起亚汽车音响_起亚汽车音响最佳调试图
起亚汽车音响是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.起亚k3音响有杂音是怎么回事
2.起亚kx5是什么音响
3.起亚K5汽车音响改装隔音升级，哈尔滨STP+大能汽车隔音
4.12款起亚k2音响均衡器怎么调
5.起亚音响怎么调重低音
起亚k3音响有杂音是怎么回事
太平洋汽车网汽车音响有滋滋的声音的原因是功放输入信号线采用屏蔽电缆，并且电缆的网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，而不能把电源接在输入端，功放接线的时候，中间不能有搭铁的现象，因为搭铁就相当于接地，造成涡流串扰。汽车音响有滋滋的声音的原因是功放输入信号线采用屏蔽电缆，并且电缆的网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，而不能把电源接在输入端，功放接线的时候，中间不能有搭铁的现象，因为搭铁就相当于接地，造成涡流串扰。
汽车音响有滋滋的声音的解决方法：
1、功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就行了；
2、但假如是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理。
3、还有一种故障现象，假如音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起）。这时候就需要我们进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，假如接线出现差错的话，很可能会存在一定的安全隐患；
4、那假如不想这么麻烦的话，我们最直接的办法就是加装一个音频滤波器，虽说对音响的音质多多少少都有一定影响，但起码它可以彻底解决电流异响的问题。
起亚kx5是什么音响
关于音质，这个评价偏向于主观，现代领动音质非常干净，清晰，低音浑厚，高音嘹亮，效果真的不错，使用的音响，效果很好，讲实话，比大部分车子都要好。 智跑使用的是吉林市航盛宏宇电子有限公司生产的宏宇牌汽车音响。 以下是汽车音响的介绍： 汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。 汽车音响改装现状： 业内人士指出：汽车音响一般不主张一步到位，高档汽车音响价格昂贵，应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣，如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。 消费者可根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品，在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。起亚K5汽车音响改装隔音升级，哈尔滨STP+大能汽车隔音
起亚kx5是汽车音响。起亚kx5升级的是曼斯特的喇叭和JBL的处理器和一个超薄低音炮，是汽车音响，群殴前声场：阿尔派S-S65C，后声场：阿尔派S-S65C，超低音：爱威V9超薄炮，处理器：先锋DEQ-100ACH，隔音：凌静四门隔音+美国3M后翼子板+尾箱隔音。
12款起亚k2音响均衡器怎么调
起亚K5销量一直不错，改装K5这一车型的数量也不可小觑，也算是改装率很高的一款车型了。原车使用的几个声场喇叭做工比较粗糙，用料也很简单，厂商为了节约车辆的成本，所配置的音响只是满足大部分人的基本需要的，对于音乐稍微有点追求的人根本满足不了。今天的起亚K5车主经过朋友介绍，之后又在网络上，还有汽配城等地方对比，最后到店里试听，很满意，交了定金，第二天就过来小蒋音改店改装音响的。
起亚K5汽车音响改装配置：
前门：黄金声学GE6.2两分频
后门：艾索特A165同轴
处理器：意大利古桐H406-DSP
低音：美国好莱坞座椅低音
前门：俄罗斯STP隔音
后门：大能隔音
改装店：哈尔滨小蒋汽车音响隔音改装
起亚K5原车门板拆开之后，里面就是一层塑料薄膜，撕掉原车薄膜之后，就只有两层铁皮，这样不规则空洞的门板环境不适合喇叭的发声，这就是为什么汽车音响改装和汽车隔音是分不开的。前后门板分别使用俄罗斯STP隔音材料和大能隔音材料进行双层隔音处理，增强门板强度的同时还能增加门板的密封性。很多改过音响的人都知道，隔音处理后的门板效果区别很大。
前门采用黄金声学GE6.2两分频，高、中音很通透，不论人声还是摇滚都能表现的绰绰有余。所播放的人声音乐，给人感觉栩栩如生，圆润丰满。气息流动的细节也能演绎得很好。
后声场选用一套德国艾索特A165同轴喇叭，艾索特A165同轴在车厢有限空间作为后声场填补，往往补充前声场音质细节，整体听感实在饱满，声音耳目一新。
有人认为低频只是为了听摇滚类的歌曲才需要，其实这是一个误区，足够的低频下潜对于整个音乐氛围的烘托和表达也是一个关键点，会让音乐的整个情感表达更丰富，听感效果更震撼。美国好莱坞座椅低音由于其精巧的超薄设计风格使她既可轻松安装又不占用多余空间，让人更惊喜的是它的超强低频能量感，使它的低频的下潜完全可以PK市面上的普通10寸低音。
所谓好马配好鞍，作为一套系统的中枢神经，负责协调和输出的处理器，当然选用意大利古桐H406-DS处理器来担当。拥有HIFI级的处理芯片和亲民的价格，让音乐玩家非常中意。
经过此次升级，起亚K5的音响系统品质得到蜕变提升，改完后音质效果瞬间提升了好多档。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚音响怎么调重低音
起亚音响包含在汽车的多媒体**系统中，重低音旋钮是在低音炮上，英文BASS。频率均衡器可以把高音和中音相应的衰减，以弥补低音的提升。汽车音响一般都包含在汽车的多媒体**系统中，通过中控台上的on/off来开启和关闭，如果对音色有要求，也可以从多媒体**系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。
作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流虎啸式车头设计流线型车身线条实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形，K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。
12款起亚k2内饰
内饰方面起亚K2提供了黑色＋米色和纯黑色两种内饰选择，K2的内饰做工很精致，接缝均匀且没有毛边，仪表盘和空调出风口上方以及车内内衬板均采用了手感细腻的皮质包裹，给人的感觉很有档次感。
非对称式中控台设计，坐在驾驶席上，略微偏向驾驶员一侧的中控台让你会有种被环抱的感觉，三幅式方向盘采用软橡胶包裹，手握凹位的设计让K2握感很不错。
仪表盘采用的很流行的立体三筒式设计，自发光仪表盘发出红白背光，时尚易读，而中控面板上细腻的压花面板精致的旋钮按键黑色钢琴烤漆面料的运用以及镀铬的内门把手，也提升了车内的整体档次感。
太平洋汽车网起亚音响包含在汽车的多媒体**系统中，重低音旋钮是在低音炮上，英文是BASS。频率均衡器可以把高音和中音相应的衰减一些，用来弥补低音的提升。汽车音响调音步骤：1、把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置。
2、把主机上的截止频率（crossover）调到60hz-100hz左右。
3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截止频率。
注：滤波器和截止频率是互相配合使用的，而滤波器只有在低通或者高通的状态下，截止频率的调节才会奏效。
按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。
汽车音响的注意事项：1、尽量不要在车辆熄火的状态下长时间开启音响，防止电瓶亏电。
2、改装音响不要贪图小便宜，要找质量有保障的大厂进行改装。
好了，今天关于“起亚汽车音响”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚汽车音响”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。