宾利gt配件_宾利gt选配
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2.宾利欧陆gt的发动机是涡轮增压的吗
3.机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析
4.宾利轮胎标志怎么样
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本文编辑：写在前面：
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近日，宾利发布一款改装的欧陆GT，准备拿去跑2020年奥地利滨湖采尔举行的2020?GP?ICE?RACE。
该车的外观采用灵感源自派克峰的蓝色和黑色涂装：
底盘升高15毫米，车顶增加了行李架，安装了滑雪品牌Bomber定制的雪板以LED照明灯：
轮拱外扩，轮毂与车身同色，搭配倍耐力Scorpion轮胎，换装了Akrapovic天蝎排气：
车内的真皮座椅由赛车筒椅替代，安装了防滚架，最骚气的是，宾利还给它整了一个ice?GT模式：
动力部分没动，依旧采用6.0T双涡轮增压W12发动机，最大输出636匹马力。
实际驾驶感受，大家可以参考一下本次驾驶它的Catie?Munnings的评价：
“如果你认为宾利在冰雪中驾驶相当笨重，那你就错了，恰恰相反，因为前后扭矩智能化分配，欧陆GT会让你得到非常灵活、敏捷、动感的驾驶感受。”
注：Catie?Munnings，世界青年拉力锦标赛冠军车手
期待宾利在赛事中取得好成绩！
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宾利欧陆gt的发动机是涡轮增压的吗
宾利GT作为宾利旗下的三大车系之一，它传承了宾利完美无瑕的贵族跑车血统，气质高贵而脱俗。材质精选而完美，做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着宾利不可言传的阳刚之气。宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。车型：20款?中规?宾利?欧陆?GT?6.0T
颜色：翡翠绿?（旋转屏）
内饰：热刺红
状态：现车
选配：百年礼赞专属套件?车前盖的宾利徽标均饰以日期和百年典藏金配色?车尾的宾利徽标均饰以日期和百年典藏金配色?轮毂中央徽标饰以百年典藏金配色?方向盘徽标饰以百年典藏金配色?档把徽标饰以百年典藏金配色?车钥匙徽标饰以百年典藏金配色?迎宾踏板饰以日期(1919-2019)?付费外漆?前座椅舒适配置（5做配置）镀铬前防撞杆格栅?3辐式双色加热真皮镶边方向盘?前面板和车门腰梁镀铬装饰条?宾利旋转显示屏?21英寸10幅铝合金亮灰喷漆轮毂?单色木饰?氛围灯套件
标配：6.0升双涡轮增压W12发动机、双离合八速变速箱、水晶切割工艺打造的LED矩阵式前大灯、数字化高清仪表盘、12.3英寸数字触摸屏、4种动态驾驶模式、宾利动态驾驶、主动式全轮驱动系统、650瓦动力,10个扬声器和11声道放大器音响、抬头显示、深提琴背桉木或直纹胡桃木、21英寸3幅铝合金喷漆轮毂
宾利欧陆GT宽大的车头看起来很有气势，硕大的进气格栅辨识度高，散发的王者风范，让许多人驻足于一旁观赏许久。它不仅拥有惊奇的加速性能，舒适性也足以让人惊奇，完美的诠释了什么才是真正的贵族跑车，高雅脱俗的气质，精益求精的材质，精湛考究的做工，每一个细节都透漏着不可替代的特质。
宾利欧陆GT座舱内设施齐全，设计完美对称的腰梁，考究典雅的仪表盘、风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的便捷小餐桌设计全部为精心装配，为乘车人带来便利与高品质体感。其他细节还有风琴音栓式控制旋钮，其手感流畅顺滑而又稳固牢靠。方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉，在持续高速条件下容易操控、持久耐用。为您带来奇妙的驾驶感受。
宾利欧陆是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。当你进入到宾利欧陆车内，奢华感都是由这些看似不经意的细节所组成的，每一个接缝、每一处针脚都源于手工的推敲，来自人类智慧的呈现。
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机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析
宾利大陆gt使用的发动机是双涡轮增压发动机。动力方面，该车推出了两款动力车型，分别搭载4.0T双涡轮增压发动机和6.0T双涡轮增压发动机，其中4.0T双涡轮增压发动机最大功率373kw，最大扭矩660Nm，6.0T双涡轮增压发动机最大功率467kw，最大扭矩900Nm。
双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。双涡轮增压是一种串联涡轮。一般来说，这种类型的涡轮增压器由一个小涡轮和一个大涡轮组成。发动机工作时，发动机转速低时，小涡轮会起作用，发动机转速高时，大涡轮会介入。
众所周知，汽车使用的涡轮增压发动机会出现涡轮迟滞的现象。当驾驶员踩下油门时，发动机转速会瞬间提高。由于涡轮迟滞具有一定的惯性，在加速状态下会出现涡轮迟滞。
双涡轮增压器会消除这种涡轮迟滞现象，因为双涡轮增压器有两个涡轮同时工作。
宾利轮胎标志怎么样
全新欧陆GTC的整体设计沿用新欧陆GT造型，前脸采用最新设计风格，主进气格栅十分宽大，两侧为水滴形大灯组，尽显独特的豪华运动色彩。相比于硬顶版车型，全新欧陆GTC最大亮点在于采用了软顶敞篷设计，从而展示出更加优雅的车身线条，并且还进一步降低了整车整备质量，提升了操控性。2020款宾利欧陆?GTC?W12?冰川白/热刺红
车辆选装：百年礼赞专属套件，宾利旋转显示屏，3辐式双色加热真皮镶边方向盘，前座舒适座椅配置（5座配置），氛围灯套件，钻石压纹，旅游配置，镀铬前防撞杆格栅，相思木配贵族黑，酒红色敞篷罩，空气净化器，配色方案C，后座挡风、前面板和车门腰梁镀铬装饰条，车辆含消费税配置总价418.8。
车身侧面，全新宾利欧陆GTC的线条设计十分流畅，彰显典雅造型。车尾部有明显的瘦身迹象，全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子，只是灯组内部采用了宾利最新的“B”字形设计。据悉，全新宾利欧陆GTC基于MSB模块化平台打造，采用全铝车身，这使得新车整备质量降低超过80kg，从而提高了燃油经济性。
动力方面，全新宾利GTC敞篷将搭载一台6.0TSI?W12双涡轮增压发动机，其最大功率达到635马力，峰值扭矩为900牛·米。传动方面，其将匹配一台8速双离合变速箱，并且配备了全新的四驱系统。
全新欧陆GTC的内饰设计真的就是奢华到极致。纯手动打造果然名不虚传，大到整体的材质、色彩的搭配，细到每一个按键都无不体现出了宾利精湛手工艺。在全新欧陆GT上，宾利也首次推出了别具一格的双色饰面选配。每辆欧陆GT需要使用超过10平方米的木料，手工制作和实木嵌板安装需要花费九个小时。大面积包括的真皮也犹如奢华的名牌包，手感细腻顺滑。
全新欧陆GTC采用了革新式“宾利三面翻转中控面板”（Bentley?Rotating?Display）。初入车内，仪表板中央好像没有屏幕一样。按下发动机启动按钮，仪表板中央的饰面无声滑动翻转，呈现出一块12.3英寸的中控屏。屏幕界面由宾利设计，菜单结构简洁直观、一目了然。
全新欧陆GTC配备的20向调节座椅为极致驾乘感受树立了新的行业标杆。平滑的座椅中心嵌条可最大限度保证制冷、加热和按摩等功能的效果，而座椅靠背还采用了宾利最新推出的一种独特、全新的缝线图案设计——“双菱形”绗缝刺绣，该设计同时采用了绗缝与刺绣工艺，内菱形为刺绣，线条平行对齐，体现了宾利对细节的关注。
更有趣的是这个软顶，被称为Z-fold的可折叠软顶系统可以在时速48km/h以下的时候，在19秒内完成折叠与打开。同时有8种不同的花纹可供选择。宾利的工程师保证，全新的欧陆GT敞篷版比前一代敞篷欧陆GT在同样的时速要安静3个分贝，和上一代的欧陆GT?Coupe版差不多的感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于宾利欧陆GT这款搭载强劲W12 6.0L双涡轮增压发动机，峰值输出功率467kW，最大输出扭矩900Nm，静止加速至100km/h仅需3.7s，最高时速333km/h，整备质量2244kg，售价300多万元的超级跑车来说，什么样的高性能轮胎才能适合它？来到轮毂，我们会发现它配备了倍耐力P Zero，这是宾利经常配备的，和其他宾利车型一样。此外，这种轮胎还标有AII季节和PNCS，这也显示了它的独特性。倍耐力P Zero AII赛季称其为四季超高性能轮胎，为高端轿车和SUV提供了出色的操控性能。PNCS表示，它拥有倍耐力独有的静音技术，即在轮胎内侧粘贴吸音材料，可以带来更安静的旅程。
和那些跑车一样，大陆采用了小前大后的轮胎策略。前轮尺寸275/35r2104w m s，轮辋直径达到目前量产车最大直径22英寸，承载能力达到900kg，速度级别达到270km/h，后轮尺寸315/30 R22 107W M S，载重975kg，速度270km/h，轮辋直径22英寸。
每个轮胎与地面的真实接触面积只有手掌大小，可见轮胎结构和花纹的重要性，尤其是对于这款2.244吨的超级跑车欧。当我们看到这个轮胎的花纹时，会发现它和P零系列轮胎常见的花纹有很大的不同。一是外肩花纹有很多侧槽，进一步增强了弯道的抓地力，增强了防水滑功能，同时优化了操控和安全性能；其次，内花纹有冬季轮胎特有的细槽，加强小雪路面抓地力，提高冬季行驶安全性；第三，横向花纹在尺寸和形状上的节距变化可以有效降低轮胎的噪声排放，PNCS静音技术将为驾乘者带来更好的车内舒适性和更舒适的旅程。第四，宽阔的四条纵向排水槽带来快速排水能力，避免水滑效应，确保湿滑路面的操控性和安全性。除了这些特点，P零轮胎还有自己的特点，比如F1赛车轮胎轮辋口的紧固特性，保证了高速行驶时轮胎和轮辋成为一个整体，从而保证车辆的优异性能。
轮胎壁上有一个B标记，表示是倍耐力和宾利定制的轮胎。由于倍耐力轮胎一直为宾利汽车提供性能和舒适性都非常出色的轮胎，倍耐力和宾利还为欧洲设计了这款倍耐力P Zero AII赛季PNCS，集四季适用性、运动性和舒适性于一体，使这款豪华跑车的性能更加出众，带来更好的操控性，同时在日常驾驶中带来出色的舒适性，为您带来豪华车的尊贵。
售价350多万的超级跑车欧陆，它的P零四季轮胎要多少钱？网上大概3200元一双，普通家用车可以换四双。也就是说在欧洲换一套四胎要12800元。在宾利4S店换一个轮胎要多少钱？在欧洲换一辆22寸轮毂的P Zero要7500元，也就是说换一套轮胎要3万元。很贵，但对欧洲车主来说不贵。质量保证是最重要的。
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今天的讨论已经涵盖了“宾利gt配件”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。