北京汽车三包政策_北京汽车三包政策最新
接下来，我将为大家详细解析一下北京汽车三包政策的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下北京汽车三包政策的话题。
1.越野车养车难？北京越野BJ40用车成本分析
2.北京现代汽车第一次做保养多少公里
3.在外面装倒车雷达会脱保吗
4.senova是什么牌子的车
5.绅宝D70油耗高吗？真实车主是这样说的
6.绅宝是国产还是合资
越野车养车难？北京越野BJ40用车成本分析
我相信每一个男孩心中都会有一个越野梦，驾驶着一辆质量过硬的越野车驰骋在戈壁或者沙漠，甚至是无人区。北京越野作为国内专业的越野汽车品牌，凭借着出众的越野性能、硬派时尚的外观、媲美城市SUV的舒适静谧性以及全方位的安全性得到众多越野爱好者的关注和购买。但很多消费者都会认为越野车的保养费用会高于其他家用车型，那么，我们就用北京BJ40城市猎人版来举例，算一下它的养车成本到底是多少。首先，我们先来简单了解一下BJ40城市猎人版为何能成为众多越野爱好者所钟爱的车型。
在材料的选用上，BJ40城市猎人版全车90%采用双面镀锌钢板。双面镀锌钢板能够有效防止板材腐蚀，但其成本高昂。
赛车级防滚架采用8根高强度碳素结构钢管组合而成的，替代传统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，并利用框架式管梁车身传力路径，不同方向碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度保障车内人员生命安全。?
基于以上这些工艺，使其BJ40城市猎人版在车身安全性上具有独特的“安全堡垒”基因。同时也为使用中增加了多重的安全保障，并成为越野爱好者们的专属座驾。
BJ40城市猎人版除了用料扎实和工艺上乘以外，那么如此是不是在维修和保养方面会不会很高？其实不是，接下来我们给您算一算，就会知道BJ40城市猎人版到底有多实在。
在质保方面，根据国家相关政策规定，家用汽车三包有效期不得低于2年或者行驶5万公里（以先到者为准）；保修期则是3年或者行驶6万公里（以先到者为准）。
BJ40城市猎人版的厂家质保标准完全超越了国家相关政策，不仅展现了产品的自身过硬的实力，同时也给消费者多了一份保障。
售后保养方面，BJ40城市猎人版享受免费首保政策，而从配件以及工时价格来看，BJ40城市猎人版的费用相对于这个级别的车型来说并不高。比如，小保养的材料价格属于市场正常价格，但是工时是从20元-200元不等（工时费因地域不同价格可能会有上下的浮动，最终以经销商报价为准），这样的价格非常良心。与此同时自动挡车型的变速箱属于免维护的范畴，这对越野爱好者们来说，相当的友好。
BJ40城市猎人版保养间隔时间每1W公里保养一次，A类保养花费仅为602元，6W公里保养总花费6856元，如此高性价比的保养费用实属罕见。
如果我们按照家用车一年2W公里来计算，其每年保养费用仅为2285元，平摊到12个月后，每个月只需花费190元。
BJ40城市猎人版除了售后保养方面需要支出费用以外，最主要的成本就是保险费用和燃油费用，这两项开支是必不可免的必要费用。那么BJ40城市猎人版每年的保险费和燃油费大约是需要多少呢？
所有车辆都需要购买交强险（950元）、车船使用税（420元），而商业保险虽然不是必买产品，但是大部分消费者都会购买商业保险中的第三者责任险（50万元），其中包括了车辆损失险、不计免赔特约险。
我们按照这个标准计算，BJ40城市猎人版每年交强险+车船税+商业险总额费用约在4082元-5896元。
计算过BJ40城市猎人版车辆保险费用后，我们再来算一算每年油耗方面的总花费。
综合算下来，BJ40城市猎人版保险费用与燃油费用合计每年花费约为2.1万元左右，月平均花费约为1750元，这样的开销对于一款越野SUV来说，整体费用并不是很高，属于偏低的养车成本范畴，普通消费者都能够负担。
总结部分：经过此次计算后，BJ40城市猎人版每月整体养车费用约为1940元，养车费用其实并不高与普通家用2.0T版本车型养车费用不相上下。另外，对于想要拓宽生活半径以及实现“上山下海”的消费者们来说，拥有一辆值得信赖、可靠且用车成本性价比较高的车型非常重要，而BJ40城市猎人版就是最好的选择。
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北京现代汽车第一次做保养多少公里
三包凭证是什么解释如下：
三包凭证是消费者在产品出现质量问题时，享受三包权利的凭证。是包修、包换、包退的简称，需要注意的是三包凭证不等于保修卡。三包凭证是开具的发票，只要凭发票就可以去维修，保修卡不能作为凭证。
三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。
三包凭证是消费者在产品出现质量问题时，享受三包权利的凭证。“三包”规定，消费者凭发票及三包凭证办理三包，三包有效期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用和无零配件待修理的时间。三包凭证不等于保修卡。三包凭证是开具的发票，只要凭发票就可以去维修，保修卡不能作为凭证。
在外面装倒车雷达会脱保吗
大多数是厂家是建议3000或者5000公里，需要注意的是还有个时间限制，一般是3个月的时间限制，厂家在给出的首保免费政策是根据先到者为准的。由于首保是免费的，所以说最好是按照保养手册上写明的首保公里数或者是首保时间进行保养。
如果过了首保，一般就是5000公里进行一次保养，说到这其实小编想说，有些国家都是10000公里进行一次保养，因为路况好，道路不怎么拥堵对发动机相对来说磨损就小。
所以，路况，交通状况、驾驶习惯等决定了目前我们国家的汽车厂商都是建议5000公里保养一次（还是要看实际情况）。
senova是什么牌子的车
不会脱保。以下信息来自北京豪迪世嘉科技有限公司官网，特此鸣谢！
最近，针对汽车加装泊车雷达，导航等电子产品是否影响汽车三包的问题比较多，有些4S店在车主购买汽车后明确告知车主不得在4S店以外的地方购买和安装，否则将不予保修。这是汽车经营者规避应尽三包义务的行为,限制或侵害了消费者合法权益。消费者应根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（三包规定）和汽车厂家提供的保修条款，捍卫自己的权利。
一、三包规定的相关条款
规定中的“第六章三包责任免除，第三十条在家用汽车产品包修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任：（三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；”
这个规定十分明确地告诉我们：
1、加装电子产品不在此列；
2、不得改装的电子产品应在说明书中明示；
3、如果明示不得改装而改装的，不得因此而造成其它损坏。
结论：该规定要求免责要有因果关系,也就是说消费者自行改装、调整、拆卸与出现的质量问题之间有‘因果关系’。因此,家用汽车产品在使用说明书明文规定不能改装、调整、拆卸,消费者根据自己需要自行改装、调整、拆卸,只要未造成汽车产品损坏的,如果在包修期和三包有效期内汽车出现质量问题,经营者仍然要承担三包责任。
加装改装倒车雷达和导航产品，只要不造成汽车出现质量问题；或者说汽车质量问题不是因为加装改装倒车雷达和导航产品引起的，汽车经营者必须承担三包责任。
二、汽车厂家三包凭证的相关内容
大多数汽车厂家均按照要求，在三包凭证上列出了“三包责任免除”条款。
MINI三包凭证是这样表述的：
“（二）用户手册或者保修服务手册明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；”
奥迪轿车三包凭证是这样表述的：
“（二）随车文件明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；”
只有极少数汽车厂家以“霸王条款”的形式明确不得加改装。质检总局通报,广汽某进口品牌汽车公司、美国某品牌汽车中国销售公司等16家企业规定了“未经生产者允许客户不得对车辆进行任何加装、改装或更改”等强制条款。
而这些条款已经被国家相关部门责令限期整改。
结论：大多数汽车厂家是明确所需要承担的三包责任的，少数打插边球的企业也进行了整改。4S店口头的表述，完全是利用了消费者的不知情或者愚昧来阻吓，达到获取垄断性高额利润的目的。
三、加改装应该注意的事项
汽车加改装倒车雷达和导航等产品是不会“脱保”的，但是，在产品选购，安装单位选择和产品使用时应该注意一下几点：
1、倒车雷达是汽车安全的辅助装置，必须选择性能好、可靠性高、市场口碑好的品牌产品，产品包修期应大于2年，而不能贪图便宜选择劣质产品；
2、安装时，一定要选择信誉好，技术能力强的单位进行安装，尽量不要破线，如需要破线，也要连接牢靠，保护得当；
3、汽车产品技术复杂,消费者由于知识结构和信息不对称,在与生产经营者的互动中处于相对劣势。如果遇到汽车三包相关问题,消费者可向质监部门和消费者协会申诉,如确有争议,可请争议处理技术咨询专家提供专业判断。
四、豪迪世嘉倒车雷达/泊车雷达对于汽车加改装安全性的考虑
豪迪世嘉产品在设计时就考虑了汽车加装的安全性，这是豪迪世嘉产品被众多4S集团选用，同时受到使用者赞许的重要因素之一。
1、提供了接线卡，完全可以采用不破原车线路的接法，确保了原车线路的完整性，从而保证了对汽车质量没有任何影响；
2、所用导线抗拉强度及端子抗拉强度满足汽车相关标准；
3、专用前置泊车雷达的电源线上加有阻燃耐磨护套；
4、电源端有自恢复保险管，不会由于泊车雷达控制器故障影响原车线路；
5、前置无线防水控制器等级高达IP67，耐高温达100摄氏度；
6、倒车雷达产品耗电功率极低，不会影响汽车供电。
绅宝D70油耗高吗？真实车主是这样说的
Senova是北汽绅宝的英文名称，是北京汽车公司的中高端汽车品牌。原来是瑞典的豪华汽车品牌，后来被中国企业收购，专门生产高端轿车，这是一款独特的概念跨界车型，是北汽绅宝自主品牌对新领域进行的创新设计和探索挑战。
北汽绅宝是一家北京汽车旗下的公司，2013年5月11日，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策，从底盘到引擎等技术都是采用同一个平台打造而来。
车型特点
绅宝不仅完整继承了Saab“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控”独有的“TESC”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。
长4,861mm，宽1,820mm，高1,462mm的绅宝首先将会搭载一颗输出动力201hp的2.0升涡轮增压引擎，北汽表示随后则会陆续推出搭载1.8升147hp以及2.3升247hp四缸涡轮引擎的车型。
绅宝是国产还是合资
（ 查成交价 | 车型详解 ）
绅宝D70 官方指导价：15.98-19.18万 元 ，综合评分4.52
绅宝 是 北京汽车 2012年11月正式发布的中高端轿车品牌，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策。绅宝D70不仅完整继承了SAAB“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 独有的“T ES C”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。
绅宝D70实际油耗如何？
车主一：11个油，在 北京 市郊区，应该还算说的过去吧，主要是自重摆在眼前
车主二：提车到现在将近1个月了，平时也就上班下班开一开，偶尔周末去郊外兜兜风，也查不到2500KM了，油耗还稍微有点高了，从目前刚过磨合期来看，油耗在9.5L100KM左右，再开一段时间还会有降。
车主三：油耗较稳定，跑高速可降至8升百公里，市区属于丘陵地带，平均油耗缓慢上升，目前在11.9升百公里。
车主四：绅宝的油耗确是有一些高，现在基本是十点七八的样子，如果再郊区的话估计能到10个。尤其是在起步阶段，车子的瞬时油耗很容易升到顶。所以这一方面需要加强，改变以往的那种换挡逻辑，在低速上加强一下，把油耗降下来。
车主五：还行 不是很高的油耗
车主六：平均油耗7个以内。
车主七：12个吧。
车主八：11
车主九：市区平均百公里油耗11.2升，高速平均百公里油耗7升，在中型车里属于中等水平。毕竟车重重量就在那里。
车主十：油耗在10个 左右，平常开车哪都去，没注意过什么。
@2019北汽EX360启动的时候嘟嘟响
北汽绅宝属于国产车。北汽绅宝成立于20世纪90年代，最初为瑞典豪华车品牌，后被中国企业收购，主要生产高档跑车。
2009年，北京汽车以2亿美元成功收购萨博核心知识产权，一度改变了中国单纯以市场换技术的被动局面，实践了新的技术发展路线。
2012年北京国际车展，北京汽车正式发布拥有100%自主知识产权，“源于萨博，高于萨博”的M-trix中高端轿车平台，宣告对萨博技术消化、吸收、创新的完成。
扩展资料：
2013年5月11日，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策。
绅宝不仅完整继承了Saab“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求。
凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 独有的“TESC”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。
参考资料：
百度百科_北汽绅宝北汽EX360启动的时候嘟嘟响可能是接触不良
可以前往4S店修理。
北京汽车E系列，是北京汽车自主品牌秉承电子、经济、高效、环保、愉悦的设计理念，整合全球资源本着对消费者负责的态度以及对产品品质的信心而打造的首款精品轿车。北京汽车E系列也是中国率先实施“三包”服务政策的轿车。
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。在发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团，位列2020年《财富》世界500强第134位。在
今天关于“北京汽车三包政策”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。