沃尔沃xc70_沃尔沃xc70售价

沃尔沃xc70_沃尔沃xc70售价

       今天，我将与大家共同探讨沃尔沃xc70的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.三点式安全带发明者栽了，因安全带存隐患，沃尔沃召回220万辆车

3.沃尔沃汽车生产所说的的“P2”平台是什么意思

4.宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

5.沃尔沃的发展历程

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       1959年沃尔沃率先开始在旗下产品上配备三点式安全带，然而此次，安全带成了沃尔沃召回的命门。

       沃尔沃官方日前宣布召回2006-2018年期间生产的S60、V60、XC60、XC70、V70和S80车型，共计220万辆。

       本次涉及的车辆可能会因为长时间使用导致安全带紧固相关电缆磨损，造成安全带约束功能下降，从而增加交通事故发生时乘员受伤风险（例如，碰撞时安全带拉伸预警功能失效等）。沃尔沃官方同时也表示该隐患并未造成实际故障，本次召回属于预防性召回。

       具体车型信息为：

       1、2010.5.21-2018.8.14生产的2011-2018款S60；

       2、20106.22-2018.8.27生产的2011-2018款V60；

       3、2008.3.18-2016.4.22生产的2009-2016款XC60；

       4、2007.5.9-2016.5.30生产的2008-2016款XC70；

       5、2007.3.14-2016.4.27生产的2008-2016款V70；

       6、2006.2.7-2016.4.8生产的2007-2016款S80。

       沃尔沃将免费更换召回范围内车辆的前排座椅外侧电缆绝缘橡胶套和内部电缆，总计需要更换约440万个零件，如此大规模的召回在目前汽车产业受到疫情冲击的大环境下，或将对沃尔沃的财务情况造成重大影响。

       耐人寻味的是，沃尔沃并未公布此次涉事零配件相关供应商，也没有提及该零件的更多详细信息。通常在汽车召回时都会公布相关涉事供应商，以便引起使用相同配件的其他汽车厂商关注。

       据海外媒体统计，本次召回涉及瑞典41万辆、英国17万辆、美国10万辆相关车型。而据粗略估计，沃尔沃在国内也有超过24万辆车在召回范围内。不过据查证，截至目前沃尔沃还未向国家市场监督管理总局进行召回备案，相关车型车主如有疑问，可以向沃尔沃官方进行咨询。

       本文作者为踢车帮?张杭天

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三点式安全带发明者栽了，因安全带存隐患，沃尔沃召回220万辆车

       7月2日，沃尔沃汽车在瑞典总部宣布在全球范围内召回包括沃尔沃S60，S60L，S60CC，V60，V60CC，XC60，V70，XC70，S80和S80L在内的210万辆已售汽车，时间跨度包含2006年至2019年。

       在过去一段时间内，沃尔沃汽车为自己打造了牢固的安全品牌标签，被很多人誉为最安全的汽车。无论是主被动安全还是先进的科技配备，沃尔沃汽车总是能够在世界汽车工业中引领安全技术的标杆。

       因此，当此次召回消息传到国内时，舆论一片哗然。沃尔沃汽车还安全吗？这是消费者这两天在汽车预言家粘性矩阵里最多关注的问题。不少不了解事情原委的媒体和消费者都在各种平台上表达了对此事件的关注，认为最安全的沃尔沃汽车怎么能出现安全带召回这样不该发生的缺陷。更为令人惊讶的是，不少的媒体竟然大肆渲染，试图利用这一召回事件撕下沃尔沃汽车安全的标签。汽车预言家连线多位专家，深入理解沃尔沃汽车此次的召回事件。

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       因为一根钢丝的安全带召回

       此次沃尔沃汽车安全带召回，沃尔沃汽车方面给出的原因是：在个别情况下，车内前排安全带相连的拉索钢丝会在长时间使用后出现磨损，降低安全带的束缚能力。沃尔沃汽车对外表示：“这是一个非常罕见的问题，需要几个相互作用的因素才会导致安全带发生磨损。”

       三点式安全带结构图（沃尔沃1959）

       通俗解释，就是沃尔沃汽车涉及召回的车辆安全带在多种极端情况的影响下，可能会造成安全带钢丝的磨损，继而降低安全带的束缚能力。

       安全带是汽车重要的安全部件。据有关统计采用安全带后，驾乘人员在车祸的情况下，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

       同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产对汽车预言家介绍，世界上流行的安全带固定形式就是沃尔沃发明的三点式安全带

       同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产对汽车预言家介绍，世界上流行的安全带固定形式为三点式，即安全带有三个固定点和肩、腰两根固定带。在发生碰撞的瞬间，固定带收紧将乘坐者和座椅相互捆绑避免驾乘者身体前倾和仪表台等位置发生碰撞造成伤害。

       “在安全带发挥作用的时候，一般车型是肩带的收紧固定。沃尔沃汽车加上了腰带的收紧固定，”朱西产认为，此次沃尔沃汽车安全带召回的是安全带钢丝在极端磨损情况下，导致束缚能力下降，并不是丧失束缚能力。

       根据汽车预言家从沃尔沃汽车方面获取的信息显示，沃尔沃汽车车辆产品上搭载的安全带本身没有任何问题，此次召回中指出的安全带拉索也不是把锁扣固定于汽车座椅上的拉索，而是拉紧三点式安全带下方腰带的拉索。

       相关专家表示，如果潜在的事故隐患源自于安全带拉索和座椅产生干涉的话，那么在召回举措上不应该是简单的对安全带拉索进行更换，而是要解决两者之间存在的干涉问题。

       沃尔沃汽车发言人埃尔夫斯特罗姆在接受瑞典当地媒体采访时表示：“前排安全带是用钢缆固定的，这是造成问题的原因。沃尔沃汽车发现在某些极端或特别罕见的情况下，钢缆容易磨损，进而引发问题。”斯特凡埃尔夫斯特伦同时指出，这是沃尔沃历史上规模最大的一次召回。他表示，钢丝磨损是一个非常罕见的问题。

       值得注意的是，此次召回的车辆均为上一代设计产品。目前SPA、CMA平台已经完成了相关零部件的改造升级，并不会出现召回车型存在的问题。

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       沃尔沃汽车为什么要坚持召回？

       值得注意的是，在召回信息发布的同时，沃尔沃汽车表示尚未收到任何因该缺陷造成的事故或人身伤害报告；此举是预防性措施，旨在消除未来有相关问题发生的风险。

       在连线中，相关专家对汽车预言家表示，由于没有发生现实的故障从而导致的严重人身安全事故，所以可以判断沃尔沃汽车此次的召回属于是自发性召回。如果就召回的原因来看，沃尔沃汽车此次的召回并不是一个极为重要的问题。

       从某种意义上而言，沃尔沃汽车完全有可能隐瞒这一问题并且不启动召回政策。相关分析人士认为，从汽车召回历史至今，像沃尔沃汽车这样因为类似问题启动召回的并不多见。

       首先应当明确一点，对于汽车这一拥有高达两万多个零部件的复杂机器而言，在某一个环节，由于单个零部件或相关零部件匹配等出现微小问题隐患，是一件再寻常不过的事情。伴随着汽车工业的发展，正是因为逐步收集这些问题而形成庞大数据库后，才成就了世界知名车企良好的产品口碑和强大品牌力。

       “沃尔沃汽车一贯以来追求的是高价值的用户安全保障，”沃尔沃汽车工程师此前对汽车预言家表示，沃尔沃汽车注重汽车的安全加持，将安全视为沃尔沃汽车品牌的核心价值。“在安全上沃尔沃汽车始终不遗余力，甚至极为苛刻”。

       沃尔沃汽车测试车辆安全性的实验假人

       最突出的一点就是在看不到的地方强化安全。以沃尔沃汽车的安全座椅为例，沃尔沃汽车座椅骨架不仅能给人体带来恰到好处的支撑，还具有吸能效果。在遭遇碰撞时可以减少乘客1/3的垂直受力，有效减少对脊椎的伤害。

       而在结构上强化座椅安全的同时，沃尔沃汽车的座椅上还集成了独有的WHIPS头颈部保护系统，它可以在追尾事故中减轻驾乘者受到的鞭甩伤。这项配置，是基于80年代后期沃尔沃汽车与瑞典哥德堡萨尔格林斯卡大学医院的Olle?Bunketorp医生（医学博士、机械工程理科硕士和博士）领导的专家团队针对“鞭甩相关症候”的共同研究的成果。沃尔沃汽车对鞭甩现象的关注，比Euro-NCAP把鞭甩测试纳入评分体系提前了近20年。

       WHIPS头颈部保护系统示意图

       1998年，WHIPS头颈部保护系统被首次引入S80车型。到2015年，这项系统又得到了进一步升级。真实数据显示，带有WHIPS头颈部保护系统的座椅与以前的座椅相比，将头颈损伤几率降低了30%，并将头颈损伤引发长期潜在颈椎病问题的几率降低了50%以上。

       不夸张的说，在过去90余年的发展过程中，沃尔沃一直坚持安全为本，和此次安全带召回一样，在安全层面耗费了大量人力物力。

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       为了220万分之一绝对安全?沃尔沃花费数亿美元

       针对此次沃尔沃汽车召回的必要性，中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌对汽车预言家表示，目前通行的召回模式有两种，一类是企业自主备案召回；一类是管理机关要求强制召回。前者是车企出于主动进行车辆召回，后者则是在法律的限制下进行强制召回，两者是存在本质区别的。车企主动召回车辆，或许是基于产品的某个设计出现特殊问题，但这个问题对汽车安全的影响或许并不大，只是企业负责任的一种体现。

       中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌对汽车预言家表示，目前通行的召回模式有两种，一类是企业自主备案召回；一类是管理机关要求强制召回。

       沃尔沃这次的召回由于当前尚没有与此问题相关的事故或人员伤亡发生，因此不存在强制召回的情形，甚至企业自主召回的必要性也并不紧迫。

       分析人士指出，此次沃尔沃安全带的召回也属于企业主动备案召回。这一类召回没有明确的条件，是否启动召回的裁量权在企业自身。如果企业认为这一缺陷对产品性能具有显著影响，企业应当谋求备案召回。但事实情况是诸多企业考虑到召回的成本和对品牌的伤害，选择容忍缺陷。

       相关资料显示，自2004年中国出台《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，众多车企每年都要因各种各样的原因从市场和消费者手中召回大量的产品。如果此次沃尔沃汽车召回波及到了国内少部分用户，可以说沃尔沃汽车是其中平常的一个，又因其对安全的执念成为特殊的一个。

       哈佛大学的一项研究表明，一个人遭遇飞机坠毁的几率是120万分之一，沃尔沃这次仅为218万分之一（召回218万辆）概率的安全事故至今还没有发生过，就是这样一个比坠机事故发生概率还低的安全问题，被沃尔沃方面得到重视。

       沃尔沃向来以安全著称，这也是这个瑞典品牌身上最深的标签，所以尽管是看上去概率极低、部件很小的安全隐患，沃尔沃依旧选择了全球范围该品牌史上最大规模的召回。

       沃尔沃历年安全事故降幅示意图

       尽管目前沃尔沃汽车方面还没有透露此次召回维修的成本。但相关人士猜测认为，220多万辆的车辆召回维修，零部件更换费用、机修费用等等可能会造成数亿元的召回成本。

       以召回数量220万辆基准测算，单车更换费用为50美元的话，至少需要1亿美金。但通常情况下，这一类维修需要拆卸座椅重新加装，因此将耗费更多的工时费用。

       沃尔沃汽车此次的召回体现了一种企业责任。在汽车预言家的连线中，多位行业专家一致认为，沃尔沃汽车此次的召回，就是一种企业责任的体现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃汽车生产所说的的“P2”平台是什么意思

       1959年，沃尔沃的安全工程师尼尔斯·博林发明了汽车三点式安全带并装备在沃尔沃PV544车型上，而沃尔沃也把这项专利贡献了出来供全世界车企免费使用。而自三点式安全带被发明以来，这项装备已经挽救了无数人的生命，被评为全世界最伟大的汽车安全发明之一，但是作为三点式安全带的发明者，沃尔沃最近却栽在了安全带上面。

       日前，沃尔沃宣布将在全球召回约220万辆汽车，召回原因是在极端情况下，位于座椅外侧橡胶套中的电缆损坏，可能会降低安全带的约束功能，在发生碰撞时将无法很好的起到约束驾乘者身体作用。

       而此次召回，一共涉及到了包含2006年到2018年生产的S60、V60、XC60、V70、XC70以及S80，共约220万辆车，具体车型批次如下：

       1、2010年5月21日至2018年8月14日生产的2011-2018年款S60；

       2、2010年6月22日至2018年8月27日生产的2011-2018年款V60；

       3、2008年3月18日至2016年4月22日生产的2009-2016年款XC60；

       4、2007年5月9日至2016年5月30日生产的2008-2016年款XC70；

       5、2007年3月14日至2016年4月27日生产的2008-2016年款V70；

       6、2006年2月7日至2016年4月8日生产的2007-2016年款S80；

       不过对于国内，目前则暂时没有收到沃尔沃发出的召回信息，对于后续我们也将继续跟进，第一时间为大家披露。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

       P2平台的车型

       三厢豪华轿车 S80 & S60

       S80是P2平台首先推出的车型，也是P2平台的旗舰车型。该车型在1998年（1999款）被推向市场，2005年（2006款）推出了最后一代，之后被新平台下的S80取代（2007款）。

       在S80推出之前，沃尔沃轿车已经在消费者中建立了方方正正的家用轿车的形象（如：850、S70、S90等）。S80的推出，一方面是为了满足较年轻的成年购买者和其子女已经成年的消费者，另一方面更是为了提升沃尔沃品牌在消费者眼中的豪华形象。

       同时，为了继续迎合普通家用轿车市场，沃尔沃公司推出了外形比S80小一些的S60。S80从2001年正式在中国市场销售，不久之后，中国就称为了全球第三大S80消费国。S60在中国市场有少量销售。

       两厢旅行车 V70 MY2001-2007

       两厢旅行车一直是沃尔沃最畅销的车型之一，从2000年（2001款）开始，沃尔沃的两厢旅行车型V70正式开始使用P2平台的技术，成为P2平台中的一员。2007年（2008款），新平台正式在V70上投入使用，P2平台的V70才正式结束其使命。

       该车型在中国市场上销售量非常少。

       SUV

        XC90

       作为沃尔沃首款SUV，XC90从2002年（2003款）正式推出，目前仍在市场上销售。是中国市场非常畅销的SUV车型之一。

       XC90的音响娱乐系统使用了全新的光纤传输技术，并且从2007款之后开始少量地使用了其它平台的技术，但大部分至今仍保持着P2平台的技术，如2.5T发动机、悬挂系统等。

       P2平台的车型 P2平台技术介绍

       越野版旅行车 XC70

       XC70在V70车型的基础上增加了SUV的元素（如：四驱系统、越野外观等），即可作为家用旅行车使用也可部分地作为SUV使用，所以称为“跨界车”。

       XC70与V70一同从2000年（2001款）开始使用P2平台的技术，一直使用到2006年（2007款）。2007年（2008款）开始使用新平台的技术。

       XC70在中国市场有少量销售。

       运动版 S60 R和V70 R

       在V70和S60的基础上增加了四轮驱动和4C系统，并且对发动机做了小幅度改进，从而使驾驶运动感增强。从2002年（03款）开始推出，总产量很少，中国市场有少量销售。

       运动版车型虽然产量很少，但其上的四轮驱动和4C技术却一直沿用到之后的P1和P3平台。

       关于四轮驱动系统和4C系统的知识，请参阅三级机械的相关课程。

       行政级

       在S80和XC90的基础上仅对车内的配置做了增加，如增加了原厂DVD、冰箱等，最新款的XC90行政级更是增加了按摩座椅等功能。

       其它技术方面与普通的S80和XC90几乎没有不同，从外观上最明显的区别就是在后门窗框上的行政级的标识。

沃尔沃的发展历程

       宝马：

       BMW 3系四门轿车

       汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据却很难描述汽车在路面上的感觉究竟如何。发动机对节气门的迅速反应带来的欣喜、又长又宽的发动机罩所带来的视觉上的满足，数据都无法表达；而观看窗外飞速闪过的田园风光所带来的愉悦、在宽敞道路上肆意飞驰的快感，数据也无法诠释。当我们衡量驾驶乐趣时，唯一可信的指标，只有您的心跳。

       有一种线条叫做完美

       全新BMW 3系双门轿跑车

       优雅、动感、灵活：全新BMW 3系双门轿跑车让您在一瞥之间，就能感受到它的强烈特征，以及无需妥协的驾驶乐趣。完美的比例尽显其高雅气质，采用轻质铝镁合金并装备了Valvetronic电子气门技术的新一代直列六缸发动机，通过更低的油耗，为您带来更强劲的驾驶乐趣。

       海阔天空下的灵感

       全新BMW 3系敞篷轿跑车

       这是一种形式完美的运动。风自由的滑过优美而平滑的车身线条，彻底地征服每条弯道和直线，全新BMW 3系敞篷轿跑车让运动变得自然纯粹，并创造出独一无二的敞篷驾驶体验。按下一个按钮，伸缩式硬车顶便迅速收折到车尾，您即可释放自我，彻底享受敞篷驾驶的独特乐趣 – 风将成为您永恒的伙伴。

       激情设计之作

       新BMW 5系Li

       感受它的强大、欣赏它的美感、体验它的智能：新BMW 5系Li将所有尖端汽车技术整合为一。目前，BMW 523Li、525Li、530Li均有最新车型上市，为您带来更多配置选择。无论您选择豪华还是典雅，无论您喜欢绚丽还是内敛，也无论您倾心性能还是关注细节，新BMW 5系Li都能全面满足您的需求。更多选择，更多愉悦。

       蕴藏于每次心跳的驾驶享受

       BMW 6系双门硬顶轿跑车

       运动型双门硬顶轿跑车的强劲动力，令即使是最苛刻的驾驶者也足以信服，其超卓的舒适性让千里之行成为一种享受：这就是GT所蕴涵的理念。跑车精神与大型豪华轿车的结合，让无限魅力与尊贵之感得以绝佳融合。上一代BMW运动型双门硬顶轿跑车车型已经完美地体现了这一原则。而今天，BMW 6系双门轿跑车在这些最佳特性之上发展而来，并将这一理念提升到了崭新的高度。

       绝对自由

       BMW 6系双门敞篷轿跑车

       登上BMW 6系双门敞篷轿跑车的感觉极为独特。当太阳升起时，轻触按钮降下软顶和玻璃后窗。启动发动机，体验心跳加快的感觉。所有的座椅都设计得极其舒适；宽敞的后座空间让每位乘客都倍享轻松，行李厢也提供了足够的空间。但乐趣决不仅于此：挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位，开始您的激情之旅吧！

       豪华新定义

       全新BMW 7系

       没有另外一辆四门轿车，可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比，但强劲动力却源源不绝。它毫不夸张的优雅和高品位的风格，也足以令它卓尔不群。它用全新的方法诠释了驾驶体验，并且意义深远。全新7系拥有100%纯正的BMW血统。BMW全新7系将让您叹服：不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车。

       任何时间 任何道路

       新BMW X3

       无论什么场合，驾驶新BMW X3总是合乎时宜的。休闲、商务、家庭出游、朋友聚会，新BMW X3能够很好地满足您多方面的爱好和需求。对这辆灵活的多功能用车来说，有一点从来坚持未变，那就是它的动态性能。

       延展雄伟创意

       全新BMW X5

       专为世界精锐势力打造，SAV 的创造者带来了全新BMW X5：强劲，优雅，动力十足并具备多种功能。无与伦比的BMW X5由艺术级的技术和开拓式的设计完美结合而成，这个天生的领航者将会带给您激动人心的非凡体验。

       无拘无束的驾驶乐趣

       BMW X5

       装备xDrive（智能四轮驱动系统）的BMW X5是一款真正的运动型多功能车：强劲、动感而灵活。一旦您开始了解X5，您很快就会忘记“妥协”一词的含义。强有力的发动机、创新的四轮驱动系统和可灵活搭配的内饰，是BMW永远无可替代的明证。

       心动，灵动，全场惊动

       全新BMW Z4双门跑车

       启动发动机，开启无数感受：全新BMW Z4双门跑车不仅意味着无可比拟的驾驶体验，它还是对自由的另一种表达。在驶向目的地的途中，它让您专心沉浸于旅行之乐，沉浸于路面的蜿蜒起伏，沉浸于人车合一的感受。它是激情，是动力，是速度，是风格，它是催您上路并享受纯粹驾驶乐趣的最佳理由。

       任感官自由飞扬

       Z4敞篷跑车

       全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬。

       难忘的相遇

       BMW M5

       时尚有型的外观、毫不折中的性能--BMW M5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、Drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的M细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间，无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。

       每一公里都更充满激情

       BMW M6

       强劲动力和动感高雅，创新技术和超凡舒适：BMW M6将征服您的感官，和您的意志。V10高转速自然吸气式发动机提供惊人的加速，Drivelogic 7档顺序换档手动变速箱是专为独一无二的F1性能设计的。然而，只有当您的手指抚摸过高级Merino真皮包覆的方向盘或中央控制台时，您才能了解这款车辆的真实个性。BMW M6不是运动型汽车，也不是豪华双门轿车--它是两者的结合。

       价格大概30万到270万

       2.奔驰 ：

       现在奔驰的主要车系有：A级（小型厢式车）、B级（小型厢式车，但定位比A级稍高）、C级（小型豪华轿车）、E级（中大型豪华轿车，即国内说的行政级轿车）、G级（越野车，也是世界上少有的纯种越野车）、M级（中大型豪华SUV、S（大型豪华轿车）、GLK级（小型豪华SUV，竞争对手为宝马X3和奥迪Q5）、CLC级（以新C级为基础的双门轿跑）、SLK级（小型可折叠硬顶敞篷车）、CLK级（轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷）、SL级（大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车）、CL级（大型轿跑车，以S级为基础）、CLS级（4门Coupe，世界上第一款4门Coupe）、SLR（奔驰旗下的超级跑车，有硬顶、敞篷和722三个版本）具体就是（一下均指汽油机）：A级：A160、A170、A190、A200B级：B170、B190、B200C级：C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMGE级：E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMGS级：S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMGR级：R300、R350、R500、R63AMG（R63目前已经停产）M级：ML350、ML500、ML63AMGG级：G500、G55AMGGL级：GL450、GL550SLK级：SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMGCLK级：CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMGSL级：SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级：CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMGCLS级：CLS350、CLS500、CLS63AMG GLK级：GLK300、GLK350而国内在售的车型价格为：C级：C200K优雅型为37.8万C200K时尚型为38.8万C230时尚型为42.8万C280时尚型为47.8万E级：E200K为49.8万E230为54.8万E280为61.8万E350为74.8万E500为109.8万E63AMG为148.8万S级：S300L商务型为93万S300L尊贵型为99.3万S350L为139.8万S350L 4-Matic为144.8万S500L为209.8万S500L 4-Matic为215.3万S600L为259.8万S65AMG为298万CLK级：CLK200K敞篷版为73.1万CLK280敞篷版为82万CLK350敞篷版为91.8万CLK200K轿跑为66.1万CLK280轿跑为75万CLK350轿跑为82.2万CLS级：CLS350为105.8万CLS500为149.8万CLS63AMG为168万SLK级：SLK200K为67万SLK280为75.4万SLK350为81.4万SL级：SL350为124.9万SL500为151.2万R级：R300L 4-Matic为66万R350L 4-Matic为81.8万R500L 4-Matic为112.8万ML级：ML350动感型为84.8万ML350豪华型为89.8万ML500为129.8万ML63AMG为173.8万GL级：GL450为147.8万G级：G55AMG为189.8万CL级：CL600为249.8万GLK级：GLK300为59.8万GLK350为69.8万

       保时捷：

       保时捷 918

       保时捷 Panamera

       112.83 - 255 万元

       Panamera 112.83万 -- 7挡DCT

       Panamera 4 122.43万 -- 7挡DCT

       Panamera S 185.40万 4.8L 7挡DCT

       Panamera 4S 195.63万 4.8L 7挡DCT

       Panamera Turbo 255.00万 4.8L 7挡DCT

       05款 Turbo[停产] -- 3.6L 5挡tiptro...

       保时捷 卡宴

       77 - 244.9 万元

       Cayenne 2011款 86.60万 3.0L 8挡手自一体

       Cayenne S Hybrid 2011款 137.50万 3.0L 8挡手自一体

       Cayenne S 2011款 147.50万 4.8L 8挡手自一体

       Cayenne Turbo 2011款 203.50万 4.8L 8挡手自一体

       Edition Exclusive 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

       Edition SportDesign 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

       S Transsyberia4.8[停产] 160.30万 4.8L 6挡手自一体

       GTS PD Edition3[停产] 189.30万 4.8L 6挡手自一体

       Turbo S 4.8[停产] 244.90万 4.8L 6挡手自一体

       GTS[停产] 178.80万 4.8L 6挡手自一体

       3.6[停产] 88.80万 3.6L 6挡手自一体

       S 4.8[停产] 146.00万 4.8L 6挡手自一体

       Turbo 4.8[停产] 199.80万 4.8L 6挡手自一体

       06款 3.2 AT[停产] 77.00万 3.2L 6挡AT

       06款 S 4.5 MT[停产] 95.00万 4.5L 6挡MT

       06款 Turbo 4.5AT[停产] 139.00万 4.5L 6挡AT

       保时捷 Cayman

       72.8 - 108.2 万元

       2.9L PDK 09款 74.50万 2.9L 7挡DCT

       S PDK 09款 103.10万 3.4L 7挡DCT

       S Sport 108.20万 3.4L 6挡MT

       S[停产] 102.00万 3.4L 6挡MT

       2.7 MT[停产] 72.80万 2.7L 5挡MT

       2.7 AT[停产] 76.53万 2.7L 5挡MT

       S AT[停产] 95.73万 3.4L 5挡AT

       S MT[停产] 92.00万 3.4L 6挡MT

       保时捷 Boxster

       68.8 - 106 万元

       Boxster Spyder 2011款 106.00万 3.4L 7挡DCT

       2.9L PDK 09款 70.40万 2.9L 7挡DCT

       S Porsche Design Edition 2 09款 105.60万 3.4L 6挡MT

       S PDK 09款 93.40万 3.4L 7挡DCT

       S[停产] 92.30万 3.4L 7挡AT

       S Porsche Design Edition 2[停产] 105.60万 3.4L 6挡MT

       MT[停产] 68.80万 2.7L 5挡MT

       AT[停产] 72.53万 2.7L 5挡AT

       S MT[停产] 83.00万 3.4L 6挡MT

       S AT[停产] 86.73万 3.4L 6挡AT

       保时捷 911

       137.6 - 330 万元

       路虎：发现3、揽胜

       VOLVO：

       沃尔沃C30：价格36.3-38.3(万) 沃尔沃C30共有车型3款

       沃尔沃XC70：价格67-67(万) 沃尔沃XC70共有车型1款

       沃尔沃C70：价格59.8-64.8(万) 沃尔沃C70共有车型6款

       沃尔沃XC90：价格72-115(万) 沃尔沃XC90共有车型6款

       沃尔沃V70：价格66.7-66.7(万) 沃尔沃V70共有车型2款

       沃尔沃S80：价格49.8-95.8(万)沃尔沃S80共有车型15款

       沃尔沃S60：价格59.9-59.9(万) 沃尔沃S60共有车型1款

       沃尔沃S40：价格37.8-58(万) 沃尔沃S40共有车型4款

       法拉利：

       法拉利最早期的型号全为跑车。

       1948年-1950年 166

       1951年 195 Coupe

       1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet

       1952年 340 MM Berlinetta/Spider

       中置引擎 V6/V8

       1968年-1975年 Dino

       1968年-1973年 Dino 206GT

       1968年-1973年 Dino 246GT/GTS

       1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS

       1975年 308 GTB/GTS

       1980年 208 GTB/GTS

       1980年 308 GTBi/GTSi

       1982年 208 GTB/GTS Turbo

       1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole

       1985年 328 GTB Berlinetta

       1986年 GTB/GTS Turbo

       1989年 348

       1989年 348 TB/TS

       1993年 348 GTB/GTS

       1995年-1998年 F355

       1994年 F355/GTS

       1997年 355 F1

       1999年-2004年 Ferrari 360

       1999年-2004年 360 Modena/Spider

       2003年-2004年 Challenge Stradale

       2005年 F430

       2座位 Gran Turismo

       1952年-1967年 America

       1952年 340 America

       1953年 375 America

       1956年 410 superamerica

       1957年 410 superamerica III

       1960年 400 superamerica

       1964年 500 Superfast

       1966年 365 California

       1953年-1962年 250

       1952年 250S/250MM

       1953年 250 Export/Europa

       1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso

       1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB

       1964年 330

       1966年 330 GTC Coupe

       1966年 330 GTS Spider

       1964年-1968年 275

       1964年-1965年 275 GTB/ GTS

       1966年-1968年 275 GTB/4

       1968年 365

       1968年-1969年 365 GTC Coupe

       1969年-1970年 365 GTS Spider

       1968年-1973年 Daytona

       1968年 365 GTB4/ 365 GTS4

       1996年-2001年 550 Maranello

       1996年-2000年 550 Maranello Coupe

       2001年 550 Barchetta

       2002年-2006年 575M Maranello

       2004年 Barchetta

       2005年 Superamerica

       2007年 599 GTB Fiorano

       中置引擎 2+2

       1974年-1980年 208/308 GT4

       1974年-1975年 Dino 308GT4

       1976年-1980年 308GT4

       1975年 208 GT4

       1980年 Mondial

       1980年 Mondial 8

       1982年 Mondial Quattrovalvole

       1983年 Mondial Cabriolet

       1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet

       1989年 Mondial T

       前置引擎 2+2

       1960年-1963年 250

       1960年-1963年 250 GT 2+2

       1964年-1967年 330

       1964年-1967年 330 GT 2+2

       1967年-1971年 365

       1967年-1971年 365 GT 2+2

       1968年-1973年 365 Daytona

       1971年-1972年 365 GTC4

       1972年-1976年 365 GT4 2+2

       1976年-1989年 400/412

       1976年 400 Automatic

       1979年 400i

       1985年 412

       1992年-2003年 456/456M

       1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe

       1998年-2003年 456M GT Coupe

       2004年-2005年 612 Scaglietti

       中置引擎 12汽缸

       1971年-1984年 512 Berlinetta Boxer

       1971年 365 GT4 BB

       1976年 512BB

       1981年 512iBB

       1984年-1996年 Testarossa

       1984年-1992年 Testarossa

       1992年-1994年 512TR

       1994年-1996年 F512M

       超级跑车

       1962年 250 GTO

       1984年 288 GTO

       1988年-1992年 F40

       1995年-1997年 F50

       1996年 F50 GT

       2003年-2005年 Enzo

       比赛型号

       现在

       360 GTC

       360 Challenge

       575 GTC

       FXX

       旧型号

       1947年 125 Sport

       1948年 166

       1949年 125 F1

       1951年 340 America

       1952年 250MM

       1953年 340 MM

       1953年 375 MM

       1954年 750 Monza

       1954年 250 Monza

       1956年 250 Testa Rossa

       1960年 250 TR60/61

       1962年 GTO

       1962年 250 GTO

       1963年 330 LMB

       1963年 P/LM series

       1963年 250 P

       1964年 250 LM

       1964年 330 P

       1965年 330 P2

       1966年 330 P3

       1967年 330 P4

       1967年 412 P

       1969年 312 P

       1969年 512 S and 512 M

       1971年 312 PB

       1994年 333 SP

       1996年 F50 GT

       2003年 F60 ENZO|ENZO

       兰博基尼：

       依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：

       车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速

       350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

       350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h

       400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h

       Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h

       Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h

       Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h

       Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h

       Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h

       Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h

       Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h

       Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h

       LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h

       Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h

       Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h

       Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

       2015年5月22日，由沃尔沃汽车成都工厂生产的豪华轿车S60Inscription正式下线，开始启运美国，这是首款在华制造豪华汽车向美国出口。

       2014年11月，瑞典卡车生产商沃尔沃将裁员约3,000名，这是该公司为了提高利润率而采取的节支计划的一部分。

       2014 沃尔沃XC90全新上市。

       2011 沃尔沃汽车选定上海为中国区总部

       2011 全新沃尔沃S60将在中国市场正式上市　　2011 沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统引入中国，配备在多款车型上　　2010 沃尔沃发布创新高效动力组合—— 2.0GTDi 发动机+ Powershift 双离合变速器　　2010 浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃汽车公司　　2010 沃尔沃C30勇夺瑞典房车锦标赛首站冠军　　2010 划时代安全科技-带全力自动刹车的行人探测系统诞生　　2009 S60概念车搭载带全力自动刹车和行人探测的碰撞警示系统、带排队辅助的自适应巡航控制系统　　2009 沃尔沃旗舰豪华轿车S80实现国产，国产车型命名为“S80L加长版”　　2009 C30 1.6D DRIVe二氧化碳排放仅99克/公里，同级车中最优秀　　2009 与瑞典Vattenfall能源公司合作开发插电式混合动力车，预计2012年上市　　2009 C30 BEV纯电动车原型车首次亮相　　2008 沃尔沃汽车在上海成立沃尔沃汽车销售（上海）有限公司　　2008 沃尔沃全部车型的所有织物均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex100防过敏标准认证，成为了业界唯一　　2008 沃尔沃推出DRIVe环保超低排放柴油车，二氧化碳排放低于120克/公里　　2008 全新XC60上市，标配City Safety城市安全系统　　2008 City Safety城市安全系统诞生，有效减少或避免低速追尾碰撞　　2007 沃尔沃充电概念车亮相法兰克福车展，单次充电之后可以行使100公里。　　2007 酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard）诞生　　2007 全新XC70和V70上市　　2006 新型2门紧凑车型沃尔沃C30问世　　2006 第二代沃尔沃S80上市，装备全新主动安全技术　　2006 S40豪华轿车实现国产　　2006 发明了盲点信息系统（BLIS）　　2005 多重锁，酒精锁，座椅安全带锁，限速钥匙（研究项目）　　2005 带有3折式硬顶的新型沃尔沃C70上市　　2004 沃尔沃首部V8发动机配备于沃尔沃XC90车型　　2004 荷兰博恩的NedCar工厂停止生产沃尔沃车型　　2004 发明了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统　　2004 沃尔沃3CC概念车亮相　　2004 科平工厂成为与德国Getrag AG和美国Dana的合资工厂　　2003 新型沃尔沃S40和V50上市，代表沃尔沃汽车新一代紧凑车型　　2003 全新、申请专利的车头结构，可以缓冲碰撞力　　2003 智能驾驶信息系统（IDIS）问世　　2003 沃尔沃汽车和意大利的Pininfarina SpA成立合资公司Pininfarina Sweden AB，在乌德瓦拉开发并生产下一代敞篷车　　2002 新型沃尔沃S60R和V70R作为家庭用车，具有良好性能　　2002 沃尔沃XC90 SUV在底特律车展亮相，成为沃尔沃最畅销的车型之一　　2002 沃尔沃新车型实现了整车85%的可回收率　　2002 开发模拟孕妇的假人　　2001 沃尔沃安全概念车 (SCC)　　2001 沃尔沃汽车自己设计开发的第一部柴油发动机获得了良好的市场反映　　2000 沃尔沃汽车安全中心于3月29日在哥德堡落成　　2000 沃尔沃V70、XC70和S60基于全球共享技术，一上市即获得成功　　1999 沃尔沃汽车中国开始举办沃尔沃精英杯业余高尔夫球赛　　1999 推出内部空气质量系统（IAQS），净化车内空气　　1999 福特汽车公司收购沃尔沃汽车公司　　1998 推出PremAir® ——散热器涂层，在空气穿过散热器时，可将臭氧转换成氧气　　1998 发明了头颈部安全保护系统（WHIPS）　　1998 沃尔沃S80成为基于全球共享技术的大型车系列中的首款车型　　1997 沃尔沃V70 XC和C70敞篷车上市　　1996 沃尔沃850进行了升级，改名为沃尔沃S70/V70　　1996 沃尔沃C70跑车上市，产自乌德瓦拉，是与TWR合作的产品　　1995 沃尔沃汽车与中国高尔夫球协会合作开始举办沃尔沃中国公开赛　　1995 沃尔沃S40和V40上市，这两个强有力的车型产自荷兰博恩的工厂，是与三菱合资开发的产品　　1994 沃尔沃汽车中国代表处于1月27日在北京成立　　1993 沃尔沃240在生产了19年后停产，总销量达到280万辆　　1992 沃尔沃推出环保概念车（ECC）　　1991 首推侧撞保护系统（SIPS）　　1991 沃尔沃850上市，作为当时公司最安全、最先进的车型，在全球范围内取得了成功　　1990 豪华车沃尔沃960和沃尔沃940上市　　1985 沃尔沃决定在乌德瓦拉建厂　　1985 荷兰产沃尔沃480ES跑车是沃尔沃首款前轮驱动的车型　　1982 沃尔沃760上市，在全球取得了成功　　1978 沃尔沃汽车公司成立，哈坎·弗里森格成为总裁　　1976 沃尔沃成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，带有氧传感器的三元催化转换器（Lambdasond®）将有害废气排放降低90%　　1976 荷兰产的沃尔沃340上市　　1974 沃尔沃240上市　　1974 位于卡尔马的人性化车辆工厂落成　　1972 联合国全球环境会议在斯德哥尔摩举行：沃尔沃提出了汽车在社会中的关键作用，发表环保宣言, 是汽车行业第一个厂商提出环保理念　　1972 沃尔沃收购荷兰的DAF及其在博恩的工厂　　1971 沃尔沃1800ES跑车上市，受到了市场的追捧　　1971 皮哈尔·吉林哈默（Pehr G. Gyllenhammar）成为沃尔沃集团的董事总经理　　1970 沃尔沃交通事故调查小组成立，对交通事故进行调研　　1969 沃尔沃收购Svenska Stalpressnings AB，后者自1927年开始供应车身部件　　1967 首个后向式儿童座椅面世　　1966 沃尔沃144被评为“全球最安全车型”　　1965 比利时根特工厂落成　　1964 首个后向式儿童安全座椅在沃尔沃车上接受测试　　1964 沃尔沃产量突破100万辆　　1964 托斯兰达工厂落成　　1961 沃尔沃P1800跑车正式推出，并成为电视明星　　1959 沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明汽车三点式安全带，沃尔沃成为全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商。安全带的发明迄今为止拯救了超过100万人的生命　　1956 根纳·恩格列奥(Gunnar Engellau)接替阿瑟·格布尔森(Assar Gabrielsson)，成为董事总经理　　1956 沃尔沃P120(Amazon) 震惊了汽车界　　1955 PV444首先出口到美国　　1953 沃尔沃Duett是沃尔沃第一部真正的旅行车　　1944 发明安全车厢　　1944 沃尔沃PV444是沃尔沃的首部“人民车”　　1942 沃尔沃收购Kopings Mekaniska Verkstad，后者自1927年开始供应变速箱　　1936 古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)制定了基于安全的核心品牌价值　　1935 沃尔沃在瑞典证券交易所上市　　1933 沃尔沃推出首款概念车Venus Bilo　　1930 沃尔沃收购其发动机供应商Pentaverken　　1929 沃尔沃开始赢利　　1927 沃尔沃第一款系列车型ÖV4 Jakob于4月27日（周四）在哥德堡工厂下线 1999年福特汽车以64.5亿美元收购沃尔沃汽车。并于2008年时减资24亿美元。

       2006年3月20日，沃尔沃汽车公司宣布在位于重庆的长安福特工厂生产沃尔沃S40轿车[2]。

       2009年12月24日福特汽车和中国大陆浙江汽车制造商吉利汽车的母公司——浙江吉利控股集团就出售沃尔沃汽车达成初步协议。

       2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。将其总部设在上海，并且分别在成都（(VCCD)和大庆(VCDQ)两地新建工厂。工厂建设完成后位于重庆的长安福特工厂将不再为沃尔沃s40代工。 如今，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvo car corporation)和沃尔沃集团(Volvo group)两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。

       2013年7月4日，沃尔沃汽车集团公布了2013年6月份和上半年在华销量数据。该公司在中国市场保持了高速增长态势，上半年增速超过三成，6月同比增长74%。

       2013年6月份，沃尔沃汽车在中国市场销售了5,798辆汽车，达到历史同期新高，相比2012年6月份的3,333辆，同比猛增74.0%。其中沃尔沃S60仍然是最畅销车型，单月销量创下2,288辆的成绩。

       2013年上半年，沃尔沃在华累计销量达到28,703辆，2012年同期为21,378辆，2013年同比大幅攀升34.3%。从销量上而言，中国稳居沃尔沃第二大单一市场地位，上半年销量仅次于美国。

       沃尔沃集团又包含沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，UD卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及沃尔沃金融服务。

       沃尔沃集团下属工厂：沃尔沃卡车（北美重卡）、沃尔沃建筑设备（上海工厂，英格索兰，山东临工等）、沃尔沃客车（申沃、西沃等）、沃尔沃宇航（航空服务）、沃尔沃遍达（主要是生产游艇引擎动力装置）、沃尔沃金融服务、迈克卡车、UD卡车（在日本生产）和雷诺卡车（东风合作）。沃尔沃集团不包括沃尔沃汽车公司

       沃尔沃集团总部设在瑞典哥德堡，在瑞典斯德哥尔摩北欧证券交易市场上市。作为瑞典最大的工业企业集团，沃尔沃在全球20多个国家和地区设有生产基地，并在190多个市场从事经营活动，客户集中分布于欧洲、亚洲和美洲。全球雇员约11万5千人。2011年沃尔沃集团净销售额为3100亿瑞典克朗，同比增长17%。营业收入达269亿瑞典克朗。

       好了，今天关于“沃尔沃xc70”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“沃尔沃xc70”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。