV市场虽然有不少选手,但是真正能做到走量的车型却几乎没有。特别是合资品牌,他们绝大多数都没能复制燃油时代的辉煌。然而,别克Electra?E5却有望成为那个例外。

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别克E5售20.89万起,续航620km,合资掀到地板!

       2023年4月13日晚,上汽通用别克在武汉奥特能工厂宣布,该品牌旗下的首款基于奥特能平台打造的中大型电动SUV——别克E5正式上市,售价区间为20.89万至27.89万元。作为一款中大型电动SUV,这样的价格真的让很多人略感吃惊。中大型SUV!顶配不到30万,这样的价格确实会让它有着较强的竞争力,那么对于它所推出的五款车型来说,消费者怎么买更划算呢?今天我们就来比较一下。

       对于别克E5来说,它所推出的五款车型,共有三种配置,三种续航。我们先针对续航里程来讨论一下该如何选择。标准续航版车型,搭载的是68千瓦时的电池组,CLTC纯电续航里程为545公里;长续航版车型,搭载的是80千瓦时的电池组,CLTC续航里程为620公里;四驱版车型,电池组能量同样为80千瓦时,CLTC续航里程为603公里。

       针对这三种续航里程来说,我个人认为,四驱版本的艾维亚车型更多的是用来拔高别克E5的品质感,虽然续航里程也同样达到了600公里以上,但是确实价格不低,所以它的购买意义并不是很大,除非你需要的就是品质感,对于其他的都没有需求。那么对于标准续航版和长续航版来说,我个人认为,如果你的条件可以安装家用充电桩的话,那么选择标准续航版就足够了,545公里的CLTC续航里程够用,白天不管用了多少,晚上回到家,直接插上家用充电桩,第二天一早踏踏实实的满电出发。

       当然,如果你的用车环境无法满足安装家用充电桩,那么就稳妥点,多花1.4万元选择同样配置的长续航版车型,毕竟对于电动车来说,续航里程多10公里就会让你在驾驶时更安心一些。

       讨论完了续航里程,我们在来针对配置来讨论一下。它所配备的三种配置为智享版、臻享版和艾维亚三种。

       作为更低一些的智享版车型,它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动安全系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、方向盘离手监测、单踏板模式、能量回收系统、模拟声浪、自动驻车、L2级辅助驾驶系统、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、隐藏电动门把手、远程启动、电池预加热、低速行车警告、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、皮/织物混搭座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、30英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车载智能系统、高通骁龙8155芯片、车联网、5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、USB/Type-C接口、9喇叭、手机APP远程功能、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、245/60 R18轮胎。这样配置的标准续航版车型售价为20.89万元,而长续航版车型则为22.59万元,可以说这个配置对应的价格还是比较划算的,无论是从实用性还是从丰富性上来看,都有着不错的表现。

       与智享版相比,臻享版在配置方面则增加了DOW开门预警、360度全景影像、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、内置行车记录仪、真皮方向盘、前排座椅腰部支撑、前排座椅通风、121色氛围灯、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、245/50 R20轮胎。价格无论是标准续航版还是长续航版,都贵了1.7万元。个人认为如果你的预算可以,那么可以多花1.7万元选择臻享版。但从性价比角度来看,还是智享版更高一些。

       对于价格最贵的艾维亚车型来说,它除了采用双电机的电动四驱系统之外,还配备了缺气保用轮胎、感应后备厢、HUD抬头显示、BOSE音响、14喇叭、数字式大灯、流媒体后视镜,价格则要比臻享长续航版贵了3.9万元。

       从配置来看,智享版、臻享版和艾维亚三种配置车型,我个人更推荐购买智享版车型

       所以,综上所述,对于这款别克E5来说,你真的可以就用一款入门级车型来满足你的使用需求,也就是说一款20万元出头的中大型电动SUV无论是在配置还是在巡航上,都完全可以满足你的使用需求。

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       在燃油车市场,同级别的竞品中,合资车型往往要比自主更贵一些,但进入新能源时代,这种局面正在被打破。拿刚刚上市的别克E5来说,新车定位于纯电中大型SUV,轴距接近3米,全系共推出5款车型,售价区间为20.89-27.89万元。

       这是一个什么概念呢?在20万元的纯电区间,基本以紧凑级SUV为主,中级SUV往往集中在25-30万区间,且屈指可数,而中大型SUV几乎没有。同时,别克E5的配置表现也相当到位,比如:30英寸6K曲面屏、高通8155芯片、Supre Cruise智能驾驶辅助等,最高续航也达到了620km。

       简单分析下售价与配置,就能感受到这款新车有多卷了,咱们来看看别克E5的具体实力如何?

       在奥特能平台的加持下,别克E5采用了全新的设计语言,颜值高低我们不过多讨论,但整体的视觉效果还是符合时下流行趋势的。同时,新车的长宽高为4892mm×1905mm×1684mm,轴距达到2954mm,是纯电车型典型的短前、后悬,长轴距的车身比例。

       具体功能上,新车考虑的比较细腻,比如:别克E5标配了可电动开闭的充电小门,行驶后,小门可自动关闭,防止车主充电忘记关闭;艾维亚四驱版还带有投射灯的感应式电动尾门,发光迎宾踏板等细节配置。

       进入车内,别克E5配备了30英寸一体弧面6K大屏,12.6英寸全彩HUD抬头显示,车机系统支持手势操作、语音交互和OTA升级等功能,并全系标配了Apple CarPlay无线映射和手机无线充电。此外,新车的座椅专为纯电平台开发,前排座垫宽度达520mm,后排腿部空间为1030mm,车内设置了31处储物空间。

       从科技感和实用性的角度来说,别克E5的表现比较突出,唯一有些欠缺的是,内饰整体设计布局,相比自家的燃油车缺乏惊喜感。另外,别克E5全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统为选装配置,主要功能包括Super Cruise全速域自适应巡航、Super Cruise车道居中保持、ALC自动变道辅助等。

       动力方面,新车共提供三种续航可选。智享、臻享标准续航版搭载前置单电机,最大功率180KW,电池组容量为68.4kW,CLTC综合工况续航为545km,百公里加速时间7.6s;智享、臻享长续航版同样为前置单电机,最大功率150KW,电池容量为79.7kWh,CLTC综合续航620km,百公里加速时间为8.6s。

       艾维亚四驱版搭载前、后双电机,系统总功率为211KW,电池容量79.7kWh,CLTC综合续航603km,百公里加速时间为6.7s。值得注意的是,别克E5的电池包采用国际一流的开发与试验标准,电池包从5米的高空落下,并未发现起火冒烟现象,就连电池模组和冷却液管路都完好无损,安全性表现值得称赞。

       小结:论炫酷的设计、华丽的科技配置,别克E5可能不算出彩,这款新车最大的亮点是务实,包括电池安全、主流的续航表现和细节的功能性设计等,更重要的还是售价吸引力。差不多的产品力,放在别克燃油车上,售价基本在30万元左右,横向对比,别克E5的价值感还是相当突出的,推荐23.99万元的臻享长续航版。

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       今天关于“别克e5艾维亚落地价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。