别克荣御的缺陷_别克荣御缺点_1

别克荣御的缺陷_别克荣御缺点

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“别克荣御的缺陷”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.别克荣御方向间隙大

3.别克荣御怎么样

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       提起美系豪华车，我相信有着非常多的人第一时间都会想起凯迪拉克，对美系品牌熟悉一些的人还会想起林肯。但很多人似乎无论如何也不会把豪华车同别克扯上关系，不过，在大概15年前，别克的这台豪华车的确进入了中国市场，但似乎并没有人买账。是不是有人想起了林荫大道，但今天这台车并不是林荫大道。

       这台车就是同样来自上海通用别克的?荣御。不过荣御的名声完全没有林荫大道来得大，相信认识这台车的人也是非常少的。但实际上，这台荣御就是林荫大道的上一代车型。

       从外观来看，荣御车头并没有使用别克车标，而且也还没有采用林荫大道一样的圆润饱满的设计语言，反而有着非常低矮的车头，似乎在营造一种运动感。镀铬的前中网看起来似乎有点像同年代的奔驰S级，这台车还配备了氙气大灯以及自动大灯，在那个年代已经非常先进了。

       从侧面来看，荣御有着非常修长的车身线条，车头和车尾都非常长，有着明显的美系车特征。但实际上，这台荣御又是通用“换标”的产物，这其实是源于澳大利亚霍顿的一款车型。在车身尺寸上，荣御为5193/1847/1444，轴距为2939。当年的这台车定位于C级车，即使是以今天的眼光来看，还是非常大气。

       车尾同样非常低矮扁平，两侧的尾灯以及尾箱盖下缘的镀铬饰条已经有了后来林荫大道的雏形。在车尾，荣御还是采用了别克车标，终于是表明了家族身份。整体来看，这台车有着不凡的气质，非常符合15年前一台豪华车的水准。

       内饰部分，这台车采用了当时豪华车上非常流行的浅色皮质加木纹装饰的设计，即便来到15年后的今天，看起来还透露着一股豪华质感。多功能方向盘在那个年代就已经配备了，并且采用了真皮座椅，还支持电动记忆以及座椅加热。这台车还配备有后排影音系统，并支持多碟CD，妥妥的豪华车配置。

       动力方面，荣御分为2.8L和3.6L两个版本，但都搭载了V6发动机，并匹配了当时非常先进的5AT变速箱，最大功率分别为211马力和258马力，最大扭矩分别为250牛·米和340牛·米。数据上，今天一台2.0T发动机就能击败，但对于豪华质感这种虚无的东西，今天的车是给不了的。

       时间来到今天，一台2005年的荣御在二手车市场也不过两三万块钱，对这台车抱有情怀的人似乎可以买来当作一台大玩具缅怀一段过去的岁月。当然了，这不是个省心的车，这样的老车也只有钟爱老车的人才能理解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克荣御方向间隙大

       别克荣御好。别克荣御是别克旗下的豪华车型，车身更大，配置更高，驾驶体验更舒适；而林荫大道则是中型车型，相对来说车身和配置都要差一些。别克荣御是上海通用汽车旗下的轿车，其中荣御的名字源自法语Royaum，意为统领或贵族，别克荣御以大气尊贵俊朗飘逸宽阔舒展典雅舒适为设计主题，将庄重与动感、舒适与典雅、空间与灵动集于一身由内及表、和谐统一。

别克荣御怎么样

       1、先去查看方向盘转向内外的球头，以及转向柱，最后一定要去检查一下转向机。

       2、可以去查看下方向盘下面的，主轴方向节是不是出现了松矿或者是损坏。

       3、检查底盘悬挂是不是变形或者说是损坏了，还要看下悬挂胶套，球头是否破坏。

       4、看下半轴是不是变形，以及球笼是否松动或损坏。

       5、前轮轴承是一定要检查的，是否出现了损坏或松矿。

       空间特大，比较省油，底盘比较舒适，发动机运行很不错，高速加速性也不错，行李箱足够大，后排空间比宝马7系还大 面板时间长了会脱色，掉漆，保养费用太贵。配件贵得很 值得拥有的一款车，维修率极低

       好了，今天关于“别克荣御的缺陷”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克荣御的缺陷”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。