宝马4系的致命缺点_宝马4系的致命缺点是什么
我很荣幸能够为大家解答关于宝马4系的致命缺点的问题。这个问题集合囊括了宝马4系的致命缺点的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.全新宝马4系的运动性能怎么样？
2.宝马4系提车加用车小分享！谈谈自己的用车感受
3.12年宝马740优缺点
4.2008款宝马740li优缺点
5.宝马4系不保值的原因是什么？
6.一个月要2200元？全新宝马4系养车成本分析！
全新宝马4系的运动性能怎么样？
全新宝马4系缺点是车子维修保养成本高，舒适性一般，优点是车子操控性好，回头率比较高，车子动力性方面不错。
宝马4系装备了2.0排量的直列4缸发动机，马力最高可达184Ps。因有8挡手自一体变速箱的强劲性能，加减档平滑柔顺且相当可靠。
宝马4系提车加用车小分享！谈谈自己的用车感受
速度上4系的百公里加速5.2秒很出色，油耗却6.6,也很出色。但是在轮胎方面却是选择综合性很强的轮胎，而没有选择更贴近地面的跑车专用的轮胎，所以加速的时候会有小小打滑的感觉，而在无框玻璃上，做的很完美
12年宝马740优缺点
提车到现在4个月了，提车之前想在网上找找关于4系的视频，发现资源真的很少。这个车的存在感不强，有些人甚至都不知道宝马还有4系的存在，开在路上也经常被认错。但是最重要的一点，如果你够喜欢车，那你一定会爱上430的。开上他的那一刻我才明白，我选对了。?4系的定位在中国是注定没什么市场的，但对我来说恰恰是最合适的，不如小钢炮硬核，也不像家用车圆滑。?选车的过程千篇一律，看了A5和C300。每一款车存在都有他的意义，有人为了争论哪款车好哪款不好，只能说他们对车的理解还不够深刻，实属小学鸡行为。奔驰和奥迪都不差劲，只是他们对于一辆好车的理解，不符合我的价值观。?说说优缺点，?优点：1.有声浪有声浪有声浪（这个很重要，我觉得是最值的一个地方）。?2.?外形虽然跟3系没什么区别，但是更扁?更宽。?3.底盘偏硬但是韧性十足。?4.变速箱降档速度在可接受范围内（说句题外话，我自己有一辆马自达3，虽然这台采埃弗8at广受好评，但是如果你体验过马自达的变速箱，那宝马只能算可接受，可能以后要PDK才能满足我了吧哈哈）。很多人忽略了变速箱的表现，其实一台变速箱反应快不快直接决定了动力表现，就算一台车马力不大，如果变速箱够快也能有很刺激的感官体验。?5.B48高功发动机，252匹350牛米，官方零百5.9s，我自己没测过，账面表现不如新一代的B48，但是对我来说还是挺满意的。?6.19寸轮圈，12喇叭哈曼，抬头显示这些配置都还是挺有用的?缺点：无框门高速有一点点漏风，不知道是不是我的心里作用。好在底盘高速不会有什么声音窜上来，加上我已经习惯了马自达的风噪，所以还是觉得nvh做的不错。?轮胎非常垃圾，原配固特异eagle，又硬又抓不住地，噪音还很大，不知道别的宝马防爆胎会不会这样，下次换胎我不要再忍这个防爆胎了。?舒适型配置几乎没有，只有一个定速巡航，加上底盘很硬，开长途还是有点累。?内饰对我来说是很够用了，我倒是不在意任何电子配置，发动机底盘变速箱才是王道。不过客观评价，豪华氛围几乎没有（是的看见隔壁家c200的内饰我心动了[大兵]）?全液晶仪表形同虚设，启动的时候指针卡顿，中间那部分没有显示地图的功能，只能空着。?再说说其他特点，坐姿特别低，我自己习惯开车把座位调到底，但是每个人上车都会说哇你这座椅这么低，所以应该是挺低的。虽然变速箱反应还可以，但是涡轮加压需要时间，所以距离马自达的油门响应大概差了半个丰田。?油耗的话我几乎全程地板油开，加上大概1/3的高速，现在表显13个，估计温柔点可以到10个内。告别买了5年的锐志。虽然他身上有很多缺点，但在我心里还是一辆好车。经历了卖车以后奉劝各位，买车别买奇奇怪怪的颜色！因为真的很难卖！[衰]
先去看了一辆双门版，第一眼真的吸引到我了，可惜是双门，考虑到实用性只好放弃。
然后去看了奔驰。嗯，都挺好的，但是我不喜欢（我不要奔驰加劳力士，我要宝马加劳）
试驾车，四门425，我觉得不够快，试驾完回来我只有一个念头：加钱上430
大概等了半个月，销售说从港口提回来了，给我发了第一张照片
提车回来的路上，忍不住拍了无框门
前225/40R19，后255/35R19。这款拼色的19寸轮圈视觉效果挺棒的，但是千万别刮了不然惨不忍睹。
提车回来第一天，拉到没人的路上拍拍照片
开灯！
大鹏展翅，很酷
这个功率表挺好玩的，虽然开车的时候根本看不见，但是氛围要有。如果有个涡轮压力表就更好了。
这钥匙无力吐槽，巴伐利亚电动车风格全塑料无质感。
里面那个灯是不亮的，想点亮？加钱选随动转向吧你[白眼]
纵置直4，如果有的选，我还要6缸
用广角试试拍个内饰
拉到海边溜溜
跟朋友的黑不隆咚3系合照
再试试广角，看着好小
最后祝大家，多劳多得，能者多劳
2008款宝马740li优缺点
宝马740是一款豪华型轿车，以下是其可能的优缺点：
优点：
1. 引擎性能：宝马740搭载了强大而高效的发动机，提供出色的动力表现和加速能力。
2. 豪华内饰：它采用高质量的材料和精致的工艺，内饰设计豪华精致，提供了舒适的驾乘体验。
3. 高科技配置：宝马740配备了各种先进的科技功能，如智能驾驶辅助系统、全景摄像头、自适应巡航控制等，提供了更安全便捷的驾驶体验。
4. 驾驶操控：宝马740采用了先进的底盘和悬挂系统，提供了出色的操控性能和稳定性，使驾驶者可以享受到精准的操控感觉。
缺点：
1. 油耗：作为一款豪华车型，宝马740的油耗可能相对较高，特别是在城市行驶或急加速情况下。
2. 维修成本：豪华车的维修和保养成本通常较高，包括零部件价格和维修技术的要求等，因此可能需要支付较高的维护费用。
3. 后排空间：虽然宝马740提供了舒适的驾乘体验，但后排乘客空间相对较小，特别是比较高的乘客可能会感到有些拥挤。
4. 价格：宝马740属于高档豪华车型，价格较高，可能不适合预算有限的消费者。
宝马4系不保值的原因是什么？
1、优点：3.0排量的发动机，代号为N55的最新引擎，采用了单涡轮双涡管增压和BMW专有的高精度直喷系统，百公里加速度只有6.0秒，动力出众，油耗也低。
2、缺点：隔音不好。发动机运转声音在同级中仍属于较大，环境隔音不好。
一个月要2200元？全新宝马4系养车成本分析！
以下是宝马四系的相关介绍：1、配置方面：作为最低配的425i-Gran-Coupe-M运动套装像倒车影像、倒车雷达、驾驶模式切换、自动启停、上坡辅助等等辅助功能都非常齐全与425i-Gran-Coupe-M运动曜夜版相比价格低除了外观套件不同外还少了360度全景影像、真皮座椅、感应后备厢、无钥匙进入以及DVD等功能。2、车身尺寸方面：长宽高分别为4670\u002F1825\u002F1408mm这个车身尺寸在同级别车型里面算不上出色不过2810mm的轴距还是保证了一定的乘坐空间对于1米8以上的朋友来说后排空间恰好够用不利于长时间久坐。3、动力方面：Gran-Coupe版本搭载了2.0T涡轮增压发动机低功率版本输出最大马力和扭矩为184Ps270N·M高功率版本输出最大马力和扭矩为252Ps350N·M。
王境泽的“真香”定律已然成了人们永远躲不过的魔咒，这在汽车世界同样如此。仍记得如今最新一代的?宝马4系，其早在谍照期间就已经被很多人诟病它划时代的“大鼻孔”设计，这样的争议在新车发布之后仍旧不减。但宝马毕竟是一家知名的大汽车厂商，它清楚明白很多事情不是跟随大众，而是引领潮流，4系就是最为明显的代表。而事实证明，宝马这一划时代设计是正确的，很多人见到4系的实车之后，都在直呼好看，据悉很多4S店订4系的话还需要等车，可见4系的魅力有多大，“真香定律”在新4系身上可谓是演绎得淋漓尽致。既然它的热度这么高，那么我们就来看看，到底养一台新4系，贵不贵？
由上述表格很明显可以看出，全新宝马4系不愧为一台豪华轿跑车，它的配件价格也配得上一个“豪”字。相比于普通的合资品牌来说肯定是偏贵的，不过其工时费倒还算合理，再加上其一万公里一保的频率，平均下来的费用其实也还可以接受。这里需要指出的是，宝马官方是宣称免变速箱油维护的，因此其并没有变速箱油的价格，但在此要提醒广大消费者，有的时候，该换的东西还是得换的。
除此之外，宝马是没有提供首保免费政策的，它一次小保养的价钱也不便宜，为1161元，而最贵的一次大保养则需要4175元。按照每年行驶20000公里计算，三年的费用就是到60000公里为止，总费用为12912元，平均每年为4304元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格应该可以再压一压。
目前在售的全新宝马4系共计推出425i和430i两种动力版本车型，其实也就是我们非常熟悉的B48?2.0T涡轮增压发动机的低/高功率调校，与之匹配的也是黄金的ZF?8AT变速箱，这样一套动力总成称之为同级标杆也不为过，在性能、效率和稳定性上都有着极为出色的表现。
很明显，由全新宝马4系的车型配置分布可以看到，425i车型必是其中最为走量的车型，由于目前全新宝马4系刚上市不久，用户群体较少，网上的真实反馈也较少。不过根据3系跟4系之间的关系，我们可以较为不太严谨地用3系的油耗数据作为参考，325车型的综合百公里油耗数据在9.1L/100km。根据今天广东地区95号汽油的单价为6.04元/L，按每年行驶20000公里来算的话，宝马425i一年下来大概的油费为（20000/100）*9.1*6.04=10992.8元。
在最近的2020广州国际车展期间，宝马官方也带来了全新宝马4系的敞篷版本车型，因此目前新4系共计推出6款车型，售价区间为36.38-55.88万元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经过计算，全新宝马4系的入门版车型的保险费用为12009元，而顶配车型的保险费用为16363元。当然啦，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算全新宝马4系每年的保险费用为最低的12009元。
综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马4系每年固定的养车成本为4304+10992.8+12009=27305.8元，平均到每个月的费用为2275.5元。不过需注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。
显然，全新宝马4系的综合产品力绝对是其“真香定律”的主要来源，与此同时相比于已经更为家用的3系，4系无论是在设计辨识度，还是轿跑式车身所带来的酷炫程度，抑或是运动性上，都要更为出色。那么，它又会有哪些消费者不太满意的点呢？
1、内饰质感比较廉价。这一点在3系身上同样有所出现，毕竟师出同源，在观感上面，全新宝马4系高级感表现不错，但是实际的车厢用材方面，其还是被不少消费者所诟病的。
2、新车味道大。这同样是很多宝马新车的通病之一，看来宝马要在原料采购、组装方面需要一些进步。
3、高速路噪较大。由于宝马4系采用的是一套运动型胎，在高速路上车厢噪音的主要来源就是胎噪，这对于一台更注重运动操控性的轿跑车来说，是比较正常的。
4、CarPlay时有卡顿。尽管宝马的无线CarPlay功能对于苹果用户来说非常好用，但也带来了时有的不稳定传输问题，造成卡顿，影响用户体验。
5、后排空间一般。其实这并不是一台轿跑车的缺点，毕竟其可以给你一个后座就不错了，说到底它还是一台双座车，如果对于后排乘坐有更强需求的话，3系比较适合。
6、优惠相对较少。同样的这也不能说是全新宝马4系的缺点，正如前面所提到的一样，全新宝马4系现在在4S店是一车难求，自然优惠少点是正常的，所以要怪就怪自己荷包不够鼓吧～
造型、个性和运动性能绝对是全新4系最大的卖点，在当今年代，消费者的购车风向已然改变，4系加价提车境况的出现就是最好的证明，毕竟一台好车，不需要我们多加宣传，消费者的消费行动就是最好的佐证。
至于车型推荐方面，较为推荐的是售价为39.68万元的425i?M运动曜夜版车型，一方面B48?2.0T低功发动机的动力表现依旧出色，另一方面其有着更为好看的外观套件以及完善的舒适性配置，相对来说可以满足大部分消费者的需求。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能够帮到喜欢宝马4系的你吧~
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好了，关于“宝马4系的致命缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马4系的致命缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。