宝骏rc-6二手车_宝骏rc6二手车_1
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“宝骏rc-6二手车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.新宝骏RC-6的安全配置有哪些
2.新宝骏RC-6,是一款怎样的车?
3.一辆很骚气的小红车——新宝骏RC-6,自己喜欢的车
4.新宝骏RC-6的性能表现如何,适合家用代步吗?
新宝骏RC-6的安全配置有哪些
新宝骏RC-6的安全配置有哪些据上汽通用五菱汽车官方介绍,新宝骏RC-6标配了主副座椅安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。对于备受瞩目的新宝骏RC-6,还增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交通识别系统,进一步提升了车辆的安全性。朋友开车时,一定要遵守交通法规,平稳驾驶,防止出现安全隐患和不必要的麻烦。新宝骏RC-6的部分配置和参数如下:新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的中型轿车,售价区间为8.48万元至12.38万元。车身尺寸方面,新宝骏RC-6的长宽高分别为4925*1880*1580mm。动力方面,新宝骏RC-6采用1.5升涡轮增压发动机,最大马力147马力。传动方面,新宝骏RC-6有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。
新宝骏RC-6,是一款怎样的车?
#选车理由 始于外观,很典型的轿跑风格。略带一些跨界车型的风采,底盘高度比一般的轿车高很多,通过性肯定是好的。整体下来,仅花10万出头就可以买到一款高配的RC-6,里面的科技配置非常丰富,完全不会输给价格20万左右的合资品牌的车型,物超所值!
#最满意 第一眼看到的时候,心里就在想,可能最终我还是要选择它,并且它是最符合现阶段的我的~。外观,无法让我不喜欢!
#最不满意 什么都好,唯独后排的头部空间,略显局促,坐在后排总感觉容易得颈椎病~
#空间 无论是前排还是后排的腿部空间是完全足够的(本人1米73, 标准南方人身材),虽然说头部空间不大,但是我仔细想了想,作为轿跑风格的车型,车尾肯定不能大,不然影响车身比例,所以最终还是没太在意头部空间,毕竟瑕不掩瑜。
#外观 颜值满分,RC-6的车头长, 车尾短的造型看起来充满运动感十足,动感时尚。
#内饰 和我想象中的国产品牌不一样,新宝骏RC-6的内饰工艺甚至可以媲美一些豪华品牌的车型。
#动力 新宝骏这几年推出1.5T发动机还是很不错的,中段加速的推背感比较明显,并且从新宝骏上就开始配备CVT变速箱,换挡的平顺感也非常好。
#操控 之前我也开过宝骏的其他车,但是开着RC-6, 给我觉得这就是一款良心作品, 电子助力方向,操控如丝般顺滑。
#舒适性 充足的后排空间,行驶在一般的路上, 底盘的减震效果不错,基本感觉不到一些轻微的颠簸,要不我老婆也不会躺在后排睡觉?
#油耗 认识的朋友都说宝骏车子和美系车一样,油耗高,但是凭借我这段时间的用车体验来说,加,100元的油,实际跑了177公里,评论下来6L到7L,油耗真的不大。
一辆很骚气的小红车——新宝骏RC-6,自己喜欢的车
随时技术的革新,汽车这类产品已经算是跟随着时代发生了翻天覆地的变化,那么对于新时代车型的定义到底是什么,每个人的看法都不相同,每个车企的造车理念也有差异。就拿刚上市不久的吉利ICON与长安UNI-T来说,这两款车就算得上是新时代的车型,这两款车不仅配置上出色,而且造型的设计方面也非常新颖,相比传统汽车来说有着很大辨识度,更能够吸引到主流消费群体的喜欢。但是除了这两者外,新宝骏系列的车型也算是让我重新认知了新时代市场,就拿我们今天所要介绍的这款新宝骏RC-6来说,它堪称又一“新时代”B级车,长近5米,起步就配10.25英寸大屏仅8万多。对于新宝骏系列的车型,我想大家现在多多少少有些认知,它与宝骏虽然同属上汽通用五菱集团,但是新宝骏是旗下一个全新的高端品牌,它走的是新时代智能网联为核心的发展道路。虽然第一款SUV新宝骏RS-5在表现上没有那么直观,但是之后的诞生的那些车型算是越来越智能,特别是新宝骏RS-3,它具备了极佳的外观设计与出色的智能化配置,对于年轻人来说拥有着极强的吸引力。至于这款新宝骏RC-6也算是新宝骏在轿车市场投放的第一款车型,这款车售价区间为8.48——12.38万,在我们的第一眼感受上,会觉着这款车虽然价格跨度不高,但是起步价与终端的售价并不算很便宜,当然这是站在没有了解这款车的前提上所给出的评价。
当我们适当的了解一下这款车,你就会发现这款车拥有很多的亮点与我们在这个价位上所看不到的东西,严格的说,会给你一定的越级化体验。其实对于轿车市场,我们国产自主车型一直比较被动,虽然有着想长安逸动、吉利帝豪以及荣威I5这三款车凭借着低价优势成功赢得了不错的销量,但是相比于合资车型还有着较远的差距,而新宝骏虽然背靠上汽通用这座大山,但是作为一款新车,它自知一时间是很难与主流车型抗衡,所以它成功避开了价格竞争的强势段,而且把自身车型的定位核心放在了智能驾驶方面,希望在轿车市场当中开辟出一条新的道路。
我们从外观上来看这款车,其实这款车给我的感受并不算惊艳,但也够看。前脸它采用的是相对规整的六边形进气格栅,格栅有着一定的内凹,配上点缀式样的镀铬饰条,会给你一种浩瀚星海的既视感,这也是新宝骏主打的“星际几何”设计理念。大灯方面造型比较中规中矩,与格栅契合度很高,唯一的遗憾就是全系卤素的搭配有点显得小尴尬。车身侧面,我个人觉的颜值是比较高,首先它有一个大溜背的造型,带给了我们时尚化的氛围,其次平顺化的腰线拉伸结合造型独特的轮毂,依旧不缺失运动范。尾部的设计上,最让我觉得好看的就是那个小尾翼了,虽然尾灯没有采用贯穿式,但是整体效果还算简洁大方。至于在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm。
走进车内,这是我最中意新宝骏RC-6的地方,它的设计风格很动感也豪华,第一眼,我们就会被它的贯穿式的双连屏所吸引,虽然说这样的设计在国产车型当中我们见得比较多,但是它自带的优越感与美观效果还是值得肯定的。在显示屏的下方它使用了一个类似于贯穿式出风口的风格,并且在中间利用一根红色的线条拉伸处理,完全起到了活跃内饰氛围的作用,当然,下方的触控物理按键也高级感非常强。至于在配置上,这款车是非常智能的,它拥有L2级别的自动驾驶,车机连接速度是传统车机的近20倍,不仅如此,它还具备蓝牙钥匙、手机远程控制车辆,还可以在线听歌、语音发微信,最低配就有10.25英寸大屏等等。
动力上,这款车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机,最大有147马力,匹配的是6挡手动以及CVT模拟8挡的变速箱,这套动力组成虽然不算强悍,但是在稳定性以及平顺性还是很不错的。
总的来说,新宝骏RC-6是一款尺寸够大,且设计得比较时尚的车型,特别是溜背式的造型,非常讨年轻人喜欢。当然啦,它的智能化配置才是它最大的特色,算是走在了当下比较主流的道路上,是一辆纯正的新时代车型,那么对于这款车,你们大家觉得怎么样呢?
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新宝骏RC-6的性能表现如何,适合家用代步吗?
昨天找我朋友,我朋友看到我的车,就问我什什么车,很是骚气,因为换了新标他就不知道了,我告诉他是宝骏车,他说怎么可能嘛,宝骏车的车标是马头标,怎么可能是这个钻石标呢?我说是真的,就因为换了新标所以叫新宝骏,明白了吗,这是我朋友仔细地打量了一番我的小红车,打量完之后他终于说话了,说想不到宝骏发展得这么快,车标不仅换了,就连配置技术都提升了,更没想到的是它不仅新标漂亮,外观也很时尚很大气,准确的说是很骚气,听到他说“”骚气”二字的时候我在想我是不是选错车了,但后来他又补了一句说是很是和我们年轻人,他与我们的气质很相符,这是我再也不会因为他骚气而觉得自己选错了车,恰好相反是我选对了车,心里很开心选了自己喜欢的车,给你们看看我的“”小骚气”有没有觉得这外观很时尚大气,有没有对应我朋友说的很骚气,你们是否也觉得很适合年轻人呢?
车身长4米9、宽将近1米9、高是1米5,轴距2米8,看到这些数据你们有没有什么想说的?
来一张正侧脸特写,看看这新标镶嵌在主动进气格栅里真是漂亮极了,一提到宝骏车都加都以为是国产车,都没有什么好感,因为之前我也是这样认为的,但是自从了解了这车我才知道它不是国产而是合资,也就不再抵触。
大灯是透镜卤素大灯,带高度可调及延时关闭功能
看看这遛背线漂不漂亮,这是我喜欢的外观之一
这款车当时他们跟我说,有蓝色、黑色、白色、红色这4个颜色,店里展厅里刚好就放着一辆红色展车,我二话不说就定了这个颜色,平时喜欢蓝色的我,觉得这车红色更为漂亮!
这后背箱真是没的说,后备箱盖是完全碰不到的,也就不用当心抱大物件装后备箱的时候担心碰到人或车,真好
喜欢一辆车就跟喜欢一姑娘一样,总会有那么一样吸引着你,但这车吸引我的太多了,没有理由不喜欢
休息的时候可以开着他看遍山间的美好与春夏秋冬,晚上的时候它陪我串遍大街小巷
有没有看看前排空间,有什么想说的,我想你们肯定会说,前排这么宽那后排肯定很挤,不前排不但很宽,后排亦是如此,下图就是唯一的证明
这就是后排,你没有看错,他就是拥有这样的空间,以前总是觉着这样的车,空间很小,乘坐感肯定会很拥挤,但是这款车完全没有拥挤感,完全可以不用担心。
这是12.3英寸高清触控屏,看起来是不是很高大上呢?
13.3英寸全液晶组合仪表很漂亮,有没有看到仪表盘上面显示的车辆,这就是它丰厚的配置之一,它有自适应巡航、交通拥堵辅助、高速智能领航、弯道巡航辅助、车道保持等更多丰富配置,我就不一一说明了
后排空调出风口口是可以调节风速的,所以是怎么舒服怎么吹
这个想必大家都知道这是干嘛用的,每一款车都会有,有的是在中间而这款车是在后排车门上面的把手那里,而且两边都有哦,还有把手的设计很很人性化,放手时它是慢慢的回到原位不会很快的就弹回原位
看到这个标志都知道是用来干什么用得了,但是这是属于后排的专属接口
因为有中间这个扶手,所以后排座椅的布局是4/6分
全景大天窗是我最喜欢的配置之一,虽然说车内空间很大,乘坐在里面感觉不到拥挤,但是一天上班就很累了,生活压力、工作压力都会很压抑,这时有天窗就是很大的释放,真心喜欢
座椅都是皮质和植物包裹,坐上去很软很舒服,后排座椅是可以折叠和放到的,以后出去玩就可以把座椅放倒,天窗打开看风景、夜景等
这就是我刚才说到的后排可折叠可放倒的调节器
高清的倒车影像,完全可以清清楚楚的看清楚路况,再也不用当心盲区
看了这张图你们会说这张图和上面的一样,是没错,是一样的显示,但它是弯道辅助显示,上面的是倒车显示
给你们看看这后备箱的容积,真是大到没朋友,在这之前可能有人在想说,前排和后排都很宽,那后备箱那就不得而知了,但是现在看到这后备箱,有这些想法的人是不是打脸了[偷笑][偷笑][偷笑]
来张备胎
看到这个标志,都知道它是开启后备箱的按钮,因为这我还闹了一个笑话,就是之前一直没有注意看这个标志,以为开后备箱是要从上面的缝里把手伸进去按按钮,手是能伸进去了,但是始终按不到那个按钮,还被他们笑了
它是电动尾门,电动尾门这设计挺好的,当我们手上提着很多东西的时候可以用脚从车尾那里从左往右或者从右往左扫一下,后备箱就会自动打开,关后备箱时也是一样,这就是电动尾门的好处
LED尾灯也还是很漂亮
看到这张图我就想说,新宝骏RC-6操控不输轿跑,越野不输SUV,底盘就能说明一切
新宝骏RC-6作为一款十万左右的B级家用轿车,一直以来备受消费者的欢迎。如果你是三口或四口之家,又或者家里还有老人出行的需求,而购车预算在10万元左右,想买一辆家用轿车,那么新宝骏RC-6大概率是避不开的一款车型。新宝骏RC-6的车长近5米,而且车身轴距达到了2.8米,车内空间宽奢,再加上新宝骏RC-6还采用了掀背开口的后备箱,取放家庭用品的时候也更为方便,而一辆车值不值得我们买,除了看它的产品力是不是最符合我们外,它的质量好不好也是我们非常看重的一个点,那么新宝骏RC-6的质量到底好不好呢?首先我们可以从三大件上来看,首先新宝骏RC-6诞生于新宝骏的智能化R平台,该平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造,所以诞生于智能化R平台的新宝骏RC-6的底子就非常好,底盘品质过硬,同时车辆的制造品质也有了保障。
在动力方面,新宝骏RC-6全系车型均搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,此款发动机来自新宝骏黄金动力家族,严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程(GPDP)开发验证,并且经过了多轮严苛的可靠性和耐用性测试。在动力参数上,这款1.5T涡轮增压发动机最大功率108kW,最大扭矩250N·m,动力输出还是非常澎湃的。
在传动系统方面,新宝骏RC-6搭载有6挡手动和模拟8速CVT变速箱。其中模拟8速CVT变速箱,采用了博世的新型钢带,可靠耐用,在日常使用中,这台模拟8速CVT变速箱能带来更平顺的驾驶体验和更高的燃油燃烧效率,所以在驾乘舒适的同时,油耗还更经济,品质优良。
一辆汽车的质量好不好,除了看三大件外,车辆的用车体验和感受也很重要。而新宝骏RC-6作为一款智慧家轿,它的智能科技表现就是展现其自身质量好不好的一种方式。
新宝骏RC-6全系车型都搭载了新宝骏车联网系统,不仅可以免唤醒语音收发信息、导航、收听音乐,还可以手机摇一摇解锁车门、手机寻车等等。车主在车上只需专注开车就行,有了急需回复的消息,可以语音直接回复,想听音乐了,要导航了,均直接动嘴说就行,而且新宝骏车联网的语音响应速度快至0.1秒,所以新宝骏RC-6的声控体验是非常不错的。
而远程车控也能增强车主用车的便捷度,当出现了在停车场找不到自己车的情况,不用一遍遍按钥匙靠声音找车了,通过新宝骏手机APP就能把你导航到车旁边,节约很多时间。同时在夏季或冬季出门前,也可通过新宝骏手机APP远程开启空调,等上车的时候即可享受到一个适宜的车内乘坐环境。
在智能驾驶辅助方面,新宝骏RC-6拥有在0-150km/h速域内覆盖的ACC自适应巡航,还有LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项功能,均是日常经常会使用到的功能。比如ACC自适应巡航能够在城市内或者高速、长途行车场景中智能跟随前车起停,解放车主双脚,缓解车主长时间驾驶的疲劳感,带来更顺心、更智能的驾驶体验。
值得一说的是,新宝骏RC-6的内饰座舱还获得了由权威机构颁发的"CN95智慧健康座舱9A认证",这样的权威认证也足以表明新宝骏RC-6内饰的出色,不仅健康而且还环保,对于有家用需求的朋友来说,无疑非常合适。
总体来看,新宝骏RC-6作为一款10万元左右的B级家用轿车,它不仅有着实用的大空间,同时三大件也非常稳定可靠,智能科技表现也能增强车主用车的便捷度,带来更惬意的出行体验,而座舱的健康环保也进一步表现出了新宝骏RC-6的质量不止于三大件,而是在车辆的方方面面均做到了有品质。
好了,今天关于“宝骏rc-6二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏rc-6二手车”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。