宾利好不好_宾利好么
希望我能够为您提供一些关于宾利好不好的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。
1.宾利究竟好在哪里？为何它能卖得那么贵？
2.很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份？
3.宾利和奔驰哪个好
4.宾利添越这款车怎么样？为何很多人都说这款车不好？
宾利究竟好在哪里？为何它能卖得那么贵？
例如：并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、自动泊车入位、全液晶仪表、HUD、车联网甚至还有发动机自动启停技术。宾利卖的不是车、是划分资产的工具。你有5000万、我有5个亿、大家都买奔驰宝马、外人觉得我们只是有钱人而已。宾利要做的就是、我是5个亿资产的人、跟奔驰宝马几千万资产的人不一样
但是欧米茄始终是欧米茄，劳力士始终是劳力士；而对于想买宾利的人来看，他们要的是宾利这一品牌，想要的宾利品牌的价值和价格，而不是性价比和配置，因为宾利的定位就是这个价格
我觉得宾利在超豪里已经是性价比最高的了，花比S680迈巴赫和劳斯莱斯古斯特标轴版还低的价钱就能买到慕尚非选装标轴版，你还想咋样？
如果说奔驰S级是成功人士的象征，那么宾利飞驰就是富豪圈里面的入场券，它的品牌价值要比奔驰高得多，它是超豪华品牌，它的历史和劳斯莱斯一样悠久。而且与劳斯莱斯不同的是，这是一个能够兼顾豪华和性能的品牌。
只产了10个和产了1000个平摊的研发费肯定不是一回事，全世界到处出口的比只限本国少批量装备的武器价格低，这个很好理解。平摊的研发费用高，自然车价高，车价高销量就少，就是这么个循环关系。
几乎每分钟只能完成汽车的6英寸左右，完全生产出一辆宾利大概需要花费20周左右。因此，这是它售价较高的主要原因之一；
所谓物以稀为贵，宾利所有车辆都是纯手工制作，制作工艺精细，每辆汽车的制作工期比较长，在加之品牌效应，饥饿营销，所以贵的理所当然
很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份？
雷克萨斯600好。
1、Bentley宾利，跑车十大品牌，始于1919年英国，世界豪华轿跑车品牌，尊贵、舒适与精工细做的完美结合。雷克萨斯ES600完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，满足驾驶者的所有期望。
宾利和奔驰哪个好
车主都会有这样的想法，比起在市区里开车，在高速路上反而会更加舒服，因为在高速公路上，汽车的速度可以达到100多码，整个人都沉浸在自由的氛围里面。而一些名牌车，比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等，之所以价值不菲并不只是因为它是名牌，这些昂贵的车都不是名不副实的，不但在提速的时候可以达到又快又稳的效果，速度非常快，而且能够给驾驶员提供一个十分舒适的环境，同时其设计方面也考虑了安全因素，最高车速可以达到每小时200公里以上。很多人就会想，如果用这样的车在高速公路上驰骋的话，那感觉肯定很过瘾，肯定是又快又稳而且还很安全的，比起普通车型来说，更会让人有一种心跳的感觉，但是，在现实生活中的高速公路上，为什么我们却鲜少能见到这几款车型呢？这样的豪车其实根本不适合用来跑长途，与其说是用来代步，其实它们更像是一种身份的体现。看看在国内能开上这些豪车的都是些什么人，基本都是些高收入群体，当然也有些公司买这样的车专门用来接待客户，还有就是某些婚庆公司借来“撑场面”。其实不管是什么人在开，基本上都和上高速关系不大，这些车基本都是用来短距离出行和出席重要场所时才用的，或者是到机场接送某个重要的人物。
虽然拥有豪车，但是往往有豪车的人要出行并不会选择这种方式。其实也很好理解，如果一个人有资产去购买价值几百万的车，那他要远行必定不会选择劳神费力地去走高速，虽然豪车舒适而且安全性也有保障，但是在汽车上长途跑下来是非常疲劳的。所以这种人要出门远行，必然会选择更加快捷和舒适的飞机以及高铁。因为这样既安全又高效。再退一步讲，汽车的车速再快，也不可能超过高铁和飞机的速度，时间对有钱的人来说才是最值得被珍惜的，所以他们更不会选择把时间浪费到高速上去。相信在座的各位亲爱的小伙伴是富豪的话，也是不会选择开豪车跑高速的。
这些豪车数量很少，能开这些车的人也不多。而且开一次太费钱了，在高速上开这种豪车的时候，会对其零部件产生严重的磨损，到了修理的时候会花费很多资金去维护，并且豪车的耗油量也比较大，长途出行的时候驾驶这种车的话花的钱比较多，并不是一笔划算的买卖。而且如果你真的在高速上开这样的豪车的话，说不定体验还不如开普通车。或许你又会想，开得起这样的豪车的人，几千几万的油钱和维修费都不算什么，但是对于大多数能赚到买豪车的钱的成功商人来说，任何不必要的开支都等同于浪费。愿意随意挥霍的人，就算他真的是非常非常有钱，但是这种做法也比较愚蠢。
宾利添越这款车怎么样？为何很多人都说这款车不好？
宾利从品牌价值和车辆配置而言，都好于奔驰。
宾利轿车不仅是英国皇室的御用座驾，也是日本皇室和众多阿拉伯国家皇室、贵族们的选择。除了在赛场上外，提起宾利，更多的还会谈到它一脉相承的传统，那就是它精湛的手工艺和量身定制的服务。
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宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车间时提供了4.0tv8动力车型售价方面为246.2万元，首批订购的顾客爱车也将会于今年的9月到港，未来新款车将会配备插电式混动版本，将于明年正式上市于中国。新款添越是在2015年发布以来首款中期改款，在此之前5年当中天越共计生产2万台。新款添越作为宾利发布的 Beyond100商业战略推出的首款车型，同样这也是宾利汽车在听取全球车主和潜在消费者意见之后，重新设定的产品，使新款添越更加符合潜在用户的需求。除此之外，该车还有哪些亮点呢？
外观方面，新款添越相比于老款，设计理念的更加的古典，重新将运动元素植入新车外观，更加垂直的进气格栅尺寸进一步加大，并采用了镀铬装饰进行点缀，同时新车的前包为介入了重新设计，搭配相同的镀铬装饰网，看起来更加磅礴大气一些，全新的大灯组造型另新款添越看起来则更加夺目，经过水晶切割工艺设计的大灯组搭配矩阵式led光源，无论是否点亮世界效果都格外的璀璨迷人，侧面突出的线条进一步彰显了田园富肌肉感的，车身突出的后羿子版设计，传承了宾利经典车型的线条，同时后轮距加宽20mm后使整车尾部部看起来更加宽阔，全新升级22寸车圈为全系标配并提供了5种造型，让顾客们选择。
相比之下，尾部的变化主要是来自于重新设计的后备箱尾灯，全新的家族化尾灯组镶嵌于尾门之上，立体式音箱结构让尾灯看起来更加深邃，此外新车将拍照架移动至后包围下方，使得尾灯整体视觉效果更加的精致，配合全新设计的双边共4出排气布局运动气息随之而来此外新款添越还新增了碧玺绿银彩白两种外观，车漆保留了黑色套件，应用黑色饰条替代原来的镀铬饰条，让整车看起来更有侵略性。
内饰部分，作为一款豪华品牌suv内饰，自然也是新款添越升级的，重点在保证奢侈度的奢华风格外科技带来的便利性，也将其应用其中新款添越针对于中控台进行了重新布置，宛如飞翼展开的空调出风口，搭配百年零时钟和传统风情键开关是整体设计，宛如一件工艺品科技方面配备的是全新10.9英寸中控屏幕。此外12.3英寸全液晶表盘手机无线充电新造型的多功能方向盘和第2排专属触摸式远程遥控装饰，也在奢华之余体现出更多的科技和便利性内饰方面的提升主要来自于座椅方面，空间方面更是非常宽敞。
动力部分，该车搭载了4.0t涡轮增压v8发动机最大功率550马力，峰值扭矩770牛米传动方面匹配的是8速自动变速箱，使得新车0~100千米每小时，加速时间仅为4.5秒，最高时速为290千米每小时，未来新款添越也将继续供应6.0t w12发动机和v6加电动机组成的插电混动系统，来满足不同消费者的需求。
总得来说，该车车型一亮相便惊艳全场，但宾利方面并没有盲目选择，量产显然是非常谨慎，也是非常对的。但在网上，这种246万起的宾利添越，还有人说他不好的，都是那些买不起它的朋友，哈哈，开玩笑，希望大家都能开上宾利添越！
好了，今天关于“宾利好不好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宾利好不好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。