汽车挂档停车抖动怎么回事_汽车挂档停车抖动怎么回事儿
非常感谢大家对汽车挂档停车抖动怎么回事问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.自动挡挂档时抖动是什么原因？
2.自动挡车挂d挡原地怠速抖动怎么办
3.汽车停车发抖震动是怎么回事
4.汽车停车发抖震动怎么回事
5.凯美瑞d档停车发抖震动什么原因
6.倒档退车时候抖动更明显整车都抖怎么回事？
自动挡挂档时抖动是什么原因？
自动挡挂挡时抖动的原因如下：,1、因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车辆明显地抖动一下。,2、可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。,3、可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡，然后灭车，此时变速箱内部没有完全回位，下次启动车辆时就会出现挂挡时抖动现象。
自动挡车挂d挡原地怠速抖动怎么办
太平洋汽车网抖动来自于变速箱，因为挡位在D挡，是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子，本来是应该往前走的，但是刹车踩住了，走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。1、抖动来自于变速箱，因为挡位在D挡，是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走的，但是刹车踩住了，走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。
2、在D档位时连续抖动明显。退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的有，发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙。
3、出现间歇性的抖动。可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
汽车停车发抖震动是怎么回事
太平洋汽车网想要避免挂D挡时车身抖动，尽量在转速平稳时挂挡，挂挡时踩紧刹车，挂挡后感觉动力传递到车轮后再松刹车，能做到这几点基本上挂挡时都不会有很明显的抖动。自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象，特别是装有液力变矩器的AT变速箱，这个现象更明显。因为装有液力变矩器的车在空挡状态下发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱输入轴，挂挡时变速箱是在输入轴有转动的情况下进行挡位结合，所以会有冲击。而有些自动变速箱发动机与变速箱之间用多片离合器或者干式离合器传递动力，挂挡时离合器完全断开，所以不会存在冲击力，也就不容易察觉到抖动。
一般来说正常使用中从N档挂入D档时车身抖动并不明显，能够感觉到抖动明显的基本上有这几种情况：1、发动机转速太高比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂当时冲击力更大，抖动越明显。
2、刹车没踩紧因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮，这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动，车辆也会突然向前行驶，抖动感更强烈。
3、刹车松太早等红灯时最常见，绿灯亮了后挂挡松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。因为自动变速箱档杆并不是直接控制变速箱档位的，它只是一个信号装置，挂不同档位后产生不同的信号提供给变速箱控制系统，然后由变速箱控制系统控制完成换挡。而变速箱实现换挡是需要一定时间的，所以在挂入D档的瞬间变速箱齿轮实际上还没结合，在你松开刹车后档位结合了，由于失去了刹车的限制作用所以档位结合的瞬间驱动轮突然获得动力，车辆直接前进从而造成抖动。
汽车停车发抖震动怎么回事
发动机脚垫老化，汽车抖动有时与发动机脚垫老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统，发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微晃动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速抖动。发动机怠速时，打开车辆的电气系统很容易导致车辆抖动。由于打开电气系统，发动机将增加负载，导致怠速打滑。为了弥补怠速打滑带来的抖动，发动机会自动提升转速。汽车停车抖动的原因：1.由于节气门太脏，喷油器积碳过多。汽车行驶一定里程后，油门太脏会造成油门关闭不严或怠速步进电机卡死；2、会导致发动机怠速过高，发动机在工作过程中产生的积碳也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比平时抖动得更厉害，甚至会出现一次无法启动的现象；3.所以在车辆晃动的时候，首先要检查节气门和油嘴。如果发现节气门过脏或喷油器积碳过多，应及时清洗。
凯美瑞d档停车发抖震动什么原因
由于节气门不干净，喷嘴积碳过多；发动机衬垫老化；轮胎老化变形，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸收的汽油才会饱和。过脏的节气门喷嘴积碳过多，汽车行驶一段时间后，过脏的节气门会影响节气门关闭不严或怠速步进电机停滞，导致发动机怠速过高，发动机在工作过程中产生的积碳也可能影响车辆的晃动和振动，特别是车辆启动时，发动机会比平时晃动和振动更剧烈。汽车停车抖动的原因：1.发动机脚垫老化，而汽车抖动有时与发动机脚垫老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统，发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。发动机怠速时，打开车辆的电气系统很容易导致车辆抖动。2.轮胎老化、变形以及人力车在行驶过程中的抖动，远比怠速时的抖动更让司机担心。车辆行驶时的振动大多与传动系统有关；3.其中一个最基本的环节就是轮胎问题。如果车主在行驶过程中怀疑轮胎导致车辆抖动，最简单的方法就是用手仔细触摸轮胎胎面。如果轮胎胎面呈锯齿状，说明轮胎已经老化变形。
倒档退车时候抖动更明显整车都抖怎么回事？
自动挡汽车的低速传动几乎都是液力传动，而不是齿轮传动。如果第一次挂档，变速箱的齿轮油粘稠，因为车一夜没动。很明显，传动部分是从发动机获得动力的。所以，车会有明显的晃动。一旦汽车跑偏，变速器齿轮油温度升高，变稀，密度变小。再换到D档，车就不抖了。冬天可能会冷。如果室外温度高，早上第一个班次还存在这种现象，就要修了，否则没必要修。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统工作不良和火花塞点火条件不良也会影响这种故障现象。解决办法是检测火花塞是否积碳过多，更换火花塞。凯美瑞D挡停车抖动原因：1.汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多；2.当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，造成冷启动后怠速抖动。3.另外，温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳的存在会影响冷启动的成功。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
手动挡汽车在挂档时车身为什么会抖动
1、轮胎失衡如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，首先想到的是轮胎因素。可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡。
2、严重抖动可能是钢圈变形
另一种状况则可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去维修店检查。这种状况发生在使用年限较长的车辆身上。汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。
3、油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。最好的解决办法是检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件或出现老化
像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。
扩展资料
汽车保养注意事项：
1、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
2、汽油和水都要防止蒸发
夏天气温比较高，所以汽油和和水都比平时更容易蒸发，要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
3、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
4、汽车雨刷要更换
时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷要一到两年更换一次。
5、汽车车垫要更新
要选择凉爽并且不要太滑的垫子，以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
6、汽车车身也要进行保养
紫外线对车漆有渗透作用，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色会变浅变黄，因此在夏季要给车打蜡、封釉。
百度百科-汽车保养
人民网-车身抖动有隐患 车主该如何判断和解决故障？
自动挡车挂档时候车身抖动
手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：1、手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。
2、由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。
3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法倒也简单，到维修机构（4S或者其他维修店均可，这个还是很简单的）让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。
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掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
百度百科--手动挡
凤凰网--手动挡换挡卡顿怎么解决？
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了，情况会好转。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了，再挂d档时，车子就不抖了。冬天可能比较冷。如果室外温度高了，早晨第一次挂档时还有这样现象，那就要检修了，否则没必要检修。
有些自动挡车刚着车从P挡挂到R挡时，有时会感觉挂档沉重并伴随有响声及抖动，比较常见，一般不需太在意。
这是设计问题，可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡，然后灭车，此时变速箱内部没有完全回位，便会在下次着车时出现以上现象。不妨在下次停车的时候从D挡挂入N挡，然后停顿一下并松开刹车待车完全停稳再挂入P挡，下次再着车时看看是否有好转。
掌握好换挡时机
换挡要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速挡(一挡)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速挡。一般地说，高速挡比低速挡要省油。所以起步后，应及时升挡，不要拖挡行驶。
不得在坡路或车速降低时，使用高速挡勉强行驶；也不准许使用较低速挡，在路况好的条件下长时间行驶。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速挡，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换挡。
上坡换挡，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进挡位。换挡时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换挡(如五挡换到三挡，四挡换到二挡等)。
下坡换挡，由低速挡换入高速挡与在平路上换挡操作相同，但动作要快，空挡只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入挡位。
一旦出现挂错挡或挂不进挡时，应选择正确挡位快速补加空油后重新挂入。
今天关于“汽车挂档停车抖动怎么回事”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。